大众2019款passat330tsi报价新车多少钱(大众2019款捷达报价（捷达和威驰，哪款在使用中更加实惠呢）)

关于捷达和威驰这两款车，一个是德系轿车的代表，一款是日系轿车的杰作，他们两款车之间的对比其实就是两个经典车系的对比，只能这么说，德系车的钣金工艺和机械工艺要优于日系车，日系车的节油和省心要优于德系车，两款车型都有自己的优缺点，下面就帮你详细分析一下。
1.先说新捷达，其实现在的捷达已经不是真正意义上的捷达了，目前在售的捷达轿车只是在大众POLO平台上生产的一款三厢家用轿车，与新桑塔纳只是外观上略有差异，本质上其实是一款车。那么就简单了，作为一款家用轿车，新捷达延续了德系车的风格，稳重大气，中规中矩，目前终端市场的实际售价在6_7万元左右，高配版本车型还会贵一些，采用的1.4L和1.6L发动机大家都很熟悉了，典型的德系发动机特点，低转高扭，日常在城市驾驶还是非常得心应手的，如果是自动版车型，捷达上使用的是AT变速箱，稳定性和可靠性还是非常不错的。这款新捷达车内空间还算可以，作为一款小型家用轿车，与同级别其他车型相比在空间方面基本相当。
2.再聊一下丰田 汽车 的威驰，目前这款丰田小型车的最低终端售价已经进入五万元区间了，可谓性价比颇高，采用的丰田家族化设计风格也很好看，目前的主力销售车型是一款1.3L自然吸气发动机，最大功率99匹马力，最大扭矩123N.m，当然如果追求更大的动力，还有一款1.5L的发动机可以选择，与之配合的是一款5速手动和模拟8速的CVT变速箱，在动力方面日系的特点就非常突出了，省心省油是最大的优势，只要正常保养使用，动力系统基本不会出大的问题。再说一下空间，整车尺寸4420/1700/1490mm，车身轴距2550mm，这样的整车尺寸在家用轿车来说一般够用，乘坐四人还很不错，如果5人就稍显拥挤了。
总结一下，两款车型的价格，配置，空间基本都差距不大，在实际选择的过程中如果女性车主建议选择丰田威驰，因为驾驶更轻巧灵敏一些，如果男性车主，建议选择新捷达，更皮实更耐用一些。

这两款车，捷达开过几次1.6L自动的，威驰是春节前自己买了个致炫，一个平台的东西，所以都算熟悉，就自己的感受给题主说几句吧。

先说捷达，这代捷达和桑塔纳一样是完全针对中国市场开发的产物，动力配有1.4L、1.5L、1.4T三个版本。1.4L用在POLO上就不是太利索，放在捷达上应该更肉一点；1.5L是替换1.6L发动机的，动力差距不大，油耗有所降低，日常驾驶可以够用；1.4T为EA211低功率版，配捷达上动力肯定很足，但近13万的价格，这个版本基本不会有人买，应该也不会排产，只是厂家的一个销售策略。那么主力车型是1.5L手动版，大众的手动变速箱手感很好，可以说丝滑，配合110马力、150扭的发动机，带动1.1吨的自重，满足日常驾驶没有问题，EA111给人的感觉是起步不是很轻快，速度上来以后动力还是不错的，综合油耗在6L左右。捷达的外观延续了大众的家族式设计，整体线条简单、大气；内饰设计也是大众风格，简单、实用，但用料比较差，不如polo。安全这块，没有标配ESP，只有高配车型有，同时简配了后防撞梁，这两点大众真的不厚道。行驶品质，高速稳定性尚可，不管是polo还是桑塔纳跑高速还是给人足够的信心，但避震太硬，这应该是大众低端车的通病，很生硬，没有回弹的感觉，每次过减速带都让人听着心疼。空间，纵向空间不错，这个级别算宽裕的，横向空间不足，不仅是捷达，连朗逸也是车身偏窄（符合这个级别的宽度，但和车长有点不成比例）。捷达平台较老，配备常年服役的动力组合，皮实、耐用的同时也保证了足够的经济性，符合这个级别家用代步车的标准。

