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名爵zs是MG SAIC推出的一款小型SUV。这款车的销量一直都不错。可以说是热销的小型SUV。这个怎么样名爵zs口碑怎么样?来看看车主们对这款车的评价。
名爵zs口碑怎么样
首先是外观,名爵zs车主对这款车的外观还是有很高的评价的。毕竟是自己选的车,所以外观自然有品位,名爵zs的设计真的很不错。它看起来年轻时尚,充满活力。我也喜欢这辆车的外观。
名爵zs是一款小型SUV,但它在空间方面的表现还算不错。虽然不能说有多大,但无论是乘坐空间还是后备箱空间,名爵zs的车主对这款车的空间表现都相当满意。但是,名爵zs在这方面也有一些缺点,比如后排中央地板凸起。
底盘方面,名爵zs采用前麦弗逊独立悬架加后扭力梁非独立悬架。这种悬架组合在这类车型中还是很常见的,但扭力梁不容易有多连杆的舒适性。所以很多车主对名爵zs悬架的减震感到不舒服。
整体来说,名爵zs的性能其实是符合同级别水平的,其他的启动弱等缺点都是同价位常见的问题。毕竟成本有限,但是名爵zs的性能其实还是比较不错的。
名爵ZS2020款是一款MG名爵旗下的小型SUV,其官方指导价为78800元-112800元。我们以名爵ZS的最低配2020款全球百万畅销款1.5L手动舒适版为例,据了解,目前在六安市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是1846元,再加上商业保险4577元,以及其他必要花费8773元,最后的首付款就是23640元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好92150元,这个价格你觉得有吸引力吗?
总的来说,这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
名爵ZS2020款是一款MG名爵旗下的小型SUV,其官方指导价为78800元-112800元。我们以名爵ZS2020款180DVVT自动Lite为例,该车型的官方指导价为95800元,据了解,目前保山市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税8478元,车船使用税350元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为111108元;如果选择贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是28740元,月供金额为2153元。
总的来说,这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
名爵ZS2020款是一款MG名爵旗下的小型SUV,其官方指导价为78800元-112800元。名爵ZS2020款180DVVT自动Up的官方指导价为91800元,目前深圳市没有什么优惠,购置税和车船税等必要花费9924元,再加上商业保险4923元,最终的全款落地价为106647元。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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车的油耗是多方面的,发动机的排量,驾驶员的习惯,行驶的路段等,一般这个车油耗在八个左右。一、一般的故障原因
1、空气滤清器受堵,使进气不畅,造成混合气过浓,或排气管受堵。
2、怠速调整不正确。3、发动机冷却液温度过高或过低。冷却液温度过高,冷却液容易沸腾,动力下降,油耗增高;冷却液温度过低,混合气雾化不好,发动机功率下降,油耗增加。
4、点火正时不准确,如点火过迟。
5、气缸压力过低。实践证明,气缸压力低于规定值,燃油消耗增加20%~25%。6、配气相位不正确。
7、废气再循环阀卡滞而常开。
8、冬季使用夏季润滑油或者机油加注过多。
9、喷油器内部损坏或磨损严重。
10、发动机磨损严重。如拉缸、漏气等。
二、电控方面
1、冷却液温度传感器有故障。如传感器工作特性发生变化,就会造成喷油修正信号不准。
2、进气压力传感器有故障。如传感器输出压力过高,势必造成混合气过浓。
3、进气温度传感器有故障。
4、氧传感器有故障。如传感器内部短路,传感器电压为0,电脑接收稀混合气信号指令增加喷油量。
5、节气门位置传感器有故障。如节气门位置信号错误。
6、空气流量计有故障。7、油压调节器有故障。8、ECU及连接器有故障。
9、爆燃传感器有故障。10、活性炭罐有故障。
三、故障检测
