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广汽传祺gs41点5t试驾视频(广汽传祺gs4plus最新款2022版啥颜色卖的好)

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广汽传祺gs41点5t试驾视频

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传祺GS4口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑 4.9分 高于同级21.08% 优 点: 时尚动感 59 功能齐全 48 稳重大气 24 空间充裕 24 座椅舒适 22 缺 点: 舒适性差 20 方向盘问题 9 内饰材质差 9 动力疲软 6 噪音问题 6

广汽传祺gs4油门在最右边,刹车在左边。
所有自动挡左边是刹车,右边是油门。自动挡的车型,由于是汽车自动换挡,无需驾驶员操作,所以没有离合踏板,只有刹车和油门两个踏板。
广汽传祺GS4定位于“国际新派SUV”,于2015年4月18日正式上市,共推出8款车型。2016年11月15日,2017款传祺GS4正式上市,新车在配置方面有所升级,为235T(1.5T)车型增加了6速手自一体变速箱,并增加了四驱车型。2017年6月16日,传祺GS4PHEV车型正式上市,其搭载的是由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的插电式混合动力系统。

手动档的用法与其它一样,自动档的话,先按住档把前面的解锁按钮,再拖入档位内就行了,要切换到手动档,必须先挂入D档,再按档杆左上方的D-E-M按钮,连续两下就是手动档,再按一下就是自动档,如果只按一下,就是在正常和经济模式之间变换。

  1. 传祺GS4是广汽于2015年4月18日推出一款SUV车型,新车共推出8款车型。2016年11月15日,2017款传祺GS4正式上市。

  2. 官方指导价为9.98-16.18万元,作为年代改款车型,新车在配置方面有所升级,为235T(1.5T)车型增加了6速手自一体变速箱,并增加了四驱车型。

  3. 延续传祺家族展翼式横向设计格局,钢琴烤漆装饰件蜿蜒伸展至车门,饱含科技感和雕塑感的环绕式的饰条贯穿前舱,激发驾驶者的驾驶渴望。

  4. 极具意式超跑风格的六边形按钮,将屏幕、长形按键机底部按钮有序布局,点缀镀铬精致装饰,营造出精致且愉悦的视觉感受。

你好 这是误操作关闭了车辆的自动启停功能,在车辆里面有一个圆环带有A字样的按键,按下这个按键就可以了,使用的具体操作步骤如下:
一、打开广汽传祺gs4的驾驶室这边的车门。
?
二、踩下广汽传祺gs4的刹车脚踏板。

首先打开点火开关。启动车辆。其次踩着刹车挂入D档。然后慢松刹车加油门就可以了。

咨询记录 · 回答于2021-10-18

21款广汽传祺gs4驾驶模式切换

传祺gs4手自一体模式在档把左前方,模式切换按钮按一下,看仪表盘上的文字,调到Manural就是手动模式。传祺gs4配备了驾驶模式选择系统,切换按钮设置在挡把的左前方,分为D(常规)、E(经济)、M(手动)三种驾驶模式。另外,当变速箱切入到S挡,车辆就会自动进入运动模式。换句话说,实际上它一共有四种驾驶模式可以选择。

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广汽传祺gs4手动豪华版名按键说明图解如下:

驾驶员可以直接在方向盘上操控车内很多的电子设备,不需要在中 控台上去寻找各类按钮,可以更专心的注视前方,大大提高行车的安全性。


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广汽传祺gs4plus最新款2022版啥颜色卖的好

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  • 广汽传祺gs4plus最新款2022版啥颜色卖的好
  • 销量不好看,传祺GS4 PLUS卖不动的原因是什么
  • 传祺GS4这款SUV的智联配置功能怎么样
  • 传祺GS4 PLUS和本田CR-V怎么选,哪款车性价比高啊
  • 传祺GS4 PLUS跟传祺GS4有什么不同

黑色和灰色。
传祺gs4这款车外观比较优雅,也稳重,这类车的车身颜色比较适合选用深色调,所以选黑色和灰色都是比较好的选择,大街上这两种颜色的来看也是最好看的,与这辆城市SUV的定位比较,符合黑色和灰色,显得比较稳重,低调务实,尤其公职人员比较喜欢选这些颜色。所以黑色和灰色的销量比较好。

对于广汽传祺GS4plus销量不好看的原因是什么?卖不好的原因有两个,第1个原因是这款车的性价比不高,卖得太贵了,毕竟是国民车系,如果价格不亲民的话,就会导致销量不好。第2个原因就是品牌知名度不高,广汽传祺作为国产品牌系列的汽车,在投入的宣传广告中并不是很大,也就导致这款车在消费者的心目中没有像奔驰宝马这么有名气。但最主要的原因还是第1个原因,就是性价比不高,价格太贵,也就导致卖的不好。下面我来介绍一下这款车的外观,总的来说这款车的外观看起来还是非常的大气,而且新款车型的plus的车身尺寸要比原车型大一点,这样显得整个车身更加的有立体感和轮廓感,不过从设计的角度来讲,这款车的外观看起来并不是那么时尚,相反是那种中规中矩的车型,因为广汽传祺汽车商在制造车型的时候并没有突出的设计观念,也就导致广汽传祺车型大多数都是一样的,完全没有特色而言。然后再讲一下这款车的内饰,整个汽车内饰条采用的是黑色条布,座椅采用的是真皮包裹座椅,而且坐垫采用的是记忆海绵,给驾乘人员的驾乘感受还是非常好的,而最不理想的地方就是中控台,整个中控台采用的是塑料壳,这就大大增加了这款汽车的廉价感,不过总的来说,这款车的内饰做工还是比较精细,用料的话还是非常的精准,但是就算这样还是不能激起消费者的购买欲望。总的来说这款车有优点也有缺点,优点就体现于动力方面,这款车采用的是2.0T涡轮增压发动机,所以在动力方面真的非常强劲,而且还采用了8at的变速箱,所以在换挡的时候很平顺,而这款车的缺点就是这款车的外观,看起来非常的中庸,再加上价格昂贵,也就导致这款车在市场上的销量并不是很好。