威驰，也是在中国平台销售多年的老将，和卡罗拉一起打造了丰田不坏的口碑，耐用、省油的特点一直是它的标签。这代威驰使用的是1.3L、1.5L发动机，配合5挡手动和CVT变速箱，以前开过卡罗拉的6挡手动，档位清洗、好挂，但比起大众的还是差点意思，CVT变速箱平顺性很好，基本没有什么顿挫，模拟8挡所以转速比较低，1.5L发动机，120公里／每小时，转速2000转左右，综合油耗在6.5L左右，手动挡在6L左右，还是很让人满意的。威驰全系标配ESP，有后防撞梁，这点打了不少合资车的脸。（可能有些朋友说，低于80，ESP没用，可能真没用吧，我是个只开了十几年车的新手，水平差，觉得有比没有强）1.3L车型没有开过，1.5L是自己的车，经常开，100以内还是比较轻快的，100以上加速开始吃力。外观设计是这几年丰田一直被吐槽的地方，不知道设计师是为了追求年轻化还是攻击性，反正看不懂。内饰用料全部塑料，不过做工还行。乘坐空间在这个级别算出色的，只比飞度略小一点，但后排座椅可以比例放倒，对后备箱的利用率是不小的提高。底盘日系车一贯的脆，缺乏厚重的感觉，不过高速跑起来还算稳，120和大车错车有一点太飘，不是太明显。避震也是生硬，没有回弹，把路面的情况毫无保留的传递到车内。

谈完感受，总结下，这两款作为10万元内家用车，都是比较出色的产品，满足了家用皮实、省油的需求，外观这个见人见智，我个人喜欢捷达的；内饰做工半斤八两，威驰的要稍微精细一点；动力水平也基本一直，只是发动机校调的原因，威驰开起来更轻松一点；至于隔音、舒适度这些，对于这个价位就不要过多要求，相对而言威驰的座椅更舒服一些；底盘稳定性，肯定是捷达了，要稳一些，威驰也没映像里的那么差。安全性两车也差不多，捷达比威驰略大一些，重了50公斤，只是漆面和底盘的不同，给人捷达更安全的感觉。至于选那辆？说说我为什么选了日系，这是我第四辆车，韩系、法系、德系有过，紧凑级、中级、SUV都有，这次只想买个上下班代步，省心、省油的，到一个阶段，想明白了车对我们普通人来说只是代步工具，不要让它承载太多东西，很多家庭第一辆车既要面子、又要配置，还要考虑预算，最后买了个并不适合自己的。如果没有大众情节，选威驰会更耐用一些。

两款10万级别家用车，大众VS丰田，看谁才是性价比之王

只要10万元就能轻松拿下一款家用车，并且还是合资品牌，这已经不是什么难事了，可如果这款车是紧凑型车和小型车一起放在你的面前，该怎么抉择呢？下面我们就来看一看大众捷达和丰田威驰两款家用车的具体测评。
丰田威驰的售价区间是6.98—11.38万元，标配车型的最低售价是6.98万元，大众捷达的售价区间是7.99—13.49万元，标配车型的最低售价是7.99万元。
一、 销量对比
在今年最新的3月份 汽车 销量排行榜中，丰田威驰售出了6733辆，排名第51位，大众捷达售出了11885辆，排名第29位。
二、 动力参数对比
在动力对比上，我们选取了两款车的1.5排量车型进行测评。

大众捷达采用了1.5L自然吸气发动机，6挡自动变速箱，最大功率是110匹马力，百米加速时间是12.39秒。

丰田威驰采用了1.5L自然吸气发动机，CVT无级变速箱，最大功率是107匹马力，百米加速时间是10.23秒。
三、 车身参数对比
大众捷达的整车身长是4.48米，轴距是2.6米，丰田威驰的整车身长是4.4米，轴距是2.55米。
四、 配置对比
在配置对比上，我们选取了两款自动挡中配车型进行测评，价格相差1万元。

