最贵的手表价格排行（什么手表最贵了解的说下） ♂
最贵的手表价格排行（什么手表最贵了解的说下）
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在2014年11月14日，诞生了截止2020年最贵的手表，为上世纪三十年代百达翡丽为亨利·格雷福斯定制的百达翡丽HenryGravesSupercomplication超复杂功能怀表。这块表最终以含佣23,237,000瑞郎成交，合美元2440万，刷新了表王纪录。
这枚怀表是世界上最著名的纯手工制造的最复杂功能怀表，包括黄金双表盘三问计时怀表备西敏寺大教堂钟声、大小自鸣、追针计时、月相、时间等式、报时及走时双动力储存、平太阳时及恒星时、闹钟、日出及日落时间显示、连格雷福斯在曼哈顿第五大道寓所仰望到的夜空景致都有。
扩展资料：
这枚百达翡丽格HenryGravesSupercomplication超复杂功能怀表在超过半个世纪的时间里都是世上最复杂的时计，直至这枚怀表诞生的56年后，百达翡丽为了庆祝品牌成立150周年而推出了Caliber89，才打破之前的复杂记录，不过Caliber89的制作已有了计算机和现代3D技术的支持。
这枚怀表首次被拍卖是于1999年在纽约的苏富比拍卖会上，最终以1100万美元的价格售出，这在当时也床下钟表的拍卖纪录，也在当时成为一代“表王”。
品牌名称：百达翡丽 Patek Philippe
产地：瑞士 Switzerland
排名：手表世界排名第一
经典广告语：“没人能拥有百达翡丽，只不过为下一代保管而已。”
要充分领略百达翡丽腕表较您曾拥有的其他腕表的优胜之处，您必须让时光倒流，回到昔日。
该企业品牌在世界品牌实验室（World Brand Lab）编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第二百五十三。
要充分领略百达翡丽腕表较您曾拥有的其他腕表的优胜之处，您必须让时光倒流，回到昔日。
早于十六世纪，钟表制造业的深厚文化已在日内瓦萌芽。日内瓦早期的钟表制造者不仅是工艺师，更怀着一种近乎狂热的热忱，务求令作品在外形及性能上达致完美。
这种力求完美的钟表制造精神世代相传，及至一八三八年，更成为百达（Antoine de Philippe）的创业基础。数年后，钟表师菲腊（Adricn Philippe）加入其公司，不久，两人更合力改变了钟表制造业的历史。他们创出各项新发明，取得多项专利，例如表冠上链及调较装置，并以其机械机芯的精确度创下多项记录，至今未被打破。
由于具备了上述优势，百达翡丽不久便誓要创出“世上最卓越、最具价值腕表”这个决心的人士之中建立了声誉。百达翡丽的顾客数目众多，其中不乏享负盛名的人物，包括维多利亚女王、柴可夫斯基及爱
一只1933年为美国一位银行家定制的手表，现在其成交价高达1100万美元。这只表具有24种功能，设计时间花了3年，又用5年时间才制成。一只表生产了8年，这是何等的精品意识。凭借着这种强烈的意识，在其公司成立至今的一个半多世纪以来，总产量仅有60万只左右。难能可贵的是，百达翡丽决不因为市场走红而滥造一只。该厂有个保密车间，百余年保持一个传统，即每年只手工制造一只产品，其价在人民币3000万元左右，而谁要获得这只手表，起码要耐心等待8至10年时间。
百达翡丽数次被香港、台湾等地专家评为世界十大古董表排名的第一名。
最贵的肖邦手表：2500万美元 这块令人眼花缭乱的手表是一件真正的艺术品！肖邦公司在这块最贵的手表上镶嵌了3颗心形钻石，一颗15克拉的粉钻，一颗12克拉的蓝钻和一颗11克拉的白钻。除此之外，还有163克拉的白钻和黄钻。这块肖邦最贵的手表上总共镶嵌了201克拉的钻石，售价高达2500万美元【1.6亿！】
第一名：百达翡丽Henry Graves超复杂功能怀表
该款手表卖了1.4个亿，没错一枚小小的怀表就卖了1.4个亿。在2015年11月11日，瑞士日内瓦的苏富比钟表拍卖会上诞生了一个世界纪录。一款百达翡丽上世纪30年代的怀表以高达2342万瑞郎成交，转化为人民币大约为1.4亿人民币。这是现如今最贵的手表了，截止到今天依然无可被超越，成为当之无愧的“表王”。
百达翡丽Henry Graves超复杂功能怀表
第二名：宇舶“宇宙大爆炸”腕表
该款手表价值3066万。在百达翡丽的Henry Graves超复杂表未拍卖前，宇舶的该款手表以3066万的天价稳居世界第一的地位。该款手表是现今世界镶钻数量最多的手表，为1282颗，不说其它的，就单单这些钻石就可以值上千万了，值三千多万也是理所应当嘛。
