入手平行进口宝马X5,你知道买哪个版本吗 ♂
入手平行进口宝马X5,你知道买哪个版本吗
- 入手平行进口宝马X5,你知道买哪个版本吗
- 宝马X5美规版怎么样
- 宝马X5中东版,美规版,中规版有什么区别
- 平行进口宝马X5全解析,哪一款最值得推荐
- 平行进口宝马X5有哪些版本,哪个版本性价比最高
平行进口的宝马X5有欧版、中东版、美版、墨版、加版,其中配置最高的是加版的,如果预算允许的话,可以考虑选择加版的~~
优势(1):价钱便宜,绝大部分美规车都比中规车便宜,这应该是美规车最大的优势了,一般车型越贵或越小众,中美差价越大,在这个问题上可以首先看排气量,2.0L排气量一下的车型,中美规同款车型差异还不明显,排气量到了3.0L或3.0L以上,中美的价差已经很大了,平均 一下,同款车型国内美规车河能比中规车型便宜差不多要15-30%,这里面暂时好没有算进一些畅销中规车型加价的因素,如果算上中规车加价的因素,美规车在价格上优势就更大了。
优势(2):提车周期短,中规车从下订单到提车最少在4个月之上, 普遍在6个月以上,有的甚至长达一年多,很多消费者下了订单后,是盼星星盼月亮,盼着车辆赶紧到港,等待是最难熬的,这句活一点不假,相信每一个在4S店下过订单的人都深有体会,4S店如果说和您说6个月准到,那么恭喜您了,你订的车没有8个月是到不了的,这个是业界的潜规则,少说2各月算仁义的,有的明明一年能到,就跟您说半年准到,到时候在跟你一各种理由推脱,某个零件供应商罢工导致排产计划有变,海运遇到风暴了,船在马六甲窝着呢,中国海关出新政策了,要去总厂补个文件才能报关诸如此列,到时候你就欲哭无泪了,实际情况往往是,你的车早就到了,但被客户卖给肯加价提车的客户了。而美规车型,最快2个月就能到港,最晚一班也不会超过4个月,由于美国汽车市场现货数量很多,很少出现中国这种缺货的现象,订购美国车的消费者只要不是要求的配置过于特殊,一般都会在2-3个月到港俗话说节省时间就是节省金钱,现车为什么加价,因为他的提车时间为0,美规车提车能比中规车快一半,其优势不言而喻。
优势(3):客户的选择性大,选择性这里面包含两层意思,第一层意思,美国是是世界上最大的汽车市场,其车型数量也是最多的,中规有的车型美规有,中规没有的车型美规也有,有的车型并没有引入中国市场,这些没被引入中国市场的车型,一般都可以在美国市场上找到;第二层意思,美规车一般都是个性化定制,选装配置丰富,消费者可以根据个人喜好要那个配置,不要那个配置,而中规车很多 配置都是捆绑在一起的,消费者可选择余地比较小。
中国的油品质量差, 美规车和中规车的发动机都是一样的, 加油的时候需要添加燃油宝 等清洁用品, 并需要经常清洗三元催化和喷油嘴, 因为如果不经常清洗的话极易造成油嘴堵塞而导致的安全隐患 , 建议清洗或是直接更换喷油嘴及三元催化 ! 仪表盘上显示的外圈是英里 里圈是 公里。保养方面:现在有很多经销商都有质保,如:西安航空四站百斯达汽车销售服务有限公司。
别的方面基本差别不大 , 除了外观上左右两侧的黄色反光条!
