开过斯巴鲁森林人的进来！在线等·~ ♂
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银白2.5xs 9000公里感想，
车子到手半年。在论坛上看过很多帖子，自己也改了些东西，具体感觉如下。
tcr 普通品牌加强套件8件，感觉还行。没感受过cusco，或者summit，只能说是对得起这个价格吧。
换过KN风格，在没有换之前。感觉怠速的声音比较平顺。噪声小。刚好同事有辆2.5xs可以相比，当时感觉自己比较满意，比他的气门声音好像小点，特别首保后，换上蓝壳5w 40，感觉特爽，但是换风格后，声音开始变大，没有这么安静了。有点纳闷。拿到换KN马上就把节气门弄脏了？还是车子本来就这个性子，但对城市加速比较满意！高速上我是个肉人，呵呵！
曾经拉过一下高速。也就140左右，持续不到10秒。然后基本在120左右，怕罚单。呵呵。油耗方面城镇道路。百公里平均油耗为10.8左右。由于现在基本上发车后灯蓝灯灭再看，就保持在11了。这个也比较满意，因为起步也不算温柔。不然浪费了这车，要温柔可买rav4，crv，或者qq，请别拍砖！
油门加速器也装了。换上后的感觉也很爽。对各位兄弟所说的城市起步较猛，深有同感，后来没有拆，但是已经关掉加速功能，到高速上再开了。还有就是担心windbooster的质量，会不会容易烧电脑。这个最担心。 不知道大伙都是用啥牌子，最让我郁闷的是，坛子上也有人说1k多的加速器也有烧的！ 但完全不用也不舍得。有点浪费。
驾驶感觉还算得心应手。家人也没说什么。但自己觉得。过坎的时候，不知道是不是因为尾箱车子一体的结构，造成震动时共振过大，好像有个低音炮在后面一样。有点难受，如果光做备胎放处加止震隔音可否改善。想自己diy试试看。
还有侧倾问题，光换cusco的防倾杆，估计可以解决，听说换了的过弯和高速紧急变线都有很大帮助，心痒痒啊，但是又担心万一减震漏油了。ssss说我换过这个，拐弯过负荷什么的不与质保，那就惨了。现在一直还在犹豫中 ，
首保过后，再做二保的时候，我打算用灰壳了。不知道有没有人要拍我砖，我只想把车尽可能的养好点。减少磨损的机会而已。但是只能在4s里换，而且不能说加了全合成，可以到8k公里再一保，也感觉很划不来，考虑到可以报销就算了。呵呵
汽油方面，本来准备学老王。弄个93一直开，后来只开了3箱油，发觉油耗也没有明显增加，后来又换回来97了。因油钱也可以报销。被拍砖了。还有不想提心吊胆地开着。万一把发动机给搞砸了。那就问题大了！但肯定加几箱问题不大。可以挺个千把公里。
贴膜，龙膜，前pp70，侧，后pp35，现在还在后悔没有上威固，私隐方面没有多大保障。真的很后悔！
导航，换了卡仕达的，倒车摄像头老是漏水，换过一次，后来还是漏了，就打算自己做密封，把摄像头拆下来，放在密封杯子里，用干燥剂抽湿24小时，再重新用ab胶水密封，现在洗车，还有下雨也未见问题。正常使用。
以上是小弟的感想，和改的过程，和大家分享一下。看看大伙还有啥好的建议。
我买的斯巴鲁森林人2.0i智擎旗舰版EyeSight落地价是28万，在进口SUV里真的是很划算了，但是性能却一点都不含糊，开车的时候明显能感觉到车子提速非常快，而且自带EyeSight驾驶辅助系统真的是太有用了，平时跟车的时候自动监测车距、前车车速，再也不需要自己时刻盯着前面的车、控制自己的车速了，省力很多，买斯巴鲁森林人还是很划算的。
10月8日，斯巴鲁官方正式发布了新款五门版?翼豹车型，售价从220万日元～292.6万日元（约合人民币14万元至18.7万元）。
新车为第5代翼豹五门版，采用了斯巴鲁GLOBAL?PLATFORM全球平台打造，并采用行人保护安全气囊，具有“全面的安全性能”。在此改款中，新加入了配备了轻混系统e-BOXER发动机的“?Advance”和“?2.0eL?EyeSight”在车型。配备e-BOXER发动机的Grade?Advance和2.0eL?EyeSight带有额外的电动机，帮助实现加速和节约燃油的效果。
Advance车型带有金属灰色前格栅和后尾翼，内饰为深蓝色和浅灰色搭配，以及金属踏板等配置。