宇舶“宇宙大爆炸”腕表
第三名：百达翡丽“JB冠军白金天文台”腕表
该款手表值2453万。这是一款特别定制的手表，是百达翡丽的一个律师所设计的，它拥有日内瓦天文台的精确度，同时配备了全球唯一的一枚铂金制的2458，而且含有一枚天文台级别的机芯并得到了计时比赛的大奖。
第四名：积家Hybris Mechanica腕表
该款积家的手表值1533万人民币。该款手表第一次出现在公众视野中的时间是2014年，在日内瓦积家发布了这款超薄陀飞轮三问手表，顿时引起了收藏家和鉴赏家们的广泛注意。这枚复杂腕表的机芯堪称最复杂好的腕表机芯之一，包含了1300个零部件，融合了26项的复杂功能，搭载了万年历、飞行陀飞轮、独特的腕表铃声。
第五名：百达翡丽Trossi Leggenda
该款手表值1350万。这块名为Trossi Leggenda的金表，曾是法拉利赛车公司总裁的私人财产，后在苏富比被拍卖，创下了苏富比手表拍卖的最高纪录。该款46毫米的精准时计大手表与那位法拉利的赛车公司总裁一起见证了赛车的历史，以至于苏富比的Geoffroy Ader在拍卖前说，“百达翡丽和法拉利这两个卓越的名字让这枚手表变得独一无二”。
百达翡丽Trossi Leggenda
第六名：法兰克穆勒Aeternitas Mega 4
该款手表值1500万。该款手表十分复杂且功能众多，号称世界最复杂，功能最多的手表。它包含了36项功能，其中25项功能是可见的。它包含了1483个零件，手表两侧包含有6个按钮，复杂程度成功超越宝珀1735、万国沙夫豪森战驹和百达翡丽的Ref.5002。
法兰克穆勒Aeternitas Mega 4
第七名：百达翡丽世界时手表Ref.2523HU
该款手表价值1470万。该款手表是在1953年到1965年间生产的手表，它是百达翡丽古董世界时表的杰出代表。它搭配了特别的双表冠设计，其中3点位方向表冠用来调整时分针和24小时的刻度盘，九点方向的表冠则是用来调整刻有全球41个城区名字的表盘，同时它搭配了绝美艳丽、制作繁杂的掐丝珐琅表盘，使它显得独一无二，拥有珍贵的价值。
百达翡丽世界时手表Ref.2523HU
第八名：百达翡丽超复杂孤本怀表
该只表卖出了1370万的高价。这只怀表搭配了24小时问、刻问、5分问、万年历、计时、月相、月龄等功能，这其中最值得一提的就是24小时的三问，该个功能意味着它的小时敲击声最多可达到24下，这是异常了不得的一项成就。该只手表为何能卖到这么贵，还有一个重要的原因，是时代久远依旧能保持的十分完好，该只怀表历经120年的“无人问津”，到第一次拍卖的3750瑞郎，在到1000多万人民币，使其在百达翡丽的历史上画上隆重的一笔。
第九名：真力时闹钟怀表
该只表以1360万人民币成交。虽然卖了1360万人民币，但不能简简单单的说是这只手表卖了1360万的人民币。该只怀表被拍卖时是和一双凉鞋、一组印度装食物用的器皿和一副眼镜成套被拍卖的，之所以卖这么贵，一个很大的原因就是这四件物品是圣雄甘地生前使用过的随身之物。该款怀表年代久远，大约制于1910年，12点位置用于指示闹铃设定时间的指针和6点位置的小秒针已经脱落，但其中包含的文物价值还是十分巨大的，拍的那么贵也不足为其了。
真力时闹钟怀表
第十名：百达翡丽Ref.3449月相表
最贵的摩托车前十名 ♂
最贵的摩托车前十名
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最贵的摩托车前十名：
1、Neiman Marcus Limited Edition Fighter
这款摩托车是由尼曼公司所生产的一款超级摩托车，全球限量45台，而且能够合法上路，车身的整体设计非常炫酷，马力非常大，最大速度有300千米每小时，比一些跑车都快。
2、Ecosse ES1 Spirit
Ecosse ES1 Spirit是英国F1工程师帮助设计打造的超级跑车，造型非常时尚，是非常鲜艳的橙色，符合年轻人审美。
这款车有一个非常大的特点就是快，搭配了定制的IL4发动机，能跑到402千米每小时，在开这款跑车之前还要经过为期两周的培训才能上路。
3、Hildebrand & Wolfmuller
Hildebrand & Wolfmuller这款车是非常有收藏价值的摩托车，虽然它的速度不快，性能也不够好，造型简单可能还会有人觉得它是一款自行车，可是它是世界上最早的一批摩托车，诞生于1894年，是一辆古董级别的摩托车。
