捷豹和路虎那个好？路虎与捷豹的关系 ♂
捷豹和路虎那个好？路虎与捷豹的关系- 捷豹和路虎那个好
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- 请问“路虎”和“捷豹”是哪个国家的
我是捷豹路虎售后维修的，对于这两种车，捷豹现在基本以3.0发动机为主，所以动力不太给力。路虎重在越野，但如果纯碎越野只有卫士，兼顾公路与越野就是发现与揽胜运动版了。揽胜相对比较豪华，一般越野不太适合（一次越野回来要维修不少钱），且电子化太高导致故障率较高。最后说说极光，他是捷豹路虎的结合体，有捷豹豪华的内饰做工，又有路虎的越野能力。极光是基于神行者的底盘。所以二者没有对比性的说哪个好。总的来说，捷豹电子故障率高点
捷豹和路虎本来都是英国的汽车品牌，路虎本来和迷你、名爵、荣威四个品牌同属于英国罗孚汽车集团，后来路虎品牌出售给福特、迷你品牌出售给宝马、名爵和荣威被中国上汽收购。
2008年3月26日，印度塔塔集团出资23亿美元，收购了福特旗下的捷豹和路虎两大品牌。
买车可进我空间联系我。
内不一样，售价高于10W美元才能算是豪车，大部分车型高于这个售价属于豪华品牌。捷豹过去很长时间的主业是高端跑车，所以在欧美捷豹一直属于豪华品牌，宝马属于高档品牌。但是捷豹由于多次转手，尤其是04年福特开展一个福特计划，关闭了捷豹独立的生产线和研发中心以后，捷豹的质量和品牌宣传都一落千丈，大多数人并不了解。比捷豹还惨的那就是MG名爵，2000年前豪车中的豪车，以生产私人订制跑车著称，罗孚汽车被南京汽车收购以后就成现在这个半死不活的国产车南京名爵。
现产的捷豹很可惜，由于福特经营不善为了压缩成本关闭捷豹原来的独立生产线和研发中心，全部套用福特平台但是也就进行了四五年就到了08年经济危机，原来的品牌积淀都抛弃了新的底子还没竖起来福特破产了，捷豹和路虎就再次转手给了现在的塔塔。其实塔塔接手的时候捷豹路虎已经算是死了，现在的生产线其实算是塔塔自己搞起来的和03年以前的捷豹完全不是一个水平，而且关闭生产线和研发中心以后塔塔手里的捷豹连发动机都没有还是套用福特，以至于现产的捷豹路虎质量一直被诟病。
捷豹和宝马对比，捷豹的优势是操控 内饰做工和不容易撞车，劣势是整车质量、车内空间和售后维修。宝马一直强调的是驾驶乐趣而不是操控，捷豹的操控完爆宝马，但是代价就是车内空间缩水，舒适性妥协。国内现如今汽车根本代表不了身份，奔驰 宝马 奥迪 凯迪拉克 雷克萨斯算是卖的最多的几个牌子，但是90%以上都是为了办事撑场面。当前真有的要么小众进口车，要么很普通的大众车型。喜欢驾驶，追求个性就买捷豹，想商务办公加省心就买宝马
两款车都不是一个概念，路虎主要是越野车为主。如神行者2是最低端的入门路虎越野车。之后是极光越野车（也就是在城市跑下，真的越野一般）然后就是发现4（分汽油、柴油两款）价格不高，在80多万-110多万。剩下就是揽胜了，还分揽胜、运动揽胜。最贵的揽胜要卖到279.8万。路虎车很多是个性化选择件较多。捷豹是轿车，豪华、舒适。内饰不错，音响不错，有2.0T3.0T等等，还有跑车，敞篷和不敞篷的XKR等。
当然还是要看个人喜好，和选择的车型。
希望可以帮到你、
望采纳。
