城市公交车需要什么驾驶证（开城市公交车需要什么证件） ♂
城市公交车需要什么驾驶证（开城市公交车需要什么证件）- 开城市公交车需要什么证件
- 公交车是什么驾照
- 考公交车驾照的条件是什么
开城市公交车需要具备以下条件：
一、取得城市公交车（A3）机动车驾驶证1年以上；??
二、年龄不超过60周岁；??
三、3年内无重大以上交通责任事故；??
四、掌握相关道路旅客运输法规、机动车维修和旅客急救基本知识。
《北京公交专用车道标准》
据参考消息，北京市公交专用道的首部“地标”从9月2日开始征求意见。这份《公交专用车道设置》里透露，目前已经施划的120条公交专用道中，只有6条连续形成了走廊。
未来，这种散兵格局将改善，北京市将建设中心城区公交专用道网络，甚至连双向2车道的道路也有望施划专用道。到2017年，北京市的公交专用道里程将达到480公里，中心城区公共交通出行比例力争达到52%。
以上内容参考：百度百科-公交专用车道
城市公交车需要A3驾照，车辆类型为：核载10人以上的城市公共汽车。
●现持A照、准驾大型客车的驾驶员，年龄满26周岁以上的可以申请换领大型载客汽车（A1照）；满24周岁以上的可以申请换领重型、中型全挂、半挂汽车列车（A2照）；满21周岁以上的，可以申请换领核载10人以上的城市公共汽车（A3照）。
●现持B照、准驾大型货车的驾驶员，年龄满24周岁以上的可以申请换领重型、中型全挂、半挂汽车列车（A2照）；满21周岁以上的，可以申请换领中型载客汽车（B1照）或者重型、中型载货汽车，大型、重型、中型专项作业车（B2照）。
提醒：申请换领准驾车型为A1、A2、A3、B1、B2的驾驶员，每年应当在一个完整的记分周期结束后15日之内，到县级或县级以上医院进行体检，并将体检结果按时交回所在交警分局存档。
●现持C照、准驾小型汽车的驾驶员，年龄满21周岁以上的，可以申请换领中型载客汽车（B1照），还可以申请换领小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车，轻型、小型、微型专项作业车（C1照）；或者申请换领小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车（C2照）。
提醒：从事非营运载客的驾驶员，无须换领中型载客汽车（B1照）。如要求换领B1照的驾驶员，每年应当在一个记分周期结束后15日之内到县级或县级以上医院进行体检，并将体检结果按时交回所在交警分局存档。
扩展资料：
申请条件
持外国、中国香港、澳门、台湾地区核发的机动车驾驶证的人员可以申请机动车驾驶证，需符合下列条件：
（一）年龄条件：
1、申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上，70周岁以下；
2、申请低速载货汽车、普通三轮摩托车、三轮汽车、普通二轮摩托车或者轮式自行机械车准驾车型的，在18周岁以上，60周岁以下；
3、申请城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，在21周岁以上，50周岁以下；
4、申请牵引车准驾车型的，在24周岁以上，50周岁以下；
5、申请大型客车准驾车型的，在26周岁以上，50周岁以下。
（二）身体条件：
1、身高：申请大型客车、城市公交车、牵引车、无轨电车、大型货车、准驾车型的，身高为155厘米以上。申请中型客车准驾车型的，身高为150厘米以上；
2、视力：申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、有轨电车或者无轨电车准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上。申请其他准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表4.9以上；
3、辨色力：无红绿色盲；
4、听力：两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向；