一般来说,发动机的动力不足或冒黑烟时,大多数发动机在此种情况下耗油量都过高,排除故障时不应忽视这方面的问题。至于油耗过高故障如何排除,大致可按以下步骤进行。
1、外部检查。仔细询问驾驶员故障的现象,发生的时间、情况、大体判断故障的部位是机械系统的问题还是电控系统的问题。同时也可用故障诊断仪调取故障码。若有故障码,按故障码所指示的内容先进行排除;若无故障码,可先进行基本检查。在进行检查之前,先进行外部检查、这方面包括两个内容。
1)检查各传感器接头是否脱落。打开机罩,逐个检查各传感器的接头是否松脱、断裂,用手轻轻扳动,并插好传感器,对于灰尘较多的传感器应清理于净,以免影响信号的传送效果。
2)检查管接头是否破损脱落。检查进气系统管道是否破裂漏气,接头是否松落,进油管道、接头是否漏油,发现漏油、漏气的地方应进行处理,及时清洁和更换空气滤清器滤芯。
2、基本检查1)检查燃油系统压力。若压力过高,应检查燃油压力调节器是否正常,滤网是否堵塞,汽油滤清器是否堵塞。
2)检查火花塞、高压线。查看火花塞电极烧蚀是否严重,若严重应及时更换;同时,检查高压线有否漏电现象,如有应及时更换。火花塞烧蚀和高压线绝缘被击穿漏电后,易造成点火能量不足,导致混合气燃烧质量下降、功率不足、油耗过高等问题。
3)检查喷油器。喷油器损坏或堵塞时会产生怠速缺缸、加速无力、排气管放炮,加速时有耸车的现象或供油不足的感觉;造成油耗过高。喷油器的检查,可拔下喷油器连接电脑的插头,用万用表测量各插脚的电压值,此值应为蓄电池的电压值,否则视为电磁线圈断路;测量各个喷油器两插脚之间的电阻值,若为0则表示短路。电阻的标准值应为13~18Ω
3、电控系统检查1)检查氧传感器。氧传感器故障主要表现为两种形式;线路故障和氧传感器工作不良。线路故障。分为外部线路故障和内部线路故障,此类故障电脑检测时有故障码,可查看外部线路有无搭铁和断路,对内外线路故障可直接更换氧传感器。氧传感器工作不良。此类故障电脑检测时没有故障码。用数据流诊断时,丸值表示的数值不稳定,超过标准值±25%或变化缓慢,一般为氧传感器有故障,需更换。
2)检查空气流量计。空气流量计故障主要表现为两种形式:电路故障和电脑检测时无故障码。电路故障分为外部线路和内部线路,电脑检测时有故障码,检查外部线路在插头和电脑之间的连线是否断路和搭铁。如果正常,则说明空气流量计损坏,应进行更换。电脑检测时无故障码故障比较普遍,此时空气流量计由于脏污等原因,反映的数值有一定的偏差,造成油耗过高。用数据流检查时,重点检查喷油时间与正常时有无偏差(例如捷达车正常喷油时间为1.6~1.8ms),是否痹积常喷油时间偏长,再检查进气量是否痹积常数值偏大(正常进气量为3.0~4.0g/s),怠速时发动机运转是否稳定、抖动。出现这些现象时应及时更换空气流量计。
3)检查进气温度传感器和冷却液温度传感器。用电脑检测有故障码时,可用万用表测量电阻的方法来检查这两种传感器是否损坏。
名爵zs如果是搭载1.5排量发动机的车型,该车加92号汽油的情况下,该车的油耗6.3L百公里
目前跑了2000公里,油耗百公里10.5,起步很肉,加速缓慢,开空调不走的感觉
摘要
您好,您的咨询的问题我已经看到,请稍等片刻,马上为您解答。
咨询记录 · 回答于2021-12-21
名爵zs2017款1.5L油耗一公里多少钱
您好,您的咨询的问题我已经看到,请稍等片刻,马上为您解答。
您好,根据查询的话,这个名爵zs,2017款的1.5排量,他这个车的百公里实际平均油耗差不多在7.5左右,这个油耗跟您开车的习惯和行驶路况以及发动机的保养都有很大的关系。
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名爵zs的优点与缺点(名爵ZS的配置差吗它有哪些小毛病和优点) ♂
名爵zs的优点与缺点(名爵ZS的配置差吗它有哪些小毛病和优点)- 名爵ZS的配置差吗它有哪些小毛病和优点
- 上汽名爵zs这款车使用感觉怎么样,有什么优缺点呢
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最满意我最喜欢ZS的外观,圣莫里兹蓝的车漆颜色很别致,尤其是在阳光的折射下,显得特别洋气
最不满意最不满意的,外观轮毂太丑,内饰:门把手上面是织物的一块,丑,后排没有扶手
【空间】空间不错,特别是后备箱的空间,后排座椅可以放平,后车厢还是挺能装东西的,车内的储物格也比较多,平时杂物手机放置特别方便,后排的腿部空间还有一拳吧,在家用SUV里表现还是不错的。
【动力】市区低速行驶还是比较经济好用的一款发动机
【操控】名爵就是以运动做宣传的,所以操控不用说……我作为新手都感觉很好开,还有胎压监测,直接就可以看到,感觉开着也放心!
