东风悦达起亚suv奕跑价格（起亚SUV搭1.4L+6AT，不到8万元，标配自动空调，百公里油耗仅6个） ♂
东风悦达起亚suv奕跑价格（起亚SUV搭1.4L+6AT，不到8万元，标配自动空调，百公里油耗仅6个）- 起亚SUV搭1.4L+6AT，不到8万元，标配自动空调，百公里油耗仅6个
- 起亚奕跑创合资SUV价格新低，你感觉它的竞争力如何
- 谁买过起亚奕跑全款多少钱知道的告诉我一下 分期一年 全款86000贵不贵
10万元以内的SUV，可以买到的基本上都是自主品牌的车型，合资品牌在这个价位很少有SUV车型，起亚-奕跑算是其中有代表性的一款车型。奕跑是起亚旗下的小型SUV，其长宽高分别为：4100*1735*1533mm，轴距为：2570mm，和同价位的自主品牌SUV相比在空间方面肯定是没有优势的，但是奕跑还是有着自己的特点。从不大的尺寸就可以看出，奕跑主要针对的还是年轻消费市场，他们对于车内的空间要求不大，但是对于车辆的外观设计、内饰配置有着更高的要求。奕跑有着非常年轻的外观设计，双拼色的车身让整车看上去十分活泼，而且区别于传统SUV，奕跑在造型上更加偏向于跨界车，在运动感的营造上，奕跑是比同级别的SUV要更明显。奕跑的内饰设计同样采用了很多年轻时尚的元素。除了最低配的手动挡车型，其他车型均配备了8英寸的液晶仪表和8英寸的中控大屏，同时中控大屏还支持Carplay和Carlife的互联功能，符合当下年轻人的使用习惯。在舒适性配置方面，奕跑全系标配了自动空调，这一点还是十分方便的，除了最低配车型外，其他车型均配备了无钥匙进入/启动，也是一个非常便利性的配置。动力方面，奕跑全系均搭载一台1.4L自然吸气发动机，匹配6速手动或6速手自一体变速箱，最大马力100匹，最大扭矩132牛米，参数确实不高，但是奕跑的身材也并不大，所以应对日常城区驾驶是完全没有问题的。而且奕跑在油耗方面也表现的很出色，自动挡车型百公里仅为6升，按照现在的油价计算，每公里仅3毛出头。奕跑的售价区间为：6.98万至8.28万，其中6.98万的为全系唯一一款手动挡车型，自动挡车型的起售价为7.98万，对于这种都市年轻人代步的小型SUV来说，当然是选择自动挡车型会更加合适，毕竟顶配车型也不过8万出头，在合资SUV里真的算很便宜的。如果你想在10万以内选择一款适合年轻人的合资品牌SUV的话，奕跑可能是你唯一且比较合适的选择了。当然如果你是考虑家庭使用，在乎空间和动力的话，那建议还是选择自主品牌的车型，毕竟奕跑在这两方面都表现的并不好。我是@羊正说，关注我，分享更多有趣、有用、真实的汽车导购资讯。
起亚奕跑创造合资品牌suv价格新低，起售价60000出头，这个价格确实非常的低，在市场上也是具备很大优势的。当然正因为他的这样的价格，所以让他在市场的竞争力非常的大。毕竟有合资品牌作为保障，所以还是深受大家欢迎的。当然虽然如此，但是整体销量还是不是很理想。造成这种情况的原因当然是多方面的因素，并不是有某些原因决定的。那么大家认为问了一些情况可能会导致这样的结果呢？下面我们就跟着小编一起来简单的了解一下吧。
首先是，品牌的影响力。对于我们来说一种汽车，它的品牌影响力是非常大的，因为它的品牌决定了它的价值，也决定了它的市场。作业品牌的好坏会直接影响汽车市场的走向，那么目前的起亚处境是非常不乐观的，所以因为品牌的影响，然后导致他旗下的一些产品也受到了巨大的冲击。销量也是严重的下滑，自然对于亦跑来说，也是不例外的，他也会受到这个因素的影响。
其次，技术层面的影响。我们知道，一个汽车是一个技术含量比较高的东西。如果技术层面不过关那么自然就无法保障产品的实力，而韩系车他们整个技术的影响力都比较一般。所以自然也就影响到了他们本身的市场情况，这也是很正常的，毕竟一切都是相牵连的。
所以如果单纯的依靠价格来获得优势，那是非常不可取的，而且效果也是非常不明显的。所以对于我们来说一定要积极的调整，只有同向提升才能真正的改变这个结果，才能减少其中的影响。希望他们能够引起重视，并且能够完善对应的相关问题，这样才能帮助他们获得更好的市场。