4、Dodge Tomahawk V10 Superbike
这辆摩托车因为速度太快，被禁止上路行驶，这款车搭配的是一款8.3L的V10发动机，马力有500匹，最高速度接近670千米每小时，它的极限速度至今都没有骑手能测出来。
5、ICON Sheene
这是一款专门为了英国著名的摩托车塞车手“Barry Sheene”设计的一款限量跑车，全球只生产52台，这款车造型非常时尚，马力也很大。
6、NCR Mike Hailwood TT
NCR Mike Hailwood TT着款摩托车是专门为了“曼岛TT”冠军车手迈克·海尔伍德设计的跑车，全球限量12台，这款车外观是非常亮眼的红色和绿色搭配而成，非常时尚，是世界十大最贵摩托车之一。
7、MV Agusta F4 CC
MV Agusta F4 CC是为了纪念MV AGUSTA前主席Claudio Castiglioni才推出的一款跑车，不管是车身的材质、做工还是设计都是全球领先的水平，发动机马力最高可达212匹，全球限量100台。
8、Vyrus 987 C3 4V
Vyrus 987 C3 4V这款摩托车外观设计非常独特，看起来就像一个巨大的弹簧一样，不过不要看它造型奇葩，马力却非常大，能达到211匹，时速达到了310千米，之所以速度这么快，主要是因为它搭载了来自1198R的V2水冷引擎。
9、Confederate B120 Wraith
这款摩托车看起来想还没组装完的半成品一样，这款车的外壳采用的是世界顶尖的碳纤维材质，车身的质量非常轻，动力非常大，达到了125匹的马力，最高时速有310千米。
10、MV Agusta F4 Claudio
这款车的造型十分漂亮，整个车身是白色的，搭配红色的线条，非常时尚，材质采用的是碳纤维的设计，车身全是按照塞车的标准设计的，全球限量100台，是一款非常稀有的超级跑车，是全球十大最贵摩托车之一。
??????每个男孩心中都有一个机车梦。 开着凉爽的重型机车伴着风吹日晒，就是这样一种向往的生活。今天我们来盘点一下3万元以内就可以买到。 那些便宜的重型机车。
??????01
??????豪爵铃木GSX250R
??????售价:28680-30680元
??????这款车无论是性能还是口碑都值得肯定。 它在性能和外观方面在入门级小排量机车中占有一席之地。 发动机方面，搭载两缸水冷四冲程发动机。 实际排量248CC，最大扭矩，最大功率，百公里加速9秒左右，最高时速140左右，坐高也比较亲民 ，所以一直受到年轻骑士的喜爱。 它的坐高为 790 毫米。
??????02
??????阿普利亚GPR150
??????售价:20800-21800元
??????Aprilia GPR150，一款为赛道而设的小排量机车，在外观上绝对一文不值，整体外观更具战斗力。 排量虽然不是很大，但有150CC的排量。 同级除了R15没有对手，操控也很灵活，骑起来开起来更有乐趣。 动力方面，搭载单缸四冲程水冷电喷发动机，最大功率，最大扭矩14Nm，最高速度在120-130左右。
??????03
??????春风250SR
??????售价:18600-21600元
??????春风250SR是2020年最炙手可热的跑车，它的人气已经远远超过川崎忍者400。在外观和性能上，这款车在刚上市的时候就经过了很多专业车队的测试，并获得了好评。 很多赞美。 好评，250SR高端版的价格才两万多。 可以说是一款性价比很高的车，而作为国产车，它可能会成为国产明星。 它的发动机是原版250NK使用的发动机。但250SR发动机重新调校，发动机为单缸四冲程DOHC电喷水冷发动机，实际排量249CC，最大功率，最大扭矩22Nm，转速表 250SR显示153km/h，实际速度，百公里加速秒。
??????04
??????雅马哈R15
??????售价:23600元
??????作为日本四大汽车厂商之一，雅马哈一直受到摩托车友的高度评价。无论是外观还是性能配置，150cc机车中最强的车型，也是很多初学者在转场时骑得最多的一款。在外观上融合了R6和R1的设计元素，所以颜值很高。R15配备单缸水冷电喷发动机。 该发动机最大功率12KW，最大扭矩15Nm。 公平平台测速这款车最高时速达到135km/h，但也有大神达到146km/h，售价23600，性价比高，GPR150是150CC最具竞争力的车型 .