去掉配置不说,中规跟美规的差别不大,因为宝马所有核心技术部件如发动机等都是德国自己的发动机厂制造的。其它部件都是按宝马要求全球采购的。区别只在于一个是德国组装的一个是美国组装的。另外价格是主面是因为国内只有华晨宝马一家总经销商所以价格垄断,定价会比国外采购再报关进来还高
首先,不了解您的预算是多少,平行进口的宝马X5分为中东版、欧版、加版、美版、墨版,版本不同配置也是不同的,价格差价也很大,如果在不考虑预算的情况下,个人更推荐购买加版的,因为配置比较丰富,希望能帮到你~~
行进口的宝马X5主要有中东版、美版、加版、墨西哥版、欧版,其中以最具价格优势的中东版和配置较高的加版最为畅销,看车可以到壹品好车线下门店看一看,全国汽车连锁品牌,都是批发价直卖。没有中间商赚差价。
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入手捷达VS5,分享贷款落地价格以及实际用车感受,我没买贵吧 ♂
入手捷达VS5,分享贷款落地价格以及实际用车感受,我没买贵吧
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- 捷达前卫现在提车手续齐全要多少钱
山东济南的小王终于在今年年底实现了一个人生目标,拥有了一辆属于自己的爱车。小王年初就盘算买一辆10万元左右的SUV,国产车看过哈弗H6、长安CS55,外观好、配置齐全,但总害怕将来故障率高,而且担心油耗。看合资品牌SUV,同价位貌似只能买到日产劲客这一辆小车。终于捷达品牌成立,上市了首款SUV车型捷达VS5,瞬间就吸引了小王的眼球。
小王乘坐公交车一个半小时到4S店看车、试驾、对比、砍价,两个月内来来回回总共去了四次。终于在年底敲定主意,买!买一辆属于自己的爱车好回家过大年。最终决定入手的是捷达VS5自动挡中配车型,刚开始的时候决定要全款买,但销售极力推荐贷款。贷款目前享受6.4万元免息,并且手续费只有2000元,要求前两年必须都在4S店上保险,算了一下落地价并没有比全款贵多少,于是小王最终选择了贷款。
这款车官方指导价102800元,全款购买没有一分钱优惠,贷款购买优惠1000元,首付车款37800元,贷款6.4万元。贷款手续费共2000元,购置税当时销售给算的大约是8920元,上牌费325元,保险加车船税5600元,总首付54705元。但实际交钱的时候购置税、保险、上牌费略有出入,实际价格如下图所示。月供金额2667元,分两年还清。总首付金额54724元,总落地价118724元。
感觉贷款价格实际只比全款价格贵了1000元,但后来才知道第二年保险在4S店购买并没有折扣,而且强制购买盗抢险和涉水险,所以保险可能会比外面贵3000块钱。因此贷款比全款买应该是贵4000到5000元。
买这款车的主要原因就是性价比高,大众代号为EA211的1.4T发动机参数和实际表现还是不错的,能以10万元的车价买到,性价比可圈可点。况且捷达VS5这款车还是前后独立悬挂,匹配爱信6AT变速箱,三大件感觉能够靠得住。
但是买回来之后,邻居就说捷达属于假大众,实际质量不如大众好。但小王却笑到说,如果是真大众我还不想要呢,如果是大众旗下的产品,1.4T发动机肯定配备干式双离合变速箱。自己有亲戚就是买的1.4T宝来,在城市里开顿挫、打齿、异响的状况从来没有停过,反而同事的1.6自然吸气朗逸稳定可靠,从来没有出过问题。捷达采用1.4T发动机匹配6AT变速箱,可以说是结合了动力和可靠性两者的优势,家用代步更加合适。
但对捷达VS5这款车,小王也表示有几处很失望的地方。首先这款车的内饰用料做工跟大众比确实有一些差距,甚至跟斯柯达车型相比劣势都比较明显,工艺方面难逃一分钱一分货的真理。其次虽然为皮质座椅,但一摸就不是真皮,而是类似皮革材质,这种座椅不透气,小王说宁愿选择织布座椅,皮质座椅没有座椅通风和加热,夏天冬天都很难受。
再就是隔音方面做得不行,发动机盖上的隔音棉都给省略了,省成本太过了。底盘为前后独立悬挂,但是舒适度跟大众探歌比还是有一定差距。不过两者差价五六万呢,这种情况其实也应该理解。总体来说,捷达VS5是10万元价位SUV的性价比之选,真正做到了把钱都花在刀刃上,希望将来质量能够稳定,不辜负对自己对捷达品牌的信赖。
以上内容就是捷达VS5车主的真实提车价格和用车感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你认为捷达VS5是否值得购买?
您好,具我了解,现在09款 属于最新款的捷达前卫的价格是8万7千8 这款车是属于捷达GIF款前卫, 内市黄色,带倒车雷达, 座椅应该是仿照的宝来座椅. 锁车后车窗自动升起,, 各个城市4S市场报价平均在8万左右, 可看是否附带一些车辆用品保险等.