东风悦达起亚YQZ6440A的报价是多少 ♂
东风悦达起亚YQZ6440A的报价是多少
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预售17-24万元。
国产起亚SL车型的最新车型布局，上市后将推出2.0L和2.4L的五款不同配置车型，分别是代号YQZ6440的2.0L两驱手动挡车型，代号YQZ6440A的2.0L两驱自动挡车型，代号YQZ6440W的2.0L四驱手动挡车型；
代号YQZ6440AW的2.0L四驱自动挡车型和代号YQZ6441AW的2.4L四驱自动挡车型。四款2.0L车型和一款2.4L车型将会延续与狮跑车型差异化的定位，价格体系上也会略高于狮跑车型。
为继续保持高速增长，且为公司长远发展奠定坚实基础，东风悦达起亚第三工厂于2012年6月正式奠基。新建的第三工厂同样位于盐城经济技术开发区内，与二工厂比邻而建，这样的布局有利于充分利用现有的生产体系，有效整合资源，在新老工厂间形成优势互补的协同效应。
三工厂采用国际先进的汽车制造设备和技术，以冲压、焊装、涂装、总装及发动机车间组成全自动生产线，是集高效、环保、节能于一身的现代化汽车制造工厂。企业第三工厂正在有序建设，于2014年初投产。其设计产能为30万台，通过主动调节，将联合一、二工厂初步形成百万产能规模，为公司跻身国内一流汽车品牌提供重要支撑。
起亚k8国产上市时间是今年6月份,外观采用了最新的蜂窝状设计,整体以宽体轿跑的设计理念为主,前脸在全新设计风格的衬托下彰显了整体的运动感和个性感
起亚狮跑2022款十一万的车是自动挡。
起亚作为韩系的品牌之一，最近一段时间的销量有着明显的下滑，所以为了能够重新增加销量以及市场份额，最近起亚有着很大的动作，不仅将全新的车标更换，近期还有着一款全新的起亚狮跑亮相，而且为了能够让新车更具市场竞争力，新车的预售价将定在11万左右，而且还搭载了全新的油电混合动力。
狮跑是起亚汽车在全球汽车厂家中较早推出的融合轿车、MPV和SUV等车型功能于一体的交叉型城市越野车。作为起亚最为畅销的车型之一，进口狮跑自2004年进入中国以来，已建立较好的口碑，成为进口中高级SUV的代表车型。国产狮跑车身尺寸长、宽、高分别为4350毫米、1840毫米和1730毫米，室内空间采用了双色内饰(棕色/米色)、镀铬金属件，四幅式方向盘还配备了音响控制系统。国产狮跑所属系列下的最新车系为2013款狮跑。
k8是东风悦达起亚。以下是关于东风悦达起亚的相关介绍：1、外观：K2的外观紧跟家族潮流。虎啸式车头设计、流线型车身线条、实心镂空式轮毂以及更加动感的车尾造型都让K2看起来俨然一副缩小版K5的神形。K2的内饰也与K5比较类似风格同样偏向运动化。2、动力：动力方面K2搭载1.4L和1.6L排量的发动机其中1.6L将可能采用和福瑞迪同款发动机最大功率90.4kW/6300rpm最大扭矩增加为155Nm/4200rpm。
2021年3月27日，2022款起亚K8官方图片曝光，目前已经在韩国开始预订，预计2021年内上市。
车型定位为中大型豪华轿车，与奔驰E级隶属于同一级别，并且在整体尺寸和产品力方面能够与宝马5系这样的同级别车型竞争，而车型在动力方面提供了1.6T涡轮增压2.5升和3.5升自然吸气发动机三款动力系统，而车型的外观颜值比较高，采用了大尺寸轿跑的设计理念和风格，整体的颜值能够与保时捷车型媲美，号称韩系保时捷。
空车的重量为1540公斤。韩国作为世界上汽车工业非常发达的地方，韩系车的在世界上也几乎能够与德系日系美系齐名，近日2022韩国年度汽车最终结果公布，令人意外的是这么多出色的韩系车，居然一款都没有国产。
韩国汽车的发展历程
起亚EV6获得了两个奖项，分别是年度电动跨界车，年度最佳设计起亚EV6是在最新EGMP平台上开发的纯电动汽车，采用了起亚全新的设计风格目前在韩国市场属于供不应求的状态起亚K8也获得了两个奖项，分别是年度内燃机轿车K8Hybrid获得了年度最佳混动轿车。
