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? ? ? 他问到亚洲龙凯美瑞到底该买哪个啊？因为这两个车型可以说是同级别当中被很多朋友这个纠结的车型，咱们分开聊，因为像他们俩之间啊，动力是一样的，那么2.02.5之间该怎么选？
咱先对比2.0车型，我都选择豪华，因为2.0豪华也是他们比较建议的配置，首先凯美瑞2.0豪华19.98万元，亚洲龙2.0豪华的稍微贵一些，21.78万元。配置方面，凯美瑞因为也是完成中期改款了，配置提升了，对吧，你像抬头显示，10.1英寸的中控屏，带导航功能，另外还有前后的雷达，在整体配置表现上啊，确实凯美瑞会更高一些。亚洲龙的优势是什么呢？首先它的车身尺寸比凯美瑞大一点点，而且在很多人看来，包括说在美国市场。定位来说啊，亚洲龙的定位会比开门略高那么一点点，但是咱们基于日常使用，如果同样是选择2.0升豪华的话，我建议考虑凯美瑞，凯美瑞优惠虽然不大啊，但是优惠之后的价格在19万多一点儿，那么亚洲龙本身价格比较高，优惠上啊，亚洲龙差不多能给到一到1.5的优惠幅度呢，基本上裸车价格还比牌面稍微贵一点点，那就说配置的，然后价格还高，对吧？虽然级别高那么一点点，但我觉得日常使用的话，二零凯瑞的整体性价比会更高一些。那么到了2.5了，2.5也同样是豪华版作为推荐啊，那么开门2.5豪华21.98万元，亚洲龙2.5豪华的是22.68万元，那这时候它俩的差价就缩短了，配置方面其实还是凯美瑞更高一些，像18英寸轮圈，强雷达，全景天窗，还有10.1英寸的触控屏，包括导航功能，但是优惠之后啊。蔡瑞的价格就没有亚洲龙滴了，蔡瑞能给到大概3000块钱左右，也就是说优惠弧度之后差不多在21.5左右，21.68
那亚洲龙就不一样了，亚洲龙是优惠一到一万五吗？22.68减个一万五对吧？那21万多一点，那整体价格上跟开门相比就有优势了，除了自身的级别更高以外啊。亚洲龙2.5升优势是什么呢？因为它配有全家人调节，这项配置在开幕式上是没有的，而且后期选装你也选不了，对吧？那像什么导航啊，然后前后雷达呀，咱们后期加装也比较简单，费用也不贵，所以如果是同样2.5升车型的话，我会建议考虑亚洲龙多一些。咱们总结一下啊，首先如果你的预算没那么高，20万左右买2.0豪华的凯美瑞比较合适，价格的配置还高一点点，那么如果你到了2.5的豪华，我建议多看看亚洲龙级别会高一点，整个车身长度更大呃，另外呢，就是它配备悬架软调节，这样配置也是开门后期选不了的，对吧？
虽然凯瑞轮圈全景天窗有一定优势，但是我觉得对日常使用来说提升的不大，所以基于价格差不多，那我还是选择亚洲龙2.5升豪华了。嗯。
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凯美瑞好。
亚洲龙虽然表面上看车身尺寸更大，但内饰做工不如凯美瑞精致。实际对比一下凯美瑞和亚洲龙的内饰，会发现凯美瑞内饰中采用大量软性材质，整体做工也更加细腻。
亚洲龙屏幕分辨率很低，用料也比较粗糙，整体内饰设计感略微逊色于凯美瑞。而且由于造型设计的原因，亚洲龙前后排头部空间都不如凯美瑞宽敞，这也是很多人放弃亚洲龙的一个关键原因。
相同价位的两款车，虽然主动安全配置差别不大，但在舒适性和科技配置方面，亚洲龙不如凯美瑞。例如同样售价的车型，亚洲龙2.0进取版比凯美瑞2.0豪华版少了前后倒车雷达，倒车影像，抬头显示，皮质座椅和皮质方向盘，主副驾驶座椅电动调节等功能，抛开级别单看性价比，凯美瑞确实更优秀。
凯美瑞的安全性能：
凯美瑞搭载了丰田Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），包括包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统。
