上汽荣威350配置怎么样 ♂
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荣威350的配置十分丰富，即使最低配的迅达也配备了ABS+EBD、CBC转向制动控制、BA刹车辅助、前排双安全气囊、前排预紧式安全带、手动防眩目后视镜、大灯未关提示、副驾驶及后排儿童座椅固定、装置等多项主被动安全配置。以及带AUX和USB音频接口的六扬声器CD音响系统，遥控中央门锁，可遥控开启的后备箱，自动无骨雨刷，驾驶员座椅手动六向调节，带电加热的外后视镜等装备。
其实，以上很多装备有的我并不知道是干什么用的，不过有我就觉得非常爽。
荣威350自动档高配和低配的车身，底盘，发动机，变速箱是一样的，就是内部配置不一样：座椅是否电动，内饰是否真皮，气囊的数量，CD还是DVD，是否有JPS。
荣威350是上海汽车继荣威750和荣威550后推出的一款定位于A级市场的紧凑级轿车，同时也是荣威首款融入了3G技术的家用轿车。上海汽车明确表示，荣威350主要是针对热爱生活的年轻人们的一款家用轿车，当然也是一款适合中国三口之家代步出行的城市轿车。
这部车大概的价位是12左右——18左右，这车总体来说是行的，但就是动力方面差了点，因为它采用的是国产的发动机。。所以，也可以看看MG6、福特的福克斯、科鲁滋、景程、高尔夫，速腾等等都是不错的选择
荣威350的配置挺丰富的，我最喜欢的就是这款车的inkaNet系统，很赞。正因为这款车具有inkaNet系统，就可以舒适惬意的开着车，用强大的多媒体娱乐系统打发时间啦，驾驶起来更有意思啦~~
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上汽荣威350（荣威350值得入手吗） ♂
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我们选车一般都是先看外观，再者就是配置内设等等，但是动力配置相对来说是容易被人忽略的一个方面。而在荣威350上，这条“定律”也有所体现。
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个人觉得荣威350的外观比较饱满，流畅的车身线条让人看起来非常舒服，相对于同类车型显得更加大气稳重，虽然并不张扬，少了几分年轻化的视感，但却十分耐看。内饰方面则整体采用的是全黑设计，整体的视觉效果让人难以猜出他的售价区间，不论说是做工还是用料都比同级车型明显高出一个档次。此外，它的车内空间很大，坐着很舒服，对于追求实用性的朋友们来说，荣威350的空间表现绝对是一个加分项。
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荣威350配备1.5L自然吸气发动机，这台发动机是上汽全新设计的发动机，表现中规中矩，最大功率为109马力，最大扭矩为135牛·米，与之相匹配的分别是5速手动和4速自动变速箱，换挡流畅，没有顿挫感。动力稍弱，提速是它的一个弱项，后程加速也一般，如果开空调跑的话就非常明显了，但是日常家用也勉强够用。悬挂较硬，方向盘的反馈逻辑有较为明显的改进，给予了350更为硬朗运动的操控体验，但是轮胎的胎噪比较高，车内的NVH表现也很难获得“强迫症患者”们的认可。并且耗油问题是必然存在的，但是不足以让你对这款车失去信心。
总体来看，这款车型给人的感觉就是外观内饰比较突出，但是动力方面却稍显逊色，所以也仅仅能够满足家庭的日常使用，如果你并不注重动力操控这一方面，那么荣威350还是值得考虑的。
荣威350的发动机是1.5L VTi-Tech高效能发动机。
