奇瑞a1发动机价格多少(09奇瑞A1上市没有) ♂
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已经上市啦,上海是43500还送2000装潢和GPS,我是FEDEX员工,去送包裹的时候顺便问的。有空去看看吧,不过建议你买AMT的,5万多。车还不错,可以考虑下,AMT暂时没有优惠的说
家用小车,新a1已上市,新增了1.0的发动机,价格降到36000左右很便宜了,人性化设计相比老款更好,可以考虑,外形很时尚,发动机变速箱的都处于中上等,内饰,做工一般,毕竟是这么便宜的小车
QQ6和A1的AMT变速箱并不需要考虑匹配的问题,仅仅是在现款车型的手动变速箱上增加一套液压控制系统来进行换挡,搭配Ezdrive的电子离合器完成自动挡的功能,这套系统将增加现有车型10公斤左右的重量,不伤大雅。
QQ6和A1都是从QQ3上升级而来。QQ6的三厢结构使空间更加实用,同时车内空间也要比QQ3更大一些,搭载排量更大的1.3L发动机,动力更强。奇瑞A1则更像是一款放大的QQ3,外观更加动感,同时配置更加丰富,并且提供4年12万公里的高标准保修服务,同样搭载1.3L发动机。所以,如果这两款车型能够搭载AMT变速箱,相信会受到消费者的欢迎。
QQ6和A1目前均为全系手动挡车型,而日前,QQ6和A1的AMT车型的测试谍照被捕捉到,因此可以确定,两款车型的AMT车型离上市越来越近了。
奇瑞a1发动机怎么样 ♂
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奇瑞A1轿车搭载的发动机为奇瑞公司自主研发的ACTECO系列发动机中一员,该系列发动机技术领先,国际同步,运转平稳,噪声小,动力强劲,经济性好.
奇瑞a1汽车雾灯改装近光灯步骤:
1、雾灯线束剪刀胶带、302胶钳子螺丝刀继电器、15A保险。
2、将线去头取两条和车前雾灯距离长的两条线。
3、把两线从把下插芯孔中穿进去,一端穿左灯一端穿右灯。
4、然后把原灯两条线去皮露出铜线然后相接最后用绝缘胶带包好。
哥们,你这问题问得很笼统哦,给你找来一些资料,希望能帮到你。 国产(2441)北京奔驰(19)奔驰C级(4)奔驰E级(15北京吉普(30)6)大切诺基(5)欧蓝德(14)帕杰罗速跑(5斯勒(9铂锐(4)克莱斯勒300C(5)北京汽车(1)路霸(1)北京现代(58)ELANTRA悦动(6)SONATA御翔(7)索纳塔(11)途胜(6)雅绅特(8)伊兰特(20比亚迪(27)比亚迪F0(3)比亚迪F3(14)比亚迪F6(5)比亚迪F8(3)福莱尔(2)长安福特(53)S-MAX(8)福克斯(16)嘉年华(12)蒙迪欧(13)蒙迪欧-致胜(4)长安铃木(53)SX4(12)奥拓(3)羚羊(9)天语 SX4(11)雨燕(18)长安马自达(21)马自达2(7)马自达2劲翔(6)马自达3(8)长安汽车(27)V802(1)奔奔(14)杰勋(5)志翔(7)长安沃尔沃(11)S40(11)长城汽车(54)i7(2)长城精灵(4)哈弗(22)嘉誉(3)酷熊(2)凌傲(1)迷你(1)欧拉(1)赛弗(11)赛影(5)炫丽(2)长丰汽车(26)猎豹CS6(5)帕杰罗(18)骐菱(3)昌河铃木(39)北斗星(12)浪迪(7)利亚纳(20)昌河汽车(8)爱迪尔(8)重庆力帆(25)力帆320(1)力帆520(21)力帆620 (3)东风本田(19)CR-V(11)思域(8)东风标致(61)标致206(17)标致307(44)东风柳汽(21)景逸(6)菱智(15)东风汽车(1)汗马(1)东风日产(123)骏逸(6)蓝鸟(9)骊威(14)骐达(17)天籁(18)逍客(7)新一代天籁(8)轩逸(17)阳光(9)颐达(18)东风雪铁龙(66)C2(8)爱丽舍(16)毕加索(7)富康(11)凯旋(11)赛纳(8)世嘉(5)东风悦达起亚(84)RIO锐欧(8)嘉华(9)千里马(20)赛拉图(27)狮跑(7)远舰(13)东南汽车(39)V3菱悦(1)戈蓝(3)蓝瑟(6)菱绅(15)菱帅(14)广汽集团(1)概念车(1广州本田(77奥德赛(14)飞度(17)思迪(11)雅阁(35广州丰田(34)FJ 酷路泽(1)汉兰达(6)凯美瑞(18)雅力士(9)华晨宝马(38)宝马3系(14)宝马5系(24)华晨金杯(26)阁瑞斯(26)华晨中华(55)骏捷(19)骏捷FRV(5)中华酷宝(4)尊驰(27)哈飞汽车(25)路宝(10)赛豹III(4)赛豹V(4)赛马(7)海马汽车(45)福美来(9)海福星(13)海马3(4)普力马(14)新普力马(5)华普汽车(35)海锋(2)海尚(3)海炫(1)海迅(16)海域(13)华泰汽车(23)圣达菲(11)特拉卡(12)江淮汽车(26)A137(1)B18(1)宾悦(9)瑞风(11)瑞鹰(3)愿景III(1)吉利(79)LC-E(1)豪情(15)金刚(10)金鹰(3)美人豹(8)美日(9)熊猫(1)优利欧(11)远景(4)中国龙(1)自由舰(16)陆风汽车(39)风华(4)风尚(8)陆风X6(17)陆风X9(10)南京菲亚特(49)多宝(1)派朗(2)派力奥(21)西耶那(13)周末风(12)南京MG名爵(19MG 3SW(4)MG5(1)MG7(12)TF(2)青年莲花(6)RCR竞速(6)奇瑞(195)QQSPORT(1)东方之子(38)东方之子6(1)东方之子Cross(16)风云(4)悍虎3(1)开瑞(3)奇瑞A1(2)奇瑞A3(2)瑞A5(13)奇瑞QQ 3(50)奇瑞QQ 6(7)旗云(32)瑞虎3(17)瑞麒2(3)五娃(5)上海大众(139)PASSAT领驭(10)POLO(42)高尔(7)朗逸(7)帕萨特(22)桑塔纳(6)桑塔纳志俊(16)途安(29)上海大众斯柯达(10)明锐(10)双环汽车(21)SCEO(12)来宝SRV(4)小贵族(5)上汽汽车(16)荣威550(5)荣威750(11天津一汽(54)威乐(7)威志(5)威姿(6)夏利(36)通用别克(88)GL8(17)别克凯越(37)君威(13)君越(12)林荫大道(5)荣御(4)通用凯迪拉克(4)SLS赛威(4)通用五菱(9)SPARK乐驰(9)通用雪佛兰(47)景程(13)科帕奇(3)乐骋(12)乐风(8)新赛欧(11)一汽奥迪(99)奥迪A4(46)奥迪A6(16)奥迪A6L(37)一汽-大众(82)08款宝来(1)宝来经典(37)高尔夫(6)捷达(7)开迪(6)迈腾(9)速腾(16)一汽丰田(117)花冠EX(16)皇冠(15)卡罗拉(14)兰德酷路泽(11)普拉多(6)普锐斯(3)锐志(13)特锐(7)威驰(32)一汽轿车(20)奔腾B50(1)奔腾B70(13)红旗HQ3(4)红旗旗舰(1)新明仕(1)一汽吉林(13)森雅(13)一汽马自达(30)马自达3(3)马自达5(3)马自达6(24)浙江飞碟(5)UFO(5众泰汽车(12)众泰2008(12)中兴汽车(9驰野-鑫精英(1)无限V3(8)郑州日产(19奥丁(6)帕拉丁(9)御轩(4)进口(821)奥迪(55Allroad(2)奥迪A1(1)奥迪A3(3)奥迪A4(2)奥迪A5(3)奥迪A6(2)奥迪A8(21)奥迪Q5(1)奥迪Q7(8)奥迪R8(2奥迪TT(10)阿尔法罗米欧(5)ALFA 