1、Ecosse ES1
这款摩托车是全球最贵的摩托车，它被评价为超级摩托车，和超级跑车应该是一个级别的吧。它的售价达到了2500万人民币，能换20多辆奔驰S级。
2、哈雷戴维森宇宙星舰
这是一辆很多男人都有过的摩托梦，哈雷作为摩托车中的代表品牌，相信很多人都非常的喜欢吧。这款摩托车的售价也是超过了一百万美元，如果折成人民币的话，也要是将近五六百万吧。
3、豪猪
这个摩托车品牌可能并没有前两位有名气，不过它同样也是全球最贵的五款摩托车中的一份子，售价高达七十五万美元，当然了这款车如今很少看见了，毕竟是二战的产物所以当作展品出现在人们的视野中。
4、道奇战斧V10
这同样是一款被人们称为超级摩托车，当你看过这款车的时候，会发现它的体形非常的宽大，很有气势。在动力上它搭配的是V十的发动机，最大的马力可以达到五百匹，这样的动力相信是很让人着迷的，而它的售价为55.5万美元。
5、雅马哈Roadstar BMS斩波器
这个汽车品牌相信在国内是很有名的，而这款车并不是像国内常见的雅马哈摩托车，它是一种机车，在外形上非常的帅气，而且在动力上也非常不错，价格为五十万美元。
川崎公司的摩托车产品是很有特色的，即产量小，车型少，质量精，价格高。川崎公司不生产低排量摩托车（如50mL级摩托车）、商业业务用摩托车和坐式摩托车，而是专门研究制造运动车、赛车、越野赛车、美式车及四轮的全地形摩托车…… 与别的摩托车公司相比，川崎公司参加摩托车竞赛比较晚。第一次是在1966年，但3年后即1969年就夺得世界摩托车竞赛冠军，从此便提高了川崎公司的声誉，但最使川崎公司自豪的还是它的中量级摩托车，从1978年到1981年连续四年获得世界冠军，进而在此基础上又制造出“KR250”型强化超级运动摩托车。此外，川崎公司是世界上第一成批生产DOHC并列四缸式发动机的厂家，装有这种发动机的“Z1”和“Z2”型摩托车的声誉都非常高。
个人意见豪爵铃木的车不错，同样是125它就比本田雅马哈的价格底，维修，保养，配件都比后两者的价格便宜。要知道豪爵铃木连续七年销量第一。
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如果含国外的进口摩托的话，好的摩托车太多太多，如日本的铃木，川崎，雅马哈，本田，美国的哈雷，意大利的杜卡迪，德国的宝马等等反观国内的品牌摩托车有：嘉陵，宗申，建设，力帆，隆鑫，钱江，豪爵，新新大洲本田，五羊本田，轻骑铃木关键是看你准备买什么价位的车，不同价位的车没有可比性。
【摩托车选择】
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发动机的好坏是决定摩托车质量优劣的关键。选择时，先观察发动机与车架是否同在一条中心线上，然后空档踩起动杆，如果听不到声音，说明该发动机气缸可以。
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接通电源，打开油箱开关，进行就地发动检查发动机起动及挂档情况，好的发动机踩起动变速杆2－3次就能够起动，并在怠速情况下不熄火，没有杂音，同时加速非常灵敏。
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随后，进行挂档检查，分别由低速档逐级换至高速档，挂档顺利，换档时各档的齿轮没有碰撞声，排气管螺帽没有漏气现象，就算质量不错。
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最后观察消声器排出的烟是什么颜色，以淡青色为最好。
世界顶级摩托车排行榜前十名：川崎、宝马、铃木、贝纳利、比亚乔、KTM、哈雷、雅马哈、凯旋、豪爵。
1、川崎
川崎重工业株式会社（TYO：7012），乃日本的重工业公司，川崎重工起家于在明治维新时代，并以重工业为主要业务，与JFE钢铁（原川崎制铁）及川崎汽船有历史渊源。
主要制造航空宇宙、铁路车辆、建设重机、电自行车、船舶、机械设备等。其罗马名为“KAWASAKI”，公司的名字是用创始人川崎正藏的名字命名的。“川崎世界”将带给您跨越陆、海、空三个领域的技术的历史、现在和未来的体验。
2、宝马
宝马摩托车自一九二三，即成为创新的代名词。经典的双缸对置式发动机结构一直到今天还在使用，流线型设计、安全和排放技术创领行业标准。二零零六年，首家BMW摩托车旗舰店在北京成立，从此进入中国。BMW摩托车越野车型：越野车，街道车，旅行车，运动车，警用车。
3、铃木
