卡雷拉轨道赛车好玩吗(卢先生的Model X丨一辆频繁提示故障的“电子移动工具”)-94汽车网

卡雷拉轨道赛车好玩吗 ♂

卡雷拉轨道赛车好玩吗

卡雷拉轨道赛车好玩吗
遥控轨道赛车玩具除了卡雷拉还有什么品牌
保时捷的Carrera(卡雷拉）系列和911系列的车有什么区别
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卡雷拉轨道赛车的数字技术

卡雷拉轨道赛车好玩吗？答案当然是好玩的。
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1920年，在德国的福尔特镇，一位名叫约瑟夫的人开始制作铁皮玩具。没有人知道在约瑟夫工作坊里的这些玩具将来会成为世界上最流行的玩具之一，它们标志着卡雷拉轨道赛车通向成功的漫长道路开始。然而，在1963年，所有的思想碎片迸发到一块：约瑟夫的儿子赫尔曼推出“卡雷拉普遍性”系统——第一个电子1：32比例的卡雷拉轨道赛车。这个产品的推出在一夜成名。1967年伴随着“Carrera1：24”大比例车型的推出，在市场上引起了更大的轰动。后来，就和现在一样，卡雷拉有了成功的所有成分和配方：极高的质量、广泛的配件和源源不断的创新产品。

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保时捷的Carrera（卡雷拉）系列和911系列的车没有区别，Carrera是911系列里的一个型号（也就是入门版911）。

保时捷911系列分为Carrera系列、Targa系列、Turbo系列、TurboS系列、GT系列。Carrera系列在整个保时捷911的产品序列中，Carrera系列的车款最多，拥有CarreraCoupé、CarreraCabriolet、CarreraSCoupé、CarreraSCabriolet、Carrera4Coupé、Carrera4Cabriolet、Carrera4SCoupé、Carrera4SCabriolet共8款车型。其中“Coupé”代表硬顶车型、“Cabriolet”代表敞篷车型，而标志中的“4”代表四轮驱动车型、“S”代表运动款车型。

扩展资料：

保时捷911（Porsche911）是德国保时捷所制造的跑车，由亚历山大·保时捷（FerdinandAlexanderPorsche）所设计。

自1963年演变至今的911，因其独特风格与极佳耐用性享誉国际，可谓世界最长寿的一个跑车车系。不过无论911如何进化，由金龟车（VolkswagenBeetle）延续至997的后置发动机传统，从没被舍弃过，连空冷发动机也一直坚持到1999年，才在全新的保时捷996上转用水冷发动机。

后置发动机的配置不利于发动机散热，而空冷发动机的散热本来就不如水冷发动机。在硕果仅存的后置空冷发动机中，保时捷911是最成功的一个。更为难能可贵的是它还是运动型跑车。不过空冷发动机的911，到了993已是最后一个时代了，空冷发动机毕竟不适合在全世界各地销售，尤其是亚热带及热带等气温较高的地区。

保时捷911是国际二十世纪最有影响力的汽车排行榜中的第五名，仅仅输给了福特T型车、迷你、雪铁龙DS及大众甲壳虫。

911有许多为了竞赛而由私人团队或保时捷原厂特别开发的特殊车款，这些车通常是各赛车领域的常胜军。例如拥有辉煌战绩的935就曾在改装限制非常小，素有“不是方程式的方程式”（SilhouetteFormula）之称的Group5大放异彩。