147(2)ALFA 156(1)ALFA 166(1)ALFA GT(1)阿斯顿马丁(10)DB9(6)DBS(1)V8 Vantage(2)Vanquish(1)奔驰(74)奔驰A级(1)奔驰B级(1)奔驰CLK(8)奔驰CLS级(2)奔驰C级(11)奔驰E级(5)奔驰GLK(3)奔驰GL级(3)奔驰G级(2奔驰M级(9)奔驰R级(5)奔驰SL(2)奔驰SLK(6)奔驰S级(13)奔驰Viano(2)奔驰VITO(1)布嘉迪(2)威航(2)别克(2)昂科雷(2)宾利(6)欧陆(3)雅致(3)宝马(57宝马1系(7)宝马3系(11)宝马5系(3)宝马6系(8)宝马7系(10)宝马X3(4)宝马X5(8)宝马X6(1)宝马Z4(5)保时捷(46)911(26)Boxster(5)Carrera GT(1)Cayman(3)卡宴(11)本田(4)里程(1)时韵(1)雅阁(2)标致(20)标致206cc(1)标致207cc(1)标致307(4)标致407(12)标致607(2)道奇(8)JCUV(1)锋哲(2)凯领(3)酷搏(1)蝰蛇(1)大众(47)EOS(5)FOX(1)Multivan(1)PASSAT(3)Tiguan(1)高尔夫(3)辉腾(7)甲壳虫(10)迈腾(2)途安(2)途锐(10)朗(2)法拉利(8)575M(1)599GTB(1)612(1)ENZO(1)F360(2)F430(2)福特(4)Ford GT(1)野马(1)翼虎(2)丰田(13)RAV4(6)兰德酷路泽(1)普拉多(2)普瑞维亚(4)菲亚特(7)500(1)Bravo(2)Grande Punto(2)Linea(2)悍马(5)H2(2)H3(3)捷豹(15)S-TYPE(3)XF(1)XJ(6)XK(4)X-TYPE(1)精灵smart(1)Fortwo(1)吉普(15)大切诺基(3)牧马人(5)指挥官(4)指南者(2)自由人(1)凯迪拉克(28)BLS(4)CTS(10)SRX(9)STS(1)XLR(1)帝威(1)凯雷德(2)克莱斯勒(9)300C(3)PT 漫步者(2)大捷龙(3)交叉火力(1)兰博基尼(8)Gallardo(3)Murcielago(5)路虎(15)发现3(3)揽胜(7)神行者2(3)卫士(2)莲花(2)Elise(1)Esprit(1)林肯(4)城市(2)领航员(2)雷克萨斯(30)ES系列(3)GS系列(4)GX系列(1)IS系列(7)LS系列(7)LX系列(3)RX系列(3)SC系列(2)铃木(7超级维特拉(5)吉姆尼(2)雷诺(14)风景(4)拉古那(4)梅甘娜(5)威赛帝(1)劳斯莱斯(5)101EX(1)幻影(4)迈巴赫(3)迈巴赫(3)迷你(11)MINI(11)玛莎拉蒂(8)3200GT(1)COUPE(1)GranTurismo(1)Spyder(1)总裁(4)马自达(5)Mazda MPV(1)RX-8(3)丘比特(1)欧宝(16)赛飞利(4)威达(5)雅特(7)讴歌(4)MDX(1)RL(1)TL(2)帕加尼(1)Zonda(1)起亚(20)霸锐(1)欧菲莱斯(5)狮跑(3)索兰托(3)威客(1)新佳乐(7)日产(17)350Z(2)GT-R(1)风度(2)风雅(5)贵士(2)奇骏(3)途乐(1)西玛(1)萨博(19)aab 9-3(14)Saab 