铃木（SUZUKI），成立于1920年，是一家日本的汽车制造企业。铃木商标图案中的“S”是 “SUZUKI”的第一个大写字母，它给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。铃木向全世界的客户提供优质产品，并且向使用铃木产品的客户提供优质服务，1952年开始生产摩托车。
4、贝纳利
Benelli是意大利也是世界上历史最悠久的摩托车制造商之一。公司于1911年成立，历经风雨，即使在战争和经济大萧条期间也从未停止过生产，也被认为是世界上最年轻化的摩托车制造商之一。
5、比亚乔
意大利比亚乔（PIAGGIO）集团是欧洲规模最大的摩托车制造企业，是全球第一辆踏板车Vespa的制造商，PIAGGIO在世界各地拥有数十家工厂，员工6万多人。
6、KTM
KTM是奥地利的一家生产摩托的厂商，1934年诞生，强项是越野摩托，性能卓越在多次越野赛事上拿过大奖。在达喀尔上常常会有前五名选手都是驾驶KTM的战车的壮观景象出现。
7、哈雷
哈雷摩托是由美国哈雷戴维森摩托车公司生产的摩托车品牌，创始于一九零三年，由威廉·哈雷和戴维森三人在密尔沃基成立。上百年以来，哈雷戴维森一直是自由大道、原始动力和美好时光的代名词。
8、雅马哈
雅马哈（Yamaha、山叶）品牌于1887年在日本前桥创立。同时，雅马哈还是一个经营音乐普及事业、网络产品、体育用品、厨房卫浴用品、发动机、贴片机等其他各种产品的综合性国际集团。
9、凯旋
纯正英伦摩托车公司，我们致力于打造世界上最好的摩托车。从概念和设计到工程、测试和生产，每一辆凯旋凝聚了精准、工艺和工程设计的结晶。
10、豪爵
豪爵摩托是中国名牌、中国驰名商标，旗下有十几个系列、一百多个款式豪爵经典品种—钻豹的摩托车产品，多年来一直是国内摩托车第一品牌。
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最贵的摩托车是什么车 最贵的摩托车排行榜前十名 ♂
最贵的摩托车是什么车 最贵的摩托车排行榜前十名世界上10大最贵的摩托车，你喜欢哪一款
相信大部分的男人都有自己与生俱来的机械梦想，从美国60年代的复古怀旧的机车文化，到现在更多元性的机车文化。鲜明的服装，皮革外套、牛仔背心在当今的时尚界也十分流行。接下来一起来看看目前世界上最贵的十款机车吧。
10.杜卡迪Testastretta NCR Macchia Nera Concept(22万5千美金）
杜卡迪Testastretta NCR Macchia Nera Concept
这款由意大利设计师奥尔多·德鲁迪 (Aldo Drudi)设计使摩托车的车架看起来颇具侵略性。这款杜卡迪配备了杜卡迪框架上的钛合金零件，并配备了独特的全比赛排气系统。这辆摩托车 由Ducati Testastretta 发动机提供动力，尽管其部件与早期型号相似，但额定功率仍为 180 马力。
9. 杜卡迪 Desmosedici D16RR NCR M16（23万2千5百美金）
杜卡迪 Desmosedici D16RR NCR M16
M16具有许多碳纤维，它的挡泥板采用碳纤维，还有其他材料用于制造摩托车的不同部件，如钛、航空电子设备和铝。虽然您可以找到所有这些材料，但摩托车并不重，因为它重 319 磅。这款摩托车安装了989cc V4 Ducadi V 型发动机，本可向后轮传送约175马力，但M16仍可以加强，仅NCR调整了马力，使其能在沥青路面上传输约200马力的功率。
8. Ecosse FE TI XX Tatinium Series(30万美金）
Ecosse FE TI XX Tatinium Series
它配备了一个大排量的2409cc的铝制发动机提供动力。让这辆摩托车产生220马力。机车上大量使用碳纤维饰面。座鞍是由著名的意大利皮革制造商 Berluti 制作的。此外，排气管采用陶瓷介质喷丸处理，采用 9 级钛合金，使其成为顶级摩托车之一。
7. 道奇战斧 V10 Superbike（约55万美金）
Dodge Tomahawk V10 Superbike
世界上速度最快的摩托车–道奇战斧：它安上了道奇蝰蛇的8.3升V10引擎和跑车的四个轮子，其最高时速超过600km。“战斧”搭载道奇蝰蛇500马力的V10引擎为其提供强悍动力，异于普通摩托前后单轮的四轮设计也保证了它行驶时的安定性。但同时这台车是被禁止上路的
6. 哈雷戴维森Cosmic Starship（150万美金）
哈雷戴维森Cosmic Starship
