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全新一代捷途X90和豪越哪个比较大?全新一代捷途X90,为自主7DCT正名,感受它的魅力

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全新一代捷途X90和豪越哪个比较大?全新一代捷途X90,为自主7DCT正名,感受它的魅力

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“全新一代捷途X90”和“吉利豪越”。更大更能装:纯正B级尺寸中型SUV说起“全新一代捷途X90”和“吉利豪越”,作为同级的中型SUV,它们都有着共同的卖点——大!既然只剩下两个选项,这就简单多了,用老王的话来说:“比一下!哪台车的空间更大,就买哪台!”很显然,在经过初步的车身尺寸对比后,全新一代捷途X90明显胜出,它拥有着比吉利豪越更大的车身和更长的轴距。不过大家也清楚一点,那就是车辆外壳大,并不代表车内空间的实际利用率就高,因此为了对得起老王即将要请我们吃的这顿大餐,大家决定集体出动陪他一起去4S店,对两台车的车内空间进行实地检验。当我们进入到车内,惊讶的发现全新一代捷途X90竟然采用了高端商务MPV才有的5/6/7多组合灵活座椅布局,其中6座的1+1座椅布局和中排联排大沙发的组合样式,更是同级独有!不过这只是开胃菜,得益于纯正B级尺寸下的宽体座舱优势,全新一代捷途X90不仅在五座状态下,就拥有1130L超大后备厢容积,其前排一米头部大空间和二排一米腿部大空间,更是让我们这些坐在后排的大老爷们,哪怕是集体翘起二郎腿也没什么拥挤感。其实我们跟着老王一起来试车,还充当着“儿童安全座椅”的角色,要知道成年男子所占用的座椅面积,基本上和儿童安全座椅差不多,因此全新一代捷途X90的后排可以毫无压力的坐下三个成年男子,也就侧面证明了该车的后排座椅,在安放两个儿童安全座椅之后,还能再坐一位照顾孩子的大人,老王对此是非常的满意!反观在测试稍小一些的吉利豪越时,其车内的空间表现不仅差强人意,座椅布局更是不如全新一代捷途X90丰富。正当我们和老王很满意全新一代捷途X90的空间表现,销售员又给我们带来了惊喜,她把拥有510mm超长支撑和1550mm横向宽度的座椅进行挪移变动,这时车内经过组合后的座椅,摇身一变成为2.21米超级“大床房”!而躺上去进行体验的老王,当目光穿透过1.1平米超广角全景天窗后,仿佛已经在憧憬提车后带着孩子在夜晚躺车内数星星的画面了!强劲又省油:同级同价位最强1.6T虽说老王已经是有着两个孩子的奶爸,但是作为看着《头文字D》、《速度与激情》长大的中青年人士,谁心里还没个赛车梦?当然了,除了内心渴望更强的动力以外,作为一台体型庞大的中型SUV,尤其是日常出门还需要拉一堆日常用品,这同样需要一颗动力强劲的发动机,因此“动力”也就成为“大空间”之外的第二重要选车条件!全新一代捷途X90搭载的“中国心”十佳1.6TGDI铝合金缸内直喷发动机,拥有着高达37.1%的行业领先发动机热效率,能输出最大功率145kW和最大马力197匹,它与7DCT湿式双离合变速箱搭配组成了黄金动力组合,再加上能提高行车稳定性的20英寸麦芒大轮毂,使得这台车在输出强劲动力的同时,百公里综合油耗8.1L,据介绍实际表现还能低至7L左右,非常适合老王这种既要求动力又要求低油耗的用户。反观吉利豪越,其搭载1.8T的发动机仅能输出184匹马力,百公里实际油耗却高达9L以上。很显然,兼具强劲动力和更高燃油经济性的全新一代捷途X90,其搭载的1.6TGDI发动机堪称是同级同价位中的最强动力核心!用车无忧:全系车型整车终身质保看到这里,拥有更大空间和更优动力组合的全新一代捷途X90,在老王心中明显已经占据了绝对上风!随着全新一代捷途X90的最后一道杀手锏祭出:全系车型整车终身质保!老王的心已经彻底被“全新一代捷途X90”给俘获了,至于另一个选项“吉利豪越”,毫无竞争力的它,早已被抛在众人的脑后。要知道在当前整个汽车行业,除了奇瑞捷途之外,无论是同级的吉利豪越,或者是更高等级的百万豪车,都没有第二家车企敢站出来拍着胸脯承诺全系车型整车终身质保,而只有对自己产品质量有着绝对自信的车企,才敢公布如此划时代的车辆质保承诺。因此别说老王被全新一代捷途X90给俘获了,我们这帮同事同样也被俘获了,纷纷探讨要把下台车换成捷途!

