两厢福克斯和三厢福克斯有什么不同 ♂
两厢福克斯和三厢福克斯有什么不同
- 两厢福克斯和三厢福克斯有什么不同
- 为什么福克斯没嘉年华保值
- 福克斯两厢和三厢怎么选
- 福特福克斯两厢好还是三厢好
- 福克斯三厢和两厢哪个好
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- 福特福克斯两厢和三厢哪个好外形，性价比
- 福克斯两厢三厢怎么分两厢三厢福克斯哪个更受欢迎
其实两厢车的前部与三厢车没有区别，作用也是一样的。不同之处在于这种汽车将乘员舱近似等高度向后延伸，把后行李舱和乘员舱合为一体，使其减少为发动机舱和乘员舱两“厢”。
事实上，福克斯三厢版更加实用，它具有家用与运动相结合的双重性格，如果你注重操控，热爱运动，又注重车辆对家庭的实用性，福克斯三厢是非常值得推荐。
但如果你个性自我，年轻有为，那么一款精致的福克斯两厢则是你的好选择，走在大街上，一定会引起不少GGMM的目光。说白了，人、车、生活一定要联系在一起，驾驭爱车，享乐生活才是我们希望的最终画卷，最后预祝你能挑选出适合自己的爱车。
新车优惠太大。所谓保值，就是让资产随经济的发展保持相同的价值，新车优惠太大所以福克斯没嘉年华保值，而其整体性能比不上新车的性能且上升空间有限。福克斯是诞生于福特欧洲研发中心的运动轿车，凭借出色的操控性能而久负盛名，曾经两厢版和三厢版销量加起来，能够在中国轿车市场称霸。
两厢年轻人首选，运动气息重，理论讲，两厢操控会好点，屁股短，过弯离心力小一点，三厢适合30以上人群，沉稳大气，后备箱和驾驶室分隔开，两厢能放大件物体，两厢三厢都是福克斯，不要听信某些人说的，买两厢才是正宗，看个人审美观点
当然是两厢，因为一般买这个车的都是年轻人啊，那样才有活力，而且改了2厢后也轻了一些，更有利于操控了。外观当然可以。中国人已经不是以前那么看中汽车的--轿子外形了。性能上2厢似乎只有1。8的啊。而3厢有2。0的？但是改为2厢重量轻了。所以这个方面优势不明显。再说了买3厢除了外型无非就是想要载物空间。其实2厢的载物空间并没有下降多少啊
新福克斯三厢与两厢的区别：1、其实两厢车的前部与三厢车没有区别，作用也是一样的。不同之处在于这种汽车将乘员舱近似等高度向后延伸，把后行李舱和乘员舱合为一体，使其减少为发动机舱和乘员舱两“厢”；2、福克斯三厢版更加实用，它具有家用与运动相结合的双重特点，独立的行李箱放东西更方便，但是放大件不如两厢的好放。两厢版更侧重操控，运动感更强些，外形也更时尚些；3、新福克斯携智能科技炫世而来；全新2.0GDI缸内直喷发动机搭配PowerShift6速双离合变速器，让操控的快感更为淋漓尽致。通过全方位的配置展示和生动有趣的互动体验，让您从内饰、外观、动力、科技多角度感受新福克斯前所未有的非凡之旅。
另外，两箱跟三箱是完全一样的，只是少了个屁股而已。好象有听说刹车系统有点改进，我没试过，不是很清楚。三箱的福克斯刹车系统是偏软的，比较无力，这是肯定的。福克斯除了内装饰不太精细、隔音效果不是很理想外，其他方面都是很好的。绝对是部好车，操控性、安全系数等都非常好。高速行驶非常的稳定，满载在高速上我开到185KM/H，很稳。一路上140
160非常轻松。油耗方面，手动档的话，非常省油，我的是1.8手动的，百公里油耗都在7.5L左右。我朋友1.8自动档10L多。
关键是看你怎么用车。人少买2厢，经常人多出去玩买三厢。经常拉海鲜等异味东西买3厢。追求时尚买2厢，追求稳重买3厢。 不同于三厢车，福克斯两厢的后掀式尾部成为车体外型设计的最大亮点。此外，福克斯两厢采用独有的 Control Blade 全后独立悬挂，以及前后副车架，防倾杆，并拥有同级车中超大的前后刹车盘。同时，福克斯两厢配有Duratec－HE全铝合金反置式发动机，并提供了两款风格各异的变速箱。 另外，福克斯两厢的后背箱要比三厢的大，放到座椅，两厢的总长度仅比三厢少一个拳头的距离 两厢的看着时尚，主要是比较酷。呵呵。而且我详细的比较过后备箱的容积，三箱的还是会大一点点，三箱的就比两厢的长13厘米。但是打开后备箱并且放下后排座椅以后，两厢的还能大一些。呵呵。 还有07的轮胎不一样，2厢是固特异，3厢是锦湖，goodyear的好！ 网上说福克斯FKS在欧洲的原型车是两厢, 欧洲碰撞的官方网站上的FKS也是两厢, WRC比赛也是两厢车(三门). 有人说两厢的从空气动力学来说要更好. 有人说从轴距和车长的比例看,两厢更接近0.618:1的黄金分割比例. 年青时尚的人比较适合开两厢的。 我觉得三厢车比较适合较成熟的中年男性。
??????福克斯两厢车与三厢车可以按：操控性不同、空间不同、安全性不同来区分。福克斯的三厢车没有两厢车操控性好，因为在设计这款车时就是以两厢车设计的，但三厢车的空间又比两厢车大，安全性能比两厢车好，因为尾部被碰撞时可以缓冲撞击。
??????