K8是目前起亚旗下最新的中大型轿车，又是在2021年推出是因此在级别上虽然比K9的定位低，但是车型是非常新的，K8拥有超过5米的车身长度2895mm的轴距1875mm的车身宽度，在韩国中大型车市场尺寸也是不小的。
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东风悦达起亚——秀尔这款车怎样样！？起亚秀尔和日产骐达那个比较好点 ♂
东风悦达起亚——秀尔这款车怎样样！？起亚秀尔和日产骐达那个比较好点- 东风悦达起亚——秀尔这款车怎样样！
- 起亚秀尔和日产骐达那个比较好点
- 秀尔二手车值得购买吗
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- 谁能给说说起亚的新秀尔这款车咋样
东风悦达起亚——秀尔。血统：血统纯粹，大师手笔。
韩系车，世界3大设计师之1彼得.希瑞尔打造，取得红点工业设计大奖。外形：外形炫酷，合适各类改装。内饰：色彩选择多，红，黑，米，且低配座椅带夜光光效，高配有氛围灯。空间：空间多变，随你组合。后排空间超乎你想。动力：搭载的发动机和福瑞迪车型是1样的，动力不错油耗：由于车型是方盒形设计，油耗相较福瑞迪（流线型车型）要略高。安全性：预紧式安全带，双安全气囊，车身采取高强度钢板，前后防撞钢梁，和那胖墩墩的车
型。价格：价格略高于同类产品。但物有所值。
骐达的卖点就是空间大、乘坐舒适、燃油经济性。从05年底上市以来骐达的销量和口碑都是很不错的。新骐达已经是第三代车型了质量方面肯定是没什么问题的。家用城市代步是很不错的选择。
而秀儿我也了解过，感觉有点cross的元素，但实际的设计理念应该还是Box。秀儿的空间其实也不错，类似的还有现代i30。秀儿的综合油耗比骐达高点，但车身调校感觉比骐达硬朗一些，驾驶感好点。
骊威在乘坐空间上只能和08款骐达比，毕竟新骐达的轴距多了100mm，达到了2700。但是骊威是细分市场中的一个特殊车型，适用面更广，而且有个加长版（骏逸），装货装人都还行，不过发动机没有可变气门技术，后刹车为鼓刹，内饰配置方面也没有骐达丰富，属于“商业性很强的车型”，性价比还不错。
秀尔二手车，个人认为还是可以的，这款车外形比较有个性，空间比较大，缺点是动力性一般，不过对于二手车来说，车况良好，手续齐全，价位相对便宜，练手过度还是不错的
在欧洲NCAP的安全碰撞测试中，起亚秀尔获得了五星级的最高评价。在美国NHTSA测试中也同样获得了五星。遗憾的是，秀尔的海外车型标配了ESC（相当于ESP电子稳定程序），而国内量产秀尔并未采用此配置。即便如此，秀尔较强的车身刚度和吸能式的车身结构仍然可圈可点。
秀尔全系配备四轮盘式制动器，在行驶过程中踩下制动踏板，可以切实地感受到制动系统反应灵敏，制动踏板行程均匀，基本不用费时去适应就可熟悉制动所需的力度。秀尔的制动距离也比较理想，配合不同的踩踏力度，基本可以保证在预想的行程内降低车速或停下。此外，对于前排双安全气囊、ABS+EBD、高位刹车灯 、前后雾灯、预紧式安全带等关乎驾驶安全的配置，秀尔一样也不少。虽未能傲视同级，却也并没有任何缩水。
秀尔还具备了一项平时并不是人们关注焦点的安全配置———冲撞力感应自动解锁。顾名思义，此项功能就是在车辆受到撞击后，电脑会让车门锁自动打开，以便驾乘人员可以在第一时间跑到车外，避免更加严重的后果。功能虽不甚惹眼，却在细节之处体现了秀尔贴心的一面。
起亚是韩国品牌，秀儿车型也来自韩国。是东风汽车生产的。该车适合家用。优点：1、乘坐：空间和驾驶空间都不错；2、驾驶比较亲松，不累；3、发动机声音比较小；4、音响效果超好没的说；5、回头率高；6、用了几天空调感觉还可以；7、自动换当时感觉不明显很平顺；8、跑山路抓地很不错（有明显感觉）；9、内饰还是比较精致的不粗造缺点：1、后排没有扶手，不太舒服；2、前排手枕太短，只能搭个胳膊肘；3、后备箱没有遥控开启；4、不是全尺寸备胎不爽；5、行车电脑没有时间、瞬时和平均油耗显示，不方便。
