捷豹XJ的外观内饰(捷豹XJ系列汽车的历史)

捷豹XJ的外观内饰 ♂

捷豹XJ的外观内饰

• 捷豹XJ的外观内饰
• 捷豹xj白色好看还是红色好看
• 一个白色豹子图标的车是什么车
• 捷豹xj什么颜色好看
• 捷豹xj鱼子酱色，白色那个好看

外观
是向传统妥协，还是与时尚为伍，这是所有有家族背景的跑车都要面临的问题，捷豹的设计师在新一代XJ上找到了完美的平衡。无论是在视觉形象上还是在听觉形象上，都注入了更多更强烈的奢华的因素。车子的四个轮子尽可能地放在了车子的四个角落，从每个角落看，车子都充满了力量，富于动感，成功地创造出一台车紧抓住地面的强悍形象，而且蹲伏着准备着随时行动。
毫无疑问，驾驶捷豹XJ是一次前所未有的迷人的体验，不可以只用过去的经验来衡量你眼前的东西。捷豹需要的只是体验，人们需要努力才能达到，捷豹XJ也是这样，当揿下发动机按钮的时候，生活就开始了。
XJ华丽优雅的外观不仅展露无遗，还触手可及。您听到和感受到的一切，皆是它令人惊艳、生机勃勃的驾驶性能。这些生动的感官体验都属于 XJ 卓越特质的一部分。这一成就的取得，源自每个组件都经过 43,000 次独立 3D 模拟进行建模，虚拟行程覆盖 400多万公里，跨越世界上最严苛、最险峻的地形。
XJ采用贴地式设计，宽而长的车身搭配紧凑的腰线设计，突显了它的稳健有力。设计外观和工程性能完美呈现。
全景天窗
坐在XJ中看到的景色非同凡响：全景，热反射天窗横向覆盖整个车顶，一直延伸到后座区域。它过滤紫外线，使自然光倾泻入内，深色玻璃同时保证了私密性，营造出通风开阔的车内空间。颀长，贴地和令人屏息的出众外观，以及衔接自然的后窗营造出的流畅车顶轮廓，从轿车外观看，XJ同样令人兴奋。
展示的汽车：金属银色长轴距XJ旗舰商务版
内饰
设计师采用了更加中立的造型，米色的内饰配以浅色的桃木面板体现了英国车的优雅华贵，还有更加运动的黑色内饰。两只主仪表中央包括一个小的显示屏，将行车中显示重要信息，而更多的其它信息则在中控台上的大屏幕上显示。2座还是4座，这也是困扰新XJ的问题，早先的E-Type采用的是2座设计，后来推出更为舒适的2+2型号，并延续到了XJ8。最终新XJ采用了2+2的座椅布置，这得益于轴距的加长，跑车的后座永远是鸡肋，2+2的布置型式只是让它的内部看上去更宽敞。 车厢布局以驾驶员为核心，富有运动感，并配置了符合人体工程学原理的高级环体座椅，以及相较于车身高腰线的偏低座位设计，赋予车室内强列的“驾驶舱”感受。电动折叠软顶是首次在捷豹的跑车上使用，相比较于老款XJ手动折叠更先进了一步，在低速行驶和静止时，可在17秒内完成收放的整个过程，便于车主随时享受阳光和海风。方向盘的高低和前后都可调，甚至踏板组位置也能进行调整。新XK十分具有创造性的设计就是它的踏板组能够向外伸出达64mm的长度，大大增加了整个驾驶空间的可调整能力。
XJ为其功能繁多的触摸式7英寸全彩多功能显示屏设计了一个实用“Home”按键，可以方便地返回主菜单。中控台上除了醒目的红色启动按键外，还有一个大型的“ASL”按键。这是自动速度控制(automatic speed limiter)功能。换挡方式也从稍显烦琐的“J形”转变为直列挡位的排列方式，简化了设计，在驾驶性能和运动风格上也令人愉悦。
跑车化的内饰加以奢华的用料，造就了XJ的车厢。环顾四周，跑车味十足的方向盘和空调出风口，低矮的驾驶坐姿，与驾驶一部超跑没有什么差别。棕色是典型的高档车车厢的流行色，XJ自然也不例外，大面积真皮覆盖的中控台，一长段环形的桃木装饰，充满了奢华感。
XJ座舱现代而奢华，带来极致感官享受。XJ 内饰臻于舒适与品质，完美贴合身形的柔软真皮座椅加双针线缝，现代风格饰面，并有钢琴黑、碳纤维和实木材质饰板可供选择。