我真实体验:每都看围堆男孩家店真太火我看概意思租车轨道跑类似于遥控车嘛按15钟收费真便宜啊男孩能喜欢车吧像赛车买提供柜寄存买车每直接玩

卡雷拉最新技术，数码1：32轨道赛车系列最多可以同时六部车高速行驶并且还能超车。
赛车可设定自动行驶。卡雷拉数码1：32系列和卡雷拉模拟（Evolution）系列可用于
所有1：32车辆。卡雷拉数码1：32是世界上第一个运用数字系统的轨道赛车系列，
迷人的数字技术结合传统模拟系列。设计的豪华车运用数码技术，效果很逼真——卡雷拉
的产品几乎完美，符合高质量和设计的要求。 40多年来，Carrera一直是插槽车系列玩具的提供商，结合独特和特殊的设计理念，和对
马达电机运动的热爱。这就是为什么纽伦堡LGA和卡雷拉一起密切合作，卡雷拉的标准一直是安全和质量的保障。
LGA 负责检验所有的产品，以确保它们符合法定安全标准。所有的卡雷拉产品生产符合
最新欧盟准则和法律。对中国的工厂进行检查以确保它们按照国际理事会玩具行业（玩具）的准则，使工作安全和
员工健康，例如能遵守工作时间和工资、最低年龄等，以便制造最好的工作环境。与汽车工业密切合作——世界赛车运动；从F1到经典车和房车，Carrera拥有几个极具吸引力
的汽车品牌的生产许可证。这些优质详细的许可证始终是人们关注的焦点。许可证包括大名顶
顶的法拉利、保时捷、奥迪、宝马、宾利、任天堂和纳斯卡等，这将不断地推高卡雷拉赛
车的享受。难怪这么多年轻爱好者的父亲都重新发觉了卡雷拉轨道赛车，他们共同享受了这
种独特的品牌和型号，互相争夺胜利的喜悦。卡雷拉运作远远超过德国本土，事实上，在世界各地，卡雷拉汽车模型可以满足所有国际口味。
从新西兰到塞浦路斯和美国以及葡萄牙的车迷同样是迷住了卡雷拉的传说。2005 年 1 月 1 日卡雷拉
在美国开设子公司卡雷拉的美国公司（已经营一家经销公司在法国），2006 年以来，还运行波兰
和匈牙利的附属公司。今天，卡雷拉在世界各地的四十多个国家，早已经成为世界领先的轨道赛车
和附件的制造商。连续营销活动、品牌管理和所有确保成功的方法等等.....只是针对特定国家的市场
营销理念。

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卢先生的Model X丨一辆频繁提示故障的“电子移动工具” ♂

卢先生的Model X丨一辆频繁提示故障的“电子移动工具”

卢先生的Model X丨一辆频繁提示故障的“电子移动工具”
汽车技术类（汽车工程、汽车技术、客车技术、客车技术与研究等）相关专业期刊
有关汽车改装方面的书籍
汽车方面的学术文章哪些期刊最好啊
汽车电子类报刊杂志、学术期刊有哪些汽车电子类展会有哪些
辉腾发动机无法启动
汽车维修技师的介绍

文丨彭苏平

上周，有权威平台接到车主投诉，一位卢姓先生今年购买的特斯拉新车Model?X，在使用不到两个月的时间内遭遇三次故障提示，两次返厂检修，最近一次送检时车辆甚至都无法挂挡了。

在刚刚过去的周末，智库君获悉了该事件的最新进展。根据特斯拉提供的服务结算单，卢先生的车辆在两次进入维修点时，均已没有任何报警和故障提示，且可以正常启动行驶，初步判断相关现象为“偶发性故障”。

由于车辆进场时已恢复正常，特斯拉方面没有查询到几次故障的具体原因。目前，车辆已被送回卢先生身边，由于还没有达到“三包”政策的具体要求，他暂时放弃了更换车辆的申请。

结合以往案例及相关分析，偶发性故障容易存在于车辆的电控系统中，而非机械部分。也就是说，随着智能网联的发展，车辆电子化程度越高，发生偶发性故障的概率也就越高。相对而言，电子故障的诊断也比较难。

“从软件性质来说，确实代码变多意味着bug变多的可能，这是事实。”3月23日，罗兰贝格企业管理（上海）有限公司执行总监吴钊对智库君表示，但是，汽车与其他电子产品不同的是，安全性要求极高，加上智能网联安全规范的约束，整体而言这些bug对车辆安全性的影响也并不显著。