两款车都不是一个概念，路虎主要是越野车为主。如神行者2是最低端的入门路虎越野车。之后是极光越野车（也就是在城市跑下，真的越野一般）然后就是发现4（分汽油、柴油两款）价格不高，在80多万-110多万。剩下就是揽胜了，还分揽胜、运动揽胜。最贵的揽胜要卖到279.8万。路虎车很多是个性化选择件较多。捷豹是轿车，豪华、舒适。内饰不错，音响不错，有2.0T3.0T等等，还有跑车，敞篷和不敞篷的XKR等
这个需要说到很久以前，当时英国罗孚汽车和JAGUAR（捷豹）汽车还是独立，罗孚旗下的路虎和捷豹还没有什么关系，后来罗孚把路虎出售给美国福特，而福特又并购了捷豹，让路虎和捷豹成为同集团的品牌，根据美国人的习惯，在这两个品牌间开始进行技术共享，后来这两个品牌被捆绑卖给印度塔塔，就成了现在的资本关系，不过路虎和捷豹在长期的被买卖情况下，产地都没有离开过英国，经营也保持较独立的状态，直到现在还是这样
路虎汽车是英国的。
1、路虎（Landrover）创立于1948年，是英国一家古老的汽车公司，也是英国越野车品牌，创始人是莫里斯·维尔克斯，“Landrover”在中国注册为“路虎”。
2、全球奢华顶级品牌路虎（Land Rover）自1948年诞生之日起始终致力于打造能够卓越应对各种路况的全地形汽车，路虎已经成长为拥有全系车型、备受全球尊崇的奢华SUV领导者。
捷豹最早是英国品牌，在1989被福特收购，在2008年又被印度塔塔收购。
捷豹（JAGUAR）是英国轿车的一种名牌产品，商标为一只正在跳跃前扑的“美洲豹“雕塑，矫健勇猛，形神兼备，具有时代感与视觉冲击力，它既代表了公司的名称，又表现出向前奔驰的力量与速度，象征该车如美洲豹一样驰骋于世界各地。
该公司于1989年被美国福特汽车公司兼并，成为福特汽车公司生产豪华轿车的重要基地。
扩展资料：
路虎
1、世界顶级SUV以美国的吉普大切诺基、英国的路虎揽胜、德国的奔驰G级为代表，它们已成为富有阶级的标志之一。
2、SUV应该是中国近几年最火爆的车型之一，不管是保时捷，奥迪，奔驰，宝马，路虎，还是悍马都从中尝到了巨大的甜头。
3、路虎(Rover)的名字源自于北欧一个骁勇善战的海上民族，是一个历史悠久的英国品牌，有人说路虎就是越野车中的劳斯莱斯，这种说法非常贴切地反映了路虎在越野界的声望。
捷豹和阿斯顿马丁哪个好 ♂
捷豹和阿斯顿马丁哪个好
- 捷豹和阿斯顿马丁哪个好
- 2000到2009年的经典豪华轿车有哪些，分别有什么特点
- W12发动机与V12发动机哪个强劲
- 捷豹：都是豪华品牌，谁还没个V8了
当然是阿斯顿马丁好，捷豹在国外被视为很差的车，特别是质量不好，很容易坏，至于阿斯顿就不用介绍了，很不错
2000年到2009年的经典豪华轿车有梅赛德斯-奔驰S级轿车，奥迪在(Audi) A8，劳斯莱斯幻影（Phantom），宝马(BME)第4代7系，雷克萨斯(Lexus)LS600h L，捷豹(Jaguar)XJ系列。
它们的特点分别是：
梅赛德斯-奔驰S级轿车。梅赛德斯-奔驰S级轿车他的名字来源于德语，德语的意思为特别的级别。这辆S级的汽车于1972年开始底盘的设计得到，2005年推出的S级第5代车型。
这车上面装载的红外线夜视辅助系统以及最新的安全防撞系统，它采用的是柴油发动机和5种排量的发动机，这些发电机中最强的动力为6.0升V12发动机，最大的功率为463千瓦，配备了7速自动变速器。