5、上肢：双手拇指健康完整，每只手的其他手指必须有三指健康完整，肢体和手指运动功能正常；
6、下肢：运动功能正常。申请驾驶手动挡汽车，下肢不等长度不得大于5厘米。申请驾驶自动挡汽车，右下肢应当健全；
7、躯干、颈部：无运动功能障碍。
（三）不得申请机动车驾驶证的情形：
1、有器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全驾驶疾病的；
2、吸食、注射毒品、长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的；
3、吊销机动车驾驶证未满二年的；
城市出行体验的“天花板” 长安LUMIN简直没给对手留活路 ♂
城市出行体验的“天花板” 长安LUMIN简直没给对手留活路
- 城市出行体验的“天花板” 长安LUMIN简直没给对手留活路
- 长安电动车的遥控模块在车的什么地方
- 长安LUMIN正式发布 纯电微型车/最大续航301km
- 或命名尼欧II长安纯电动车型申报图曝光
- 宁海长安微型纯电动车哪里有买
- 长安小糯米能承载多少人
很多时候流行就是一种轮回，乘着新能源的这股东风，微型车又一次开始走红。
它们售价低廉，尺寸小巧停车方便，很快成为了很多新生代消费者的城市出行首选，国内市场新能源销量榜经常被各种纯电微型车霸占，其火热程度可见一斑。
面对这块迅速膨胀的细分市场，教授不得不审视下它的现状，除了廉价、小巧可爱、销量爆炸等相对正面的关键词之外，这一细分市场的车型也一直伴随着很多问题。例如大部分车款都没有安全气囊或者只有一个安全气囊，车身结构以及强度欠佳导致的安全性差，跟这些问题相比，一些设计、品质、舒适性配置上的欠缺，已经根本不值一提了。
但别管什么问题，都能因为几万块的价格而被原谅，也可以因为一句“要啥自行车”让消费者释怀。那真的就是几万块只能要个“自行车”吗？关于这一点，长安LUMIN给出了自己的答案。
从长安LUMIN身上看到的希望
微型纯电动车型的火热有目共睹，但能在安全、设计、配置等方面不缩水的微型纯电动车型，还属于几乎空白的状态。
不过教授最近在一款车身上看到了希望，那就是近期长安 汽车 公布的一款全新微型纯电动车型——长安LUMIN，中文名叫做“糯玉米”。在4月22日，也就是明天，这款车就会正式亮相和消费者见面了。
在我写这篇文章的时候，这部车与消费者的见面时间也开启了倒计时。
作为长安 汽车 的“亲闺女”，长安 汽车 不惜为了它的诞生专门打造了全新EPA0纯电平台，该平台采用了完全自主的技术研发以及全自主研发可拓展的电控系统。所以在教授看来，从根源上，LUMIN就具有高品质的“底子”，因为全新平台意味着它的技术、设计等，都是为微型纯电动车型而生。
而在安全配置方面的表现，长安LUMIN可说是开了细分市场先河，全系标配主/副驾驶安全气囊。更标配侧面碰撞传感器，如果检测到碰撞信号，系统会主动切换全车高压电，将短路、触电等危险情况扼杀在摇篮中。
汽车 的安全性以及安全配置，相信每一个人都不想“用到”，因为我们的都不想发生事故，不想用到但也必须要有，因为这决定了我们用车每一刻的安全感，驾驶这样一台武装到牙齿的长安LUMIN，和驾驶一台副驾驶连气囊都没有的车，那安全感绝对是不一样的。
除了卓越安全性，长安LUMIN的纯电品控也是一大亮点，全系标配NBooster智能制动系统，这套系统来自拿森 科技 ，采用蓄电池供电，完全不依赖真空电源，所以解决了电子真空泵可靠性低的问题，而且建压速度、强度都很出色，在CNCAP/NCAP测试中，它可以让AEB（主动刹车）刹车距离缩短3-5m。这一系列的先进技术对消费者来说有何体现？首先就是行驶品质、操控感受更优良，可以向更高级别的轿车看齐，另外就是安全性、续航能力、未来的可拓展性都会有更好的表现。
设计、体验面面俱到
微型纯电动车因为车身都比较小，扮可爱非常方便，甚至不用花费太多心思去设计，所以出来的效果可爱归可爱，但经不起推敲，整体的线条、比例、型面，都难言有质感。
