哈佛H6和荣威RX相比，到底差在什么地方？荣威新车比RX8更大 轴距2900mm／长度4970mm超越普拉多 ♂
哈佛H6和荣威RX相比，到底差在什么地方？荣威新车比RX8更大 轴距2900mm/长度4970mm超越普拉多- 哈佛H6和荣威RX相比，到底差在什么地方
- 荣威新车比RX8更大 轴距2900mm/长度4970mm超越普拉多
- 名爵版荣威rx8是什么意思
- GS8、汉兰达和荣威RX8，哪款车会比较实用一些你们会怎么选
- 荣威RX8春节西双版纳游记，享受不一样的春节假期
- 汉兰达和荣威rx8对比怎么样
- 荣威rx，哈弗h6，奇瑞瑞虎7哪个更好一些
各有千秋吧，不存在太差的一方。综合来看，动力方面荣威RX5更强劲一些，两款车型1.5T版本的车型动力都显得有些薄弱，建议考虑2.0T版本的。外观方面，那就看你个人喜好了，到底是钟爱大叔类型的哈弗H6，还是小鲜肉类型的荣威RX5。配置方面两款车型配置都挺高，无论是哈弗H6还是RX5，中配的配置就足够使用了，没必要花更多钱的，不如省下来日常加油和维修保养。
外观方面：两款车的外观风格明显是不同的设计风格，哈弗H6偏向于成熟稳重一些，更像“中年油腻的大叔”。而荣威RX5看上去更加年轻、时尚运动，就活生生地像“小鲜肉”一枚。所以年轻一些的朋友们应该会青睐于荣威RX5，年纪大一些的更偏向于哈弗H6。
动力方面操控性方面：哈弗H6搭载了1.5T高、低功率和2.0T三个版本的发动机，传动方面匹配了6档手动和7档双离合变速箱。其中1.5T低功率版本的最大马力为150马力，它的整备质量为1650kg。而2.0T版本的发动机最大马力为197马力，整备质量为2680kg。
配置方面：这两款的配置都是比较丰富的。哈弗H6操控配置方面像360全景、车身稳定系统、倒车影像、雷达，定速巡航、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助等。安全配置像主动刹车、并线辅助、胎压监测、车道偏移预警系统等。还有一些比较主流的全景天窗、自动空调、温度分区控制、可支持座椅加热、真皮座椅。配置十分丰富，这也是国产车的一大特色优势。
易车讯 荣威SUV新车的内部资料曝光，它的内部代号是“IS31”，长度4970mm，轴距2900mm，提供5/6/7三种座椅布局，整车尺寸介于丰田普拉多和兰德酷路泽之间，虽然同样是中大型SUV，但是定位高于荣威RX8。
以荣威RX5和RX5 MAX为例，我们猜测根据荣威对旗下车型的命名规则，新车上市后很有可能被叫做“荣威RX9”或“荣威RX8 MAX”。不过由于新车的尺寸更大一些，定位也更豪华，所有我个人觉得被称为“荣威RX9”的可能性会更高一些。
根据已经曝光的参数，新车可能会继续使用与荣威RX8相同的2.0T发动机，与之匹配的是上汽第二代DCT380双离合变速器，最高车速能达到220km/h，百公里加速时间9.5秒，最大爬坡度为30%。
另外，值得一提的是，我们去年还受到过与荣威RX8外形相似新车谍照，该车使用了承载式车身，以及多连杆后悬挂的机械结构，与荣威RX8非承载式车身和整体桥式非独立悬架的机械结构不符。
至此，荣威的SUV新车给我们带来了更多的想象力，由于没有更多的信息曝光，所以我们目前无法确定荣威旗下未来到底谁会使用当前SUV常见的偏重公路性能“承载式车身+多连杆后悬挂”机械结构，谁会使用相对偏重越野能力的“非承载式车身+整体桥式非独立悬架”。
但是就新车使用上汽第二代DCT380双离合变速器来看，我们推测可能被叫做“荣威RX9”或“荣威RX8 MAX”的新车使用偏重公路性能“承载式车身+多连杆后悬挂”机械结构的可能性更大，也就是我们去年谍照中的新车。当然，这只是我们的推测，最后还要以荣威的官方消息为准。
我是对大空间的SUV情有独钟的一个人，所以在第一次看到荣威RX8的时候，我就有种心动的感觉。
大空间向来是国产车的一大特点，但是在荣威RX8的身上表现的简直是太过于明显了。之前感觉汉兰达、锐界这些SUV已经挺宽敞的了，但是没有想到荣威RX8比汉兰达 和锐界都要大一些，荣威RX8的空间大小应该跟四五十万的途昂差不多少，所以个人感觉喜欢大空间SUV的朋友们，倒是可以跟我一样考虑下荣威RX8。