大车还是小车?相信绝大部分人都会选择前者。一直以来,统一的认知便是消费者喜欢大车。试驾全新一代X90的时候,我们再次确认了这件事。上个月中旬,捷途全新一代X90在北京上市。虽说只是年度改款,但因为从内饰设计焕新再到车辆配置升级,极大的力度也确实当得起“全新一代”这四个字。只不过第一次的接触,我们基本上都被它的“大”给吸引住了。不止是尺寸,哪儿哪儿都大市场上的中型SUV不少,但是起售价刚刚摸到9万,且尺寸和轴距都位居同级别前列的,唯有全新一代X90。2850mm的轴距说起来着实有些吓人,即便是一直以“大”为宣传卖点的豪越,遇上全新一代X90也只能甘拜下风。更夸张的是车宽达到1925mm,如果SUV也有宽体概念的话,那这台车就是名正言顺的宽体SUV了。有了这样的车身尺寸数据,全新一代X90的乘坐空间水准自然毋庸置疑。前排无须多费口舌,座椅宽大,非常舒适,横向空间也十分宽敞,大部分人更看重的第二排同样找不到可以吐槽的地方,充裕的腿部空间足以让我们轻松搞定葛优躺,而更关键的是,地板纯平,没有凸起,捷图确实深谙广大消费者的喜好。全新一代X90的“大”也不光体现在车身尺寸和乘坐空间上。比如那个尺寸可观的方向盘,就让人找到了开大车的感觉,加上高高的坐姿,很容易萌生一种方向盘在手,舍我其谁的错觉。又比如轮胎,255/45R20的规格确实夸张,但视觉效果却是相当不错,显得很协调,不至于大车配小脚。再比如12.3英寸的双联屏加上9.7英寸的空调触控屏,一眼望去整个中控几乎全被屏幕霸占,满满的科技感。此外,能够轻松放下一张2米长床垫的后备箱,也像豪越那样,同样在空间层面上实现了“躺赢”。当然,还有大尺寸的全景天窗,大尺寸的外后视镜…总之在全新一代X90上,好像哪儿哪儿都大。大而不笨,变速箱至少一半功劳经常打篮球的朋友应该都在球场上碰见过灵活的胖子,全新一代X90便是如此。虽然是个大块头,但开起来颇为灵活,一点都不显笨拙,这一方面是因为转向偏轻,操作时不会特别费劲,另一方面便是因为其动力表现在同级别中堪称优秀。全新一代X90并没有替换动力单元,依然采用奇瑞当家的1.6TGDI发动机。这款曾荣获过“中国心”称号的十佳发动机,最大功率为145kW(190Ps),最大扭矩为290Nm,账面参数可以媲美不少合资的2.0T发动机。不过大家都清楚,一款优秀的发动机只是前提条件,想要发挥它的最大性能,还需要一台出色的变速箱进行匹配。捷途为其选择的,是青山工业历经多年正向研发的DF727系列7速湿式双离合变速箱(7DCT)。值得一提的是,这款变速箱也被用在了当下热门车型长安UNI-T身上。青山工业的这款7DCT,主要对标大众、格特拉克等主流合资7DCT变速箱。相比这些对手,其具备传动效率高,扭矩损失小,稳定性高等特点。正因为如此,在重庆铁山坪森林公园的蜿蜒山路上,无论我们多么频繁地进行加减速,挡位的切换都较为平顺,几乎感觉不到明显的顿挫,让你能够忽略它的存在。把驾驶模式切换为Sport模式之后,全新一代X90的动力输出就有些躁动了,稍微给油便会往前串,一点也不受庞大尺寸的影响。而在需要急加速的时候,变速箱降档积极,同时发动机的动力储备不俗,即便是中后段加速也可以感受到明显的出力。智能配置升级,细节还可优化尺寸大,空间大,动力充沛,加上极具竞争力的价格,单这四点来看,全新一代X90其实已经颇具卖相了,然而它还在配置上给足了诚意。其中搭载了全套的博世L2级智能驾驶辅助系统,包含了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车等在内的18项主动安全辅助驾驶技术。此外,奇瑞的雄狮智云系统、科大讯飞智能语音互动系统、“物语星空”氛围灯、云启智慧驾舱以及CN95级健康空调净化系统等等,也全部出现在了全新一代X90身上。所以可以说,全新一代X90是捷途在9-13万这个价格区间中能够给出的最大诚意了。只是在我们看来,它还有可以优化的空间。比如空调旋钮和手套箱可以增加阻尼,进一步提升品质感;转向灯的音效可以调整优化,让其变得更动听;轮胎的胎宽数据可以降到235左右,借此提高燃油经济性;A柱的盲区可以进行优化,从而提高安全性;方向盘上的感应式按键可以增加反馈效果,让盲操更直观;导航地图替换为高德车机版,贴合当代消费者习惯等等。虽然这样说,但我们也理解制造业总要在成本和效果中取得一个平衡,综合来看全新一代X90已经做得足够好了,只是如果捷途能够在后续的升级迭代中,对细节部分进一步优化和雕琢,相信全新一代X90可以取得更好的成绩。

