提供两个版本车型 大众新款迈特威露营车官图发布 ♂
提供两个版本车型 大众新款迈特威露营车官图发布
- 提供两个版本车型 大众新款迈特威露营车官图发布
- 目前大众旗下有多少个品牌
- 大众特别版MPV车型发布！搭2.0T引擎/配迷你厨房
- 求一份齐全的上海大众和一汽大众汽车品牌中英文对照表
- 大众california ocean国内有卖吗
- 大众史学概念是谁提出来的
日前，大众California发布了新款California?Beach?6.1露营车（加利福尼亚海滩6.1，以下简称新款迈特威露营车）官图，新车基于?大众迈特威T6.1打造而来，并将提供Tour和Camper两个版本车型选择。据悉，第一批车型预计交付时间为2021年3月。
根据官图具体来看，新款迈特威露营车采用双色车身设计，并在车身细节增加了“Beach”标识。据悉，两个版本车型将标配17英寸轮辋、手动弹出式车顶帐篷、DAB收音机、带两把折叠椅的露营桌、可旋转的前排座椅、后排折叠座椅等配置。而Camper版车型还针对狂热的露营爱好者提供燃气灶和可拉出式遮阳篷。
动力部分，新款迈特威露营车搭载2.0升涡轮增压柴油发动机，其最大扭矩为340牛·米。据悉，该车起售价格为52062英镑（约合人民币45.46万元起）。
大众分为两个集团：大众集团和奥迪集团。
其中大众集团下属子品牌包括大众、斯柯达、宾利和布加迪。
奥迪集团旗下子品牌包括奥迪、西亚特、兰博基尼。
这里面西亚特、宾利、斯柯达、兰博基尼都是收购过来的，属于小妾。奥迪、大众、布加迪则属于原配，呵呵。
不知道楼主满不满意啊，满意的话评个满意答案哦！谢谢啦，我在做任务！呵呵
日前，我们从海外媒体获悉，?大众California的?“?Beach”版车型将在本月底正式开售，新车分为旅行款和露营款，前者售价52,062英镑（约合人民币45.5万），后者售价52,302英镑（约合人民币45.7万），预计将在2021年3月正式交付。
配置方面，两款车型都配备了手动弹出式液压车顶、17寸合金轮毂以及带两把折叠椅的露营桌，旅行款标配5座，可选装6座或7座，露营款标配4座，可选装5座，另外还配备一个带燃气灶和遮阳棚的抽拉式迷你厨房。动力方面，新车搭载一台2.0T柴油涡轮增压发动机，最大功率113kW，传动系统匹配7速双离合变速箱。
大众汽车车型(以德国市场为准)
正在销售(加*的车型在中国有售)
*辉腾/Phaeton
*帕萨特/Passat
*CC/Passat CC
*捷达/Jetta
*EOS
*高尔夫/Golf
*波罗/Polo
Fox
*甲壳虫/New-Beetle
*途锐/Touareg
*途观/Tiguan
*夏朗/Sharan(曾销售)
*途安/Touran
*尚酷/Sciricco
开迪生活版/Caddy Life
*Multivan
California
阿马洛克/Amarok
Up
中国市场专供（括号中为该车型的真正型号）
Jetta/捷达(Jetta A2)
Bora/宝来/新宝来 (Jetta A4)
Sagitar/速腾 (Jetta A5)
Santana/桑塔纳 (Passat B2)
Santana 2000/3000/Vista/桑塔纳2000/3000/志俊 (Passat B2 巴西改进型)
Passat/帕萨特/领驭 (Passat B5）
Magotan/迈腾 (Passat B6)
Lavida/朗逸
大众旗下的10个品牌：
保时捷（Porsche）
大众（Volkswagen）
奥迪（Audi）
兰博基尼（Lamborghini）
斯柯达（Skoda）
西亚特（Seat）
宾利（Bentely）
布加迪（Bugatti）
斯堪尼亚（SCANIA）
大众商用车
旗下车型：
保时捷：
911
Boxster
Cayman
Panamera
Cayenne卡宴
奥迪：
奥迪A0QS
RSQ
A1
A2
A3, A3-3,Door ,S3
A4,A4L A4-Avant, A4-Cabriolet, S4, S4-Avant, S4-Cabriolet, RS4, RS4-Avant, RS4-Cabriolet
A5
A6, A6L, A6-Avant, A6-Allroad, S6, S6-Avant
A7
A8, A8L, S8
Q5
Q7
TT Coupe, TT Roadster ，TTS
R8
R10
斯柯达：
Fabia（晶锐）
Octavia（明锐）
Superb（昊锐）
Yeti
兰博基尼：
Reventón（雷文顿）
Estoque
Murcielago
Gallardo（盖拉多）
Diablo （鬼怪）
Miura（穆拉）
Countach（康塔什）
布加迪：
Veyron （威龙）
宾利：
Continental （欧陆）
Azure （雅骏）
Arnage（雅致）
西亚特：
Leon
Ibiza
Altea
Toledo
进口大众
进口甲壳虫，辉腾，途锐，Tiguan，夏朗，EOS，尚酷，帕萨特CC，A8,S8,R8（奥迪）等
现有最新乘用车车型: Volkswagen（大众）: 辉腾/Phaeton (V6, V6 TDI, V8, V10 TDI, W12) 帕萨特/Passat (, 1.8TDI, 2.0TDI, 2.0TFSI, V6 FSI) Passat Wagon (1.6FSI, 1.9TDI, 2.0TDI, 2.0TFSI, V6 FSI) 捷达/Jetta (1.6FSI, 1.8TDI, 2.0TFSI, 2...
