新款汉兰达会降价吗（2022汉兰达有降价的可能性吗） ♂
新款汉兰达会降价吗（2022汉兰达有降价的可能性吗）
- 2022汉兰达有降价的可能性吗
- 丰田全新汉兰达即将上市，价格会有什么变化
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按一般的规律，每年年底各厂商都有一些降价措施，原因有：那些未完成销售指标，需要加紧完成任务，而对于那些已经完成的，需要将销售额上一个台阶，以保明年有一个更大的优惠；另外还有车型改款，需要将库存清空以推出新款。
按照经验汉兰达应该会加价
价格方面保持不变就已经非常好了，按照丰田的惯例是一定会给你涨价的，新款的阿兰达是即将上市的，那么老款的荷兰达也只是不再涨价而已，汉兰达作为汽车界的理财产品，那绝对不会给你降价的机会，而且丰田的汉兰达一直走的就是饥饿营销的路线，按常规路线，上市之后你不加价你都买不到这辆车。
上海车展看汉兰达小编受邀再过几天，19日就可以去参加上海的车展了，而且可以在媒体日就可以进去。到时候汉兰达的最新情况我也可以分享给你们，而且这次的新款汉兰达是油电混合版的。可以说非常的符合现代的发展趋势，他上市的时间，可以说安得的恰当好处，我们都知道丰田的汽车很多都是可以开十几年大毛病都没有的，那么丰田全新的汉兰达一定会让我们眼前一亮。
汉兰达为什么被称为好车汉兰达之所以被称为一台好车，那就是因为和其他同类型的汽车相比，它的空间大，油耗适中，动力强，储物空间还不小，可以说你买了这款车以后就是特别适合家用，而且由于车内的空间比较大，就算开它出去当旅行车好不好也是完全没问题的。
很多7座的汽车都是以汉兰达为假想敌的，对标车型都是他，位置方面不管是动力，空间都汉兰达达强，但是上市半年之后，这款车却降价5万多，但是买汉兰达你还得等，甚至说你还要加价才能买到，很多的时候是市场给我们的反馈，才决定这辆车是不是一辆好车，并不是说你不喜欢这辆车，那么这台车就没得可卖，又或者是你喜欢这辆车，这辆车一定是销量第一，还是看自己吧。
百万销量汉兰达汉兰达是那种出道巅峰的存在，销量可以说是一直遥遥领先，而且这款神车甚至已经达到了销售百万的成绩，而且小编最期待的还是4月19日的媒体日，我将和她正式见面，到时候一定会给大家多介绍几款汽车，让大家多看一看。
前几天听一个和我一起做自媒体的朋友说，这次的汉兰达说不定会降价，但是我个人认为不会，他说由于现在的纯电动汽车，各个厂商都在制造，而丰田属于是排在中等位置的，他想用汉兰达这款车去打开丰田，在新能源汽车的市场，所以才出现了这种phev版本的丰田汉兰达，那么我们都知道，其实出现这种混动版的汽车一般都会比燃油车还贵，所以降价大家是别想了，买的时候不加价就不错了。
其实这个价位，可以买到不少车型，最后还是要根据自己的需求来选择汽车，那么听完我的介绍，你会选择汉兰达吗？
目前，汉兰达2021款的官方指导价为258800元-348800元，汉兰达2021款2.0T四驱尊贵版7座的官方指导价为306800元，目前枣庄市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费29000元，再加上商业保险10983元，最终的全款落地价为346783元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
北京。
汉兰达有优惠，但是不多，5000块钱的优惠，看来这款车卖的不错，这么长时间保持着价格基本没什么大的变动，车不错，我喜欢。汉兰达是丰田倾力打造的一款头牌SUV，依托自身绰绰有余的空间表现，满足了车友们以空间凸显自身豪迈性格的需求，因此，汉兰达才能在市场上拥有不俗的名气。
新款汉兰达升级了哪些配置？2020款汉兰达曝光，外观内饰全面升级，加价也得买！ ♂
