新增商务灰配色 宝骏730新车型官图发布 ♂
新增商务灰配色 宝骏730新车型官图发布
- 新增商务灰配色 宝骏730新车型官图发布
- 宝骏730遥控钥匙使用技巧大全
???日前，我们从上汽通用五菱官方获取到了宝骏730新车型官图，其主要是针增加了商务灰配色。同时，该车或将在11月20日开幕的2020广州车展中正式亮相。
?外观方面，作为新增车型，其整体依旧沿用了现款车型的主体设计风格，整体视觉效果更加宜商宜家。具体来看，该车配备了大尺寸多边形前格栅造型，配合两侧多边形大灯组以及下方贯穿式进气口，让新车看上去十分时尚。
?车身侧面来看，其整体线条较为平直，其中一条有力的腰线从前轮轮眉贯穿至后侧尾灯组，使整车看上去更加紧凑。同时，密辐式轮圈造型也让该车质感有所提升。尾部方面，该车采用了大尺寸倒梯形的牌照区域造型，配合两侧多边形尾灯组以及下方倒车灯，层次感突出。值得一提的是，作为年代改款车型，新车新增商务灰涂装供消费者选择。
?动力方面，新车未来将提供1.5L/1.5T/48V微混三种动力总成车型，其中1.5L发动机最大功率为112马力，峰值扭矩147牛·米，传动方面，匹配的是5速手动变速箱；1.5T发动机最大功率为150马力，峰值扭矩为230牛·米，传动方面提供6速手动变速箱或6速双离合变速箱。
?而48V微混系统，其采用的是来自联合电子的48V轻混系统，并搭载一台型号为LTX的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为155马力（114千瓦），传动方面，匹配的是6速手动变速箱。关于新车更多消息，我们将持续关注。（文/汽车之家?周易）
按一下锁车键，全车上锁。按一下开锁键全车解锁，长按开锁键可以打开电动天窗和车窗。长按锁车键却不可以关闭天窗和车窗。长按中间的尾箱开启键可以打开尾箱。
扩展资料：
宝骏730是上汽通用五菱宝骏旗下一款家用MPV产品。该车于2014年下半年正式上市。宝骏730整体造型采用与宝骏630相似的风格设计。该车采用了七座布局，最大载物空间可达1680L。?
宝骏为730车型打出了“家庭让生活更美好”的主题，虽说有些煽情，但不可否认这就是一款专门为家庭而设计的车型，并且是主打像一家三口再加双方老人这样的市场，这时7座的设计就变得非常有必要，宝骏730也是在这种情况下应运而生。
宏光遥控器匹配方法：先用原来那把遥控钥匙把遥控锁打开，坐到驾驶座上，保持左前门开着,用手按住门灯开关。
然后放开→按下→放开,紧接着迅速用钥匙来回拨动“点火开关”三次，从B(oFF)OFF是关的意思，就是拔钥匙哪个档位到2档点火锁住面刻有罗马数字II的哪个档（开→关→开→关→开→关）注意最后一次是关；则报警喇叭响1声，转向灯闪1次后，表示主机已进入学习状态。
整个过程，最好在5秒内完成当主机进入学习状态后，按遥控钥匙上的“*”或“关锁”键，使遥控器与主机进行匹配学习。
当任意学习成功两把遥控器，报警喇叭响1声，转向灯闪1次，主机退出学习状态。能不能用宏光S的方法来匹配，发动车用不成的没事，如果能匹配我把不是遥控钥匙里的发动机电子防盗芯片放能匹配里就行。
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新增四缸动力版本，吉利缤越PRO正式上市，售7.98万起 ♂
新增四缸动力版本，吉利缤越PRO正式上市，售7.98万起
- 新增四缸动力版本，吉利缤越PRO正式上市，售7.98万起
- 吉利缤越phev搭载的是什么混动系统
- 吉利缤越那种驾驶模式可以充电
- 吉利缤越PRO上市，搭载1.5T/1.4T发动机，售价7.98-11.98万
- 吉利缤越新能源用了什么发动机
：秦方辉
4月15日，吉利缤越PRO通过网络直播形式正式上市，新车可视为缤越的改款车型，基于BMA架构打造，分为标准功率版/高功率版，共5款配置，提供1.4T/1.5T两种动力可选，全系售价7.98-11.98万，与现款车型相比售价不变。同时，缤越ePro插混车型也同步上市，售价12.58-14.98万，共3款配置可选。