提完新车后,交一个购新车辆购置税, 费用的比例是 8.6 % 也就是10万元的车,要交纳大约8600元的购置税, 剩下就是登记注册的小钱了, 比如照相, 牌照费用等等大概几百元, 在加上 车辆保险,看你需要用什么保险, 如果是强制险, 每年1千零24 加上一年的车船使用税480元, 养路费可以月顶月的交了,
以上内容仅供参考,如果还有疑问,请您继续留言.
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入手本田INSPIRE,价格美丽,性价比高,唯独有一点让人很抓狂! ♂
入手本田INSPIRE,价格美丽,性价比高,唯独有一点让人很抓狂!
- 入手本田INSPIRE,价格美丽,性价比高,唯独有一点让人很抓狂!
- 想买一辆中级车,广本雅阁和东本英斯派选谁价格多少合适呢
本田雅阁是2019年非常火爆的一款中型车,虽然出了好几次问题,但是雅阁似乎都凭借自身的影响力化险为夷,依然深得年轻消费者的喜爱。网友小董就一直关注本田雅阁这款车,并决定在2019年拿下他,但无奈雅阁的价格相对还算比较坚挺,虽然有一定的优惠,但优惠力度总是达不到自己预想的那样。
小董表示不求雅阁像君威那样动辄优惠四五万,优惠两万块钱自己就心满意足了,但等到2019年10月份,雅阁的优惠力度依然稳定在1万元左右,自己得买车总预算也就在18万上下,如果这时候买雅阁只能买到1.5T低功率版本。而小董感觉买雅阁必须买高功率,哪怕是低配车型。这时候小董身边的一个同事一句话提醒了他,这么喜欢雅阁预算又不够,你怎么不看看广汽本田家的兄弟车型呢?
小董瞬间感觉这话说得也对,此时小董都不知道INSPIRE的名字,只知道东本有一个雅阁的兄弟车型,车名为纯英文,而且貌似配置价格比雅阁要厚道一点。于是就去当地的东风本田4S店看车问价,最终喜提INSPIRE入门版本。
INSPIRE虽然是雅阁的兄弟车型,但其实指导价是和雅阁相对互补的,而且这款车型不分1.5T高低功率,入门就是260高功率版本。同样的动力总成,INSPIRE入门版指导价要比雅阁便宜7千块钱,优惠力度更要高1万多。最低配1.5T典雅版官方指导价18.28万,小董最后把优惠力度谈到了2.1万,实际裸车价16.18万,这样的价格估计连雅阁1.5t低功率版本都买不到。全款购车购置税14319元,保险6089元,上牌费200元不到。全款总落地价约为182408元。
INSPIRE的内饰和雅阁几乎是一模一样的,坐进车内几乎区分不出两款车型,后排空间表现以及布局也是大相径庭,最大的区别就是外观前脸。雅阁前面的镀络条更宽更大,造型相对夸张一点。INSPIRE前脸要含蓄经典一些,看上去温文尔雅,虽然现在都流行个性张扬,但小董表示看的时间长了感觉INSPIRE要更耐看。
对于这款车的动力水平和油耗表现小董表示在预料之中,没有特别大的惊喜,自己买车之前曾经多次去试驾过的本田雅阁,坐在车内感觉INSPIRE和雅阁一模一样。目前冬天开车油耗相对比较高,表显油耗在8.5升,天气暖和之后油耗经应该会有明显的下降。
这款车买来小董感觉越看越喜欢,价格也要比雅阁合适,感觉自己占了大便宜,但有一件事情让小董最近感到很头痛。很多朋友听到小董提新车之后都来问他买的什么车,小董就告诉他们这款车叫INSPIRE。朋友们又问:什么车?小董:英诗派!朋友都一脸疑惑。小董又说:本田雅阁!朋友:我看着这车就像雅阁,洋气的你呀,还跟我们说英文。小董:……
INSPIRE这款车的名字确实起得不怎么成功,并不是所有人都懂英文,这样很不利于传播,很多人叫起来也很别扭。广汽本田貌似发现了这个问题,因此不想重蹈覆辙,CRV换壳车型取名皓影,这个名字就要好记,朗朗上口。真心希望INSPIRE赶快官方起一个中文名,不然真的很尴尬。
以上内容就是INSPIRE车主的真实提车价格和选车历程,希望可以对关注这款车的人提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对本田INSPIRE的看法。
手握20万想买一辆中级车,很多人会告诉你,这个价位的可选择的车型很多。如果你把众泰Z700都算进来的话,的确是这样。但如果是一个真正打算买车的消费者,他不会用这种到处扒拉的方式,而是根据自己的需求挑选意向车型,然后进行对比,最后敲定是哪一款车。
其实目前市场比较受欢迎的中级车就那么几款,本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾等车型,它们多多少少都有自己的特点。雅阁注重年轻运动、凯美瑞各方面均衡,而迈腾则赢在驾驶感受,不同品牌选车至少还有差别,但现在很多车企采用双品牌战略,出现了同级别两款车的存在,对此很多消费者就出现了拿不定主意的情况!