1931年，美国历史学会会长贝克（Carl Becker）提出「人人都是史家」（Everyman his own historian）的观念，强调每个人皆有其对历史的主观。1973年，加州大学圣塔芭芭拉分校（University of California, Santa Barbara, UCSB）开始发展所谓的“public history”，并创办Public Historian这份杂志，大众的历史观从此逐渐受到学界重视。
2003年，周梁楷教授将“public history”的观念引进国内，并于2004年「人人都是史家——大众史学研习会」中发表〈大众史学的定义与意义〉一文，将“public history”翻译并扩充为「大众史学」，认为所谓「大众史学」指的就是：大众的历史（history of the public）、写给大众阅读的历史（history for the public）、由大众来书写的历史（history by the public）。其形式多元，可从文字、影像、语音、文物、数字化、多媒体等媒介传递，并肯定每个人的历史表述，鼓励人人「书写」历史，并「书写」大众的历史供给大众阅读。
至此，历史的撰写已不仅只是专业史家的权利，一般民众皆可运用自己的思维逻辑与方式，织构出属于自身的历史。
正说清史的阎崇年火了。讲三国的易中天火了。 还有一个个那些以前不曾熟悉的面孔和名字，似乎都在电视媒体的放大和热闹的网络中一下子跳出来。
最近出现的大众历史热引发的关注和出版热潮是前所未有的。
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提供两套外观 奇瑞艾瑞泽5 PLUS官图发布 ♂
提供两套外观 奇瑞艾瑞泽5 PLUS官图发布
- 提供两套外观 奇瑞艾瑞泽5 PLUS官图发布
- 两种风格供你选择，12月正式上市 实拍详解奇瑞艾瑞泽5 PLUS
- 奇瑞又一新车来袭，颜值俊美，预售7.49万
- 奇瑞艾瑞泽5plus，颜值内饰均在线，网友：有大量众泰设计师加盟
- 奇瑞艾瑞泽5与吉利远景哪个更好一些
- 欣赏最美家用轿车，红色艾瑞泽GX车模
现在有不少车型都会推出两套外观设计，一套偏年轻动感，一套偏大气稳重。不过，这种“待遇”主要是针对豪华品牌车型，比如宝马5系的“运动套装”和“豪华套装”。不过，奇瑞艾瑞泽5系列这款新车——?艾瑞泽5?PLUS，预计也就卖几万块钱，从发布的官图来看，它也提供了两套外观设计。
外观部分，官图中蓝色车型采用了六边形前格栅，并搭配横条式的中网，由此组合成为“大嘴”前脸。并且两侧的前大灯采用了较为修长的造型，整体显得比较精致。还可以注意到，蓝色车型前保险杠两侧加入了LED日行灯以及镀铬饰条，进一步彰显出这套设计风格的大气与稳重。
而红色那台车型采用的则是不规则的一体式多边形进气格栅，造型更加激进一点，并且中网上半部分用了熏黑蜂窝式设计，下半部分则是横条样式，而整个“大嘴”的造型还用了镀铬饰条进行勾勒，整体突显出精致和动感。前保险杠部分，两侧还设计了比较夸张的“进气口”造型，设计细节对于运动感展现得比较足。
艾瑞泽5?PLUS车型侧面采用了前低后高的双腰线设计，营造出蓄势待发的姿态。尾灯组内部采用了熏黑处理，而尾部还加入了较为时尚的品牌英文LOGO。在后保险部分，新车还配备了双边双出的方形排气口装饰件。
进入车内，可以看到艾瑞泽5?PLUS采用了比较大胆的撞色设计，提升了视觉冲击力。并采用10.25英寸的全液晶仪表和10.25英寸的中控屏，还使用了电子挡把，车内体现出较高的科技感。配置上，艾瑞泽5?PLUS比较亮眼的是——它搭载了L2+级自动驾驶辅助系统。
此前，该车已经进行了申报，从申报信息来看，艾瑞泽5?PLUS车型长宽高达到4680/1825/1490mm，轴距为2670mm。动力部分，新车将继续搭载1.5T涡轮增压引擎，最大功率156马力，匹配CVT变速箱。
?鹏友说：
?据悉，该车将在广州车展亮相并同步开启预售，预计12月份正式上市。之前，我还专门去查询一下艾瑞泽5的销量，后来才了解到艾瑞泽5车系目前销量已经与艾瑞泽GX合并。一般来说，销量合并的原因是其中有一台车卖得并不好，而艾瑞泽5就是卖得不算好的那一台。相比艾瑞泽GX，艾瑞泽5系列尺寸不占优势，并且艾瑞泽GX的终端优惠更大，这样反而形成了“自相残杀”。艾瑞泽5?PLUS车型，两套外观设计都算是整个艾瑞泽车系当中偏年轻与前卫的，尺寸也比艾瑞泽5更大，能否与艾瑞泽GX共同促进销量增长，还得看定价如何。