饰板每片厚度 0.5 mm, 高精度激光切割的饰板片精心布局，使车厢一侧的纹理图案与另一侧如出一辙。饰板上漆、压平和抛光工序的环境温度和湿度严格控制，确保成品的最佳质地。
座椅有 2种皮质：真皮及软细纹真皮可供选择。真皮来自英国和意大利最优质的皮革供应商，手感柔软自然。选用皮革均经过一系列加工工序，加强了对皮革的保护，同时保持了其独特的美观效果和韵味。XJ 缝线都采用双针线缝，持久耐用，更彰显了捷豹独特的卓越品质。
美在其中
XJ的车厢豪华而宽敞，带来愉悦的驾乘感受。完美贴合身形的柔软真皮，现代风格铝合金表面，以及实木，铝或碳纤维饰面选项，赋予顶级的舒适感和质感。这些激光切割的饰板片精心布局，使车厢一侧的纹理图案与另一侧如出一辙。真皮来自英国和意大利最优质的皮革供应商。手感柔软舒适，灵感源自伦敦邦德街高级定制服装的最新流行趋势。
内饰展示：长轴距XJ旗舰商务版内饰内饰搭配象牙白色真皮座椅和墨黑色上仪表板
精益求精的细节
XJ舒缓的荧光蓝内部照明配以细微色调，使您沐浴在车内柔和的氛围中，带给您完美的美学享受和实用性；从中央控制台的特色，到车门袋和车门拉手细节，均精心打造。
闪闪发光的镀铬仪器让您忍不住轻轻触摸，触感清爽宜人。在车辆还未开动前，启动XJ就会让人心潮澎湃。轻触启动按钮，铝制捷豹电子旋转换档控制系统（JaguarDrive Selector）就会升至您的掌心位置。
生活空间
XJ后座环境与前座一样，经过精心打造；从迈入车厢的瞬间起，奢华的舒适感就将您包裹其中。您可以身心放松地舒展双腿。长轴距XJ提供一米的腿部空间。商务桌板和阅读灯完美布局，便于移动办公。
XJ的后座娱乐系统提供多种信息娱乐选件。借助触摸屏远程控制功能，所有乘客均可通过前排头枕后安装的两个8英寸LCD显示屏和whiteFire无线数字耳机选择自己的内容。
后排座椅舒适套件提供可适应腰背的四向调节功能，按摩功能，脚托和翼形头枕的座椅，为您带来出色的舒适性。
内饰展示：XJ全景商务版内饰搭配象牙白色真皮座椅和墨黑色上仪表板
观看，触摸与连接
直观技术令XJ内部异常简洁。它使驾驶员与车辆和道路三者融为一体，赋予完美的驾乘体验，而非凌驾于驾驶之上。
借助创新的虚拟仪表盘，XJ的仪表组不仅可以调节，而且始终准备及时显示最相关的信息。通过水晶般清晰的显示屏，显示如3维版真实和稳定的内容。该显示屏可自动改变显示内容，向驾驶员提供相关最新信息，例如前方道路及油量信息。方向盘上简单易用的5向控制，可控制常用功能，与虚拟仪表完全整合。
内饰展示：XJ巅峰创世版 四座内饰，搭配墨黑色真皮座椅和墨黑色上仪表板
触摸控制，眼见为实
位于中央控制台的单个8英寸彩色触摸屏提供多种功能控制并显示三个主要功能：音频，空调及卫星导航。同时，可通过选装其创新的双视频显示同时为乘客提供娱乐节目。因此，驾驶员可通过一个屏幕了解车辆和道路情况，前座乘客可以在同一个屏幕上观赏自己选择的电影。
逼真的声音
打开XJ效果绝佳的音响系统，在车厢内体验音乐会现场般的美妙感受。还提供由终极音响专家Meridian设计的两套纯美高保真系统。Meridian的380W音响系统采用功率强大的12声道DSP放大器。环绕放置的14个扬声器，包括2个超重低音炮和2.8英寸前门低音炮，以超凡音质带来令人震撼的音响体验。
Meridian 令人难以置信的825W环绕音响系统采用不少于20个扬声器以及2个带Audyssey MultEQ声音均衡技术的超重低音炮，提供7.1环绕音响效果，并打造出艺术家梦寐以求的音质。Meridian 以真正的乐器作为声音表现力的参照标准，才达到如此完美的音响效果。
Trifield技术由Meridian首创，确保每位乘客都能获得完美的立体声品质，并在车内产生浑然一体的环绕式音响效果，有如音乐会般震撼。XJ的Meridian音响系统使每个人都能享受高保真的完美音效。