福克斯两厢和三厢哪个更受欢迎？
??????福克斯两厢比三厢的欢迎程度大一些，福克斯的三厢车是后面为了满足国内的需求，在两厢的基础设计出来的，在其他的汽车品牌里面，都是三厢车的销量大于两厢。但三厢车也不错实用性比较好，三厢车后备箱空间大，平时带东西方便一些，比较合适家用。
??????
??????福克斯的两厢车和三厢车的发动机和变速器，都是一样的两款车的价格也一样，怎么去选择就要看自己的喜欢了，两厢车在运动方面比较好。比如：车型小利于操控，当快速过弯时，两厢车的尾部短后轮没有太大的重量，动态惯性更加好，倒车、停车也是两厢车比较好，推荐年轻人和女性选择两厢车。
??????
??????而三厢车看起来就更加的成熟稳重一些，而且防尾部撞击和防噪音等方面好，比较符合家庭和成熟稳重的男性开。不过最主要还是要根据自己的情况来考虑，符合自己才是最重要的。
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两厢福克斯哪一年的好（如果买二手福克斯经典两厢哪一年的） ♂
两厢福克斯哪一年的好（如果买二手福克斯经典两厢哪一年的）- 如果买二手福克斯经典两厢哪一年的
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买二手福克斯经典两厢个人认为还是2015年以后好一些，因为2015年以后的福克斯经典车龄新，而且尾气排放是国五排放标准的。
2007年款的，如选择2007年的二手车，其实自动挡或手动挡的选择不是最重要的，因为使用9年左右了，车况是最要紧的，如果倾向自动挡的，就要检查好自动变速器的传动性能是否平顺稳定。同时要检查车辆结构上有无事故，比如钣金、烧焊等大事故，是否影响行驶稳定性。根据您的用途选择手动或自动，比如就是为了练手，选择手动挡即可，这个年份的，预算2.5-3万元以内能买到车况不错的。要是打算再开3年，又是市区上下班代步，那么自动挡的比较合适，3万元价位以上。
很好。
1、价格。08年福克斯两厢自动挡属于旧款车型，价格在7万元左右，价格较低。
2、性能。该款车型采用2.0L自然吸气，4档自动变速箱，性能较好。
13、14款都是经典福克斯以回锅肉的形式继续销售，新福克斯指的是2012款。
你好 如果是为了改装,那么选手动二箱2.0的福克斯,二手要看哪年的,一般08~09年的,在9w上下.