在车身尺寸方面，荣威RX8的车身尺寸要领先于同级别的SUV，而且2850mm的超长轴距也是没谁了。
荣威RX8作为一款7座的SUV，我感觉最大的问题还是第三排的空间和视野问题，正常的7座SUV第三排的空间都是比较狭小的，坐进去特别的不舒服。但是荣威RX8的第三排的空间还挺大的，主要是视野还不错~
拓展：SUV是指运动型多用途汽车，不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车(Off-Road Vehicle的缩写) ;SUV全称是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊多用途汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。
绝对是汉兰达，人民的眼睛是雪亮的，看看市场的反响就知道，汉兰达不管是新车销售售价还是二手车的价值，保养及故障率都是比较低的，另两款智能说还在路上，追赶尚需时日。
首先祝大家新年快乐第一次简单的上传一些东西大家见谅！里面都是一些乱七八糟的东西！一次说走就走的自驾旅行，往年过年都是窝在家里吃吃喝喝，今年有了RX8之后，躁动的心再也按捺不住了，历经18个小时连续的开车终于抵达了西双版纳，沿途高速公路上没有遇见所谓的堵车，一路通畅，挺好的！
这就是我本次出游的座驾了——荣威RX8，一辆7座的全尺寸SUV，硕大的前脸和修长的的腰线从视觉上看过去尺寸就显得特别夸张。以前我其实也是开小轿车的，现在换到这么大的SUV刚开始确实有点不习惯，不过开两天就好了。
抵达景洪高庄第一件事就是寻找当地的美食，这里的天气着实是暖和，店家和顾客基本也就穿个薄外套。这一家人气挺好的，忘记叫什么名字咯，大家见谅。
吃饱喝足，爷爷是个老红军，小时候就一直听爷爷讲他曾经在着解放的时候驻军过。随意此次前来自然要是前往当地的纪念碑，也是纪念一下已经去世的爷爷。每次做进去RX8的车里，第一个感觉除了宽敞就是豪华了，每一处皮质连接的缝线都很精细，木纹和金属的组合也是相得益彰。
中华民族的英雄永垂不朽。
准备去打洛口岸。
一路上大八的动力都令我十分满意，2.0的动力果然不是吹的，加速换挡也很平顺、大八的3.0智联系统也在长途驾驶的时候给我提供了不少的帮助，毕竟人生地不熟，随车的导航肯定是很重要的。
空间一直是我RX8的强项，我们一行一家一共6人坐在RX8的车里无论是第二排还是第三排空间都是很够用的，剩下的地方还能放点杂物。座椅很软，家里的老人坐在座椅上长时间也不会觉得很累。
这么大的车后排一定要有独立的空调系统。
一些游玩的照片了啊，请各位理解，毕竟又要照顾老人又要带小孩，拍照实在有点忙不过来。这一路还是得感谢我家的RX8，帮我省去了很多的麻烦。
今早微信收到了荣威发来的一封信，由于是动画形式的就不仔细展示了，在节假期还能收到自己买车的品牌送来的祝福心里又多了一丝感动，希望荣威在以后能够发展的越来越好，早日带领自主品牌走向国际！
荣威RX8和汉兰达的车内空间都比较宽敞，两款suv做工和设计都非常好，荣威RX8配置比汉兰达要丰富得多。
1、外观对比
外观设计方面，荣威RX8外观设计很大气，车身很魁梧，车身体型更大，车身很硬朗，前脸设计富有张力，前脸采用倒梯形设计，前大灯采用开眼式设计，两侧前雾灯呈四方形设计。荣威RX8采用双透镜LED前大灯设计，带有自动开闭功能和LED日间行车灯，四颗矩阵式LED透镜雾灯，并配备转向辅助功能。
丰田汉兰达前脸中网进气口面积很大，前脸采用大梯形采用横纹镀铬条装饰，下进气口呈横纹装饰，前大灯造型呈长条式设计。丰田汉兰达前大灯采用卤素光源，配备LED日间行车灯，雾灯样式则比较圆润。
2、尺寸对比
车身尺寸方面，荣威RX8长度为4923毫米，宽度为1930毫米，高度为1840毫米，轴距为2850毫米。