东风悦达起亚买15万左右的车，是什么级别的 ♂
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起亚K5
售价：15.98～24.98万元
它外观漂亮、无人能及，内饰运动、做工精细，日行灯、铝合金轮毂、全景天窗，都在它的配置表单上。它也足够大，轴距近2米8，配置也足够好，ESP以及多连杆后悬架，
长久以来，购买韩系车主要看中其性价比，从配置方面看，K5 2.0L的GLS AT和DLX
AT版本配置比较丰富，可以作为购买目标。而这两款车型的差异在于日间行车灯、全景天窗两项配置，价格相差9000元。如果您比较偏重实用性和性价比，可以入手GLS
AT版本，不过在此要提及，购买K5无非为了时尚的外观，如果K5缺少了全黑色全景天窗、花哨的日间行车灯以及独特的铝合金轮毂，则会完全失去独有特点，所以DLX版本及DLX-2版本更接近原汁原味的K5，并且考虑到目前在沈阳地区，的优惠幅度在2.5万左右，所以这么给力的价格，目前完全适合入手！
东风悦达起亚新款K5亮点在于其2.0L车型搭载的是2.0L
Nu系列发动机。最大功率、峰值扭矩依次达到162马力、194牛米。虽然相比现款K5中的发动机，动力数据有所下降。但官方称，重量则比老款减9％，仅117.4Kg。2.0L车型的百公里综合工况油耗仅约7.5L，同比下降2%。
东风悦达起亚早期车型有商务车嘉年华，不过前年一月十五号已停产，其他车型有远舰，赛拉图（三项两厢皆有），锐欧，福瑞迪，秀尔，SUV：狮跑，智跑，当下时尚风：K5，K2（两厢也上市了）。
东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。企业第三工厂预计于2014年初在江苏盐城投产。其设计产能为30万台，通过主动调节，将联合一、二工厂初步形成百万产能规模，为公司跻身国内一流汽车品牌提供重要支撑。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚，以先进技术精心打造的，竞争力极强。
每个地区的价位都是不一样的例如我们这里，现在锐欧手动标配的报价在69800
K2有72900 -99900 赛拉图标准配置报价89800 福瑞迪是98800 秀儿标配为103800 狮跑159800 智跑 164800 我说的是标准的，价位都有浮动
起亚 K2: 强烈推荐
性价比好
如果完全按你说的方面去解答，可以写成一篇论文差不多，主要说几点：
1、外观。K2属于K5车型的缩小版，也就是低端适应性版本，除了尺寸缩小外，外型基本没有太大的变化，确实可以用较少的钱享受K5级别的外观感受，但颜色选择需要注意一下，因为车本身就小，所以建议选择亮色系，尤其是白色，白色在视觉方面有视觉放大的效果，乍一看，会显得车其实不小。
2、质量。这个问题没有单独拿出来说的说法，就像我们不会问宝马535和宝马760哪个质量好，因为是同一工厂，同一质量控制标准，所以质量方面参照起亚的其他车型就可以看得出来。例如赛拉图、狮跑等，都是同一个品牌，就个人感觉来说，K2的质量控制应该和赛拉图欧风在同一个级别上，也就是国产起亚的出口质量标准，比较高的标准。
3、性价比。这个价位来说，实在找不出性价比比K2好的。起亚省油是出了名的，车身结构质量在现代、别克等同是韩国技术控制的品牌里也是排在第一位的，至于说舒适性问题和内饰问题这个因人而异，主要在于车主对车辆的自身感受，配置如果由经济条件，可以完全选配，这样配置也不会很低。
4、维修保养费用。整体来说居中吧，按照起亚以往的定价来说，最贵的35000公里保养也就400多块钱，不算贵。
买车是大事，还是希望车主慎重考虑，但有时候也不要过于谨慎，太挑什么东西都经不起的，何况是一个从生产线上下来的机器，自己喜欢就好，购车愉快!!