相比老款350，2014款荣威350在燃油经济性上进行了技术升级，通过运用全新技术对底盘、发动机、变速箱等都进行了优化改进，使油耗只有6.9L，较老款350降低12%。2014款350变速箱新增了手自一体技术（Tiptronic）,共有D、S、M、W四种驾驶模式可以选择。此外，2014款在2013款的基础上还增加了ECO经济状态提醒功能，在驾驶者处于省油的驾驶模式时，点亮“ECO” 灯，给予驾驶者及时的油耗工况反馈，养成经济驾驶的好习惯。
2014款荣威350还新增加了1.5T发动机的配置选择，最大扭矩达到 210Nm。1.5L的发动机在MHI涡轮增压器的帮助下能够瞬间爆发出媲美一般2.0L发动机的动力性。同时全新1.5T发动机使用多点燃油喷射和多角度连续可变正时技术，加上铂金火花塞，配合高效率、高精度传动齿轮的6速手/自动变速箱、ECO经济运行模式，以及行驶阻力、风阻系数等系统优化，使得350无论在动力还是经济性方面都有了极大的提升。
参考资料：百度百科 荣威350
拓展资料：
关于荣威350
在第十一届北京国际车展上，搭载3G智能网络行车系统的“全时在线中级轿车” ——荣威350 全球首发上市，并对外公布了5款车型售价。荣威350是上海汽车自主品牌全新A级车战略平台的首个车型，是国内首款信息化汽车，搭载的智能网络行车系统依托联通WCDMA 3G网络，实现信息检索、实时路况导航、电子路书、股票交易和社群交流等互联应用，开启了汽车的网络互联信息化时代。
2014年，荣威350全面升级，推出2014款荣威350，油耗进一步降低，全系增加了大灯高度调节、后视镜转向灯、驾驶模式选择（经济和运动）、弯道雾灯辅助照明、紧急制动双闪提醒，更新增2014款荣威350 1.5T车型，丰富了消费者的购车选择。
350可以说是550的简化版，荣威350是上汽汽车和南汽汽车合作的首款（A级）紧凑级轿车，
同时也是荣威首款融入了3G技术的家用轿车，而未来的1.5T车型也将成为荣威首款搭载自主增
压小排量发动机的车型。
上汽荣威明确表示，荣威350主要是针对热爱生活追求市场的年轻消费的一款家用轿车，当然
入门级车型也比较适合一般的三口之家的城市轿车。
荣威350高端车型将会采用1.5VCT发动机和DSG双离合变速器，前者为MG动力总成的升级
版，而后者则是与博格华纳联合研发的结晶。低端车型上，我们见到的将是1.5L VCT发动机和
手动变速器的搭配。
一、350
【动力系统】
比老款350，2014款荣威350在燃油经济性上进行了技术升级，通过运用全新技术对底盘、发
动机、变速箱等都进行了优化改进，使油耗只有6.9L，较老款350降低12%，赶超了同级日系
车，经济性优势凸显。2014款350变速箱新增了手自一体技术(Tiptronic),共有D、S、M、W四
种驾驶模式可以选择，让您在各种路况下都能够游刃有余，充分体验驾驶的乐趣。
【汽车外形】
运动化的外形设计风格是当下的主流，很多新上市的车型对其趋之若鹜，而荣威350也不例
外。基于荣威N1概念车运动化的设计，荣威350外观定位全球化风格，荣威350作为荣威家族
第一款紧凑级车还是继承了两位大哥550和750的一些设计基因。外形比例合理，圆润的曲线
贯穿全身，细节处理大气优雅。
【汽车内饰】
荣威350的内饰秉承了家族式的T型风格，只不过没有了过多的华丽，转而用朴实的描述构建运
动风潮。双色内饰的应用是居家的设计方向，中间插入的木纹内饰也比较显档次。厂家同样提
供了黑内饰选装。
二、350s
【油耗方面】
基本油耗差不多在7.7左右，比工信部的综合油耗高出0.4，不省油也不算太费油。
【动力问题】
的确偏弱，尤其是满载爬坡时。起步没有啥推背感，高转速发动机，2500转以上换挡基本能保