丰田汉兰达长度为4890毫米，宽度为1925毫米，高度为1720毫米，轴距为2790毫米。
3、配置对比
荣威RX8和汉兰达外后视镜均集成LED转向灯，荣威RX8外后视镜配备加热、折叠和记忆功能，还配备了灯光和摄像头，并配备全景辅助影像功能。
荣威RX8尾部采用悬浮式车顶设计，富有运动感，车顶集成高位刹车灯，尾灯采用银色镀铬条贯穿式设计。荣威RX8配备了米其林旅悦系列，配备20英寸轮圈，主打安全、静音和舒适性，规格为255/50 R20 ?109V。
4、内饰对比
内饰设计方面，荣威RX8内饰设计很简洁大气，采用对称式设计，比较稳重大气，而且层次感分明，采用三辐式多功能镀铬方向盘设计，配备数字仪表盘，中控台配备内嵌式液晶屏。
丰田汉兰达的内饰设计采用非对称式，采用三辐式多功能方向盘，配备双圆形机械仪表盘，中控台配备内嵌式液晶屏，中控台采用黑白双色设计。
哈佛h6哪个版本性价比高？谁开过哈弗H6，这车到底怎么样小毛病多不，特别是开过两三年之后， ♂
哈佛h6哪个版本性价比高？谁开过哈弗H6，这车到底怎么样小毛病多不，特别是开过两三年之后，- 哈佛h6哪个版本性价比高
- 谁开过哈弗H6，这车到底怎么样小毛病多不，特别是开过两三年之后，
- 2020款哈弗h6加300元跑多少公里
- 哈弗H6老车主来看WEY VV6，实力与魅力的结合，值得拥有
- 哈弗h6为什么机械钥匙打不着火
- 哈佛H6和长安CS75，到底谁才是销量一哥
- 哈弗h6的邮箱是什么材质的
- 长城哈弗h6的后视镜加热是哪个键
- 省钱好方法，自己更换哈弗H6空调滤芯，清洗空调异味分享
- 同样1.5T，聊聊哈弗H6新老发动机的差异
运动1.5T,外观大气，舒适度很好，配置多，空间大，后排没有凸起，中控台漂亮大气，内饰上档次，做工相当细致，很多细微地方都照顾到了,精英型还是性价比很高的。起步动力有点肉，2000转以后涡轮介入动力没得说 超车很轻松。油耗基本在10个左右，！如果对此车感兴趣，建议楼主可以去汽车之家哈佛H6论坛去看一看
别买1.5T,这款发动机是1.5自然吸气加了一个增压技术，技术相对比较落后导致涡轮迟滞现象比较严重。如果听不懂，就这么跟你说，可以理解为1.5自然吸气发动机在改装店里自行改装成增压发动机的。H6的底盘和悬架还是挺不错的。如果喜欢H6可以上柴油2.0T.
据说这款车油耗很大的，我在H6论坛上看了下用户的评论。上下班, 红绿灯多,显示9.1个油, 实际12左右, 高速 7个左右, 实际8个多,。如果按照目前的油价，大概在5.5元，百公里按照10个油来计算，需要费用是55块钱，你这300块钱的油大概也就加了55升油的样子，综合下来理想的话跑个500多公里。请采纳谢谢了朋友！
HI，大家好！我是哈弗H6论坛“知名人士”（种瓜农民）【西瓜哥】！?经历了5-6-7-8四个月的辛劳，我今年的西瓜总算顺利卖完了，有时间来逛论坛啦~突然间发现我们的老版主【多彩小鱼】跳槽到了VV6论坛，而且以迅雷不及掩耳盗铃之势买了一台骚蓝色的VV6，恭喜啊~不知道老版主还曾记得我这个种瓜卖瓜的农民。你的老H6怎么处理的啊？新入手的VV6开得如何？我今天去4S店做保养，只是静态看了一下VV6，感觉还不错，拍了一些片子，来论坛分享一下。
俺们这儿没有WEY的4S店，所以WEY的车在哈弗展厅的旁边临时展厅
黑色的VV6，前脸很凶的
既然贴了试驾贴花，为何不牌呢？好让我开出去动态体验一下
以前在街头遇到过VV7或VV5，这两车长得太像，我一时还分不清。但VV6就比较明显了，侧身尾部的Z字型亮条就?是标志
四个大排气管，粗壮
看来VV6的动力肯定是很牛X滴
这里好像与VV7少了一个东西--后视镜摄像头
魏派，真有派头！
重点看看驾驶室吧。这台内饰是棕色的，中控台加了缝线，提升了质感。还有啊，论坛里很多人说的鸡腿挡把，VV6是7速双离合，换挡应该是很平顺的
过细地口味一下。这款车是超豪版，没有四驱，但这些配置已经逆天了，做工如此精致，让我的老H6汗颜~回头看我的H6，我看不下去了
来，插一张我的H6中控区，真穷酸
还有无线充电，可惜我买不起平果手机
