全新别克君威（别克君威GS怎么样） ♂
全新别克君威（别克君威GS怎么样）- 别克君威GS怎么样
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别克君威GS是一款高配车型，相对不错。
别克君威GS外观耐看，提速迅捷，指向精准，车够重，高速够稳，驾驶乐趣较高。前排空间挺满意，GS的包裹座椅在山路激烈驾驶时非常舒服，后面空间稍差。
君威GS全系标配由通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速 HYDRA-MATIC智能变速箱组成的通用汽车王牌动力组合，可爆发174千瓦最大功率，并可在1500-4000rpm的宽广转速范围内实现350牛米最大扭矩。
车型结构
全新君威GS车内腿部以上区域高比例采用软包覆材质搭；专属赛车式三幅平底多功能方向盘、金属换挡拨片展现赛道风格；首次引入的ETRS按键式电子排挡科技感十足，并能有效提高行车安全。
君威GS高配版本的悬架配备了全时主动液力减振系统，有三种模式调节，可以调整悬架的阻尼，但是就算是普通模式，这套悬架的支撑性也很强，配合抓地力很强的轮胎，带来了很强的操控稳定性。
以上内容参考：百度百科-别克君威GS
新君威是上海通用推出的一款国产汽车，是上海通用别克双品牌战略的重要组成部分之一，车身重量1570千克，采用前轮驱动方式。别克君威这款车型真的是一款很有魅力的车型，车头的打造上这款车型也是有着独特的造型设计，搭载的是别克家族经典的盾形的设计车身的侧面来看，这款车型侧面设计感特别的好，整个侧面给人的感觉是非常舒服的，可以说非常的具有运动风，并且流线型的造型，可以说极具时尚元素尾部的打造上这款车型也是采用了翘臀式的设计，整个翘臀打造非常的性感，虽然看起来比较中庸，但并不影响整辆车的整体造型！别克君威这款车型内部打造也是蛮优秀的，还匹配了液晶多媒体显示屏幕，小鸡腿的换挡杆配合这三幅式的方向盘也是挺不错的动力上，搭载的是1.5T的发动机，配合的是9挡手自一体变速箱，这款车型还支持国六的排放标准，除此之外，这款车型还有2.0T的发动机车辆型号 SGM7205ATA 上市时间 2009年9月2日 长×宽×高(mm)4830×1856×1484 发动机排量(mL)1998整备质量(kg)1555最大总质量(kg)1990正面安全气囊 有侧面安全气囊 有安全带预张紧器有(前排、左后、右后)安全气帘 有安全带限力器 有(前排、左后、右后)驾驶员侧安全带提醒 有（视觉、听觉）ISOFIX装置 有乘员侧安全带提醒 有（视觉、听觉）试验车购买价格（万元）19.99是否自愿申请 否
8月28日，全新别克君威正式上市，共推四款车型可供选择，售价18.88万元-21.68万元。
全新别克君威的外观方面，采用家族式的设计语言，延续了全新君威GS设计理念，重新设计的大灯组，大灯底部的LED日间行车灯，与飞翼格栅镀铬条贯穿为一体，进一步拉伸横向视觉宽度。
全新别克君威的的内饰方面，采用家族式最新的设计语言，整体设计非常的简洁大气，并且科技感十足。在配置方面进行了调整，新车配置升级版别克eConnect智能互联科技，百度AI语音助手具有自然语音识别能力。此外，新车支持无线Apple?CarPlay手机映射等多项功能。
新车在配置方面，全系标配自动感应LED大灯、换挡拨片、PM2.5空调滤芯双区自动空调、支持AQS空气质量控制系统等配置。
动力方面，新车搭载第八代2.0T可变缸涡轮增压发动机和1.5T?SIDI直喷涡轮增压发动机，与之匹配的是9速HYDRA-MATIC自动变速箱。2.0T发动机最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛米；1.5T发动机最大功率124千瓦，峰值扭矩250牛米。
