新款国六霸道即将上市（2020年后会出新款国六八速的普拉多吗） ♂
新款国六霸道即将上市（2020年后会出新款国六八速的普拉多吗）- 2020年后会出新款国六八速的普拉多吗
- 丰田霸道国六标准的什么时间上市
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应该不会出。早前丰田已经宣布将在今年6月停产现在的3.5L排量普拉多，原因就是受国六排放法规影响，而且丰田早就表示不会推出2.0T的普拉多。丰田的技术应该不至于改良不出符合国六排放标准的发动机，因为丰田官方也宣布了将会在今年推出符合国六排放标准的兰德酷路泽和雷克萨斯LX，并且会搭载10速自动变速箱。而普拉多停产之后会不会以进口形式引入，现在还不得而知。但是国六8速今年应该不会出了，未来会不会出，得问丰田了。
摘要亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！
咨询记录 · 回答于2021-07-19
丰田霸道国六标准的什么时间上市
亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！
你好，不好意思让你等待这么久，现在我才来给你回答问题。希望谅解。
这个还在等待，毕竟排量大了，尾气排放不达标，现在很严格，要看厂家把技术攻克了，就可以上市了
咨询记录 · 回答于2021-10-23
2021款普拉多国六中国什么时候上市
你好，官方没有通告2021款普拉多国六中国什么时候能上市，正常要等明年了
新款坦途油耗多少（3.5坦途油耗是多少） ♂
新款坦途油耗多少（3.5坦途油耗是多少）- 3.5坦途油耗是多少
- 丰田坦途5.7真实油耗是多少怎么降低油耗
- 丰田坦途油耗怎么样怎么降低油耗
- 谁知道丰田坦途的百公里油耗是多少
摘要
亲，新坦途3.5升的百公里油耗在8升左右。
咨询记录 · 回答于2021-10-13
3.5坦途油耗是多少
亲，您好，我是车辆问题咨询师汽车忙人，您咨询的问题我已经看到了，请您耐心等候五分钟左右，马上给您回复，谢谢！???
亲，下午好，很高兴能够为您解答，坦途的百公里耗油为17.3升，希望我的回答对你有帮助，谢谢！
坦途是丰田旗下的一辆皮卡车,这一款车的长宽高分别是5809mm(毫米),2029mm(毫米),1930mm(毫米),轴距为3701mm(毫米)。坦途全系基本都使用的是5.7升v8自然吸气发动机。
新坦途3.5的，油耗是多少
亲，新坦途3.5升的百公里油耗在8升左右。
丰田坦途5.7的实际油耗课时非常高的，在正常路段和正常驾驶的状况下实际耗油在20L左右不等了，这款车动力确实比较强劲。但也有朋友吃不消，如果还是想要降低油耗的话，可以考虑采用以下方法。
1、避免猛踩油门和急刹车
大家都知道这两个动作对汽车的发动机不好，同时也会对汽车的油耗造成影响，会一定程度上的浪费。
2、档位要操作合理
换挡的时候如果做到手脚麻利的话，可以减少换挡这个时间空隙中汽车移动的距离，从而能节省油耗。如果在感觉汽车发动机带不动的时候也应该及时降低档位。
3、注意发动机温度
发动机温度要保持适当，不管是偏高或者偏低都能增加油耗。所以在汽车驾驶前最好对车辆进行预热，使发动机保持在合适的温度。预热可以在挂空挡的时候通过踩油门的方式进行。虽然会消耗一点油量但是避免了后续行驶中更大的消耗。
丰田坦途的油耗比较高，降低油耗的办法有：保持经济时速行驶，减少加速；适时更换火花塞；刚启动时不要马上加速而应该慢行几分钟让引擎热起来之后再加速；选用胎面纹理比较细腻的轮胎。
丰田坦途车型不仅拥有了全新的外观设计，并且还针对部分配置进行了进一步优化。有SR、SR5、Limited、Platinum和1794五个版本。另外在车厢结构方面，坦途分为标准双门版、四门双排座和全尺寸的四门CrewMax版。