长安LUMIN显然没有落入这种俗套，凭借长安 汽车 集团强大的设计团队，LUMIN的高级风格显然更有高级感也更有设计感。根据目前曝光的图片来看，长安LUMIN车型和车身为同色设计，A柱采用了黑色哑光质感，让车顶呈现了悬浮式的视觉效果。
另外，长安LUMIN还采用可以呈现流光溢彩视觉效果的金属漆，质感和色泽都会更为出色，带给消费者最直观的感受就是很有高级感，让消费者体会到自己买的虽然是一台小小的车，但并不是一台廉价的车。
车身颜色方面，长安LUMIN或将拥有雾白、苔绿、湖蓝、鹊灰、露青、麦黄、樱粉这几种选择，可以看出这些颜色都很有朝气、很有活力，几乎没可能撞色，契合年轻消费者的审美需求。
外部细节方面，长安LUMIN也有颇多亮点，采用立体悬浮式尾灯、悬浮式车顶等潮流设计，可以满足新生代消费群体对 时尚 的追求。另外，长安LUMIN还有可自动感应的隐藏式门把手，这在A00级车型上可以说是第一次出现，不仅能降低风阻，增强车身外部的整体感，更能给用户带来满满的设计感和仪式感，
那要说到仪式感，长安LUMIN还有多种表达方式，前大灯采用电眸大眼设计，还具备流水灯光效果，在用户靠近的时候就会自动呈现，对于A00级别来说，这已经是仪式感拉爆的表现了。
微型纯电动车都充满了廉价感？是无趣的代步工具？长安LUMIN可以用实力表示：这些在长安LUMIN身上是不存在的。
在当下，网络、互联已经成为了新生代的必需品，即便是城市代步也不能忍受无聊的短途出行，所以在细分市场大部分车型甚至连中控屏幕都没有的时候，长安LUMIN率先搭载了10.25英寸中控屏幕，使用在线导航或者语音唤醒手机APP，随时随地进行 娱乐 。
通常微型车车的空间都不会太理想，针对这一点，长安LUMIN开创性的在微型车上采用“宽体设计”，车身宽度达到了夸张的1700mm，为什么说是“夸张的”？因为同级别大部分车型车身宽度连1500mm都没突破，前排同时坐下两个人，完全就是肩并肩。长安LUMIN则突破了微型车的“天花板”，让车内横向空间体验直逼紧凑级车。
另外，LUMIN的车身长度也达到了3270mm，高度1545mm，轴距1980mm，均保持了同级别领先的水准，依托出色尺寸，它可以在空间感上给用户带来超乎想象的体验。
所以在满载4人的时候，长安LUMIN也可以提供104L的后备厢容积，在城市用车场景中，完全可以满足需求，而且第二排座椅可以5/5单独放倒，获得580L超大空间，放婴儿车、大宗购物、儿童自行车等等，都没有任何问题。
现代生活中会有各种突发情况，长安LUMIN的优势在于，它可以比同级别其它车型更好的处理一些突发情况，比如临时要拉一个稍微大的物品，突然要去机场接满载行李的朋友等等，它都可以很好的完成，免去了很多微型车在日常使用时的各种尴尬。
整体而言，从外观设计到内饰设计以及配置以及空间体验，教授看到了长安LUMIN在内外设计以及体验方面的态度——级别可以小，但空间不能小；价格可以亲民，但体验不可以廉价；某些配置可能会妥协，但安全性能绝不妥协。
这不就是国民出行精品车该有的样子吗？
通过以上内容我们不难发现，在设计体验标准、品质安全标准以及纯电品控标准这三方面，长安LUMIN都有明显优势。大量高级别车型才会用采用的设计、专用的A0级纯电动平台以及很多方面的产品力，这些在细分市场都是前所未有的，从这些表现教授感受到了长安LUMIN的一些“野心”——它不满这个细分市场现状，想要树立一个全新的行业标准。
新生代消费者越来越懂车，他们比过去任何时代的 汽车 消费者都注重安全性，而且他们还是当下互联网技术以及智能化技术的最主要用户群体。所以面对微型纯电动 汽车 他们就不想要安全和智能了吗？当然不是，只是当所有车都是那样的时候，消费者就会产生“本应如此”的错觉。
现在长安LUMIN将会打破这种“错觉”，它理解消费者对精致生活的向往，长安LUMIN有精致、 时尚 的内外设计；它理解智能化对消费者的重要性，所以长安LUMIN有注重交互的智能屏幕；出于每一个驾乘者生命的尊重，长安LUMIN带来了全方位出色的安全表现。
所以在教授看来，这才是一台新时代该有的微型纯电动车，更是一台国民出行精品车该有的样子。