别克君威靠着打价格战，在中级车市场中还是有着一席之地，身为B级车卖出了A+级的价格，也让其的销量冲上了万辆，13多万元的裸车价确实吸引力巨大，这应该是君威的亮点所在了。 别克君威靠着打价格战，在中级车市场中还是有着一席之地，身为B级车卖出了A+级的价格，也让其的销量冲上了万辆，13多万元的裸车价确实吸引力巨大，这应该是君威的亮点所在了，其他还有什么优点我们一起来看下。优点一：19款别克君威的外观还是很出众的，别克家族式的设计理念，中网直瀑式+飞翼镀铬亮条的搭配，现代时尚且具有运动感，车身线条也十分的犀利，就颜值来说还是很符合年轻人的审美，尾部的造型层次分明，双排气筒也很有牌面。优点二：价君威的内饰也挺有豪华范的，在用料和做工上都很用心，空间表现在B级车中的表现还可以，轴距达到了2829mm，后排乘坐的话头部和腿部空间还是有着较为宽松的余量，后备箱的容积也不错。优点三：传动方面，全系均匹配的是9速手自一体变速箱，在换挡上还是很平顺的，没有太明显的顿挫，操控也很灵活轻便。优点四：科技配置方面，别克君威搭载的安吉星系统，可以进行车况检测，并且能自动报告针对汽车关键运行系统所进行检测的状况。车辆检测结果每月以电子邮件的形式发送给每位车主，分别用红色、黄色和绿色图标来表示车辆的性能状态。这样，车主们可以对爱车的状况了如指掌。综上，君威这款车的性价比还是很不错的，运动时尚的外观和不错的操控性能都是这款车吸引人的地方，同时配置也很丰富实用，较低的价格也让其有着不错的市场占有率，还是很适合家用的。
别克君威动力性不错，操控配置齐全，安全配置较为丰富，车内配置丰富，性价比不错，新款车型关于车灯进水的投诉有部分客户反映，不过变速箱表现挺稳定的，建议根据实车进行选择。关于油耗方面从网友提供的来看均油耗大约为9.6L/100KM。
全新君威采用别克品牌最新的雕塑美学设计语言，更大尺寸的飞翼式镀铬进气格栅由中线横向扩展，其上格栅的盾形与下格栅外扩的梯形造型相得益彰，配合两侧的气帘设计，令前脸呈现出宽体低趴的运动气势。
电镀格栅采用参数化结构美学设计，电镀单元格呈矩阵式排布，展现精湛工艺的同时，凸显立体结构的美感。新车全系标配全LED自动感应大灯，展翼型LED日间行车灯置于大灯底部，与格栅的飞翼镀铬饰条相呼应、一气呵成，还和采用全LED光源的双展翼型尾灯遥相呼应。高配车型采用18吋多辐铝合金轮毂，优雅简约的运动格调呼之欲出。
扩展资料
作为别克品牌最成功的战略车型之一，君威凭借潮流、动感、科技的产品形象和全面的技术实力深受用户青睐。比克君威汇聚通用汽车全球先进技术，在承袭传统优势的同时，针对新时期消费者不断提升的用车需求，以革新的产品实力带来新驾值之美，实现动感型格、驾乘品质、科技属性的再次进化。
别克品牌在全球一直保持着高档轿车的形象，别克轿车带给客户除了产品功能外，还包括了尊贵的身份形象。外观大气，4909mm长车身，1863mm???的车宽度，提供宽敞舒适的驾乘空间，后座乘坐三人也不会觉得拥挤。
全新别克君威于2020年8月28日上市。
参考资料来源：百度百科-别克君威
【车市百晓生】2020年8月28日，上汽通用旗下的运动型中级家轿别克君威再次迎来了全新车型的上市，新车共搭载1.5T和2.0T两个动力总成，分为四款车型，售价区间在18.88-21.68万元。它的上市也与此前的君威GS构成了满足不同消费者选购需求的产品线。
全新君威在外观设计上采用了别克家族最新的家族化设计理念，因此在它身上你可以看到很多的新元素，比如电镀格栅、比如在视觉上与大灯相连接的飞翼式前格栅。同时新车还全系标配了LED自动感应式大灯。