12个各类设备侦测行车环境，如BSM并线盲区监测系统、RCTA倒车侧后方盲点预警系统、PVM全景监控系统，以及全系标配的VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统和TPMS胎压监测等，为用户提供驾驶辅助。
前者要高后者半个级别，也就是说亚洲龙的车型级别要高半档，亚洲龙跟雷克萨斯es一样的技术一样的平台，说白了就是换标的es，跟凯美瑞对比保值率，这个真不是太好比，毕竟高半个级别，如果车龄长一些两款车型的二手保值率相差不是很多，如果车龄不长亚洲龙能相对保值率高一些，毕竟售价高于凯美瑞。
??????皇冠停产之后，一汽丰田紧接着推出了亚洲龙，与广汽丰田凯美瑞组建了B级车双车战线。我们看奕泽IZOA&C-HR、卡罗拉&雷凌、荣放RAV4&威兰达的双车战略，会发现两两车型之间的差异不会很大，只是外观不同而已，但亚洲龙和凯美瑞的区别非常大，空间不同、风格不同、定位也不同。
亚洲龙空间比凯美瑞大
??????亚洲龙和凯美瑞虽然都是基于丰田TNGA架构搭建，但从下面的尺寸对照表可以看出，亚洲龙要比凯美瑞大一圈，轴距多了45mm，后排的空间也更加出色。这种双车尺寸差别如此大的情况在各大品牌的双车战略车型里面非常罕见。
凯美瑞
亚洲龙
??????长度(mm)
??????4885
??????4975
??????宽度(mm)
??????1840
??????1850
??????高度(mm)
??????1455
??????1450
??????轴距(mm)
??????2825
??????2870
??????双车战略的车型多是仅外观不同，内饰、空间、动力完全相同，这是因为双车战略的主要目的是满足南方和北方消费者的需求，这里稍微展开来细讲一下。
??????由于国家政策限制，早年外资企业要在中国建厂，必须与中国企业合资，与南方的企业合资，工厂就要建在南方，反之就建在北方。如果仅在南方或者北方建厂，新车就要山长水远地运到北方或者南方，早年中国高速公路还不发达，这显然不划算，所以选择在南北方都建厂就是最好的方式。
??????但丰田和一汽合资成立的是一汽丰田，与广汽合资成立的是广汽丰田，公司不同生产的车型最起码名字和设计不能一致，因为这些是有专利的。而且合资公司多是中方的话语权大，专利共用也很难，所以就催生了双车战略。大众是最早玩双车战略的企业。
??????而得益于中国基建能力强大，高速公路在短短几十年就形成网式覆盖，现在南车北运或者北车南运方便了很多，因此中后期进入中国的一些车企就没必要再搞南北厂。
??????所以，亚洲龙不是为了与凯美瑞组成双车战略才引入的，亚洲龙的作用是与凯美瑞形成互补。
凯美瑞年轻亚洲龙稳重
??????已经有不少统计数据显示，现在买车的人要比以前年轻许多，更加准确地说，Z世代的90后是当下买车的主力军。而且随着消费升级，中国的汽车市场必争地已经从A级车转变为B级车，得B级车市场者虽然不能说得天下那么夸张，但小日子一定会过得很滋润。
??????在这样的大前提之下，各车型市场上的产品都在这两三年内朝着年轻化的方向换代，2018年凯美瑞、雅阁、天籁先后完成蜕变，舍弃了过往商务车的头衔，就连一向沉稳的德系B级车都要向这种主流妥协。
??????大量的B级车变得更加运动更加年轻，一定年纪的用户会突然失去很多选项，尤其是凯美瑞这种在过往积累了大量忠实用户的车型，丰田引入亚洲龙的真正原因，我认为是弥补凯美瑞年轻化后，丰田在商务B级车市场需求方面的缺失，所以亚洲龙不仅要在空间上比凯美瑞更好，外观上也要有商务车该有的范儿。
??????千言万语汇聚成一句话就是:凯美瑞的定位是年轻家用车，亚洲龙的定位是商务车。亚洲龙和凯美瑞哪个好?就看用户实际的使用场景是什么了。
??????凯美瑞本身的空间并不差，如果完全没有商务使用的需求，选择凯美瑞会更好，因为亚洲龙太长了，开起来有点笨重;而如果你既有商务需求又要满足家用，那肯定就是选亚洲龙啦!