最好看的我感觉还是老款好，但老款的问题比较多（主要是硬伤，不是毛病）老款有1.8和2.0两个排量，排量有点大，费油，而且买购置税的时候1.8要付10%的税（坑爹呀）（新款就有1.6排量的了！），在就是老款自动挡的问题，老款自动挡只有四速，有点老，在换挡的时候顿挫感很强，（而新款配的是6速的！！）这个就很不错了！
建议买4@～5年之内的福克斯质量最好，买车最好不要超过六年，很高兴可以帮助到你请采纳
两厢福克斯带s（09款两箱福克斯2.0运动版为啥有的是s挡还有的是m挡） ♂
两厢福克斯带s（09款两箱福克斯2.0运动版为啥有的是s挡还有的是m挡）- 09款两箱福克斯2.0运动版为啥有的是s挡还有的是m挡
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09款两厢福克斯2.0运动版油s挡，这个s档位是代表运动模式，而m挡代表的是车子的手动挡模式，都是正常的。
1、外形不同，国产化（2019款）新一代福克斯的ST-Line版本，在车头、中网等处大量使用了黑色部件，并配备双色18英寸轮圈、运动保险杠以及后扰流板。
2、发动机不同
最大功率为135kW/6000rpm，峰值扭矩为243Nm/1750-4500rpm，与之匹配的也是一台8速手自一体变速箱。而福特福克斯ST进口车型搭载2.0T发动机，ST搭载1.5T三缸涡轮增压发动机；福克斯RS搭载2.3T发动机。
3、动力不同
福克斯ST最大功率250马力，峰值扭矩345牛米，匹配6档手动变速箱，不过并未搭载全时四驱系统。
福克斯RS最大功率350马力，峰值扭矩440牛米，传动系统均匹配6速手动变速箱，并且标配全时四驱系统，采用19英寸轮毂。
新福特福克斯自动舒适型s档如何使用
如果新的Focus没有按+或-，它会像D档一样自动上下移动；如果您按+或-，它将成为手动模式。如果电量不足，会自动降档。如果速度很高，您应该按+手动升档。开车时可以在D和S之间自由切换。我们正常换挡的时候，需要按住挡位的按钮进行切换，但是对于福克斯来说切换到S挡还是比较简单的。比如你在D挡正常行驶，不用按任何按钮就可以直接拨回S挡，直接推拉即可，切换回D挡也是如此。S挡的使用也需要时间。比如超车的时候，D挡会显得无力，所以此时切换到S挡会增加车速，增加马力，容易超车。另外，爬山的时候，或者地下车库出来的时候，可以用S挡爬坡，而用D挡爬坡还是要消耗燃料的。因此，此时可以很好地使用S文件。不难发现，福克斯的S档上有+和-的迹象。比如开车的时候，只要在S挡下按+或者-就可以了，变速箱就会升档或者降档。但是手册上明确指出，千万不要长时间按住这个+或-S档。它确实给了司机舒适的驾驶体验，但也让人上瘾。有朋友觉得S档的动力真的很好，所以总是用S档。但是如果长期使用，发动机和变速箱的损耗还是很大的。因此，最好在适当的时候使用S文件。
您好，这个在行驶的过程中可以直接推到S档，中控会自动切换成相应的档位，然后加减挡就需要驾驶者自己手动控制了，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。
S档同D档一样同为自动模式，一样会自动加减档。只是S档设定为运动模式，会提高换挡时的转速以保持发动机的转速在相对高的区域以提高动力，所以S档升档会比D档慢（转速高）但降档会比D档快。
其中，+ -为手动模式，+为升档，-为降档。在此模式下会自动降档但不会自动升档。
S档就是运动模式的自动档。起步有力，油耗增加。其他和D档一样。但是按+、—以后进入手动模式。短时间内不会自动升、降档了。以前有些自动变速器会恢复成自动运动模式的。
S档是车子的运动档。
一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S：
①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。
②R倒车档。
③N空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。
④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。
⑤S挡是汽车的运动模式（“S是“Sport“的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入“S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。
左边FOCUS S，右边有长安福特（下面2.0），说明是09款的2.0运动版。
两厢福克斯手动（19款两厢福克斯手动半年用车体验，谈谈感受） ♂