内饰依然是能给人充分安全感的环抱式内饰设计，整体布局方式依然是我们熟悉的那种感觉，因此对于上手度而言非常简单方便。当然其中最为亮点的变化在于采用了全新的按键式换挡，这一变化让档位区变得非常清爽。
作为一款中级家轿，君威的轴距达到了2829毫米，因此可以让前后排都拥有一个充足的腿部空间。另外高档面料的内饰和座椅，可以带来同级领先的那种豪华质感。
同时在安全性方面，除了整车出色的刚性以及完备的安全气帘之外，它还提供了诸如PM2.5净化、AQS空气净化系统等软性的安全配置，高配车上配备的负离子发生器，无疑可以让车内享受到更加完备的健康座舱。
基于通用第二引擎，君威采用了全新的标识。同时基于中控大屏的交互，这台车拥有最新一代的别克eConnect智能互联科技，除了智能更多的功能以及具备更强的语音交互能力之外，与百度的深度整合，让它可以在60多种场景中实现多达214种人机交互命令。
全新别克君越（新款别克君越性能如何，驾驶体验如何） ♂
全新别克君越（新款别克君越性能如何，驾驶体验如何）- 新款别克君越性能如何，驾驶体验如何
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- 别克君越2020款加油生意大是什么原因
- 谁知道别克新君越的价格是多少
其实从现在新君越的表现来说，整体还是很好的，无论是外观的改变，还是动力的改变，这些都使得新君越有更好的表现，你买车很在意动力、空间、配置和舒适度这几方面的话，别克新君越是你不二的选择，而且这车宜家宜商。
别克君越值得买吗？值得，这款车子很好，质量优良，性能良好，非常适合居家出行！君越是纯正的美国车，其美国原型车为通用别克LaCrosse。该车在美国是取代“世纪“和“君威“的车型。LaCrosse和庞蒂克GrandPrix，雪弗兰黑羚羊以及蒙特卡罗共用一款W平台的底盘，这款车在设计过程中美国通用并没有花太多的心血，没有耗费太多的人力物力。因为在北美，它所在的细分市场已经被克莱斯勒的300C和其它日系车所占据，通用推出LaCrosse的目的是为了满足那些喜欢“宽敞的车舱、舒适的驾驶、可以承受的价格和一个美国的品牌“的传统美国消费者。上海通用将LaCrosse拿到中国，在泛亚中心进行了改动后定名为君越，以中高档车的身份进入中国市场。
别克君越是一款实实在在的高端B级轿车，车子在空间大小上甚至比奥迪a6l小不了一点，它细腻感丝毫不逊色奥迪A4L的整车做工，无论是外部，还是内饰的做工，都精益求精，辅以内部空间奢华的用料给人十分高端的感觉，以及全车丰富而全面的配置表现都让人感觉十分良好。
对别克君越的油耗是很满意的，节能方面做的很不错。而且不只是油耗，动力上别克君越也更加澎湃了，驾驶起来非常的快还很舒服，而且操控也很精准的。还有就是这款车的舒适性真的很不错，如此的燃油经济性再加上舒适的内饰，驾驶起来的感觉真的很不错。
君越的前脸是飞翼形状的铬装饰，整体感强前照灯更细，日益行驶灯使用经典的造型，高倍车型的整体照明技术感十足。粗壮的铬装饰条贯彻了车的后部，雨果觉得君越从外观上脱离了成熟稳重的中年男子车的形象。但是打开车门进入内部后，户型很失望，因为和现金一样的设计没有新鲜感。把君月这位大叔重新叫成原形。但是出现在塔模型上的区域自动空调，座椅加热通风头部牛皮座椅仍然充满了材料。
新的别克军采用了源自别克概念车的机翼格栅设计，使整个前脸层看起来更加丰富时尚优雅。车身侧线柔软，简洁饱满的外形，展现出纯洁逼真的全新别克君越动感豪华气质。细节部分展示式前照灯尾灯，都很好地增加了车辆的识别度。不仅对年轻人对中产阶级，甚至所有年龄段的消费者来说，新的别克群都有足够的吸引力。新的别克君越是家族旗舰轿车，在车身尺寸和海湾都展现出了真水平。