智能网联是汽车行业发展的大趋势，未来几年内，汽车智能化程度会进一步提升，而对普通消费者而言，在追求更有科技感的驾驶体验的同时，也要做好汽车会出现电子产品类故障的心理准备。

频繁提示故障的“电子移动工具”

2月19日，刚提车一个多月的卢先生在行驶途中突然发现，车辆中控屏幕上弹出几条故障提示，很多自动辅助驾驶功能显示“不可用”或“禁用”，能量回收制动功能也显示停用。

他立即将车停在路边，并打电话咨询了特斯拉的客服，客服给出的建议是重启软件系统，继续开一开，开一段故障就会消失。

卢先生按客服所说，重启系统，再次开车上路。据他回忆，车开了一段时间之后，故障的确是一个接一个地慢慢消失了。

不过，刚过一个星期，2月26日，卢先生的车再次出现上述情况。他又一次致电客服，客服也再次建议重启。不过，卢先生称，重启之后效果不显著，所以双方协商决定进行检查维修。

这是卢先生的新车第一次检修。一个星期的检测之后，特斯拉方面给出的反馈是，没有什么大问题，只是摄像头“需要擦一擦”。

根据特斯拉提供的第一份文件，车辆进场未发现报警，查看后台数据网关也引起了相关警报，已经重置网关，进行固件更新，多次路试正常，建议客户使用观察。

卢先生将车辆取回，不过好景不长。3月初，他的Model?X又出现故障了，而且这一次比前两次都要严重。

3月10日，卢先生从家人处得知，他的车再次提示牵引力控制等多个报警，连挡都挂不上去了。据熟悉特斯拉产品的人士分析，无法挂挡属于相对罕见和严重的情形。

联系到特斯拉客服后，他们说也不清楚原因，只好再次送检报修。由于汽车发动不了，只能第二天叫拖车将车拉过去。

不过到了检修中心，车辆又神奇地恢复了正常。特斯拉出具的第二份文件显示，“该现象为偶发性故障，车辆进入车间后可正常启动行驶，并且仪表没有任何故障提示。”

在进行故障分析和相关系统检查的过程中，特斯拉检修人员发现EPAS线束插头针脚松脱，在完全断开该插头后，车辆故障现象是EPAS?MIA方向无助力，但仍可正常启动并进入挡位。

EPAS意为“电动助力转向”，与无法挂挡的故障不相干。后来，特斯拉检修人员将松脱针脚恢复，继续检查相关系统，但未见明显异常，连续路试也未见故障跳出。也就是说，无法挂挡的原因仍然不得而知。

汽车智能化冷思考

智库君查阅相关资料发现，汽车类似的“偶发性故障”时有发生，有些能查明原因，有些则成为未解之谜。

《汽车维修技师》杂志曾于去年刊载过一个奥迪A3偶发性熄火及停车后无法启动的案例，现象描述与卢先生的Model?X有类似之处：车辆在行驶过程中突然熄火，仪表上发动机、变速器等警示灯点亮，重新关闭点火开关后再次启动一切正常。

该故障排除历时八个月、三次检修，先后排除了变速器控制单元、网关和跨接发动机、变速器和相关网关的驱动总线，最后发现是位于左侧纵梁外侧上的搭铁线紧固不到位之故，而这个搭铁点是发动机和变速器的主搭铁点。

从上述案例不难发现，偶发性故障检测十分繁琐，需要严格按照维修手册逐一排除有可能的原因，还需要等待偶发性故障再次出现在维修过程中的契机。特斯拉在第二份文件中也表示，“建议根据客户描述的故障出现规律进一步测试。”

值得一提的是，有从事汽车维修的专业人士表示，偶发性故障多出现于车辆的电控系统中，例如变速箱、转向系统（电控）和其他电控部分（如ABS、ESP和ESC等电子系统），换句话说，车辆的电子化程度越高，出现所谓偶发性故障的几率就越高。