证动力输出，油耗偏大可能和这方面也有关系，中高速时的动力输出还行，但也不属于凌厉的
那种。
【质量方面】
变速箱在三档时有哨音，属于设计问题，影响舒适度但目前不影响使用，低档加
速发动机噪音偏大，但到了60公里以上的时速，噪音反倒变小，其他国产车容易出现的车内异
响问题没有发现，可以证实这车的装配和质量还是比较靠谱。
不是合资车型的，是国产车，但是做工跟合资车没什么两样。
荣威350是上海汽车自主品牌所打造的又一拳头产品，是其力争进入国内最大细分市场A级车市场的主流代表车型，是一款科技含量高，性价比优越，极具竞争力的划时代产品。荣威350配备智能化网络行车系统，遵循CNCAP五星级安全标准，2650mm领先同级车的超长轴距，倡导更高效、更便捷、更丰富的“新能效生活”。
拓展资料
荣威350是上海汽车自主品牌所打造的又一拳头产品，是其力争进入国内最大细分市场A级车市场的主流代表车型，是一款科技含量高，性价比优越，极具竞争力的划时代产品。荣威350配备智能化网络行车系统，遵循CNCAP五星级安全标准，2650mm领先同级车的超长轴距，倡导更高效、更便捷、更丰富的“新能效生活”，充分显示了上海汽车对目标消费群体的生活理念的精准洞悉和对A级车市场的志在必得。
汽车消费需求的不断变化引领着汽车发展的趋势，无论是汽车还是互联网，极大地改变了人们的生活，而今把这两者嫁接在一块，将创造出新的市场，“汽车信息化”即将成为汽车产业未来发展的趋势。
荣威350的成功下线，体现了上海汽车对产业发展趋势的精准把握，在此信息化带动工业化升级的浪潮中，荣威350必定会成为即将到来的汽车互联网时代的先行者。
荣威350的下线也使荣威品牌产品矩阵结构更加丰满，必将为上海汽车自主品牌在2010年实现销量翻番，年销量踏上18万辆的新规模，提供强劲的支撑。
在动力方面，荣威350搭载上汽自主代号为15S4U的1.5L VTi发动机，这款1.5L自然吸气发动机在多角度连续可变正时系统的帮助下，78kw/6000rpm的最大功率和135Nm/4000rpm的最大扭矩相当不错。
荣威350装载的全新开发1.5升VTI-TECH（多角度连续可变正时系统）高效能发动机，其创新的独立双位分层冷却系统可实现快速暖机，最大限度减少缸体摩擦损耗，可以降低油耗4%-6%。
同时配备了可提供Over Drive功能的AW Multi-Mode自动变速箱，在提供充沛动力的同时，达到出色的燃油经济性水平，其90km/h等速油耗仅为5.9L。
而且变速箱除了五速手动版本外，自动变速箱也并非之前传闻的四速手自一体机型，而是一款新的Multi-mode无极自动变速。
荣威350是上海汽车把握未来汽车发展趋势，将汽车由“个体的数字化”推向“群体的网络化”的产品。应用网络与移动通讯技术的发展成果，荣威350 作为首款基于云计算信息互动系统的 “全时在线中级轿车”，有望以信息化技术推动汽车产业的新一轮革命。
从“全时数字轿车”荣威550到“全时在线中级轿车”荣威350，清晰地呈现了上海汽车 “探求未来人们对汽车生活的需求”的研发理念。
卖点不仅是3G互联，性价比尤为突出。3G实时网络互联固然是此次荣威350的最大卖点，其意义不仅是实现了汽车的网络信息化，更是自主品牌对汽车未来发展趋势的诠释。作为汽车网络互联的先行者，荣威350在推动着汽车网络化的发展。
作为一款定位于家用市场的全新车型，荣威350通过3G互联改变着我们的汽车生活。然而在这一亮点的背后，性价比又是荣威350竞争主流家用车市场的主要筹码。在国内的家用车市场，消费者最看重的无疑是空间以及配置。长达2650mm的轴距，在主流家用车领域首屈一指，这也为它带来了空间的优势。?