摘要您好,捷途汽车产于奇瑞河南开封智能制造基地,捷途汽车是奇瑞汽车旗下子品牌,捷途x90是捷途汽车推出的六座SUV车型,车身长宽高分别为4840mm、1925mm、1745mm,动力系统搭载1.5T和1.6T两种发动机,1.5T的最大功率108kw,1.6T的最大马力达到197ps。

咨询记录 · 回答于2021-12-12

捷途x90是哪个厂家生产的

您好,捷途汽车产于奇瑞河南开封智能制造基地,捷途汽车是奇瑞汽车旗下子品牌,捷途x90是捷途汽车推出的六座SUV车型,车身长宽高分别为4840mm、1925mm、1745mm,动力系统搭载1.5T和1.6T两种发动机,1.5T的最大功率108kw,1.6T的最大马力达到197ps。

很高兴为您解答,希望能帮到您

北京时间9月7日晚间,捷途汽车旗下全新X90正式公布了预售价。捷途全新X90共推6款车型,预售价区间为8.99-13.59万元。新款捷途X90针对外观内饰以及配置均有所调整、升级,增加了竞争力。另外,现在参与预订,可以享受每天10L油补,至高一吨汽油;价值2998元观影礼;发动机终身免费质保;36期0息或60期0首付金融补贴,至多补贴12000元;置换补贴至高10000元。

外观方面,捷途全新X90采用了“徽城翘楚”设计语言,使用了最新样式的蜂窝网状中网,并进行了熏黑处理,取代了老款车型上几条横幅式镀铬的中网,增加了车头的时尚感、运动感。

捷途全新X90雾灯组部分全新的设计,改变了内部的设计结构,将原有的L形镀铬装饰改为了“一”字形,看上去硬朗了不少。另外,新车依旧提供了矩阵式雾灯组设计,为新车增加了层次感。

