2021款日产轩逸·经典上市，9.98万起，推荐1.6XE CVT舒适版
- 皮实耐用居家车-日产14代轩逸
- 轩逸经典怎么样
- 轩逸为什么销量这么好
- 2016款日产轩逸13.8是什么配置
- 性价比更高了新款日产轩逸·经典值不值得买
- “日产轩逸”到底怎么样，拥有这款车的车主真实体验是怎样的
- 年轻人买家用轿车，日产轩逸和现代伊兰特对比，到底选谁更好
- 2021款日产轩逸·经典上市，9.98万起，推荐1.6XE CVT舒适版
- 日产轩逸是定位于紧凑型轿车吗
疫情现在基本已经得到控制，好多小区也放开了，由于疫情原因很多人推迟了购车计划，想必疫情一过会迎来一次热烈的购车潮。今天小编给大家带来的市一款皮实耐用的好车--日产14代轩逸。
你们看到照片的第一眼是不是感觉小编发错图片了，这不是天籁吗？这是14代的轩逸。现款轩逸采用日产V-motion?2.0?的设计语言.看上去和它的老大哥十分神似。为了提升年轻化程度，现在的轩逸棱角分明。轩逸的车身尺寸是4641/1815/1450MM,轴距为2712.这样的车身尺寸带来了不小的车内空间.
轩逸的内饰小编看上去很舒服高级.高级感一点也不输给中级车.三幅的方向盘也迎合了年轻人的喜好.日产最出色的就是桌椅了,轩逸的桌椅宽大舒服,真是中级别之最.
动力方面,日产轩逸采用日产经典的代号为ＨＲ１６的1.6L自然吸气发动机,最大功率139马力,最大扭矩169牛米，匹配五速手动和ＣＶＴ变数箱，这套动力总成已经服役十多年了，皮实耐用还油耗低，这是这款动力总成的最大特点．
虽然现在市面上大多车都采用涡轮增压技术，但是日产一直用自然吸气发动机，小编想是日产看中的是皮实耐用，让车主开着安心．
轩逸经典舒适性高、燃油经济、性价比不错。
轩逸拥有同级车最大的后排空间，高达680毫米的距离，同时在车内也达到1876毫米的最大有效室内长，不管是乘坐在前座或者是后排乘客，都可以轻松舒适调整到最佳的坐姿，得到完全的放松。
轩逸搭载了全新的智能空调，使得车内的空气永保清新。智能空调包含三部分，首先是全自动的空调，其次本身具有一般高级车所带有的正负等离子清新空调的功能，第三这次轩逸在隔栅上加了感知器，通过对于车外空气清洁度的感知，切换空气内外换的清新。
轩逸经典搭载的2.0发动机，这款发动机代码是MR20DE，由全铝合金制成的，通过全新技术的采用，MR20DE发动机实现高输出功率、高输出扭矩、轻量化、低油耗、低噪音。
扩展资料
轩逸经典搭载的变速箱优点：
1、零换挡冲击、零时差加速感：
通过“无级的”变速比转换，实现敏锐、顺畅的换挡及快速、有效的加速，带来更大的驾驶愉悦感。
2、零动力损失，带来绝佳燃油经济性：
与MR20引擎完美结合，使得引擎始终在经济油耗状态下工作，油耗比传统的AT自动变速箱节省约15%。
3、智能化控制，实现人车合一的理想状态：
XTRONICCVT无级变速系统能根据驾驶员的意图和不同路况切换至适当的速比，使驾驶更加顺畅、便捷。
1、外观符合各个性别和年龄段的审美
十四代轩逸采用的是日产家族最新的V-motion2.0外观设计，中网那个巨大的镀铬装饰如同超人胸口的标志一般引人瞩目，整个前脸的风格年轻，但又不至于像思域那般激进，四五十岁的人也能驾驭。日产的官方用了“宽体动感造型”来形容新轩逸的外形，emm......I don’t think so。
可以看得出来，十四代轩逸的内饰也在努力营造运动感，毕竟日产自己也很清楚，新轩逸的用户群体，很大一部分都是年轻人。
而即使你不是年轻人，这套内饰也没什么好挑剔，毕竟入选了沃德十佳内饰。非要鸡蛋挑骨头的话，可能就是它的驻车制动无法让你向副驾驶的女朋友展现你手臂粗壮的肌肉了吧。
2、舒适乘坐正中消费者的下怀
朗逸在A级车里面，尺寸算是够大的了，但轩逸比它更大，我想这就是日产官方称轩逸是“宽体动感造型”的原因吧。对比两车的尺寸，轩逸有着非常夸张的轴距，这自然就意味着轩逸的车内空间非常优秀。