亚洲龙比凯美瑞要好，当然具体还是需要根据每个人的喜好来决定。
洲龙的优势主要体现在定位、售价、尺寸、细节等多个维度。比如定位高于凯美瑞，不仅是品牌给予的定位，还从它的平台能看出，亚洲龙采用的是丰田高端豪华品牌雷克萨斯旗下ES车型同款TNGA-K平台打造而来，含金量要比同样是TNGA架构生产的凯美瑞更高一点。
其次就是车型尺寸，同样定位中级车，亚洲龙尺寸4975*1850*1450mm，轴距长至2870mm，和凯美瑞的4885*1840*1455mm尺寸以及2825mm的轴距相比，优势明显。而且近5米的车长，带来更强的气场，从外观上来看，配合亚洲龙更夸张的进气格栅设计，亚洲龙看起来更大气更有气势一些。
内部设计
第五代亚洲龙提供双色内饰设计。拥有9英寸多媒体触控大屏，多功能方向盘采用真皮包裹;仪表盘两侧为传统的指针式设计,中央配有7英寸HUD抬头显示屏。档位后方为转换驾驶模式按键以及电子手刹。整车尺寸为4978x1849x1435mm,轴距为2870mm,风阻系数为0.27Cd。
舒适装备
第五代亚洲龙配备了安全技术包括后部交叉紧急制动系统,具有警报功能的全景停车摄像头和“智能间隙声纳”等功能。搭载了丰田品牌的Entune 3.0 Plus信息娱乐系统,遥控连接技术,Scout GPS导航应用,无线智能手机充电器,2G Wi-Fi连接等系统技术。同时,亚马逊Alexa也成为该车远程连接系统的一部分。
动力性能
第五代亚洲龙北美版搭载3.5升V6发动机或配备650伏电动机的2.5升四缸丰田混合动力系统II发动机。其中2.5升四缸混合动力,功率160千瓦/215马力,扭矩220牛米,城市/高速路/综合油耗43/44/44英里/加仑(百公里油耗约合5.47/5.34升)。混动版亚洲龙由于电池被安放在了后座下方,所以混动版的行李箱空间和普通燃油版同为456升。
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两车的区别在于空间及配置的差异，亚洲龙空间上比凯美瑞略胜一筹，整体也更加的商务大气；而凯美瑞则配置更加的丰富，更加适合家用派的消费者。
1、外观对比
亚洲龙和凯美瑞均出自丰田TNGA-K平台，外观设计都偏向年轻。亚洲龙的设计偏向大气，更加贴近豪华商务的气场.
而凯美瑞一改以往的中庸，也变得更加的运动，但同时也提供运动和商务两套外观设计。
2、配置对比
内饰的营造上面，两者的差异性还是比较明显的，亚洲龙给斗车哥的感觉是更加的成熟稳重，比如各种缝线和纹理的搭配；
而凯美瑞则相对更加的年轻运动，整个内饰富有层次感。另外在舒适性方面，亚洲龙座椅更加宽大，填充稍软，舒适性更好；而凯美瑞的座椅偏运动，侧重包裹和支撑性。
3、空间舒适度对比
亚洲龙的定位高于凯美瑞，所以长度和轴距均比凯美瑞长了90mm和45mm，乘坐的腿部空间而言，亚洲龙无疑胜于凯美瑞。
但同价位的两者乘坐舒适性而言，后排都具备2个USB接口，凯美瑞前排仅1个USB接口，而亚洲龙有3个，不过凯美瑞比亚洲龙多了真皮座椅、主副驾座椅电动调节、后排老板键、后排座椅放倒等配置。
总的来说，空间感上亚洲龙占优，但舒适性上凯美瑞见长。
凯美瑞比起亚洲龙更值得入手。
首先定位上两款车型基本上持平，可以说是不分上下。但是仔细对比两款车型的配置，会发现还是凯美瑞来得更良心，就举个最简单的例子来说，凯美瑞混动车型质保是终身的，而亚洲龙只有八年或者20万公里。
凯美瑞车型亮点：