车身尺寸方面,捷途全新X90并未进行调整,长宽高依旧为4840/1925/1718mm,轴距为2850mm,定位于中型SUV。车身侧面,新车基本上延续了老款车型的设计,采用了双段式腰线,看上去颇为动感。

车身尾部,捷途全新X90主要针对细节进行了调整。新车采用了银色下护板,搭配两侧双边排气造型,给人一种更加协调的视觉效果。同时,新车尾部反光板外围也由亮银色镀铬饰条进行包裹,增加了车尾的立体感。

相比外观,捷途全新X90内饰的调整更大。新车采用了全新的内饰布局,更新了一体式的双大屏设计,使车内看上去科技感倍增。另外,新车内饰中控台上的用料也进行了一定的调整,造型上则更为立体,增加了不俗的视觉效果。

值得一提的是,新车为空调系统单独设计了一块大屏,且仍旧保留了旋钮,方便我们操作的同时,也极大的增加了车内的科技感。

捷途全新X90采用了一套最新样式的方向盘,左右两侧多功能按键使用了更具手感的材料进行包装,突出了质感。新车挡位操作区进行了重新的调整,现在挡把位置更加靠近驾驶席,方便了驾驶员。

捷途全新X90座椅进行了一定程度上的调整,增加了菱形的线条设计,在视觉上给人一种更加舒适的感觉。另外,新车针对后排乘客还单独提供了两个USB接口,方便了多人出行时手机充电所需。不仅如此,新车在后排还提供了220V电源。

另外,捷途全新X90在座椅布局上提供5、6、7三种座椅方案可选,能够满足不同消费需求的消费者。除此之外,其后排座椅的科技配置也是其在竞争中的一大优势。

配置方面,捷途全新X90相比老款车型有了长足的进步。且不说三块大屏的加入增加了车内的科技感,车内大面积软性材料的融入也使得捷途X90的性价比大幅度提高。另外,新车还增加了氛围灯、高品质品牌音响系统,保证了车内影、视、听三方面均有较大的提高。

动力方面,捷途全新X90提供两套动力总成可选。其中,1.5T版本车型最大马力156Ps,最大扭矩230Nm,匹配6速手动或6速双离合变速箱。1.6T版本车型最大马力197Ps,最大扭矩290Nm,匹配7速双离合变速箱。

写在最后:

捷途全新X90相比2019款车型起售价提高了一万元,但带来的是全新样式的内饰设计,且全系标配双12.3英寸大屏,为消费者提供了更加优质的车内科技氛围。除此之外,新车在整体内饰的质感上也做到了多角度,全方位的提升,为消费者提供了更加不俗的感官享受。

不仅如此,全面升级之后的捷途X90在与吉利豪越、比亚迪唐等主要竞争对手抢夺市场时,也能更为从容。最为关键的是,作为一款中型SUV,捷途全新X90在轴距这一项数据上领先了吉利豪越达35mm、领先比亚迪唐30mm。轴距的较大优势使其车内的乘坐空间可以更有优势。

售价方面,捷途全新X90的优势也足够明显。种种迹象表明了捷途X90对于抢夺中型SUV市场的决心,也代表着捷途品牌对中型SUV市场潜在消费者的理解。预计,捷途全新X90将于9月16日左右完成上市。捷途全新X90到底售价几何,我们拭目以待。

捷途x90定价很良心,有三组动力组合,性价比超高的。捷途作为奇瑞的全新品牌,之前已推出了其首款7座中型SUV捷途X70,但是受限于车身尺寸,它7座表现并不能满足那些对于空间有硬性要求的消费者,所以,捷途品牌就推出了旗下全新中型SUV捷途X90,新车共推出10款车型,售价7.99-13.99万元之间,捷途X90拥有1.5T+6MT/8AT和1.6T+7DCT三组动力,新车将有5/6/7座三种座椅布局。总体来看,捷途X90无论在空间大小、座椅布局、配置以及价格方面的优势都非常明显,随着捷途在细分市场中逐渐发力、用户基数与口碑的日积月累,相信捷途X90作为后起之秀必将在2019年的市场角逐中获得一席之地。