这一辆价值百万美元由哈雷与著名的叛逆宇宙存在主义艺术家杰克·阿姆斯特朗合作，在哈雷V杆上涂上黄色和红色颜料，并在世界各地大肆宣扬后，以150万美元的价格出售。这辆摩托车最大的优点就是它的设计和风格。摩托车的外观是独一无二的，因为它的色彩和车身上的艺术感。
5. BMS Nehmesis（300万美金）
这款摩托车以其复杂的外观命名，似乎有一种可以带来威慑力的感观。BMS Nehmesis 包含一个空气骑行系统，该系统与单侧摆臂后悬架一起，可以将摩托车提升 10 英寸或将其降低到地面上。这使得侧支架变得不必要，因为 Nehmesis 在停车时轻轻地落在它的车架导轨上。24 克拉的黄金很容易解释 300 万美元的标价。相信买了这款车的人，都绝对不想要把它停在街边。
4.Hildebrand & Wolfmuller（350万美金）
Hildebrand & Wolfmuller
这是世界上第一个生产双轮摩托车，Hildebrand & Wolfmuller是当时最高档的摩托车之一。现在这款摩托车是私人收藏的一部分有价无市。1894年，Hildbrand和Henrich本来是德国蒸汽机工程师，与Alois Wolfmuller联手生产了这台内燃机车，后在慕尼黑获得专利，如果你真的要购买它，需要注意的是，它比较像电动车，既没有离合器，也没有脚垫，所以要做好在路面上颠簸的准备。
3. Ecosse ES1 spirit（360万美金）
Ecosse ES1 spirit
被誉为超级摩托车中的超级摩托车，Ecosse ES1 Spirit 是最快、最轻的摩托车之一。无框底盘全部覆盖碳纤维，装有一个巨大的发动机，据说最高时速可达 370 公里 – 类似于 F1 赛车。而且由于是限量款，因此它们的售价高达 360 万美元。
2. 1949 E90 AJS Porcupine（700万美元）
复古、独家和举世闻名：这三个特征使 E90 AJS Porcupine 。Porcupine在第二次世界大战时制造，当时仅仅生产了四台，因此价值700万美金。他们因英国赛车手莱斯利·格雷厄姆 (Leslie Graham) 而闻名。1949 年，他驾驶其中一辆摩托车赢得了首届大奖赛 500cc 摩托车世界锦标赛冠军。
1. Neiman Marcus Limited edition Fighter（1100万美金）
Neiman Marcus Limited edition Fighter
这辆由美国奢侈品百货连锁店内曼·马库斯 (Neiman Marcus) 推出了一款限量版 Fighter 摩托车。尽管价格达到1100万美金，使用由钛、铝和碳纤维钻头组成的大梁式前悬架和 120ci 45 度风冷 V-Twin。从那里，事情发生了相当迅速的变化，幽灵的碳纤维硬壳式底盘被一个由钛制成的主干单元所取代，连接到前后隔板，从实心铝坯块切割而成。受到了发烧友的极大欢迎
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最贵的本田大概要多少钱
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东风本田 思铂睿 09款 2.4 TYPE-S NAVI ￥27.18 万 车身结构：三厢车排量(L)：2.4变速箱类型：自动变速箱(AT)驱动方式：前置前驱最大功率(kW)：133发动机特有技术：-轴距(mm)：2705系列：东风本田思铂睿系列汽车参数上市日期：2009年07月 东风本田 思域 09款 1.3 混合动力版 新品 车身结构：三厢车排量(L)：1.3变速箱类型：无级变速箱(CVT)驱动方式：前置前驱最大功率(kW)：70发动机特有技术：i-VTEC+IMA 轴距(mm)：2700系列：东风本田思域系列汽车参数上市日期：2009年04月 东风本田 思域 07款 1.3 混合动力版￥26.98 万 车身结构：三厢车排量(L)：1.3变速箱类型：无级变速箱(CVT)驱动方式：前置前驱最大功率(kW)：70发动机特有技术：i-VTEC+IMA 轴距(mm)：2700系列：东风本田思域系列汽车参数上市日期：2007年11月 东风本田 思铂睿 09款 2.4L 尊贵导航版￥26.58 万 车身结构：三厢车排量(L)：2.4变速箱类型：自动变速箱(AT)驱动方式：前置前驱最大功率(kW)：133发动机特有技术：-轴距(mm)：2705系列：东风本田思铂睿系列汽车参数上市日期：2009年07月 东风本田 本田CR-V 2010款 2.4四驱尊贵导航￥26.28 