大众最贵的车800万 ♂
大众最贵的车800万
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布加迪推出的La Voiture Noire，中译名为“黑色的车”，售价高达8000多万人民币。这辆车是大众为前集团董事长费迪南德特别定制的车，主要是为了纪念费迪南德为大众集团做出的贡献，全球只有一辆。车子的设计灵感，来源于布加迪的经典车型。
这从他的车头元素就可以看出，La Voiture Noire的名字虽然朴素，但他的整体设计以及运用的材料并不朴素。La Voiture Noire做工考究，全黑车身并不平淡，反而有着一种低调的高贵感，车头的三段进气格栅以及格栅中间的圆角元素保留了布加迪经典设计，自车头而始的白色线条贯穿车身更让这辆车独具特色。
La Voiture Noire的相关信息
官方给出的数据，这台车的配置发动机是8.0升的自然吸气发动机，这个就是属于非常高排量发动机了，至少也是24缸。最大马力输出可以爆发出1500匹马力，的确是相当的彪悍，在这个级别当中的确是非常的少见，布加迪的名号几乎是人人皆知，甚至比法拉利还要更加的知名。
在全球范围内布加迪的汽车应该基本上都是限量版的定制版打造。这台车的外观设计流线是非常的漂亮，而且看上去非常的圆润，不得不说作为顶级的一台豪车，这台车子打造的确是非常的漂亮，而且他的车灯并不像大部分汽车一样，而是选择平铺的设计。
大众进口辉腾。
大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。价格从80万到200万不等。
扩展资料
大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。针对家族脸谱的变化，2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。但对于整个车型来说，已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代，而辉腾昂贵的价格在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机。
辉腾的生产基地是历史悠久的德累斯顿，拥有同样值得夸赞的昂贵、精细手工，却不愿做出高高在上姿态的辉腾就是在那里进行生产和组装的。辉腾就来自那里由大众汽车创建的透明工厂内。独特的顾客服务程序让顾客可以在透明工厂中亲身参与从车辆订购、观看车辆组装到交付使用的全过程。大众这么做是为了创建一个卓越的汽车文化中心，让辉腾在一个前所未有的简单、开放、整洁和可视的生产过程中诞生。顾客有机会亲眼见证他们的车被赋予生命。
参考资料：百度百科-大众辉腾
大众辉腾。
大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是德国大众汽车公司生产的豪华轿车，于2002年正式量产上市。是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，大众辉腾汽车最大优点是外形低调沉稳；内饰布局清晰，做工精致，用料高档，配置丰富；底盘扎实，过弯稳定。最大缺点是外形与帕萨特相似，尾部则极似20多万的迈腾，备受争议；手动遮阳帘不够档次，且没有配备电子手刹。
扩展资料：
作为大众旗下唯一一款D级车，辉腾便注定不是一款走量的车型。主打奢华及个性化定制的它从入华以来最好的成绩是年销量在5000辆到6000辆左右。后排座椅控制系统、后排座椅娱乐系统、蓝牙、车内WiFi以及后排空调遥控系统等设备，同时新增了流光紫颜色的车身及黑杨木木饰。动力依旧保持了原有的3.0升、3.6升和4.2升三款自然吸气发动机，全系车型均匹配6速手自一体变速箱。
参考资料：人民网-大众辉腾改款上市
参考资料：百度百科-大众辉腾
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大众最贵的车800万（全世界仅此1台，大众“最贵”的车，配8.0L+1500马，卖8000万） ♂
大众最贵的车800万（全世界仅此1台，大众“最贵”的车，配8.0L+1500马，卖8000万）- 全世界仅此1台，大众“最贵”的车，配8.0L+1500马，卖8000万