罗兰贝格执行总监吴钊也表示，从软件性质来看，的确可能会让汽车产生更多的bug。这在一定程度上类似于电脑，它操作方便但结构复杂，有时候会“死机”。

某外资零部件供应商中国区负责人也认可，随着汽车智能化化的发展，以后这种偶发性故障会越来越常见。“电子故障诊断比较难，主要还是看做电子系统的负责方，无论主机厂还是供应商做电子系统，都一定要可靠。”他表示。

汽车智能化进一步发展，一方面将增加未来汽车检修的难度，传统技师之外，汽车检修将会需要覆盖更多软件领域的人才，另一方面，消费者也需要对智能化的汽车产品加深认知，做好出现类似情况的心理准备。

需要指出的是，绝大多数偶发性故障问题都不是特别严重，有时候系统发出警报不一定是某个配件出现了问题，也可能是简单的“摄像头需要擦一擦”等原因，并非真的故障。

“与其他电子产品不同，汽车安全的重要性极高，智能网联安全规范还是摆在那的，而且是越来越严格，车企不会去突破这个要求，因此对于车辆的基本安全影响其实不显著。”吴钊表示。

从概率上讲，绝大多数偶发性故障都不会危及驾驶安全，基于与电子系统的强相关度，涉及智能辅助驾驶的功能可能会受到影响。但行驶途中突然熄火或者动力不足等情形也偶尔发生，一般检修出来的结果是硬件出现了故障。

报纸部分
重型汽车报 CN37-0061
北京汽车报 CN11-0193
东风汽车报 CN42-0063
汽车时尚报 CN51-0042
中国汽车报 CN11-0056
第一汽车集团报 CN22-0048
当代汽车报 CN42-0018
上海汽车报 CN31-0035
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车型：配置CEXA发动机（3.0L）。
VIN：WVWF373D7D8××××××。
行驶里程：110190km。
故障现象：车主报修打开点火钥匙，启动机可以运转，但车辆无法启动。
拖车来店后，技师先做了初步的检查，发现发动机确实无法启动，同时故障灯也点亮。
故障诊断：技师连接故障诊断仪进入系统，检测到发动机系统有故障储存：P0087燃油油轨/系统压力过低、机械故障、错误的基本设置/匹配等，如图1所示。
图1 故障码
根据诊断仪的检测结果，技师觉得有必要读取发动机的动态数据来验证故障内容。当然，燃油压力的测试可以使用压力表，也可以直接使用诊断仪读取高/低油压系统的压力数值，本案例采用的是读取数据流给我们提供分析判断的依据，如图2所示。
图2 数据流
从数据流我们可以看出启动时的油压目标值应在20000～28000kPa，但实际油压只有710kPa，只相当于低压油泵的压力。很显然，这样的油压是无法启动的。
另外，数据中的油轨压力控制阀脉冲占空比已经达到28.1%，目标值是15%～30%，也就是说控制阀基本处于全开位置了。这说明控制单元对油压控制阀的调控是能正常发出指令，没有失效，因此可以判断故障范围基本确定在高压系统。
决定接下来的维修方向是对高压系统进行拆检。在拆下高压系统管路时发现系统中有大量的金属屑，这大大增加了系统重点部件高压油泵有问题的怀疑。最后高压油泵的拆检结果，证明了这个判断，如图3、图4所示。
图3 高压油泵1
图4 高压油泵2
找到问题后的修复就比较简单了，考虑到油路系统进入了大量金属屑难以完全清除干净，为避免新的备件安装后再次出现异常磨损的隐患，所以需要更换必要的管路配件，同时彻底清洗整个油路系统。
在征得客户同意后更换了高压油泵、喷油器、回油管、燃油共轨管、柴油滤清器；清洗燃油箱和整个燃油管路，故障排除。
故障总结：现代柴油车技术的发展突飞猛进，为了环保降低排放，不论是汽缸压力和燃油压力，在目前的工艺和材料条件下已几乎接近极限，所以对硬件和柴油的要求都非常高。我们在诊断时采集故障数据和原始数据对比（我们必须知道原始数据），也可以使用高压表，低压表测试油压，在更换零部件时一定要根据故障情况更换相关部件，而不是更换部分零件，避免造成二次相同故障。
《汽车维修技师》杂志由国家科学技术部和新闻出版署批准，创办于2001年6月。由全国汽车图书五强之一的辽宁科学技术出版社主办。杂志自创刊以来深得新老读者的支持和喜爱。被评为极具实用价值的期刊。杂志以专业的视角透视新车型、新技术；迅捷公布国内外新车维修资料；披露中外修车高手经验秘笈。