新款汉兰达升级了哪些配置？2020款汉兰达曝光，外观内饰全面升级，加价也得买！- 新款汉兰达升级了哪些配置
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外观方面，全新汉兰达的变换并不算大，前脸经典的梯形格栅，立体感和层次感极强，格栅上半部和两侧的矩形大灯相连。引擎盖上的竖线呈凸起状，有一种美式肌肉车的既视感，相比于现款来说，整体看起来更加霸气。
车身侧面的双腰线相对而言要低调很低，上腰线从A柱才开始延展，下腰线只做了轻微的内凹，和大多数SUV的风格略微不同。不过汉兰达本身尺寸足够大，已经不需要腰线来增加所谓的视觉冲击力了。
来到车内，新车依然是浓厚的丰田风，对称式的设计确实很难和“科技感”画上等号，不过新车的全液晶仪表盘和中控屏尺寸还是比较大的，内嵌式的中控屏分辨率得到了明显的提升。下方区域和方向盘上的实体按键，都进行了“精简”，虽然按键变少了，但最基础和常用的功能还是没有落下。
另外，新车还将搭载电子语音导航系统和目前最新的车机版高德地图，从内饰、座椅到中控台的木纹等等，都提供了多种颜色可供选择。
动力方面，新车将继续搭载2.0T发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米，根据官方的介绍部分车型还将提供适时四驱系统。这套动力组成虽然谈不上顶尖，但是多年来在汉兰达身上已经是得到了广泛的认可和好评。
第四代汉兰达采用了TNGA架构打造，外观上进行了大幅度调整，前进气格栅缩小了不少，中网内部采用横条波纹状装饰，并进行了熏黑处理。车身侧面腰线犀利，力量感十足。此外，新车在车长和轴距方面均增加了60mm。车尾部分运用了大量线条，简约而不失时尚。
2020款汉兰达的内饰风格上，还是熟悉的味道，一些优点得以被保留，比如说中控台中间部分的储物槽和副驾前方的储物槽，极大地解决了前排储物的问题。而在其他方面似乎并没有什么特别大的改进。
20款汉兰达在海外推出的是3.5L?V6燃油版以及2.5L混合动力系统两种版本，匹配8AT变速器与E-CVT变速器。新款汉兰达能否延续以往的市场传奇，我们拭目以待。
你喜欢这款车吗？欢迎在评论区留言交流哦。
丰田汉兰达在国内拥有一大批忠实粉丝，作为一款经典中型SUV，汉兰达的车型亮点包括超长轴距、宽大的内部空间、可选5座或7座布局，整体来说，丰田汉兰达具有较高的综合品质，性价比不错。?
据媒体报道，2020款丰田汉兰达已经在北美优先上市，相比现款，新款汉兰达定价有明显提升。
新款汉兰达按照配置的不同分为了4个级别，售价分别为LE（36800美元）、XLE（39600美元）、Limited（43650美元）和Platinum（46850美元）。
现款汉兰达在售多款车型，厂商指导价23.98-32.58万，经销商报价暂无明显优惠。2020款丰田汉兰达来势汹汹，价格丝毫不含糊，想等新款上市后捡现款便宜的朋友有点灰心了，看来现款降价空间也不大。?
家住杭州的张先生一直想买一辆家用SUV，丰田汉兰达是他最钟意的车型，看到2020款定价不低，张先生决定不等了，年前直接去4S店提走了一辆汉兰达?2018款?2.0T?四驱精英版?7座。
这款车型厂商指导价25.88万，另外加上购置税2.3万，上牌费500元，车船使用税480元，交强险1100元以及其他商业保险约6500元，总的提车花费即为29万左右。
张先生觉得贷款买车麻烦比较多，于是选择全款购车。全款买车虽然省事，但是资金方面的压力还是比较大的，一辆车几乎掏空了钱包。
作为新晋车主，心爱的车子开回家后，张先生才逐渐意识到，买车只是一个开始，养车的花费也不低。虽然没有改装的爱好，不用大调大改，但是作为一名追求精致的车主，必要的车载装备还是要买了，此外，保险是必须要上的，这也是一笔不小的花费；日常开车过程中，加油要花钱，车子定期要保养、要洗车，偶尔坏在路上还需要道路救援等等。?