万 车身结构：SUV排量(L)：2.4变速箱类型：自动变速箱(AT)驱动方式：前置四驱最大功率(kW)：125发动机特有技术：i-VTEC轴距(mm)：2620系列：东风本田本田CR-V系列汽车参数上市日期：2010年03月 东风本田 思铂睿 09款 2.4 TYPE-S ￥25.58 万 车身结构：三厢车排量(L)：2.4变速箱类型：自动变速箱(AT)驱动方式：前置前驱最大功率(kW)：133发动机特有技术：-轴距(mm)：2705系列：东风本田思铂睿系列汽车参数上市日期：2009年07月 东风本田 本田CR-V 2010款 2.4四驱尊贵版自￥25.28 万 车身结构：SUV排量(L)：2.4变速箱类型：自动变速箱(AT)驱动方式：前置四驱最大功率(kW)：125发动机特有技术：i-VTEC轴距(mm)：2620系列：东风本田本田CR-V系列汽车参数上市日期：2010年03月 东风本田 本田CR-V 07款 2.4四驱尊贵版自动￥25.28 万 车身结构：SUV排量(L)：2.4变速箱类型：自动变速箱(AT)驱动方式：前置四驱最大功率(kW)：125发动机特有技术：i-VTEC轴距(mm)：2620系列：东风本田本田CR-V系列汽车参数 - 帖子(2)上市日期：2007年04月 东风本田 本田CR-V 05款 2.4 AT 停产 车身结构：SUV排量(L)：2.4变速箱类型：自动变速箱(AT)驱动方式：前置四驱最大功率(kW)：118发动机特有技术：i-VTEC轴距(mm)：2625系列：东风本田本田CR-V系列汽车参数 东风本田 思铂睿 09款 2.4L 尊贵版￥24.98 万 车身结构：三厢车排量(L)：2.4变速箱类型：自动变速箱(AT)驱动方式：前置前驱最大功率(kW)：133发动机特有技术：-轴距(mm)：2705系列：东风本田思铂睿系列汽车参数上市日期：2009年07月 东风本田 本田CR-V 05款 2.4 MT 停产 车身结构：SUV排量(L)：2.4变速箱类型：手动变速箱(MT)驱动方式：前置四驱最大功率(kW)：118发动机特有技术：i-VTEC轴距(mm)：2625系列：东风本田本田CR-V系列汽车参数 东风本田 本田CR-V 2010款 2.4四驱豪华版自￥23.98 万 车身结构：SUV排量(L)：2.4变速箱类型：自动变速箱(AT)驱动方式：前置四驱最大功率(kW)：125发动机特有技术：i-VTEC轴距(mm)：2620系列：东风本田本田CR-V系列汽车参数上市日期：2010年03月 东风本田 本田CR-V 07款 2.4四驱豪华版自动￥23.98 万 车身结构：SUV排量(L)：2.4变速箱类型：自动变速箱(AT)驱动方式：前置四驱最大功率(kW)：125发动机特有技术：i-VTEC轴距(mm)：2620系列：东风本田本田CR-V系列汽车参数上市日期：2007年04月 东风本田 思铂睿 09款 2.4L 豪华版￥23.78 万 车身结构：三厢车排量(L)：2.4变速箱类型：自动变速箱(AT)驱动方式：前置前驱最大功率(kW)：133发动机特有技术：-轴距(mm)：2705系列：东风本田思铂睿系列汽车参数上市日期：2009年05月 东风本田 本田CR-V 07款 2.4四驱豪华版手动￥23.18 万 车身结构：SUV排量(L)：2.4变速箱类型：手动变速箱(MT)驱动方式：前置四驱最大功率(kW)：125发动机特有技术：i-VTEC轴距(mm)：2620系列：东风本田本田CR-V系列汽车参数上市日期：2007年11月 东风本田 本田CR-V 05款 2.0 AT 停产 车身结构：SUV排量(L)：2变速箱类型：自动变速箱(AT)驱动方式：前置四驱最大功率(kW)：110发动机特有技术：i-VTEC轴距(mm)：2625系列：东风本田本田CR-V系列汽车参数 - 帖子(1) 东风本田 本田CR-V 04款 2.0 停产 车身结构：SUV排量(L)：2变速箱类型：自动变速箱(AT)驱动方式：前置四驱最大功率(kW)：110发动机特有技术：i-VTEC轴距(mm)：2620系列：东风本田本田CR-V系列汽车参数 东风本田 本田CR-V 05款 2.0 MT 停产 车身结构：SUV排量(L)：2变速箱类型：手动变速箱(MT)驱动方式：前置四驱最大功率(kW)：110发动机特有技术：i-VTEC轴距(mm)：2625系列：东风本田本田CR-V系列汽车参数 东风本田 本田CR-V 2010款 2.0四驱经典版自￥21.78 万 