蕴实力 耀不凡 K3
“蕴实力 耀不凡”K3，是东风悦达起亚十周年开山力作，拥有全面超越同级的产品表现。K3专为追求人生价值、享受生活品质的年轻精英群体打造，并邀请中国男乒新一代领军人物张继科为其代言。K3的加入，再次完善了家族产品线，为消费者提供了更加多样化和个性化的购车选择。K3藉由进化的“DESIGN KIA”理念指导，带来了对未来汽车发展的全新启迪。 越级精品家轿 K2
越级精品家轿K2是起亚汽车在中国实现全球首发的第一款车。其由世界三大汽车设计师之一的彼得·希瑞尔专为中国年轻消费者量身打造，是继K5之后，代表起亚全新高端品质内涵的K系列车型，将越级与动感的概念全方位体现出来。而家族虎啸式前中网和上翘的头灯融为一体形成的V字型，则更加凸显年轻活力的品牌性格。K2独有的战斧式轮毂以及双色后保险杠设计等点睛之笔，同样令人印象深刻。这款集时尚、实用和精致于一身的汽车，将与那些拼搏进取的都市年轻一代，共同描绘未来的精彩。为进一步满足年轻人日益提升的品质需求，企业在2012年推出K2纪念版，产品外观、内饰等再次升级。 城市悦行派 K2两厢
城市悦行派K2两厢继承了三厢标志性的虎啸式家族前脸，两厢车尾布局清晰，层次分明。配合4速自动变速箱，和发动机完美契合，操控流畅、反应迅疾，能最大程度开发车主驾驶乐趣。另外，凭借电动天窗、一键启动、电动助力转向系统、多功能方向盘等越级科技配置，K2两厢将陪伴中国年轻消费者一起悦行都市，享受精彩。K2两厢也于2012年推出了炫酷版车型，车型竞争力进一步加强。 精英格调新典范K5
“精英格调新典范”K5，是东风悦达起亚强势出征国内中高级轿车市场的格调力作。在K5上市一周年之际，全“芯”K5 Nu重磅登场。出自起亚首席设计师彼得·希瑞尔之手的K5，是“DESIGN KIA”设计风格的旗舰之作，将“简约直线美学”魅力展现地淋漓尽致。其车名撷用“KIA”与英文“Kinetic”（动力）的首字母，“5”则代表了中高级车，凝聚了起亚领先的造车理念和尖端科技，专为拥有成功、享受快乐，品鉴经典而不失热情的时尚精英人群度身打造；“Nu”则是其节能环保型发动机之名，排放标准完全按照国五标准设计，以应对国家即将发布的环保新规。2012年7月25日，值东风悦达起亚十周年之际，为回馈消费者长期以来对企业的支持，企业倾情推出K5十周年特别版，外观设计、内饰表现及科技配置进一步升级，以期成就中高级市场全新典范。 都市智先锋 智跑 智跑拥有高科技的配置、优秀的动力系统、时尚外观，是东风悦达起亚在中高级SUV市场上的最新力作，2012款智跑已于2011年11月8日正式上市。全面丰富的高科技配置是智跑的最大亮点，许多通常只出现在高级SUV车型上的高端配置，都现身其中。车由彼得·希瑞尔主创，是“DESIGN KIA”风格的又一先锋力作。相信它可以让消费者体验更出色的都市人车生活，在竞争激烈的SUV市场上与众多对手一决高下。 无处不玩乐 SOUL秀尔 被现代·起亚会长郑梦九称为“宣告起亚汽车向最高品牌挑战的信号弹”的 SOUL秀尔，是起亚首席设计师彼得·希瑞尔精心打造的全新设计哲学的代表作，是起亚“DESIGN KIA”品牌理念的传承和升华。凭借设计感十足的外观，SOUL秀尔成为首款获得“Red dot”红点大奖的韩系车型。