对于很多品牌来说，现在的方向都是主攻SUV市场，而这也让它们在轿车市场上的表现略显冷清。但是，也正是因为轿车市场的冷清，让这里充满了机会，只要你的车型实力足够，那么在这里一鸣惊人的机会远远要比在SUV市场多。
或许也正是看到了这样的机会，在今年刚刚推出了多款SUV之后，奇瑞并没有冷落轿车市场，在即将开幕的2020广州车展上，它就带来了艾瑞泽5?PLUS。
从官图公布的那一刻开始，大家就都注意到了，?艾瑞泽5?PLUS很聪明的将外观设计成了两种风格，主要是针对前脸方面，它有了两幅“面孔”。其中一种在我看来是更加运动化的点状格栅，配“一”字型日间行车灯和更凶一些的前脸造型；而另一种则是稍显稳重一些的前脸造型加横条状格栅风格，两款车型拥有着完全不同的前脸风格，让更多的消费者可以得到自己更喜欢的风格。
车身尺寸方面，艾瑞泽5?PLUS的长、宽、高分别为4680毫米/1825毫米/1490毫米，轴距为2670毫米，这样的车身尺寸很明显的告诉大家它是一款标准的紧凑型家轿。
虽然艾瑞泽5?PLUS拥有着了两种前脸风格，但是在尾部设计方面，它则保持了一致性，风格十分统一，并且都装配了时下较为流行的贯穿式尾灯设计，让车辆的时尚感和年轻化都得到了很好的提升。
与前脸的设计相同，艾瑞泽5?PLUS的内饰也拥有着两种风格，不过这两种风格更多的是通过细节的体现。黑色内饰配合红色装饰体现出了更多的运动感，而黑色配合金色点缀，则更多的体现出来的是高档感。
实话实说，从两种内饰的初感觉来说，我还是更喜欢黑色配合红色的内饰风格。不过，从实拍车型来看，外观更运动的车型，配备的倒是金色装饰内饰，而外观更稳重的车型配备的则是红色装饰内饰。
在配置方面，根据不同车型，艾瑞泽5?PLUS配备了前排座椅加热、电动座椅和L2+级自动驾驶辅助功能，包含有ACC自适应巡航、AEB主动刹车、LKA车道保持辅助功能等。
并且在车联网功能方面，新车采用了雄狮智云Lion3.0系统，可支持远程控制、智能语音交互、Carplay&CarLife互联，并支持OTA软件升级。此外，新车还搭载N95级生态健康座舱带有座舱自清洁功能、AQS空气质量管理系统、负离子空气净化系统。
对于一款家用车来说，空间是它被考量的一项重要指标，在这方面艾瑞泽5?PLUS基本上都满足了消费者的需求。当然，如果你坐惯了同样是在今年刚刚上市的瑞虎8?PLUS的后排空间的话，那么你可能会觉得艾瑞泽5?PLUS的后排空间略小一些。
在动力方面，艾瑞泽5?PLUS也同样提供了两种动力版本，一个是搭载1.5升自然吸气发动机的车型，而另一个则是搭载1.5升涡轮增压发动机的车型。1.5升自然吸气发动机的最大功率为85千瓦，而1.5升涡轮增压发动机的最大功率则为115千瓦，两种车型配备的均为万里扬新一代的CVT无级变速器，只是在型号上略有不同。
对于艾瑞泽5?PLUS来说，此次2020广州车展是它的首秀舞台，它将会在这里公布预售价，预计会将在12月正式上市。上市后，它要面对的对手将会是帝豪GL、长安逸动PLUS、荣威i6?MAX等自主品牌车型，与这些对手相比它有优势也有不足。但是，它目前拥有着一个最大的武器就是价格，毕竟它还没有正式上市，如果可以拥有一个十分诱惑的价格的话，那么对竞争对手来说，绝对是一个不小的震动。
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对于今年的国内汽车市场来说，也算是经历了一番风云变幻。不过，整体销量依然是蒸蒸日上的。除了新能源领域是芝麻开花——节节高之外，燃油车的市场也是热闹非凡不管是suv还是轿车都在努力的发光发热，力求自己能够一炮而红。甚至连一向老实沉稳的奇瑞也坐不住了，因为它又一新车来袭，不仅颜值俊美，而且预售是在7.49万元起，赶快一饱眼福吧。
首先，奇瑞旗下。这款大名鼎鼎的新车就是艾瑞泽5PLUS，众所周知，艾瑞泽系列的车型在国内汽车市场的销量还是可以的。而且，这款艾瑞泽5PLUS在外观上面的确让人惊叹不已，宽大的中网里面有着粗壮有力的镀铬饰条映衬的整个前脸显得威严大气。更何况两侧如同虎眼般的大灯也散发出格外凶狠的光芒。再加上机舱盖上面凹凸有致的筋线，让它的力量感更强。