在安全配置上，捷达多了胎压监测装置，丰田威驰多了一个前排的侧方气囊。

在操控配置上，捷达多了后驻车雷达和定速巡航。威驰多了发动机启停技术和上坡辅助。

在外部配置上，两款车保持了一致。

在内部配置上，捷达多了皮质方向盘的选配选项和行车电脑显示屏，威驰多了一个多功能方向盘。

在多媒体配置上，捷达多了一个车载蓝牙电话。
白希文推荐：
稳定的 汽车 性能，成熟的造车平台以及一流的 汽车 文化，造就了这两台车的优秀，确实也很难去说哪一台车有什么致命的缺陷。大众捷达市场成熟度高、保有量大，维修方便也便宜，丰田威驰油耗低，外观 时尚 新颖，是一台经济适用车。让我来抉择我更喜欢捷达，主要原因就是我看中了他的性价比高，空间比丰田威驰大、油耗并不会很高、配置略微实用以及售后保养便宜并且方便。一款家用车何必追求更多的配置和炫酷的外观，只要实用就好，所以，我更加推荐大众捷达。

要是没开过这两款车，说再多都是纸上谈兵，道听途说而已

作为一个资深的二手车贩子，我来给大家说说一共4款车的之中谁更实惠

为什么是四款？

因为我要把捷达跟威驰分成自动跟手动分开说！

首先说自动版本，取最接近的排量，1.5的自动版本肯定是选择威驰，两款车驾驶感受捷达自动版本表现为相对耗油高，提速很慢，年轻人可以开到你怀疑人生，做工跟配置相差不大，外观各有千秋，但是威驰的动力感受比捷达好很多，油耗也更加友好，再说说两款车的保值率完全不在一个等级，捷达价格纯粹是乱的，没有最便宜只有更便宜，相对来说威驰的价格稳定，保值率也稳定，全国各地提车价格都相差不大，要是自动版本肯定建议选择威驰！

再说说两款车的手动版本，相对自动版本动力上的不足，手动就显得游刃有余了，无论是低扭起步跟高转数的线性输出都比威驰来的要实在，特别是自身重量的优势，开着感觉很稳，而且发动机变速箱持久耐用，油耗也跟威驰不相上下。再看威驰，手动版本第一价格比捷达没有优势，再者自身稳定性不如捷达，油耗的优势也不明显，说实话外形也不如捷达来的大气，综上所述手动版本肯定选择捷达。

其实选车没有谁比谁更加实惠之说，建议选择自己喜欢的车型才是最重要的。希望大家买车都是因为喜欢而不是被网络上的文章所引导。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
捷达和威驰哪款车使用中更实惠，应该这么说，两款车都非常实惠，无论是稳定性，保值率和经济性都处于一个非常高的水平，两款车的定位在那摆着，都属于小紧凑级，选哪款都错不了。

捷达1.4官方给出的工信部油耗在5.9升左右，实际平均综合油耗在6.7升左右。威驰1.3工信部油耗5.2升，实测综合百公里油耗在6.3升左右。单从油耗来讲威驰1.3稍微占点优势。

保养费用方面，两车都是半年或一万公里一保，这方面可参考下表。

捷达保养信息
威驰保养信息
捷达前6万公里保养费用基本在4500左右，威驰前6万公里保养费用在3700左右。保养方面同样是威驰占优势。

当然捷达也有自己的特点，首先是在底盘方面更加扎实硬朗，支撑到位，高速稳定性和操控性都更好一些。在空间方面，捷达轴距超过了2.6米，也选胜威驰，后排乘坐空间更宽敞。在配置方面，同价位车型捷达配置稍高。
两款车型都来自两大车企巨头，问题中的两款车型都是入门级别，因为配置上比较简单，所以在质量上就比较扎实，不容易出现问题。好吧接下来我们先来看看德系大众吧。