五门版车型新增“STI?Sport”版，通过悬架等特别调校，在STI车型上实现了更强的运动性。STI?Sport是顶配车型，前悬架使用STI调校的昭和制造的可变阻尼悬架，可提供舒适的乘坐以及高水平的操控性。此外，STI?Sport系列中还有一款前置前驱车型。去掉了四驱系统带来更轻的传动结构。
STI?Sport车型的前格栅、尾翼以及天线均为黑色烤漆，陶瓷白和拉力蓝为STI专属车身颜色。内饰则为黑色搭配红色缝线，彰显运动感。
配备水平对置4缸1.6升发动机的车型平均百公里油耗约为7～7.4L，配备水平对置4缸2.0升直喷发动机车型百公里油耗约为7.1～8L，水平对置4缸2.0升直喷+配备电机的e-BOXER车型，平均百公里油耗为6.5L。
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开过福特的你对福特质量怎么评价 ♂
开过福特的你对福特质量怎么评价
- 开过福特的你对福特质量怎么评价
- 福特车怎么样为什么很多人不买福特车
只要你不是往死了撞，一般是不会有问题的。福特质量还是很不错的，结实耐撞，皮厚用料好。开个十几年磕磕碰碰的一点关系都没有，事故大点也就是花点小钱稍微修一下，质量那是相当可以。
首先，我将留下旧双分支模型的一些质量问题。福特汽车的印象是坚实的，安全性，良好的操纵，整体印象非常好。然而，由于前一年的前列市场表现，一些型号逐渐被边缘化，也有一些紧急车型“捕捉鸭子”。这些型号仍在销售，但与上集的推荐系列相比，他们的存在真的是有点鸡肋.
蒙迪奥
真的：我为什么不推荐这些车？
这是Mondeo最糟糕的！回顾蒙德欧的历史，全球型号为50亿美元，仍然保持了批量生产的最高研究和开发成本的记录。但是，现在，福特官员宣布Mondeo没有下一代计划。目前的蒙德欧是第四个产品，从2013年开始，它已经存在了8年。从原来的“加速三个王子”到当前版本的2.0T高输出版，也享受了8AT的金船，尖锐的边界，以及相同的段落。这一代Mondeo目睹了丁盛的福特，最后，我丢了它。
嘿.它真的很尴尬。这么好的车，最终结束了这个领域。
然而，好消息是，福特已正式宣布，下一代大型汽车即将在上海举办展示。连比蒙多，撤退.
翅膀
我们已经说过，Acath实际上是一代新一代的翼虎，国内版也专注于适应性的改进。然而，旧翼虎没有停止生产，指导价格比riji更贵！这浪潮真的是未知的。在嘴的名称，旧的翼老虎出现在模型的主要版本上；硬件，最新2.0t + 8at以与mondeo相同；壮阳，没有什么可看见的。除了现实之外，似乎还有一个强大的竞争点。我想老虎的存在是垂直的。
福斯
长安福特的第一家中国特种车。模型销售的上半年是相当不错的，但由于它发生了变化，似乎每个人都被三个气瓶说服了。虽然有很多真实的汽车，但他们告诉每个人三个气缸真的不错，但没有人能听到没有人。事实上，我想说的是，我不仅仅是因为三联体。那是因为什么？如果你把它拿入汽车，看看通常会理解工作。类似的价格，为什么不直接在新狐狸上？
领导
最不像福特福特。如果Furis只是一个坚实的物质忘记福特，那么领导者已经下降了所有的安全性和处理。但是，它回来了，这本身就是江陵玉腾330敞篷车的汽车。为了节省福特的低迷的销售，大灯烧烤重新设计，典型的匆忙在货架上。一个松散的底盘，模糊的转向，以及C-NCAP三星的成就，值得工作。
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开过老款奔驰SLK200 和奥迪TT1.8 的进 ♂
开过老款奔驰SLK200 和奥迪TT1.8 的进
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- 奔驰 SLK200、280、350的分别
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- 11款梅赛德斯-奔驰SLK200豪华型和350百里耗油量分别是多少
SLK和TT的两低配我觉得都不杂耗油。最主要开你自己驾驶习惯，还有就是上高速和城市路得时间，我相信你能买这个车，你一定不会被加油困惑。他们确实不杂耗油。基本都是13个左右。我也是学生，我自己开车个月差不多500.600.这个可能和你自己驾驶习惯有关吧，你如果喜欢起步猛冲，然后刹车急踩，这样油耗比较费。市区耗油差不多13个左右。我觉得能少开就少开，我觉得自己油费开销都很大，而且97#