奥迪在(Audi) A8。奥迪(Audi) A8是一款从1994年推出的全新的豪华车，到了2002年推出第2代车型，他采用的是大众集团的D3平台，为6.0LW汽油的发动机，最大的功率达到了331千瓦，百米加速的时间为5.1秒，最高的车速达到了250千米每小时。
劳斯莱斯幻影。他是2003年推出的经典超级豪华轿车，他也是第7代幻影，车身大部分采用的是铝材打造，采用的是宝马的6.75升的V12发动机，最大的功率达到了330 8千瓦，车身的总重量为2485千克，车子的长度达到了5.83米，百米加速的时间为5.9秒。
宝马(BME)第4代7系。他采用的是6.0升V12发动机。
雷克萨斯(Lexus)LS600h L。它是一款油电混合动力车，采用的是5.0升V8发动机，最大功率为327万。
W12发动机和V12发动机相比，很难分出谁高谁低，只能说这两种发动机适应的车型各自不同而已。
V12由于是两组L6缸发动机的叠加，发动机长度很长。一般的轿车装上这台发动机，要么车头特别长，要么就会占用驾驶舱空间，非常不适合在轿车里安装。
有相关需求的可以咨询永达汽车公司。永达汽车公司主要经营汽车服务、金融服务、汽车租赁、新能源汽车等产业，代理包括宾利、阿斯顿马丁、保时捷、捷豹、路虎、宝马、奥迪、林肯、沃尔沃、英菲尼迪、凯迪拉克、雷克萨斯等多个国际知名豪华汽车品牌，服务网络遍布全国各地。
说到捷豹路虎，许多人的第一印象就是“六折虎，七折豹”。但是毕竟是有着过百年历史的豪华品牌，“家族大哥”必须能撑得起排面，捷豹路虎品牌在性能系列——SVR车型上搭载的5.0?SC?V8发动机，一直是捷豹路虎立足在豪华阵列中的重要原因。
近日，捷豹官方发布了新款F-PACE?SVR，新车不仅采用了更加运动的车身组件，针对动力方面也进行了优化提升，新车搭载5.0L?V8发动机。
|?“披着羊皮的狼”一点不好惹
普通版本的?捷豹F-PACE已经完成了中期改款，捷豹路虎SVO部门打造的新款F-PACE?SVR在造型上与普通版本保持了高度一致，不过在细节处经过了全新的设计，并加入了空气动力学套件，传动系统等部分也做了专门的强化。
新车的外观造型并没有用特别夸张的设计来彰显性能车的特殊身份，前包围样式和普通款基本一致，但是两侧的通风孔面积更大，增强对刹车系统的散热效果；发动机盖两侧还增加了额外的通风孔；前大灯则采用了全新的双“L”形发光结构，整个灯组造型更加狭长。
新款捷豹F-PACE?SVR的前翼子板也更换了全新的运动化套件，增加尺寸硕大的通风口，这也是出于对空气动力学设计的需求。新车换装了22英寸的锻造合金轮圈，五辐式的设计中融合了亮黑色和缎面灰色涂装，内部红色的刹车卡钳十分亮眼。
尾部的造型与普通版相比也有一些细节上的改变，新车采用了全新的下包围，并且搭配了真四出的排气布局。“W”形光源在点亮后有着十分高的辨识度，并且在车顶配备了延伸出的扰流板。另外，在尾门的右侧同样有一个象征身份的SVR标识。
新车内部，方向盘配备换挡拨片，中控区域和门板上换装碳纤维饰板和翻毛皮作为装饰；新车搭配了11.4英寸弧面屏和12.3英寸液晶仪表盘；为数不多能显示出身份的就是“SVR”标识；车载系统采用了捷豹路虎最新的InControl?OS?2.0系统，同时支持无线软件更新。