新的别克君越采用环绕中心设计，真皮和实木材料的大量进口似乎很在意。乘坐部分主驾驶电动调节座作为标准登场，真皮包裹手感舒适，厚实的填充物能很好地保证长时间乘坐的舒适度，可以在前后排获得比较广泛的乘坐体验。在重组中消费者可以根据自己的需要选择最多的电动调节，座椅内存加热通风按摩等，并且具备所有功能。新的还为车内乘客提供两个大庆天窗和全光电动遮阳窗帘。
全新别克君越拥有专属车身颜色梅洛葡萄酒红。细节部分立体花纹装饰面板，菱形打孔真皮座椅，屋顶绒面顶衬里长靠垫等都以系数出现，增添了高档的氛围，进一步突出了车主的尊贵身份。购买新别克君越的消费者将体验到以客户为中心的别克护理个性化服务。这也是别克子品牌最大的魅力。消费者在驾驶状态下更注重车辆的舒适性，此时好的尤为重要。
君越大气优雅、低调豪华，非常能彰显身份。在2020年全新别克君越的表现是非常优秀的，从销量就能看的出来，这款车在上半年的销量一直是提升的。而且这款车的表现也越来越年轻化了，非常适合当下的市场需求。
“14年风风雨雨，不断突破超越，君问归期何期？2020别克君越给你答案”2006年，上汽通用别克推出了一款全新中高档轿车，它就是君越，彼时能买得起的人寥寥无几，普通老百姓目光放在了回暖的楼市中，土豪们则一头扎进了股市，君越上市之初的影响力并不是很强，之后又因为受制于高油耗的打击，市场口碑和销量一般。不过向来汽车市场的走向瞬息万变，随着别克加大了对于君越的投资，调整了外观设计，增配了智能配置，升级了油耗表现，君威的“真香警告”来的突如其然。时至今日，君越的“死忠粉”已经遍布全球，很多“老君越”车主终于迎来了春天，看到近日才上市的新款，纷纷感慨君越的发展速度实在是太快了。的确，2020款别克君越实车颜值很高，三大件品质世界皆知，虽然仅是小改，但是和前几代车型相比较有了质的变化，22.98-28.98万元的售价区间也十分接地气，享三年10万公里质保，基本上10年内品质是有保证的。到店的这批新君越符合市场对于中高档轿车的定位，外观融入了更加年轻的元素。前脸部分采用了别克经典的“飞翼式”设计，搭配引擎盖中间隆起的三根筋线，呈现出美系车独有的肌肉感。大尺寸的进气格辅以黑色中网，周边粗壮的银色镀铬饰条勾勒，质感不俗。头灯造型宽大，倒L型的灯带呈现出不错的视觉效果，点亮后应该会非常吸睛。 前脸下方宽大的进气口设计的很有层次感，搭配薄薄的前唇，显得动感十足。车身侧面，2020款别克君越造型十分饱满，得益于贯穿全身的腰线，新车显得极为修长。B柱和D柱周边采用了银色的镀铬饰条进行勾勒，和侧裙的一根精致的镀铬条相得益彰，展现出极强的质感。多幅式轮毂运动感十足，轮眉采用了和车身同样的涂装，整体看上去十分大气。尺寸方面，新车长宽高为5026*1866*1462mm，轴距达到了2905mm，在同级别的车型中还是有很大的竞争力的。尾部造型宽大，别克logo两侧的粗壮镀铬条贯穿整个车尾，延伸至尾灯处，拉伸了尾部的视觉宽度，也增加了质感。尾杠造型扎实，双边共两出的排气也体现了动感元素。内饰方面，2020款别克君越最吸睛的就是呈现出来的豪华感觉——大面积的皮质材质和木纹饰板，看上去就很上档次。中控台呈现出一个倾斜的角度，中间搭载一款内嵌的液晶显示屏，和两侧的空调出风口以及副驾饰板呈现一个平面，外加下方排列整齐的物理按键，中控给人的感觉是十分舒服的。驾驶位搭载一款四幅式多功能方向盘，造型宽大握感舒适，操控区电子档杆十分精致。配置方面，2020款别克君越可谓是应有尽有——360度全景影像、主动刹车、胎压监测、定速巡航、主动降噪、自动空调等。