大众车企作为最早进入中国市场的品牌，在过人心中早已根深蒂固，因为早期在中国解放后因为中国 汽车 工业落后，基本没有 汽车 企业愿意和中国合作，是大众主动找到中国与中国合资，才有后来的捷达、桑塔纳神车，也造就今天大众在中国的销量。好呐，言归正传，其实今天的捷达在德国是没有的车型，只能说是套上ea211的发动机，加上Polo的拉皮车。在中国叫新捷达，好吧好歹也套了个211。

从外观上看，捷达确实得到很大的提升，整体线条很明朗，X型套娃前脸看上去也很独特，但是在这里吐槽一下这个大灯的斗鸡眼真是无法接受，大家认为呢？

在来看看内饰，我第一感觉就是中庸中庸还是中庸，没啥好说的简配比较严重。但是空间上捷达表现不错，如果坐上四个人的话特别是脚的部位很宽松，五个人稍拥挤一些，不过短途还是可以接受，在后备箱方面空间也表现得出色，打开之后你会发现很深，基本一个一米七的个子可以撅着腿躺进去，所以一家三口开捷达出去搞个春游什么的完全够用。

在油耗和保养方面捷达依然很省心，我在市区跑加一百大概跑个一百七八的样子，后期保养方面10000公里一次，在我们这的4儿子报价是小保四百左右，但是我除了首保外，都是在外面保养，自己买个机油，机油格，工时费五十，整体就二百块左右，不去4儿子店是便宜但是寿寿觉得一定要按保养手册里的说明保养。

好我们看看威驰，其实威驰这车综合性价比，比捷达高，全车标配车身稳定系统，在外观方面前脸比较霸气，也比较年轻、 时尚 ，是年轻小三口的最好选择。

在内饰方面威驰虽说全塑料面板，不过从整体上看很有层次感，工作台采用炮筒设计比较符合年轻、 时尚 的标准。在空方面后排中间部位是平整的，这是一大亮点，这也就意味着给后排中间的乘客更好的脚部空间，但是威驰属于小型车在空间方面还是捷达更胜一筹。

威驰的保养与油耗方面，上图也介绍了百公里6.24L，在油耗方面日本车一直是控制得非常不错的，保养方面和捷达差距不大，小保差不多也就三百至四百，外面也就两百左右，但是丰田常规保养是五千公里一次。所以这点上看保养方面威驰也没占很大便宜。

最后总结下，大众的优点底盘扎实，整车很沉稳，有那么一点操控感。缺点简配严重，后期小毛病多。比较适合中年人群使用。

威驰的优点整体比较 时尚 、年轻化，是一款上车开下车走，按时保养后质量过硬的车型，比较省心。缺点，车漆薄，底盘较轻。比较适合年轻一代的人群使用。

在最后其实寿寿还是推荐威驰，在配置、和整体车型、油耗方面都比较实惠，而且后期保值率也不错，所以总体来说威驰比较实惠。

买哪个都一样，反正你开几年就要换车。。总不可能这两车开到报废吧？哪个保值率高买哪个。

站在考虑油耗的角度讲，如果你平时路况好，无需过多走走停停，就买2018款的经典轩逸cvt最低配，比手动噪音小、巡航转速低、安静又省油；如果红绿灯多，加之驾驶技术不错，就买手动最低配，总之，经典就买最低配，将来出手陪的少。另外，空间没法比，就算卡罗拉来了，也是轩逸胜！还有别上座垫，会改变座椅原本的舒适型，只要布座套或干脆改真皮。原车铁轮毂找个卖轮毂的折掉，换个老款轩逸的那款，很漂亮。