卢森吉他怎么样（卢森吉他是胶质的还是木制的） ♂

卢森吉他怎么样（卢森吉他是胶质的还是木制的）

卢森吉他是胶质的还是木制的
卢森吉他怎么样
Rosen卢森G31单板吉他怎么样，我买了听好多人说卢森是烧火棍
曼迪和卢森吉他哪个好
卢森吉他怎么样，使用一个月后感受
卢森吉他真的那么烂吗
卢森吉他怎么样好不好
300多的卢森吉他是烧火棍吗

木制。
这个要看你想要什么价位的，卢森吉他怎么样?确实有好几款比较适合初学者，2系列的价格在200-300之间，3系列500多，630的价位是1400左右，所以要想知道卢森吉他怎么样，就取决于你预算哪个价位的了。因为你是初学者，建议你用2系列就可以了，200多，等技术提高了再考虑换把。这款吉他的面板是云杉木，指板是玫瑰木，背侧板是椴木，21品位，封闭旋钮，就性价比和性能来说是很适合初学者的。

卢森的吉他是初学琴和进阶琴，在天猫、淘宝和京东上销量第一，品质做工都很精细，在同行中是讯速发展的新品牌，可能是吉他的性价比高的原因，促使卢森的销量一在上升，在去年“双11”时候，排在行业的第一名，有如此销量的品牌，吉他肯定是不差的。

Rosen卢森G31单板吉他还不错，性价比也很高，没有说的那么夸张。

对于挑选吉他这种事情来说，并没有纯粹的对错之分。较大的体积并不意味着更好，特殊的吉他也并不意味着适合你。原声吉他有着各种的形状和大小，并且别人喜欢的吉他并不一定适合你。

如00型或0型的木吉他会更适合布鲁斯和民谣，jumbo型适合扫弦，最常见的Dreadnought则适合大部分的演奏风格。

Dreadnought型吉他筒身较大，产生的共鸣较大声音也会比较浑厚，对日后的学习有绝对的帮助。所以选择琴型的同时，其实也是选择你的风格方向和用途。

每把吉他所选用木材的类型，质量以及组合方式都对音色有着非常大的影响：

入门级吉他一般都会选用合板制作，这种木材都不是非常的成熟，所以音色方面也不尽人意。这类吉他通常都在1000元以下。

中等的吉他，一般来说会选用实木面板（也就是所谓的单板）结合夹板背板与侧板。此类吉他价格大概为2000到5000元或以上不等。

顶级的吉他则是由实心木材制作而成，它能够产生更饱满，共振更好的声音。通常来说，吉他面板通常是由云杉木或雪松木制作而成；而背板和侧板则为玫瑰木，桃花心木和枫木。

曼迪和卢森吉他卢森吉他好。
音色不错，吉他质量也很好。卢森吉他价格也优惠，蓝色挺漂亮的，非常完美，做工好音色也好。
红绵吉他更多是专注吉他的色彩油漆的工艺，红绵吉他油漆做是国内出了名的，而卢森在这一块就没有红绵出色了，但卢森更专注于吉他音色和手感，做工精致，造型清爽。对初学者有很大的影响。