车身结构：SUV排量(L)：2变速箱类型：自动变速箱(AT)驱动方式：前置四驱最大功率(kW)：110发动机特有技术：i-VTEC轴距(mm)：2620系列：东风本田本田CR-V系列汽车参数上市日期：2010年03月 东风本田 本田CR-V 07款 2.0四驱经典版自动￥21.78 万 车身结构：SUV排量(L)：2变速箱类型：自动变速箱(AT)驱动方式：前置四驱最大功率(kW)：110发动机特有技术：i-VTEC轴距(mm)：2620系列：东风本田本田CR-V系列汽车参数上市日期：2007年04月 东风本田 本田CR-V 07款 2.0四驱经典版手动￥20.78 万 车身结构：SUV排量(L)：2变速箱类型：手动变速箱(MT)驱动方式：前置四驱最大功率(kW)：110发动机特有技术：i-VTEC轴距(mm)：2620系列：东风本田本田CR-V系列汽车参数上市日期：2007年11月 东风本田 本田CR-V 08款 2.0两驱都市版自动￥19.78 万 车身结构：SUV排量(L)：2变速箱类型：自动变速箱(AT)驱动方式：前置前驱最大功率(kW)：110发动机特有技术：i-VTEC轴距(mm)：2620系列：东风本田本田CR-V系列汽车参数 - 帖子(1)上市日期：2008年03月 东风本田 本田CR-V 2010款 2.0两驱都市版自￥19.78 万 车身结构：SUV排量(L)：2变速箱类型：自动变速箱(AT)驱动方式：前置前驱最大功率(kW)：110发动机特有技术：i-VTEC轴距(mm)：2620系列：东风本田本田CR-V系列汽车参数上市日期：2010年03月 东风本田 本田CR-V 2010款 2.0两驱都市版手￥18.98 万 车身结构：SUV排量(L)：2变速箱类型：手动变速箱(MT)驱动方式：前置前驱最大功率(kW)：110发动机特有技术：i-VTEC轴距(mm)：2620系列：东风本田本田CR-V系列汽车参数上市日期：2010年03月 东风本田 本田CR-V 08款 2.0两驱都市版手动￥18.98 万 车身结构：SUV排量(L)：2变速箱类型：手动变速箱(MT)驱动方式：前置前驱
很多人对于一些日系车感觉到都是特别的熟悉的，而且也会觉得很多是汽车他们在各个方面的配置或者是一些指数上都是非常不错的。比如说像日本的一个品牌叫做讴歌，对于这个品牌很多人他们都可能觉得并不是特别熟悉，但是也是特别低调的。
比较低调的一个品牌像这样的一个豪华品牌，它在国内还是比较认可的一个其实所以很多人也会觉得讴歌旗下的SUV车型和各个方面的配置都是非常不错的，也是属于豪华型车型的一个代表了。但是很多人也会觉得它的销售量并不是特别的好，而且它的受欢迎程度也并不是特别的高。所以很多人都会觉得为什么讴歌的豪车为什么卖不出去呢？其实主要还是因为他的各个方面的宣传没有做到位。
宣传没有做到位比如说大家在日常生活中一提到豪车可能都可能想到宝马奔驰，或者是其他的一些豪车品牌，也是在平时生活中非常常见的一些汽车品牌了。但是如果提到讴歌汽车，可能很多人都不知道这到底是一个什么样的牌子，主要还是因为它的定位算得上是非常高的一个位置，但是它在价格方面其实是比宝马或者是其他的品牌都是要亲民的。大概是在22万到34万左右，所以很多人可能也是觉得像这样的车子它本来是属于豪华型的定位，并且它的价格已经非常算便宜的了。
外观看上去是非常小众然后他还是跟普通的cdv差别并不是特别的大，但是像一般的普通的crv，它每个月都能卖出2万台，但是像这个讴歌它在一年却卖不到5000台。每个月才卖到500台左右，所以像这样的一个表现，也让大家感觉到匪夷所思。首先就是它的外观看上去是非常小众的，有些是很多国人他们都不是特别喜欢这样的车型，首先就是它的外形上看上去有一点普通或者是有些人也会觉得稍显有一些小。所以从同等价位来上的话，大家都是比较喜欢大型的车子。
国产的本田就属广本的雅阁（20.28）、奥德赛（22.98），东本的思博锐（23.78）、CR-V（18.98）虽贵了。因为每一款车的定位不同，所以没法分出最贵的是那一款。奥德赛和CR-V不用说了，一个是商务，一个是城市型SUV，雅阁属于舒适型的商务轿车。思博锐属于该款于讴歌的运动型轿车。（以上所列价格都为每款车的最低配的价格，单位为“万”）
希望我的回答对你会有所帮助。
现在正在生产的最贵的本田车是里程，裸车是525万日元，加上本田独自的先进的电子装备及安全装备，估计在600到650万日元之间。
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