9-5(5)(39)傲虎(4)驰鹏(2)力狮(9)森林人(13)翼豹(11)世爵(3)C8(3)斯柯达(6)法比亚(1)欧雅(2)速派(3)三菱(19)Lancer(2)Outlander(7)格蓝迪(6)帕杰罗(4)上汽双龙(37)爱腾(10)雷斯特Ⅱ(7)路帝(8)享御(6)主席(6)沃尔沃(28)C30(3)C70(3)S60(2)S80(9)XC60(1)XC70(2)XC90(8)现代(24)君爵(2)酷派(4)劳恩斯(1)美佳(3)维拉克斯(2)新胜达(3)雅科仕(4)雅尊(5)雪佛兰(2)克尔维特(2)雪铁龙(19)C3系列(1)C4 Picasso(1)C4系列(4)C5系列(12)C6系列(1)英菲尼迪
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要看装备在的汽车的型号了,打了简单的比方,摩托车的发动机性能放在汽车上就肯定不一样~
奇瑞A1搭载的是奇瑞自己研发生产的actceo型号的1.3排量四缸发动机,还有一款奇瑞A1搭载东安生产的1.1排量发动机,不过奇瑞A1车型已经停产多年。
艾瑞泽7车型尺寸长4652mm×宽1825mm×高1483mm,搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率126马力(93kW)/6150rpm,最大扭矩为160牛·米/3900rpm,与之匹配的是5速手动或CVT无级变速箱。
在发动机上就可以看见,单向阀只有暖风机进水单向阀,在发动机左侧的直径5公分左右的橡胶管,橡胶管上有个方向开关,这个开关就是单向阀。
当发动机进气歧管中的真空度高于真空罐中的真空度时,单向阀打开,即单向阀是靠发动机的真空度打开的。此时,单向阀把真空罐连通。正常的发动机真空度也打开了真空膜盒,使控制系统中的真空信号到达真空马达。若发动机的吸气真空度低于真空罐的压力,单向阀关闭,真空膜盒也关闭,控制器到真空马达的回路中断,真空罐中的真空度不会下降。
奇瑞a1的特点
A1的动力总成用的是奇瑞自己生产的ACTECO 1.3NA发动机搭配QR513的变速器,发动机额定功率是61Kw/6000rpm,最大扭矩是114Nm/3800-4500rpm。发动机采用了双顶置凸轮轴、每缸四气门结构设计。
缸体为铸铁材质整体框架结构,铸铁缸套与铝合金铸为一体;附件轮系与齿带传动的正时系统均采用自动涨紧设计,八平衡块曲轴设计与优化匹配的扭转减振器的结合使用有效降低了发动机的扭转震动噪音,达到了不错的水准。
“试车地点
芜湖-黄山
试车时间
2007-03
天气
阴雨绵绵
路面工况
沥青、山路、砂石
车辆提供
奇瑞汽车 试车人员
巨创峰
车型
奇瑞A1
市场报价
预估5万
短评
√:外形时尚,内饰做工细致,带有DVD液晶显示屏。
×:驾驶座横向腿部空间不足,雨刮及大灯拨杆离方向盘太远,不易操作。
【引】莫听穿林打叶声,何妨吟啸且徐行。竹杖芒鞋轻胜马,谁怕?一蓑烟雨任平生。料峭春风吹酒醒,微冷,山头斜照却相迎。回首向来萧瑟处,归去,也无风雨也无晴。
当我们开着奇瑞A1,在黄山脚下一路刺穿冷冷的大雨的时候,突然间我就想到了苏轼的这首词《定风波》。苏轼当时写这首词的时候是3月,巧的是我们同样也在3月遇到了和苏轼一样的境况,不过我们是置身于车内。虽然我们没有办法体验到苏轼先生的竹杖芒鞋轻胜马的俊逸潇洒,但我们却感受到了奇瑞A1这款小车的扎实的做工和优良的操控性。
我们一行是从安徽的芜湖到黄山的,总里程大约268公里。这一路不仅将安徽的徽式建筑尽收眼底,而且一片片整齐划一的茶园和金黄的油菜花也让我们人感到了一丝自然世界的清凉和美丽。