捷豹xj白色好看还是红色好看看您侧重于哪一方面，考虑回头率的话红色好一些，考虑车子保值性方面还是捷豹xj的白色车型好一些。

捷豹

捷豹（Jaguar）：是英国的一家豪华汽车生产商，车标为一只正在跳跃前扑的“美洲豹”形象，矫健勇猛，形神兼备，具有时代感与视觉冲击力，它既代表了公司的名称，又表现出向前奔驰的力量与速度，象征该车如美洲豹一样驰骋于世界各地。

捷豹汽车的历史源远流长，可以追溯到1922年威廉·里昂斯爵士创造出第一辆跨斗摩托车之时。1932年，“捷豹 (Jaguar)” 的名字首次随着一款完全独自设计制造的全新轿车SS Jaguar的面世，而首次出现。

自从捷豹品牌创立以来，就始终致力于为用户提供优雅迷人而又动感激情的汽车，在其历史发展的不同时期也涌现出了多款经典车型，奠定了捷豹品牌引领时尚潮流的地位。从连续多年登顶勒芒赛场的捷豹D-Type，到被纽约现代艺术博物馆列为永久珍藏品的E-Type，再到被人们称为所能想象的最美观汽车的XJ13，从十年畅销的捷豹 XK8，再到全新捷豹XJ，再到捷豹有史以来第一款SUV概念车C-X17于2013 年法兰克福车展首次亮相，???无论在哪个时期，捷豹始终以其优雅迷人的设计和卓越不凡的技术引领着豪华车市场的新潮流，成为了代表时尚的奢华标志，并籍此在全球吸引了无数的追随者。

颜色是一辆汽车给人的第一个感官刺激，就像穿衣服一样，汽车的颜色也反映了车主的品位与个性。红色能激发欢乐情绪；黄色崇尚大自然本色；蓝色显示豪华气派；白色给人以纯洁、清新、平和的感觉；黑色可以说是一种矛盾的颜色，既代表保守和自尊，又带有新潮和性感；绿色给人带来沉静和谐气氛。选颜色不能万全由流行时尚所决定，流行的东西永远在变，根据自身的喜好合理选择才是明智的。

• 个人觉得白色，前天看到白色实车，优雅

• 鱼子酱色 耐脏

• 您好，2013款全新捷豹XJ的鱼子酱色以及极光白都各有特色噢！官网上显示的所有颜色都是可以定制的。如果您对捷豹XJ感兴趣的话可以私信我们的官方微博，我们可以为您寄出具体资料！
  欢迎您在百度知道捷豹企业平台上继续提问：

相关tag:捷豹xj白色
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com

捷豹XJ系列汽车的历史 ♂

捷豹XJ系列汽车的历史

• 捷豹XJ系列汽车的历史
• 捷豹xj2013与2014款区别
• 捷豹几年一换代
• 捷豹第四代XJ 新车采用什么自动变速箱
• 捷豹xj一共有几代
• 捷豹路虎4款新车将上市 全新一代卫士、XJ领衔