自主品牌车型往往为了降低成本而忽视了一般家庭消费者关注的安全性。
荣威350正是抓住了消费者对安全性的潜在需求，拥有了胸腹一体式侧气囊、前后排侧气帘、前排双安全气囊这些也让它在被动安全性上超越了其它竞争对手。
全面保护的安全性服务于中低层家消费者，并将他们引向配置丰富的高性价比家用车领域，也更能带给他们一种优越感与安全感，让一个品牌赢得消费者对它的信任与认可。
如果单从外观上看，荣威350很容易给人一种似曾相识的感觉，也许正是因为一些细节设计正是当前较为流行的设计语言，所以第一眼看到荣威350时，似乎却少了点像750那种雪茄型车身带来的高雅感，也不见荣威550前卫的设计带来的科技感。反倒会让人感到设计更加大众化。
在外形的设计上，荣威350更多的考虑到消费者对空间的需求，因此采用了长轴距的设计理念，并且利用短前悬的设计，在长度仅有4521mm的车身上，实现了长达2650mm的轴距，为车内空间的拓展带来很大的帮助。
消费者对自主品牌的工艺质量往往会产生质疑，主要因素在于自主品牌在细节上处理的不够严谨。荣威350在工艺质量上进行了比较好的控制。前后门的安装都在同一个竖直面上，所以这就很好的降低了门缝不齐带来的风噪，以及行驶中密封不严甚至其它的杂音。在发动机舱中，钢板焊接后也都在接缝处进行了涂胶处理，更好的保证了钢板连接的紧密，同时避免了焊缝内侧钢板的锈蚀，也同样起到了减小噪音的效果。?
荣威350更有实用价值的是车外一键开、合车窗的功能，这就是Lazy-close功能。它与大众车型上采用的一键开、合车窗的功能相似，不过荣威350对车窗的控制并不是通过遥控器上的按钮，而是通过将钥匙插进左前门的钥匙孔内，直接控制车窗开合。
只要锁上车后，继续转动钥匙，就可以将车窗关闭。一些贴心的小配置和小功能刚好带来了更大的便捷。
上汽集团-荣威350
车主一
优点：第一眼看上去车标就很时尚，很现高档，比一般汽车品牌的LOG好看多了，车的外观大气美观，流线感也很强，内部空间很大，配置比较实用，给人的感觉就很NICE
缺点：动力稍显不足，起步基本没有优势，3档左右给油的反应才比较舒服，并且油耗在同排量车级别中算较高的
外观：时尚，大气，线条感还不错，接缝也做的比较好，整车的设计很有美感，让人看上去就比较容易接受
内饰：做工很精致，用量也比较扎实，坐进完全不像是国产车，比一些合资车都要强
空间：家用无压力，本人184驾驶，感觉空间很够，后排坐3个无压力，坐4个也没有问题，尾箱的空间也很大，平时拖点东西无压力，并且后排坐椅还能放倒，非常实用
配置：能够满足一般家用，但可以自行加配一些娱乐功能，这个看个人喜好，并配有ISOFIX接口及儿童锁，小孩的安全考虑周到，挺好
动力：动力很一般，不过家用也没什么问题，城市代步使用还是完全足够，但速度爱好者、喜欢超车的人士可能不太会太适合
操控：个人感觉操控很适合，方向盘不重不轻，并且方向感觉还算比较准确
油耗：这车1.5这个排量来讲，算是比较高的，城市开应该在9个左右，高速应该是6.5左右，综合油耗依照官方数据8.3还是比较准的
舒适：后悬挂不是独立的，相对来讲会有些硬，但是坐在车的舒适感还是挺不错，这可能跟空间比较大有关系，但是4个大脚加1.3吨的重量跑起来那还是相当的稳
车主二
优点：优点必然是350的内部空间，真心挺宽敞的，坐五个人基本不会感到拥挤。另外，各种配置相对同价位的自主品牌车型而言算是比较突出的。总而言之，性价比还是不错的。
缺点：缺点无外乎动力上的逊色的表现，还有就是存在一些不痛不痒小毛病特别让人揪心。
外观：作为一款10W不到的自主品牌车型而言，350的外形看得出是花了不少心思的，没有什么明显抄袭成分在其中，挺适合我们这种生活小有起色的80后的。