动力方面，新车搭载一款2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为237马力，峰值扭矩为350牛/米，满足国六排放，匹配9AT变速箱，百公里油耗6.9L，撕掉了“油老虎”的标签，更加适合家用。?总结：2020款别克君越的硬实力还是很强的，这款车上市后相信不仅会给别克品牌带来强有力的助力，而且也会给同级别的雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特造成一定的压力，22.98万的起售价也符合市场预期。不知道这款车未来表现到底如何呢？
全新别克威朗将于9月3日上市 搭载全新动力总成 ♂
全新别克威朗将于9月3日上市 搭载全新动力总成
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- 全新别克威朗将于9月3日上市 搭载全新动力总成
- 年轻朋友的新选择 实拍别克全新威朗Pro GS
- 本田思域对比威朗哪个更值得买
- 别克威朗，和本田思域哪个更好
- 本田思域与别克威朗作比较，哪款车更适合上班族呢
- 思域与别克威朗推荐买哪款
- 思域和别克威朗哪个好
别克新威朗的配置总体来说还不错，标配了全车6安全气囊、倒车雷达、胎压监测等全面的主动安全配置，更配备了别克最新一代智能辅助驾驶技术，个人特别喜欢新一代eConnect互联技术和OnStar安吉星全时在线助理，用起来很方便，再详细的你要去官网看了，那上面全。
易车讯 近日，我们从上汽通用官方获得消息，全新别克威朗将于9月3日正式上市，新车采用了全新的家族式设计语言，造型更加年轻、时尚，动力上则搭载了1.3T/1.0T涡轮增压发动机。
全新威朗的外观造型基于别克最新家族化设计语言，新车采用“三维展翼立体美学”的理念，全新飞翼式格栅采用的暗色波纹元素，通过多层次的型面与细节设计，营造出更丰富立体的视觉体验。同时下格栅位置更低更宽，配合两侧外扩式导流槽的设计，展现更低趴的运动姿态。
内饰方面，全新别克威朗采用了新的家族式设计，但整体造型上变化不大，依然能看得见现款车型的影子，不过新车换装了8英寸中控屏，很多细节出也进行了差细化设计。配置方面，可以看到实拍车型具备翻毛皮内饰、8英寸液晶屏、自动泊车、防碰撞预警、车道保持等。
全新威朗搭载了别克eConnect 2.0互联系统，支持OTA远程升级、Apple CarPlay和百度CarLife手机映射等车联功能，高配车型还支持Super ID超级账号。配合车载原装集成的4G LTE Wi-Fi热点和每年大流量、无捆绑、不限速的100G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。
全新威朗20T车型搭载1.3T直喷涡轮增压发动机，匹配全新CVT智能无级变速箱，最大功率121kW，峰值扭矩240Nm。15T车型则搭载1.0T涡轮增压发动机与6速自动变速箱，最大功率92kW，峰值扭矩180Nm。官方百公里综合工况油耗仅5.2L。此外，全新威朗全系满足“国六b”排放标准，并享受动力总成8年或16万公里超长原厂质保。
易车原创 本届上海车展前夜，上汽通用别克发布了全新威朗Pro GS车型，全新威朗Pro GS将搭载1. 5T发动机匹配CVT变速箱，即日起，全新威朗Pro与全新威朗Pro GS车型接受预定。
全新威朗Pro GS沿袭别克GS车系家族化的造型，作为别克GS车系的新成员，全新威朗Pro GS采用一系列专属设计，其中包括3款特调的专属车身颜色，空气动力学套件等。相比现款威朗车型，威朗Pro GS车型确实看起来“年轻”不少。