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外观方面，缤越PRO整体造型与现款车型基本保持一致，全系升级了包括黑色车顶、熏黑轮毂&红色卡钳、双边共四出排气布局、全新保险杠造型等在内的运动套件，风格更加运动化。
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智能车机系统的升级是缤越PRO的亮点之一，新车全系将搭载吉利最新GKUI?19吉客智能生态系统，集成高德、百度、腾讯三大地图实时在线导航、伴听3.0海量娱乐资源、全新AI智能语音助手等功能，车机的实用性和娱乐性有很大提升。还可实现手机、车机、智能家居三方互联，与家中智能产品接入，借助云端大数据分析及AI对用户的行程预先推理，打造车家互联的智能生活。
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动力方面，缤越PRO提供1.4T四缸和1.5T三缸发动机，其中1.4T发动机最大功率141马力，最大扭矩235N·m，传动匹配6挡手动/6挡双离合变速箱。1.5T发动机最大功率177马力，最大扭矩255N·m，传动匹配7挡双离合变速箱。
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至于插电混动车型缤越则ePro搭载由1.5TD发动机、驱动电机、容量为11.3kWh的三元锂电池组所组成的插电混合动力系统。传动方面，匹配7速双离合变速箱。百公里综合油耗为1.4L，0-100km/h加速为6.9s，新车在纯电动模式下续航里程为62km。在快充模式下（6.6kW的充电桩）仅需1.5h，普通充电模式下（220V家用充电）需要6h。
摘要缤越PHEV将搭载1.5TD发动机+7DCTH变速箱+三元锂电池的混动系统，新车百公里加速时间仅需6.9秒。
咨询记录 · 回答于2021-12-17
吉利缤越phev搭载的是什么混动系统
缤越PHEV将搭载1.5TD发动机+7DCTH变速箱+三元锂电池的混动系统，新车百公里加速时间仅需6.9秒。
这个混动系统质量怎么样
这款质量很好的
吉利品牌毕竟是国产的大品牌
收到，谢谢
评论收起
吉利缤越正常模式就可以充电。吉利缤越新能源是插电混动汽车，动力搭载一套由1.5T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统，中控区域配备悬浮式独立触控屏幕，车身尺寸方面，其长宽高分别为433018001609mm，轴距为2600mm。
吉利缤越
来到内饰部分，缤越phev基本延续燃油版车型的内饰设计，只是在排挡及驾驶模式控制区域有所调整，燃油版车型的手动m挡替换为能量回收级别调整，并且新增evhev驾驶模式切换钮。
配置方面，缤越phev配备多个智能配置和管理系统，其中智能能量管理系统拥有智能电量感应模式和智能地图充电模式两大技术，可根据用户的驾驶习惯和路面拥堵状态，实现动态节能。
此外，缤越phev还配备了icc智能领航系统、apa全自动泊车系统、aebp行人识别与保护功能、lka车道保持辅助和slif交通限速标识识别等配置。
动力方面，缤越phev搭载由1.5td发动机、驱动电机、容量为11.3kwh的三元锂电池组所组成的插电混合动力系统。其中1.5td发动机最大功率130kw（176ps），峰值扭矩255nm，整套动力系统综合功率190kw（258ps），峰值扭矩415nm。传动方面，匹配7速双离合变速箱。
百公里综合油耗仅为1.4l，0-100km/h加速为6.9s，缤越phev在纯电动模式下续航里程为62km。在快充模式下（6.6kw的充电桩）仅需1.5h，普通充电模式下（220v家用充电）需要6h。
4月15日，吉利缤越PRO上市，共推出涵盖1.5TD+7DCT的缤越PRO高功率版和1.4T缤越PRO标准功率版两种排量共5款车型，指导价为7.98-11.98万元。同时，缤越ePro也将同步上市，共推出Base、Higher、Super三款车型，补贴后全国统一市场售价为12.58-14.98万元。
