三个圈圈是什么牌子的车
- 三个圈圈是什么牌子的车
- 河南双龙新能源有限公司怎么样
- 重卡企业倒闭有哪些
- 传吉利与比亚迪正参与竞购，母公司欲放弃双龙控股权
- 6月22日汽车要闻 长安UNI-T上市 11.39万起 传吉利比亚迪争购双龙
三个圈圈是韩国的“双龙”汽车。
扩展资料
双龙汽车公司(SSANG YONG Motor Company)附属韩国双龙集团，是以制造四轮驱动汽车为主，并生产大型客车、特种车、汽车发动机及零配件的著名汽车制造企业。?
其前身为创立于1954年的东亚汽车公司，1986年10月并入双龙集团，1988年3月更名为双龙汽车公司。以犀牛牌四轮驱动吉普车和克兰多牌家用型吉普车为代表的双龙汽车，已出口到欧洲、亚洲、中南美洲及非洲等60多个国家和地区。
双龙汽车从专门生产四轮驱动越野车和特种车起家，后与德国奔驰汽车公司合资，引进先进技术，发展成为综合性的汽车制造企业。
资料来源：百度百科：双龙
河南双龙新能源有限公司是2018-03-12注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于河南省许昌市魏都区北关大街恒达金汇广场10号楼2单元101。
河南双龙新能源有限公司的统一社会信用代码/注册号是91411000MA44Y55N7A，企业法人孟永岐，目前企业处于开业状态。
河南双龙新能源有限公司的经营范围是：新能源产品技术开发；太阳能光伏产品、风力发电设备、电力设备的开发、销售及技术咨询、技术服务；互联网信息服务；网络科技领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让；广告的设计、制作、代理、发布；电动车的销售；交通设施的销售。
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上海汇众
上海汇众也曾经辉煌，是一个在重卡领域“起了个大早却赶了个晚集”的典型。1969年，上海重型汽车厂（上海汇众主体前身）推出交通牌4吨卡车，当时该车型在上海市场的占有率据说达到70%。
1987年，上海市政府要求上汽所属企业以为桑塔纳配套为目标，进行重组和技术改造，上海重型汽车厂、上海汽车底盘厂和上海第二汽车底盘厂合并为上海汇众。此后，上海汇众的优势逐渐转向零部件领域。
2001年，韩国双龙汽车因业务调整，将重点放到乘用车上，拟出让重卡生产线。此事成为上海汇众重整旗鼓的机遇。经多方接洽谈判，上海汇众成为接盘者，以320万美元购入了韩国双龙重卡生产线，由此开始了上海汇众100系列重型卡车的生产之旅。
同时上海汇众还引进了韩国双龙的10多位资深技术专家，并吸纳了国内各大汽车厂商的大量研发人员。韩国双龙的这条生产线只生产过少量的车辆，还处于极佳的状态。双龙重卡脱胎于德国的奔驰商用车，技术处于20世纪90年代的中期水平。对当时国内重卡行业来说，算是比较先进的重卡技术。
12月30日，开沃集团携手鑫达集团的纯电动换电牵引车交车暨签约仪式在河北省唐山市迁安市隆重举行。本次交付的151辆纯电动换电牵引车是目前唐山市范围内单笔订单成交量最大的新能源重卡项目。
此前的开沃纯电动牵引车已在鄂尔多斯、格尔木、重庆、沧州等市场中投放使用，本次的纯电动换电重卡是开沃集团深入调研鑫达运营场景，结合客户提出的工况、载重等多方面诉求、迎合市场需求，专项订制加强版车型。
本次交付的新能源重卡是由开沃集团旗下的创源动力为客户提供的自主研发换电一体化解决方案。换电站投入使用后，对鑫达运营效率的提升，将有更大的促进作用。可实现换电效率高、续航长、投入和使用成本降低的多方面优势。
由于外国子公司业绩不达预期，印度汽车制造商马恒达（Mahindra?&?Mahindra）在今年上半年遭受了重大亏损，囿于惨淡的产销现状，他们希望能迅速从几项亏损的业务中抽身。