XJ系列已成为捷豹的标志车型。自1968年以来，捷豹生产的大部分车型都带有捷豹XJ徽章。凭借捷豹多年来积累的尖端技术，全新捷豹XJ是其设计小组在秉承捷豹传统价值的同时，设计出的一款前卫时尚的车型。轻型铝合金强化车体赋予了该款车型非凡的力量，强大的动力和灵活性。 秉承将XJ打造成一款在各方面均堪称捷豹旗舰车型的理念，设计人员在该款车上采用了先进的智能技术，同时更继承了捷豹品牌一贯的外形尺寸、风格和时尚豪华特性。捷豹公司海外运营总监Tim Tucker指出：“全新捷豹XJ是一款外形典雅的豪华车型。其尺寸、比例和外形均继承了捷豹一贯的优异品质，并彰显时代风范。我们非常荣幸地在中国推出全新捷豹XJ，它代表了捷豹始终坚持的优秀理念。” 全新捷豹XJ的车身几乎全部由航空科技铝合金制成，该材料在捷豹的历史上占有重要地位。通过使用与飞机材料相同的轻型坚固材料，全新捷豹XJ的车身在所有方面都彰显出卓越品质。 其车架(也称作白车身或BIW)的重量仅为同类钢制车身的40%，同时，新车身的强度要比以前的车型高出60%。这些特性赋予了全新捷豹XJ更强大的优势，包括更突出的动力性能、安全性、别致设计和持久性。 无与伦比的宽敞空间、制造技术、符合人体工学的灵活性和舒适度造就了全新捷豹XJ车体。为了实现使驾驶员和乘客，从XJ出来的感觉要比进入XJ时更好的设计意图，全新捷豹XJ的内部采用了最豪华的装饰，能够满足当今要求最严格的客户的要求。全新捷豹XJ精致的设计采用了当今世界最尖端的技术，凭借其丰富的内涵，XJ宠爱它的拥有者。

2014款全新捷豹XJ，专为看重品味，格调优雅的精英们设计。从外形上看2014款全新捷豹XJ，其车身风格延续了捷豹特有的英伦之风，宽大的车身、脸部经典的豹头造型以及犀利的豹子眼睛，加上引擎盖上凸起的轮廓线条都有独特的美感。说到XJ的内饰，也非常豪华，中控室设计布局围绕座驾环绕，这样的设计不但让车主能享受驾驶的乐趣，也充分的照顾到了同车的家人乘坐的舒适度。除了有近一米充裕的腿部活动空间、全系标配的全景玻璃天窗外，还在前座的椅背后方准备了两个原木托盘，让XJ瞬间变身为独有的豪华的移动办公室。
值得一提的是，XJ在2.0升涡轮增压发动机和3.0升V6机械增压发动机，不仅可以满足动力需求，还实现了低排环保的理念。综合以上，全新XJ无论在车身尺寸、外观设计，还是在动力性能等方面，2014款全新捷豹XJ都能满足您的各方面需求。

一般4年一改款,8年一换代。

捷豹XJ是捷豹旗下的豪华轿车，XJ采用了具有宽阔腰线及短捷有力的车尾，比例紧凑，倾斜的前挡风玻璃和后窗玻璃为XJ增添了运动气息，和谐而纯正；XJ的内饰做工出色，突出了驾乘舒适性；后排头部和腿部有充足的活动空间。

大气的中控台设计展现出了浓重的英式风格，按键虽然繁琐却有很高的实用价值。动力部分，捷豹XJ完全继承了其品牌的传统。车身和底盘极少受到路面不平的影响，很是平稳。之所以XJ能有这样突出的表现，主要是由于四只车轮均采用了空气弹簧，并且拥有两种特性的减震器和重量较轻的后桥。

车型简介

捷豹XJ系列始于1968年，至今已历经11代产品。富于运动激情，集美感、奢华与令人震撼的超凡动力于一身。外观上，时尚流线型车顶向后掠起，宛若风中利刃一般飘逸。

内饰方面，精雕细琢的车内空间美轮美奂，可满足你的所有要求，专为舒展四肢和放松身心而设计。精心挑选优质材料，采用手工打造，可以提供最大限度的舒适性和感官愉悦。捷豹XJ灵活性出色，操控性能卓越。