缤越PRO高功率版全系升级为运动造型，包括双色竞速轮毂、炮筒式双边共四出的赛车运动排气管、类飞行器的保险杠造型等，游侠、Battle这两款中高配车型标配双色车身、运动大尾翼、碳纤维装饰后视镜。另外，Battle版还升级18英寸战斧式熏黑运动轮辋。
内饰方面，缤越PRO高功率版全系升级为运动红黑配色内饰，内饰板大面积采用哑光金属拉丝饰条，搭配钢琴式空调按键。另外还采用了D型皮质多功能方向盘、势能电子换挡器、星舰尾擎空调出风口等设计。
配置方面，缤越PRO全系对车机进行全面升级，搭载了吉利最新GKUI?19吉客智能生态系，新增真车规级“CN95”高效复合空调滤芯。缤越PRO高功率版全系标配电动折叠后视镜，还新增了智能防夹防碰撞功能电动尾门。
动力方面，缤越PRO分为1.5TD+7DCT高功率版和1.4T+6DCT/6MT标准功率版两种动力组合。缤越PRO高功率版车型搭载1.5TD发动机，最大功率为130kW，最大扭矩255N·m，匹配7DCT湿式双离合变速箱。标准功率版车型搭载1.4T发动机，最大功率104kW，最大扭矩235N·m，匹配格特拉克6速自动变速箱和6速手动变速箱。
缤越ePro是PHEV车型，搭载1.5TD发动机+7DCTH变速箱+三元锂电池的混动系统。
吉利缤越新能源使用了一款1.5升三缸涡轮增压发动机，吉利缤越新能源是吉利旗下的一款插电混动小型suv。这款车只搭载了一台电动机，并且这是一款前轮驱动的汽车。三缸发动机的尾气排放量更低，并且油耗也是更低的，很多插电混动汽车为了提高燃油经济性都会使用三缸发动机。
吉利缤越新能源的1.5升涡轮增压三缸发动机最大功率为130kw，最大扭矩为255牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。
这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
吉利缤越新能源全系使用了三元锂电池，这款车在纯电模式下的续航里程为62公里。
吉利缤越新能源的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
这种小型suv的后悬架使用扭力梁是正常的，因为小型suv的后面是没有足够的空间用来安装结构复杂的独立悬架的。
后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于小型家用车来说是比较重要的。
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新增四驱系统！雷克萨斯新款ES官图发布，特别版限量1500台 ♂
新增四驱系统！雷克萨斯新款ES官图发布，特别版限量1500台
- 新增四驱系统！雷克萨斯新款ES官图发布，特别版限量1500台
- 雷克萨斯 es240 2012限量版 什么不同
- 纪念销量达30万台 雷克萨斯推出ES和NX混动限量版车型
- 雷克萨斯ES?2012款 240 特别限量版动力强吗?雷克萨斯ES购车手册
- 2021款雷克萨斯ES限量版曝光
- 2012款雷克萨斯es350怎么样
- 雷克萨斯ES推出特别版车型 限量1500台
- 雷克萨斯ES升级更新，推出混动版限量款车型
日前，雷克萨斯官方发布了新款ES车型官图，新车不仅增加了四驱系统同时还推除了一款特别版车型。据悉，新款雷克萨斯ES将于年内上市，特别版车型仅限量生产1500辆。
外观方面，作为年度改款车型，新款ES与现款在售车型基本保持一致。加入了全新的Black?Line版本车型，Black?Line版本只提供前驱版本，该车在普通版的基础上将镀铬饰条都改为了黑色套件。四驱版车型将提供F?Sport外观套件，并采用运动悬架、19英寸轮圈及熏黑外观套件。
动力部分，ES?250车型搭载2.5L四缸发动机，最大功率206马力，峰值扭矩249牛·米；ES?350搭载3.5L自然吸气发动机，最大功率306马力，峰值扭矩362牛·米。官方表示，四驱版本相较于前驱版将拥有更好的燃油经济型。（蔡群）