近日就有位网友询问,广本的雅阁和东本的英斯派怎么选?如果要买的话该选择哪个配置的车型,什么价位合适?针对网友提出的这个问题,今天就聊一聊雅阁和英斯派这两款车!
这位网友纠结于雅阁和英斯派到底哪款车更好?东本和广本到底哪个企业的做工更好?不得不说,这位网友考虑的很全面,其实这两款车可以算是一款车,它们的三大件包括很多零部件都是一样的,只不过在外观和整车调校上略有不同。英斯派整体而言比雅阁要运动,而雅阁的整体设计相对来讲就更居家。这两款车本身就这一点点的差别,如果单看车辆本身,选择谁看个人喜好就可以。
除了车身的差别,在售价方面,两者的差异就体现的明明白白。英斯派的性价比要更高一些。我们就拿山东济南的市场行情来说,英斯派的优惠可以达到2万,而雅阁最多优惠1万,即便选择贷款优惠最多能达到1.6万。所以比较注重性价比的话,选英派斯绝对错不了。
再来说说这两款车选择车型的问题。其实不管什么车中间配置是最好的选择,低配缺少实用配置,高配太多花里花哨的无用配置,所以中配算是居中的最佳选择。其实这两款车要选车型的话,最重要的一点是考虑好燃油版还是混动车型。本田的三代MDDi混动不同于丰田和其他混动,它的这套混动最适合城市使用,而跑长途是它的短板。所以如果你跑长途比较多就选择燃油版,如果跑市区多且条件允许一定要上混动,不仅燃耗低,并且驾驶感受也比燃油版好很多。
最后说说价位的问题。其实上面已经说的了,当然因为地区不同,可能最终的价格可能会有所不同,但不会相差太多。建议大家在买车时多走几家4S店,多与它们谈价,利用各个4S店的价格做一个制衡,这样最终的价格一定不会吃亏。还有一个建议就是能全款尽量不要分期,分期的价格绝对比全款要贵。
对此你有何看法?评论区留言吧!
相关tag:价格 英斯派本田汽车报价
入手本田雅阁1.5T精英版,找的熟人,这样的价格怎么样 ♂
入手本田雅阁1.5T精英版,找的熟人,这样的价格怎么样
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本田雅阁是现在炙手可热的中级车,很多年轻人都非常喜欢雅阁的造型和动力,外观动感中透着一股朝气,溜背设计也并没有牺牲多少空间,虽然基础排量比较小,但是只要深踩油门绝对不会缺推背感。
近日好友老刘喜提本田雅阁,这个伙计本来一直喜欢思域的,但是换代之后一直价格上没有什么优惠,而且简单算了一下,思域和雅阁的价格相差其实不是特别大,于是就决定加两个钱直接买本田雅阁吧,好歹是B级车,正好还有一个亲戚认识当地广汽本田4S店的领导。
但是老刘的预算只够买东本思域,买十代雅阁稍微有点儿欠缺。于是就首先考虑的1.5t低功率版本,但身边的朋友都建议他要不就直接买思域,要不直接买1.5T高功率雅阁,否则绝对会后悔。买低功率的雅阁,就像买1.4T的迈腾一样,虽然速腾迈腾一样的动力总成,但1.4T放在速腾身上,大家觉得很正常,放在迈腾身上就有点小马拉大车。老刘感觉是这么个道理,于是就选择了260的精英版。
由于预算不够,所以只能选择贷款。店内提供6万元18期无息贷款,老刘通过亲戚的关系来谈价格,最终指导价18.98万的本田雅阁精英版优惠1.5万,以17.48万的裸车价成交,收了3000块钱的手续费,把GPS或者抵押费给免了,购置税花了15469元,保险花了7049元,上牌费200元。月供金额3333元一年半还清,总首付金额14万出头,总落地价格20万出。
其实个人感觉这样的价格基本上就是市场行情,买车到底应不应该找熟人?个人感觉意义不是特别大。因为现在汽车本身的利润其实不高,成本摆在这里,你就算找熟人价格也最多便宜个两三千,如果你本身谈价能力比较强,找熟人的话估计也就比你自己谈省个几百块钱。但是你还欠人家一个人情,或者花几百块钱请人家吃个饭,所以这件事真的看你和这个熟人的关系了,有时候没必要。
本田雅阁在我们当地贷款买的话报价优惠价格1.2万,实际深谈优惠力度谈到1.4或1.5万没问题,老刘找熟人主要是免除了1000块钱的贷款抵押费,其他费用并没有省多少,但确实也是少花了点钱,祝贺他!