N你好根据你的描述，新车采用采埃孚的6挡自动变速箱希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！

1968年捷豹与不列颠汽车公司、奥斯丁-莫里斯集团把罗孚和凯旋合并，最终成立了著名的不列颠利兰汽车公司。这也促使捷豹把重点转向利润更丰厚的豪华轿车上，捷豹的新世代豪华轿车XJ就是在这个背景下诞生的。在第一代XJ身上还能找到前身Mark X的影子，初级车型XJ6采用（105千瓦）142制动马力的2.8升XK系列直六发动机，还有162千瓦（220马力）的4.2升直六发动机版本，采用5.3升220千瓦（295马力）V12发动机的版本称为XJ12。前期车型采用了博格华纳8型自动变速箱，后期则改为12型。高级版本XJ6称为Daimler Sovereign（戴姆勒元首），XJ12称为Daimler Double Six（戴姆勒双六），被称为世界上速度最快的轿车。1973年第一代XJ小改款推出，除了外观设计的改变以外，最重要的变化就是增加了采用119千瓦（161马力）3.4升直六发动机的版本，车系总产量也达到77501辆。1975年又推出了Coupe两门跑车版，产量也突破万辆。1979年二次小改款推出，外形设计由宾尼法尼亚设计公司负责。从1968年到1992年第一代捷豹XJ总产销量高达318000辆，至今都很少有一代豪华轿车能取得如此辉煌的销售成绩，这与XJ超高的性价比有直接关系。
1986年第二代XJ终于推出，这时恰逢宝马第一代7系正式推出，全车系采用了全新的AJ6系列直列六缸发动机和全新的6.0 V12发动机，AJ6系列发动机提供了2.9、3.2、3.6、4.0四种排气量，变速箱采用手动五前速和自动四前速。外观上最大的变化就是改为长方形头灯。1995年分别推出了X300、305、306和308四个小改版本，其中X300把之前的长方形头灯改回经典的四圆灯，仅保留了3.2和4.0版本。X305不仅采用了318制动马力的6.0 V12发动机，还采用了通用4L80E四前速自动变速箱。主要竞争车型设定为宝马750iL和奔驰S600。1997年推出的X308，外形经过少许改动，采用了全新的AJ-V8系列3.2升和4.0升V8发动机，动力输出分别为179千瓦（240马力）和216千瓦（290马力），配备全新的五前速自动变速箱。XJR版本则采用以4.0升AJ-V8发动机为基础机械增压V8发动机，动力输出达276千瓦（370制动马力），扭力峰值提高至525牛/米。使用同样用于奔驰E55 AMG的W5A580超强五前速自动变速箱。2002年捷豹还推出了限量500台的XJR100，内饰采用纯黑色真皮、灰色雀眼枫木饰板、专用红色徽标和红线缝制的座椅，并采用了Brembo高性能刹车系统，配用大直径钻孔通风刹车盘，并采用BBS 18寸铝合金轮毂和高性能轮胎。
2003年代号X350的第三代XJ诞生，依然沿用前辈使用的全铝车体，提供了传统的XJ6、XJ8、Vanden Plas, XJR版本，还包括 Super V8、Daimler Super Eight两个全新版本。总体外形设计得到了很好的继承，但去除了一些琐碎部分，变得更为简洁。分别采用了福特3.0升AJ30、3.5和4.2升AJ-V8 V6发动机，为了满足欧洲市场需求，还增加了2.7升V6柴油发动机。XJR版本采用4.2升AJ-V8机械增压发动机，动力输出达291千瓦（400马力），扭力峰值达560牛/米。2006年小改款XJ（X358），主要改进是全新造型的水箱中网和前保险杠。
2009年捷豹正式发布了全新第四代XJ（X351），外形设计完全颠覆了人们对XJ的传统印象，和之前推出XF采用同一风格。