相比2010款除了同型号的车都基本减配外，增加了1.4T的途观，自动挡排挡头变成了现在大众主流车的排挡头造型。 国外2012款tiguan据有关报道表明会在明年第一季度进口到国内。 如果要等国产，估计最快也要2013年。
（文/邵帅）车友头条获悉，雷克萨斯日前推出两款特别限量版车型，分别为ES?300h智·混动特别限量版和NX?300h智·混动特别限量版车型。新车售价分别为40.90万元和41.60万元，分别限量600台和500台。据了解，这是雷克萨斯为旗下智·混动车型在中国大陆市场累计销量达成30万台而推出的特别版车型。价格详情请见下表：
两款新车的外观设计基本上遵循了在售款型的设计理念，雷克萨斯全新的前脸风格表现得淋漓尽致。同时，ES车型依然保留了经典的双色外后视镜设计，修长的车型展现出优雅的姿态。而作为SUV车型的NX车型则同样以家族化的前脸设计示人，分体式前灯组的设计，在层次感上更显清晰。同时，新车的腰线展现出高低俯仰姿态，视觉效果同样动感。
作为特别版车型，雷克萨斯ES?300h限量版基于在售的ES?300h卓越版打造，并针对外观细节进行了调整，具体来看，新车新增了矩阵式LED远近光照明大灯、远光灯自适应控制系统、前LED流水式转向灯、大灯清洗器、限量版专属格栅以及Mark?Levinson音响系统等。此外，新车还将匹配18英寸轮圈。
雷克萨斯NX?300h限量版基于NX?300h锋尚版打造，搭载前大灯自适应控制系统、LED流水式转向灯、大灯清洗器、固定式全景天窗、感应行李厢尾门。此外，新车还针对内饰涂装新增了丹砂红黑双色设计。
动力方面，雷克萨斯ES?300h特别版搭载2.5L混合动力系统，综合最大马力218匹。此外，雷克萨斯NX?300h继续搭载2.5L混合动力系统，系统综合最大马力197匹。传动系统均匹配E-CVT变速箱。
2012款?2.4L?雷克萨斯ES自动版购车手册 外观 2012款?雷克萨斯ES外观如何 获取底价 内饰 2012款?雷克萨斯ES内饰怎样 获取底价 动力底盘 2012款?雷克萨斯ES动力强吗 获取底价 内部配置 2012款?雷克萨斯ES配置情况 获取底价 空间 2012款?雷克萨斯ES空间大小 获取底价 细节 2012款?雷克萨斯ES细节做工 获取底价 参配数据 2012款?雷克萨斯ES排量多少 获取底价 外部配置 2012款?雷克萨斯ES配置高吗 获取底价 价格 2012款?雷克萨斯ES落地价格 获取底价 同级对比 2012款?雷克萨斯ES同级竞品 获取底价 购车优惠 2012款?雷克萨斯ES最新优惠 获取底价 分期购车 获取底价 雷克萨斯ES 查看更多优惠
商家报价： 29.49~48.89万
雷克萨斯ES车头呈现出精致的设计风格，看上去很漂亮。
雷克萨斯ES车尾给人一种非常精美的感觉，尾灯呈现出豪华的设计风格，内部运用了精致的细节设计，点亮后美感十足。
雷克萨斯ES内饰设计显得较为精致，丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感。
雷克萨斯ES配备2.4L L4发动机，发动机最大功率167马力，峰值扭矩224牛·米，工信部综合油耗9.7L/100km。
这款车匹配5挡自动变速箱。
该车前后悬架都使用了麦弗逊式独立悬架。
总体来说这款的亮点还是不少的，雷克萨斯ES的车尾采用了精致的设计风格，通过细节元素的堆积，进一步突出了它的时尚感。配置方面，雷克萨斯ES标配了胎压报警、前/后排侧气囊、主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊等配置。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。
雷克萨斯ES?2012款 240 特别限量版动力强吗，让我们来看看广大车主对2012款 240 特别限量版针对动力底盘的看法吧：网友 @yt02 说道：“车子的转向稳定，转弯半径不大，方向盘的质感好，操控这款车会有一种很舒服的驾驶乐趣。”