内饰：内饰总体感觉还是比较朴素的，没有什么太大新意，但是给人总体的感觉还是挺顺眼的，没有给人一种忍不住动刀子大改造的冲动的。
上汽荣威360，整体质量怎么样 ♂
上汽荣威360，整体质量怎么样
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在如今的汽车市场中，各个汽车品牌之间的战争“打”的是越来越激烈。每个汽车品牌都有属于自己的特色，特别是我国自主汽车品牌，近几年来也是得到了突飞猛进的提升，深受越来越多的用户认可及好评。上汽荣威也是一个非常不错的自主汽车品牌，不管是荣威轿车系列还是荣威SUV系列，都有属于汽车自身亮点。上汽荣威360这款紧凑型轿车，整体质量比较可靠，和同级别汽车相比起来整体质量中等偏上。今天小编就给大家详细介绍这款轿车，希望会对你们有所帮助。
一、上汽荣威360这款汽车性价比极高。
上汽荣威360这款汽车自从上市以来销量一直比较可观，汽车市场保有量也非常不错。深受很多朋友的认可我个人认为主要是因为这款汽车的性价比非常高，7万多就能够购买到一辆国内自主一线品牌的紧凑型轿车，这款汽车搭载1.5升自然吸气发动机搭配CVT变速箱，汽车省油、乘坐空间宽敞、整车视野广阔、外观内饰设计年轻时尚等等，这些都是上汽荣威360这款汽车的优点。
二、和同级别汽车相比起来整体质量中等偏上。
如果说手里购车只有7万多的预算，上汽荣威360这款汽车是一个非常不错的选择。和同级别的汽车相比起来乘坐空间、汽车核心三大件、二手市场汽车保值等等都有非常不错的优势。奇瑞艾瑞泽5、吉利帝豪、比亚迪F3等等，这些都是上汽荣威360同级别的轿车。相信上汽荣威360这款汽车优点会更加突出。
想要购买一辆自己喜欢的汽车，那么就需要花费更多的时间去了解，这样才能够让自己成功“避坑”。
#最满意 车子的外形非常时尚，内饰我也比较满意，车子各方面都比较成熟，配置和功能比较丰富，买这个车子比较省心，最重要的是价格比较便宜，当时还送了一些保养和脚垫之类的。
#最不满意 我最不满意的就是该款车子的悬架，后悬架有些硬，不过考虑到价格在这里也没有什么好吐槽的。
#选车理由 买车的时候看了好几款车子，价格也都差不多，但是我看了一下车子的空间，还有做工表现最后进行了一项品牌的对比，最后觉得荣威360是里面最好的，感觉品质，质量，还有品牌都还不错。
#空间 车子的整体空间表现还算可以，家庭使用完全够了，我身高1米75，坐在车内完全没有什么问题，后排做起来空间也够用，虽然不算宽裕，但是也不拥挤。
#外观 外观适合我的审美，虽然不算经验，但是比较沉稳，比较耐看，家里人也都比较喜欢，车子的前脸看起来非常有冲击力，侧面看车子，流畅性很好，设计的干净利落。
#内饰 车子的内饰设计我比较喜欢，虽然大部分是硬塑料的材质，不过这个价格也真的无所谓了，车子该有的配置基本都有，都比较实用，钱都花在了刀刃上比较满意。
#动力 车子是1.5升的，动力放在这个车子上完全没有问题，我平时开车比较沉稳，所以动力对我来说够用了，日常使用还比较省油。车子起步也比较轻快，高速上超车也没有什么问题。
#操控 车子的方向盘转向性很轻，指向性也不错，高速120，看起来也比较沉闷，底盘悬架略微有一些硬，但是整体的舒适性还不错，座椅坐起来比较柔软。
#舒适性 车子的舒适性非常不错，座椅很柔软，另外隔音效果绝对超乎想象，坐在车内几乎听不到发动机的声音，唯一就是候选人要强调的有些硬，但平时在城市内看也没有什么问题。
#油耗 车子的油耗表现我还比较满意，目前基本维持在5.8左右，平时开车比较沉稳，不会去踩油门，平时看非常省油，开着上下班心里也没有什么负担，毕竟车子的经济性非常好。