动力方面，新车搭载5.0L?V8机械增压发动机，最大功率为410kW（550Ps），最大扭矩700Nm，匹配ZF?8AT变速箱，这是欧洲仅有的一个保留机械增压的豪华品牌。新款捷豹F-PACE?SVR的最高时速可以达到286km/h，且百公里加速时间在4s以内。
|?来自V8的“真理”
在捷豹路虎产品序列中，路虎同样有搭载5.0机械增压V8的车型，但是和路虎的“高头大马”形象相比，捷豹更像是一头伏在地上的豹子。路虎的SUV偏向于豪华与舒适，捷豹则是为速度而生的竞速机器。
每家豪华品牌都有自己的性能部门，如奥迪RS、宝马M、奔驰AMG、雷克萨斯F、克莱斯勒SRT、凯迪拉克V、福特Ford?Performance、丰田TRD/GR等。
目前，BBA三家一直保持着最全的性能车序列，凯迪拉克也在紧锣密鼓地准备全新的V黑翼系列，丰田更是传出要打造4.0T?V8?GR酷路泽。作为英国品牌中为数不多的性能车部门，SVO部门当然不会坐视其他品牌的V8肆意咆哮而无动于衷。
在中型SUV上配备V8，除捷豹外，目前只有奔驰GLC?AMG，想要在消费者心目中树立起足够有说服力的形象，V8依然是一个不可或缺的“真理”。
虽然国内大环境对大排量并不友好，在目前来看，大多数车主追求的也并不是极致性能。BBA依然维持着包括V8、V12在内几乎全部的发动机种类，捷豹SVR车型的存在，也将是捷豹路虎维持在高端行列的重要保证。
相关tag:捷豹v12发动机
捷豹哪些车型被国产了 ♂
捷豹哪些车型被国产了
- 捷豹哪些车型被国产了
- 能和宝马3系比较的便宜车
哪些捷豹车型是中国制造的，
国内有三款，xfl，xel，e-pace。
捷豹的Xel和xfl基本都是加长车型，进口车型没有加长。
捷豹是一个来自英国的车辆制造品牌，很多国内消费者都非常喜欢捷豹。
捷豹的外观设计非常漂亮，内饰的制造工艺和用料也很不错。
捷豹xel是一款中型车，竞争对手有宝马3系、奔驰c级、奥迪a4l等。
捷豹xel是一款前置发动机后轮驱动的车辆。这辆车的操控性很好。
Xel搭载两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。
2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大功率为147kw，最大扭矩为320 Nm，最大功率转速为5,500 rpm，最大扭矩转速为1200至4,000 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率184kw，最大扭矩365 Nm，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩转速1300到4,500 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
好的，边肖今天将向你解释哪些捷豹车型是中国制造的，这么多问题。()边肖希望这些介绍可以帮助你。
捷豹XEL指导价29.98-38.08万元优惠6.9万.外观方面，延续现款XEL的设计语言，有运动系列和优雅系列两种不同外观套件可选，分别采用黑色网状格栅和点阵式前格栅设计.