网友 @qz47787535 说道：“其实还不错的，没有别人说的那么肉，感觉和2.5l 的A6动力差不多，300h动力输出更平顺一点”
网友 @kxcvbn121314 说道：“动力对于我来说是完全能够满足的，这款车的提速表现确实非常的强劲，即使满载的情况下，动力表现的也是非常充沛的。”
（图/文/摄： 问答叫兽）
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商家报价： 29.49~48.89万 @2019
雷克萨斯ES在北美推出了2021款Black?Line限量版，不但有专属套件的加持，而且这款ES250还采用了四轮驱动。Black?Line还有着较为运动的悬架调校和19寸的专属运动轮毂，内饰基于F-sport版本打造，有三种特殊的颜色可选：黑、白、蓝。Black?Line限量版的售价为46550美元起。
经过多年的奋斗，雷克萨斯终于意识到车型设计太过中庸的问题，大刀阔斧改动的家族式前脸让ES增加了不少“雄性气息”，内饰也从原来的“杂乱”变成了“整洁”，更有层次感与更明确的区域划分提升了不少豪华感。在驾驭方面悬挂也不似老款软趴趴，变得更有韧劲，驾驭也更加有乐趣。同时雷克萨斯在售后提供了四年十万公里免费保养，相对竞争对手来说，很多时候我们应该放下偏见，仔细考虑考虑。
日前，从雷克萨斯官方获得了一组雷克萨斯ES350?Black?Line特别版特别版车型官图，该车将限量生产1500辆。
该车外观基于2021款雷克萨斯ES350海外版车型打造而来，所以依旧采用了家族式的纺锤形格栅和整体外观。细节上增加了黑色外后视镜罩、黑色扰流板以及深色轮圈。
而ES350?Black?Line的内饰则基于F?Sport车型的内饰打造，在2021款雷克萨斯ES350海外版车型的配置基础上，增加后方盲点监控系统等配置。
新车动力搭载3.5升自然吸气发动机，最大功率306马力，峰值扭矩362牛·米。
就连雷克萨斯自己也承认现在是有问题了。
日前，丰田汽车北美公司CEO小川哲夫表示，雷克萨斯这一品牌完全不担心，但是对于雷克萨斯的产品布局来讲，确实更新有点缓慢了。
雷克萨斯作为丰田的高端子品牌，虽然缘起北美市场，但是一直以来以纯进口的身份在我国市场混得如鱼得水。就说刚刚过去的2019年吧，全年累计终端销量超20万辆，同比增长了25%之多，同时也进一步缩短了和二线豪华品牌凯迪拉克之间的距离。
我想，如此亮眼的成绩自然是离不开雷克萨斯ES的中坚力量的，而近日，根据我们相关渠道的了解，全新款的雷克萨斯ES预计将会在今年第三季度正式上市，届时又将会是一场“恶战“。
需要我们注意的是，此次推出的全新雷克萨斯ES还将会包括智·混动特别限量版车型，有望在今年8月份率先投放市场。关键是只限量供应600辆，你想想，本来ES在饥饿营销之下，就需要排队加价才能购车，那么限量版ES的推出，才是真正展现“手速“的时刻。
作为年度改款车型，新车的整体设计依然是延续了现款在售车型，即雷克萨斯家族经典的纺锤形前格栅，搭配犀利的大灯组，辨识度极高。与此同时，新车自然是将重点放在配置方面。
具体来看，首先是更新了车联网系统，为雷克萨斯智行互联，尤其是智能语音操控系统，可以自然识别多种语言，对车辆的基本功能进行实时控制。
而这款混动版的限量款车型，其基于雷克萨斯ES?300h卓越版打造而来，拥有18英寸轮毂、矩阵式LED远近光灯、前排座椅通风、大灯清洗以及独特的银色车身涂装，换言之，其外部配置是和尊享版看齐的，不过预计售价会在40万元左右。
写在最后：即使是强如雷克萨斯，在这种特殊的市场环境下，依然不能免疫，但还好的是，销量已经基本恢复，就是产能有点跟不上节奏。
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新增尊贵型车型，2021款凯迪拉克CT5哪款值得买 ♂
新增尊贵型车型，2021款凯迪拉克CT5哪款值得买