同时，艾瑞泽5PLUS虽然是紧凑型轿车，但从它的车身侧面看上去，则给人一种高大威猛的感受。因为它笔直的线条拉伸了整个车身的长度感，而且大溜背式的车顶，更是营造出了俯冲的姿态，让整个车身的运动性更强。另外车身尾部的设计也是格外出彩，微微扬起的尾翼和下方英文标识的logo，增强了整个车身的时尚度。大尺寸的进气口更彰显出来它强劲无比的动力感。不得不说，如今的奇瑞对于颜值也是格外在乎了，毕竟脸面还是非常重要的。
打开车门之后你会发现，艾瑞泽5PLUS的内饰也算得上是高端大气上档次了。虽然整个内饰以黑色为主体，但因为有了红色饰条点缀，则让人有一种新鲜感。更何况他拥有大眼睛，仪表盘和内嵌式的中控大屏，有着超强的科技感。再加上倒车影像，胎压检测，自动大灯，定速巡航，一键启动等一系列丰富无比的配置，更能凸显出来它的诚意十足。
最后，重头戏来了，艾瑞泽5PLUS搭载的是1.5T涡轮增压发动机，会匹配手动或模拟9档的CVT变速箱，作为家用来说，动力完全是活力满满。当然，艾瑞泽5PLUS不管是在外观还是在配置上面都做到了非常给力，同样在价格上面也是格外的厚道，因为奇瑞官方曾给出的预售价是7.49万元，也就是说等到正式上市的时候，还会给大家带来惊喜。所以，敬请期待吧。
一直以来坊间总是流传一句笑话，那就是如果奇瑞的三大件，配上众泰的外观造型肯定能火。而如今奇瑞推出的一款新车艾瑞泽5plus，却让人感觉到,曾经的玩笑变成了现实。因为这款新车不仅从颜值还是从内饰，真的是双双在线，完全不像是以前奇瑞车的样子，所以当很多网友看到这款新车的时候，又纷纷感叹，难道是众泰破产后大量设计师一起涌入奇瑞了吗？
新车前脸采用的有点接近雷克萨斯纺锥形前脸的造型，分上下两个格栅，上格栅采用网状设计，配合两侧大灯，整体非常的和谐，而下格栅部分则采用横条镀铬的设计，两侧的雾灯区上放的是日间行车灯，所以这样的设计整体看起来非常的抢眼，可以说是这么多年来，奇瑞在造型设计上最让人接受的一款车型，起码没有喷点可言。
从尺寸上来讲，新车的长宽高分别为4680×1825×1490毫米，轴距为2670毫米，符合紧凑型轿车的定位。而且侧面腰线设计也非常的犀利，把整个车身显得十分的修长，整体看起来有一种向前俯冲的即视感。车窗下侧采用的是镀铬条，轮毂为双五幅式轮毂。整体看起来还是非常漂亮，尾部使用了大量平直线条，效果显得十分的硬派运动，一体式尾灯以及下部的字母尾标，很有丰田凯美瑞的既视感。
内饰部分调整幅度稍微小一点，不过还是将一些非常符合时下潮流的东西给添加进来了，比如说贯穿式空调出风口，这就有点大众的味道了。中控屏也从9英寸升级到10.25英寸，科技感进一步增强，而且匹配了电子换挡和全液晶仪表盘，整体的科技感已经和老款不在一个层次了，驾驶舱以黑色为主，企鹅用红色加以点缀，凸显运动。平底式多功能方向盘，都是时下比较流行的设计，还有鸡腿杆式的换挡杆。不得不说，整体的内饰设计还是相当的给力。
最后在动力上，艾瑞泽5plus依然搭载的是1.5升和1.5T两种发动机，这里面要强调的是1.5T版本，也就是大家非常熟悉的奇瑞自主研发的一款发动机，它的热效率高达37.1%，基本上接近于本田的地球梦。最大输出功率可以达到85千瓦和115千瓦，对应的峰值扭矩分别为143牛米和230牛米。作为家用的话，可以说无论是自然吸气还是涡轮增压动力都已经非常给力，尤其是涡轮版本动力，实在太抢镜了，定价不高的话，这款车相信一定会成为一款热销车型。
2016款的新远景真的是比以前好看了不少，特别是吉利家族式水滴回纹涟漪进气格栅，动感熏黑前大灯组与前格栅融为一体，第一眼就迷住了我们！
最主要的是！虽然我是打算买手动挡车型，但是4S店的销售说手动挡车型也可以选装吉利这个家族式前脸！一辆几万块的车子能有这样的颜值，真的是很难得了。
内饰也是着实让我惊喜了一翻，规整大气的布局实在很难让人相信这车居然才几万块，2016款的新远景对内饰做了全新的设计：运用更多镀铬装，让内饰的整体风格有了更多的时尚气息；方向盘、仪表板和门板上也都用了皮质来包裹，触摸的手感也比塑料强多了；还有扶手的装饰纹也都用激光雕刻，质感很强。
但不管远景有多好，买车也不能冲动消费！要再对比一下艾瑞泽5！
艾瑞泽5的外观一样是没得说的！一进奇瑞的4S的店，也是立马被艾瑞泽5的颜值被吸引住了！骚红色的外观，圆润饱满的造型，还有那酷黑的内饰，这颜值跟新远景不相上下啊！
不过奇瑞展厅内的艾瑞泽5基本全是高配的，如果想要买辆6万的入门手动领尚版车型？4S店的销售表示艾瑞泽5的入门版都是没有现车的，就算这会就下定也很难保证提车时间...