以上这些事项中，有一些其实不用车主专门花钱买服务的，别忘了，汽车之家的“宝藏”功能可不少，作为汽车之家用户怎么能轻易错过呢？一定要多多挖掘呀，“羊毛”薅一薅，钱少花一点，车主幸福感高一点。
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目前，刀哥从网上获悉，丰田官方最新发布了一组全新汉兰达XSE车型的官图，新车不仅有运动套件的加持，多处细节还使用了黑色处理，前格栅和轮圈的样式也有变化，车内采用7座布局，动力依然是3.5L?V6发动机（海外版车型），最大功率295马力。
据了解，在丰田旗下的车型当中，尤其是美国市场，很多车型都会推出运动版，不过，之前大多都是轿车，而这次全新的汉兰达将会在2020年的芝加哥车展上发布它的XSE版，也可以视为运动版，这也是丰田首次在7座SUV车型上推出这样一个版本新车也将于今年秋季正式推出。
新车外观基于全新一代汉兰达的设计进行升级，前格栅采用上下分层设计，上格栅采用蜂窝造型，更具运动气息，下格栅与保险杠融为一体，内部采用横向饰条设计，增强了前脸视觉宽度。此外，大灯造型相比现款车型也有所变化，更为修长精致。
车身侧面采用隐藏式A/B/C柱设计，营造出悬浮车顶的效果，侧身上扬的腰线设计营造出前倾的车身姿态，看上去更具冲击力和力量感。轮圈采用20英寸黑、白双拼色的轮圈风格。
从尾部来看，设计更具层次感，向后延伸的大尺寸尾翼极具运动气息，在其中间还配有高位刹车灯，下方的保险杠造型也非常饱满，营造出力量感。
此外，尾灯造型也有所改变，与大灯呼应，更为精致。车尾处标有XSE?AWD标识，下方采用了单边共两出的尾气造型。
而车内整体造型和全新一代汉兰达相似，采用了非对称式设计，内部配备有悬浮式显示屏，层次感相比现款车型更为丰富，为进一步彰显出气该车的运动感，车内还采用红黑双色的设计。
座椅布局方面，车内为3排7座设计，方便了家庭用车需求。智能化配置方面，新车可支持Android?Auto、Apple?CarPlay以及Amazon?Alexa系统。
动力方面，将搭载了3.5升V6发动机，最大功率为220kW（295Ps），传动系统同样匹配8速自动变速箱，同时提供两驱和四驱系统供消费者选择。新车还配备了更高速率的弹簧和后稳定杆，减震器也进行了重新调整。如果这款车在中国上市，大家会选择它吗？如果还要继续加价的话....
汉兰达2020款（图1）国内上市时间，预计会是今年年底的12月份。2020款汉兰达基于丰田全新的TNGA-K全球通用平台，该平台与老平台相比能够提高车身的刚性，并且加大了轮距以及降低了重心，对于车辆尤其是汉兰达这种大型SUV的操控性和稳定性有很大的提升。
2020款汉兰达大改款不仅是外观上有了变化，动力以及配置等方面都有了提升。新款汉兰达体现出了一种力量感，给人感觉更加牢靠。全新2020款第四代汉兰达采用了最新的家族设计风格，整车线条更为明显，车头整体更为霸气，越野感觉更强，蜂窝状进气格栅上加有黑色条，倾斜的大灯让车辆的冲击感更为明显，车顶上方的尾翼凸出加上LED大尾灯中间的亮条镀铬，在视觉感上非常强烈，从车尾来看，也更加时尚。
至于车身尺寸和功能方面，2020款丰田汉兰达或将进一步升级，目前的车型已经配备了车道偏离警报、自动远光灯、动态雷达巡航控制和行人预碰撞系统等。配置方面，2020款汉兰达的多媒体系统可以支持Apple CarPlay、Android Auto连接；音响系统是是一个喇叭总共1200W的JBL Premium；座椅通风加热和记忆功能、自动大灯、平视显示、无线充电、自动升窗、感应雨刮、电动尾门等等功能一应俱全。
图1
?新款2020年的丰田汉兰达的车身线条更加强悍，而且比现售款的更加精致，当然，2020款汉兰达还是很适合家庭使用的，在LLED跟XLE版本的在原来黑色中网上都新加入了电镀饰条点缀。侧身线条将侧面勾勒的十分动感。尾部来看，其尾灯较为有特色。整体设计狭长，增强了横向的视觉感受。2020款汉兰达采用5/6/7座三种布局设计，可供消费者选择。同时，二三排座椅可以全部放倒，接近平面，储物空间极大。国内上市时间预计在2020年下半年了。如果想买第四代2020款汉兰达的话，耐心加价还是少不了。
?2020款丰田汉兰达除了在前脸变化较大外，最重要的变化却在内饰空间上。汉兰达的第二排座椅非常灵活，可以大角度折叠，将靠背完全折叠下来，并向前移动座椅，以便第三排有更多的空间。对于2020款丰田汉兰达，第二排座椅可比老款向前多移动3厘米。座椅顶部还有一个闩锁，可帮助将其移开。2020款丰田汉兰达限量版和白金版可选12.3英寸中控触摸屏，标准版采用8英寸触摸屏，支持苹果CarPlay或Android?Auto。触摸屏位于仪表台的顶部，宽屏将可视区域分成两部分，这个设计比较另类。动力方面，新款丰田汉兰搭载3.5L?V6发动机，最大输出马力295马力，峰值扭矩：368N·m，传动系统匹配8速自动变速箱。