作为代步工具都一样（价格差不多）

捷达2019款梦想版1.4L手动 时尚 型，这款车在2018年11月上线，厂家指导价是8.11万，北京参考价是5.27万，这款车长4501mm，宽度1704mm，高度1469mm，轴距2604mm，威驰2017款1.3L手动前行版这款车在2016年9月上线，厂家指导价是6.98万，北京参考价是 5.78万，车长4420mm，宽度1700mm，两款车的外观看着还行吧，捷达的外观改了之后没有老款的那种霸气了，新款捷达有种运动的气息了，而威驰的外观也很 时尚 ，美感很强烈。

捷达的发动机采用的是1.4L90马力L4的发动机，最大马力是90，最大功率是66，最大功率转速是5500，最大扭矩转速是3800，威驰的发动机是1.3L99马力L4发动机，最大马力是99，最大功率是73，最大功率转速是6000，最大扭矩是123，最大扭矩转速是4200，对于捷达来说，这个排量，起步肉是很正常的，但是车开起来着之后还是很稳的，威驰也一样，开点空调走起来慢悠悠的。

再来看看车轮制动方面，两款车前制动器都是通风盘式，后制动器都是鼓式的，捷达的轮胎规格是185/60R15的，威驰的是175/65R14的，都带有非全尺寸的备胎，两款车的安全上来看，都带有主副驾驶气囊，儿童座椅接口，ABS防抱死和制动力分配，而威驰带刹车辅助，牵引力控制和车身稳定控制。

再来看辅助操控方面，捷达有后驻车雷达，而威驰有发动机启停技术和上坡辅助在外部配置上，轮毂材质是铝合金，带有发动机电子防盗技和车内中控锁，而威驰的轮毂是钢材质的，带车内中控锁，在内部配置上看，两款车方向盘都是塑料材质的，可以手动上下调节，主座椅可以前后调节，靠背调节，高低调节，副座椅可以前后调节和靠背调节。捷达有前中央扶手，威驰有后排杯架。

两款车的大灯都是卤素大灯，大灯可以高低调节，都有电动车窗，捷达的后视镜可以电动调节，和电动加热，威驰则没有，两款车都是手动空调，两款车共同的缺点就是坐久了不舒服，但是哪款车座的时间长了都不会太舒服的，这也不算啥毛病，从空间上看，两款车也没差太大。

总结：捷达这款车的车身很轻，空间在城市家用也够用了，悬挂有些硬，不是太舒服，而威驰的空调声音太大，开1挡的时候回还能接受，2挡的时候简直就是噪音了，这款车的故障不多，缺点就是动力，动力是关于一个车的重点

2019款大众捷达车价格参考：
2019款 梦想版 1.5L 手动 ...8.68万
2019款 梦想版 1.5L 手动 ...9.88万
2019款 梦想版 1.5L 自动 ...9.68万

• 大概在7个W左右，落地的价格哦。

  大众捷达2019款。自动挡价格辛苦不到10万。

2019新款大众捷达梦想版车型正式上市。
新车有两种排量、六款车型的售价区间为：7.98万-10.68万
落地价格在8.58万左右
具体的落地价格，还需要咨询当地4s店。

与其买捷达倒不如买，新代帕萨特，考虑到大众的车型质量配置口碑，帕萨特挺不错的。
桑塔纳1.6L手动舒适版2013款参考成交价：8.80-10.37万厂商指导价：10.38万元全款购车：总价约11.88万元（公式计算，仅供参考）贷款购车：首付约4.62万元，月供约2215元（3年）1.6L自动舒适版2013款参考成交价：9.88-11.37万厂商指导...
大众捷达官方报价，2013款1.6MT时尚型8.83万裸价+购置税10%+强险+保险+上牌=11万以内希望我的回答对你有帮助
各地4S优惠幅度不一样，况且自动挡的也分好几个配置车型。还有跟你买多少保险有点关联。没有优惠的话自动低配也得11万左右首付看你当地的价格，付几层就乘以零点几，购置税用车价除以11.7没有误差。上牌我们这边店里代办是600元
楼主你好大概在8万左右。楼主油耗在8个左右吧。楼主你还有什么问题都可以问我埃这个还需要需要看你在哪跑在高速和在市内可定是不一样的了还有你的驾驶经验也会决定你开车的油耗埃但是你的实际搂你你具体点说明一下我愿意为你解答也可你用...
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19年的车，现在两年的车龄行驶了1.5万公里，假如车辆状况正常，预计价格在4万元左右。