上汽荣威的紧凑型车i6作为后来者，凭借自身动力以及配置的优势，很好在市场站稳脚步，虽然谈不上大红大紫，但也吸引了很多消费者关注，而作为旗下的入门车型荣威360是否值得我们购买呢？到底有着怎样的优点以及缺点，下面就为大家简单解析一下。
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自从15年上市以来，就是作为荣威的销售主力，如今在市场已经征战3年之久。从车主以及当时试驾来看，算是目前同级别中比较正常的水准，主要优点就是在于改款之后，整体外观有了很大提升，再加上较好的燃油经济性以及较大的优惠幅度。
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动力上，采用的是1.5L和1.4T两款发动机，最大功率分别为116和156马力，匹配的是五速手动，四速自动以及七速双离合变速箱。从家用层次分析，个人感觉1.5L版本满足需求完全足够，而且作为经住考验的产物，无论是质量还是稳定性上，很难让人有挑剔的地方。至于1.4T车型，之所以不推荐，除了价格偏高以外，匹配的七速双离合无论是稳定性还是行驶质感上，都存在很大短板。
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要说起劣势以及硬伤，我想也是目前同价位车型的通病，主要体现在减震隔音差，内饰塑料感较强以及发动机噪音大，而且低配版本缺少主驾驶座上下调节，对于日常驾驶会带来一定的不便，综合而言，目前一般保持在6万左右起步，对于家用还是值得购买的。
上汽 荣威 2015年上市的一款全新的轿车产品— 荣威360 ，这款新车提供搭载1.4T和1.5L两种动力配置的车型以供选择。
荣威360是备受瞩目的上汽荣威“蓝芯”战略首款A级车，该款全新车型源出“360度全方位高品质”的开发 理念 ，承载了上汽数十年的技术积累和市场经验。荣威360近日获得由德国红点奖机构发起的、中国工业设计最具国际化水准的“中国好设计奖”，成为此次获奖的唯 一汽 车类产品。荣威360智能行车系统拥有同级较强的手机互联功能in ka Link，支持安卓Mirrorlink、苹果CarPlay以及SDL等手机互联方式。
荣威360 PLUS新车仪表盘采用了较为普遍的双仪表盘样式，取代了原先的Loet sc s全息数字仪表盘，显示更加的直观，不缺少原先的科技感。 @2019
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上汽荣威4s店的标志黑白色和红黑金三色的这两标志代表什么 ♂
上汽荣威4s店的标志黑白色和红黑金三色的这两标志代表什么
- 上汽荣威4s店的标志黑白色和红黑金三色的这两标志代表什么
- 上汽荣威将更换新LOGO，采用圆形轮廓，或首搭新能源车型
- 凯迪拉克与荣威的标志是不是很相似怎样区分
黑白色是新款车的车标，红黑金三色是老款车的车标。
最近，另一个品牌推出了双车标志战略，即上汽荣威（SAIC Roewe），在刚刚过去的中国品牌日上发布了两个徽标。
一个是我们熟悉的“狮子徽标”，但是汽车徽标不再是红色和黑色背景，而是灰色背景和暗金色双狮子的组合，并使用了激光雕刻和电镀技术。整体等级上升了几个等级。目前，新的狮子徽标已应用于三种型号，即荣威RX5PLUS，荣威i6MAX和荣威iM8concept。
荣威车标的含义：
整体结构是一个稳固而坚定的盾形，暗寓其产品可信赖的尊崇品质，及上海汽车自主创新、国际化发展的坚强决心与意志。
以红、黑、金三个主要色调构成，这是中国最经典、最具内蕴的三个色系，红色代表中国传统的热烈与喜庆，金色代表中国的富贵，黑色则象征威仪和庄重。
双狮图案以直观的艺术化手法，展现出尊贵、威仪、睿智的强者气度。双狮图案以直观的艺术手法，展现出尊贵、威仪、睿智的强者气度。
