一汽大众迈腾380报价及图片（迈腾380的配置更高，但为何价格要比330的还便宜）

一汽大众迈腾380报价及图片（迈腾380的配置更高，但为何价格要比330的还便宜）

• 迈腾380的配置更高，但为何价格要比330的还便宜
• 为什么迈腾380豪华比330尊贵的价格便宜，但380的配置要高
• 全新迈腾380尊贵款23万99是真实价格吗

迈腾380的配置更高，但为何价格要比330的还便宜？

随着2019年的2019年迈腾，电源有280Tsi（1.4T高功率），330Tsi（低功率版本，高熔丝发动机，主要经济），380Tsi（2.0T高电源版，性能方向引擎）3种舒适，领先，奢华，尊贵，旗舰型，5个配置阶段从低到高。其中，舒适是280独家，旗舰模型是380独家。

目前，北京迈腾约有35万元。超过330个裸车级裸车牌为190,000，其超过210,000。有趣的是，相同的配置，昂贵的380个比率为15,000；随着电力的前提，贵族比奢侈品多25,000多，所以380奢华导致330的力量超过330多贵族。那么，在330豪华，加入15,000购买权力，加上240万美元购买哪个价值？我会告诉您分析分析。

监测和后视镜自动超倍+锁定车（此功能可调节到豪华版），其余部分是几童话。没有配置。 215毫米轮胎有一点窄，1，2个块，但235mm有点超过330，但增加胎儿噪音和燃料消耗；自动停车的非白人车主，它不如他们的停车位不好；电动尾部入口在SUV和旅行车上非常有用，但轿车的后挡板最初是自动反弹的，尾巴也不重要，意义不大，最似乎寻找它；奢侈品类型具有后视镜电动折叠+电动调节，后视镜反转自动下降+锁车自动折叠实际上是软件控制功能，可以使用5053线路激活。配置VS POWER：210,000 Magotan选中380豪华或330贵宾？

总的来说，奢侈品配置一直很丰富，特别是与领先类型相比，有更多的实用配置，以及后排的安全气囊，膝盖安全气囊，翻转洞穴图像，四门无钥匙接入，感应躯干（一脚踢） ，前座椅加热，导航8寸MIB中央控制，倒盘220V电源，三区独立空调，自动前灯+感应刮水器，自动防眩光内部后视镜。无论硬件成本，修改困难还是实用性，这些配置都超过14,000个差异，超过20,000个配置。

所以我大胆地猜，在330奢侈品的基础上，我将花费超过15000元的380多元。它应该比愿意花费超过20,000元的人更多。此外，从测试误差的角度来看，配置较低，最终安装仍然求解，并且在市场上的大众MQB平台的附件非常足够，并且已经形成了改进的行业。但电源很低，但没有空间，你知道2.0T高电源引擎不仅仅是软件的差异，甚至硬件是不同的，也没有记住。

1、迈腾330和380都是2.0T发动机，330最大功率是137 最大扭矩是320 ，380最大功率是162 最大扭矩是350 380的发动机数据更好一点！

2、配置方面380在驾驶辅助方面比较占优势，像自适应巡航，并线辅助，车道偏离预警，车道保持。而330在内部体验方面有优势，后排座椅加热，座椅记忆是标配。

3、发动机喷射方面330能有点优势，330是混合喷射，380是缸内直喷，混合喷射能根据不通工况下调整喷射方式，充分利用不同喷射方式的优点达到最大的效率！工信部油耗330是6.3 380是6.6。

综合比较下来，两者配置差距不大，价格方面，本地成交价330尊贵比380豪华贵9000元左右，价格差距估计和车型在市场投放比例有关，我询问了几家经销商，尊贵的都没有现车！想买迈腾，个人推荐330豪华，比380豪华要便宜1.5万左右，家用或者商用完全够了！

对比来看的话，380豪华版的优势在于配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、盲区监控以及全速自适应巡航这些安全性配置，此外还有220马力的2.0T发动机。

而330尊贵版虽然没有上述安全性配置，但却有着360度全景映象、真皮座椅、驾驶位座椅电动记忆、后排座椅加热、自适应远近光灯、30色车内氛围灯、后视镜敬意/倒车自动下翻、后排银色玻璃、可加热喷水嘴等舒适型配置。

整体来看的话，330尊贵版的舒适型显然是更高的，但380豪华版的安全性配置则更高，从楼主的问题来看的话，楼主显然对安全性配置是比较在意的。

在笔者看来，这两款车型如果选一款的话，380豪华版是更好的选择，毕竟舒适型配置已经足够高了，完全够用，而安全性配置这些东西在后期即便是加钱也比较难加装。

换句话来讲，第三方加装的安全性配置，即便是原厂的，你愿意拿自己的生命安全区开玩笑吗？

1是新帕萨特迈腾B6，预计将推出明年五月。今年十二月至3月明年一汽-大众将上市的迈腾，明年四月开始预热，预计5月份正式投放市场。帕萨特B6采用德国原装的大小，（安全性能有所提高）可能比其他2款车型，激光焊接长约44米，是大众PQ46平台的重量级产品。迈腾预计售价23万元，顶配车型的售价将在35万元。迈腾属于德国车帕萨特领驭，但他们是不一样的产品，属于帕萨特B6迈腾、帕萨特帕萨特B5。不比较的出现，有其自身的特点，更稳定、更动态的对迈腾，帕萨特迈腾也有一些，在进步的时代，技术的进步，必须超过迈腾帕萨特采用更先进的技术，帕萨特B6汽油发动机采用更为先进的FSI（汽油直喷）发动机85千瓦电力，110千瓦和147千瓦（助推器），功率和领驭差异。从目前迈腾车型数据发布，虽然迈腾B6新技术同步，但更多的德国B6的技术和配置盲目抄袭，属于一种非常欧洲汽车。这场在中国修改的基础上，B5，帕萨特帕萨特B5在车身结构进行加强，提高悬架系统主要体现在国内道路适应性减震器。与德国萨克斯减震器供应商合作，提供一个更合适的系统之前，帕萨特和减震器中国路面后（前后气缸直径增大，为了提高零件的使用寿命和乘坐的舒适性；利用“世界设计”阀系统，实现阻尼力更准确灵活的调整范围；活塞连杆电镀生产线；采用全球统一的设计方法利用标准零件，提高了可靠性和减震器的使用寿命）。帕萨特B6前悬架采用了麦克弗森型，后悬架为多连杆。在麦克弗森之前，帕萨特帕萨特的形式比帕萨特前多环节；帕萨特在汽车和豪华配置大大改善，大量的镀铬部分用于B5以上的帕萨特“美丽的装饰\”。在车身尺寸上，略宽于迈腾、帕萨特B6 2.4厘米长，但轴距帕萨特迈腾超过10厘米，内部空间，尤其是后排乘客的腿部空间创造优越的帕萨特。