新款丰田坦途皮卡可以适应不同的路况，丰田皮卡强悍外观的背后，有着精细舒适的乘坐空间。进气格栅几乎占据了整个车头部，与边角略微上扬的车灯组成了近似牛头的图案。夸张的大嘴上高高的鼻梁进一步提高了视觉中心，让坦途高高在上的感觉充分地发挥了出来。
新款丰田坦途增加了包括压花马鞍棕色皮革通风座椅，JBL音响系统以及盲区提示等丰富配置。同时，在采用大面积软性材质之后，该车更加强调舒适家庭感。
扩展资料
在选购车的时候需要注意以下事项：
1、在副驾车门铭牌上，有车辆的出厂日期，国产车不能超过三个月，进口车不能超过六个月哦，否则就有可能是库存车。
2、记得检查轮胎的生产日期，最后两个代表轮胎的生产年份，前两个代表轮胎生产周数。
3、检查玻璃标志，是不是和原厂一致，生产日期不晚于整个工厂的日期，数字代表年份，点代表月份，点在前面用7减，点在后面13减，如果四个玻璃标识都不一样，有可能是事故车。
4、车辆公里数，最好不超过五十公里，检查排气筒内壁，有没有发黑的痕迹，如果明显发黑，说明是试驾车。
大约12-18个。
简介：
百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。
计算方法：
实际计算一百公里油耗的方法:X/100=50/600， X是我们所求的实际百公里油耗，等式右边是车辆行驶600公里所消耗的油耗50L。解方程，X=50×100/600。
新款埃尔法是混合动力的吗？埃尔法有自适应巡航吗 ♂
新款埃尔法是混合动力的吗？埃尔法有自适应巡航吗- 新款埃尔法是混合动力的吗
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新款Erffa是一款混动车型，Erffa是丰田旗下的一款豪华mpv，新款Erffa配备了混合动力系统，其中包括一台2.5升自然吸气四缸发动机和两台电动机。Erffa的2.5升自然吸气发动机最大功率86kw，最大扭矩198 Nm。这台发动机可以在2800到4000转/分时输出最大扭矩，在4700转/分时输出最大功率。这款发动机配备了vvt-i技术和混合喷射技术。配备混合喷射技术的发动机既有缸内直喷，也有多点喷射。这类发动机在不同工况下可以选择不同的喷油方式，可以提高汽车发动机的效率和功率。Erffa配备了两个电机，一个在前轴上，另一个在后轮轴上。前轴的电机最大功率105kw，最大扭矩270 Nm，后轮轴的电机最大功率50kw，最大扭矩139 Nm。新款Erffa的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为双横臂式独立悬架。双横臂悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品，将双横臂悬架的两根横臂改为两根连杆。横臂悬架的结构比横臂悬架更简单，体积也更小。
【太平洋汽车网】埃尔法有自适应巡航，主动安全系统包括了路上行人识别的前部防碰撞预警、带有车道辅助的自适应巡航以及盲点监测等新功能。动力方面则还是继承现款车型的2.5L油电混合，换装了新的8AT变速箱，最大功率275Ps，峰值扭矩340Nm。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
手机与新款埃尔法汽车的互联投屏可以通过USB数据连接线或者是蓝牙连接实现，
首先自己的手机是否支持投屏的功能，在手机的设置菜单键里就有提示。现在大部分智能机都带有此功能。苹果手机与安卓手机的连接方法有一些不同，苹果手机需要在访问限制里面打开carplay的访问权限，然后使用苹果手机的专用数据线将手机与车辆连接，然后直接在苹果手机上直接操作相关的投屏就可以了。安卓手机的数据线连接方法与苹果手机的类似。而如果想要用蓝牙连接的话，需要将手机和车辆的蓝牙一起打开。