全新丰田汉兰达外观方面变化相当大，现款汉兰达的硬汉气质在新款上全面消失，以前霸气侧漏的中网采用了小尺寸，中间被涂黑，周边全被镀铬饰条点缀，有非常强悍的运动效果，采用了隐藏式车柱，营造出的悬浮式设计效果加上银色护底板让全新汉兰达看起来很有精气神儿。除此之外，该车还换上了全新造型的19寸铝合金轮毂，让这台新款丰田汉兰达的整车气势也提升到了一个新的高度！
车尾造型上，这台全新的丰田汉兰达则明显带有新款丰田荣放的影子，不仅使用了造型相似的LED尾灯组，而且还采用了层次感更加丰富的尾门设计，与此同时，双边双出的尾气设计以及银色的扰流板造型都让新款丰田汉兰达看起来辨识度很高，很有新意！
内饰设计的方面，2020款的汉兰达作为一台中档车，车内大量的采用了皮革材料，以及软性材料包裹。新车使用了包括三区空调，远程遥控，以及前后自动窗等，还配置了一个360度的停车摄像系统。安全配置上自动紧急刹车、行人检测、自适应巡航控制、车道保持辅助和自动远光灯等。今年还新增了车道跟踪辅助系统以及路标阅读系统。
动力则搭载3.5L?V6引擎，匹配8AT变速箱，不过要是入华国产的话，大概还是会继续搭载2.0T和2.5L混动版。大家对此怎么看？
新款汉兰达即将抢滩登陆，老款值得购买吗 ♂
新款汉兰达即将抢滩登陆，老款值得购买吗
- 新款汉兰达即将抢滩登陆，老款值得购买吗
- 汉兰达性价比高吗
- 身边朋友都推荐入手汉兰达，这车真的有那么好吗
- 汉兰达这车品质怎么样呢有什么优点和缺点
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众所周知，丰田作为二手车里面的保值性，数一数二。新一代?汉兰达一直没有引入国内，但在国外的售价约合人民币24-35万元不等。
新款的车型由于采用了TNGA平台，个头儿显得并不是那么魁梧。反而看上去更加的犀利，身材更加的修长。很多朋友还是对原来的大块头情有独钟。也不是所谓的那种“套娃”风格。
这十年间，汉兰达的变化，从2.7L、3.5L的大排量自吸，到如今的2.0T。更加的动力方面，新款汉兰达，可能会采用混动。改变了我们对日系车一直以自然吸气发动机为主的思想。
回归全新一代，汉兰达在北美售卖的车型提供了3.5L?V6发动机和八速自动变速箱的组合作为入门配置，高配车型则提供了2.5L阿特金森循环发动机和混合动力构成的组合，最大输出功率240马力，百公里油耗6.9L。但，在国内，这套系统是不会再引进的了。我们只能说无缘国内市场。
安全系统在老款车型上也是一直值得称道的，智能互联系统的加入只是让野性更加的智能化。适时四驱系统外，其他的一点也没有简配。
从诞生之初到现在，汉兰达因为其较高的性价比和宽敞的尺寸，汉兰达一直占据着合资品牌7座SUV的头排，其二手市场的保值率也进一步反映出了消费者的口碑。从动力、空间上面来说，这款车也是不二之选。
丰田集团最新公布了2020年全球的销售目标为1077万辆，如此之大的保有量。作为20万元级别的中大型SUV，到底值不值得购买，相信您心里已经有了数。
汉兰达性价比如何呢？
不知道爱车的朋友们对于汉兰达这款车是不是非常熟悉。在我们国家这款车的性价比其实还是非常高的，有的人开了10年，这辆车基本上还和新的一样，包括其他的设备仍然非常的好，从侧面也反映了这台车的质量确实过硬，如果我们给这辆车打分的话，那么一定要给这辆车一百分。
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01，舒适度非常高这款车的舒适度其实还是非常高的，等你坐到车里面的时候会感觉开这款车行云流水，就算是你开车上高速或者是进入到一些路况不好的路况里面也不会感觉到不舒服。大家在买车的时候需要考虑到一个问题，就是这款车的舒适度如何，我们不能一味的去追求牌子，有一些更大牌的汽车，当你坐在里面驾驶的时候也很难达到汉兰达给你带来的舒适度。车内的坐垫设计得恰到好处，非常的结实，也非常的柔软，同时也非常好清理。买车就是买个放心买个舒适。
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02，实用性非常棒大家都知道买了车，其实就是用来消耗用来开的，如果说这款车的实用性不怎么高，那么确实也没有什么买的必要了。这款车在动力方面做的还是非常棒的，当你开车驾驶在路上的时候，会发现速度特别的快，可能有的时候开到20迈就能体验到40迈的速度。马力不仅非常的足，驱动力也很棒，这是任何一款车都无法去进行比较的。有的朋友会有疑问，是不是速度非常快了以后会产生很大的安全隐患？这个问题大家完全没有必要担心，因为这款车在车的内部做了非常完善的保护措施，所以综合来看，这款车的实用性还是非常可观的。
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03，外观非常大气这款车一般都是由男士来开，可能女士来开的话不是那么好驾驭。咱们可以仔细看一下这款车的外观，不管是黑色和白色，都会给人一种非常霸气的感觉，最关键的是底盘也非常的高，当你走在那些崎岖不平的路面的时候，也不会损坏汽车。前面的大灯所采用的也是进口的灯管，整体所采用的发动机也是丰田的，当你开在路上的时候，回头率也是非常高的。
