你觉得雷克萨斯哪款车比较适合入手呢
- 你觉得雷克萨斯哪款车比较适合入手呢
- 想买一辆雷克萨斯es，哪款车型性价比高
- 想买一台开得舒心的混动车型，推荐雷克萨斯的哪一款理由是什么
- 家用雷克萨斯suv哪种好
对雷克萨斯还是比较了解的，油电混合车每小时的速度低于40公里，40公里以上不起作用。在市区行走和停车时，交通堵塞环境非常省油，基本用电。如果你跑很长一段时间，速度应该相对较高，油电混合车的优势无法发挥。对于同一型号的汽车，如果你不加油电混合车，它将昂贵20%，而且不会节省太多的油。这不划算。一辆车有四个人，SUV汽车可以，但是长途会有问题。开车的人和开车的人都会累。由于汽车高度的影响，座椅调整会向后倾斜，每个人都会有后面的姿势。SUV高，座椅可以站起来，人们坐在椅子上开车，脊柱力会减少，开车和开车的人会更容易。所以我建议车辆更高SUV。
雷克萨斯在车里ES这是它在中国的主要销售车型。一款中大型定位豪华品牌车进入其他豪华品牌B级别汽车的价格范围。SUV雷克萨斯在车型中NX和RX是其代表，NX由于车型范围广，价格水平突出，选择性丰富，从入门级开始2.0L到2.5L混合动力价格跨度29.8-53.2万。和ES一样，NX一款中型SUV价格合适，很容易满足一些人的奢侈品牌梦想。虽然动力和配置会有很大的差异，但奢侈品质已经有了。RX针对大型SUV市场，在BBA中大型级车SUV真是肥肉，RX竞争力不容小觑。入门级车型价格低，提供四轮驱动，配置高V6这一级别的混合动力也是独一无二的。雷克萨斯ES最大的黑点是动力，尤其是雷克萨斯ES200。
绝对动力和动力响应完全不一样。很多人不明白这个简单的问题。像一些大众双离合车型一样，绝对动力更强，但如果你不能轻踩或重踩，动力响应能称赞吗？雷克萨斯ES200的CVT变速箱，可以锁定在最大功率，城市加速响应相对较轻，先尝试再喷洒。我们绝不会说ES200的动力强劲，它的动力确实不算强，但是我个人认为它在中低速的动力响应性不错，对于很多开车油是他的命的国人来说，这个10秒破百的动力也完全够用了，这不是事实吗？雷克萨斯ES，四款车中最好的是质量稳定性、隔音安静性和舒适性XX在帝的耐力赛测试中，更换的零件数量最少，实测的隔音数据最好。基本版本的配置也是最高的。
其他车型需要选择的主动制动和自适应巡航配置是整个系统的标准配置。还有更长的保修期和免费保养政策。缺点是动力是四辆车中最弱的。不仅没有折扣，而且在一些地区还会提高价格。雷克萨斯IS是我认为最值得购买的车型之一，IS的指导价为29.80-41.30万，价格和BBA的34C几乎，定位为中型车，但车身尺寸只有4680*1810*1430mm，和34C离家有点不够。但是IS是一款操控性能车，2.0T配爱信的8AT动力总成只有零百公里加速7s，前后驱动，加上短轴车身，前悬架是独立的双叉臂悬架带水平稳定杆，后悬架是多连杆阻塞悬架带水平稳定杆，使IS具有很好的操控性，是一款很好的小钢炮车型。IS和ES300这是我认为雷克萨斯最值得开始的两款车型。很多人可能会认为LX但是LX价格贵，涨价高。我认为陆巡比LX更值得买，像RX汉兰达可以买，IS和ES300是丰田认为不可替代的车型。
雷克萨斯es性价比最大的是：雷克萨斯es 200车系的2.0L自吸式 6AT，这套动力系统和老款是完完全全一样的，日常代步出行基本上足够，不上30万的价钱就能下手，性价比优点十分突出。雷克萨斯es一共有八款车系，从配备看来有非凡、奢华、悦享、行政部门四个级别，而且另加一款F SPORT车系，从驱动力看来一共有200、260、300h三种挑选。
全新升级雷克萨斯es共给予2.0L自吸式 6AT，2.5L自吸 8AT和2.5L混合动力三种驱动力挑选，在其中雷克萨斯es 200车系沿用老款车型的2.0L自吸汽车发动机，至大功率123KW，最大扭矩转速199Nm；雷克萨斯es 260车系配备全新升级的Dynamic Force系列产品2.5L自吸汽车发动机，至大功率152KW，最大扭矩转速243Nm；雷克萨斯es300h车型配备由全新Dynamic Force系列产品2.5L自吸汽车发动机与电机组合而成的混动系统，综合性至大功率160KW，官方数据表明综合性耗油仅为4.2L/100km。