新款埃尔法变速箱油，这种变速箱加齿轮油大约是3.5升。埃尔法变速箱油多少公里换一次Erffa变速箱油40，000公里更换。汽车变速箱在使用过程中，会产生一定的沉淀杂质。这些杂质会随着变速箱油的流动粘附在液力变矩器、液压阀体模块油道或沉积在油底壳和变速箱滤芯中。
阿尔法和埃尔法没有区别。
阿尔法和埃尔法没有区别，两者是1款车型。埃尔法是丰田旗下的一款大型MPV。但是截至2019年7月26日，世界上没有车型叫阿尔法，很多人会把埃尔法叫成阿尔法。
埃尔法（Alphard）是丰田应对日产Elgrand而开发的豪华MPV，采用了Previa的底盘加以改进而成。第一代埃尔法于2002年诞生，动力有2.4升和3.0升两款发动机，都可选装四驱系统。
埃尔法前面的车标是埃尔法这一车型专用的车标，后面则是丰田的车标。丰田旗下的皇冠同样是这样子，皇冠前面的车标是皇冠这一车型专用的车标，尾标则是丰田的车标。埃尔法是丰田旗下的一辆mpv，这一款车的长宽高分别是4975毫米（mm），1850毫米（mm），1945毫米（mm），轴距为三千毫米（mm）。
新款埃尔法使用的是一套混动总成，这一款车配备了一台2.5升自然吸气四缸发动机。
这款发动机的最大功率是86kw，最大扭矩为198牛米，最大功率转速为4700转每分钟，最大扭矩转速为2800到4000转每分钟。这款发动机配备了混合喷射技术。
配备混合喷射技术的发动机既有多点电喷也有缸内直喷，这样的发动机可以在不相同工况下选不相同的燃油喷射方式。
埃尔法配备了两台电动机，一台在前桥，另外一台在后桥。
埃尔法的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是双横置独立悬架。
双横臂悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。
双横臂悬架的结构更加简单，而且这样的悬架的成本同样是更低的。埃尔法进入第三排方法是什么需要从第二排的中间过道进入汽车的第三排。全新升级的丰田埃尔法采用的是独立的汽车标志，前脸的部分尽管依旧延续了日本武士面甲的造型，但原先那种张扬外放的野性，就收敛了许多，整个汽车的前脸显得特别沉稳。这款车的车身尺寸为4975*1850*1890mm，轴距长度为3000mm，汽车的尺寸和上一代车型差别不是很大，从汽车的侧面来看，性感的车身腰线搭配前、后轮毂上方自然凹陷的立体视觉，流线型的设计语言进一步强化了这款车的颜值。在动力方面，这款车搭载的是一台3.5LV6发动机，发动机的最大马力为300匹，最大峰值扭矩为361牛米，传动方面，匹配8挡手自一体变速箱，这款车在驾驶途中的平顺性表现还是非常不错的。全新改款后的埃尔法在配置上依然提供了两个版本，分别是尊贵版和豪华版，尊贵版采用的是皮革座椅，豪华版采用的是真皮座椅，第二排的座椅采用的是航空座椅设计，同时还提供了座椅按摩和加热通风等功能。
埃尔法进入第三排方法是什么
座椅
在雷克萨斯LM上市之后，?丰田埃尔法终于摘掉了“加价王”的帽子，而且价格也终于有所“下降”了，据悉，目前的埃尔法加价幅度大概是只需要一辆凯美瑞的价格了。在当前国内汽车市场一片降价卖车的环境下，埃尔法可谓是“神”一般的存在。
虽然国内还是香饽饽，但该换代的还是要换代的，日前海外媒体曝光了最新一代埃尔法的消息，并给出了新款车型的外观效果图。从效果图来看，新一代埃尔法外观还会保留很多现款的基因，将会提供两种风格前脸设计。普通版预计还会使用和现款相似的大面积镀铬中网，但是大灯的造型会更加复杂，更多切角造型让其看上去更霸气更犀利。
除了普通版还会有运动版，运动版的前脸则是会减少镀铬装饰面积，中网会使用黑色蜂窝状的格栅，前杠使用运动套件造型。
车身侧面预计还会大体保持现款的的轮廓，倾斜的宽大B柱设计已经成为埃尔法的标志性造型了。尾灯会和前大灯相呼应，也会使用更复杂的轮廓造型，视觉效果也会更加犀利。
标签：油耗 坦途 发动机 汽车