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总的来说，汉兰达这款车的性价比是非常高的。大家如果有买车的需求的话，可以提前去做一下功课。在提车之前一定要选择好适合自己的型号，这款车的价格和性能基本上很多人都可以接受，所以说选择这款车的理由还是挺多的。最重要的是这款车的空间很大，可以容纳很多人，也可以放很多东西。如果你是经常出远门或者是喜欢旅行的话选择这款车绝对是一个非常不错的选择。
如果想要买中型SUV的话，那汉兰达肯定是首选，毕竟已经连续五年获得大中型SUV的销量冠军，口碑也不错，实力在这摆着呢。
我身边也有不少开汉兰达的朋友，这款车给我的感觉就是空间大，舒适度高，完全符合家用的定位。而且品质和保值率也都不错，基本上没什么短板，是一款很均衡的车型。再有就是四代汉兰达还采用了丰田非常成熟的2.5L混动系统，不仅在动力输出方面有一定提升，也非常省油。听一个车主朋友说他的车现在市区综合油耗在6.5L左右，对于这么大的SUV来说这个油耗确实很低了。如果是换成这个级别的燃油车的话，市区怎么也的十一二个油，现在油价持续上涨，混动车型确实更适合家用，不妨百度一下。
放弃奥德赛提汉兰达，8280公里后，车主说了优点和小毛病！
【空间】
空间没得说啊不管是一排二排还是三排都可以要多大有多大第二排坐人一点都不拥挤家用旅游不二之选
【动力】
动力怎么说呢跟家用轿车来说肯定是比不了的但是SUV来说绝对够用
【操控】
作为SUV来说超控还算是说的多去吧方向指哪打哪底盘很扎实
【油耗】
油耗吧12个以内主要是看你怎么去开个人开车方式很重要
【舒适性】
分区空调很给力座椅舒适度都还可以车内噪音不是很大减震稍微有那么一点硬吧还可以说的过去
【外观】
外观其实很漂亮腰线特别修长属于挺好看的很耐看的
【内饰】
内饰干净整洁总体来说还不错家庭够用没对比没有伤害??
【性价比】
这车性价比不用说肯定满分啊毕竟丰田这么大品牌在那摆着呢
【为什么选择这款车】
作为家用来说，空间大小错错有余，外观狠漂亮，坐着舒服，油耗不算高，最最重要的是皮实耐用质量好还禁得住考验啊对吧。
点评：
优点：
最满意的地方 1~ 空间大，这个满分，可以座7个人还绰绰有余，后备箱里可以放下两个孩子出门要带的东西，要是座5个人，那就更不用说了。 2~保值率高，满分，开个几年卖了也亏不了多少钱的，现在这个社会，买就买保值率高的东西，真要是遇到啥缺钱地方了，车卖了也能管用啊，谁家没点事呢你说对吧， 3~油耗低，这么大的车，油耗能在12个以下绝对不算高了，重量，大小，在那摆着呢，反正这车，是我开SUV，这个级别最省油的了。 4~座椅舒适， 坐着舒服，主要第二排和第三排能放倒，空间大小绝对没得说绝对Ok。 5~开不坏的丰田大家的口碑和品质啊。要说我最满意的地方就是车整体的品质，买车最看重的是什么，外观漂亮？空间大小？油耗大小？NoNoNo都不是，其实最看中的发动机，变速箱，和汽车的整体品质和品牌箱子。
缺点：
新款汉兰达和奥迪q5l哪个好（高配四驱汉兰达30万，奥迪Q5L36万，该选哪一个） ♂
新款汉兰达和奥迪q5l哪个好（高配四驱汉兰达30万，奥迪Q5L36万，该选哪一个）- 高配四驱汉兰达30万，奥迪Q5L36万，该选哪一个
- 汉兰达的“短板”在哪它比奥迪Q5L好吗
- 奥迪q5l和汉兰达哪个好呢
- 汉兰达高配和奥迪Q5L低配哪个更值得买
- 丰田汉兰达vs奥迪Q5，肠胃们如何选
- 汉兰达和奥迪Q5L，怎么选
- 顶配四驱丰田汉兰达跟低配奥迪Q5L怎么选择为什么呢
高配四驱汉兰达30万，奥迪Q5L36万，建议选奥迪Q5L。
价格与配置奥迪Q5L价格在31.78万---42.58万，雷克萨斯ES200200价格在23.98万---32.58万。
两车在价格方面组低配相差3万，顶配旗舰款差6万，价格方面差异不算大，但是雷克萨斯ES200无论是低配还是顶配旗舰款都比奥迪要贵几万，在价格方面是奥迪Q5L占优。
高配四驱汉兰达30万车型和奥迪Q5L36万车型对比来说，同为4驱车，奥迪Q5L虽然价格比汉兰达高6万，但是汉兰达真的从功能对比上非常吃亏，只有基础功能，其他跟舒适性有关的，跟智能有关的，跟美感有关的一概没有。
汉兰达别说人车互动，这么多年来一直在更新，却连自动调节的座椅都没有，更别说加热什么的，所以汉兰达虽然价格比同为四驱Q5L便宜6万，但我还是会选奥迪Q5L。
尺寸和空间在外部尺寸上奥迪Q5L是4753mm x 1893mm x 1659mm轴距2908，雷克萨斯ES200 4890mm x 1925mm x 1715mm轴距2790，可以看出雷克萨斯ES200除了轴距以外还是外部尺寸都要大于奥迪Q5L.