第一次看到奇瑞A1是在去年的北京车展,我做为后方的只看到了A1的图片,当时觉得这个车设计比奇瑞别的车型洋气多了,再也就没有太大的印象。相信很多网友和我一样,对于照片上的A1也是印象不深,毕竟车展上任何一款车都不能留住大家的眼球太久。
但笔者相信亲眼看到奇瑞A1的人还是会对这个车多驻足几秒,因为,我就是这样。A1的设计和做工让我感受到了奇瑞公司的破茧成蝶,做为一款欲打造成世界车的小车,A1不仅在外形的设计方面和很多自主品牌拉开了距离,更是在内饰的做工以及对于人机工程学方面和某些合资品牌的车型有得一拼。
在外形的设计方面,奇瑞A1完全抛弃了QQ系列以圆形元素为设计主体的概念,而采用了比较刚毅的线条来勾勒出了整车的轮廓。不规则的长条型前大灯虽然少了几分可爱,但却增加了几丝锐气,直立有错落的后大灯和前灯相得益彰,显现了设计师的独到手法。两侧从后门向上微微拉起的腰线为A1增加了几分动感,外阔的轮眉和车轮尽量向四角布置的这样一个设计,不仅增加了整车的肌肉感,更增加了车内的空间和提升了行车的舒适度。而车顶的行礼架也为A1多增加了一项很实用的功能。
三幅式方向盘设计很简单,大小适中。双色搭配的中控台让A1年轻了许多
方向盘加了一圈金属亮条 平板式的手刹
细致的内饰做工是奇瑞A1不得不提的一点。首先,从中控台到座椅以及车门的双色搭配让人看起来很舒服,虽然这不是奇瑞的首创,但奇瑞A1将这种搭配修饰的很到位,使得整个内饰给人的感觉很年轻。三幅式方向盘大小适中,握感也比较好,有点特别的是A1的方向盘外圈围了一条细细的亮条,不过这样的追求个性的装饰认为一者没有实用价值,二者该金属条也并不能与整体内饰达到很好的搭配,不如没有!
炮筒式的仪表板阅读起来很清晰 超大的DVD多信息显示屏在这个等级的车中很少见
A1的内饰中很出彩的一个设计就是她的炮筒式设计的仪表板,亮度很高的蓝色背景灯让整个仪表板阅读起来很清晰。与仪表板相搭配的是中控台的超大液晶DVD显示屏,如此搭配将A1提升了一个更高的档次。奇瑞A1在设计方面走的新颖路线都延伸到了手刹,当我第一次坐进A1的时候找了好久都没有找到她的手刹,后来也是在工作人员的指引下才发现的,A1的手刹一改以往所有车型手柄式手刹,而设计成了平板型手刹,这样的设计是比较特别,但对于习惯了操作手柄式手刹的人来说确实不是很容易上手的,同时平板式手刹会让比较喜好激烈驾驶的年轻人少了某些乐趣。
各种困难的道路都被A1很容易的消化了(其中路遇多处塌方)
奇瑞A1长/宽/高分别是3700/1578/1527mm,轴距2390mm,是典型的AO级车型的大小。A1的内部空间表现一般,仅仅在头部空间占了少许优势,前后座的腿部空间保留适中,我们长途驾驶并没有感到太局促,不过因为车型较窄的缘故,驾驶员的腿部横向距离也就小了很多,后座如果坐2个人位置还比较充裕,如果3个人就比较拥挤了。毕竟是AO级车型,A1的行礼箱明显不够用,我们放了2箱水和2个背包,就已经没有地方放别的东西了。
在驾驶过程中我们明显感到A1的雨刮拨杆以及大灯的拨杆离方向盘有点远,操作起来不很方便
动力方面并不是A1这种车型所主要表现的方向,但搭载着由奇瑞自主研发的ACTECO 1.3L发动机的A1表现还是比较让我们满意的。该发动机最大功率61KW,最大扭距114N.m,虽然为手动版,但是我们依然感到A1在起步的时候有些疲软,我们一直要拉升到3000转时才入挡,但随着车速的稳步提升,在50~60公里时速间再踩油门扭矩就能良好的表现出来,车速有一个较为强烈的提升,轻松破百。在整个加速过程中,虽然感觉有些慢,但是整个过程比较安静,离合和变速箱配合比较到位。在高速上,我们将A1轻松拉到了120KM,此时发动机并没有吼起来,不过在这个时候风噪开始慢慢变大了,如果没有前车压着相信我们会比较容易就突破140KM/h。在将近50公里的盘山公路上,我们真实领略了A1的底盘和悬架,很多急弯A1都可以轻松消化,并没有出现太大的侧倾,方向盘指向性也比较到位。总的来说,在整个驾驶过程中,奇瑞A1给的感觉是比较容易上手,驾驶起来给人一种安全感。
