奔腾b70怎么样 2022奔腾b70怎么样
想到B级别的轿车，相信各位懂车的老司机们都能道出一二。曾几何时，入门级的家轿基本都是日系与德系品牌瓜分的主阵地，其他合资品牌都难以望其项背，更别提自主品牌。
随着国内自主品牌的不断上下求索，锐意进取。在入门级轿车这个细分领域，现在能与合资品牌抗衡的产品也如雨后春笋。今天小编跟大家分享的这一款北汽集团旗下的奔腾B70，更是其中的佼佼者。
说到奔腾这个品牌相信各位车友也很熟悉了。而今天要分享这款奔腾B70，小编有幸参加了试驾活动。这辆车的每个点拆开来说都会有让人称道的地方。
要说现在购车的主力人群，年轻的消费群体肯定占了一大波，这样的一群人颜值至上的特性。让汽车的外观成为打通年轻人的敲门石。奔腾B70全身上下都抓着年轻人的眼球。前脸富有前卫设计感的戈型双LED前大灯就足够亮眼了。进气格栅采用了点阵式和瀑布流的设计，官方给出的定义叫做数码雨滴，也是名副其实；
从车身侧面来看，奔腾B70采用了时下经久不衰的溜背设计，无疑这也是吸引年轻消费者的另外一个重要元素。值得一提的是，说到溜背的造型自然会想到牺牲了后排的空间，在这方面奔腾B70也处理得恰到好处，后排的顶部创新性地采用了内凹的处理，保证了后排的头部空间；相比于一般运动轿跑带来硬朗锋利的腰线，奔腾B70则是给出另外一种设计方案，腰线给人的视觉是饱满温润的，小编只能说无伤大雅，见仁见智吧。
要说在智能化座舱的造诣上面，奔腾算是走在了内卷中的前列，奔腾B70算是做到了极致。12.3英寸的中控屏与液晶仪表盘的串联算是智能内卷标配，但是中控台顶部全息投影的AI美少女将整个未来感拉到了天花板级别。除了科技仪式感拉满，内涵也是毫不含糊——奔腾自研的D-Life 5.3物联生态系统，一方面高达98%的精准语音识别率，让每一道语音指令都能被精准识别。
在自动驾驶方面，2.5L级别的自动驾驶能力虽然各家都有，但奔腾B7–加料更多：涵盖了车道偏离预警、智能限速、交通拥堵辅助（自动跟停）、变道辅助等达18项的标配以外，像是远程操控车内空调座椅等也都应有尽有，甚至能够做到车内遥控室内智能家居的功能，将出行与居家的全链路闭环，对于懒癌频发的年轻人来说，这些功能可谓是大杀器。
小编这次试驾的是奔腾B70 2021款的 1.5T 自动驭享型。关于动力这块小编也是先说结论：这套动力在经济性与动力输出上做到了平衡。搭载 1.5T智擎动力发动机，这是奔腾家自主研发第三大发动机，最大马力有169匹，峰值扭矩也有258牛·米。
乍一看好像一般般，但是从经济省油的角度来讲，高达39.06%的热效率是最大的惊喜。这里科普一下，发动机的热效率达到了37%就已经是业内优秀的水平了。所以在油耗方面，奔腾B70能够做到百公里6-7L。7挡双离合的变速箱在驾驶过程中换挡表现平顺。还有一点需要强调的是，在过减速带整理的滤震性能也是出乎意外，基本上没有太大的颠簸。
最后总结一下，外形讨喜的同时，又有各项黑科技的加持。无论是动力还是经济性都达到了一个相对平衡的区间。对于想要造型好看前卫，空间表现不俗的车友来说，奔腾B70的确是一个不错的选择。
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