教授期待长安LUMIN上市之后可以有更精彩的表现，拔高整个细分市场的水准，引领其它车型进步，让消费者可以有丰富的选择，而不是一味的在安全、品质方面容忍、妥协。
一般在座凳下面控制器附近。长安LUMIN，是长安汽车官方发布的一款电动汽车车型。长安LUMIN基于长安EPA0纯电平台打造，主打纯电动微型车市场。LUMIN外观靓丽可爱，动力上提供155km、210km、301km三个续航版本。长安电动车的遥控模块一般在座凳下面控制器附近，电动车遥控器的原理是利用无线电信号对远方的电动车进行控制的遥控设备。
4月22日， 长安LUMIN （ 查成交价 | 车型详解 ）正式发布，新车定位为纯电动微型车，提供了155km、210km、301km三个续航版本车型可选。
外观方面，新车采用了圆润可爱的灯组设计，与同级别车型有着较为明显的差异，并提供了七种配色可选，包含雾白、苔绿、湖蓝、鹊灰、露青、麦黄、樱粉的车漆配色。
新车前脸采用了封闭式格栅设计，圆形的灯组与该车的造型很好的融为一体，并配备了LED日间行车灯以及卤素光源的前大灯，还具有流水灯光效果。车身侧面采用了隐藏式门把手的设计，呈现出十分简洁的外形轮廓。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为3270/1700/1545mm，轴距为1980mm。
整体尺寸比同级别的 宏光MINIEV 更大，与 科莱威CLEVER 较为相似，轮胎规格为165/70 R14。LUMIN的尾部也采用了圆形的灯组造型，与前大灯很好的进行呼应。
新车采用了悬浮式中控显示屏及电子仪表盘，车内采用了与外观相同的配色，并加入了带状的撞色点缀，设计风格时尚精致。
此外，10.25英寸中控大屏还集成了倒车影像、手机互联、语音控制等人车互联系统，并提供两种UI模式可选。该车还标配了防炫目内后视镜、一键式安全门锁等配置。
动力方面，LUMIN的驱动电机有两种供应 商 版本，峰值功率分别为30kW/35kW。先期车型电池方面配的是中创新航的磷酸铁锂蓄电池，分为155km、210km两个续航版本，后续还有301km版本车型推出。
（文： 崖雍） @2019
日前，我们从工信部网站获得了一张疑似长安的新型双座纯电动微型车申报图。从车尾标识来看，很有可能命名为NeoII。■关于尼奥二号1.NeoII采用三门两座设计，车身长宽高分别为2770/1545/1690mm，轴距为1680mm，定位为微型车。它的尺寸比长安本本EV略短略窄，但高度有一定的优势。2.选装部分，B柱可以选择不同的装饰盖，也可以选择带无钥匙进入和无加热功能的后挡风玻璃。此外，翼子板饰条也可以选择不同的配色方案，格栅和轮圈形状也有区别。3.电池组方面，新车采用福建冠城瑞敏新能源科技有限公司生产的三元锂离子电池，容量为35mA。永磁同步电机的额定功率为15kW，峰值功率为30kW。
宁波长安新能源4s店。宁波长安新能源4s店售卖新能源汽车，新能源电动车等，宁海长安微型纯电动车在宁波长安新能源4s店售卖。长安微型纯电动车“糯玉米”已经现身工信部网站新一期申报目录中，其外观小巧呆萌，又是一款宏光MINIEV的竞争对手。
长安小糯米能承载4人。据相关资料信息显示，长安小糯米是一款三门四座的微型电动汽车。
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城市双门轿跑车 奥迪S3终于闪亮登场 ♂
城市双门轿跑车 奥迪S3终于闪亮登场
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奥迪S3终于闪亮登场，在我们的心目中，奥迪S3有着良好的竞争力，不仅仅是个表现优越的家伙，当一个比较豪华的品牌打造运动型车款，那么以为着他要精雕细琢，奥迪做到了这点，S系列无疑是其一系列成功作品的典范。这是一款大约在 ?35,150欧元 (大约 $44,600 美金)，就是35万人民币，秀气城市双门轿跑，采用了奥迪引以为傲的全时四驱quattro，2.0 TFSI动力系统，配置涡轮增压系统及FSI技术，可达到265hp/6000rpm的马力，峰值扭力则_35.7kgm/2500-5000rpm；S3车0-100km/h仅需5.7秒，极速为250km/h。优秀的轮圈_用18寸钢圈，搭配225/40跑胎，稳健的全车让人一看就有想开车门的冲动，而内饰搭配BOSE音响系统，同时还有外接iPod功能，氙气头灯、全自动恒温空调，木质饰板，还等什么？数数钱够了再说。
