为什么说东风风度的四驱还不如奥迪的两驱
- 为什么说东风风度的四驱还不如奥迪的两驱
- 东风风度mx5中网标志和MX6是一样
- 东风风度MX6和东风风神AX7哪个好
因为东风风度加速系统动力不够强劲，性能也不如奥迪的两驱。
就拿2016款东风风度MX6来说，相对于上一代奇骏，MX6做了一些调整，但更多的是造型上的改变，配置上的提升其实不突出。2016款MX6在今年的北京车展上市，将外形增加了一些装饰，视觉效果有些许提升，内饰的配置也是有所改变，配色发生了变化。而且它的顶配车型主流配置很齐全，除了依然没有ESP，其它该有的都有了。
动力系统，MX6搭载了一台日产的MR20DE系列的2.0升自然吸气发动机，配合CVT变速箱和6速手动变速箱。这台发动机和老奇骏的发动机一样，在可靠性和燃油经济性方面都很不错。
CVT变速箱日产一直在使用，也是日产车型的一大特点。MX6源于老奇骏，在核心部件上没有任何变化，延续了老奇骏的配置。
从驾驶体验来看，配备CVT变速箱的整体表现没问题，不过低速时的动力偏弱，尤其在起步时比较明显，60-100会比较轻盈，和当前自主品牌习惯将油门调的非常灵敏的方法不同，MX6还是延续了上一代日产车型的风格，但急加速情况下并不比其它自主车型差。如果是手动挡车型，那动力感受会好很多，这台6速手动变速箱的匹配度非常好，驾驶感受超过任何一台自主车型。
而奥迪A4L则采用2.0L涡轮增压+7DCT的组合，最大功率为140kW(190PS)/4200-6000rpm，峰值扭矩为320Nm/1450-4200rpm。动力方面就远胜东风风度。
一、东风风度mx5中网标志和MX6不一样。mx5是网状的MX6是栅格的。
二、mx5和MX6的外观的其它区别：
1、雾灯：mx5的小灯在下方，MX6的小灯和主灯在同一水平线上；
2、后视镜镜面（前）：mx5看起来跟干练有半边框，MX6看起来更饱满；
3、后视镜镜面（后）：mx5镜面是圆滑的，MX6的镜面是中规中矩的四边形；
4、车门外拉手：MX6一小排类似镶金边的拉手让人瞬间觉得比mx5高档；
5、中控台：mx5保持一贯的圆润，MX6还是中规中矩的中控；
6、方向盘：
7、档把、档位形状及颜色：MX5采用了与中控台一体的颜色，MX6档把及档位形状让人感觉很上档次；
MX5和MX6的外观有很多的区别，只要仔细看都能发现还是比较好区分的。
扩展资料
1、“东风风度”与“东风风行”、“东风风神”是东风旗下三大子品牌。
2、东风风度MX5采用2.0L和1.4T两种动力，匹配AT与MT。
3、东风风度MX6动力方面搭载2.0L发动机，最大功率106kW，峰值扭矩198N·m。传动系统上，与发动机匹配的将是6速手动或CVT变速器。
东风风神AX7和风度MX6之间不是一个企业、不同品牌的产品，不同档次的产品也没有可比性。不能简单的拿一个外观尺寸外加一些配置就拿来作为两款车的对比，殊不知底盘、发动机和变速箱三大件和使用的钣金材质用料，才是真正体现其一款车价值的所在之处。而这些往往是大部分车友所喜欢忽视的，而是一味的看重价格，一分钱一分货，只有东风风神乘用车品牌隶属于东风集团的全资子公司（东风的自主品牌），可以说AX7是举东风集团上下资源，全力打造而来的一款自主车型。
东风风神AX7来自东风二号军工平台，其越野型、动力性、可靠性、信息化等方面的优势，与东风猛士一脉相承。动力方面，东风风神AX7采用2.0L和2.3L两款发动机。2.0L发动机最大功率为108Kw，峰值扭矩达200N·m。2.3L发动机最大功率为126Kw，峰值扭矩达230N·m。与之匹配的是法国PSA品牌的5速手动或日本爱信6速手自一体变速箱。底盘采用前麦弗逊式独立悬架、后双横臂式独立悬架的经典结构，190mm的离地间隙超越同级都市SUV。东风风神AX7的加速性能0~100米加速时间仅需10.83秒，百公里的刹车距离也仅仅在40米左右，在国产SUV中均处于领先水平。2016款东风风神AX7新搭载了DFMA14T发动机，最大功率可实现103Kw、峰值扭矩达196N·m，可媲美2.0L自然吸气发动机。1.4T发动机同时兼顾动力性与燃油经济性，百公里综合工况油耗仅为7.6L。2016款东风风神AX7在动力、品质、功能、配置4大方面又历经56项全新升级，拥有车身电子稳定系统（ESC）、LED日间行车灯、胎压监测系统、360度全景影像系统、制动优先、遥控关闭车窗等多达46项主动安全配置，和侧安全气囊、侧安全气帘等26项被动安全配置，同时拥有HSA坡道起步辅助系统、定速巡航、外后视镜电动折叠、大尺寸电动天窗、后排出风口等实用舒适配置，性价比高配置好。
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