2020年已经过去了一大半，今天也是迎来了我们一年一度的端午佳节，这特别的节庆之际，我也不忘给朋友最真诚的祝愿，祝论坛的各位朋友们节日快乐呀~?今天给大家分享我家漂亮的红色艾瑞泽GX车模，这是一款非常漂亮迷人的车模，外形看起来就如艾瑞泽GX实车一样非常的美观精巧，做工精致无比，形态非常逼真。随处一放，就显得活力四射，就是一辆艾瑞泽GX实车在那里展示迷人的身段。可真是一个磨人的小妖精~?艾瑞泽GX外观美观大方，时尚经典，动感有活力。它的身形看起来非常的大气，线条流利无比，硬朗十足，每个型面看起来都是非常流畅大气，过渡也很完美。前脸造型也是比较犀利的，家族式的前脸设计很有辨识度，开出去收获的回头率可不低。好看的前脸加上动感流畅的前大灯灯，显得特有魅力气息。与同级车系相比较，艾瑞泽GX具有性价比，它不但外观漂亮，内饰也很优美，内部空间宽敞，驾驶舒适平稳，动力强劲，配置丰富，作为家用车来说，我觉得是不二之选。
这就是今天的主角，红色艾瑞泽GX,这个角度是不是很好看
来个正面！这个车模型买是我最早的一个！因为是红色的，也是我喜欢的颜色！
艾瑞泽GX优美的的身形，看起来就是那么有活力
车内多功能方向盘，各种配置很赞，已经满足正常需求！?还能有很赞的隔音，舒适的加速感。
非常的流畅，车身型面感非常nice
尾部也是经典的造型，整体的造型还是很耐看的，年轻人的首选！
浑身动感韵味极其强烈
整个车身看起时尚、优美
看起来很有气质
腰身非常的挺拔
仔细瞧瞧，还有几分轿跑的气息呢
麻雀虽小，五脏俱全，缩小版艾瑞泽GX里面也是面面俱全呀
门也是可以打开的，
凸显强烈的运动气息感，尤其是犀利的腰线衬托，非常犀利
前脸给人以极强的视觉冲击感，家族式的前脸，辨识度很高
前大灯看起来非常的动感，线条非常的柔顺
来个大鹏展翅的效果，这小车模型就如同麻雀虽小五脏俱全！
优美的造型显得特有活力
提供全自动泊车 智能系统升级 2021款爱驰U5即将上市？爱驰新款U5正式上市 补贴后售16.69-24.99万元 配置提升 ♂
提供全自动泊车 智能系统升级 2021款爱驰U5即将上市？爱驰新款U5正式上市 补贴后售16.69-24.99万元 配置提升- 提供全自动泊车 智能系统升级 2021款爱驰U5即将上市
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日前，我们从相关渠道了解到，2021款爱驰U5即将上市。作为爱驰打造的首款A+级SUV车型，此次改款主要在智能驾驶辅助系统部分进行升级，爱驰U5拥有中欧同步的标准与品质。据悉，之前爱驰U5在德国开启了预售，售价为37990欧元（约合人民币30.6万元左右）。
外观方面，2021款爱驰U5运用了最新家族式设计语言，简洁的封闭式中网造型，搭配前脸下方扁宽的进气口，结合内部横向式多层布局，看上去非常前卫。新车两侧L型前大灯组与下方进气口想结合，搭配前盖隆起的纤细线条，进一步提升了车头辨识度。
车身侧面，2021款爱驰U5采用了贯穿式腰线设计显得十分修长，搭配个性十足的五辐式轮圈，看上去非常运动。值得一提的是，新车提供了APA全自动泊车功能，能多变场景下进行垂直和水平车位泊车。
内饰部分，2021款爱驰U5采用了大尺寸横向式中控触摸屏及液晶仪表盘，体现了科技氛围。新车还配有多功能三辐式方向盘，搭配中控台简约的布局设计，看上去非常大气。此外，2021款爱驰U5可实现定制化开机问候，声音克隆和自定义虚拟形象等科技化体验满足车主对车机系统个性化需求。
2021款爱驰U5车尾整体造型非常简洁，搭配当下最流行的贯穿式后尾灯组设计，在夜晚点亮车灯之后拥有不错的辨识度。据了解，动力方面，2021款爱驰U5百公里平均电耗为13.8千瓦，可实现NEDC工况续航503公里，WLTP工况续航400公里。
易车讯 9月17日，爱驰新款U5正式上市，此次共推出5款车型，补贴后售价区间16.69-24.99万元，新车在造型方面基本沿用现款车型设计，同时对配置进行了提升，在动力和续航方面的表现也有一定调整。
此外，爱驰还推出了三项优惠政策。即日起至10月31日，凡在100天内或行驶里程6000公里以内（先到为准），车辆出现达到国家三包法规定更换车或退车条件的质量问题（三包法规定60天内或3000公里内），车辆可予以退换，全国限量100台。2021款爱驰U5将全面降低购车门槛，借助AI-BaaS电池租赁服务，用户可享电池租赁3年0息的金融政策，让购车无压力。另外，提供免费赠送个人充电私桩及安装服务。