大尺寸蜂窝熏黑进气格栅，展翼式远近光一体LED大灯，迎合年轻受众对“运动化造型”需求的同时，同时也更符合全新威朗Pro GS“性能车”的定位。
从侧面看，专属于威朗Pro GS的溜背黑色车顶、双腰线车身设计，运动化侧裙以及双色前后包围极富动感。据悉威朗Pro GS可DIY自由更换车身包围。
尾部造型方面，威朗Pro GS配备一体式尾翼，搭配运动化后包围以及运动化造型的排气管，使威朗Pro GS整体造型看起来相当“战斗”。
由于全新威朗Pro GS仅是官方发布，所以内饰方面的庐山真面目，目前不得而知，官方只给了一张图，唯一可以确定的是，全新威朗Pro GS将采用了时下流行的双联屏设计，同时这款10.25英寸的双联屏将有望采用通用最新升级的eConnect 3.0智能互联技术。
既然是通用GS车系的成员，动力水平在同价位竞品中，自然不会落下风。据悉威朗Pro GS将采用1.5T四缸发动机，搭配CVT变速箱，但参数目前暂未公布。
底盘部分，从现场车型来看，全新威朗Pro GS前麦弗逊后半独立+瓦特连杆的组合形式。根据以往的经验，别克车型的车型在调校方面，基本以舒适性取向为主。
点评：当威朗Pro GS上市后，新车型填补别克品牌在这细分领域的的空白。相信会给其他紧凑型运动家轿带来了不小的竞争压力，威朗Pro GS出色的外观以及相对较强的动力数据，对年轻的朋友会有很大的吸引力，期待全新威朗Pro GS的市场表现。
思域和别克威朗比较为：思域的最大马力更大，最大扭矩更大，别克威朗的工信部综合油耗更少。
一、工信部综合油耗
1、思域：思域的工信部综合油耗为5.9L/100km。油耗更多。
2、别克威朗：别克威朗的工信部综合油耗为5.2L/100km。油耗更少。
二、最大马力
1、思域：思域的最大马力为177Ps。最大马力更大。
2、别克威朗：别克威朗的最大马力为125Ps。最大马力更小。
三、最大扭矩
1、思域：思域的最大扭矩为220N·m。最大扭矩更大。
2、别克威朗：别克威朗的最大扭矩为180N·m。最大扭矩更小。
以上内容参考?百度百科-本田思域、百度百科-别克威朗
本田思域比较好。
外观方面，和以往车型一直在使用的本田家族化风格不同，本田思域的外观独具个性。前脸中网部分，本田思域采用了镀珞材质作为装饰，不仅视觉效果上更为精致，也在无形中增添了该款车型的豪华感。从侧面看上去，思域则更为棱角鲜明，营造出了一种威武霸气的气质。思域的头灯均采用LED光源，点亮效果非常出色，在任何情况下都能提供良好的照明。
内饰方面，思域可以说是一款有内涵的车型，无论是大量软性材料的采用还是精致的做工，都能体现出制造者的用心。与此同时，更具未来感的电子仪表盘更是为思域的科技感增色不少，这一点很好地呼应了车身的造型，也非常具有实用性。思域的座椅两侧稍向里扣，这个设计带来了更好的包裹感，无论是直行还是玩到都能有极好的舒适性。
动力方面，思域搭载有1.0L与1.5L两款涡轮增压发动机可供车主选择，其中1.5T涡轮增压发动机的最大功率为130kW （177Ps）/6000rpm，峰值扭矩为226Nm/1800-5500rpm。传动方面，与这发动机相匹配的是6速手动变速箱和CVT无级变速箱。
扩展资料：
购买汽车注意事项
1、别信4S店的口头承诺
很多消费者去买车，先是被4S店的销售员们一通忽悠，优惠多少，送什么礼品，外加几次免费保养等等一大堆非常吸引人的口头承诺。但是到时候一问，他们就会说忘记了，谈好的优惠，尽量详细地写在订购合同上。
2、注意保险有坑
一般买车，保险基本上也是在4S店一起买的，保险公司跟这些汽车经销商都是有合作的，销售员都会打着你是新车要买足了保险忽悠你，其实有很多选项是根本不用买的，比如盗抢险、自燃险、玻璃单独破碎险等等，买了也是浪费钱！