内部乘坐空间汉兰达是比奥迪Q5L好很多的，而且奥迪Q5L由于车身高度1659低于于雷克萨斯ES200的1715，所以在头部空间上奥迪Q5L是输于雷克萨斯ES200的。
本来日系车企就非常懂得挖掘内部空间，特别是丰田本田，而奥迪刚好又是德系并不重视内部空间的车企，再加上本来尺寸就大很多汉兰达，这样一对比内外空间就非常明显是汉兰达更加优胜。
汉兰达对于家用来说是绝对够用的，坐五个人轻轻松松，毕竟人家是七座suv。
Q5L这这方面则表现的捉襟见肘，本来五座suv就输了，而且五座的情况下还并不是特别宽敞，所以在内部空间容量上汉兰达明显更优。
但是如果从乘坐舒适度上来讲，汉兰达也是完全不能跟Q5L相比，毕竟汉兰达连自动调节座椅都没有，谈何舒适性？
所以空间上来说我换汉兰达，但是从舒适性上来说我选Q5L。
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动力与操纵感在动力方面奥迪Q5L采用2.0T涡轮增压发动机，最大马力252匹，最大扭矩370，最大功率185千瓦，最高车速达到231千米每小时，变速箱采用7挡双离合变速箱的搭配。
雷克萨斯ES200也采用2.0T排量的涡轮增压发动机，最大马力220匹，最大扭矩350，最大功率162千瓦，搭配的6挡手自一体变速箱。
从动力方面来说Q5L纸面上数据更好，虽然汉兰达的动力绝对够用，但是Q5L明显是更加优秀。鉴于汉兰达底盘更高通过性更好一点，所以只能算奥迪Q5L小胜汉兰达，所以在动力上我选奥迪Q5L。
操纵感对于suv绝对不如三厢两厢的轿车毋庸置疑，特别是因为suv的底盘和车身都比较高，在麋鹿测试上能充分的体现出来suv的不稳定，所以操纵感对两车来说都不是强项，但是奥迪Q5L的实车操纵感是真的很好，相比汉兰达来说Q5L跟加灵敏，汉兰达则稍显笨拙，可能是因为轴距的原因。
综上所述，我认为如果综合考量的情况下，建议选择奥迪Q5L。
这车子性价比还是蛮可以的，价格能接受得了，那就会带来意想不到的开车体验，要是店里再给一些好的优惠赠品啥的就更美丽了，多照顾一下客户的想法，车子保养不算贵，油耗不高啥都有了，比较值得购买的一款车子。
之所以选这款车子完全是因为家里人给的支持，我爹那辈的人都喜欢这个品牌，老牌子开着比较放心，去哪里都踏实，然后就是才出的款，肯定更优秀了，试驾的当天我们全家都出动了，老人孩子感受车子的舒适度，我和媳妇亲手都试驾一番，操控性很好，电子辅助功能也多，车子还皮实耐造，不管开到哪里去都特别享受的样子。
【空间】
空间很不错，够我们家用的，我这身高是178的样子，即便是坐到后排的位置也不会有头顶压抑的感觉，腿部能自由伸展，翘个二郎腿还是很容易地，以及车子内部有些小的储物空间，收纳一些平时用的小东西，用着也方向，有小孩子的家庭就知道这个设计是多重要了，后备箱还可以，中等水平的样子，出个远门回个老家，随便装礼物吧，不怕没地方。
【动力】
动力还行吧，反正也不是为了当赛车开，起步比较顺利，也没有说多肉，高速上面超车的话很带劲，油门给到位就有推背感的，速度上个120迈肯定是没啥问题的，要是再高应该也没问题，但是我们家开车都很仔细的，为了安全，基本很少有高速度的时候，动力强悍还是比较有信心的，安全第一位，再遮风挡雨便好。
【操控】
这车子开起来一定都没有啥不习惯的，基本上手谁都能开的节奏，很容易找到属于自己的驾驶感，悬架设计的还算稳当，在经过一些高低速转换的时候基本没有啥不适的感触，底盘也够高的，通过性比较优秀，还有就是这多功能方向盘的握感特别棒，转弯半径也不大，加上有辅助功能，倒车啥的媳妇都不担心没有方位感。
【油耗】
这车子的油耗没有出乎我的意料，在市区里面驾驶也就是百公里九个油的样子，要知道市区里面的路况不是堵车就是等等的，所以有这数据已经很难得了，如果开车去一些人烟稀少的地方，或者高速上面飞驰的话，那有油耗还能再低一些，每个月也用不了多少费用的，也算是工薪阶层能接受得了汽车油耗值了。