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布加迪La Voiture Noire这台车被称为大众的最贵的一辆车，而且目前全球仅此一台，可以看得出这台车的稀有的程度是非常高的，这台车的亮相仅仅是在北美地区，通过了解这台车的打造和定位也是属于限量版及对于这台车的配置，很多人应该是非常的感兴趣，对于这种豪华级别的跑车，那它的售价到底会怎么样？配置方面到底会有多么强悍？通过官方给出的数据，这台车的配置发动机是8.0升的自然吸气发动机，这个就是属于非常高排量发动机了，至少也是24缸。最大马力输出可以爆发出1500匹马力，的确是相当的彪悍，在这个级别当中的确是非常的少见，而且这台车给出的官方售价是8000万左右，一般人还真买不起。布加迪的名号几乎是人人皆知，甚至比法拉利还要更加的知名，在全球范围内布加迪的汽车应该基本上都是限量版的定制版打造。这台车的外观设计流线是非常的漂亮，而且看上去非常的圆润，不得不说作为顶级的一台豪车，这台车子打造的确是非常的漂亮，而且他的车灯并不像大部分汽车一样，而是选择平铺的设计。法拉利和这台车相比可能差距还是比较大的，这台车的设计应该是更加的有质感，而且整台车的设计来说是目前最有科技感的整体上颜值来说是完全没有问题，而且能够买得起这台车的全球范围内也没有太多人了。这台车的出现的确是相当的震撼，前脸的设计的确显得是特别的霸气，给人的感觉美感的确提升到了极致，特别是整个车身以及轮毂设计都是非常的顶级。如果说国产汽车能够达到出这样一台车，估计将在全球范围内都会非常的知名，而且这台车车尾部的设计可以看到它的流线感非常的美。而且这台车的后面排气孔至少都是六个排气孔，这种设计的确给足年轻人的驾驶感受，更何况作为全球限量版的车型，这台车仅仅只是限于定制打造。目前亮相的这台车只是属于基本型和概念车性，所以说这台车真正实现打造还是需要有特殊的车主订购。布加迪跑车基本上来说是属于比较全球顶尖的打造，而且这台车被称为大众最贵的一台车，也是优越他的身价以及打造的稀有程度，而且这台车的全新外贸设计应该已经吸引到了很多富二代。对于这个级别的豪车也仅仅只有一些富二代才能够买得起，如果不是非常顶级的神豪家族，基本上一般的富二代是买不起的，大部分很多被称为富二代的买车也只有在1000万以内的好车，超过2000万以上都是非常少见。更何况这台车已经高达8000万，这的确是相当的昂贵，普通的富二代和一般的富二代差距还是非常明显的，随随便便就是接近一个亿的豪车在这个级别当中应该是极少数。只能说这台车的定位的确是非常的高端，而且是面向全球化的订购设计能够达到8000万，这已经足以表明它的稀有程度。包括这台车的用料用材都是和太空的飞机都有得一拼的，所以说这台车能够敢如此要价也是由于它的品质的确是相当了得。全球仅此一台的豪车到底会花落谁家呢？还是让我们拭目以待。
布加迪推出的La Voiture Noire，中译名为“黑色的车”，售价高达8000多万人民币。这辆车是大众为前集团董事长费迪南德特别定制的车，主要是为了纪念费迪南德为大众集团做出的贡献，全球只有一辆。车子的设计灵感，来源于布加迪的经典车型。
这从他的车头元素就可以看出，La Voiture Noire的名字虽然朴素，但他的整体设计以及运用的材料并不朴素。La Voiture Noire做工考究，全黑车身并不平淡，反而有着一种低调的高贵感，车头的三段进气格栅以及格栅中间的圆角元素保留了布加迪经典设计，自车头而始的白色线条贯穿车身更让这辆车独具特色。
La Voiture Noire的相关信息
官方给出的数据，这台车的配置发动机是8.0升的自然吸气发动机，这个就是属于非常高排量发动机了，至少也是24缸。最大马力输出可以爆发出1500匹马力，的确是相当的彪悍，在这个级别当中的确是非常的少见，布加迪的名号几乎是人人皆知，甚至比法拉利还要更加的知名。
在全球范围内布加迪的汽车应该基本上都是限量版的定制版打造。这台车的外观设计流线是非常的漂亮，而且看上去非常的圆润，不得不说作为顶级的一台豪车，这台车子打造的确是非常的漂亮，而且他的车灯并不像大部分汽车一样，而是选择平铺的设计。
大众最贵的车叫什么？大众最贵车型是哪款 ♂
大众最贵的车叫什么？大众最贵车型是哪款- 大众最贵的车叫什么
- 大众最贵车型是哪款
- 大众汽车旗下有哪几大高端品牌
- 大众的高端品牌是什么
大众辉腾。
大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是德国大众汽车公司生产的豪华轿车，于2002年正式量产上市。是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，大众辉腾汽车最大优点是外形低调沉稳；内饰布局清晰，做工精致，用料高档，配置丰富；底盘扎实，过弯稳定。最大缺点是外形与帕萨特相似，尾部则极似20多万的迈腾，备受争议；手动遮阳帘不够档次，且没有配备电子手刹。
