一汽骏派a50质量怎么样 ♂
一汽骏派a50质量怎么样
- 一汽骏派a50质量怎么样
- 骏派a50怎么样有什么缺点
- 骏派A50有几种车身颜色
- 骏派A50怎么样
- 骏派A50性价比高吗
- 骏派a50三大件详解
裸车在5万到7万多左右，看你要高配还是低配的：1、骏派A50属于紧凑型车，所以意味车身空间不大，但好在其颜值不低。前脸是一汽的标志，附近是横拉与点阵结合的进气格栅，与进气格栅相连的是LED大灯，大灯形似鹰眼，看起来比较犀利，车辆整体设计比较充满运动风，适合代步用和小青年开着玩。车辆从侧面看比较饱和，不像跑车那样扁平，不过看起来还可以；2、第一眼就是方向盘和座椅，虽然都不是真皮的，但是影响不大。内部空间不大，可能会感觉比较挤，如果短途驾驶问题还是不大。功能方向盘给驾驶员提供了便利，不会造成分神从而造成安全隐患。内部配置虽不是太好，但是麻雀虽小五脏俱全；3、一辆车的性能首先看的就是发动机，此车发动机为自吸，和涡轮增压的发动机有一定的差距，其次，功率和扭矩都不大，在动力上不足，加速能力弱，体会不到明显的推背感，所以说只适合平时代步用，如果外出旅行就有点勉强。
骏派a50这款车性能还不错，但是也存在一些缺点。
第一，这款车的仪表盘的空袭比较大，在驾驶的时候，会发出摩擦的声音，表盘仪之间长时间摩擦就会产生一定的磨损，但是这是制作工艺上面的不足，基本上没有办法解决。自己可以用东西填补空隙，但是非常影响美观。
第二，这款车的油表也不是很稳定，车辆刚加满油没有行驶多久就会显示没有油，油箱的报警灯就会亮起来，但是驾驶一段时间，油表又会显示油箱油量充足，非常的不稳定。但是去检修的时候，仪表盘又是显示正常，所以总是找不出原因。所以需要自己记得大概油量，否则会影响驾驶安全，对油箱也会有一定的磨损。
第三，驾驶室的视线不是很高，座椅的位置有点低，但是工作台位置太高，驾驶的时候需要加一个靠垫或者挺直身体驾驶，否则前方的视线有点被阻挡的感觉。长时间驾驶就会有点疲惫。
第四，这款车的隔音效果不太好，特别是在高速驾驶的时候，车外的噪音很大，就算车里放音乐都会有点吵。隔音效果和降噪效果不行。
Pai A50有几种车身颜色，
这款车有四种车身颜色，分别是明月白、雅典银、牛仔蓝、印加棕。
派a50是天津一汽旗下的一款紧凑型车，搭载1.5升自然吸气发动机。
该发动机最大功率83kw，最大扭矩141Nm，最大功率转速6000 rpm，最大扭矩转速3800 rpm。这款发动机配备了dvct技术和多点喷射技术，采用铝合金气缸盖。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。
骏派a50前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式独立悬架。
这款车的外观设计还是比较漂亮的，而且这款车采用了电动助力转向系统。
大部分配备电动助力转向系统的车辆方向盘基本都很轻，这样轻的转向力相当舒服。
如果朋友对骏派a50感兴趣，可以试试开这款车，也很便宜。
君a50的指导价为5.59万元至7.29万元。
派骏a50的燃油合理性不错，这款车的可靠性和耐用性也不错。
天津一汽是国产品牌，车辆基本都很便宜，可靠性和耐用性也很好。
天津一汽旗下的车还有很多，有兴趣的车友可以去看看。
好了，()边肖到此为止。骏派A50有多少种车身颜色你应该都知道。如果你不知道别的，你可以告诉边肖。如果你有更好的答案，也可以告诉我们与你分享。