打孔通风座椅，夏天或冬天，让屁屁好好享受
这细节，真到位
哇，什么品牌的音响？
越看越觉得自己要卖掉老H6了
羡慕啊！静态已经吸引了我的眼球~据说VV6有更多的智能安全配置，比如说车行自行车识别，交通标志识别，ACC自动跟车、360全景影像、4G车联网。。。真是高大上，俺这个种瓜农民还真是看稀奇啦
哈弗h6设计了防盗锁功能，被人用一般机械锁打开了门，但没有原装电子钥匙的芯片感应，防盗锁没打开是无法启动的。
哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，2011年8月25日，定位都市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市,提供三菱2.0L汽油动力车型，及绿静2.0T柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本。
介绍
历经3代光华流转的荣耀沉淀，第三代哈弗H6拥有强大气场 ；东方式未来美学设计语言，外观线条也将强劲的动感力量彰显无遗，同时，内饰采的超感未来智慧座舱设计。
上千项智能升级，集智慧黑科技于一身，不仅具备整车FOTA升级，还支持超L2级自动驾驶，拥有全场景AEB自动紧急制动、50米全自动循迹倒车、智慧躲闪等22项智能驾驶辅助功能。
哈佛H6和长安CS75，到底谁才是销量一哥？
两种车都是自主品牌中很受欢迎的车。
不知道你在为品牌选择而烦恼吗？ 还是对两个车型的特定型号感到迷惑？
既然没有直接说明版本的排放量，就只能综合分析两辆车的优缺点。
外观
两者都是大气外观，哈佛H6拥有沉稳豪华，CS75更坚硬，但H6机身可选颜色更丰富。
内部装修
内饰H6设计感丰富，中心控制非常简单，车门装饰和座椅材质都很豪华，但H6的驾驶视线比不上CS75。 CS75的内部装饰有点德国味，线条感有点强。
空间
两者空间比较充裕，乘车空间差不多，但CS75的尾箱空间比H6好，后排靠背的击倒也比H6平坦。
质量
现在H6论坛上比较多人说变速箱异响，油耗也很高。 CS75没有发动机和变速器等问题。 这辆车我修好了几辆，但是内饰有异响，业主也说过。 我见过CS75内部装饰的扣环，又硬又容易松动。 但是，油耗也有点高。 如果没有1.5T油门事件，哈佛H6和长安CS75是大势所趋的对手，特别是经过中期改款的CS75，无论是设计还是工作、质感建设都将发生翻天覆地的变化，不亚于新一代。 但自从长安CS75陷入油门事件后，这一点就不言而喻了。
哈佛H6先生已经很熟悉了。 多年来，SUV销量冠军依靠卓越的性价比、较大的空间、较高的配置和稳定的质量表现。 还有很多细节有待改善，但影响较大的质量缺陷几乎没有。 这个要参考当时的H8，宁可出丑也要解决问题再发售。 H8到现在为止一直很低落。 更不用说转型H6明确解决了老字号车低扭曲不足、油耗高、手动挡体验差等问题。
关于长安CS75，中期改款诚意十足，从中年油腻大叔一变，变成了英俊的小生，特别是装修完全推倒重来。 但是，1.5T发动机还是那个出了事故的发动机，只是重新调整了一下，技术同源，官方承诺会解决问题，但是为了更加保险，建议慎重选择。
从网上查询和听4S销售说是塑料的！H6的油箱是铁皮的？ 还是工程塑料的？H6的油箱是铁皮的？ 还是工程塑料的？ 如果是铁皮的就危害大了 如果是工程塑料的就放心多了? ? ? ? ?铁皮油箱特点：使用两块铁皮焊接在一起，如果焊点出现虚焊，很容易发生泄漏。铁皮油箱发生碰撞易产生凹陷，凹陷部位时间长了，易出现锈蚀，会导致油箱渗漏。铁皮油箱如果发生严重碰撞，易产生火花，极有可能瞬间起火爆炸。工程塑料油箱特点：工程塑料油箱是一次性注塑成型的，分为好几层，结构上比较结实耐用、耐撞击。工程塑料油箱一旦发生碰撞、破裂，油箱不会产生火花，安全性较好。德国奔驰公司很早就发现铁皮油箱存在的安全隐患，早在上世纪30年代，奔驰车就开始使用工程塑料油箱。欧洲和日本汽车厂家则是从上世纪70年代开始用工程塑料油箱替代铁皮油箱。2000年以后，全世界超过90%以上的轿车都使用了工程塑料油箱。