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论坛里手波发的人不多，车是19款的，去年8月提的车，算是库存车吧，好像据说20款的手动不好定。半年以来就上下班代步为主开得不多，8000km不到，首保一次。?下面说说?体验，有人说自吸动力不行，其实看你怎么用，3200干他就是了，80公里以下市区足够了，车是真的好开，底盘很舒服，虽然是扭力梁，厚实感还是有，16寸的厚胎也没stl版那么颠，上下班有一段高速，目前表显油耗6.7，算满意了。这车的配置也是可以了，自动大灯，后视镜加热，关键我最看中的安全配备6个气囊不缩水，10w以下的还有谁呢？倒车影像能加上就好，不过加装也简单。?缺点吧可能就是还是有一些异响的问题吧，然后雨刷我要吐槽，提车到手就刮不干净声音还大，然后就是希望这个三缸机鸡脚寿命能给点力，让抖动的那一天来得更晚些。
标志性大嘴
最帅后斜45°
饱满pp
信仰6速手波，换挡感觉不输老大众
织布座椅是没档次，好用就完了
加装防滑踏板
加装流媒体后视
加个烟囱装饰，心理马力+5p
冲完凉来个大鹏展翅
这个五福轮毂你们很少见吧，丐版标配，个人赶脚比中配的精神[嘻嘻]
惯例钥匙认证
最后请教各位大佬这是啥车，很帅啊
缘分啊，我的车就是这个型号，这车我整体非常喜欢，无论是动力，外观，内饰，都很满意
福克斯2.0跟大众1.4t的动力比，还是稍微差点，速腾1.4t最高能跑到230，而福克斯能跑到205，不过在城市里开够用的
而且snyc系统特别nb，语音拨号非常方便，有别人做我车，我就拿这个装b，还有sony的音响也很出色，喜欢听歌的朋友绝对不能错过
17寸的轮毂特别霸气，配上比1.6更霸气的外观，简直就是个小跑啊
油耗我现在开就是9.5个油，缸内直喷的也比较省，就是1.6的，也得8个多油呢
不过最后建议如果能入手手动挡的还不比较不错的
毕竟不用担心变速箱漏油了~希望我的回答能帮到你
如果题干没错的话，15年的福克斯两厢手动款，可能性有以下三种
1、2015款 两厢 EcoBoost 125 手动超能风尚型
2、2015款 两厢 1.6L 手动风尚型
3、2015款 两厢 1.6L 手动舒适型
希望能够帮助到你，满意请采纳，如有疑问请留言，
自动手动没啥好不好的
自动相对手动来说牺牲了一点驾驶乐趣
不过要是市区道路跑的多的话自动确实能省力不少
另外驾驶技术过关的话手动会比自动省油不少
经典福克斯现在性价比很高。。
两厢福克斯改装（改装车，福特福克斯这样的改装能花费多少个大洋！） ♂
两厢福克斯改装（改装车，福特福克斯这样的改装能花费多少个大洋！）- 改装车，福特福克斯这样的改装能花费多少个大洋！
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- 福特福克斯俩改装省油
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哈哈哈苏州福克斯改30万下去都N多了如果改改包围什么的话1000来块钱排气管2000-4---刹车6000-10000轮毂轮胎5000-10000
首先要确定你的改装预算是多少，少的1、2万，多的10几万都可以的，所以要根据你对小福的将来打算好才开动，如果还没打算好的话，建议从外观开始！
第二个就是说的要确定好自己到底要改外观还是要改动力！这是完全2条路！然后才根据你的需求去考虑相应的配件，牵一发，动全身啊！建议先从外观入手，换掉轮毂，增加尾翼，更换前后st包围
如果是我有一台Focus，买来第一件事就是换组轻量化17寸轮毂加上AD07，因为视觉系对我而言并不是顶重要，所以不考虑18吋，17吋不重拖，轻量化又能有效减低簧下重量。再来改装避震器与拉杆，提升路感与操控性，底盘强化完成后再进行动力改装，进气部分用香菇头代替原厂风格，加大节气门，排气部分选用巨石全段排气管，因为我不喜欢吵，声浪饱就可以了。再加一组汽油调压阀稳定供油压力。以这种Focus改装改法您认为有没有机会挑战7秒呢?嘴上改车改再炫都没用，还是找实车出来比较有说服力。在国产Focus问世之初，就有台湾的一位车友—SRR简仔斥资添购一台作为商品开发用车，并一步步打造这台Focus成为SRR的DemoCar。不是冷饭热炒，只是想藉由他的DemoCar说明何谓Focus的基础改装。基本上这台车的改装程度并不大，还有很多套件仍在开发当中，在动力部分，Focus原厂采用电子节气门，口径为55mm。大家都知道电子节气门在改装上有其困难度，原因在于电子节气门的车款大多没有怠速马达，怠速是由电子节气门来控制，一旦节气门经过更动很有可能导致怠速不稳或是原车电脑出现错误，因此电子节气门不像传统钢索式设计。