东风标致408正时皮带（东风标致408正时皮带怎么对点2.0）
- 东风标致408正时皮带怎么对点2.0
- 标志408的正时皮带多少公里更换一次
- 12年东风标致408,12年的正时对法2.0排量正时对法
- 标志408有正时皮带吗
- 求教标志408的正时皮带多少公里更换一次
- 标志408发动机使用的是正时皮带还是链条
- 标志4082.0正时皮带记号怎么装
- 408换正时皮带三件费事吗
先把正时皮带拿下来，在把凸轮轴外端两个大齿轮上的标记对准，十二点方向那有标记；对准后在下面曲轴端的塑料壳上有个刻度，旋转曲轴让其对准“零”刻度就行了，这就是正时对准之后在装皮带。
正时皮带一般是80000公里才需要更换，更换的费用大概在1500元左右，并不是很高，而且是间隔80000公里才更换。同级别很多车型都还是装配的皮带，各有自己的优点，皮带噪音较小。奥迪A6的2.0T还是正时皮带结构，雪佛兰科鲁兹这些热门车型也是采用的皮带。使用链条的车型确实节省了这部分费用，但是在购买新车时链条的成本肯定会在其中。
汽车的正时皮带一般在八万公里才更换一次。如果中途出现损坏也可以提前更换。以东风标致408为例，更换正时皮带的费用约1500元左右。根据各地四s店的工时标准，这个价格会有一点浮动。
由于正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损,所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换.而正时炼条则会有相当长的寿命,所以选购配置正时炼条引擎的车,会省去更换正时皮带的麻烦与开支.
1、正时皮带不能看橡胶表面，断了是因为里面拉筋在使用过程中不断的抻长，超过拉长极限就断。另外到了使用周期该换的正时皮带，即使暂时没断也要换，因为皮带拉长后正时就不准了，影响发动机性能。一般情况较低的是6--7万公里更换；较高的是8--10万公里更换正时皮带。 各种品，牌汽车的更换时间有所不同， 可看看保养手册有具体规定，按规定时间更换就行。
2、正时皮带如果有故障，一般都有前兆，发动机会产生异响。 因此，经常听听发动机声音是否正常很有好处。 特别是接近规定（或达到）更换的公里数时，更应该注意随时听听发动机是否产生异响。 建议接近规定更换时间就提前更换，这样，可避免在使用中发生断裂而造成事故或损坏发动机。
3、先拆下右轮，然后扫清外围，就是把发电机皮带，助力泵皮带，空调皮带全拆下，再拆右轮护板，曲轴皮带轮，正时皮带上下罩。对正位置后，先拆惰轮，拿下正时皮带后，再拆张紧轮。装的时候先把惰轮装上紧死，把张紧轮也装上但别紧死，上正时皮带，从惰轮这边开始上，按完正时皮带后，检查上下两轮的正时位置。用手转动两圈，确认无问题后再装其他的。以后的就简单了，在以后就是成功了。哈哈！
4、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前十度，而不以时间为单位。
摘要亲亲，查询到标志408有正时皮带的，正时皮带应该在发动机左侧有塑料壳子保护起来，你不拆开是看不到的，希望能帮到您！祝您生活愉快！
咨询记录 · 回答于2021-10-26
标志408有正时皮带吗
亲亲，查询到标志408有正时皮带的，正时皮带应该在发动机左侧有塑料壳子保护起来，你不拆开是看不到的，希望能帮到您！祝您生活愉快！
是皮带还是链条
亲亲，这边查询到是皮带
6万公里。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
扩展资料
发动机做工有进气、压缩、燃烧、排气四个过程，其中，进气和排气分别由一根凸轮轴负责，压缩和燃烧主要靠的是活塞，而活塞又是被曲轴带动，正时皮带/链条就是负责连接两根凸轮轴和曲轴的，好让它们按照设定好的运动轨迹进行工作。
如果没有了正时皮带/链条，那发动机里面可就乱了套了，进排气紊乱，活塞顶气门都有可能发生。早期汽车用的都是正时皮带，但是正时皮带属于橡胶制品，因此有磨损，老化是肯定的，所以到了一定时间就给更换。
参考资料来源：凤凰网-很多车友不了解 正时皮带多久换一次
正时皮带。
由于正时皮带的重要性，厂家通常会根据设计以及实际情况来确定一个推荐的使用寿命，并且建议在推荐使用寿命周期到达的时候更换正时皮带。这个更换周期都会在汽车的使用手册和维修手册中清楚地标明。
汽车正时皮带的更换周期一般都是在6万英里到12万英里之间。当然通常为了安全，厂家给出的推荐更换周期都有一定的余量，皮带的实际使用寿命往往长于厂家的推荐值很多。
扩展资料：
注意事项：
1、并不是所以的车型都需要定期更换正时皮带，有的车型已经用正时链条替代了正时皮带，终身不需要更换的。但正时链条也有一个缺点，就是噪音大。
2、正时皮带一定要安装厂家规定来更换，否则正时皮带断裂会使凸轮轴不能正常运转导致气门和火花塞撞击，产生严重后果。
3、更换正时皮带一定要去正规4s店，采用原厂的正时皮带进行更换，这样才会更安全，更方心。
4、进4s店进行保养检查时，如果发现正时皮带有裂痕，一定要进行更换，这个部件不是能凑合使用的，一旦发生故障，后果严重。
参考资料来源：百度百科-标志408
参考资料来源：百度百科-正时皮带
标致4082.0发动机正时皮带的方法为：进排气凸轮轴转到水平位置，曲轴皮带轮固定到前盖即可。
408年标致汽车发动机正时皮带,绝对不能出现跳齿或裂缝带时,如果有一个标致408发动机正时皮带跳过的情况,严重的甚至会导致标致408发动机部件损坏现象,标致408发动机怠速不稳,车坏等现象正常加速的过程。
定期更换标致408汽车发动机的定时驱动系统是不容忽视的。当车辆总里程超过60000公里时，车主需要及时更换配时系统。最近3年不到8万公里，为了避免皮带老化断裂不必要的危险驾驶条件。
扩展资料：
标致408发动机正时皮带断裂检查如下:
当正时皮带损坏时，如果皮带被咬伤，则阀门停止打开，发动机停止运转。如果发动机空转时发生故障，这意味着在冲程顶部的活塞和阀门之间有一个间隙。在这两种情况下，断裂只损坏正时带本身。
仅仅因为同步带没有坏并不意味着没有问题。随着皮带的使用越来越旧，张力的程度势必超过张紧装置所能补偿的范围，导致正时链轮打滑。而齿轮磨损、润滑油附着也会导致打滑。如果皮带硬度下降，磨损，纤维断裂，或出现裂纹，说明皮带断了。
参考资料来源：凤凰网-越改越爽 安装正时皮带比套橡皮筋难多了
参考资料来源：百度百科-正时皮带
不费劲。
东风标致408正时皮带拆装更换的费用大概在1500元左右，先把正时皮带拿下来，在把凸轮轴外端两个大齿轮上的标记对准，十二点方向那有标记，对准后在下面曲轴端的塑料壳上有个刻度，旋转曲轴让其对准“零”刻度就行了，这就是正时对准之后在装皮带。
正时皮带一般是80000公里才需要更换，更换的费用大概在1500元左右，并不是很高，而且是间隔80000公里才更换。同级别很多车型都还是装配的皮带，各有自己的优点，皮带噪音较小。奥迪A6的2.0T还是正时皮带结构，雪佛兰科鲁兹这些热门车型也是采用的皮带。使用链条的车型确实节省了这部分费用，但是在购买新车时链条的成本肯定会在其中。