凯迪拉克SLS赛威3.6L V-6 VVT和2.8L V-6 VVT 发动机加速性能凌厉强悍，旗舰版更是搭载凯迪拉克最经典的北极星4.6L V-8发动机，90°夹角V型8缸汽缸体 拥有239kw/6400rpM的最大输出功率，并可在4400转时爆发出427牛顿米的最大扭矩，搭配6速手自动一体变速箱，0-100km/h加速只要6.8秒。 SLS赛威采用第三代全新Sigma底盘平台，历经纽柏林赛道三年千锤百炼的调校，是目前同级车中轴距最长且能保证精准操控感的唯一底盘平台。同时，SLS赛威采用前置发动机后轮驱动设定，拥有前后轴近50：50的理想配重，让行车动态均衡流畅。 凯迪拉克的工程师为SLS赛威设计了最先进的轻量化全铝合金悬挂系统，还特别选择了最适合中国路况的各式全天候轮胎搭载于不同车型。同时，SLS赛威全车系均配置了最新StabiliTrak车身稳定系统，进一步增加行车安全。MRC主动电磁感应悬挂系统以高达每秒1000次的频率来调整减震筒的阻尼硬度，让驾驶者获得平稳舒适的行路感。在业内享誉盛名的ABS四轮独立防抱死制动系统、TCS牵引力控制系统以及EBD制动力电子分配系统都成为SLS的安全配置，同时，智慧型TPMS胎压监测系统的介入，有效保障了行车安全。更为人性化的是，SLS赛威配备人体工程安全座椅，极至周延的人体工程学技术增加乘坐安全性。 SLS赛威作为STS的加长豪华版，不但在外观内饰设计、动力操控性能方面在同级别产品中领先，此番引入中国也是凯迪拉克向雄踞中国豪华商务轿车市场的奥迪、宝马、奔驰叫板的一把利剑，如果把2004年看作中国豪华车元年的话，那么2006年就是各大豪华轿车品牌全面亮相的一年，可以想象，未来的中国豪华轿车市场，竞争将会愈加激烈！
作为一款在疫情爆发期间推出的车型，凯迪拉克CT5的上市时机并不理想，不过“是金子总会发光”，CT5的销量也有不断上升的走向。2021年1月，改款CT5共6款车型上市，在4月份售出5220量，前4个月累计销售突破18000辆。不过就在最近，凯迪拉克CT5又上市了新款车型，距离上次改款仅过去了4个月时间。
新款凯迪拉克CT5对车型和价格都进行了调整，时尚型、时尚运动型被取消，入门版的技术型改名为风尚型，价格和配置没有变化；豪华型的名称和价格保持不变，但增加了全景天窗、倒车影像等配置；尊贵型作为新增车型，售价为32.27万元，比顶配车型低1.9万元；顶配铂金运动型改名为铂金型，价格不变但增加了自适应巡航、电动方向盘、无线充电等配置。
外观
外观方面，新车与现款车型保持一致，沿用最新的家族化设计风格，钻石切割风格的盾形中网内部进行了熏黑处理，中网下缘的U型镀铬饰条与两侧大灯相连，搭配雾灯区域两侧的獠牙式LED灯带，整体造型既运动又时尚，辨识度也很高。
车侧采用较为流行的溜背式设计，车身线条饱满流畅，车身颜色提供玛雅黑、云海白、水墨灰、珊瑚紫、星空蓝、枫叶红6种配色，给消费者提供了更多样的选择。车身尺寸方面，凯迪拉克CT5的长宽高分别为4924*1883*1453（1445）mm，轴距为2947mm，从侧面看上去很修长，配合19（18）英寸多辐式轮圈，视觉冲击力更强烈。
车辆尾部的溜背设计带来了更明显的流线感和整体感，并在收尾处形成了微微上翘的小鸭尾，看上去多了几分活泼。车尾采用纵列布局的L型尾灯组，配合底部双边共两出排气，营造出不错的运动感。
内饰
凯迪拉克的内饰虽然没有德系车看上去那么精致，但在用料方面还是值得肯定的。大量皮质材料以及碳纤维风格饰板的应用，看起来质感满满。中控部分保留了较多的物理按键，排布较为简洁，操作起来也比较方便，不过相应的科技感显得差了一些。
新车共有皮质与织物混搭、真皮两种材质的座椅，主驾座椅支持4向高低调节，高配车型还支持4向腰部调节和腿托调节功能。
超过2.9米的轴距，带来了不错的后排空间表现，不过后排座椅坐垫较短，厚度也一般，此外，后排地板中间的凸起太高，乘坐体验不太好。
动力
动力方面，新车继续搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为174kW，峰值扭矩为350Nm，传动系统匹配10速自动变速箱，百公里加速时间为7.3秒。值得一提的是，新车的发动机具有可变缸技术，在中低负荷状态的情况下，使某些气缸不工作，可以降低油耗和尾气排放。