不过这个部分已经成功克服，SRR这部车上使用的节气门已经加大至64mm。目前Focus专用的香菇头还在开发中，所以仍保留原厂设定。排气部分使用全段排气管，排气声浪相当雄厚，高转时声浪更暴力。未来这台DemoCar预计会加入马六2.3的引擎本体，再外挂涡轮。为此简仔已经购入一颗马六2.3的引擎本体与Focus原厂引擎进行对比，看植入2.3升引擎难度如何。简仔也向福特原厂购入一具手排变速箱，用来开发终传及重配第五档齿比。简仔表示Focus的一至四档加速性还不错，都能拉到断油，因此保留前四档齿比，终传部分开发4.5、4.7两款齿比供车迷选用，其他如轻量化离合器片与飞轮都在制作中，简仔客气的请各位读者拭目以待。 总而言之，只要经由进排气强化、底盘改装之后，Focus这部车就算是相当有驾驶乐趣的一部车，在市区中穿梭自如，动力随传随到，山路更是Focus的家，弯中贴地性与循迹性都相当精准，就算来到高速舞台，以这颗Duratec2.0反置式引擎依旧让你顺畅奔驰，重要的是这样的改装花费，一定不会让你家庭失合，又能获得不同于原厂的操驾感，毕竟真要大改Focus的人还算少数，基础性能提升才是被大多数玩车人所接受的，不是吗？
你这个。。。贴的是老福克斯RS500的外观，和新福克斯的内饰啊。。这让我如何解答。。 新福克斯的话，内饰不用改直接红色车身就是红色内饰。外观的话，新福克斯RS还没出，只能改新福克斯ST的外观：等Tao·Bao处理相关改装套件，个人估计一套大包围下来得3000+；一套四个轮圈3000+；尾部的双出排气管不好弄，要是真弄的话相当于改了中、尾段排气了，至少5000+。。。 老福克斯的话，内饰改不了你懂得。外观的话，现在老福克斯的套件比较多，所以应该比新福克斯的要便宜：一套大包围2000+；一套四个轮圈3000+，双出尾管。。。这个我真不知道了 ==============================仅代表个人观点，希望有帮助~
1.5万以内改装只能改外观。改机器没有5万以上最好别动。现在我推荐你做几个外观方案，包你满意。首先要安装运动款大包围。国产就可以，毕竟是装饰，品牌无所谓。一般国产件价格为3-4千左右，包括喷漆安装等，在一般的装饰行都可以做到。好的在5千左右或更高。装饰品没有必要太贵。车灯可以考虑换天使眼或是泪眼灯，推荐天使眼，视觉效果要好。价格在500-1000元不等。灯光总成方面可以考虑疝气灯，价格在3000-4000左右。可有可无，但晚上确实好用。轮毂为重点，汽车的轮毂就像人的鞋子一样，没有一双好鞋，怎么打扮也部好看。挑选到好的轮毂和轮胎在平时驾驶和安全系数方面会有很大提升。目前国内市场的轮毂行业只能起到装饰作用，不和国外一样，能起到真正的竞赛标准，毕竟在国内改装车行业不被认可，也没有法律认可。轮毂到任何一个汽车装饰行或是轮胎专卖都可以找到。2.0自动挡推荐18寸，但价格会高点，一般的轮毂单个价格在2000左右，加上轮胎4-7百元，大概在2500-3000一个，4个价格在1万甚至超过，但油耗会比没改装前增加2-4个不等。大尺寸轮毂要的是驾驶乐趣，忽略舒适性和油耗问题。如果价格不能接受就考虑17寸，本人觉得轮毂不一定大就好看，也要和车型搭配。福克斯为紧凑车型，18寸有点太张扬，装上后有点不协调，毕竟车体不是很大。17寸则是最佳选择，单个价格加轮胎在2000左右，4个则在8-9千元。油耗基本没有变化，舒适性不变，但操控会好很多。推荐17寸，如对颜色没有要求，推荐黑色则更为抢眼。再有就是进气方面，可以改为双排气，在汽车修理行或是大部分装饰行都能买到，S鼓或是燕子鼓，价格在3-5千不等，过4千的就已经算是很不错了。最后总结价格，包围3000+灯光1000-3000+轮毂8000+排气3000等于15000-17000不等。再有就是你到装饰行替换下来的旧轮毂轮胎一般都可以回收的，只要没有大的磨损。价格在500-1000不等，地区差距很大。如果能卖掉，则省出2-4千不等，可以考虑一些小装饰。例如银条镀铬，脚踏板，车辆贴花等装饰，这点钱不算多了，加在一起有5-7百元够了。希望回答对你有所帮助。价格这么说因为我一个们就是这么改的。地区差价不会差很多。不动机器的情况下，装饰物品是不是正品牌无所谓了。
1.合法,但是要提前申报.两厢的标配就有大包围.2.4s原装的大概要3000以上,在一般的店改大概要2000,但是主要还是看你用什么材料,什么产地的,据我所知大部分的都是用的台湾原厂的.3.可以加装DVD,可视倒车雷达,加GPS,这样的一体机便宜的大概3000-4000左右.
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