【舒适性】
座椅很有舒适性的，毕竟车子空间不小了，有很好的填充物和包裹性，老人孩子乘坐都不会有不舒服的感觉，所以这车子的舒适性就能达到满分了，悬架的调节刚就说过了比较软和的，在一些滤震的方面做得很棒，车子也有着挺好的隔音效果，就比方说在后座躺着睡觉，不会被外面的风噪和喧哗给吵到的。
【外观】
颜值很有个性的，老远就能看出来它的独特，前后尾的设计比较时尚，大灯很犀利的，有点家族款的延伸，两腰的车身线条还是挺可以的，比较优雅流畅，还有就是车漆颜色很饱满哦，感觉不同天气温度都有不同颜色反馈似的，这让我觉得很新奇，好多朋友都说我这车子买得比较到位，够炫的，出门啥场合都能撑得住。
优点：
我最满意的就是我这车子的空间设计了，外出载人载物都没有任何压力，目前已经开了好几次远程了，整体的舒适度也够，很适合一些家里有老人孩子的人选择，当然了，看着颜值你要是开车去商务办公也不是不可以的，辨识度直接一看就能晓得，够洋气的，前大脸的设计风格很年轻化，哪个年龄段的人也爱不释手，我现在真的是爱屋及乌了，越开喜欢。
缺点：
新车子也没有什么大问题，毕竟还在质保期呢，当然了，车子的品质是值得信赖的，不担心有什么意外问题，直接售后给解忧了，我个人觉得不是什么特别爱占小便宜的人了，但是说，如果一个汽车售后店里，给客户充足的赠品和优惠还是会更吸引人的，这车子我买的时候没有啥优惠，我是奔着它的质量去的，除了两张保养券也没有啥了。
话题主要围绕在汉兰达和Q5L，这两款车其实代表了两个类型，前者是务实省油省心耐用且符合存款档次的家用车；后者是性价比较高，有面子，多花一点钱就有更高享受的代表，两者应该怎么选？
这还用问吗？那必然是奥迪Q5L！
我们先来看看为什么会有汉兰达这种产品，首先有50万存款肯定不满足于一辆几万或者十几万的A级车，从长远角度家庭单位出行考虑，也要顾虑到后排空间表现，就要往中型车领域走。合资中型SUV售价都不低，这其中还要顾虑稳定性和保值率，看来看去只有汉兰达最合适，稳定可靠保值率高，口碑好，是预算内最为稳妥不出错的选项之一。
但这就是思维定势了，汉兰达真的便宜吗，就是最佳选项吗？Q5L就不敢看了吗？并不见得，Q5L虽然指导价在38.78万起，但目前终端降幅是超7万，入门版裸车最低在30万出头。和汉兰达的23.98-32.58万的价位区间，有一定的重叠，毕竟汉兰达终端是鲜有优惠的，相比之下优惠后的Q5L并没有想象中的遥不可及，是汉兰达这种家用中型SUV颠颠脚就够得到的存在。
而且Q5L全系搭载适时四驱，汉兰达中高配车型也是适时四驱，两车硬实力差距并不大。汉兰达全系搭载了2.0T/220马力发动机，匹配6AT变速箱，奥迪Q5L入门版车型搭载了2.0T/190马力发动机，和7挡双离合变速箱，账面数据汉兰达略胜一筹，但是考虑到车型的自重，入门版的Q5L重量在1855kg，四驱的7座汉兰达车重都超了2吨，相比之下Q5L加速表现可能还要更出色一些。
Q5L的优势还在于品牌和空间，以及颜值设计，新一代的车型风格更倾向于城市豪华SUV定位，造型精致时尚大方，更符合主流审美，而且2908mm的轴距和5座布局，和7座汉兰达2790mm的轴距相比，优势明显。一线豪华品牌光环加持，高保有量和销量带来的高保值率。
有人说汉兰达更稳定，油耗更低，我都花钱买奥迪了，还在乎那点油钱吗？再说了多花点钱就能上升一个档次，直接一步到位到BBA领域，带来更高一层的豪华驾乘体验，保值率也一样出色，它不香吗？什么值不值得，在豪华品牌和四个圈标的吸引下，你真的能淡定吗？
这个要看你需要了呀，这二车区别很大的，汉兰来达是七座的大空间车，如果你平时要坐的人多，家人多，就选汉兰达，奥迪Q5L是豪华品牌的紧凑型SUV，注重的自是品牌，如果平时座的人在5人以内就选zhidao奥迪Q5L，就看你需要了，选车看车可以关注一下6号车圈网。