综合外媒报道，最先被马恒达抛弃的是位于美国的电动摩托车品牌GenZe，其次，该公司还计划停止对韩国子公司双龙汽车（Ssangyong）的进一步投资，并愿意放弃对这家亏损企业的控制权。
据悉，马恒达已经挑选了较为权威的顾问，为双龙寻找潜在的投资者，并与三星证券以及全球知名金融投资伙伴罗斯柴尔德(Rothschild)合作，以期从资本市场中进一步获利。
多家外媒近日报道，潜在的买家中就有中国的汽车制造商吉利与比亚迪，这两家公司对双龙专长的SUV制造有兴趣，他们或将参与双龙汽车的金竞购。
但截至目前，三星证券和罗斯柴尔德拒绝对此事予以置评，而双龙方面也不愿透露其投资顾问的姓名信息。吉利的一位发言人则对外表示，该公司目前没有参与竞购双龙的计划，比亚迪也对相关消息拒绝置评。
马恒达目前持有双龙74.65%的股份，但后者目前已经负债累累，截至今年1-?3月的第一季度，双龙已经连续第13个季度出现运营亏损。由于SUV市场在全球面临的激烈竞争，马恒达的销售一度出现低迷，新冠肺炎的蔓延更是加重了该公司的经营困境。
马恒达董事总经理Pawan?Goenka近日表态称，停止对双龙的投资是非常艰难的一个决定，但当下公司必须为止损迈出业务重组的第一步，并仔细审查其它板块的亏损业务。“国际市场的扩张不及公司预期，我们认为能在两年内实现收支平衡，但现实的业绩并没有按照计划顺利推进。”
早在2010年，马恒达一度将双龙从濒临破产的困境中拯救出来，但这些年却一直无法从该公司的投资中获得预期回报。Pawan?Goenka认为，在双龙的发展道路上，马恒达已经尽力减少了必要的开支，并严格管控现金流，当下迫不得已，不得不为其寻找潜在的投资者，并愿意放弃对公司的控制权。
为双龙寻找“接盘侠”，当下并不容易。
截至今年3月底，双龙的运营亏损已经达到2820亿韩元(折合人民币约16.4亿元)，其负债率更是高达755%。但是，目前还不清楚马恒达会否永远离开韩国市场，或者，这一系列的操作只是获得政府新一轮财政支持的伎俩。
据悉，双龙今年负债已有2540亿韩元，其中有900亿韩元是欠韩国国有开发银行，应该在今年7月份支付。据报道，双龙希望从韩国政府40万亿韩元的新冠肺炎救助基金中获得2000亿韩元补贴，但因为该公司在疫情爆发以前就陷入资金困境，所以目前没有资格获得政府的这一笔支助基金。
双龙在冠状病毒危机爆发前就一直在亏损中苦苦挣扎，当下还面临产业链条上数万个工作岗位，包括5000名双龙的正式员工。最紧迫的任务，是迅速寻找新的投资者，通过新鲜的现金注入来实现管理和运营的正常化。
也只有找到合适的买家，双龙才有可能能摆脱长期的资金困境，并为即将到来的“新四化”转型做好准备。但是，对于双龙这样骑虎难下的制造商，能否坚持看到电气化和自动驾驶新业务的曙光，目前还是个未知数。
双龙在今年6月中旬对外宣布，已与中国的松果新能源汽车签署初步协议，后者将从下半年开始为双龙出口Tivoli?SUV车型。根据协议，双龙会将Tivoli的部件运送至松果汽车位于中国的工厂，装配好后再出口至中东和非洲。
松果汽车则计划通过与双龙汽车的技术合作，开发基于Tivoli平台的新能源车型，其山东工厂已做好年产6万辆的准备。
而根据双龙方面的新车规划，他们将在明年推出一款纯电动SUV，以加强其SUV产品线。今年1-5月，双龙的销量从去年同期的58,030辆下降了32%，降至39,206辆。
但是，除了寻找新的投资者，双龙目前还急需重组其业务结构，并在变革中提高盈利能力，大幅削减成本以自救。这家陷入困境的汽车制造商，正面临另一场生死危机。
文/北岸
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6月22日汽车行业要闻：
长安UNI-T正式上市?售11.39-13.39万元；
全新探岳X开启预售；
传吉利与比亚迪正参与竞购韩国双龙汽车控股权；
光束汽车工厂破土动工；