随着国内汽车工业的飞速发展，国内自主品牌的车型，无论是外观设计上、内饰的高级感营造上、以及丰富的配置和动力上都得到了质的飞跃。在入门级家庭轿车和紧凑型SUV领域，都已经与外来合资品牌车型不相上下，达到了世界先进水平。一汽将在今年第一季度正式上市骏派A50，汽车设计界的大牌意大利IDG汽车设计公司，近期为自己注入了不少新鲜血液。前兰博基尼设计师菲利普先生和汽车设计大师乔治亚罗先生与中国一汽强强联合，历时三年匠心研发出了一款亲民家用车。
外观方面，骏派A50前脸采用了三幅式进气格栅的设计风格并且装饰了银色饰条，上宽下窄的设计显得视觉效果相当的出色，新车前大灯组设计的比较自然，向后方延伸的处理看起来立体感十足，新车前雾灯区采用了加长的多边形设计风格，整车看起来非常和谐！骏派A50相比现款车型，主要是加入了骏派家族最新的设计元素。骏派A50换装了全新样式的LED大灯组，在前包围部分，骏派A50的设计富有立体感，犀利的前唇设计则增添了运动气息。
汽车侧面，接近4.6米的车身和2.6米的轴距提供了较大的空间，上部分腰线在A柱位置开始上扬显得相当的宽大，车窗下部分还采用了镀铬饰条的装饰提升质感，新车尾部采用了分体式尾灯以及贯穿饰条的设计，贯穿式提升辨识度，整车的外观看起来相当的时尚，比长安逸动的颜值更漂亮点。尾部方面，全新的尾灯通过中央的镀铬饰条相连接，骏派A50增添了横向的延展性。同时，骏派A50采用了双边共两出的排气样式，骏派A50后包围相比于现款的造型也要更加成熟。此外，骏派A50的LED光源也让该车看起来更加时尚。
内饰方面，黑色沉稳的内饰辅以镀铬元素的点缀，给人营造出很高级的内饰豪华感，丝毫没有半点廉价车的感觉。有棱有角的中控台布局，再加上贯穿式的空调出风口设计立体感和档次感很足！骏派A50采用了全新样式的Nappa真皮包裹方向盘、全新质感造型的中控台、大尺寸的中控屏幕及触控式虚拟按钮，骏派A50充分营造出该车的科技质感。骏派A50动力方面，骏派A50先期仅推出搭载1.5L自然吸气发动机的车型，骏派A50传动系统匹配5速手动变速箱。
骏派A50动力方面，新车搭载了1.5L动力总成，最大输出功率为83千瓦(113马力)，峰值扭矩为141牛/米。传动系统方面，新车匹配5档手动变速箱。新车的动力输出还是比较平稳的。油耗表现也是十分出色，百公里油耗仅4.8L。
随着汽车由最初的代步工具，演变成一种生活方式，消费者对汽车的需求也呈现出多元化的发展趋势。特别是85后和90后，他们已然成为汽车市场的主力消费人群，单一定位的车型已经不能满足这部分年轻消费群体的用车需求。一汽的这款车真不赖！比帝豪GL漂亮，标配ESP仅5万，谁还买卡罗拉
个人觉得骏派A50的性价比很高。是德国包豪斯风格与意大利艺术结合的典范之作，非常时尚；其次，它的配置也不低，一些主流的配置都有；再者，从内饰上看，它在同级别车里也算是用料比较好的了。总之，设计感和配置这么好的家用紧凑型轿车， 值得购买。
骏派A50现阶段仅有一种汽车动力系统，配用了1.5L直列4缸自吸汽车发动机，与其说配对的是5挡手动变速器，至大功率113大马力（83KW），最大扭矩转速141牛·米，跟骏派D601.5L主要参数是一样的。汽车底盘层面选用了前麦弗逊式独立 悬挂 ，后扭力梁式非独立悬架。
骏派A50的1.5L发动机型号为CA4GA15-01，是一汽自己产品研发制造的。113大马力能够算是平淡无奇吧，这套汽车动力系统针对新手入门家用轿车而言肯定是足够的了，配对的5MT变速器能够说成低转高扭的最好组成，低转速比，大扭距，变速器挡位清楚，合适市政道路驾驶。而且耗油量把握在4L不一，不但拥有 舒服的驾驶感受，汽柴油合理性也呈现非常好。