车型对比
2021款 28T 风尚型
售价：27.97万元
推荐指数：★★★
作为最低配车型，风尚型标配了前排侧气囊和前后排头部气帘，各种基础配置也算是比较丰富，整体来说还是不错的，不过没有前后驻车雷达，倒车影像只能选装，对于一辆接近30万的车来说实在难以接受，因此不做推荐。
2021款 改款 28T 豪华型
售价：29.97万元
推荐指数：★★★★
和入门车型相比，豪华型的价格高了2万，在配置上增加了前后驻车雷达、倒车影像、分段式电动天窗、真皮座椅、主座椅腿部支撑、副驾驶电动调节、座椅加热、后排杯架、转向灯辅助、车内氛围灯、后视镜电动折叠、锁车自动折叠、自动防炫目、雨量感应式雨刷，内后视镜也设计为自动防炫目，并配有BOSE15喇叭扬声器，后排座椅支持比例放倒。增加的配置注重实用性，如果预算不太充足，这款车非常值得考虑。
2021款 28T 尊贵型
售价：32.27万元
推荐指数：★★★★★
价格又高了2.3万，新增的尊贵型车型在配置上增加了膝部气囊、并线辅助、车道保持辅助、倒车车侧预警、方向盘加热、12寸全液晶仪表、自适应远近光、后视镜记忆/倒车自动下翻、车载空气净化器、负离子发生器、MRC电磁悬架、后桥限滑差速器、Brembo刹车等配置，轮圈尺寸也升级到了19英寸。这些增加的配置同样较为实用，像Brembo刹车等顶配车型才有的配置也加入了进来，整体来说既有性价比，也比较符合豪华品牌的身份。
2021款 28T 铂金型
售价：34.17万元
推荐指数：★★★★
顶配车型价格比尊贵型高1.9万，配置上增加了车道偏离预警、道路交通标识识别、自动泊车入位、运动外观套件、感应后备厢、方向盘记忆、HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、前排无线充电、运动风格座椅、腿托调节、前排座椅通风/按摩、GPS导航、导航路况信息显示、语音控制导航/空调、流媒体后视镜，安全带未系提醒从前排升级为全车，倒车影像升级为360度全景影像，定速巡航升级为全速自适应巡航。顶配车型的便捷性、舒适性都有提升，只要预算到位，买顶配也是物有所值。
小结：相比大部分车型一年一改款的更新频率，凯迪拉克CT5的这次改款有点不合常理，不过精简中低配车型的做法还是很明智的，毕竟CT5的销量90%是中高配车型，中低配车型减少，让消费者的选择难度降低，同时也减少了一系列的成本。对于新款凯迪拉克CT5，你是如何看待的呢？
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易车讯 日前，易车从海外媒体获得一组凯迪拉克XLR渲染图，该图以同集团的科尔维特C8超跑为蓝本，重新让人会想起凯迪拉克XLR的运动梦。
凯迪拉克XLR（2004-2008）
2000年代初期，凯迪拉克想通过运动产品来提升形象，推出了凯迪拉克XLR，这是一款使用科尔维特C6同平台打造的硬顶敞篷车，未能引起热烈反响，只生产了一代产品（2004-2009年）就草草收场。全新渲染图使用了科尔维特C8的车身，使凯迪拉克XLR重新复活。
凯迪拉克最新的家族前脸设计的Y形大灯，很好地与车头和前包围线条融合，车头格栅徽章上方为一个漂亮的起点，线条向外呈扇形散开。侧面，中置发动机的XLR侧面进气口比原版C8则小得多。
参考雪佛兰科尔维特C8的动力，2020款科尔维特C8装有6.2升V8发动机，可产生高达495马力（369千瓦）的功率，和637牛·米的扭矩，这远远超过了初代XLR的320马力和420牛·米的动力输出。XLR-V高性能版也仅提供440马力（328千瓦）和576牛·米的扭矩。
基于C8的凯迪拉克XLR的性能肯定会超越其前身。新的科尔维特也已经提供了相当豪华的内饰，过渡到豪华品牌定位的凯迪拉克变得更加容易。但是，通用汽车将凯迪拉克任命为电动汽车大使，类似C8这种大排量性能超跑可能不会在短期内出现在凯迪拉克的产品规划中。
