售价103.28万的奥迪S7，耐看又实用，四轮驱动不打滑，提速还快

售价103.28万的奥迪S7，耐看又实用，四轮驱动不打滑，提速还快

?大部分男性车友，都喜欢高性能轿车，动力强劲，操控性好，心烦的时候，开车兜几圈，能释放出压力。在性能轿车里面，宝马M5、奔驰E级AMG、奥迪S7(图片|配置|询价)，论动力和品牌知名度，这三款车都可以，论实用性，奥迪S7占有一些优势，如果车友们喜欢奥迪S7，可以了解一下。

奥迪S7在售车型只有一款，2022款 2.9 TFSI quattro，指导价是：103.28万。百万级的价格，外观却不张扬，六边形进气格栅，里面没有使用镀铬亮条装饰，显得有些低调。

车头两侧灯光配置齐全，有LED近光灯、激光远光灯、自动大灯、矩阵式大灯、大灯随动转向等等。

车身侧面上下均配有犀利的筋线，显得十分运动，大溜背式车尾，视觉效果优雅流畅，比较耐看。

前后车轮数据是：255/35R21，轮胎宽度对于这款车来说，刚好够用。35的扁平率增加了轮胎抓地力。21英寸的轮毂尺寸较大，看着漂亮，但不适合走烂路。

车身尾部比较宽，给人一种稳稳当当的感觉，贯穿式尾灯不但有科技感，也提高了行车辨识度。

进入到前排，中控内饰的做工用料以及颜色搭配，看着有高级感，红色车门扶手和红色座椅相互呼应着，豪华氛围营造得挺好。

10.1英寸的中控屏，位置偏低，但操作起来挺顺手，车机系统反应也灵敏。常用的功能配置几乎都有，例如GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫等等。

驾驶位这边的方向盘是真皮材质的，手感细腻，两侧打孔真皮防滑效果也不错。高速行驶时，想减速，可以使用方向盘左侧后面的降挡拨片，减速效果顺滑，提高了行车舒适性。

奥迪S7是中大型级别的，车身尺寸长宽高分别是：4979*1908*1413毫米，轴距2928毫米。座椅布局2+2。

身高1.8米的乘客坐进前排，调整好合适的坐姿，头部空间三指。坐进后排，头部空间一指，腿部空间一拳半。轿跑外观，颜值没得说，但乘坐空间不是特别宽裕。

车内座椅采用了真皮和麂皮混搭的面料，舒适性和包裹性属于一般水平，前排座椅配有高低调节、腿托调节、腰部支撑、电动调节、加热功能、座椅记忆功能。

后排配有加热功能、座椅比例放倒、中央扶手、水杯架。

依照这款车的价格，座椅功能配置不高，没有座椅通风和按摩功能，对于跑长途来说，舒适性打了折扣。

打开后备厢，行李舱容积是535升，将后排座椅放倒之后，容积达到了1390升，装载能力不输给中型SUV。

掀背式车身结构除了漂亮，它的实用性也是传统三厢轿车不能比的，行李舱与前车厢没有任何障碍，拿去遮物帘，就处于贯通状态，可以当小型厢式货车使用。

底盘采用了前后多连杆独立悬挂，配有全时四驱系统，中央差速器结构是冠状齿轮，后桥配有限滑差速器。根据行车路况不同，悬架还可以软硬调节。

这款车悬架舒适性还算不错，过小幅度坑洼路面，震动可以过滤掉，几乎没有颠簸感，跑高速底盘扎实沉稳，没有轻飘飘的感觉。车窗玻璃虽然不是多层隔音的，但噪音控制得当，车内不吵。

动力方面，搭载了2.9T V6发动机，最大输出450马力，峰值扭矩600牛·米，传动系统匹配了8挡手自一体变速箱。

这款车深踩油门起步，四个车轮抓地牢靠，不打滑，推背感较强，提速快，超车变道轻松，转向也灵活，操控性是一流的。该车实测百公里综合路况油耗是15升，对于这辆大马力性能车而言，油耗可以接受。

主动安全配置：车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、夜视系统等等。被动安全配置：8个安全气囊、胎压报警、儿童座椅接口等等。

辅助操控配置：前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、可变转向比等等。

常用/实用配置：电动天窗、感应式后尾门、全车无钥匙进入、无钥匙启动、抬头显示、手机无线充电、12个以上B&O品牌扬声器、全车车窗一键升降、外后视镜倒车自动下翻、自动四区空调等等。

这款车配置齐全，使用时不但方便，也提高了行车安全性，例如夜间行车有夜视系统、激光远光灯、矩阵式大灯。跑高速有抬头显示、主动刹车、全速自适应巡航等等，只要遵守交通规则，能够做到出行无忧。

总结：奥迪S7是一款综合性价比不错的性能轿车，性价比源于它的实用性、行车稳定性、动力表现、操控性。无论出于哪方面考虑，这款车都是值得入手的，不过这款车也有不足之处，优惠幅度小。