【舒适性】前几天公司搞团建的时候,正好同事有坐我车的,给予的评价还是不错的,车内首先没有那种新车的异味,包括隔音方面也都很好,可能第二排座椅稍微硬一点
因为这个同事家的车是日产,所以大家都懂得,座椅虽然不是真皮但是也是皮的,打理也比较方便。
【外观】外观必须的很满意,毕竟也是因为它的外观才慢慢的开始了解,后来发现它不但外形好看,就包括其他地方也令人满意
【内饰】内饰除了很实用以外,我觉得不乱这点儿很好,而且中控部分也不是全触屏的操作,会更加安全一些,做工也可以。
【性价比】整体性价比还是有的,内饰用料,空间的布局,坐在车里不会感觉有低廉感,开起来也是比较舒适的一款车,价格也比较合理,优惠幅度也比较大,给我的惊喜还是比较多的。
最满意最满意的是外观,前脸大气,尤其是喜欢这个车的大灯,时尚个性。
最不满意感觉这个车的话动力还是弱了一些,虽然我是女的开,但是我比较追求提速较好的
【空间】这个车空间挺好的,市区代步,接送孩子很够用,空间挺大的,三个大人坐后面不觉得挤。
【动力】车是1.5的,动力平时足够用,我就平时在市区还有高速开,没有出现过动力不够用的情况。
【操控】车子开起来感觉还是比较轻快的,感觉还蛮灵活的,容易上手,转向手感比较轻。
【舒适性】舒适性挺强,座椅绝对是舒服,听销售说座椅是和保时捷一个厂家的,我也不敢问
【外观】女的看车就是因为样子好看才买的,所以说外观这块儿也一定是我喜欢的。
【内饰】内饰做工精致,软包挺多的,而且也没有什么异味。
【性价比】作为一款小型suv,基本上没有缺失这个车型这个级别最基本的东西,该有配置也都具备,可以说一点也不含糊,买这款车之后小伙伴们也给予了一致好评,都觉得名爵在品控上一直做的不错,其实有这些就足够了。
首先是性价比非常之高,你要是能选到这个车,一定是功课做得很足的。7万元左右就能买得到天窗版的,而且外形和动力、空间还很不错,有面子。
Mg ZS这款车采用了运动化的设计,比较受年轻人的欢迎,车内的中控台也覆盖了类似于碳纤维材料的塑料装饰板。空调出风口和方向盘设计也很受年轻人欢迎。建议你在查看实车或试驾后再做选择。
首先我们来看看这款车的外观,家族式的设计语言,晶莹剔透的切割工艺,柯一直克给人的第一印象就是外观档次很高,真的是很高,前脸正中的进气格栅设计有立体感,包裹着一圈前镀铬装饰让脸部看起来更加精致。实体部分则是隐藏在ACC自适应巡航功能中的雷达探测器,它能准确探测到与前车的距离,而且据官方公布,科雷嘉的ACC自适应巡航功能还带有停车功能,科技感十足。
内饰延续了大众汽车一贯的干净整洁的风格。中控台以横平竖直的线条为主,按键排列有序,不仅看起来舒服,操作起来也很方便。不同的车型有不同的配置。配置方面,这款车线LED日间灯、前方扶手、胎压监测和疲劳提醒、车身稳定系统、全LED大灯、18寸轮毂、真皮方向盘、电子手刹、前雷达、自动泊车、盲点监测、17寸轮毂、9寸多媒体导航系统、全景天窗、多功能方向盘、自适应巡航、座椅加热、倒车影象、双自动空调、无钥匙进入/一键启动、六安全气囊等诸多实用强配置。
在造车方面确实下了不少功夫,全系标配了胎压监测系统、智能疲劳提醒功能、车身EPS电子稳定系统、数字倒车雷达、前后空气动力无骨雨刷、定速巡航、发动机启停和制动能量回收,其余高配车型还可配备自动泊车、第三代自动泊车辅助系统等十大科技配置,提高了汽车的安全性和便利性。
上汽mg名爵zs这款车还是挺不错的:
1、外观上,名爵ZS整体外轮廓动感不失优雅,平衡了小型SUV的活跃性格和都市风度。名爵ZS大面积的前进气格栅具有雕塑立体感,格栅整体嵌入快速下压的车头,与上下形面紧密扣合;