汽车厂家使用铁油箱到底是出于什么考虑呢？汽车专家认为，汽车厂家使用铁皮油箱主要还是因为成本问题。一辆在国内售价40－50万元的原装进口轿车或者SUV，国外售价仅为20万元左右。我们了解到，20万元左右的车型，工程塑料油箱的成本在1500元左右，而铁皮油箱的成本在900元左右，两者相差600元左右。据保守估计，2014年雷克萨斯铁皮油箱车型在国内销量为4.5万辆左右，仅铁皮油箱一项，雷克萨斯就省下了2700万元左右。采用铁皮油箱，汽车厂家节省了成本，可消费者在事故中付出的或许是鲜血和生命的代价。可能有消费者要问，货车都用铁皮油箱，难道不危险吗？事实上，货车是柴油车，柴油车使用铁皮油箱没有安全隐患。另外，汽车专家汪英来查阅了国家关于汽车油箱方面的法规后发现，国家法规对油箱材质没有具体规定，于是就出现了汽车厂家使用低成本铁皮油箱的现象。豪华车油箱材质调查本期实验：由浙江广电新闻主持人小强、汽车专家汪英来主持实验。实验背景：美国福特汽车公司在1972年推出了一个车型，但消费者一直质疑这个车型在发生碰撞后，铁皮油箱会起火爆炸。几年后，美国发生了一起恶性交通事故，这款福特车被追尾后，铁皮油箱起火爆炸，车上3个人当场被烧死。16年后，福特公司一份内部备忘录解密。事实上，福特公司早就发现了这款车的铁皮油箱在碰撞后会起火，但是如果把铁油箱改成工程塑料油箱，公司每年需要多支出成本1.37 亿美元。这次事件后，美国福特汽车公司所有车型全部改为工程塑料油箱。[ 本帖最后由 提高技术 于 2015-02-16 21:06:13 编辑 ]回复楼主chengweimak发表于2015-2-16 21:07:39沙发塑料回复周糠发表于2015-2-16 22:13:36板凳塑料的。回复提高技术发表于2015-2-17 20:20:34地板提高技术 2015-2-16 21:06:13 发表在 主楼H6的油箱是铁皮的？ 还是工程塑料的？ 如果是铁皮的就危害大了 如果是工程塑料的就放心多了铁皮油箱特点：使用两块铁皮焊接在一起，如果焊点出现虚焊，很容易发生泄漏。铁皮油箱发生碰撞易产生凹陷，凹陷部位时间长了，易出现锈蚀，会导致油箱渗漏。铁皮油箱如果发生严重碰撞，易产生火花，极有可能瞬间起火爆炸。工程塑料油箱特点：工程塑料油箱是一次性注塑成型的，分为好几层，结构上比较结实耐用、耐撞击。工程塑料油箱一旦发生碰撞、破裂，油箱不会产生火花，安全性较好。德国奔驰公司很早就发现铁皮油箱存在的安全隐患，早在上世纪30年代，奔驰车就开始使用工程塑料油箱。欧洲和日本汽车厂家则是从上世纪70年代开始用工程塑料油...是塑料的 这说明长城还是很靠谱的回复提高技术发表于2015-2-19 09:31:074楼提高技术 2015-2-17 20:20:34 发表在 地板是塑料的 这说明长城还是很靠谱的H6的铁皮在厚的就更好了回复提高技术发表于2015-2-19 09:34:505楼提高技术 2015-2-16 21:06:13 发表在 主楼H6的油箱是铁皮的？ 还是工程塑料的？ 如果是铁皮的就危害大了 如果是工程塑料的就放心多了铁皮油箱特点：使用两块铁皮焊接在一起，如果焊点出现虚焊，很容易发生泄漏。铁皮油箱发生碰撞易产生凹陷，凹陷部位时间长了，易出现锈蚀，会导致油箱渗漏。铁皮油箱如果发生严重碰撞，易产生火花，极有可能瞬间起火爆炸。工程塑料油箱特点：工程塑料油箱是一次性注塑成型的，分为好几层，结构上比较结实耐用、耐撞击。工程塑料油箱一旦发生碰撞、破裂，油箱不会产生火花，安全性较好。德国奔驰公司很早就发现铁皮油箱存在的安全隐患，早在上世纪30年代，奔驰车就开始使用工程塑料油箱。欧洲和日本汽车厂家则是从上世纪70年代开始用工程塑料油...H6的铁皮在厚的就更好了回复头文字2008发表于2015-2-19 10:12:136楼回复火舞212发表于2015-2-19 13:28:067楼现在油箱都是朔料的。。铁的很少了。回复首?页上一页下一页末?页发表回复点击登录，发表回复首页论坛哈弗H6论坛
哈弗H6后视镜加热方法如下：