音色不错，吉他质量也很好一般，发货特别快，总的来说适合小白入手。

卢森吉他价格也优惠，蓝色挺漂亮的，非常完美，做工好音色也好。期待跟着大神老师的学习，早日学会更多的曲子！客服服务很棒，为一个新手吉他还是很不错的。

吉他到货很快哦，不愧是顺丰快递，一点都不耽搁，包装也完好无损，琴身很好看，大小也刚好，颜色也漂亮，单板的做工还是不错的，声音也好听，送了很多小赠品都很实用，卖家提供了教学视频，加老师在线指导还是很方便的，超级喜欢哦。

吉他介绍：

吉他（意大利语：Chitarra），又译为结他或六弦琴。是一种弹拨乐器，通常有六条弦，形状与提琴相似。

吉他在流行音乐、摇滚音乐、蓝调、民歌、佛朗明哥中，常被视为主要乐器。而在古典音乐的领域里，吉他常以独奏或二重奏的型式演出；当然，在室内乐和管弦乐中，吉他亦扮演着相当程度的陪衬角色。

以上内容参考：卢森

卢森单板吉他不是那么烂，亲测过卢森吉他质量不错的。

我的第一把吉他选择了卢森昨天收到了，打开包装的一刹那，心情还有点小激动，今天试用了一天，感觉吉他很不错，调好音，音色也好，比在实体店便宜的多。

摸着手感也厚实，纠结了很久还是买了这款，木色很经典，耐看，我喜欢，哈哈，没学过吉他想自学，音色和外观比我想象中的棒很多，初学者足矣。

哎呀呀终于拿到手上啦！从下单就开始期待，本来昨天就到了，但是临时有事没有能及时去拿，今天才拿到。

包得太好了配件也一件都没少有发，一层一层的，回寝室之后马上就跟着视频调音啦，跟着教材走，简直不要太简单！音色也是没得说，室友一直跟我强调音色好。

真的特别满意了，这个吉他很适合新手练习。音色方面都没有问题，而且卖家的服务周到，吉他挺不错的，琴弦很好按，初学刚上手还需要多加练习，这个价格的吉他非常合理，性价比很高，还赠送一些关于吉他的小赠品，没有漏发，卖家售后客服也是很专业很细心。 ? ?

摘要
朋友你好，作为一个多年的吉他爱好者，说实话我觉得卢森吉他很一般，初学者的选择空间多，你可以多看看

咨询记录 · 回答于2021-06-28

卢森吉他怎么样好不好

朋友你好，作为一个多年的吉他爱好者，说实话我觉得卢森吉他很一般，初学者的选择空间多，你可以多看看

建议买雅马哈F301

我想让你听一下吉他的音色

这个吉他你看好吗？

？

嗯，感觉比卢森吉好一些

卢森吉他叫烧火棍是说作为练习琴还凑合，追求音色就不要选它了。新手用好点的吉他更容易上手，你可以买个品牌琴，比如圣马可雅马哈这些都比较适合初学者。

当时吉他、比维拉琴等乐器所使用的记谱方法还不是现在的五线谱，而是用横线来代表各弦，用数字或字母表示音位和指法，与现在民谣吉他中使用的六线谱类似的图示记谱法。

文艺复兴时期是吉他的鼎盛时期。十六世纪四对复弦的吉他和它的近亲——用手指弹奏的比维拉琴，在演奏与创作方面都达到了很高的水准。

吉他和比维拉琴不仅深受民众喜爱，而且还常常成为宫廷乐器。当时的吉他、比维拉大师有米兰、纳乐瓦埃斯、穆达拉，以及十七世纪时五组复弦的巴洛克吉他时代大师桑斯、科尔贝塔、维赛等。他们的许多作品现在仍是现代古典吉他曲目中的不朽财富。

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