1、40%热效率，采用全新2.5LDynamicForceEngine发动机。
2、三屏联动智能显示，10英寸彩色HUD平视显示系统；7英寸彩色TFT多功能信息显示屏；彩色中控触控显示屏。
凯美瑞和亚洲龙都不错，具体哪个更好要看个人的选择和喜好。
它们作为丰田家族当中的热销车型，各个方面的表现都较为均衡，并且都具有不错的燃油经济性，至于该如何选择。如果追求性价比的话，那么就选择广汽丰田凯美瑞，毕竟各方面相比亚洲龙，凯美瑞基本上也没逊色多少。
凯美瑞和亚洲龙的特点
两款车都是基于TNGA-K平台打造的。丰田凯美瑞车身尺寸4885mm，宽度1840，高度1455mm，轴距2825mm，亚洲龙车身长度4975mm，宽度1850mm，高度1450mm，轴距2870mm，在车型尺寸方面，亚洲龙优势明显。内饰方面，亚洲龙主要营造高级感，中控台很有层次感。凯美瑞的内饰设计不对称，看起来更年轻更时尚。整体风格比较居家舒适，而亚洲龙则比较商务化。
亚洲龙和凯美瑞的区别非常大，外观不同、内饰不同、动力系统也不同。
1、外观不同
亚洲龙前脸采用较为别致的进气格栅设计，大嘴式进气格栅在上方部分向内凹折，不但折角尖锐并且还具有较强的层次感，中间用多根镀铬饰条进行横贯修饰，搭配两侧造型较为细长犀利的车灯，可以让整个前脸看起来具有极高的攻击性。
凯美瑞依旧是沿用了家族化的设计语言，也是融入了更加运动的设计元素，那么根据不同消费者的购车喜好，或者有3款外观配置可选。前脸部分最吸睛的就是下侧超大尺寸进气格栅了，占据了车头一半的面积，极具辨识度，内部辅以黑色的中网，横幅式造型很有层次感。
2、内饰不同
亚洲龙从中控台从整体来看，层次分明，呈十字交叉控制台，表面的材质采用软面材质，可以增加了整车的品质感；方向盘采用双色优质皮革设计，辅以镀铬装饰，彰显品质与高档，手柄部分采用凹凸革，高配车型配有电动加热功能，提供舒适的手感。
凯美瑞有两款不同的造型可选，那么一款是对称式一款非对称式。对称式车型中控台搭载一款大尺寸液晶显示屏，两侧排列了不少物理按键，下端左右两侧则采用了空调控制旋钮。
3、动力系统不同
亚洲龙采用汽油版与混合动力两种动力形式，汽油版亚洲龙采用顶级热效率发动机A25B-FXS，热效率达到百分之41，压错比为14:1，最大功率达到131/5700（KW/rpm），最大扭矩达到221/3600-5200（N·m/rpm）；
混合动力版亚洲龙采用丰田最新混合动力系统THS-II，发动机最大输出功率为：131KW，最大输出扭矩为：221N·m，电动机最大输出功率：88KW，最大输出扭矩：202N·m，系统最大输出综合功率为：160KW。
凯美瑞换装了2.0L Dynamic Force发动机，并且匹配可模拟10速的Direct Shift-CVT变速箱，最大功率178马力，最大扭矩为210牛·米，动力参数较2018款车型小幅上涨。
凯美瑞与亚洲龙相比亚洲龙更好。
凯美瑞与亚洲龙两款车都是基于TNGA-K平台打造的。丰田凯美瑞车身尺寸4885mm，宽度1840，高度1455mm，轴距2825mm，亚洲龙车身长度4975mm，宽度1850mm，高度1450mm，轴距2870mm，在车型尺寸方面，亚洲龙优势明显。内饰方面，亚洲龙主要营造高级感，中控台很有层次感。凯美瑞的内饰设计不对称，看起来更年轻更时尚。整体风格比较居家舒适，而亚洲龙则比较商务化。
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亚洲龙更值得购买。