今年以来捷豹路虎已经推出了全新发现运动版和全新F-type两款车型，此前捷豹路虎中国产品及市场营销执行副总裁胡波表示：路虎全新卫士将于7月份正式上市，今年底，捷豹F-PACE、路虎发现也会推出中期改款车型，明年年初还将推出全新一代XJ。全新卫士预计将于6月份在北京正式发布，并启动预售。
全新卫士
预计80万起售
卫士定位在发现和揽胜运动版之间，售价也可以参考这两款车型，预计卫士的起售价在80万元左右。前期卫士将推出110版本，90版本将在后续推出。110版本长宽高分别为4758×2105×1967mm轴距为3022mm，另外加上外挂备胎后的车身长度达5018mm，相比奔驰G级在轴距方面优势十分明显。动力方面卫士将提供2.0T与3.0T发动机，3.0T机械+涡轮增压发动机带有48V轻混技术，最大功率294kW，峰值扭矩550N.m。
中期改款F-PACE /发现
换家族最新内饰
新款F-PACE已经在海外开始路试，外观部分对大灯组、雾灯区域的造型进行了调整。内饰方面预计将换装与捷豹I-PACE、XEL、路虎揽胜极光、发现运动版等车型相近的家族最新设计，空调控制改为触控式，旋钮式换挡机构也将由Sport Shift换挡机构取代，另外在配置方面也将有所提升。新车动力方面，预计仍将搭载2.0T与3.0T发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱，另外两款发动机预计都将配备48V轻混系统。
目前中期改款发现并未曝光，预计与F-PCAE的情况相近，外观细节部分进行调整。内饰也将换装家族最新的设计，动力方面增加48V轻混系统来提高整车的燃油经济性。
全新一代XJ
基于MLA架构打造 采用纯电驱动系统
目前海外新一代XJ已经开始路试，从谍照来看整车尺寸依然十分可观，车头部分留有大面积的前格栅，预计量产版将采用封闭式的设计。新车侧面线条流畅，隐藏式的车门把手提升了车侧的整体感，车尾部分有望配备贯穿式的LED尾灯组。全新一代XJ基于捷豹路虎最新的MLA架构打造，海外媒体表示：新车将搭载90.2kWh电池组，续航里程约为470km，并将提供单/双电机、后驱/四驱的不同驱动形式。

相关tag:捷豹xj一共几代 历史
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com

捷豹xj老款墨绿（捷豹墨绿色是哪款） ♂

捷豹xj老款墨绿（捷豹墨绿色是哪款）

• 捷豹墨绿色是哪款
• 捷豹XJ怎么样
• 捷豹的墨绿色官方怎么叫
• 06年的捷豹xj质量怎么样，那辆车好吗，很喜欢它的外形

捷豹墨绿色是FType车型，它是捷豹特别打造的新英伦跑车，搭载了2.0T直列四缸涡轮增压发动机与3.0LD的V6机械增压发动机两种类型，最大马力分别可达到300匹与380匹，峰值扭矩分别可达到400牛米与460牛米，并且都匹配8速手自一体变速箱。捷豹汽车（Jaguar）是一家销售豪华轿车、跑车和轿跑SUV的企业，成立于1935年，总部位于英国，旗下车型有：IPACE、XJ、XF、FType、XK等。

外观：捷豹XJ是一款具有科幻气息的跑车，它具有宽阔的且高身的腰线以及短捷有力的车尾，使整体车型看起来充满了力量与科技感。
内饰：纯手工打造的牛皮和桃木造型继续延续了老车型的设计风格，做工精细，但有个别网友反映质感稍有不足，内饰颜色稍深，中控台格局较紧凑。

捷豹的绿色官方叫捷豹F-TYPE传承捷豹跑车。
扩展资料：
1、捷豹xj和xf都是绿色的。Xf是一款中大型车，与宝马5系、奔驰E级同级别。捷豹xf国产了，国产版加长了。国产xf轴距3100mm，长宽高分别为5093mm、1880mm、1456mm。
2、国产xf版本使用的发动机有两款，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。
3、低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为200马力和320牛米。发动机的最大功率转速为5，500转/分，最大扭矩转速为1，200至4，000转/分。这款发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖缸体。
4、与这台发动机匹配的是8at变速箱。
5、高功率版本的2.0升涡轮增压发动机有250马力，最大扭矩为365牛米。发动机的最大功率转速为5，500转/分，最大扭矩转速为1，300至4，500转/分。这款发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖缸体。
6、与这台发动机匹配的是8at变速箱。
7、使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
8、而且8at变速箱的可靠性和耐用性也比较好。