除了有宽敞的空间，舒适的座椅也是轩逸的杀手锏。无需用任何辞藻去描述究竟有多舒适，单凭轩逸敢用扭力梁后悬架，就可以知道日产对于自己产品的舒适性是有多么自信。若是换成其他A级车用扭力梁，早就被键盘侠喷死了。
既然日产被称为“沙发厂”，自然就要多花点笔墨讲讲它的座椅。轩逸的座椅采用全新3D Multi-layer人体工学座椅，采用航天零重力科技理念，确保驾驶员始终保持舒适放松状态，一如既往的舒服。
坐垫盆部和靠背部位皆采用了弹性材料，让座椅海绵提供弹性的同时，骨架也具备弹性，这就如同家里卧室的席梦思和大沙发一个原理。
3、丰富且实用性强的配置
1、国产车拼命堆配置威胁到了合资车的生存地位。
2、科技发展降低了配置的成本；这两点因素，是促成轩逸等众多低端车型也有丰富配置的关键。
作为一款15万不到的紧凑型家轿，丰富的车机互联，另外还配有智能ECO模式、ISS智能启停系统、HSA上坡起步辅助系统、IRC智能稳行控制等；高配车型还增加以下7项NISSIAN i-SAFETY全场景安全防护系统，是相当厚道了。
2016款日产轩逸13.8是标配ECODRIVE模式、智能行车电脑、电动调节外后视镜配置。新一代日产轩逸将上市，现款化身轩逸经典。全新轩逸上市后，现款轩轩逸改称为轩逸·经典，便继续和全新轩逸同堂销售，轩逸经典可称之为轩逸和创建者，目前在售的轩逸经典毕竟是第一代国产轩逸车型，将要上市的第14代轩逸是第四代国产车型。
日产轩逸安全功能
安全配置方面，标配ABS、EBD、BA刹车辅助、防眩目内后视镜等，除1.6L舒适版外标配VDC（ESP）车身稳定系统，中高配有前排侧气囊、倒车雷达、倒车影像等，智尊版有预碰撞刹车辅助、车道偏离预警、胎压监测系统等。
如果你有10多万预算购买一辆紧凑型家用轿车，难免都会有一个绕不开的车型，那就是东风日产轩逸，作为一款合资紧凑级三厢轿车，轩逸也长期问鼎同级别销量冠军。
7月14日，东风日产2021款轩逸·经典正式上市（以下简称：新款轩逸·经典），共推出4款车型，售价区间为9.98-11.86万元。大家要知道全新换代轩逸已于去年7月中旬上市销售，此次上市的新款轩逸·经典是2019款轩逸·经典的延续，两代车型目前在国内是同堂销售。那么新款轩逸·经典都有什么新变化？又值不值大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好分析一波。
新款轩逸·经典亮点解读
与老款车型相比，轩逸·经典主要针对科技配置进行了升级，其外观及内饰则保持不变，动力上依旧搭载一台1.6L发动机，但动力参数上有所降低。（配图为：老款2019款车型）
和第14代全新轩逸年轻动感化的造型相比，轩逸·经典造型略显稳重，依旧采用的是日产标志性V-Motion家族式设计语言，两侧造型犀利的大灯组与熏黑中网连为一体，看上去更显动感。四款车型均匹配的是卤素光源大灯组，很显然这个大灯配置已经有些跟不上时代了。
车侧线条舒缓流畅，若隐若现的腰线增添了一丝动感，符合其家用车的定位，后视镜仅支持单一的电动调节功能。车身尺寸上，其长宽高分别为4631/1760/1503mm，轴距为2700mm，比新款轩逸尺寸上略小一点。
全系车型都采用16英寸轮毂，车尾同样变化不大，梯形凹陷设计与前脸形成良好呼，尾门上沿有淡淡的小鸭尾样式，牌照框上沿增加了一段较粗的镀铬饰条。
尾灯造型简约大方，内部LED灯带与卤素灯泡搭配，底部采用的是左侧隐藏式单出排气布局，高配车型仅配备了后方倒车影像，并没有配备前后倒车雷达功能。
新款轩逸·经典的内饰和老款车型基本保持一致，同样采用的是简洁路线，设计风格和新骐达有几分相似，给人一种居家的感觉。
中控台表面采用了大面积搪塑材质覆盖，搭配细节处的镀铬边框和黑色烤漆饰板，整体做工和质感表现还算不错。
作为一款经典车型，仪表盘也采用了传统机械式加单色液晶仪表显示，显示效果清晰，并提供了胎压报警等实用信息。
三辐式多功能方向盘虽然与车内风格比较搭配，但相比日产最新家族式造型缺少了一些时尚感，全系均未配备定速巡航系统，方向盘仅左侧按键负责行车电脑、蓝牙电话、多媒体调节等功能，右侧为空白并没有按键。