扩展资料：
作为大众旗下唯一一款D级车，辉腾便注定不是一款走量的车型。主打奢华及个性化定制的它从入华以来最好的成绩是年销量在5000辆到6000辆左右。后排座椅控制系统、后排座椅娱乐系统、蓝牙、车内WiFi以及后排空调遥控系统等设备，同时新增了流光紫颜色的车身及黑杨木木饰。动力依旧保持了原有的3.0升、3.6升和4.2升三款自然吸气发动机，全系车型均匹配6速手自一体变速箱。
参考资料：人民网-大众辉腾改款上市
参考资料：百度百科-大众辉腾
大众最贵的车是大众辉腾。
大众辉腾是德国大众汽车公司生产的豪华轿车，正式量产并于2002年推出。这是第一辆大众品牌的全尺寸豪华轿车。
大众辉腾汽车的优势是低调沉稳的外表；内饰有清晰的布局，精湛工艺，高档的材料和丰富的配置；坚固的底盘，稳定的转弯。
大众辉腾限量版
大众进口旗舰辉腾柏秋纳·弗洛限量版车型2013年正式上市。售价188.8万元，限售99台。
PoltronaFrau柏秋纳·弗洛是意大利家居品牌。PoltronaFrau已和很多汽车品牌例如法拉利、兰博基尼等有过合作。此次，PoltronaFrau也为辉腾定做了一套辉腾专属的座椅。
动力方面，辉腾PoltronaFrau特别版将搭载一台V84.2L自吸汽油发动机，其输出功率为246千瓦/335马力(6500转/分)，最大扭矩高达430牛·米(3500转/分)。
以上内容参考?百度百科-大众辉腾
1、奥迪：奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。
奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要车型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8、TT、R8以及S、RS性能系列等
2、兰博基尼：兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant’Agata Bolognese），由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。
兰博基尼早期由于经营不善，于1980年破产；数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团（Volkswagen Group）旗下品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。
3、宾利：宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商，总部位于英国克鲁。1919年，W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司。
“To build a fast car, a good car, the best in its class.”（要造一台快的车，好的车，同级别中最出类拔萃的车。）曾是创始人华特·欧文·宾利先生最初追求极致卓越的造车理念。近一个世纪之后，宾利先生的理念仍继续指引着我们的信念、行动和宏大目标。宾利汽车顶级英国豪华汽车之列，手工打造全世界最佳性能的豪华旅行轿车，宾利在1997年被大众集团收购。
4、布加迪：布加迪(Bugatti) ，是德国大众汽车集团子公司旗下的豪华汽车品牌。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，并在赛场上战绩辉煌，但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌。现在布加迪的总部依然设立在法国的莫尔塞姆。
5、保时捷：保时捷（Porsche)，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。
1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·波尔舍（同费迪南德·保时捷）是一位享誉世界车坛的著名设计师。
参考资料：
百度百科-奥迪
百度百科-兰博基尼
百度百科-宾利
百度百科-布加迪
百度百科-保时捷
大众汽车旗下有5大高端品牌；分别是奥迪、斯柯达、保时捷、斯堪尼亚、兰博基尼。
1.奥迪
奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。
2.斯柯达
斯柯达（SKODA），德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。该品牌创立于1895年。
3.保时捷
保时捷（Porsche)，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。
4.斯堪尼亚
斯堪尼亚（SCANIA）是瑞典的货车及巴士制造厂商之一，于1891年在瑞典南部的马尔默成立。斯堪尼亚产品销往世界100多个国家和地区，为全球领先的重型卡车和巴士制造商之一，并凭借技术领先的模块化系统成为了商用汽车行业盈利能力最强的公司。
5.兰博基尼
兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant’Agata Bolognese），由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。兰博基尼早期由于经营不善，于1980年破产；数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团（Volkswagen Group）旗下品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。
大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2016年位居《财富》世界500强第7位。
扩展资料：
TSI与DSG是节能环保的汽车动力技术，让汽车跑得更快，为消费者带来更多驾驶乐趣。TSI和DSG将越来越多地装备于大众汽车在华生产和销售的车型上。
手握2012年930万辆的销量，大众汽车集团管理董事会主席文德恩对自己提出的“2018年大众汽车集团将年销量提高到1000万辆，税前利润提高到8%以上”的目标(以下简称“2018战略”)充满了期待。
尽管2012年集团受到了不利因素影响，对于销量和盈利预期谨慎，但文德恩在德国沃尔夫斯堡召开的2013大众汽车全球年会上表情轻松，这位欧洲第一大汽车制造商的首席执行官正在逐步接近自己的“2018战略”梦想。
参考资料来源：百度百科-大众汽车
大众最贵的车是哪款 ♂
大众最贵的车是哪款
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在中国，最贵的有大众标志的车是进口辉腾，现在已经停产了。大众辉腾是德国大众汽车公司生产的顶级豪华车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等。大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。针对家族脸谱的变化，2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部做好修饰，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。但对整个车型来说，已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代，而辉腾昂贵的价钱在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机。
自德国纳粹创立大众车辆至今，大众车辆就一直以生产制造普通车型为主导。而且大众生产制造的车辆统一全是一种设计风格款式，因而也带来了许多消费者的调侃。或是在造型设计上大众确实不明白拐弯，但在探索消费者要求层面大众但是比鳝鱼还需要滑滑。这也促使大众在中国汽车交易市场上持续十年得到销售量第一的头衔。
在国内市场上，大众也一如既往地饰演一个专业生产制造普通车型的人物角色。现阶段仍在批量生产的大众最贵的车是那一款中大中型SUV途锐，高配参照市场价去到81万，而新手入门车型的参照市场价也需要54万。
显而易见，途锐也是长出一张规范的“大众”脸，但假如仔细地去观查并再加上一点点想到工作能力，想到一下大众集团旗下的子知名品牌，你能发觉途锐有一点奥迪车Q7和玛莎拉蒂Cayenne的身影。做为较贵的大众车，途锐突显使用价值的方法也非常立即，那便是汽车标志下边带英文字母。
途锐的车型精准定位是中大中型SUV，而且是一款全进口车型。在市场上途锐的首要敌人车型是宝马五系X5，在我国市场上应与BBA的车型市场竞争或是得“有点东西”才可以的。