奥迪Q5和汉兰达下面都有多款车型，不同配置、不同价位的车型对比的结果可能不一样，为了比较客观地对比这两款车，我们分别选取两者最新款的顶配车型进行比较。奥迪Q5最新款顶配车型是2018款典藏版40TFSIquattro技术型，汉兰达最新款顶配车型是2022款双擎2.5L四驱至尊版7座。通过车型基础信息、车身数据、参数配置以及动力这几项数据，你将获得以下信息：
1、价格方面，奥迪Q5顶配版的官方售价要比汉兰达顶配版的贵些。
2、整体车身方面，奥迪Q5顶配版的车身要比汉兰达顶配版的车身短，同时奥迪Q5顶配版的轴距也要比汉兰达顶配版的轴距短一些。
3、在整体配置方面，汉兰达顶配版和奥迪Q5顶配版旗鼓相当。
4、从动力输出来看，汉兰达顶配版要比奥迪Q5顶配版更加强劲。
汉兰达和q5l的定位不同，这需要根据车主自身的需求进行选择。
汉兰达是广汽丰田汽车旗下推出的一款中型SUV，奥迪q5l奥迪汽车旗下推出的一款中型SUV。
在售价方面，汉兰达的官方指导价格为23.98-32.58万元，奥迪q5l的官方指导价格为38.28-49.80万元。
全新一代汉兰达是基于TNGA架构打造，相对于上一代车型，新款车型的变化是非常大的，整体的造型非常的霸气，无论是汽车的动力还是汽车的空间表现都非常符合中国消费者对用车的需求，这款车在SUV市场中占据的地位是非常大的。
在动力方面，这款车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为220马力，最大扭矩为350牛米，与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱。
奥迪q5l车一直是奥迪SUV系列中的当家明星，从这款车的销量就可以看出来，在外观设计方面一直保持着家族式设计风格。
在动力方面，这款车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，发动机分为高功率版本和低功率版本，与之匹配的是7挡双离合变速箱。
一款是来自丰田的汉兰达，这是一款神车啊丰田车是出了名的“抗造”，汉兰达也不例外，彻彻底底的继承了丰田的优良特点。该款车型虽然是中型SUV，高配确是七座车型，也许你会担心第三排空间是否不足，我要说的是：“别担心，肯定会不足，坐小孩还是很好的，但是小心后排没背靠钢板，不安全。”
汉兰达
一款是来自奥迪的Q5L，这是一款豪华中型SUV，虽然最近现金优惠力度逐渐放宽，但也影响不了它跟它的老对手，奔驰GLC，宝马X3同台同级竞争。
其次呢，我们来简单对比一下。
动力方面：两款均是2.0T发动机，汉兰达以220匹马力，350牛米要高于奥迪Q5L的190匹马力，320牛米。但是实际动力输出，奥迪Q5L的零百加速成绩并不逊色于汉兰达。
配置方面：高配的汉兰达在这个方面就有较为突出的优势了，低配的奥迪Q5L配置只能说是勉强够用。
奥迪Q5L
油耗方面：奥迪Q5L以百公里综合油耗8个油要优于丰田汉兰达百公里综合油耗近10个油。
空间方面：丰田汉兰达的长宽高分别为4890/1925/1715，轴距为2790。而奥迪Q5L的长宽高分别为4753/1893/1659，轴距为2908。判断车内空间大小并不是以车身尺寸为主，而是以轴距为主，从数据可以明显看出奥迪Q5L在空间方面更优。但是丰田汉兰达为七座车型，虽然后排空间不足，但是也是七座车，带娃的奶爸也是不错的选择。
最后呢，从产品力方面，奥迪Q5L毕竟是豪华品牌，即便是低配的豪华品牌，在产品力，品牌度上都是非常有优势的。
结语：
每款车都有各自的优缺点，从各个方面来看，高配四驱汉兰达与低配的奥迪Q5L对比还是更倾向于奥迪Q5L。
奥迪Q5l
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