摘要在核心硬件方面,据悉这款vivo X80Pro采用了高通骁龙898移动平台,据悉骁龙898集成了更强大的CPU和GPU,同时该平台还基于4nm工艺打造,因此在骁龙898处理器的加持下,该机的核心性能将会是一大亮点。并且,据悉该机配备了一块5500mAh的大容量电池,同时最高内置了16GB+512GB的内存组合,如果真是这样的话,5500mAh大电池等核心硬件的加入,使得该机的综合实力可以说是相当的给力。

咨询记录 · 回答于2021-12-03

2022年下半年能出vivox90么

目前有vivo X80Pro的介绍

在核心硬件方面,据悉这款vivo X80Pro采用了高通骁龙898移动平台,据悉骁龙898集成了更强大的CPU和GPU,同时该平台还基于4nm工艺打造,因此在骁龙898处理器的加持下,该机的核心性能将会是一大亮点。并且,据悉该机配备了一块5500mAh的大容量电池,同时最高内置了16GB+512GB的内存组合,如果真是这样的话,5500mAh大电池等核心硬件的加入,使得该机的综合实力可以说是相当的给力。

在摄像头方面,这款vivo X80Pro采用了后置四摄的设计,后置四摄集成在手机背部左上角的一个矩阵模块里面,再加上方正的机身设计,因此整个手机显得极具设计感,看起来十分的帅气。在参数上,据悉该机采用了5000万像素+5000万像素+2000万像素+1000万像素后置四摄组合,并且该机还加入了新一代“微云台”超级防抖等核心技术,如果真是这样的话,该机的影像系统也是非常的给力,相信拍照性能也将会更上一层楼。

据可靠消息,将在2022年9月份,发行vivox90

同时,苹果也将出现新的型号。

如果有最新的消息我会告诉你的

vivox90最大内存是多少

有可能是1T

这些只是咱们的猜想,还没有最后的定案。

1、品牌影响力弱

捷途是奇瑞旗下的全新高端子品牌,虽然打着高端的旗号,但目前在国内市场上的知名度并不高,很多车主在喜提爱车后都遭到了亲戚好友的不解,开这款车回家过年别人还以为是什么杂牌车,所以品牌影响力是捷途X90最为弱势的地方。

2、外观造型平庸

捷途X90并没有用上捷途最新的家族式设计语言,所以整辆车看起来比较中规中矩,前脸的进气格栅尺寸也不够大,少了几分霸气。在现如今年轻消费者崛起的时代里,汽车颜值似乎变得越来越重要了,对于很多消费者来说第一眼印象不好可能就不会再考虑这款车了。

3、市区路段费油

捷途X90的NEDC百公里综合油耗在7.6L,而车主在市区路段正常驾驶油耗达百公里9.0-10.5L左右,如果遇到了堵车的情况,或者驾驶员更喜欢激烈驾驶,那么油耗可以高达13、14L,这样的油耗表现对于一款主打家用的SUV来说确实有些偏高了。

4、车内噪音比较大

在这个价位下的车型对于车辆的噪音控制普遍不好,捷途X90也不例外,虽然低速行驶的时候车厢静谧性表现尚可,但只要开快了车里的噪音就非常明显了,像风噪、胎噪、发动机噪音等都很容易干扰驾驶员的驾驶心情。

5、悬挂减震不舒服

捷途X90采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,是目前市面上比较主流的悬架搭配,但捷途X90的调校比较硬,以至于车辆经过颠簸路段的时候车内会产生比较大的晃动,使得乘客的舒适性程度大打折扣。

没有这款车,好像就有QX60,英菲尼迪QX60新车指导价:61.80-73.80万元,仅供参考哈,建议你到当地英菲尼迪4S店具体咨询或者报名汽车团购网站得知。

标签:全新   一代

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