亚洲龙是丰田汽车公司于上世纪90年代在美国市场推出的旗舰车型，是丰田旗下最大的轿车车型，2018年丰田汽车公司在底特律车展发布全新一代丰田亚洲龙，第五代丰田亚洲龙是基于丰田最新TNGA平台打造，提供混动版和燃油版两种车型。
2020年12月28日，由人民网主办的“2020人民财经高峰论坛”在人民日报社新媒体大厦举行，一汽丰田“亚洲龙”入选“第十七届人民之选匠心奖”获奖名单（产品类）。
2021年1月20日，荣获中央广播电视总台·2020中国汽车风云盛典“年度最佳轿车”。
产品特色：
配置方面，国产亚洲龙配备了真皮座椅、全景天窗、一键启动、丰田智行安全系统、抬头显示、三区自动空调、AVS自适应可变悬架系统等，支持苹果CarPlay等功能。此外，新车还配备了进气声效（ISG）、发动机声效（ESE）、主动噪音控制（ANC）等技术。
动力方面，国产版将会先行提供2.5L和2.5L双擎两种动力，其中2.5L车型的最大功率为209PS，最大扭矩250N·m，匹配8挡手自一体变速箱，有经济、普通和运动三种驾驶模式可以选择。2.5L混动版车型最大功率为218PS，匹配混动系统专属的E-CVT变速箱。
大家在买车的时候都会优先选择空间大一些的车型，这样不仅能够提升驾驶感，还可以增强舒适感。那么亚洲龙对比凯美瑞，头顶空间哪一个要多一些？
亚洲龙头顶空间胜过凯美瑞
亚洲龙的车身长度、轴距都要明显胜过凯美瑞，它的头部空间更大一些，官方数据显示亚洲龙全车尺寸为4975mm*1450mm*1850mm，而轴距达到了2870mm，凯美瑞的车身尺寸则是4885mm*1455mm*1840mm，它的轴距仅有2825mm，与亚洲龙相比更逊一筹。想要买头顶空间更大的车子，那亚洲龙就是不错的选择。
亚洲龙外观大气，内饰胜过凯美瑞
亚洲龙不仅头顶空间比凯美瑞要多，就连外观和内饰的设计都要比凯美瑞更高级。我个人觉得亚洲龙的造型很帅气，立体式家族设计语言极为经典，搭配大面积的进气格栅，显得气场特别强，霸气范十足。亚洲龙的尾部设计也具有很高的辨识度，采用了贯穿式的尾灯设计，这种造型现在是比较流行的，受到了很多年轻朋友的喜爱，而且它的尾灯采用了独特的熏黑式设计，清爽中透露出一种贵气。从侧面看可以发现，亚洲龙的车身比凯美瑞更加修长。
在内饰设计方面，这两台车的差距也是比较大的，凯美瑞采用的是一种不对称的简洁设计风格，而亚洲龙则是延续了经典的悬浮式中控大屏，其中具有丰富的娱乐选项。它的内饰软包面积比较大，选材也十分走心，无论是用料、缝线还是手感方面都要比凯美瑞优秀。总体来说，亚洲龙对比凯美瑞，前者的头顶空间要更多一些，适合多人口家庭使用。
小编就关于“凯美瑞与亚洲龙怎么选？”为你提供以下相关内容：
凯美瑞与亚洲龙对比：1、生厂商不同：凯美瑞的生产商是广汽丰田；亚洲龙的生产商是一汽丰田。2、发动机不同：凯美瑞的发动机为2.0LL4；亚洲龙的发动机为2.5LL4。3、最大马力不同：凯美瑞最大马力为178ps；亚洲龙最大马力为209ps。4，最大扭矩不同：凯美瑞最大扭矩为210nm；亚洲龙最大扭矩为250nm。5、变速箱不同：凯美瑞的变速箱为CVT无级变速（模拟10挡）；亚洲龙的变速箱为8挡手自一体。
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亚洲龙和凯美瑞怎么选（亚洲龙跟凯美瑞发动机是不是一样的，两款该如何选择） ♂