中控区域，顶配车型配备了一块8英寸内嵌式触控显示屏，屏幕两侧有触控快捷按键，系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、语音识别控制、以及车联网和OTA升级等功能。此外，该系统拥有智能远程控制、智能语音控制、远程实时监测等功能，同时支持全时在线导航、车载在线服务、在线影音娱乐、车载4GWi-Fi热点等功能。
手动豪华版车型提供了7英寸触摸显示屏，可支持Carplay及CarLife手机互联功能，其余两款低配车型并没有配备中控显示大屏。
全系标配手动空调，空调面板为三个大尺寸旋钮与按键组合，表面覆以银灰色装饰，日常实用起来还算比较便捷，且车内标配PM2.5过滤装置。
新款轩逸·经典依然采用的是传统机械手刹，配置方面，相比老款车型，自动挡车型增加了前排侧气囊、前/后排头部气囊、发动机自动启停和后排空调出风口等配置，而手动豪华版则增加了前排侧气囊，顶配车型还增加了车载行车记录仪。
此外，高配车型还增加了ECO?DRIVE节能驾驶助手和ISS智能启停系统，进一步提升车辆的燃油经济性。
作为有着“小天籁“之称的日产轩逸，车内座椅的舒适性一直都是很多车主津津乐道的地方，新款轩逸·经典同样也延续了这一优点。两款高配座椅表现采用的是仿皮材质，其余均为织物座椅。座椅填充饱满厚实，宽大的造型也带来了不错的包裹性，且全系车型座椅均为手动调节方式，且副驾驶位无法控制位置高低。
后排座椅相比前排填充更加饱满，乘坐时具有不错的陷入感，中央地板处的凸起还是比较明显，一定程度上会影响到中间乘客舒适性。
两款自动挡车型后排提供了空调出风口，但缺少了USB电源接口等实用配置，两款豪华版车型搭载了一块常规面积电动天窗。
后备厢正常容积为510L，且后排座椅靠背不支持放倒功能，一定程度上还是牺牲了一些空间扩展性。
动力方面，新款轩逸·经典搭载经过升级的1.6L自然吸气发动机，其最大功率为90kW（122Ps），最大扭矩为155N·m，并满足国六排放标准，同时还具备DIS燃油双喷射技术和双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，相比老款车型马力降低了4Ps，扭矩降低13N·m。
传动系统，与之匹配5挡手动以及CVT无级变速箱，两款自动挡车型官方最低综合油耗为5.2L。
底盘悬架结构为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。
值不值得购买呢？
日产轩逸被很多人称之为“家轿之王“，最主要的原因是：它有着时尚大气的外观造型，内饰的空间利用率表现的还不错，加上有着比较舒适的座椅，整车的可靠性也比较高，同时还兼顾了比较高的燃油经济性，这样的车型在国内的受众人群也比较广泛。
新款轩逸·经典虽然外观内饰延续了上一代老款车型，但是车内配置及安全性得到了进一步提高，尤其是自动挡入门版车型增加了前排侧气囊、前/后排头部气囊、发动机自动启停和后排空调出风口功能。
综合来看，对于家庭经济型用户而言，新款轩逸·经典在同级别当中和同价位区间，目前看还是一个不错的选择，虽然外观和内饰都属于上代老款轩逸的造型，放在放在如今紧凑级轿车领域当中，已经没有太大优势了，动力也是比较弱了。但咖哥觉得对于追求乘坐舒适性和整车可靠性高的实用消费者而言，还是一款可以接受的经济型实惠轿车！
新轩逸的长宽高分别是4641_1815_1450mm，轴距为2712mm。实际上它长短并不是特别的长，但是它的宽度是非常的宽，再加上它2米7的轴距，促使这款车乘坐上来相当的舒服。实际上新轩逸最大的优势是取决于它低设备故障率，轩逸良好的口碑，在二手车市场十分的受欢迎，贬值率比较低。所以买了这款车的朋友们不必太担忧车子保不保值的状况。
总的来说，看得出新轩逸是一款值得买的车。终究轩逸并不是一位出道时的小白，反而是骁勇善战的猛将。汽车发动机至大功率为102KW，较大扭矩为169n.m，与此匹配的是CVTCVT变速箱，变速器仿真模拟是指10速。