2、车身设计上,名爵ZS整体线条硬朗,侧裙和侧窗边沿采用镀铬设计。轮圈采用了五辐式设计,具有运动感。前大灯组内部采用了颇具特色的两段分体式LED日间行 车灯 。并且采用了MG名爵全新设计语言,“大嘴”式倒梯形格栅,格栅正中间镶嵌MG品牌LOGO,雾灯与下格栅为贯通式设计,整体显得十分锐利。车身体量饱满,造型动感而有张力;
3、动力设置:名爵ZS将搭载上汽“世界级”蓝芯动力科技16T和1.5L发动机。其中,16T发动机采用小排量缸内中置直喷涡轮增压等国际最先进技术,排量仅1.0L,最大功率却高达125马力,峰值扭矩170牛·米,动力性能优于1.6L自然吸气发动机,实现同级最强的性能表现,又能兼顾超低油耗;1.5L发动机最大功率120马力,峰值扭矩达到150牛·米;
4、标配功能:名爵ZS标配有智能互联系统,其具有智能语音控制、停车场自动付费、智能路线规划、附近餐厅推荐等功能。
名爵ZS自身属性比较年轻,比较适合年轻人选择。而且上汽的品质也值得信赖,总之是一台买了不会挑出什么大毛病的车,名爵ZS基于SSA平台,定位也很清晰,主打互联网汽车,受众主要是白领,比较年轻的车主,因为:
1、名爵ZS外观大家一目了然,就不多接受了。整体比较运动,值得一提的是前后大灯的设计,其中伦敦眼前大灯的设计灵感来自于泰晤士河中伦敦眼的倒影,很有异域风情,比较有英伦范。轮毂为17寸,双色八边形运动轮毂,总体来看脚有点小了,如果轮毂尺寸能偶再大些,外观就更大气了。2585mm的轴距,只能说够用;
2、ZS有个很霸气的版本“战神版”,名字起的响亮,不过跑起来真是没有什么战神的感觉,小排量,马力也不算大。只能说中规中矩,性能上没有什么突出的地方。排量小自然会伴随着一个优点就是油耗低,综合油耗百公里也就在7个左右;
3、值得一说的是发动机匹配的是第三代爱信6速自动变速器。技术比较成熟,与发动机搭配到一起表现还是不错的,换挡很灵敏,基本上做到了给油就走的感觉,油门响应还是不错的,作为市区代步车及格;
4、名爵ZS配置上来说在同级别里还是挺良心的,全景天窗,可进一步优化车内通透性。前排侧气囊,前排侧气帘,胎压监测,后驻车雷达,倒车影像,自动前大灯,日间行 车灯 (LED)。这个价位里这些配饰,性价比已经很不错了;
5、有个细节说一下名爵ZS中控台两侧的空调出风口,造型比较犀利,灵感来自飞机的涡轮发动机,奔驰的A级、B级和CLA级也有类似的设计,名爵ZS中控面板碳纤维材质还是比较让人吃惊的,因为在奔驰的AMG版本车型才会看到碳纤维的装饰;
6、从ZS开始,名爵增加了互联的概念,说白了就是那套斑马系统。其中智能手机远程定位的功能不错,在比较复杂不熟悉的停车场找车的时候方便了很多。智能互联系统还有一下包括身份ID登录,语音指令,自适应地图,这些功能还是挺实用的。在开车的时候方便了中控台操作和导航这些经常使用的功能;总体来说,ZS偏年轻,增加了互联属性,油耗低,用车成本较低,动力就比较薄弱,如果你是市区代步,上下班通勤还是可以考虑的。
优点:外观当属第一位,之前选择的款式挺多的,选来选去还是感觉ZS最好看。
缺点:后备箱不算大,毕竟小SUV,后排放倒还可以,如果单用后备箱确实有一点不够用
外观:满天星进气格栅凸显内凹,有种眼镜蛇的感觉,伦敦眼LED前大灯不仅保证了外观,照明度也大大提升。侧身腰线看起来非常饱满,也很有层次感,铝合金行李架也会提升一下这款车外观的档次,双色铝合金大轮毂很时尚。车漆适中,钣金做工很精细。整体造型,高端,大气,上档次