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- 亚洲龙对比凯美瑞，头顶空间哪一个多些想入手，请给些意见，谢谢
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听说亚洲龙的发动机跟凯美瑞是一模一样的，而价位方面也基本上差不多，那么在正常的家用情况下，我到底该选择哪款车型？哪款的质量更好？听说 亚洲龙 （ 查成交价 | 车型详解 ）的发动机跟 凯美瑞 （ 查成交价 | 车型详解 ）是一模一样的，而价位方面也基本上差不多，那么在正常的家用情况下，我到底该选择哪款车型？哪款的质量更好？ 亚洲龙和凯美瑞的发动机都是一样的，动力总成基本一致。但是他们的定位不太一样，凯美瑞更加偏重于舒适度，比较适合家用。亚洲龙更加运动一点。 除非特别喜欢选亚洲龙的外观和略大的空间，其它方面凯美瑞完胜！ 跟雷车三大件都是一样的 这两个车的发动机是一样的。各方面性能也都挺不错的，还是推荐选择凯美瑞比较好多年的老品牌，技术比较成熟，空间舒适性也比较不错的，市场口碑也比较好。 @2019
首先丰田亚洲龙和凯美瑞都是基于全新的TNGA平台打造，但是亚洲龙定位比凯美瑞要高半级，因此尺寸也略大一些。
亚洲龙整车尺寸4975*1850*1450，轴距2870mm；
凯美瑞则为4885*1840*1455，轴距2825mm。
通过数据比对我们发现凯美瑞整车高度略高于亚洲龙。
但是，说实话，到了这个级别，空间对于正常人来讲也肯定都是够用的，巨人身高建议去看一下SUV。
外观设计上，两车的前脸都是采用的家族式全新设计语言，但是亚洲龙看起来更加运动一些，进气隔栅面积更大，气场更强。
同时，亚洲龙还采用了贯穿式的尾灯设计，现在似乎比较流行，而且尾灯组也进行了熏黑设计，看起来更具运动感。而且亚洲龙的车身也更加修长。
内饰方面，两车相差比较大，凯美瑞的不对称设计比较大胆，而亚洲龙则采用了悬浮式中央屏的设计，商务气息更加浓郁一些。
其次，亚洲龙内饰的做工、用料、皮质、手感、缝线都比凯美瑞要好一些。毕竟亚洲龙是定位于豪华轿车的，所以在整体做工方面，更加接近于雷克萨斯。
再对比两车相差不大的价格，亚洲龙的性价比还是比较高的，但是凯美瑞的口碑比亚洲龙要好，所以消费者在选择的时候，可以看看自己更倾向于哪个方面再做决定
亚洲龙的车身尺寸略微大于凯美瑞，但两款车型实际的乘坐空间都差不多，这两个车型我个人还是偏向于凯美瑞多一点，相对以往整体的质量表现、各方面都比较稳定、口碑也不错。
凯美瑞提供2.0L和2.5L自吸发动机和混动三种动力组成，而亚洲龙在动力上采用2.5L自吸发动机和混动两种动力总成，看起来更像是“高配版”的凯美瑞。
凯美瑞除了2.0版本车型以外，两款车的动力总成一样，凯美瑞2.5L排量和混动车型的价格和亚洲龙也很接近，另外凯美瑞混动车型电池组质保为不限年限/不限里程，亚洲龙电池组质保期为8年或20万公里。
凯美瑞和亚洲龙均出自丰田全新的TNGA架构平台，且亚洲龙整体售价不贵，这两款车都是好车、选择其中一款都不会有错、可根据自己的预算，以及进行试驾体验来选购即可。
如果你选择的依据是头顶空间，那很遗憾这两车都不适合你，选MPV最好。
同时，我也觉得题主对 汽车 的认知实在过于浅显了，亚洲龙和凯美瑞的差别，岂止头部空间？虽然两车都是基于TNGA架构中的相同平台打造，车架代号都同为XV70，但两者的驾驶感受是有差异的。亚洲龙，底盘调校更为柔软、平稳，乘坐感受比凯美瑞好，但对于驾驶者来说，凯美瑞的底盘能融合了舒适和运动性，综合驾驶感更好。