如要想更强的驱动力，强烈推荐肯定是雷克萨斯es 300h的2.5L混动系统，又强有力又节油，驱动力还尤其平稳，稳定性也久经考验。但价钱层面要稍贵些：300h的车系起步费要做到35.90万，比全系列最少配多了8万余元。这8万元只是换得一套混动系统和一个降噪，别的配备全是一样的。
如要想更强的性价比，强烈推荐雷克萨斯es 200车系的2.0L自吸式 6AT，这套动力系统和老款是完完全全一样的，日常代步出行基本上足够，不上30万的价钱就能下手，性价比优点十分突出。
开的舒心的混动车型推荐雷克萨斯的UX，接下来从多方面阐述理由。
1、空间方面虽然不大，但是储物空间非常的多，尤其在后排位置，有2个杯托的位置，门板上的储物格也非常大，可以放不少东西。
?2、动力方面，雷克萨斯UX是2L自然吸气的发动机再搭配电机的组合模式，发动机最大功率109KW,最大扭矩190牛/米，电动机最大扭矩是205牛/米。在启动的过程中是非常安静地，而且是有三种不同模式，包括经济模式、日常模式、性能模式，也能给到驾驶者不少趣味。
?3、雷克萨斯整体的操控方向都是倾向于主驾驶的位置，方向盘也是非常的轻巧，非常适合女生，主驾驶三种驾驶模式切换自如，开得还是非常顺畅地。包括触控屏可以直接操控，也非常地方便，如果不习惯还可以使用常用的按键。提速也是非常快地，没有突兀感，还有点推背感。
4、油耗方面，因为是混动，所以超级省油，综合油耗百公里在5.01左右，油耗是非常低的。
?5、座椅整体来说还是舒适性比较强的，UX本身也是保留了雷克萨斯的舒适感受，标配座椅通风、加热，座椅整体的包裹度坐起来还是非常舒适地。
?6、外观方面，UX属于雷克萨斯当中最小、最年轻的SUV，UX也是来源于都市探险者这样的一个寓意，外观首先映入眼帘的就是纺锤形的进气格栅，给人非常大的一种视觉冲击力，给人感觉就是奶凶奶凶的。整车长度4489mm，宽1841mm。整体侧面的感觉给人也是非常立体地，一种不失棱角的线条，16.5寸五幅的双色轮毂，时下最流行的贯穿式尾灯，整个尾部的造型也是非常的立体了。
?7、内饰方面，纯进口品质，整体内饰的颜色还是非常多的，简约却不简单，雷克萨斯还是延续了以人为本的理念了，可选性很高，非常的人性化，整体的操控区域也是偏向于主驾驶的位置，和纸纹理中控台的饰面，可移动的仪表盘可以玩半天了，7英寸的中控屏边上还带有一块石英钟，属于雷克萨斯家族的设计风格，整体层次感非常强。
总的来说，雷克萨斯UX买的放心，用得舒心、安心，是非常好的选择了。
1、 雷克萨斯UX
官方指导价 ： 25.90-38.60万
级别 ： 紧凑型SUV
保值率 ： 69.90%
雷克萨斯UX，官方宣称是一台紧凑型SUV，不过从外形看得出来这款车却是一款实打实的小型SUV。UX与C-HR都是采用TNGA架构，所以操控性会更加突出。内饰的质感很好，毕竟这款车在大多数豪华车企之中，更不惜在内装上下功夫的品牌。动力方面还不错，当然最令人满意的还是燃油经济性很好，只是后排表现有点差强人意，所以当成接送小孩的车会比用于家用更符合它的定位。
2、 雷克萨斯NX
官方指导价 ： 29.80-54.20万
级别 ： 中型SUV
保值率 ： 63.18%
雷克萨斯NX定位为豪华中型SUV，外形具有很锋利的棱角车内的营造上拥有很强烈的奢华感，油耗低后期比较省心，有丰田的品质把控完全不用担心质量问题。车子的操控性很强，只是动力比较一般，由于优惠力度不大，也就推出了特供版降低入门售价。但是犀利富有棱角的外观造型最大的麻烦是比较容易剐蹭，这时候补漆费用就比较高昂。
3、 雷克萨斯RX
官方指导价 ： 39.00-81.00万
级别 ： 中大型SUV
保值率 ： 75.93%
雷克萨斯RX定位为中大型SUV，使用丰田的最高标准生产，可以享受服务政策上的优惠，作为家用也算是一大卖点。这款车各个方面可以打80分，要外形有外形、后排很大、要配置有配置，内饰设计和用料的高级感也足够。只是低配车型的开起来不是很澎湃，要上到3.5L V6才会让人觉得是有动力感受。
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