其中文名“秀尔”取自SOUL的音译，寓意展现自我，引领时尚风潮。2009年12月18日，SOUL秀尔在国内正式上市；时隔两年，2012款秀尔亮相2011广州车展并正式上市。2012款SOUL秀尔对外观、内饰的配置进行了全面升级，增加舒适性的同时强化了整车高档感。2013年5月13日新秀尔瞩目登场。新秀尔外观个性动感，革新设计理念；内饰精致，空巧灵便，全新多媒体；油耗低，安全性能好。外形时尚活力，却不过于超前，能够满足各种各样城市生活路况与功能。 Forte福瑞迪 Forte福瑞迪是东风悦达起亚推出的精品中级力作。它凭借新锐造型、智能配备、强劲动力等出众表现，成为起国内中级车发展的风向标。同样出自世界三大设计师之一彼得·希瑞尔之手的Forte福瑞迪融合了KOUP概念车的设计元素，通过大量几何元素的运用，充分展现彼得赋予起亚家族的全新设计理念——简洁、新锐。而诸多高新科技配置的运用，为消费者提供了未来感与科技感完美融合的驾驶空间。在2012顾客满意年中，福瑞迪顺势推出幸福纪念版，以幸福为导向，让消费者充分感受到福瑞迪“福”、“瑞”双至的幸福体验。 身有形心无界 新狮跑
2007年10月25日，东风悦达起亚狮跑在深圳拓界上市！狮跑最大程度地融合了MPV的多功能性及乘用轿车的驾驭性和操控性，同时兼具舒适性与越野性能，是一款名副其实的“都市拓界车”。
2008年11月18日，狮跑炫黑版在广州车展震撼出击，以全黑内饰演绎“拓界”精髓。2009年4月8日，东风悦达起亚09款狮跑全国拓界上市。全面突破升级的09款狮跑更加贴近消费者“都市化”的用车需求，以更时尚动感的外观、更高档精致的内饰引领人车互动。2011年10月8日，2012款狮跑在全国范围内同步上市。改款后的狮跑外观更具现代感，内饰也更显质感和舒适，，满足了广大消费者日益提升的高档化、便利化的用车需求。2013年6月，新狮跑焕然登场。此次改款包括前大灯，组合灯的排列变化，黑绿内饰的增加，仪表盘显示和座椅等样式的变更。不但延续了都市和越野的感觉，也充分体现了新狮跑动感强悍，硬朗的越野气质。 赛拉图 凝聚起亚全球实力、投入2.4亿美元、经过40个月潜心开发的实力中级车——赛拉图上市以来载誉无数，至今已获得“CCTV年度最具人气新车”、“06年度最受消费者欢迎的中级车”、“06年度十佳发动机”、“08年度最佳商务小型车”等80多项大奖，成为中国中级车市场的典范座驾。2007年11月19日，突破中级车标准的“风尚之王”——新赛拉图，以全新面貌震撼上市！全新设计的中控台尽显风尚质感，全面周到的安全系统为驾乘者营造出畅行无忧的驾乘氛围。2010年7月，赛拉图增推暮色版，不但会为消费者带来全新的视觉感受，也为消费者提供了多样化的个性选择。2011年11月，赛拉图再推新款，引入欧风的前脸设计，更添风尚质感。 RIO锐欧 2007年1月18日，“锐力之车”——RIO锐欧上市。作为起亚新一代全球战略车型，RIO锐欧历经37个月研发而成，出色的整体性能受到了汽车专业媒体及消费者的一致好评。RIO锐欧还以出色的环保性能当选为“中国十大绿色环保汽车”。在世界唯一冰上赛车锦标赛TROPHEE ANDROS比赛中，RIO锐欧曾经连续三年蝉联冠军头衔，并曾获得欧洲NCAP撞击测试四星安全认证和美国NHTSA五星安全认证，操控与安全性能齐头并进 赛拉图欧风 赛拉图欧风是起亚法兰克福汽车研发中心倾力打造的一款全新车型。