在“双碳”战略目标下，国家正积极打造以低碳运输、减碳生态为核心的绿色物流，伴随“蓝牌轻卡新规”的落地，轻卡车型的排量指标已有了严格限制。近期，成品油的新一轮调价，燃油车的使用成本一再攀升。在政策和市场的双层驱动下，新能源轻卡车型作为冷链物流、商超配送、蔬果百货等城配运输场景中的不二之选，成为当下城配用户的关注的重点产品，今天围绕一款经济实用的新能源轻卡——新吉奥帅驰来展开了解一下。
帅驰目前有两款上装可选，包括厢货和栏板，实拍车型为厢货版
作为城配货运工具，车身装载容积直接影响了司机的运输成本和收益。帅驰车身尺寸为5995/2150/3000mm，轴距为3360mm，货厢尺寸4200/2150/2000mm，容积达到18m3。在法规允许范围内将货箱高度做到了最大，实现容积最大化，且各方面符合物流公司和快递公司运输的标准，能够充分发挥物流车的工具属性，帮助用户实现利益最大化。
帅驰车身兼顾限高尺寸的同时拥有大容量货箱容积
动力方面，帅驰搭载电动高速电机+单减驱动的电驱系统，电机最高效率96%，最大功率130kW。80.64度电的磷酸铁锂动力电池，满载状态下续航里程可以达到同级别的平均水平，在满足城市物流配送续航需求的同时，兼备快、慢两种充电方式，快充模式下仅需2小时即可充满电量。不仅如此，得益于电池组电芯采用降低入壳比的新型级组，使得帅驰电池包的性能和使用寿命提升了20%，在充电、使用更加方便快捷的同时，能节省出更多时间创造收益，这也进一步提高了城配运行效率。
帅驰的高续航、强动力为高效城配运行提供保障
除了更大的载货容积与电池电机带来的动力保障，帅驰的轻量化设计也可圈可点。资料显示，帅驰的电池箱体采用高强度结构钢轻量化铝机构，铝合金材料具有强度高、塑性好等特点，有效实现车身轻量化，附件三合一集成化设计进一步提升整车性能，底盘同样采用轻量化设计，最大限度减低自重，且采用集成电动助力转向，再加上高密度电池、铝合金货箱和栏板，这一系列轻量化措施使得整车减重约370kg，提升了载货能力。作为城配运营的载体，物流车的轻量化设计有效降低了用户运营成本。
轻量化设计、强承载能力，进一步提高物流运行效率
值得一提的是，帅驰并没有依靠牺牲承载能力实现底盘的轻量化。帅驰的前悬采用少片钢板弹簧，后悬3+2两级多片弹簧，前后钢板弹簧使得整车承载质量可达1.8t，较常规车型承载力有较高提升。在制动系统上，帅驰有液刹、气刹可选，标配ABS，制动距离短等优点，让驾驶安全性更高。
帅驰外观造型设计凸显稳重、大气
帅驰内饰设计皆以实用为主且侧重用户行车舒适性
此外，帅驰外观稳重大气，内饰细节处均兼顾了实用性和驾乘舒适性。现代城配体系对物流车的智能网联化也有了更高要求，帅驰的智能电控系统具备UDS诊断功能，能够采取安全的故障处理措施和迅速锁定故障予以存储，方便售后及时分析并解决问题，且具有远程锁车功能，可实现对车辆的远程监控和管理。
总体来说，作为城配运输的轻卡车型，帅驰有着较强的载货能力、高效的动力、业内领先的轻量化设计和优秀的承载能力，适用于各类城乡、城配运输的物流场景，且在车辆综合配置、安全性能及实用性等方面都具备一定的产品竞争力，做到了全方位满足城配物流用户的需求，因此受到了新能源轻卡市场上客户的关注。
众所周知，新能源物流车的使用成本、政策路权等优势已远远超过传统燃油车，如今正成为绿色物流体系中最重要的一环。伴随物流行业的井喷式发展，新能源轻卡的市场需求将继续升级，以新吉奥帅驰为代表的实用型新能源轻卡也将更好地服务客户，成为广大物流司机用户发家致富的好帮手。
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