由于亚洲龙尺寸和重量都稍大，因此日常通勤和高速巡航感受会更好，但动态性能逊于凯美瑞。另外，同等价格情况下，凯美瑞的软硬件配置会稍高。
至于空间，很遗憾，两者的表现还真差异不大。如果题主实在纠结，最好到4s店去感受一下吧。
（文西）
第十代索纳塔 会更好
亚洲龙会更好，但是即然亚洲龙高半级，在新手入门车型市场价上亚洲龙也会比凯美瑞高2万，假如成本预算足够得话就挑选亚洲龙。
亚洲龙汽车方向盘转为十分细致和精确，基本上感受不出一切转向不足，能保证指哪打哪，并且路感的阻隔也十分优异，可以用考虑周全来描述。驱动力_有显著的发生点，平常用于家庭用充足平稳舒服。凯美瑞油电混合车型在凉车行车的时候会觉得汽车发动机驱动力干预，含有轻度振动感，当汽车发动机和电动机磨合期充足了，他们相互之间的搭配或是十分心有灵犀的。
通常情况下，亚洲龙比凯美瑞要好，当然具体还是需要根据每个人的喜好来决定。
洲龙的优势主要体现在定位、售价、尺寸、细节等多个维度。比如定位高于凯美瑞，不仅是品牌给予的定位，还从它的平台能看出，亚洲龙采用的是丰田高端豪华品牌雷克萨斯旗下ES车型同款TNGA-K平台打造而来，含金量要比同样是TNGA架构生产的凯美瑞更高一点。
其次就是车型尺寸，同样定位中级车，亚洲龙尺寸4975*1850*1450mm，轴距长至2870mm，和凯美瑞的4885*1840*1455mm尺寸以及2825mm的轴距相比，优势明显。而且近5米的车长，带来更强的气场，从外观上来看，配合亚洲龙更夸张的进气格栅设计，亚洲龙看起来更大气更有气势一些。
扩展资料：
亚洲龙更加注重细节，比如侧面腰线设计，分段式腰线更加动感时尚，侧面看起来更加立体有层次，整车设计虽然贴合年轻时尚的理念，但是也没有过分运动和激进，看起来比较优雅大气，可商用可家用。
简洁大方的中控台设计，线性富有层次感，大尺寸中控触控屏和触摸面板的搭载，看起来也比较有档次，而且门板上细节处的花纹也在无形中提升了整车的质感和乘车体验。细节的考究让亚洲龙看起来也很有“面子”，乘坐用车体验不输给豪华车型，B+到C级车范围内的强者。
百度百科-凯美瑞
百度百科-丰田亚洲龙
小编就关于“凯美瑞与亚洲龙怎么选？”为你提供以下相关内容：
凯美瑞与亚洲龙对比：1、生厂商不同：凯美瑞的生产商是广汽丰田；亚洲龙的生产商是一汽丰田。2、发动机不同：凯美瑞的发动机为2.0LL4；亚洲龙的发动机为2.5LL4。3、最大马力不同：凯美瑞最大马力为178ps；亚洲龙最大马力为209ps。4，最大扭矩不同：凯美瑞最大扭矩为210nm；亚洲龙最大扭矩为250nm。5、变速箱不同：凯美瑞的变速箱为CVT无级变速（模拟10挡）；亚洲龙的变速箱为8挡手自一体。
凯美瑞和亚洲龙在机械素质上没有明显区别，都是基于丰田TNGA架构下的K平台打造，并且动力系统也相同，都是2.0L+CVT、2.5L+8AT、2.5L混动+E-CVT三套动力总成。
不过，虽然两者的“硬实力”相差不大，但在“软实力”上面却有着一定的差异。总体来看，凯美瑞的名声更大，市场接受度更高；亚洲龙的尺寸更大，气场和豪华感做得更足，各有千秋。
具体来看，2.0L车型笔者更推荐购买凯美瑞，原因在于凯美瑞的入门价格更低，为17.98万元，而亚洲龙的入门价格达到了19.98万元。而且相同价格之下，比如两款车售价都为19.98万元的版本，凯美瑞的配置要高得多，性价比更高。
标签：亚洲 ?? 设计