首席设计师彼得-希瑞尔运用了大胆前卫的设计理念，在结合中国消费者追求实用的消费习惯基础上，使赛拉图欧风融入了欧洲风行的两厢车设计标准，是一款名副其实引领风尚潮流的新锐中级两厢车型。在外观设计上 ，赛拉图欧风独具匠心，流线造型圆润饱满，沿承了赛拉图风尚的设计理念，车身比例协调，极具欧洲风靡的两厢轿跑车的风格，给人以蓄势待发、激情无限的视觉效果；内饰则在保持了起亚在全球一贯的简洁洗练风格的基础上，加入更加时尚与人性化的设计元素，环舱双彩色系设计与钛银风格配件相结合，细微之处尽显欧式高档质感。 千里马
千里马是东风悦达起亚推出的第一款汽车产品，定位为经济型轿车。上市三年多来， 东风悦达起亚新千里马深受广大消费者的喜爱和推崇，多次夺得同级别车月度和季度销量冠军，05年1月推出的新千里马在继承了千里马优秀的性能和高性价比的同时，具有更运动时尚的外形、相对齐全的配置以及更佳的安全性，在竞争激烈的同级别轿车市场上名列前茅，05年10月初，第15万台千里马在举国欢腾的国庆之际正式下线。现已停产。
嘉华
以“专机”姿态革命入市的东风悦达起亚嘉华，是一款“公私兼用”的高端MPV，其造型时尚、现代，具有高性能、高安全性和高性价比等优势。嘉华宽大的车内空间，加上浓缩科技含量的设计，成就了嘉华超一流的乘坐感受。其连续4年获得美国高速公路安全协会（NHTSA）4方位冲撞测试满分的“五星”安全认证。现已停产。
远舰
远舰是东风悦达起亚利用韩国现代起亚MSC中型车平台，针对中国各种复杂多变的道路状况而特别精心研制开发的一款中高档乘用车，它具有丰富尊贵的配置、雍容大气的外观、方便自如的操控性、强劲稳定的动力性能、宽大人性化的空间设计等突出优点。远舰的高性价比更是为广大消费者认知和信任，已成为中高级车市场的中坚力量，而在出租车领域里更是开拓了一番打造都市形象的广阔空间。现已停产。
东风瑞达起亚
首先我们从福瑞迪说起，我才买的福瑞迪总体感觉不错的，油耗在9个可能是新车的原因，呵呵总体来说这款车对得起国人，下面我就我的车说一下福瑞迪的优缺点：1、此车加速感极强，比颐达要强，此车发动机功率比日产轩逸还高，达到90.4千瓦，跑高速120提速140一点问题没有，不来给你讲条件的。这个伽马发动机不是盖得哈，希望能省油更好哈。
2、此车设计一流，车外观设计比较像概念车，车内空间设计很好，我1.80个字坐开此车都很舒服，车后的头部空间很好，这点比锋范好多了。
3、此车方向沉重，车胎16寸205宽胎，适合城市运动。
4、配置在同类车中很超值，带一键启动，无钥匙进入系统很方便，最主要带儿童锁。后备箱电磁开关，空间更是超级大。
5、真皮座椅很舒服，音响也还可以，带MP3接口。
说说希望改进的地方吧，如果以后能改进这车绝对热卖~~~~~~~
1、此车悬挂太硬是大家都知道的，过减速带过快真是倒霉了后边坐的人，看网上说美国此车的悬挂和中国的不一样，到中国成了板车悬挂，在这里鄙视一下
2、此车1.6P顶配竟然没有蓝牙、定速巡航等配置，那顶配该叫GLS才对，顶配车没有真是一头雾水。
3、此车塑料感太强了，幸好我是黑内饰，黄内饰可怕的一塌糊涂，看着就不值钱。
4、方向盘转向太沉重了，（我觉得很好哈）媳妇开车老说太费劲，两个爪子都要用上哈。