新车在造型方面基本沿用了现款车型设计，车头采用了全封闭式设计，一条黑色的饰条贯穿整个前脸，连接左右两侧大灯，整体性更强，也拉伸了前脸的视觉宽度，LED前大灯内部构造十分复杂，视觉效果极具科技感。
车辆内饰的造型也基本沿用了旧款车型的设计，但对配置进行了提升，新车搭载了AI-Pilot智能驾驶系统，该系统通过全车22个传感器实现多重360°感知，集成丰富辅助驾驶功能，为用户提供稳定安全、智能便捷的辅助驾驶体验。
同时新车还采用了语义识别和声源定位技术，可以实现语音控制车辆硬件、免唤醒语音控制、多轮对话、连续指令、语音闪念胶囊、自定义语音合成等功能。
动力及续航方面，新车搭载的电动机最大功率150kW，最大扭矩310Nm，相比旧款车型动力参数有所提升，车辆的0-100km/h加速时间为7.6s，续航方面则提供405km、503km和600km可供选择。
近两年，新能源车型异常火热，不光给大家日常出行带来便利，同时还为车主节省了不少支出。不光车型多到大家不认识，很多新的汽车品牌也是如此。今天同事间聊起爱驰这个品牌，正好，车吧聊车这次就跟大家一起聊聊这个主打智能科技的新能源品牌和车型。作为全新品牌，爱驰汽车早在2017年就与大家见面，主打新能源车型，让最新的智能科技应用在全新车型上，打造更多有品质的纯电车型。但从2017年至今，爱驰汽车旗下只有一款车型上市，相信大家对爱驰U5有所了解，虽然车型设计很时尚，但是价格却不低，从19.79到29.21万元。作为全新品牌的第一款车型，接近30万元的新能源车型不知道有多少人能接受。既然是爱驰旗下首款车型，爱驰U5定位是一款纯电动中型SUV，也是爱驰自行开发的MAS平台打造，该平台除了这款中型SUV，还可以打造不同级别的车型。全车使用了很多智能配置，顶配车型续航也达到了623公里，在上市年份中，这样的续航可以排在新能源车型的前几名。爱驰U5虽然车身尺寸很大，但是整车轮廓保持了圆润的设计风格，绝大多数消费者第一眼看上去就会有好感，细节上也会给你很多新能源车型都会使用的科技元素。爱驰U5也是德国工业4.0工厂打造，不仅拥有高能一体式电能系统，同时还有高强度轻量化车身结构。侧身位置除了19英寸大尺寸轮毂搭配，隐藏式门把手也是主流的搭配，不过要是想从外观再找到一定运动元素，确实有点难度。相比外观，内饰的整体设计更符合整车定位，大面积软性材质增加一定豪华感，最有意思的还是三个液晶屏的仪表盘，无论是设计还是样式都很有创意。除了看得见的，还搭配了车身稳定控制系统、驾驶员疲劳监测、胎压检测、360度环车影像、语音控制系统，这些配置倒是很全面。由于中型SUV的特征，推出七座版本是绝大多数车型的做法，爱驰U5并没有，这点可能是为了照顾第二排和后备厢空间。第二排中间地板也不是很突出，有利于乘坐。爱驰U5搭载的永磁同步电机拥有190匹马力，315Nm最大扭矩足够日常使用。目前在售四款车型最高续航能达到623公里，城市通勤完全够用，就算偶尔跑个远路也问题不大。随着纯电车型越来越火热，爱驰U5在同级别车型中的优势并不明显，续航700或800公里以上的车型陆续增加，而同样配置的自主品牌车型那更是一抓一大把。就在近日，爱驰已与欧洲出行运营商Filippi Auto签署合作，将交付批量定制欧版爱驰U5于法国科西嘉岛，爱驰汽车成为率先将智能电动车规模出口欧盟的中国新创车企。除了中国，爱驰汽车也同样出口欧洲。全新品牌全新车型，爱驰汽车致力于打造智能科技纯电车型，让大家享受空间的同时，还给你更多的科技配置，但似乎这些配置相比其它品牌纯电车型的优势也不是很明显。也许爱驰走的路线不同吧。在国内市场，想要让消费者接受需要拿出更出色的作品，打造了更出色的车型还要迎战N多个竞争对手，19-30万元车型区间已经超过很多家庭预算，同时又进入品牌车型区间，这个价位对于新品牌新车型确实有着一定挑战性。
爱驰U5和爱驰U6都是爱驰未来系列的车型，爱驰U5已经正式对外发售，爱驰U6将在2020年推出。爱驰U5综合续航里程503公里，采用L2+级自动驾驶功能以及支持OTA升级，车内整体采用简约设计理念，大面积的软性材料包裹，以及整体的反馈触感也都很灵敏。有幸试驾过一次爱驰U5，个人感觉不仅在续航上，还是在硬件配备上爱驰U5还是相当不错的，也让人更期待爱驰U6。
9月17日，2021款爱驰U5全球焕新升级上市，新车共提供SE、ING、ING+、PRO、PRO+5款车型，根据不同配置选择，补贴后售价区间为16.69万-24.99万元。据介绍，2021款爱驰U5针对外观内饰、智能交互、动力系统以及智能辅助驾驶等方面进行了近150项升级。