当外后视镜镜面结霜、起雾时，按压空调面板上的后除霜按钮，指示灯点亮，外后视镜除霜功能开启。再次按压后除霜按钮可关闭除霜功能。外后视镜除霜功能工作一段时间后自动关闭。
注意事项：外后视镜除霜功能开启后，禁止触摸镜面，以免烫伤。
关于自己的哈弗H6不再过多的介绍，经常分享用车作业，最近一段时间，在哈弗H6论坛经常咨询关于空调出口风出风有点异味的解决办法，综合车友们的建议和网上推荐方案，自己决定自己动手清洗清洗汽车空调，同时换一个空调滤芯，试试效果，东西早就买了，没有时间弄，正好周末不忙，自己动手更换，今天详细给大家分享！?解决方案：空调清洗器+活性炭空调滤芯。在网上买了一个销量非常好的空调清洗剂，大概花费20多块钱，买了一个知名品牌的空调滤芯50多块钱，一共80元，不去店里，自己动手清洗，看图给大家详细介绍！?更换效果，最后分享！
孩子很喜欢车，只要动车，孩子必须跟着，让孩子跟车来个合影
新旧滤芯对比，感觉差异很大，旧的尘土很多啊
购买好的空调泡沫清洗剂
唯一落伍的就是内饰了，其它都没毛病
空调滤芯在副驾驶下面，需要打开储物盒
储物盒打开比较简单，不过第一次需要研究研究，先打开右侧的支撑杆，然后向内挤压储物盒
打开储物盒后，看到的样子
打开中间盖子，里面就是空调滤芯
把空调滤芯拆下来看看，确实非常脏了
自己看看，全是土，看到后，感觉空调滤芯应该多换换
马上清晰空调鼓风机了，按要求打开空调
按要求插上管子
把管子放入空调滤芯的位置，下面就是鼓风机，空调风入口
把大量泡沫喷上去
里面很多泡沫了，过一会在喷，喷了三次，用了一瓶子，等到没有泡沫了，开始安装新空调滤芯
网上买的空调滤芯，价格不便宜，试试效果吧
自己安装上去，非常简单，其实清洗和更换滤芯很简单，关键在于打开储物盒
最看看整车的H6吧
升级版是第一代哈弗H6，现在已经停产了
感觉H6还不错，5年了，感觉还挺新
空间是小六最多的优势，最喜欢H6的空间了
更换效果：清洗H6空调两天了，打开空调后，出风口吹的风有淡淡的香味，很舒服，比以前好多了，个人感觉跟空调滤芯关系不大，主要清洗了空调鼓风机，没那么多尘土，还有就是清洗剂自带香味。特意试了试暖风，感觉效果一般，还是有点发动机的味道，下来在研究研究继续给大家分享！
大家好，我是哈弗H6论坛的老朋友，静爱一生123！在哈弗H6论坛已经8年多了，没事了经常开车外出游玩，有新车上市了看看试驾试驾新车，作为哈弗H6的车主，非常关注哈弗H6动态，喜欢分享自己的用车养车经历！大家买车，都关注什么？除了安全，就是动力，我们开车，都希望动力强劲，起步、超车快，自信心满满！但是强劲的动力都跟什么有关系呢？今天简单聊聊自己的认知！?第一代哈弗H6都是老款发动机，第二代和第三代都是新款发动机，大家别误会哦！
自己的哈弗H6是2015款升级版1.5T，1.5T是老款的发动机，带有涡轮增压，匹配6MT手动变速器，第二代和第三代哈弗H6?1.5T是新款发动机，涡轮增压，缸内直喷。自己驾驶过朋友的第二代哈弗H6?1.5T车型，匹配的是7DCT双离合变速器，驾驶感受最大的差异就是第二代哈弗H6加速比自己升级版加速快很多，起步要快，反应也灵敏，后期提速超车也要快，背推感十足，快是一个动词，影响它的因素是什么呢？主要是功率和扭矩。
自己的2015款哈弗H6升级版，已经五年了！
侧面看哈弗H6，车身挺长，内部空间非常大，坐车很宽敞，还有大大的后备箱！
五年的车了，漆面依然闪闪发亮！漆面质量还是不错的！
后部看，有点普通，1.5T发动机，可惜是老款！
上面说到了影响提速的重要因素是功率和扭矩，那么新老发动机这些数据有什么差异呢？新发动机功率达到了124KW，扭矩到了285NM，比普通的2.0发动机数据都要高，而自己升级版发动机功率只有110kw，扭矩只有210NM，可见差异非常大，要不说新款发动机提速快，自己很羡慕新H6的车主，也见证了哈弗H6巨大的进步，那么同样1.5T发动机，为什么这么大差异呢？技术最关键！
升级版哈弗H6的机舱，老款的1.5T发动机，开了五年了声音变化不大！
哈弗1.5T发动机，感觉漆面除了有点土，五年了别的地方还很新！