传祺gs4235t智联版搭载的是1.5T的涡轮增压发动机,该车型加95号汽油的情况下,综合油耗基本在七角钱左右一公里。

价格上,新款GS4 PLUS全系最低配价格,就已经和普通GS4的中高配(豪华智联版)价格相当,可终端优惠GS4 PLUS却几乎没有。

传祺GS4 PLUS:

价格高了,产品也必须有相应“升高”。新车最大亮点,就是得益于加长的车身,新车GS4 PLUS的乘坐体验极为舒适。

后排座椅加宽加大,且坐垫足够长,用料又非常柔软,重点还有三挡可调的座椅靠背,调到最后靠背可以有一个非常倾斜的角度,配合宽大的坐垫给人一种类似于半躺的感觉,所以乘坐舒适性必须点赞。

传祺GS4 PLUS性价比高。

传祺GS4 PLUS基于GS5的底盘和车身打造,赋予了全新的外观造型,并提升了智能化程度。新车提供两种不同的外观设计,分别为“震天翼”以及“星之翼”。

其中网的面积更大,大灯组采用了全LED光源,并提供自动大灯以及自适应远光功能,前脸整体风格更为硬朗。新车配备了凤凰羽流水尾灯,具有动态立体的视觉效果,在夜晚点亮后的极具辨识度。

空间方面

传祺GS4 PLUS的座椅采用采用耐污环保皮革包裹,纹理为更加细腻的Nappa纹;而且坐垫与靠背都比较宽大、厚实,提供了不错的舒适性,主驾驶位置支持腰部支撑调节;后排座椅比较平直,靠背支持角度调节,后排地台几乎全平,舒适性进一步提升。

GS4 PLUS是传祺GS4的升级版,不论是在车身空间大小,外观造型设计,还是安全和智能配置方面都得到了最大程度的提升,搭载的都是传祺最新的技术,可以说GS4 PLUS已经做到了同级别最强PLUS。

价格上,新款GS4 PLUS全系最低配价格,就已经和普通GS4的中高配(豪华智联版)价格相当,可终端优惠GS4 PLUS却几乎没有。

传祺GS4 PLUS

价格高了,产品也必须有相应“升高”。新车最大亮点,就是得益于加长的车身,新车GS4 PLUS的乘坐体验极为舒适。

后排座椅加宽加大,且坐垫足够长,用料又非常柔软,重点还有三挡可调的座椅靠背,调到最后靠背可以有一个非常倾斜的角度,配合宽大的坐垫给人一种类似于半躺的感觉,所以乘坐舒适性必须点赞。

外观方面

GS4 PLUS使用了全新的家族化设计语言,和普通的GS4有着完全不一样的感觉,全新的“展风翼”的设计语言,同时提供两个版本的外观来供不同用户群体选择:前格栅“震天翼”和“星之翼”造型,也可以理解为运动版与豪华版的区别。

并且前后大灯也得到了全新的设计,辨识度很高和普通版进一步拉开了距离。前X型的分体式LED灯组,和被称之为凤凰羽的后尾灯,都是基于OLED技术,点亮后犹如燃烧的羽毛一般,非常漂亮。车尾变成了双边的排气设计,很有气势。



相比普通GS4

从第一代光影雕塑设计语言开始,现款已经进化到3.0版本,虽然整体风格精致许多,横向的进气格栅搭配双星巡航全LED大灯,但依然和新车有着不小差距。



相比之下,外观变化不仅是更长的车身尺寸和前脸造型,在轮圈方面,新车GS4 PLUS全系标配的19英寸轮圈,而普通GS4中低配使用的是17英寸轮圈,体现了应有的“高级感”。



内饰方面

新车的科技感并不仅仅是表面功夫。首次搭载的全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统,该车有着诸多有趣的,以及实用性的功能。比如手势切地图、抽烟通风(监控系统检测到前排人员抽烟,翘起天窗、开启车窗,空调外循环、释放负离子)。

而且哪怕是全系最低配车型,传祺GS4 PLUS相比同价位普通GS4多了:360度影像、内置行车记录仪、主驾电动座椅、感应雨刷这些高成本配置。

动力方面

GS4 PLUS提供了两种方案,分别为1.5T和2.0T发动机,匹配的变速箱均为爱信的6AT变速箱,质量稳定换挡流畅。发动机为广汽传祺在自主研发第三代钜浪动力平台打造,热效率超过40%

其中,中低配车型为1.5TGDI发动机,最大功率为124kW,峰值扭矩265N·m。顶配和次顶配车型为2.0TGDI发动机,发动机最大功率为185kW,峰值扭矩390N·m,官方给出的0-100km/h7.5s。

不过,2.0T版本需要95号油,而1.5T只需要92号油就够了。

结尾

PLUS在中文里有“加”,“好的”的意思,起初只是在电子产品上应用,代表更高端产品。

之后在汽车领域,车型名称后加上Plus后缀,也希望能在性能和产品力等方面均高出普通产品,其实PLUS车型只是车企升级换代的命名策略,实现新老款车型同堂销售的同时,又可以借助老款热度,抬高产品定位。

标签:价格   外观   方面   模式   驾驶

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