相关tag:捷豹xel和宝马3系
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捷豹哪国产的车？路虎捷豹I-PACE体验，续航456km，售价为63.08-71.68万元 ♂
捷豹哪国产的车？路虎捷豹I-PACE体验，续航456km，售价为63.08-71.68万元- 捷豹哪国产的车
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英国。捷豹（Jaguar）：是英国的一家豪华汽车生产商，车标为一只正在跳跃前扑的“美洲豹”形象，矫健勇猛，形神兼备，具有时代感与视觉冲击力，它既代表了公司的名称，又表现出向前奔驰的力量与速度，象征该车如美洲豹一样驰骋于世界各地。世界奢华汽车品牌捷豹自诞生之初就深受英国皇室的推崇，从伊丽莎白女王到查尔斯王子等皇室贵族无不对捷豹青睐有加，捷豹更是威廉王子大婚的御用座驾，尽显皇家风范。1989年，捷豹被美国福特汽车公司并购，2008年3月26日，福特又把捷豹连同路虎（Landrover）售予印度塔塔汽车公司。自2008年加入塔塔汽车公司大家庭以来，捷豹开始拥有一个真正的全球前景。布朗维奇堡维工厂生产的捷豹汽车，有80%以上出口到全球101个市场，包括中国，美国和欧洲等主要市场。
?欧洲一直是汽车的摇篮，孕育了许多重要的汽车企业。特别是在豪华车领域，除了熟悉的BBA外，还有很多来自欧洲其他国家的豪华品牌。今天我们要体验的捷豹是一个来自英国的豪华品牌。虽然捷豹是一家古老的英国汽车公司，但我们今天将体验到它是一款全新的汽车和新能源汽车。
在大势所趋的情况下，越来越多的传统大国开始布局新能源市场。今天将体验的捷豹i-pace是捷豹路虎新的EDM电动车平台的首款量产车型。让我们来简单了解一下捷豹i-pace。目前新车共有4款车型在售，售价为630800-716800元，将与奔驰EQC和奥迪e-tron直接竞争。
如果说捷豹i-pace是一款能够最大限度地保持驾驶品质的电动车，那也不算太多。新车配备了两台永磁同步电动机，最大输出功率为244kW，峰值扭矩可达696N·m，扭矩接近700?N·m足够美观，可与大多数性能车匹配。这并不完全是捷豹的i-pace。0.29cd的阻力系数对于SUV来说也是非常不错的。官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.8s，NEDC的续航里程为456km。此外，令人惊讶的是，这款电动车的涉水深度达到了500毫米。
新车提供了多种驾驶模式，包括运动模式和节能模式。当汽车处于舒适模式时，节气门的灵敏度不是很高，特别是在节气门的早期阶段，这给了我很多的反应时间。当节气门进入中段时，动态响应将明显更为积极。新车刹车的调整比较软，初期的制动力不是很强。相同深度后，会有明显的制动力。
如果车速很快，刹车灯也会自动亮起，以提高驾驶安全性。毫不夸张地说，如果脚底可以稍微精致一点，完全可以进行单踏板操作。当动能回收率设为较低时，当油门缩回时，制动力会小得多，几乎什么都感觉不到。
在高速路段，即使需要突然加速才能在高速路段超车，捷豹i-pace也非常沉稳，后段的加速能力也非常强。
在这次山路体验中，盘山路蜿蜒曲折，很能体现一辆车的稳定性。在山路之间行驶的过程中，悬架对车身的支撑非常好，但正是由于这种偏压运动的调节方式，使得一小部分路面颠簸会传递到车上，但完全在可接受的范围内。
结论：捷豹i-pace给了我很多惊喜，其中最难忘的是出色的驾驶体验。如果这辆车天生适合驾驶，那就不算太多了。所以，如果你想买一辆豪华的全新能源汽车，又不想牺牲一些驾驶乐趣，那么捷豹i-pace真的很适合你。
不同配置不同的价格，2.0排量的：81.84万-99.78万3.0排量的90万-129.78万5.0排量的206.60万-308.78万希望对你有帮助。