内饰:中控台的立体感上下分明,做工也算比较精细,上半部分采用软包设计,下半部分硬塑料居多,全黑内饰也是现在市面上运用比较多的。出风口质感不错,两侧涡轮出风口,又增加了一些时尚感。仪表盘的外研看上去像跑车一样,对仪表盘的信息也是一目了然。整体内饰质感很满意
空间:空间分两个部分说吧,先说乘坐空间,平时都是一个人来回出差跑,很少拉着家人出去,最多一次带同事,5个人,前排两个座位不用太拘谨的乘坐情况下,后排腿部空间还是不错了,后排同时坐三个人,两边的座位没问题,主要还是中间的座位就稍显挤了一点,小型SUV就是这样,要坐4个人的话空间还是非常宽裕的。再说说后备箱,后备箱储存空间不大,一半家用还算够用,虽然是够用,但也是满当当的。后排不坐人就把后排放倒,能放很多东西,但一般情况不用放倒。
配置:买这款车的时候就是考虑到各方面原因,性价比蛮高的,价格便宜,外观漂亮,内饰做工精细,油耗表现很棒,我的配置除了天窗别的能用的上的基本都有,天窗也不在我选择范围之内
动力:动力这方面还是因人而异,每款车的发动机都有它自己的脾气,只要磨合的时间久了,能驾驭的了它,就游刃有余了,刚开始开的时候有点不习惯,慢慢的了解了这款车的性格后,不管是提速,跑高速都不是问题,详细解说的话就是提速很快后续动力刚好够用,毕竟也没指望这台车跑140迈以上
名爵zs的内部装饰怎么样 ♂
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上汽名爵zs,这款车受到了不少人的关注,不仅仅是来自于它突出的表现,以及非常不错的外在,尤其是装饰很有特点。
上汽名爵zs,这款车受到了不少人的关注,不仅仅是来自于它突出的表现,以及非常不错的外在,更多的也是来自于内在和总体的配置,这些方面真正吸引了不少人的眼球,也得到了很多年轻人的喜爱。
车辆在内饰方面的设计灵感,这主要来自于欧洲马术的优雅,中控台的设计,他更加偏向于驾驶员的一方,运用了大量软性的材料进行包裹,而且还进行了银色的装饰。中控台在操作的过程中不仅更加的方便,而且整个造型也非常的时尚和前卫。
上汽名爵zs,在内置方面采用的是八英寸的液晶屏,并且击中了上汽集团和阿里巴巴合作研发的车载系统,借助独立的id身份证号,通过大数据全面的对年轻人的衣食住行,以及里面的各种情况进行调整,这些对于我们来说都会更加的方便,也能够给大家带来更多的体验。
分享名爵ZS手动版驾驶一个多月之后的感受:
名爵ZS的操控性很好,舒适性不错,油门刹车挺灵敏的;这辆车的空间很不错,坐前排和后排还有后备箱的空间很大,满足日常的出行需求完全不是问题。
动力还不错,0-110感觉很好,提速很快;方向盘的手感不错,真皮方向盘灵活的操控能力没有虚位,个人的感觉还好,还有就是名爵ZS可以从车辆设置里更改 方向盘的回馈力度,分轻、正常和着重这三种模式,平时名爵ZS这项功能的体验不错。
舒适性的话,一是空间大二是座椅的舒适度表现也很好;再加上阳光刚强的外观,做工精细,满天星的特殊中网。内饰用的软包感觉高大上还不错,手动挡的车显示屏上如果能加上胎压显示那就更完美了,刚提车的时候名爵ZS这个车并没有咱们平常买车回来一股刺鼻的硬塑料味道。
性价比的话,名爵ZS外观非常漂亮,虽然是手动挡,但是内饰的用料也很实在,该有的配置也比较全,平时使用也比较方便,所以性价比还是很好的。手动挡整车弄下来比之前的预算要少5000多,算起来挺值得;比较期待厂家能够在标配车上加上前雾灯,在行车电脑上加配导航和胎压监测实时监测系统。