大众2019款捷达长宽多少 ♂

• 大众2019款捷达长宽多少
• 大众捷达车身尺寸
• 捷达vs7尺寸和vs5尺寸是多少
• 17款捷达和18款捷达的区别
• 新款捷达长宽高的标准尺寸
• 捷达va3尺寸长宽高多少
• 捷达车身尺寸是多少
• 新捷达的空间尺寸

2019款大众捷达的长宽就是：

1、新捷达的前进气格栅改用网络状造型、前大灯组外部轮廓和内部结构都采用了新的设计，内部拥有镀铬饰条装饰，前保险杠也采用了全新的样式，整个前脸看上去要比现款车型更加精致。车身尺寸方面，新款捷达长宽高分别为w4501/1704/1469mm，轴距为2604mm，相比现款车型车身长度增加了14mm；

2、2019款全新大众捷达外观方面：2019款全新大众捷达车身长宽高分别为4487mm/1706mm/1470mm，轴距为2603mm。而外观方面，则采用全新一代的家族设计语言，横拉式前进气格栅，采用了大量镀铬装饰，并与熏黑式前大灯紧密结合，相比老款车型挡次感有了明显提升。车身侧面来看，新捷达维持了现款车型的造型，不同之处在于新车增加了车窗下沿镀铬饰条、外 后视镜 转向灯，且换装了全新密辐式双色轮圈；

3、2019款全新大众捷达内饰方面：2019款大众新捷达换装了大众最新设计风格的三辐式多功能 方向盘 ，圆形的空调出风口内部结构有所改变，同时部分车型换装了带有大尺寸显示屏的全新 多媒体 系统。与此同时增加了诸多的主 被动安全 性配置。仪表盘依然采用大众一贯的黑底白字加红色指针的经典组合，字迹清晰辨识度极高；

4、2019款全新大众捷达动力方面：2019款大众新捷达搭载了1.4L和1.5L两款自然吸气发动机。其中，1.4L发动机的最大功率为66kW/5500rpm，峰值扭矩可达到132N·m/3800rpm；1.6L发动机最大功率为81kW/6000rpm，峰值扭矩可达到160N·m/3800rpm。传动方面，1.4L发动机仅匹配5速手动变速器，1.5L发动机则分别配备了5速手动或6速自动变速箱。

大众捷达长/宽/高分别为4415/1674/1415mm，轴距为2471mm。

1、基本信息：全新捷达一改以往棱角分明、方正保守的外型。以大众汽车家族式设计语言为蓝本，通过精准有力的线条，勾勒出一个时尚、运动的动感身姿。

2、发展方向：全新捷达延续着捷达品牌“皮实耐用、稳定可靠、经济性好”的口碑，从内而外进行了全新升级，共耗时二年半、拥有16项全新设计改进、54种零件提升改进、161项质量改进，这也是捷达品牌为满足消费者需求而进行的全方位改革的换代车型。

捷达vs7尺寸和vs5尺寸是多少？捷达vs7尺寸和vs5尺寸是多少？ 捷达VS7的长宽高分别为4624mm/1841mm/1633mm，轴距为2730mm；VS5的长宽高分别为4419mm/1841mm/1616mm，轴距为2630mm。以下是捷达的介绍：1、品牌：捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。2、在售车型：目前在售车型有新捷达、VA3、VS5、VS7。 @2019