捷豹xj老款改装新款（2013捷豹xj音响升级） ♂

捷豹xj老款改装新款（2013捷豹xj音响升级）

• 2013捷豹xj音响升级
• 从捷豹XJ降级到大众高尔夫，用心生活，用心改装
• 2012款捷豹xj与2014款有啥不同
• 捷豹XJ前脸改装成玛莎拉蒂前脸

能升级的。价格看你的要求啦。功放 喇叭主机的价格是不一样的。好的要几十万普通的10000左右吧。向丹拿的喇叭和赫兹的喇叭都不错。惠威的喇叭贵又不好。功放当然是欧迪臣最好了。对原车没什么影响的

“坐标武汉，目前的座驾是17款的高尔夫7?RLINE版，而在三四年前，本人在江汉路步行街的楼顶投资了泳池酒吧，也在那时开上了捷豹XJ，今年年初的时候因为种种原因关门歇业了，开始体验投资失败还债节俭的日子。那种感觉真是不错，不过现在挺欣慰的三十岁前就失败了…我还能爬起来再拼。”

不得不说捷豹XJ不愧是个运动的D级车，机械增压的车提速不快但是很线性，当时就改了个Alcantara的顶和氛围灯，现在的收入跟此车已不匹配，此车于今年年初归还给父亲了…”

“这辆高尔夫目前两万公里不到，因为以前不经常开就没怎么折腾，只是一开始简单升级了高配小东西类似一键启动、耳朵折叠、座椅加热、座椅电动调节。现在回到解放前，家人都不理解我，但我依然不服气，把高尔夫拿回身边开时哪里都看不惯，不过车在小只要用心改哪里，依然能焕发出比D级车还耀眼的光芒。”

“拿回来第一件事改艾巴赫短簧，这时候车子还跟其他高尔夫无差，于是先从颜色开始，改色保时捷曼巴绿，买不起保时捷帕纳梅拉，就不能买个同款色嘛。”

“同时改了个泄压阀走了个弯路，用了几天拆掉了…走几步就被泄压管顶开了。”

“HKS的泄压阀伤透了脑筋，潜心研究，选用绿色Svanini软管，再也没有脱落了。”

“后来就从轮毂开始，估计全网也找不到的几个这样的轮毂，费了好多心血去找，配的是韩泰轮胎，前225/45/18，后235/40/18，还加了个尾翼。”

“改了个成都产的雷鸟排气，双阀门控制的。”

“进气升级了台湾ARMA进气，改造后声音雄厚，中高速有力…”

“再就是内饰没啥说的，碳纤维方向盘、S挡把、分区空调、座椅加热等。”

“奥车顶斯维的翻毛皮顶，质感好，和alca同属于日本东丽，750一米成本?alca成本却要1150每米，性价比极高。”

“音响开始折腾ing?阿尔派Dsp，之前丹拿高音换法国劲浪黄盆…有部分人觉得劲浪声音很尖，但我还比较偏爱，两分频，低音捷力，功放劲浪。?”

“ST40四活塞卡钳改色,现在市面上假AP、布雷博太多了，ST绝无假货，缺点就是重。Et值不对…大意了刚做的鹦鹉高温漆刮花了，没事油漆多，清漆罩面用的是PPG清漆，光泽度非常好。”

“现在还在研究继续折腾哪里，改装使我快乐使我口袋空空…更加体现出激励我去努力搬砖的价值。”

“从开始的升级原厂高配一步步地入坑，不过想想也好，人就是要折腾，失败了也要爬起来，但是人不能在同一个位置摔倒，哪里不懂就刻苦钻研…请教身边做改车的朋友，所以我也失去了很多这样开改装店的朋友，没错我现在就是那个只问不买的客户群体，精打细算的人不到最后绝不出手，说了一堆废话感觉要开始图文并茂了，万万没想到放到家生灰的高尔夫也焕发了第二春。”

标签：发动机   全新   设计   采用