几何C亮相续航550km?预售13.98万元起；
第十代索纳塔亮相?预售16.48万元起。
每日要闻1：长安UNI-T正式上市?售11.39-13.39万元
6月21日，长安UNI-T正式上市，官方售价为11.39-13.39万元。
长安UNI-T定位紧凑型SUV，采用长安全新架构平台打造，搭载L2+级别自动驾驶。搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱。
长安UNI-T的车身尺寸为4515x1870x1565mm，轴距达到2710mm。动力方面，长安UNI-T搭载的这台1.5T涡轮增压发动机，最大功率132kW，最大扭矩300NM。
每日要闻2：全新探岳X开启预售！
6月20日，粤港澳大湾区车展，一汽-大众探岳X正式亮相，新车预售价为23.6-29.6万，据此前消息探岳X将于7月份正式上市。
探岳X车身长宽高分别为4626/1860/1662毫米，轴距为2730毫米。探岳X的动力与探岳一致，2.0T发动机最大功率162KW，峰值扭矩350N·m，匹配7速双离合变速箱，百公里综合油耗7.5升。预计后期会配备低功率版2.0T发动机，最大功率137KW，峰值扭矩320N·m。此外，新车同样有前驱和四驱两个版本。
每日要闻3:传吉利与比亚迪正参与竞购韩国双龙汽车控股权
据悉，韩国双龙汽车的控股股东印度马恒达正在为双龙汽车寻找新的投资者。潜在的买家中就有中国的汽车制造商吉利与比亚迪，他们或将参与双龙汽车的金竞购，主要原因是对双龙专长的SUV制造有兴趣。
马恒达目前持有双龙74.65%的股份，但后者目前已经负债累累，截至今年1-3月的第一季度，双龙已经连续第13个季度出现运营亏损。截至今年3月底，双龙的运营亏损已经达到2820亿韩元(折合人民币约16.4亿元)，其负债率更是高达755%。今年1-5月，双龙的销量从去年同期的58,030辆下降了32%，降至39,206辆。
每日要闻4：光束汽车工厂破土动工
6月20日，长城汽车和宝马集团合资的光束汽车工厂在江苏省张家港市开始打桩施工，整体项目按计划顺利推进。在当下新冠疫情带来严峻挑战的大背景下，光束汽车项目又向前迈出坚实一步，充分体现了股东双方对合作共赢的承诺，以及对中国市场和新能源汽车未来的信心。
光束汽车是长城汽车和宝马集团设立的全新合资企业，总投资51亿元人民币，年标准产能为16万台。
每日要闻5：几何C亮相续航550km?预售13.98万元起
6月20日，2020粤港澳大湾区车展正式开幕，在本届车展上，吉利几何汽车旗下第二款车型——几何C正式亮相，同时公布预售价格。新车定位紧凑型纯电动SUV，预售13.98万元起，将在年内正式上市。
动力方面，新车将搭载来自于日本电产的电机，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m。官方称，新车将提供NEDC续航里程为400km和550km的两种续航版本车型。
每日要闻6：第十代索纳塔亮相?预售16.48万元起
6月20日，粤港澳大湾区车展上，北京现代第十代索纳塔预售价格正式公布：16.48-20.58万元。新车将会在7月22日正式上市。
车身尺寸方面，其长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距为2890mm。动力方面，第十代索纳塔搭载型号为G4FS的1.5T和型号为G4NN的2.0T发动机，最大功率分别为125kW（170Ps）和177kW（240Ps），最大扭矩分别为253Nm和353Nm。其中1.5T发动机还配备了CVVD技术。传动系统方面，1.5T发动机匹配7速双离合变速箱，2.0T发动机匹配8速自动变速箱。
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