咸鱼都可能有梦想，何况是年轻人。赚的第一桶金来买车，无比美丽。也许很多佃户小时候看电视或在赛车场上跑的赛车，种下了自己的梦想车。Dream? car经常离我们有一段距离。相信随着时间和我们自己的努力，每个人的Dream? car最终都会实现。但是便宜并不意味着不能买“快车”。
年轻人的“最快的赃车”！如何比较别克威兰和本田思威。
商用车一般上市没多久，就有一段时间的终端折扣，紧凑水平的别克威兰也不例外。目前，威朗将打折1万至2万韩元的现金，部分地区可能会更多。因此，我们拿出威朗的20T(1.5T涡轮增压版本)型号，与一万年不降价、不协商的本田思域进行了比较。
两位选手的“三围”和外形
别克威兰和本田思域都属于紧凑型轿车，但同一等级的身高都比较高。参考他们的车轴2700毫米，与马自达昂凯拉、日产轩逸和丰田卡罗拉处于同一水平，比朗逸长12毫米。
而且，从两位选手的外形来看，当思域谍报被照亮时，只能说其外形比前9代车型的任何一代都激进。更扁平的车身，装满轿子的滑冰袋，可以说是男女通杀。
另外，值得一提的是，对面的威朗也是颜值满的，目前在国内销售的威朗是最新的车型，海外的威朗车型没有更换。海外《VARANO》上市时间约为2015年，与10大公司站是同龄人，因此没有代际竞争问题。威朗的前脸采用了新的飞翼家庭设计，中型汽车的气场很厚。
尽管如此，威兰仍然有0.27的低风阻系数。侧面分离式腰线提高了尾巴的视觉效果，尾巴采用比较简洁的设计，通过尾灯的LED光源和鸭舌尾翼点缀精致的气质。
第一轮总结：各有所见，外形问题隆隆，不听大家的想法。事工在外观上更突出年轻时尚，威朗更有气质。
室内及空间：宇宙魔术师vs坚硬材料之王
比较两者的装修，我们可以发现其中截然不同的两种风格。日系选手一如既往地对设计进行各种骚操作，整体装修的简洁和清晰度非常好，很容易找到各种控制键。年轻人的“最快的赃车”！如何比较别克威兰和本田思威。
宇宙魔术师的发言人本田当然对空间有狭隘的追求。乍一看，杠杆前面有一个空白空间，否则变速箱通道位置还有一个大空位，手套箱里看不到地板，支持DIY是同级别的唯一。
来到美系代表威朗这边，虽然不像本田那样擅长游戏空间，但比起美帝人民，神经笔直，装修材料的规格一般高于同级，威朗保持着别克的一贯水平，被大量柔软的材料覆盖，创造了比较高等级的感觉。
再提空间，如上所述，无论是思域还是威龙，都是同等级的大块头。简单地说，思域的后排坐垫比较平，座椅坐垫长度充足，再加上低俗的腿部空间，得到了很多消费者的认可。
思域内部空间
威朗的后排像思域一样，不受靠背车的干扰，拥有更广阔的头部空间。另外，由于车顶足够高，其座位的部署比思域还要多，但绝对的腿部空间两者仍然不平等。
威朗(行李箱)内部空间
下一轮总结：两辆车内的分化采取两个截然不同的路线，就像外观一样。简单总结一下，两者在同级别都能保证足够的车内空间，威朗的装修在家庭中可能显得不太活跃，但材料绝对是良心。
型号比较：注意其他价格。
众所周知，目前销售的威兰和思域分别有1.5L和1.5T两个选项，而思域有1.0T和1.5T两个选项。说到动力，不得不提及销售量，威兰和斯科菲尔德2017年的年销售量分别为18.64万辆和15.49万辆，实力相当。但是有趣的是，在威朗的18万辆销售数据中，15万辆为1.5L车型做出了贡献，而思域1.5T车型反而是绝对主力。
比较入门
我们按照惯例卸下了手动车型，入门车型方面将14.69万韩元的15S自动进取型和12.79万韩元的180 turbo? CVT舒适版进行了比较，打折后两辆车的裸车价共计约12万韩元。