朋友第二代哈弗H6铂金版，新1.5T发动机，机舱很整洁！
升级版大灯，虽然造型过时，但是看上去依然精致！
无钥匙进入，轻轻触摸就能开锁，轻轻一按锁车，非常方便
哈佛h6国潮版（哈弗h6国潮版1.5T够用吗） ♂
哈佛h6国潮版（哈弗h6国潮版1.5T够用吗）- 哈弗h6国潮版1.5T够用吗
- 哈弗h6国潮版的缺点是什么
- 哈弗h6国潮版半个月动一次行吗
- 哈弗h6国潮版的尺寸是多少
- 哈弗h6国潮版和第三代哪个好
- 长城哈弗h6国潮版有什么隐藏功能
哈弗h6国潮版1.5T够用了。说动力不够的，是假的。
哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，2011年8月25日，定位都市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市,提供三菱2.0L汽油动力车型，及绿静2.0T柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本，其中汽油车售价8.88—16.28万元，柴油车价格为12.18—14.18万元。
2018年广州车展上，哈弗H6冠军版正式上市，售价区间为10.20-13.40万元。新车在哈弗H6的基础上配置进一步升级，加入了智能互联网系统。
2019年8月23日，哈弗官方宣布H6两款运动型新车上市，售价区间为10.40-11.40万元。
智尚安全：
哈弗H6为驾乘者提供强大的三重安全保障。它采用高强度吸能车身，底盘纵梁、横梁等多处关键部位采用双相高强度及低合金高强钢板，同时匹配BA紧急制动辅助系统、前排双安全气囊+前排侧气囊+前后一体式侧安全气帘，带预张紧限力燃爆式安全带等丰富的安全配置。
如下：
1、车内装配工艺比较一般，所以车辆的内饰饰板很容易出现“咯吱咯吱”的噪音，这个问题很多车主都有反应，异响不仅自己开车的时候听着闹心，在搭亲朋好友们出行的时候也显得掉价。
2、虽然H6使用上了多连杆独立悬挂，但是悬挂的调校并不出色，其中后悬挂在遇到大坑洼时弹跳感比较明显，车辆经过非铺装路面的时候车内也会产生较大的颠簸，有点影响后排乘客的乘坐舒适性。
介绍
国潮版车型格栅采用了四条银色的横幅镀铬饰条，车型尾部采用双边双出排气更显运动。哈弗H6国潮版车型采用四幅式多功能方向盘。
车型最大马力分别为150匹和224匹，车型长宽高分别为4645*1860*1720MM，轴距为2680MM。国潮版车型则更适合年轻人。
可以的。
哈弗H6国潮版刚一上市，于先生一眼就看上了青瓦灰配色的哈弗H6国潮版。这一配色并非传统意义上的中阶灰，而是带有一些蓝调，明媚阳光下有一点像雾霾蓝，再配上活泼的亮色装饰，国潮范儿扑面而来，可谓相当抢眼。而于先生最喜欢的绣春之刃前格栅，整体灵感源于锋芒毕露的绣春刀，这种象征尊贵身份的刀具象形，经过数字化工艺处理更加简约、大气，令人眼前一亮。
哈弗H6国潮版基于第二代哈弗H6车型，使用凌云轩昂式前脸，松竹之韧前格栅。凤羽流光LED横贯尾灯，采用了新工艺新技术，增加了人工智能和车联网方面的功能。
如题主想要了解的“哈弗h6国潮版的尺寸是多少？”相关内容介绍有以下：
哈弗h6国潮版的尺寸是：长4645mm、宽1860mm、1720mm，轴距为2680mm。哈弗h6国潮版是哈弗汽车推出的一款紧凑型SUV，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率是110kw，最大扭矩是210nm，匹配7挡湿式双离合变速箱。哈弗h6国潮版的外观设计融合中国传统东方古典元素，贴合现代年轻人的审美和时尚科技，凌云轩昂式前脸选取了松竹之势、绣春之刃两种不同元素的前格栅，既有舒朗大气之姿，也不乏时尚运动质感。
三代h6好。
第三代H6源自全新柠檬平台，不管是设计还是机械层面，其实都要比H6国潮版领先。值得注意的是，第三代H6目前很多经销商展车都是Supreme版，也就是采用全新进气格栅的版本。