骏派A50的汽车底盘配用的是麦弗逊 后扭力梁式悬挂系统，这一配制跟大部分车系都一样，不一样的位置取决于悬挂系统是由美国MIRA企业校准而成的，舒适度和时尚运动均衡得非常非常好，让你更强的驾驶体会。应对一些坑坑洼洼道路，这时候用心校准的骏派A50汽车底盘就能反映它的优点了，不仅能坦然面对各种各样地面，还可以把细微的碎振过虑掉，能够表明这确确实实是一台主推惬意的车系。
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一汽骏派a50（骏派a50是丰田发动机吗 国民神车是这样诞生的） ♂
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是丰田发动机。
骏派CX65搭载了一台代号为CA4GA15的1.5升自然吸气发动机（后续将有1.0T车型），这款发动机的最大功率为113马力，峰值扭矩141牛·米。
骏派CX65搭载的CA4GA15-01型号发动机同样是源自于丰田早期的发动机，该发动机同样应用在骏派A50和骏派D60身上，在油耗和功率上宣称超越了日系品牌车型的，但是在发动机性能上，此款发动机达到最大功率需要达到6000转速最大扭矩也要达到3800转，并非一流的参数。
从上文可以看出骏派a50是丰田发动机。
扩展资料
骏派a50新车使用一台1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力，最大扭矩141牛米，拉动这个尺寸的轿车可以说完全够用，传动方面搭配5速手动变速器。
动力搭配上中规中矩，可能想要买“自动挡”的消费者会望而却步，不过在这个价位区间，手动挡更是消费主力。在未来，骏派A50将增加1.0T车型，到时候或许会搭载自动挡车型。
参考资料来源：凤凰网-跨界旅行？知道骏派CX65用仿制丰田发动机你还敢买吗？
参考资料来源：凤凰网新车图解：骏派A50 是时候展现真正的实力了
保养灯归零的设置方法如下：仪表板显示屏上的“SERVICE”标志为保养周期指示标志，当点火开关在ON位置，显示屏上的“SERVICE”标志闪烁，而起动发动机后标志消失，表明该车应进行保养。
骏派a50是丰田发动机。
该车型搭载的1.5排量发动机与搭载1.5排量手动挡的丰田威驰车型应该属于一款发动机。
骏派A50，定位于紧凑型轿车，估计其售价也是十万元左右的一款入门级轿车，到其设计有 乔治亚罗 先生的参与，且外观更加的运动，新车的设计理念完全没有了以往老款车型的中庸传统。
骏派A50是天津一汽“骏驰计划”首款全新车型 ，定位为入门A级轿车，面向首购、事业刚起步、新入职、向上拼搏人群。
2017年4月19日，在上海车展进行命名公布和首次亮相，目前处在量产前的路试阶段。骏派A50采用三幅横向进气格栅，长宽高分别为4586×1765×1496mm，轴距为2610mm。
骏派A50比例关系遵循黄金分割定律，双腰线优雅灵动，造型亲和饱满、大气简约。前脸借鉴大众、奥迪等德系车型的经典设计，内饰简约对称，满足人体舒适驾乘所需。长宽高分别为4586×1765×1496mm，轴距为 2610mm。
一汽骏派a70图片（骏派A70与其他同级别轿车相比有什么突出的地方） ♂
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个人觉得骏派A70最突出的地方有两点：空间和底盘。空间方面，骏派A70虽然是A级车，但是坐进去却有B级车的感觉，乘坐空间和储物空间都非常充足，这是其他A级车都比不上的。底盘方面，骏派A70的底盘有着浓厚的德味，采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，提升了车辆的驾驶品质，所以这车的稳定性和操控性都很好。