此外，爱驰汽车还为2021款U5推出了三项优惠政策。即日起至10月31日，凡在100天内或行驶里程6000公里以内（先到为准），车辆出现达到国家三包法规定更换车或退车条件的质量问题（三包法规定60天内或3000公里内），车辆可予以退换，全国限量100台。2021款爱驰U5将全面降低购车门槛，借助AI-BaaS电池租赁服务，用户可享电池租赁3年0息的金融政策，让购车无压力。另外，提供免费赠送个人充电私桩及安装服务。
外观方面，2021款爱驰U5沿用了现款车型设计，没有太过复杂的设计，封闭式中网设计让人一看就知道这是一款纯电动车，两侧熏黑的灯组设计很有辨识度。车身颜色上，2021款爱驰U5?车身颜色增至12种，以天青蓝、冰川白、静夜紫、星耀红、深海蓝、皓月银6种颜色为基础演化而来的6种单色涂装和6种双色涂装，更能满足个性化选择。
2021款爱驰U5的内饰造型也基本沿用了现款车型的设计，同样采用了极简的设计风格，线条多为平直，三折液晶仪表盘加上12.3英寸悬浮式中控大屏匹配了少见的平顶平底方向盘，整体上有着不错的科技感。
2021款爱驰U5在智能交互、智能驾驶等多方面进行了升级。智能交互上，可以实现语音控制车辆硬件、免唤醒语音控制、多轮对话、连续指令、语音闪念胶囊、自定义语音合成等功能。智能驾驶方面，2021款爱驰U5全面开放SCC超级巡航、ACC全速域自适应巡航、APA智慧泊车等多场景L2+级智能驾驶功能。
除此之外，2021款爱驰U5新增车内智能检测安心提醒，可针对用户疲劳驾驶及危险驾驶行为进行提醒；新增车内生物体检测系统，停车上锁时，可实时监测车内遗忘的生物体并及时反馈手机APP，不遗忘孩子与爱宠，避免意外情况发生。
动力方面，2021款爱驰U5搭载高性能三合一永磁同步电机，最大功率相比现款车型提升10kW，最大输出功率140kW，0-100km/h加速时间仅为7.6s，整车百公里能耗仅为13.8kWh.续航表现上，该车有53kWh、63kWh、72kWh三种电池容量版本，对应的NEDC续航里程分别为405km、503km以及600km。
据悉，爱驰首批出口法国的500台欧版爱驰U5已经投入当地绿色出行服务，同时也已经在德国开售，售价37990欧元起，两周时间斩获订单已达三位数，接下来将陆续在瑞士、法国、挪威、荷兰、丹麦等国家启动销售。随着2021款爱驰U5上市，欧版焕新款爱驰U5将陆续出口欧盟，交付用户。此外，爱驰汽车还将继续开拓全球市场，即将登陆以色列等经济发达国家。
总结
去年12月爱驰U5正式上市，作为一款中型纯电动SUV，爱驰U5拥有比较丰富的智能化配置，而面对竞争愈加激烈的新能源市场，经过配置优化、售价调整的2021款U5车型的到来将提升产品竞争力。虽然相比海外已经有所起色的海外市场，爱驰汽车在国内市场的表现并不显眼，相比头部造车新势力有所差距，但好在也能看到爱驰汽车在发力追赶。期待爱驰“拥有无限可能“的爱驰汽车未来能给市场带来更多惊喜。
8月13日，爱驰汽车出口欧盟的智能电动SUV爱驰U5欧版车型正式在欧洲市场开售，售价37,990欧元起。欧版爱驰U5基于爱驰汽车正向自研智能纯电MAS平台，以63kWh电池容量提供410km卓越续航里程（WLTP工况）。凭借极具竞争力的价格以及优异的续航里程，欧版爱驰U5成为欧洲纯电动汽车市场不可忽视的一款明星车型，是用户心中最具性价比的选择。目前，欧版U5已经率先在德国开始预售和市场交付。
爱驰汽车执行副总裁柯力世博士表示：“爱驰汽车的使命是希望为欧洲市场提供一款高品质、经济、环保的电动车，使智能电动车成为欧洲用户出行的可行选择。由于欧版U5极具竞争力的价格和德国政府对电动汽车买家的支持，我们首选在德国进行销售。“
在欧洲市场，欧版爱驰U5共推出标准版和豪华版两款车型，补贴前售价分别为37,990欧元和40,990欧元，其中标准版本车型在德国可最高享受9,480欧元的政府补贴，在欧洲其他国家，用户也可额外享受相当数量的政府补贴。在欧盟补贴政策的窗口期，爱驰U5进入欧洲可谓恰逢其时，低于4万欧元的售价填补了欧洲市场中大型尺寸国民电动车的空白。而基于德国工业4.0智能制造体系打造的U5，不仅具备欧盟认可的整车品质，更是欧洲消费者心目中买得起、用得省、开得爽、坐得下的首选车型。