纵观各行各业，每个行业都有成千上万个品牌，而一个优秀的品牌LOGO无疑是消费者认识品牌的开端，有利于其在众多的品牌中脱颖而出，对于汽车品牌来说亦如此。
荣威车标整体结构是一个坚定的盾形，暗寓其产品可信赖的尊崇品质。以红、黑、金三个主要色调构成，红色代表中国传统的热烈与喜庆，金色和黑色则象征富贵和庄重。双狮图案以直观的艺术化手法，展现出睿智的强者气度。图案的中间则是双狮护卫着的华表。图案下方用现代手法绘成的符号是字母“RW”的融合，是品牌名称的缩写。
不难看出，荣威品牌的商标图案的设计，充分体现了经典、尊贵、内蕴的气质，并突出体现了中国传统元素与现代构图形式相融合的创意思路。
虽然说荣威ROEWE品牌的诞生，是基于对百年传奇经典的传承，但荣威更看重的是对现在和未来的重塑。随着消费升级，一个更具潮流的标识，就成为提升品牌形象的最基本诉求。近日，上汽荣威官方发布了一组“好事成双”的海报。结合海报中的文字提示，预计上汽荣威今年将推出全新的LOGO样式，更加迎合当下年轻消费者的审美趋势。
对比两张海报的不同，可以看到第一幅海报木门中央扣门门环一侧采用荣威现有的LOGO轮廓，而第二幅海报的右侧门把手采用了圆形轮廓。同时，右侧的树叶位置也有所下移，似乎是在暗示最新的LOGO将在新能源层面落地生根。此外，海报右下角的“新技术、新设计、新模式”字样，看起来更加验证了这种猜测。预计未来将推出全新设计语言的车型以及全新的销售模式等。
与此同时，近日，上汽荣威官方宣布将在3月上市两座纯电代步车科莱威CLEVER，或优先搭载该LOGO。新车基于上汽“新出行”战略量身定制，是“新出行”战略的首款成型产品，定位全新微型电动车，有民用和共享两个版本。目前来看，民用版挂荣威的?LOGO，共享版挂“EVCARD”的字母?LOGO。
外观方面，科莱威CLEVER采用了时尚小巧的设计风格，这有望为其吸引到更多女性消费者的青睐。前脸采用封闭式中网，格栅中央的LOGO为充电接口盖板，两侧椭圆形的大灯将其可爱的本性巧妙的彰显出来。前包围两侧加入C形线条设计，营造出上窄下宽的视觉效果，又为车辆带来几分运动感。车尾部分，圆形的尾灯组配合后包围两侧与前脸相同的C形设计，形成了车头车尾的前后呼应。
内饰方面，新车整体采用黑色作为底色，但在出风口、座椅处都有着绿色饰条作为装饰。作为入门微型纯电车，新车采用了双辐方向盘和指针式仪表盘，中控区域也仅有造型简单的多媒体系统。此前工信部申报信息显示，科莱威CLEVER长宽高分别为3140*1648*1521/153mm，轴距为2000mm。
动力方面，新车将搭载一台由精进电动科技股份有限公司提供的驱动电机，最大功率为37kW（50PS），动力电池来自宁德伊控动力系统有限公司生产的三元锂离子电池，NEDC续航里程为300km。
如今，车企更换品牌LOGO已经不是什么新鲜事了，红旗汽车、吉利汽车、北京汽车等均对其品牌LOGO进行更新，其背后也暗示着车企对品牌形象的重视，而在LOGO更换的同时，车型的更换和理念的更新也将加快。关于上汽荣威的全新LOGO，让我们拭目以待。
凯迪拉克的车标与荣威的车标区别还是很大的，很容易区分。
1、凯迪拉克的车标是由桂冠环绕着经典的盾牌形状，而盾牌形状则由各种颜色的小色块组成，其中红色代表勇气，银色代表纯洁的爱，蓝色代表探索。
2、荣威的车标是以两只站立的东方雄狮构成。狮子是百兽之王，在中国文化中代表着吉祥、威严、庄重，同时在西方文化中狮子也是王者与勇敢精神的象征，其昂然站立的代表了求新求变、不断创新与超越的企业意志。
相关tag:荣威车标什么意思
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