日前，EV视界从外媒获取一组捷豹XF?Sportbrake路试谍照，新车可能使用和揽胜运动版相同的3.0排量六缸发动机，并首次加入48V轻混技术，最大功率约为220kW和255kW，改款捷豹XF Sportbrake有望在2020年底亮相。自去年9月首次出现以后，改款捷豹XF Sportbrake的原型车就再未出现过。最近获取到的谍照，依然带有厚重的伪装。捷豹路虎为了保持神秘和新鲜感，即使是改款车型，也会采用这种全身伪装。作为改款车型，修改主要集中在前脸和尾部细节。改款后的前灯组形状变得窄，换来的是前进气格栅更大的面积，以及新的中网设计和前包围设计。捷豹XF Sportbrake尾灯造型没有改变，不过在灯组内部的造型可能会作出调整。内饰部分，捷豹将在内饰材质和配置方面都会作出调整，将使用新的信息娱乐系统，以及更高分辨率的触摸屏，使用新的空调控制模块和新的驾驶辅助系统。XF系列将搭载捷豹路虎集团最新的发动机，据悉XF Sportbrake将采用在揽胜运动版中首次亮相的新型直列六缸发动机，并首次加入48V轻混技术，最大功率约为220kW和255kW。
在如今的豪华品牌阵营中，捷豹和路虎兄弟俩的话语权可谓是越来越低，即便其全球销量不尽人意，但旗下并不缺乏有颜有料的实力产品，加之其在终端不错的优惠力度，产品力也得到了进一步提升。我们今天要说的这台捷豹，既不是轿车也不是SUV，而是一台旅行车——XF?sportbrake?25t两驱风华版。
捷豹在外观设计上向来不会让我们失望，独特的英伦绅士气质以及内敛优雅的设计理念打动着不少消费者的心。扁平犀利的LED头灯以家族式的盾形中网采用了蜂窝状的装饰，加之带有导流槽的下部进气口，营造出“冷酷、凶狠”的视觉效果。
我们可以看出车侧造型依旧延续XFL的设计理念，但是得益于“Wagon”车型的轮廓元素，使得XF的车身姿态更加轻盈优美，车身线条在观感层面也更加舒展自然，散发着迷人的荷尔蒙气息。
相比起迷人的车侧造型而言，XF的车尾与轿车版本XFL保持了较高的一致性。捷豹家族式的细长尾灯与头灯造型相呼应，下部两个距离较近的排气筒也是捷豹一贯设计风格，搭配上黑色的下护板，丰富尾部层次的同时更显运动气息。
内饰设计基本延续了现款XFL的中控造型，但是在一些细节设计上还是十分细致的，像是金属拉丝的装饰板运动范儿十足，大面积皮革以及缝线工艺，烘托出内饰的高级质感。
在动力系统方面，这台捷豹XF?sportbrake?25t两驱风华版搭载的是一台2.0T英杰力发动机，并采用了连续可变气门升程CVVL、双涡道涡轮增压、高压中置直喷等先进技术，其最大输出功率可达250马力，最大扭矩为365牛﹒米，与之匹配的是一台来自采埃孚的8速手自一体变速箱。可以看出这套动力总成参数上优势明显，对于一台定位运动取向的旅行车而言，符合其自身定位。
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?[汽车之家?海外谍照]??日前有海外媒体曝光了一组捷豹新款XF?Sportbrake（新款XF旅行版）的谍照，从图中可见，这一次相比此前的谍照有更少的伪装，可以看出更多前脸上的变化。
?友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。
?此次曝光的新款捷豹XF?Sportbrake采用了运动版外观套件，可以看到新车更新的前保险杠设计，两侧进气口内侧采用银色饰条装饰，进一步凸显运动感。此外，新车还配备了与改款捷豹F-TYPE相似的、更纤细的前大灯，内部灯组或采用全LED矩阵式光源。雾灯周边采用镀铬装饰，让前脸看上去更具力量感，多辐式运动轮圈也更显活力动感。
?侧面来看变化并不明显，修长的车身保持了现款捷豹XF旅行版的优雅气质。尾部设计上或将针对尾灯组进行优化，重新布局尾灯组内部LED光源。此外，根据外媒的报道，中期改款的XF也会在内饰上进行较大的升级，但目前暂时没有确定性的消息。
?根据此前消息，新车将搭载一台符合欧洲RDE2排放标准的柴油发动机。汽油发动机方面，新款捷豹XF预计会搭载2.0T四缸发动机。传动方面，与之匹配的将是8速自动变速箱。
编辑点评：
?现款捷豹XF旅行版此前已引入中国市场，因此不排除新款车型将继续引入国内。虽然目前的谍照无法带来更多信息，但可以确定的是，为了与竞争对手如宝马5系、奔驰E级以及奥迪A6等展开竞技，新款捷豹XF除了外观设计的改变，还会有一系列技术和内饰上的升级，因此十分值得期待。（信息来源：Autocar；文/汽车之家?才丽媛）
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