“五岳归来不看山,黄山归来不看岳”整个A1黄山之行我们基本是在雨中度过的,但还是感受到了黄山的巍峨与雄奇。而A1作为奇瑞第一款“世界车”是不是也能在诸强并立的AO级车型中引发新的震动,我们还是拭目以待吧。
1、奇瑞A1 1.1L手动标准型
厂家指导价:5.38万元
理论油耗:4.6升/百公里
实际油耗:约5.2升/百公里
2、长安奔奔(参数|图片) 1.3 MT 超值型
厂家指导价:4.88万元
理论油耗:4.4升/百公里
实际油耗:5.5升/百公里
3、新羚羊1.3L标准款
厂家指导价:4.58万元
理论油耗:4.8升/百公里
实际油耗:5.5升/百公里
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奇瑞A1搭载的是奇瑞自己研发生产的actceo型号的1.3排量四缸发动机,还有一款奇瑞A1搭载东安生产的1.1排量发动机,不过奇瑞A1车型已经停产多年。
发动机马力不足,工作无力的原因很多,涉及到曲柄连杆机构的压缩状态、气门的关闭是否严密、润滑及冷却系统的技术状态等问题,范围较广。以下就供给系统简述如下:
1、表现症状
发动机没劲,转速下降,冒黑烟,个别缸有敲击声,发动机工作不平稳,震动大,发动机过热等。由于原因不同,表现也不完全一样。
2、原因分析
2.1 供油量不足。泵盖油道中的回油控制阀关闭不严,此时发动机工作不稳,严重时稍加负荷就熄火,而且启动困难。
2.2 油路中有漏油处,进入空气或者燃油滤清器堵塞,来油不畅通,发动机工作无力。
2.3 出油阀密封铜垫破裂漏油;出油阀关闭不严;出油阀弹簧折断等,导致供油量减少,发动机无力。
2.4 柱塞副磨损,供油量不够,往往伴有启动困难和小油门时工作不稳现象。此外,柱塞或滚轮体运动发滞,柱塞弹簧弹力过弱,也影响供油量,使发动机工作无力。
2.5 柱塞调节臂松脱,或者柱塞弹簧折断,或者供油拉杆上的调节叉松动,也会影响供油量,使发动机工作无力。
2.6 喷油器漏油或者喷孔堵塞,雾化质量不好,喷油后燃烧不良,发动机无力,并有敲击声和排气管冒黑烟现象。
2.7 供油提前角不对。
2.8 空气滤清器堵塞,吸入汽缸内的空气量不足,造成不能完全燃烧,发动机冒黑烟,无力。
2.9 输油泵供油不足。
2.10 排气管路堵塞,影响废气排除,排气终了时的汽缸内压力高,影响新鲜气体的吸入,喷油后燃烧不好。
3、预防及排除
3.1 卸下泵盖回油管接头,检查回油控制阀的密封情况。
3.2 清洗燃油粗滤器及细滤器,疏通堵塞的油路,并找出油路中的漏气处予以排除。
3.3 更换破损的出油阀铜垫,出油阀关不严密,可用机油研磨。
3.4 柱塞副磨损严重应更换。
3.5 固定柱塞调节臂的松脱活动,紧固供油拉杆上调节叉的松动状态。
3.6 重新调整停止供油摇臂的拉线长度。
3.7 检查喷油器的雾化质量及调整喷射压力。
3.8 重新调整供油提前角或者更换有关零件。
3.9 清洗空气滤清器,但在清洗后重新安装时,要正确安装橡胶密封圈及向油盘内加入适量的机油。
3.10 找出输油泵供油不足的原因,并予以排除。