5、车太薄了，我不撞人，结果让一条狗把我撞了，立马把保险杠左前撞断，我拍这照片是刚用哥俩好沾住了保险杠，车门更是薄得吓人，忽闪忽闪的，喜好没撞我门子，要不我非宰了吃顿狗肉！！！
6、此车天窗好像有问题，我天窗打开后走稍微颠簸的路，老是听到卡卡卡卡卡响，后来发现是天窗响，向上用手顶住天窗就不响了，不顶着就响。首保时去看看去。
赛拉图：
因为买福瑞迪的时候我试驾过，所以我简单的说一下：
优点：
1、外型好看。虽然比凯越短了一点但是内部空间一点也比他小。我自己觉得最好看的是尾部。
2、操控感极佳。刹车比较好用，轮胎就不用再说了。
3、空调制冷效果好，出风量大。后排的效果也很好，暖气效果也不错。
4、动力很足。今天下雨我起步是大约在3000转左右，左脚抬离过快，前轮居然尖叫了一声 （我不常开，原来开的那个车要大油门的，有点不习惯，嘻嘻，偶虽然是高中生但是驾龄也有5年了，哈哈）。
5、还有再说的是音响效果很好，特别是重低音。AM、FM都还不错，天线隐藏在后窗玻璃里。
6、噪音比较小，很安静。高速还没有试过，应该没有问题的。
缺点：
1、空调效果随好但是，油耗好象很高的。
2、就是那个CD要是支持个MP3就更好了（贴膜店的说可以安装VCD解码器然后再装个遮阳板显示器，我拒绝了，因为新车我不想被拆开 ，好可怜啊）。
3、虽然是标准款的，我觉得在配置上增加车载电源接口、倒车雷达、遥控、后排中央扶手和一些便利的储物盒会更好一些的（这些凯越做的是很好的），和10.78W的价格好象有点不匹配啊。
4、白色居然不是金属漆。
赛拉图平均油耗8.6个。
RIO锐欧我没有试驾过不过想想也不应该差到哪去呵呵
买车随你个人意见个看法，我个人推荐科鲁兹！
1、起亚KX5销量708辆，起亚智跑销量1521辆
相信不少人会问，起亚KX5的竞争力在哪里？KX5跟起亚智跑有什么区别？其实KX5是起亚智跑的换代车型，从销量上看来，显然是儿子干不过老子。起亚KX5的配置还可以，不过整体比智跑贵了1万多。相比现代全新途胜，甚至RAV4、CR-V、翼虎、CX-5，依然没有特点。
2、起亚KX7销量612辆
今年KX7被看成是起亚的救命稻草，上市之后一片嘘声，月销几百辆，经销商都愁了，哪哪都好就是没人买。国内消费者也不是任你忽悠的，明明的是老索兰托，还全新车型，而且看到起亚KX7的小黑板之后，感觉官降3万也无法挽救了。
3、起亚K2销量1681辆
起亚K2作为一款小型车，一度与本田飞度、大众POLO其名。但是在去年新一代K2上市之后就遭遇了危及，因为换代车型基本啥都没有变，还不如现代靠谱。在宝骏310上市之后，我感觉没有合资小型车都没有必要买了。
4、起亚K3销量7057辆
K3显然是起亚的主力车型，紧凑型车强大的市场需求，加上K3样子漂亮、油耗不高、配置不错，感觉跟朗逸比还挺值当。
5、起亚K4销量1391辆
K4作为一款中级车远没有现代名图成功，苦逼的销量只能归结为臃肿的车身，颜值差不协调。
6、起亚K5销量1793辆
屌丝三包里面，起亚K5和现代索兰托都不行了，好歹人雪佛兰还有迈锐宝XL撑门面呢。没办法的事情，一方面帕萨特迈腾等车型太强大，另一方面，上一代起亚K5没有打好基础，包括口碑定位等方面。
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