区别：
1 奥迪RS3采用了Sportback车身结构，国内引进的S3只采用了三厢的车身结构；
2 RS3的动力部分来自于一台2.5L直列5缸涡轮增压发动机，S3的动力部分来自一台2.0L直列4缸涡轮增压发动机；
3 悬架的设定上RS3可能会更加激进一点儿，外观和内饰上多几处看起来更凶的空气套件和碳纤维饰板。
4 RS3的2.5L涡轮增压发动机输出最大功率和转矩分别为270kW与465N·m，S3的2.0L涡轮增压发动机输出最大功率和转矩为210kW和380N·m。
相同点：
1 奥迪RS3与S3一样来自于MQB平台，它们前后悬架结构基本相同。
2 RS3与S3同样采用了基于横直发动机平台的四驱系统。
3 同样装配了四驱系统，S3的0～100km/h加速成绩只有4.9s，与RS3只差0.6s。
奥迪S3是AODA3Limousine的根基上升级修改而成，做为紧凑车子，奥迪S3因为出众的动力主要表现被我们称之为“小钢炮”，而能被描述为小钢炮的车子一般都具备下列特点：简短的车体、灵巧的操纵、磅礴的动力、轻量的车体、牢固的窗框、极好的安全系数等。
奥迪S3能够说成奥迪A3的健身运动版本，也就是保存了原车系的舒适感和实用的情形下，提高了速度感和操纵性。像这个一般车系的高性能版本在中国市面上的受众人群很少，一般开奥迪S3的全是一些钟爱改装或重视车子动力性能的年青人。
奥迪S3接近40万的价格针对一款紧凑车型而言的确有一些贵，年青消费者人群选购得话一般必须亲人支助或借款。开奥迪S3的是否是富人大家害怕判断，但买奥迪S3的人，或是必须有一定的经济实力，尤其是中后期对于汽车的改装花费，那使用价值不比车价的差是多少。在网上也不缺有草40万买奥迪S3，又花30万开展爆改的买车人。
奥迪S3终究人叫“小钢炮”，顾客看上的绝对不会是它的区域或配备，要不然立即用40万都能够买一辆奥迪A6L了。动力才算是奥迪S3的顾客的流行需求，S3上的2.0T涡轮增压器汽车发动机，在原装290Ps大马力和380NM的扭距下，配搭一台 传动系统 高效率非常高的7速双离合变速器，最高车速在4.8秒上下。处于奥迪S3的改装发展潜力，中后期动力和速率还可提高。
尽管有着和超级跑车一较高下的速率，但奥迪S3的价钱（再加上改装花费）相比超级跑车的价钱还可以划算许多，并且它的加快性能也是超出了众多偏重性能的车系。较低的价钱和发展潜力巨大的汽车发动机促使奥迪S3在改装社交圈深受青睐，被称作“小钢炮”也是实至名归的。
但在中国车辆流行消费者人群中，她们通常注重的并不是车子的动力和性能，只是它的品牌知名度、室内空间的大小和车内饰配备等，但那些在奥迪S3的身上并没有体现得非常显著，这也就决定了这新款车的消费人群感受较为受到限制，因此 一切均有多面性。
两款车虽然都是紧凑型车，但定位不同，没什么可比性的。
宝马2系是2门4座的跑车（有硬顶版和敞篷版），当然还有个旅行版，前者是入门级别的小跑车，后者是休闲型旅行车。
奥迪S3是性能车（A3的性能版），中国进口只有4门5座的三厢版。
两款车的定位很不同，看你自己喜欢哪种了。
奥迪s3原厂有声波，车在行驶过程中会产生声波。S3分为三种模式:舒适模式、自动模式和动态模式。不同模式下，车内声音越来越大，原来的排气声很有质感，与改装后的排气声不同。奥迪s3是奥迪生产的一款性能跑车。外观方面，这款车的外观和普通车没有太大的区别，只是车头正面的进气格栅换成了金属条，进气格栅上增加了s3标识，代表了这款车的身份。车内方面，这款车的内饰设计与A3基本一致，圆形空可调出风口，熟悉的中控面板和可伸缩的中控液晶屏，旋钮上配有手写板，方便操控汽车，也方便驾驶员在开车时操作。动力方面，s3搭载2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率213kw，最大扭矩380Nm。传动方面，匹配7速双离合变速箱。值得一提的是，虽然是一款紧凑型性能车，但s3的后备箱空表现非常出色。