车身尺寸都是一样的。
长/宽/高：4010/1712/1265
（mm）轴距
2400（mm）
不同在于：200K是直列4缸，280和350的是V型6缸，200K是带有机械增压的，280和350则是NA（自然吸气）。200K是SLK中的入门级的车型，所以配置较低，变速箱是5前速自动变速箱，280和350则是7前速自动变速箱，配置也较高。另外，中国正式进口的只有200K和350。
发动机
排量
功率
扭矩
0~100KM/H（S）
极速
油耗（L/100KM）
SLK
200K
L4
1796ml
120KW
240NM
7.9
230
8.7
SLK
350
V6
3498ml
200KW
350NM
6.1
250
12.4
SLK200K、SLK280和SLK350，在外观上都没有太大的区别，所以在样式的选择上，三款都可以。
但这3款车的性能差别还是挺大的。
200K虽然装备了机械增压器，但与排量相对较大的280相比，动力还是明显不如后者。280与350相比较，低速时没有太大的差别，但高速后（180km/h-）加速性能280明显不如350。
不过如果没有特别的需求，200K的动力是足够用的。
200K的车型是比较老的，它还是04款的，280的款式是最新的06款，350应该是05款。
从尺寸上来说，无论是内部，还是外部，3款车都相同。
内饰上，材料有一点小小的不同，200K是真皮的，而280和350都是PVC的。
200K有标配车载电话，280和350都是选装的。
200K没有倒车雷达，280和350都有。
GPS，3款都是选装。
悬挂系统完全相同，都是螺旋弹簧多连杆独立悬架，所以舒适性也基本相同。
200K没有助力转向调节功能，其余两款都有。
3款车的轮胎不同：
200K：前/205/55R16；后/205/55R16
280： 前/205/55R16；后/225/50R16
350： 前/225/45R17；后/245/40R17
所以轮辋尺寸也会不同，但样式、材料是相同的。
核心部分：
200K采用的是5档手自一体变速器；而280和350的变速器是同一台，7档手自一体。
200K搭载的是271.944的发动机，排量是1.8L，带机械增压，最大功率120kw/5500rpm，最大扭矩240Nm/3000rpm（百公里实际综合油耗10L左右）
280搭载的是272.940的发动机，排量是3.0L，最大功率170kw/6100rpm，最大扭矩300Nm/3500rpm（百公里实际综合油耗12L左右）
350搭载的是272.967的发动机，排量是3.5L，最大功率200kw/6000rpm，最大扭矩350Nm/2400-5000rpm（百公里实际综合油耗14L以上）
其余部分3款车基本相同。
——北京奔驰汽车服务中心
SLK系列没有slk200，只有SLK200K；也就是带机械增压（KOMPRESSOR）的；没带机械增压的1.8升发动机动力根本不够陪制在敞篷跑车上。
至于SLK200K和SLK280,本人强烈建议你选购SLK200K,因为：1.合在城市道路开；2.100公里提速耗时7.6秒，而SLK280的100公里提速耗时6.3秒；但是油耗是天壤之别。3.在配制上差不多，只是发动机区别的；但价格差太多。4.跑长途时SLK200K表现也不错的，我在时速180时，那车感还是很稳的。
哈，SLK200K敞篷跑车太适合LZ了！够拉风了.....
这两种车我都卖过，比较了解。
保时捷Boxter是MR车型，操控一流，水平对置六缸燃油直喷2.9排量，干式油底壳，性能不错，操控精准，软顶敞篷就是怕划，但是故障率低。纯正的跑车。
奔驰SLK200K是FR车型，所以和Z4一样有个长长的鼻子，要的是前后配重的平衡，但是发动机技术比较老，还是机械增压的，新款的已经上涡轮了，不推荐购买。以为是轿跑车。
油耗的话保时捷略高，但是所带来的驾驶乐趣和回头率是奔驰无法比拟的。
看你开什么路了 一般市区的话 应该在 11 12 这样的 高速应该在 9 10
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