年轻人的“最快的赃车”！如何比较别克威兰和本田思威。从上面摘录的一些差别化构成可以看出，在入门车型上，两者的构成区分度更大。威朗在安全设备上更完美，而思域这款1.0T的唯一汽车品种看起来有点朴素。这也确认了上述销售问题。15S的入门车型在配置上确实有诚意，两厢版车型要在三厢版基础上再便宜1万韩元。可以说是10万韩元出头的价位，威朗的性价比比思域更高。
中间配对比率
中配车型选择了15.49的15S? 3格自动领先型威兰和220涡轮CVT豪华版的思域。二者结合终端市长/市场优惠后，裸车价共计约14万元。
所谓买车的话，差一万韩元，差两万韩元左右的思域的实力暴露出来了。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、车、车、车、车)以同样的价格，思域的动力升级到了1.5T的220涡轮版本。这种动力即使看着同级，也是上游水平，构成方面也有了很大的提高。这是1.5T最便宜的自动版本，说明思域1.5T车型的配置标准非常高，也可以确认为什么思域的高级动力车型反而是主要销售车型。
高配对费
不升级到高级动力，怎么谈“最快”，如果威朗想升级到1.5T车型，那么三次车型16.2万，二次车型15.59万gs版本的车型，这里就不再贴配置了，如果裸车预算在14万韩元以上，那么克里尔型还会推荐威朗的GS车型
威朗GS具有照搬军委GS的霸气外观和1.5吨的高级动力。但是底盘和动力系统没有军委GS那么大的变化。在所有配置中，只有升级——马牌轮胎和专用17英寸体育轮毂。但是对于这个颜值，16.59万名指导者的威朗GS打折的情况下也值得考虑。
不可否认，思域和威朗都是讨好年轻人的高手。思域的优势表现为更加多样、实用的空间和比较先进的外形，Willan更厚，室内加工材料具有别克本身的优势。
这个对手在价格竞争中似乎没有我们想象的那么敌对。威朗对1.5L的入门型车型有更好的私家车属性。在中端车型中，思域地位似乎不可动摇。高级动力的入门车型也具有高标准配置。因此，两者在价格市场上有一定程度的“井水不犯河水”。因此，还提出了相关的购买建议。如果预算在12万韩元左右，选择威朗会更便宜，如果预算在14万韩元左右，选择事工会是更好的经验。在15万韩元以下的裸车价格下，威朗GS也是值得考虑的选项。
别克威朗。
底盘方面：思域四轮独立悬架比威朗的后扭力梁非独立悬架操控滤震更好，舒适更出色。造型上思域更犀利拉风、动感年轻，威朗时尚美观。空间方面，威朗稍有优势一些。
动力方面：思域搭载1.5T涡轮增压发动机的车型，最大功率为130kW(177Ps)，峰值扭矩220Nm，工信部综合油耗5.7L/100km，车主实测油耗7.8L/100km。新款威朗搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为87kW(118Ps)，最大扭矩146Nm，工信部综合油耗5.9L/100km，车主实测油耗6.4L/100km。强动力和省油耗，两者不可兼得。
汽车驾驶注意事项
很多人开车的时候，往往忽略基本的驾驶要领，其实开车的时候握方向盘的标准绝对不能丢，因为在开车的时候，只有按照标准握住方向盘，才可以在紧急情况的时候做出最佳的应变。
开车的时候使用空调是比较频繁的，所以很多人觉得空调为什么经常性的不好用，其实那是因为没有一个好的驾驶习惯，大家需要注意在汽车熄火前，先关闭空调，这样空调就会性能越来越好。
以上内容参考??百度百科-别克威朗、百度百科-思域
别克威朗更好。
1、威朗Pro更运动
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