现在绝大部分的消费者购买的都是家用级的轿车或者SUV吧，但我敢肯定在绝大部分的普通消费者心目中，一定有一台跑车梦或者说性能车梦。但是面对上百万乃至千万的售价豪车，根本不是我等普通人能够想象的。今天我就来盘点几款稍微努力一下还是能够买得起的几款跑车和性能车，以下几款车型绝对是我们意义上的狠货，排名不分先后。
第一辆介绍的就是?奥迪S3车型，奥迪S3是一部特别小众的进口性能车。这款奥迪S3车型在国内只有一个版本，售价为36.38万元。别看这款奥迪S3车型的价格不贵，但由于性能出色，所以在马路上真正怵的真没几个。
奥迪S3外观看起来有点像奥迪A4L，不熟悉的人真会傻傻分不清，它破百仅仅只需要4.8秒。根据很多网友的实测，奥迪S3更是跑出了4.7秒的好成绩。要知道这可仅仅是一台2.0T的发动机，但是却被压榨出290匹马力，380N?m的峰值扭矩。为了换挡更快，这台奥迪S3采用的是七挡双离合的变速箱，油耗倒是非常的亲民，百公里仅仅只有7.2L。
至于底盘结构，这款奥迪S3采用的全时四驱，可以有效地防止甩尾打滑。为了进一步增加这款奥迪S3车型的凶猛感，奥迪还专门为这款汽车营造出跑车的特有声浪，这也被人们冠以了平民炸街的神器。
第二款给大家介绍的就是斯巴鲁的BRZ，绝对的高人气车型。2020款的BRZ售价为27.38万元到28.38万元，这款BRZ也是很多朋友们购买的车型之一。
BRZ的外观设计非常的讨巧，特别是车尾部分使用的空气运动尾翼，赚足了眼球。虽然价格较为亲民，但其绝对是一台非常拿得出手的硬顶跑车。
这款斯巴鲁的BRZ采用的是2.0L自然吸气动力，最大功率为200马力，峰值扭矩为205牛N?m，与之匹配的是六挡手动挡以及六挡手自一体的变速箱。
这款BRZ车型之所以有较高的人气，是因为其具有非常广阔的改装空间以及极具操控的底盘设计，它采用的是前置后驱设计，前麦弗逊式独立悬架，后悬架为双叉臂式独立悬架。这款车型最让人们津津乐道的还是它的转弯性能以及操控性能，十分考验底盘的极限悬架，用车友的一句话就是开BRZ感觉对弯道非常的有信心。
这款BRZ车型的原厂不改装的前提下，就可以达到7.6秒破百，对于一款只有二十来万的斯巴鲁而言，动力已经算得上非常的充沛了。再加上它大气炫酷的外观以及驾驶感一流的操控，很多人说开上斯巴鲁BRZ会上瘾，会上头，却倒也是事实。
第三款车型就不得不介绍福特野马车型。这是很多朋友们购买的比较多的车型之一，在马路上跑得也是比较多的。福特野马的售价为36.98万元到39.58万元，而且还有着约3万元左右的让利幅度，这个价格也是很多小伙伴可以承受得起的。
野马车型全系采用的2.3T的动力，而原先的大排量已经被舍弃了。这款车型的发动机的最大功率为299马力，峰值扭矩为434N?m，与之匹配的变速箱是10挡手自一体的变速箱。从这样的动力总成来看，野马可以非常轻松的挑战50万以内的车型。
当然除了动力以外，这款福特野马车型的外观设计本身就是非常的吸人眼球，它的外观定义是一辆硬顶敞篷，配置了两个车门，四个座椅，妥妥的跑车设计。
之所以野马车型在国内这么火，其实和很多游戏里面以及好莱坞大片里面的植入不无关系。但总之，福特野马在中国确实火了。
以上三款车型其实个个都是性能非常不错的好车，而且外观确实非常的夺人眼球，帅气十足。相较于那些动辄几百万的跑车，上述这些车型的价格也更加的实惠，我们老百姓稍微努力一下，也是很有可能会入手的。当然，由于篇幅所限，还有一些比如丰田86及马自达的MX-5，别克君威GS，也同样是值得我们消费者去考虑的性能车，那么你更中意哪一款车型呢？理由是什么，欢迎留言。
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