这一套驱动力组成，注定了轩逸走的是稳定，舒服，省油的家庭用线路，而不能暴力驾驶，由于CVT变速器只适合小扭矩的动力响应，大扭矩会使变速器的内部带钢跑偏。轩逸归属于日产集团旗下的一款紧凑车，它的销量特殊的出色，现阶段每一个月份月销售量几乎都维持在3万台之上，排到轿车销量排行榜的前三位，由此可见轩逸紧抓了顾客的味觉，遭受市场普遍肯定。
轩逸的轴距为2700mm，那样的水准在紧凑车行业归属于比较不错的水平，促使轩逸的空间表现异常的优异，针对170cm的人而言，前座部位调整到比较适合的座姿之后，保持一致赶到后排座，坐到后排座脚部室内空间非常充裕，有两拳多的是容量，可以翘起二郎腿，主要表现出现异常优异，与此同时它后排座中间位置几乎没凸模，正中间乘客的舒适感也能得到巨大的保证。
现在国内的汽车消费群体已逐渐在趋于年轻化了，而年轻人在买家用轿车时除了会关注车辆的实用性以外还会比较关注车辆的颜值，因此现在新推出的车型车身尺寸在不断加长的同时外观也是做得越来越漂亮了。
例如?日产轩逸这款车之所以能够在今年连续多月取得销量榜榜首的位置与它进行改款后颜值的大幅提升是有较为紧密联系的，所以一款车是否拥有高颜值已逐渐成为了消费者是否会选择该车的决定性因素了。而在今天（10月25日）又有一款拥有着高颜值的新车上市了，这款新车就是最近受关注度很高的现代伊兰特了，现代伊兰特也是一款10万级的A级轿车，那么现代伊兰特如果与同级中最畅销的日产轩逸对比的话到底选谁要更好一些呢？接下来我们就来分析分析。
首先在定价方面，日产轩逸和现代伊兰特这两款车的指导价是十分接近的，日产轩逸的指导价是9.98-14.3万，而现代伊兰特的指导价是9.98-14.18万，不过熟悉日产轩逸这款车的朋友都知道，该车目前是有新款和经典款同时在售的，9.98万其实只是经典款的起售价，而新款的起售价已经到了11.9万，所以如果拿新款的日产轩逸和现代伊兰特对比的话后者的优势是很明显的。
其次在外观设计方面，新款日产轩逸整体的外观颜值相较于经典款车型来说确实有了非常明显的提升，看起来变得时尚动感了不少；而现代伊兰特由于是一款全新的车型，所以设计也是十分出众的，其整体的外观在同级中是很占优势的，即便与新款日产轩逸相比也是如此。
来到车内，日产轩逸和现代伊兰特的内饰均采用的是各自最新家族式的设计，不过整体看下来在时尚感以及科技感方面的呈现上都是现代伊兰特的优势要更明显一些的；此外在配置方面也一样是现代伊兰特的表现要更好，例如标配的配置现代伊兰特比日产轩逸多出来的有4气囊、倒车影像、自动驻车、铝合金轮圈、中控大屏、LED大灯、自动头灯等。
除了设计外对于家用轿车来说车内空间的大小也是十分关键的，而车身尺寸的长短会直接决定到车内空间的大小，所以我们来对比一下日产轩逸和现代伊兰特的车身尺寸，新款日产轩逸的长宽高是：4641*1815*1450（1447）毫米，轴距是2712毫米，而现代伊兰特的长宽高是：4680*1810*1415毫米，轴距是2720毫米，从两车的具体车身尺寸来看是现代伊兰特的表现要更好一些的。
动力系统方面，新款日产轩逸搭载的是一台135马力的1.6L自然吸气发动机，而与之相匹配的是CVT无级变速箱；现代伊兰特则搭载有1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两台发动机，其中1.5L发动机的最大马力为115匹，与之相匹配的是CVT无级变速箱，而1.4T发动机的最大马力为140匹，与之相匹配的是7挡双离合变速箱，对比两车的动力系统可以较为直观的看出搭载自吸发动机的现代伊兰特和日产轩逸相比是处于劣势的，但如果拿现代伊兰特的涡轮增压版本和日产轩逸相比则又是现代伊兰特会更占有优势一些。
总结：整体看下来日产轩逸和现代伊兰特这两款车各方面的表现都是比较接近的，在一些细节之处现代伊兰特虽然会占有一定的优势，但优势也不是十分明显，所以如果是年轻人买车更注重车辆的颜值那就是选现代伊兰特更好一些，而如果是更在意品牌、保值率等因素的话还是选日产轩逸要更好。那么如果是你选择的话这两款车你会选谁呢？欢迎在下方评论区留言讨论。