老刘对本田雅阁这款车还是比较满意的。认为雅阁帅气但不放肆,不像凯美瑞那么妖风肆虐。选择雅阁始于颜值,忠于口碑,顺理成章。而且本田雅阁在中级车中是为数不多能够把油耗和动力均衡的比较出色的车型,老刘表示,目前这款车的平均百公里油耗在7升左右,中级车能够达到这样的水平已经很赞了。动力也要比自然吸气的车猛很多。
对于这款车的缺点,老刘也说了一下自己的意见。目前老刘吐槽最多的地方就是十代雅阁的中控,这都21世纪了本田雅阁配个这么小的中控屏,还不是触摸的,感觉有点脱离时代。另外每次一上车默认就会打开音乐,而且想选一首歌得一个一个的挑,非常不方便,车机方面优化得太差,这是雅阁最糟糕的一点。另外老刘还表示这款车的隔音水平确实有待考究,稍微有点对不起B级车的定位,虽然有个主动降噪功能,但是实际NVH水平很差。
但总体来说本田雅阁家用性价比很高,外形酷,空间大,动力强,油耗低。算是既有颜值又实用的一款中级车,关键价格比迈腾凯美瑞之流要便宜,是家用代步不错的选择。
以上内容就是本田雅阁车主的真实提车价格以及用车感受,你认为这样的落地价贵吗?欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论。
你好,不知道你具体说的是哪一款的配置,我自己当时是入手的这款13款英朗1.6自动舒适版,当时我自己是在电商小马购车那边入手的,当时报价给我是11.82万,然后再配合个朋友砍价活动砍了600元,最后是11.76万成交,报价你可以参考一下,但是现在可能会不一样了,或者你可以下小马购车的app来看一下即时报价是多少会比较好。
不知道你具体说的是哪一款的配置,我自己当时是入手的这款13款英朗1.6自动舒适版,当时我自己是在电商小马购车那边入手的,当时报价给我是11.82万.
然后再配合个朋友砍价活动砍了600元,最后是11.76万成交,报价你可以参考一下,但是现在可能会不一样了,或者你可以下小马购车的app来看一下即时报价是多少会比较好。
至少十多万以上。
广汽本田第十代雅阁于2018年4月16日正式上市,价格为16.98-22.98万,国产全新雅阁照搬海外版车型设计,共有6款配置车型可选。
在2018款雅阁与老对手新凯美瑞一样都不约而同地朝着更年轻的方向进化。
在外观配置方面,新车提供全LED大灯组、LED前雾灯、大灯高度调节、外后视镜电动调节/加热/折叠、镀铬双边共两出排气等。
为了营造运动化气质,新雅阁车尾为跟思域类似的溜背设计。
横置引擎前驱中级车设计溜背车尾的话,因为车身平台布局的天生缺陷注定无法做到纵置引擎后驱车长车头短车尾的运动好身材。
比例控制不好就会变得博瑞那般不伦不类,设计得好就是大众CC。新雅阁算是在二者之间。
你好,本田雅阁2015款 2.4L EX 豪华版,报价是18.89万,这是小马购车提供的报价,最近好像还在做优惠,可以朋友圈砍价。这个出来的报价还是不错的,能保证是所在城市的最低价。
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