空间部分，第三代H6的轴距占优，而且内部空间的优化设计也更好，后排的乘坐空间的确要比H6国潮版更强。包括最新的哈弗H6S在内，目前整个H6家族，在空间实用性方面都算同级很能打的，这本身就是哈弗H6长期占据销量榜首的杀手锏之一。
三代h6简介
哈佛h6多少钱（哈弗h6价格是多少） ♂
哈佛h6多少钱（哈弗h6价格是多少）- 哈弗h6价格是多少
- 哈弗h6分期付款首付多少钱
哈弗h6自推出以来销量一直不错其价格根据车型配置视车辆具体价格而定。这是哈弗销售的所有车型的具体报价清单。具体来说还是需要咨询当地的实体店。让我们看看哈弗h6的价格是多少。哈弗h62018款1.5L/110kW涡轮增压红蓝标配手动精英版指导价10.3万元运动双离合精英版指导价11.3万元同级别高级版指导价11.9万元。1.5L/124kW涡轮增压2018款1.5GDIT双离合豪华版红标蓝标售价13.5万元同车型超豪华版售价14.2万元。2.0L/145kW涡轮增压2018款红标和蓝标2.0GDIT双离合豪华版售价为14.2万元。
目前哈弗H6在售的有30款车型，售价则是在10.20-13.40万元，大多数情况下，首付金额最低为全款的30%，所以哈弗入门级车型的首付需要3.06万元，售价13.40万的顶配哈弗H6的首付则需要4.02万元。
一般来说常见的贷款购车的还款年限为3年，入门级哈弗H6首付后还剩7.14万，再加上每月的利息，大概月供2148元，而顶配哈弗H6首付后还剩9.38万，再加上每月利息，月供为2822元。
分期付款由于利息的原因，所以实际上买一辆车需要花费更多的钱，其中入门级车型实际花费107928元，多花费了5928元，而顶配哈弗H6实际花费了141792元，实际多花费了7792元。
大多数销售商针对消费者的不同需求展开了信贷消费的一条龙服务，将繁琐的贷款购车手续变的简单快捷。从车辆的选定、收费、办理银行卡、保险、银行签字到办理泊车位证明、移动证、验车上牌全有专业销售人员来做，消费者只需提交所需资料即可。
哈佛H6宽多少(哈佛H6——探寻它不平凡之处) ♂
哈佛H6宽多少(哈佛H6——探寻它不平凡之处)哈佛H6——探寻它不平凡之处
哈佛，这个品牌在国内的发展可谓是异常迅速，自成立以来，已经过去了近十年的时间。而作为一个只用了这么短的时间便实现了迅速崛起的新晋品牌，它的某些产品自然有它的特殊之处。今天我们要聚焦的就是哈佛H6，这款车在市场上的表现可谓是相当耀眼。
首先，我们不得不提的是它的尺寸，整车的长宽高分别为4636/1833/1710mm，可以看出，它处于紧凑型SUV的级别之内。然而，它的宽度却达到了1833mm，这在同级别车型中可谓是相当少见，大多数紧凑型SUV的宽度都在1.8m以下，而售价也会比H6低不少。
那么，哈佛H6宽度的增加是否会直接带来驾乘体验的提升呢？这个问题并不好回答，因为车辆的驾乘体验涉及到的因素非常多，其中空间和底盘的调校等方面同样是十分重要的。不过，如果我们只就宽度这一个因素来谈一些实际感受的话，那么H6宽度的增加还是能带来一些优势的。
首先，H6的宽度增加，使它的两排座椅在同级别车型中显得相对宽敞，尤其是第二排座椅，如果乘客数不太多的情况下，坐在第二排的人便能体验到一种舒适的自由。其次，H6的宽度增加，使其在驾驶过程中的稳定性得到了一定的提升，这一点相信很多车友都有所体验过，当车辆过起弯来，身体受到的晃动量减少了不少，这让我们在高速行驶时感到更加安心。
除此之外，哈佛H6在配置方面也表现相当出色，无论是主动安全还是舒适性配置都相当到位，这一点相信会让许多喜欢驾驶的车友为之一振。当然，H6的外观设计也是相当出色的，虽然它并没有采用过多的刻意设计，但那种简朴沉稳的风格却吸引了不少车友，值得一提的是，H6的F1级碳纤维轻量化材质车门，也增加了它的尊贵感。
综上所述，哈佛H6的宽度增加为它带来了不小的好处，在驾乘体验方面也表现出色，这也是它能够在激烈市场竞争中脱颖而出的原因之一。它的表现让我们对这个厂商拥有更多的期待，期盼在未来的新车中，哈佛能够为我们带来更多出色的驾驶体验。
标签：油箱 设计 空调 发动机 空间