实际上途锐是大众协同集团旗下的玛莎拉蒂和奥迪车一起产品研发的，途锐根据名叫MLBEvo的平台搭建，而这一网站的别的物质就涉及了奥迪车Q7及其玛莎拉蒂Cayenne，而且包含汽车发动机以内的绝大多数零部件全是三家通用性。
途锐给予了二种驱动力版本号，各自为2.0T四缸发动机及其3.0TV6汽车发动机，配搭的基本都是8挡手自一体变速器及其全时四驱系统软件，各自能够输出245匹大马力370N·m扭距及其340匹大马力450N·m扭距。而宝马五系X5应用的是一款3.0T直六汽车发动机，一样配搭8挡手自一体变速箱和全时四驱系统软件，输出的驱动力和扭距完全一致。仅仅在耗油层面评测所得的途锐的油耗要比宝马五系X5低一点，二者分别为10.9L/100km和11.7L/100km，关键的因素可能是宝马五系X5比途锐重了70KG。
配备层面2款车型类似，而在大家非常关心的区域层面2款车全是做为中大中型SUV，当然就不易在区域上面有不够的觉得，非得较为得话宝马五系X5的区域会比途锐更高，而且车体的规格包含轮距也是宝马五系X5更高。
但是从市场价看来，宝马五系X5的参照市场价为55.77-84.99万，总体上依然要比大家较贵的大众车要高。实际上这两种车基本都是出色的挑选，但相对于我国消费者而言宝马五系的品牌知名度高些，因此 宝马五系X5略微比大众途锐要好一点。
现阶段仍在生产制造的车中最贵的大众车是高配81万的途锐，但纵览全部大众车史包含国际市场，大众最贵的车应该是辉腾。
谈起辉腾，大伙儿第一想起的应该是大众汽车标志带英文字母的象征性车型。一眼看起来辉腾便是一副一般大众车的脸，唯一能让对大众车脸盲症的消费者了解它是辉腾的象征便是车臀部汽车标志下边P、H、A、E、T、O、N这好多个英文字母。
尽管德国纳粹授予了大众生产制造普通车型的核心理念服务宗旨，但大众车辆并没有一个彻底聪明的小孩子。见到新款奔驰宝马奥迪等牌子在豪华轿车行业上顺风顺水，大众也期待往豪华轿车的角度发展趋势，因此在2002年大众对于奔驰S级、宝马五系7系及其奥迪车A8发布了一款奢华车型，并将这个车型取名为PHAETON。
辉腾有着大众秘制的W12汽车发动机，汽车发动机、车体及其车内饰都使用了精美的手工制做，与生产流水线的对手对比，辉腾真是便是豪华轿车的榜样。在那时候，高配版的辉腾价格贴近250万余元，是迄今为止大众最贵的车。
可是辉腾却没有能在市场中击败敌人，从2002年问世到2016年停工辉腾给大众产生的盈利是负20亿英镑。大众做为一个最掌握消费者要求的品牌汽车，在辉腾上或是输给了消费者的要求。针对豪华车，全球消费者的统一要求之一便是要有酷帅酷炫的外观设计，即便 没有起码也需要令人可以认识出去。但辉腾的外形则与一般的大众车没有差别，乃至会有些人觉得它是大众帕萨特，因此 辉腾失败了。
大众辉腾。
大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是德国大众汽车公司生产的豪华轿车，于2002年正式量产上市。是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，大众辉腾汽车最大优点是外形低调沉稳；内饰布局清晰，做工精致，用料高档，配置丰富；底盘扎实，过弯稳定。最大缺点是外形与帕萨特相似，尾部则极似20多万的迈腾，备受争议；手动遮阳帘不够档次，且没有配备电子手刹。
扩展资料：
作为大众旗下唯一一款D级车，辉腾便注定不是一款走量的车型。主打奢华及个性化定制的它从入华以来最好的成绩是年销量在5000辆到6000辆左右。后排座椅控制系统、后排座椅娱乐系统、蓝牙、车内WiFi以及后排空调遥控系统等设备，同时新增了流光紫颜色的车身及黑杨木木饰。动力依旧保持了原有的3.0升、3.6升和4.2升三款自然吸气发动机，全系车型均匹配6速手自一体变速箱。
大众辉昂、途锐、辉腾。辉昂是目前挂大众标的最高级的轿车源于上汽大众算起来也是大众最贵的中国特供车。以下是大众车型相关介绍：1、辉腾：是大众汽车公司生产的顶级豪华轿车于2002年正式量产上市。经典手工工艺与现代尖端科技的完美结合无与伦比的安全性令人赞叹的细节工艺低调的外观设计不但是该车历年不变的精髓也树立了豪华轿车新的标杆。2、速腾：速腾即第五代捷达自2006年上市以来便以圆润的线条、动感的比例展现出德国大众设计精髓凭借精湛的工艺、严谨的制造、领先的科技在中国已经赢得超过53万忠实用户的喜爱持续引领中国A+级轿车市场的发展。
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