保险盒内。继电器是一种电控制器件,是当输入量(激励量)的变化达到规定要求时,在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。奇瑞a1起动机继电器位于发动机舱内的保险盒内,起动机继电器的作用主要是通过控制低压线路的电流来控制高压线路的电流,起到电流开关的作用。奇瑞A1是一款富有现代化理念的A0级微型轿车,造型工作是由奇瑞公司委托意大利设计公司博能合作完成的,源于欧洲。
472B装配了QQ610
旗云一1.0
还有瑞麒M1入门车型,是一个1.0的4缸机器,技术在奇瑞的发动机里不算突出,双顶置凸轮轴16气门,
升功率47KW左右。
371F是上者的替代机型,虽然是三缸机型,不过升功率达到51KW,数据非常不错,而且采用了正时链条。曲轴扭减震,反置点火顺序,直接点火
等18项新技术,应该说是奇瑞发动机2厂新生产线下出来的东西,是奇瑞这几年的技术结晶,技术要好一些
前者的优势是怠速抖动比371小,而且已经列装了很多年,技术稳定成熟
后者的优势是功率稍大(不过低转速扭矩不如472),而且应用了非常多新技术,应该是自然吸气1.0发动机里比较领先的一款。(至于品质和稳定性,还没经过市场的验证)
75公分。奇瑞A1是一款富有现代化理念的A0级微型轿车,造型工作是由奇瑞公司委托意大利设计公司博能合作完成的,该车的发电机位于发动机左侧,负责带动发电机转动的正时皮带,总长度为75公分。
1、一般保持在加油尺油面最低刻度和最高刻度之间就可以。尽量不要低于中间,因为高速行驶时引擎的高温可以使机油变得更稀一些,如果油量少会降低润滑效果。中间多一点是可以的,但绝不要加过油尺上限。
2、加油加多的坏处:增加油耗。发动机缸体内的机油过于饱满时,会对曲轴旋转工作产生更大的不必要的阻力,进而影响动力输出,增加油耗。功率下降。进入燃烧室的机油量大大增加,使燃烧室内积碳增多,增加了活塞运动阻力,使发动机功率下降。
奇瑞A1轿车搭载的发动机为奇瑞公司自主研发的ACTECO系列发动机中一员,该系列发动机技术领先,国际同步,运转平稳,噪声小,动力强劲,经济性好.
在发动机上就可以看见,单向阀只有暖风机进水单向阀,在发动机左侧的直径5公分左右的橡胶管,橡胶管上有个方向开关,这个开关就是单向阀。
当发动机进气歧管中的真空度高于真空罐中的真空度时,单向阀打开,即单向阀是靠发动机的真空度打开的。此时,单向阀把真空罐连通。正常的发动机真空度也打开了真空膜盒,使控制系统中的真空信号到达真空马达。若发动机的吸气真空度低于真空罐的压力,单向阀关闭,真空膜盒也关闭,控制器到真空马达的回路中断,真空罐中的真空度不会下降。
奇瑞a1的特点
A1的动力总成用的是奇瑞自己生产的ACTECO 1.3NA发动机搭配QR513的变速器,发动机额定功率是61Kw/6000rpm,最大扭矩是114Nm/3800-4500rpm。发动机采用了双顶置凸轮轴、每缸四气门结构设计。
缸体为铸铁材质整体框架结构,铸铁缸套与铝合金铸为一体;附件轮系与齿带传动的正时系统均采用自动涨紧设计,八平衡块曲轴设计与优化匹配的扭转减振器的结合使用有效降低了发动机的扭转震动噪音,达到了不错的水准。
奇瑞A1是一款富有现代化理念的A0级微型轿车,造型工作是由奇瑞公司委托意大利设计公司博能完成的。
A1的造型体现了意大利汽车设计风格,从内饰到外形以及色彩纹理处理都体现出年轻时尚的气息。相比较QQ卡通的脸孔而言,A1显然能讨更多人的喜欢。
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