17款全新捷达车身侧面的设计简洁，但车身十分匀称紧凑，讨巧的身段营造出的视觉效果也颇为美观。铝合金轮圈是非常实用、 美观的设计，而全新的五辐轮毂造型也较为运动，细节上的处理也很到位。规格上这款1.6L顶配豪华型采用了185/60R15尺寸的轮胎，然而只有入门级舒适型才配备有为更小的14寸轮圈。
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新款大众捷达车身侧面的设计简洁，但车身十分匀称紧凑，讨巧的身段营造出的视觉效果也颇为美观。铝合金轮圈是非常实用、 美观的设计，而全新的五辐轮毂造型也较为运动，细节上的处理也很到位。规格上这款1.6L顶配豪华型采用了185/60R15尺寸的轮胎，然而只有入门级舒适型才配备有为更小的14寸轮圈。
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尾部方面：尾设计简洁大气，捷达分体式尾灯的加入使尾部层次感更为明显。全新捷达车身长宽高分别为：4501mm*1704mm*1469mm.轴距为：2604mm。
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　配置方面，除了1.4L和1.6L低配车型外，其他车型均配备了**启模式防夹电动天窗、行车电脑、定速巡航、带加热功能的电动外后视镜、遥控钥匙带后备厢开启功能、后备厢电动开启、单碟CD机、MP3读取功能、4扬声器、USB/SD数据接口。而1.6L手动豪华型和1.6L自动豪华型还配备有自动恒温空调和蓝牙手机免提系统。
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新捷达搭载了1.4L和1.5L两款自然吸气发动机。其中，1.4L发动机的最大功率为66kW/5500rpm，峰值扭矩可达到132N*m /3800rpm;1.5L发动机最大功率为81kW/6000rpm，峰值扭矩可达到160N*m/3800rpm。传动方面，1.4L发动机仅匹配5 速手动变速器，1.5L发动机则分别配备了5速手动或6速自动变速箱。新捷达贷款，最新捷达，新捷达自动，新捷达优惠，白色新捷达，新捷达新款，新捷达脚垫，新捷达导航，新捷达座套，新捷达2017，新捷达口碑，新捷达汽车，新捷达白色，新捷达价位
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　本店承诺：
　　1.活动期间2017款大众捷达最高优惠4万，无任何附加费用及条件。
　　2.车主本人带身份证到店填写车辆信息，外地客户需提前电话联系销售经理办理手续。
　　3.本公司郑重承诺活动期间在本公司购买任意在售车型均可享受全国最低价格，买贵补差价。
　　4.本店在售所有车型均为正规全新商品车。可享受全国联保三包政策。且可以在全国任何一家 厂家授权的正规4S店免费首保以及之后的维修保养。
　　5.因北京限购政策本公司现全面发展外地市场，针对外地朋友来京购车成功本公司可报销路费 。（凭有效**报销两人单程车费）
　　6.购车当天本公司可出具所有车辆手续（发票，合格证，一致性证书，车辆信息表，车辆使用 说明书，三包卡，保养卡，等）确保所有外地客户均可回当地正常落户上牌。

2019款新捷达长宽高尺寸：1、作为捷达品牌打造的第三款车型，捷达VS7定位于中型SUV，新车外观与VS5相近，车身尺寸比VS5更大，采用了捷达最新的设计语言，六边形的格栅造型搭配矩阵式中网设计，J字标志呈三角形位于进气格栅中间，据此前消息，新车将于明年一季度正式上市；2、侧面明显可以感觉针对中国市场的需求进行了加长，车身尺寸上长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm；3、相对于前脸来说，咖哥觉得车尾部的“大众味儿“要更加浓重一些，此外，尾灯内部加入了横向的“Y“型装饰，与大灯造型呼应的同时；4、内饰布局基本与VS5车型保持一致，中控台倾斜驾驶员一侧，使用三幅多功能方向盘，细节采用钢琴黑饰板装配，提升了一定的质感。此外，中控功能区集成度更高，空调调节方式也由旋钮式升级为触控式；5、动力方面，捷达VS7将搭载一台1.4TTFSI发动机，最大功率110kW（150Ps），传动系统，与之匹配6速自动变速箱。