易车讯 日前,我们从国家知识产权局获取了一组名爵ZS PHEV的专利图,新车的设计大致与最新款名爵ZS保持一致,仅有局部细节增添新能源车型的元素。参考名爵品牌旗下插电混动最新车型MG6 X POWER上搭载1.5T插混系统,ZS PHEV或搭载同样的动力系统。
名爵ZS 燃油版
名爵ZS PHEV
目前,名爵ZS并没有向市场推出过插电混动版车型,仅有一台纯电动版车型“EZS”,并且EZS的设计还停留在老款名爵ZS的设计语言当中,随着专利图的曝光,预计名爵ZS插电混动版车型亮相的日子也快了。
从图片上来看,名爵ZS插电混动版与燃油版车型最明显的区别在中网上的充电口,燃油版车型上是没有的。另外ZS插电混动版车型的轮圈造型也是新能源车型经常采用的设计手法,旨在为降低风阻提供帮助。
目前,对于名爵ZS动力部分还没有任何信息露出,但参考名爵品牌旗下插电混动最新车型MG6 X POWER上搭载1.5T插混系统,最大功率224kW,最大扭矩480N·m。同为名爵旗下车型,ZS插电混动版车型有可能搭载同样动力总成。目前官方还未有确切消息公布,我们还将持续关注。
转眼间麦子已经长得这么高了。俗话说城里的孩子韭菜卖苗分不清。我家小妹就是这样的人,今年的春节比较长,放假到现在已经快三个月了,还没有开学在家实在是无聊。就拉着他给我爱车来一组亲密的照片,小妹也属于比较内向的姑娘,但是长得比较漂亮。?今年确实比较难,因为疫情的影响,好多行业都受到了严重的经济危机,我们的工作也是如此,到现在为止也算是在家上班,现在感到高兴的就是,国内的疫情得到了很好的控制。可以出门逛一逛了,在家憋了两个多月了,实在是都快发霉了,村里的路张也清楚,可以自由出入,但是没有什么特殊情况,还是不要出门的好。出门一定要带上口罩,不要添麻烦。?名爵zs这款车是我去年10月份购买的,到现在行驶了才2000km不到,本来打算春节带着一家人自驾游去青海玩,但是所有的打算都被这个疫情给消除,我对这款车还是比较满意的,特别喜欢的内饰的设计,红色和黑色搭配特别年轻时尚,真的很符合年轻人的审美,车型不大,对于我这样的新手来讲,刚刚好,出现停车也方便,当时买车的时候朋友们反对我买名爵,这款车都说三缸的发动机会出现抖动现象,并且技术不成熟还是不要买,但是我对这款车确实很喜欢,既然三缸的发动机已经装车实验了,肯定不会出现这样的抖动情况。
地里面的麦苗已经长得这么高了,再有三个月都要收麦子了,每年收麦子可以说是村里面最忙活的时候。收割机现在也比较方便,不用我们自己动手。
麦苗韭菜分不清看起来确实有点像韭菜的样子。
小妹性格比较外向,但是比较爱笑笑起来非常漂亮,大学生就是有气质。
车头设计,我最喜欢前中网风格,熏黑设计看起来特别时尚大气。?加上名爵镀铬的车标,犹如夜空中最亮的星。
名爵zs独有的风格,白嫩的小手特别好看。
开车一定要系好安全带,包括副驾驶的人,能做到副驾的都是你的亲人,一定要提醒他们系好安全带。
镜子里面的风格还是挺好看的,第一次拿出手机拍出单反的效果。
大家有没有看到龙哥里面的小红色,这是原厂自带的红色运动卡钳,省的我自己改装看起来特别时尚。
好看不好看,你们说的算。
储物格还是挺多的,放东西特别方便。
胖嘟嘟的小手,红色的指甲特别好看。
内饰风格还是挺年轻时尚的,红色作为点缀看起来特别大气。
化妆镜可是女士的标配,每次坐到车上第一件事就是打开镜子看一下自己的眼睫毛。
中央扶手箱深度还可以放水杯,钱包手机还是相当不错的。
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