欧版爱驰U5标准版外观颜色涵盖白色、蓝色、紫色涂装，并支持选装黑色车顶双色涂装。作为入门车型，欧版爱驰U5标准版本即配备功能丰富的ADAS自动辅助驾驶系统，该系统高度集成AEB自动紧急刹车、LDW车道偏离预警和BSM盲点监测等功能，为用户提供便捷、高效且安全的出行体验。在能源补给方面，欧版爱驰U5搭载独创“三明治“结构电池包，可以通过220V家用电源进行补电，也可以在德国近30,000个公共充电桩进行电能补给，当地用户可以享受到便捷的充电体验。
欧版爱驰U5豪华版车型将为用户提供智能手机无线充电面板，并配备脚踢式感应电动尾门，进一步提升用户的驾乘体验。另外，欧版爱驰U5豪华版本车型相比标准版本车型具备更丰富的ADAS自动辅助驾驶功能，包括APA智能自动泊车功能。
通过与欧洲电子产品零售巨头Euronics合作，欧版爱驰U5将以创新的直销模式触达消费者。未来几周内，爱驰汽车将会率先在德国开启网上预订，届时，用户可以在各大城市的45家电子电器零售店试驾、体验、购买U5。随后将逐渐扩展到在法国、挪威等其他欧洲国家。而对于想要尝鲜的用户，也可以选择到科西嘉岛提前感受欧版爱驰U5的魅力。
今年上半年，爱驰汽车出口了500辆欧版U5到法国科西嘉岛，投入岛上出行租赁业务，目标在2022年前实现全岛70%租赁出行零排放，10年内完成全岛电动化。据悉，首批出口的欧版爱驰U5已于7月下旬正式启动，目前约有150辆投入运营，预计本周之内500辆车将悉数上岛。在科西嘉岛上，开展租赁业务的电动车品牌不止一家，据当地运营商反馈，来自全球各地的游客纷纷对新品牌爱驰U5好评如潮，并在结束旅行归还车辆时表示：“初见爱驰U5时，高颜值的外观就让人眼前一亮，爱驰U5易操控、长续航，给我们带来了不一样的驾驶体验和乐趣。“
随着全球疫情的缓解和经济的复苏，今年夏日科西嘉的旅游季有望迎来小高峰，当地运营商预计在8月份将会有2000名游客租赁体验U5。随着500辆爱驰欧版U5的全部陆续投入，爱驰U5将用领先的智能化、电动化科技创造全新的出行方式，助力科西嘉岛进入纯电动绿色出行新时代。
爱驰汽车，是新能源造车新势力的代表品牌，旗下首款量产车型——爱驰U5，定位于中型SUV，续航里程503公里，并且选择绿色增程电池包，可扩大续航里程到623公里。
在外形设计上，爱驰U5颇具科技感，车头采用封闭式前格栅，一条黑色饰条贯穿前脸与两侧车灯融合。大灯组内部采用矩阵式车灯，打造出较强的科技感。LED灯源，照明效果出色。
悬浮式车顶设计，隐藏式把手，让车身更加平滑，前低后高的腰线，打造车辆运动感，底端银色护板，为车身增加了时尚气息。
副驾驶手套箱采用可变设计，可选配空气净化器、手机充电宝或者小桌板。弹射按压的后排空调口，打开后冷暖风可从四周吹散，避免直直吹后排乘客。
采用双色5福花瓣式轮毂，造型别致，彰显高端特质。
饰采用浅色元素，全液晶仪表盘与大尺寸中控屏，减少了车内物理按键，配以旋钮式换挡结构，让车内更加整洁。贯穿式出风口，也提升了科技感。
在动力方面，爱驰U5搭载的电机最大功率可达140千瓦，最大扭矩为315Nm，正常模式充电时间为10.5小时，快充情况下，27分钟可充电80%。
与众不同的是，爱驰U5还提供绿色增程包，后备箱内可增加8块增程电池，可增加120公里的续航电量。
今天为大家带来的是2021款?爱驰U5，新车一共推出五款车型，补贴后售价区间为16.69-24.99万元，与2019款车型相同，有三种续航里程车型可选，NEDC续航里程分别为405km、503km以及600km，此外，在细节配置方面也做出了一些调整，现在让我们一起来了解一下它的静态表现。
外观方面，整体设计年轻大气，风格独特，车头部分，爱驰U5的纯电动车特征明显，封闭式前脸的设计足以说明其身份，辨识度极高，细节部分，熏黑设计的不规则造型大灯让人印象深刻，车身侧面，新车采用了悬浮式车顶，风格时尚，车侧下方的腰线，贯穿全车，表现出了一定的运动风格，复杂造型的多辐式轮毂以及车身的双色设计，让这款中型SUV，增添了一份稳重感，值得一提的是，这款电动车采用了时下流行的隐藏式门把手，增加了其科技感，车尾造型简洁，最吸引人的莫过于熏黑处理的贯穿式尾灯，其多辐式灯带的设计，也颇具辨识度。
内饰部分，车内采用大量横向线条，延伸了视觉宽度，中控台整体布局比较简洁，多种材质的拼接，以及银色镀铬装饰的加入，都为车内增加了层次感，12.3英寸中控屏显示清晰，操作便捷，造型和内饰整体部分比较和谐，此外，仪表的三屏设计很独特，左右两侧屏幕可显示胎压导航电量等信息，多功能方向盘造型独特，握感饱满，把向轻盈，车内整体为高级的水泥灰，配色看起来质感十足。
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