捷达va3是一款紧凑型车。该车长宽高分别为4501毫米、1704毫米、1469毫米，轴距为2604毫米。捷达va3的内饰空房间相当充足。捷达va3采用1.5升自然吸气发动机，代号为ea211-dlf。
捷达va3尺寸长宽高多少
捷达va3是一款紧凑型车。该车长宽高分别为4501毫米、1704毫米、1469毫米，轴距为2604毫米。

捷达va3的内饰空房间相当充足。

捷达va3采用1.5升自然吸气发动机，代号为ea211-dlf。

这款1.5升自然吸气发动机的最大扭矩为112马力和145牛米，可以在6100转/分钟时输出最大功率，在4000转/分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载d-vvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是6速手动变速箱或6at变速箱。

捷达va3前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

这个价位的紧凑型车后悬架一般采用扭力梁悬架，因为扭力梁悬架的成本足够低。

此外，后悬架还可以使用扭力梁展开后排乘客空舱和行李箱空舱。

空对于紧凑型车来说非常重要。

捷达va3的指导价为6.58万元至9.28万元。这款车性价比比较高。如果你对捷达va3感兴趣，可以去当地的捷达4s店试试这款车。

捷达va3驾驶轻便灵活，这款车好用。
捷达va3参数配置
捷达va3的发动机最大扭矩为112马力，145牛米。这辆车使用1.5升自然吸气发动机。

捷达va3的1.5升自然吸气发动机最大功率转速为6100 rpm，最大扭矩转速为4000 rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是5速手动变速箱或6at变速箱。

捷达va3前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

扭力梁悬架结构简单，体积小，占用空的空间小。

这款紧凑型车的后悬架更适合扭力梁悬架。

后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的 座椅 空空间和后备箱空空间。

空对于紧凑型车来说同样重要。

捷达va3的性价比非常高。这款车的指导价是6.58万元到9.28万元，这款车的价格相对便宜。

捷达va3的可靠性和耐用性都很好，因为它使用的是大众ea211发动机，这款发动机的维修价格也比较低。

捷达va3的内饰空房间足够了。该车长宽高分别为4501毫米、1704毫米、1469毫米，轴距为2604毫米。

后排空虽然有点小，但是短途乘坐没问题。 捷达va3尺寸长宽高多少 捷达va3参数配置 @2019

捷达vs5车身尺寸长度4419mm，宽度1841mm，高度1616mm，轴距是2630mm，动力方面，捷达搭载一台EA211的1.4T发动机，其最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米。
捷达vs5车身尺寸长度4419mm，宽度1841mm，高度1616mm，轴距是2630mm。

捷达VS5给人的第一印象，是与以往的捷达车型不太一样了，体现为更亮眼的配色、更时尚的设计元素。源自中式铠甲的进气格栅搭配LED大灯与日间行车灯，在突出了运动感的同时，也勾勒出了几分属于SUV车型的硬朗。全新的“J”字形Logo位于正中，看上去好似“铠甲”之中的“护心镜”，而ACC自适应巡航的探头巧妙的隐藏在Logo下方，自然的将进气格栅一分为二。相比同级别的大众车型，捷达VS5的前脸明显要更显锋利。

动力方面，新车将搭载一台EA211的1.4T发动机，其最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米。传动方面，与之匹配的是型号为AQ250的爱信6速手自一体变速箱。此外，新车同样采用了与大众探岳相同的后多连杆式独立悬架。

（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

在车型尺寸方面，全新捷达长/宽/高分别为4415/1674/1415
mm，轴距为2471mm。同级别来比已经很宽敞了，空间也够用。老品牌新变化，依然适合中国消费者对家、商两用轿车的需求。