?2021款东风日产轩逸·经典正式上市，新车的售价区间为9.98-11.86万元，其实熟悉车的小伙伴就应该知道，这代的轩逸·经典其实就是之前的轩逸，而且最老一代版本的轩逸已经被淘汰了，最新款的轩逸和天籁还是比较相似的。日产轩逸之所以现在能够在家轿车市场中取得不错的成绩，其实轩逸·经典还是出了一份力的，而且之前日产轩逸的单月销量还突破过6万台，确实是一个很不错的成绩，国内家轿车市场的竞争愈发的激烈了，更多的汽车厂商都在通过升级配置来提高汽车的竞争力，日产轩逸也是如此。
?2021款东风日产轩逸·经典的外观上较为大气，V-motion前脸还是比较时尚的，新车的进气格栅是倒梯形的样式，蜂窝状的黑色中网上装饰了倒梯形的镀铬饰条，新车的前大灯组相当的饱满，机舱盖上的线条勾勒的相当的流畅，新车的雾灯区是凹陷式的风格，周边还装饰了较为夸张的线条来提升立体感，梯形的进气口较为修长，前保险杠还略带运动感，整车的前脸比较大气。
?新车的侧面车身看起来比较流畅，单横幅式的腰线从A柱位置一直延伸到了车尾，车窗的底部装饰了镀铬饰条来提升质感，多幅式的轮毂比较稳重，新车的尾灯组相当的宽大饱满，中间还装饰了镀铬饰条，后备箱盖上的线条勾勒的比较突出，新车的尾部辨识灯带也比较宽大，尾部保险杠上还配备了宽大的护板。
?新车的内饰风格简洁大方，中控台的整体线条感比较不错，车内配备了较多的物理按键，多功能方向盘比较饱满，新车的换挡杆也相当的厚实，车内的一些细节处装饰了银色的饰条来提升质感，新车的长宽高为4631*1760*1503mm，轴距达到了2700mm，空间表现很不错。主要的配置变化是，CVT车型新增了加侧窗安全气帘、自动启停、后排空调出风口，手动豪华版车型上新增了侧安全气囊，而CVT豪华版车型上配备了行车记录仪。
?2021款东风日产轩逸·经典动力上提供的是1.6L自然吸气发动机，满足国六排放标准，最输出大功率122马力，峰值扭矩为155牛·米，传动上匹配5速手动和CVT变速箱，动力上输出稳定。
推荐车型：2021款?经典?1.6XE?CVT舒适版
推荐理由：城市行车还是推荐自动挡车型，而且日产轩逸还是比较省油的，相对而言，这款车型已经可以满足日产的行车需求了。
日产轩逸是定位于紧凑型轿车，家用绝对值得！主要有这几方面你就会觉得购买轩逸超值的了。
第一，价格亲民，才十万出头就可以买到一辆不错的合资车，超值。
第二，轩逸油耗低，综合油耗才6.5L，市区跑也才7.2L，高速的话才5.7L。按照目前92号汽油的价格的话每公里才4毛钱不到，超值。
第三，外观漂亮，车身够长，内饰空间大，里面有日产出名的移动大沙发，孩子家人坐在上面超舒服，超值。
第四，养车成本低，轩逸车一般很少小毛病，一年除了保养费和油、保险费就没其他费油了，超值。那么多个超值在里面，你觉得轩逸购买回去当家用是不是超值呀，肯定超值。
日产经典轩逸性价比更高，三大件还是一样的产物。1.6L加CVT的动力组合，满足家用绰绰有余，动力平常平顺，这款车的优点，就是省油耐用，内部乘坐空间宽敞，座椅乘坐体验很舒适，人体工程学很到位，车辆外观款式经典，设计中庸，符合大众审美，一般买车如果不懂，考虑一款车。
但是又担忧的话，那就去看看汽车的销量榜，轩逸一直都是名列前茅，连卡罗拉都撼动不了它的地位。如果非要说它的缺点，也有，底盘是非独立悬挂（麦弗逊非独立悬挂），但是得益于它车内座椅的设计，填充柔软，乘坐体验舒适，CVT变速箱的缺点也比较明显，承受不了大扭矩，也就是说不适合激烈驾驶，不然容易打滑，购买这款车的客户群体，也一般不会拿去什么激烈暴躁驾驶。它就是一台家用车，柔顺的车子。
目前日产轩逸经典1.6L自动挡中配，落地大概在11万左右，非常值得入手。
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