奔驰smart车 奔驰smart车长多少

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大家都知道Smart是梅赛德斯-奔驰的产品，但诞生它的却不是梅赛德斯-奔驰，而是一个与汽车无关的品牌–斯沃琪。作为一家注重创意和个性的钟表制造商，斯玛特微型车的创意诞生时非常谨慎。它必须是时尚的，与众不同的。并拥有小巧玲珑的车身和出色的驾驶质感。正如斯沃琪的创始人所知，与一家成熟的汽车制造商合作是最好的解决办法，大众汽车成为第一个合作伙伴。

遗憾的是，大众汽车Lupo的出现直接使Smart计划流产。梅赛德斯-奔驰不是它要找的下一个合作伙伴，而是继大众之后唯一愿意承担这项工作的制造商。此时，作为梅赛德斯-奔驰和斯沃琪的艺术产品，Smart已经走上了正轨。产品上市后，斯沃琪创始人对混合动力的期望没有实现，这直接成为切断梅赛德斯-奔驰和斯沃琪最后一根稻草的尖刀，梅赛德斯-奔驰成为Smart的唯一老板。

我是车主。我驾驶0.9T终极版已经一年半了。首先，不要理会互联网上的巨头们。公平地说，SMART并不完美，但也不是那么糟糕。0.9T的动力确实比1.0的动力好很多。我总是在开始时领先。当我跑到140和120的最高速度时，当我深深地踩在上面时，我仍然能感觉到明显的加速感。你还有什么问题可以问我

我认为smart本身的定位是城市精品车，注重经济油耗和驾驶便利。当然，由于其纯进口和戴姆勒集团子公司的身份，其性价比不是很高，但总的来说，它是一款好车。结合我日常使用的亲身经历谈谈它的优缺点吧。首先，毋庸置疑的是，我的Forfour外形可爱蠢萌，造型时尚，回头率高，在路上特别难得一见。它停车很方便，在一些狭窄的角落或老旧住宅区停车位不足的地方也能轻松驾驭。它还具有足够的安全配置。配备了4个安全气囊，横向稳定系统，ESP，坡道辅助系统等。缺点是起步时会有明显的滞后感和挫败感，WHICH我认为这与三缸发动机有很大关系。至于其他司机反映的机油乳化问题，暂时还没有发现。

这款车是奔驰公司出品的小型车，比较适合女性驾驶，因为空间比较有限。由于是小众车型后期的维修保养的费用也很高;奔驰车主要特点就是比较费钱。总之一句话，此车不实用。

智能可以被看作是梦想变成现实的产物。它既诞生于意想不到的想法，也诞生于实际的使用要求。它的独特属性使它不像一般汽车产品那样具有普遍性。

大家都知道Smart是梅赛德斯-奔驰的产品，但诞生它的却不是梅赛德斯-奔驰，而是一个与汽车无关的品牌–斯沃琪。作为一家注重创意和个性的钟表制造商，斯玛特微型车的创意诞生时非常谨慎。它必须是时尚的，与众不同的。并拥有小巧玲珑的车身和出色的驾驶质感。正如斯沃琪的创始人所知，与一家成熟的汽车制造商合作是最好的解决办法，大众汽车成为第一个合作伙伴。

遗憾的是，大众汽车Lupo的出现直接使Smart计划流产。梅赛德斯-奔驰不是它要找的下一个合作伙伴，而是继大众之后唯一愿意承担这项工作的制造商。此时，作为梅赛德斯-奔驰和斯沃琪的艺术产品，Smart已经走上了正轨。产品上市后，斯沃琪创始人对混合动力的期望没有实现，这直接成为切断梅赛德斯-奔驰和斯沃琪最后一根稻草的尖刀，梅赛德斯-奔驰成为Smart的唯一老板。

斯沃琪和梅赛德斯之间的分裂又一次让人想起了一句老话：第一辆SmartFortwo是在1998年10月推出的，比世界上最成功的混合动力车型普锐斯仅仅晚了一年，在那个时候，要在更小的Smart上谈混合动力是很容易的事情。

智能的定位是城市通勤的替代品。体积小、停车方便是其最大的优势，它建立在小型三缸发动机上，缩小为双座、后驱布局。1.0排量的三缸发动机在动力方面没有任何希望，虽然它提供了更强大的1.0T版本，但短轴距、高重心、短轴距的它谈不上高速性能…尽管它来自奔驰，但它没有高档的感觉。在享受AMT变速器的效率的同时，你必须忍受它缓慢的换挡速度，强烈的换挡起伏，极其不听话的手动模式，你必须非常小心不要让它自己溜走。

挺好的啊~适合家庭的第二辆车，省油，有档次，好停车，再就是奔驰的品质是绝对没问题的，低端车和高端车的安全配置都差不多，只是舒适性配置有差别。我的第二辆车就打算买smart，一点都不俗气，喜欢的就是它的小！希望能帮助你