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新增微型后车门，2021款菲亚特500e 3 +1发布 ♂
新增微型后车门，2021款菲亚特500e 3 +1发布
- 搭载1.4T发动机 菲亚特致悦将于明年4月上市
- 新增微型后车门，2021款菲亚特500e 3 +1发布
- 菲亚特菲翔空调滤芯在哪
近日据国内媒体报道称，菲亚特两厢掀背版新车致悦预计明年4月上市，相比菲翔外观进行了大幅度革新。外观方面，菲亚特致悦是基于在售菲翔打造的一款新车，外观设计融入了全新元素，紧凑的两厢设计将更能迎合年轻购车者，前脸镶加装醒目的L状LED日间行车灯，还镶嵌了镀铬条，整体造型相比菲翔三厢要更为时尚年轻。动力方面，菲亚特致悦将会共享菲翔的1.4T发动机，同时根据不同调校有两种动力输出，最大功率分别为88kW、110kW，与之匹配的为5速手动和7速双离合变速器。
随着2021款菲亚特500e?3+1款车型的发布，现代Veloster将不再是市场唯一在售的非对称式三门车型。
外观方面，菲亚特2021?500e?3?+1基于早些时候发布的菲亚特500e纯电动车打造，不过它在乘客侧增加了一个小型的后铰链式车门，以便乘客更容易进入后座。
与宝马i3和马自达MX-30等其他拥有“对开式”车门的车型一样，2021款菲亚特500e3?+1也没有B柱，这意味着只有在前门打开的情况下，才能打开后门，这样可以防止后座乘客在车辆行驶时误打开后门。
由于增加了车门，新款500e3?+1增加了30公斤的重量，不过这对于汽车的操控性和能耗性没有造成影响。
与标准车型相比，500e3?+1的尺寸没有变化，长宽高分别为3632毫米、1683毫米和1527毫米，轴距为2322毫米。
此外，2021菲亚特500e?3?+?1将提供三种外观颜色，包括玛瑙黑，冰川蓝和玫瑰金，并配有LED大灯，双色调17英寸合金轮毂和85?kWh快速充电器等。
内饰方面，菲亚特500e3?+1配备带有菲亚特字母标识的生态皮革座椅，7.0英寸的数字仪表组和10.25英寸的触摸屏，内置苹果CarPlay和安卓Auto无线连接功能，以及360度“无人机视角”倒车雷达。
动力方面，新款500e?3+1搭载的是与中规格的“Passion”车型系列，和高规格的“Icon”车型系列相同配置的前置87千瓦电动机，并配上42千瓦时的锂离子电池组，续航里程为320公里，百公里加速时间为9.0秒。
其配备的充电器可以提供85kW直流快速充电能力，在35分钟内完成0至80%的充电，或在短短5分钟内完成50公里的充电。
2021款菲亚特500e?3+1计划在2021年初在欧洲上市，同时发布的还有掀背车和敞篷车两款车型。
菲亚特菲翔空调滤清器在手套箱下的左盖内。要查看空调滤芯，请遵循以下程序：
1.副驾左脚放的位置，左边有个盖板。取下这个盖板。直接拉出来就行了。不要担心打破它。这个盖板是用带扣扣紧的。
2.拆下盖板后，可以看到空调滤芯的黑色盖子。
3.在黑色的盖子上，有两个螺丝。找一把螺丝刀把螺丝拆下来。
4.拆下螺丝后，下面有一个卡扣。你可以撬开黑色的盖子。
取下黑色盖子，就可以看到空调滤芯了。如果要安装新的空调滤芯，注意不要装反了。空调滤芯上有一个箭头。
截至2019年7月26日，在售的菲亚特菲翔最新车型为2017款，官方指导价为10.08 ~ 14.18万元，车型定位为紧凑型车。
动力方面，全系搭载1.4T直列4缸涡轮增压发动机，包括高低功率版本。
低功率版，匹配5速手动变速箱，最大功率88KW，最大扭矩206nm，高功率版，最大功率110KW，最大扭矩230nm。
前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。
以上关于菲亚特飞翔空调滤芯在哪里的解释就到此为止。希望边肖的介绍能帮到大家。如果你喜欢，给边肖一个赞美。这是对边肖最大的支持。
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