骏派A70有皓月白、星河银、雅典银、霓彩红、印加棕、香槟金、魅力紫7种车身颜色可选，丰富的颜色种类可以迎合不同用户的喜好。此次我测试的车型为香槟金色，属于主推颜色之一。
尾部配备了三探头倒车雷达、倒车影像摄像头、高位刹车灯，其中倒车影像具备转向辅助线功能，使得日常泊车更为方便。体验中辅助线反应不是特别灵敏，转向后需要稍等一下才会出现。
骏派A70座椅采用皮革+织物面料包裹，车内空间比较宽敞，能够满足家用需求。豪华型主驾驶位支持六向手动调节，基本型、技术性仅支持四向手动调节，前者的舒适度表现要更好些。
全系车辆搭载1.6L自然吸气发动机，有5挡手动、6挡手自一体变速箱与之匹配。测试车型采用1.6L+5MT组合，发动机型号为CA4GB16，最大功率为113马力/5500rpm，最大扭矩为155牛米/3600rpm。车辆具备发动机启停功能。
城市道路驾驶时，要想超车或是急加速的话，只需将发动机转速提高至2500rpm以上，此时就会有比较不错的提速表现，这种提速感会随着发动机转速的继续攀升而变得更为显著，介于日常驾驶发动机转速在1500-2000rpm，急加速的话降档给油会比直接深踩油门更为干脆。
骏派A70采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架结构。车辆底盘调校偏舒适，在经过琐碎路面时，悬架对小幅振动过滤的比较彻底，车内的颠簸感很轻微；在通过较大障碍如金属材质的减速带时，减振系统能够起到非常不错的缓冲作用，虽然跳跃感能够传递到车内，但冲击感很轻微，不过车身回位不是很干脆，会有多余的跳跃感。这种偏舒适的调校符合车辆的家用定位。
驾驶方面，车辆中低速驾驶时动力储备充足，提速感明显，对于定位以城市代步为主的骏派A70来说，动力表现完全够用。制动方面整体较为线性，刹车踏板反应灵敏，没有初段偏软的现象，驾驶中能够给我足够的信心。
骏派A70的外形还算新颖，易于大众所接受。内饰的用料有些一般，塑料感较为明显。从驾驶感受来看，开起来还是比较轻松的，初次上手也没有什么难度，底盘的调校也偏于舒适。整体给人的感觉还是不错的。
骏派a70的发动机型号是CA4GB16。
骏派A70是天津一汽于2016年北京车展发布的一款家用轿车。骏派A70是一汽技术中心自主正向研发的一款轿车，全系搭载一汽自主研发的CA4GB16自然吸气发动机。
骏派A70车体长宽高分别为4610/1790/1500mm，轴距为2630mm。车身采用短前悬，长后悬，前低后高姿。A柱前移，C柱后移，增大了驾乘舱空间。
安全性配置方面，骏派A70除全系标配ABS+EBD系统外，豪华型还装备了最新一代9.0版BOSCH ESP电子车身稳定系统，能够提供刹车辅助装置（BA）、牵引力控制系统(TCS)、车辆动态稳定控制（VDC）、轮胎气压报警装置（TPMS）等高阶安全功能。自动挡豪华型还独有坡道起步辅助系统（HHC）。
扩展资料
骏派A70优点：
1、起步的时候踩油门深踩感觉转速上去了车子速度也是瞬间上去；
2、内饰的用料可以，不太硬，手感不错；
3、悬架初段的支撑够扎实，小振动的过滤比较彻底，遇到大起伏时也没什么多余的弹跳，舒适性有保证。
骏派A70缺点：
1、市内交通比较拥堵，油耗略大；
2、低扭输出有些薄弱。
参考资料来源：百度百科-骏派A70
如果出现这种情况，基本可以确定是缸压出了问题。而燃气车辆最容易出现的就是呲气门口，由于燃气车辆在进气门背面容易形成积碳，所以改变了混合气进入气缸的速度和入口形状，所以有些车辆的气门被呲掉一块是最常见的。所以建议你可以量一下第三气缸的缸压，如果缸压低，可以基本确定是气门呲开了。只能更换，不可修复。另外注意检查另外三个缸的气门，如果价格不高，可以考虑换一组气门。