东风风神ax5图片（东风风神AX5 这款车表现如何）

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今天给大家介绍的这款车是东风风神AX5?2019款?1.4T?DCT智尚型?国V，这是一台适合居家使用的紧凑型SUV，经典的车型深受广大人民喜爱，有着不错的市场反响。官方给出的指导价是8.59万，这个价位在居家车型中也是很令人满意。

身为一台家用汽车他的全车尺寸为4455×1806×1670mm，轴距为2630mm，这样的参数在家用车方面也是极为优越的，前排主驾驶和副驾驶的空间坐上小编这样的胖子也丝毫不觉得紧张，头部距离车顶还有一拳的距离，宽阔的后排空间足以轻松容纳三人，带上一家人出行也不会显得拥挤，后备箱的空间也是非常的宽阔的，能够装下足够多的物品。

纵观车身，设计的元素应用非常时尚，前脸的棱角和进气格的设计让车头看起来非常大气，头灯和中网整个的造型让车头看起来运动十足，但是黑色中网的设计不由的让人觉得有些一般。车身侧线条的勾勒让人看起来更加具有冲击力，更是在视觉上拉长了车身，无形中增加了车辆的运动感。车尾的突出棱角设计让人觉得这台车足够的大气，符合购车人年龄段的审美，尾灯富有层次感的设计也是让人感到足够的新颖。传统的轮毂设计也是中规中矩，搭配整车，让车身很是大气。

中控的设计也是非常惹眼，更是把传统的仪表盘设计的更加美观，多功能的方向盘也突显的足够的科技感，家用车常用的方向调节能让驾驶员丝毫不会出现顶腿的现象。内饰沉稳大气，镶嵌的银色的铬条让汽车内部有着足够的科技感，美中不足的依旧是大家常见的内饰材质问题，但是这种内饰在这个价位较为普遍。

在动力上车身搭载1.4T发动机并匹配6挡双离合变速箱，最大功率140马力，在行驶过程中动力的输出表现和平顺性都是非常值得肯定的！对于一款定位为家用车型来说，用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格，在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷！

东风风神AX5这款SUV的产品整体设计理念更加趋向于年轻。东风风神AX5车身尺寸为4501mm*1806mm*1650mm，轴距2630mm，后排腿部空间长达680mm，以及后排平地板设计带来宽适舒心的乘坐空间。东风风神AX5作为一款紧凑型SUV车型，采用了在同级车上常见的前麦弗逊后扭转梁式悬架搭配，底盘做工达到了同级车型的主流水平。动力方面，AX5搭载1.4T涡轮增压发动机和东风格特拉克6速DCT湿式双离合变速箱，该变速箱为东风联合格特拉克开发的首款小扭矩湿式双离合变速器。1.4T+DCT构成“双T组合”，性价比高配置好。所搭载的1.4T涡轮增压发动机型号为DFMA14T，它承继了东风A系列自然吸气发动机的结构特点和技术优势，采用涡轮增压、进气VVT、曲轴偏置等技术，并根据增压发动机的特点，对各系统及机构进行了相应的优化或变更。该款发动机可在5500r/min时爆发出103kW的最大功率输出，而发动机转速在1800-4500r/min时均可达到196N·m的峰值扭矩，动力性能在国内自主研发的涡轮增压发动机中处于领先水平。该款发动机在零部件采购上也极为严苛，如增压器采用世界顶级供应商霍尼维尔提供的涡轮增压器（该增压器同样用于大众、宝马等车型上）。双T组合的铂金动力，具备经济省油、输出平顺、稳定可靠等特点。安全方面，AX5全系标配博世9.1版本ESP车身稳定系统、HHC坡道起步辅助、定速巡航、倒车影像、STT智能启停、蓝牙和多功能方向盘等，配置厚道，高配车型搭载360°全景影像系统、盲点监测系统和行车记录仪等，丰富的安全配置保障了车辆的安全性。性价比高配置好。

东风风神AX5是目前自主车市场上一款炙手可热的车型，也是许多消费者选择中的目标。与一些同类车比，许多朋友在选购的时候都会伤透脑筋，究竟东风风神AX5是一款怎么样的车？现在就看看小懂是怎么说的。

在具体车型方面，小懂为您精心挑选了官方指导价11.87万的东风风神AX5 2017款1.4T 自动趣享型作为评估的款式。

外观

东风风神AX5

东风风神AX5

东风风神AX5

东风风神AX5

长(mm) ? ?4501 ? ?

宽(mm) ? ?1806 ? ?

高(mm) ? ?1650 ? ?

轴距(mm) ? ?2630 ? ?

轮毂(英寸) ? ?18.0 ? ?

东风风神AX5车身长4501mm、宽1806mm、高1650mm，轴距上达到2630mm。同时，东风风神AX5轮毂采用215/55 R18。

东风风神AX5

在大灯方面，东风风神AX5采用了卤素大灯。

内饰

东风风神AX5

东风风神AX5的内饰布局简约大方，设计也符合年轻人的审美，中控按键的位置合理，操作方便，只是塑料感较强。中控台方面，东风风神AX5配备了8.0英寸多媒体彩色屏、手动空调、无钥匙启动功能、车内氛围灯、USB/AUX/SD卡槽多媒体接口。综合来看，东风风神AX5中控配置实力相当不错，与同类车不相上下。

东风风神AX5采用多功能皮质方向盘，并且拥有定速巡航等实用功能。

东风风神AX5

东风风神AX5采用了机械仪表盘，显示效果清晰，做工扎实。

动力表现

东风风神AX5

东风风神AX5

东风风神AX5

发动机 ? ?1.4T ? ?

变速箱 ? ?6挡双离合 ? ?

最大功率(马力) ? ?140 ? ?

峰值扭矩(牛·米) ? ?196.0 ? ?

供油方式 ? ?多点电喷 ? ?

燃油标号 ? ?92# ? ?

东风风神AX5搭载了1.4T发动机，最大输出功率140马力，峰值扭矩196.0牛·米。传动系统搭载6挡双离合变速箱。

让我们与东风风神AX5的强劲对手东风风神AX7比一比动力。最大输出功率上，东风风神AX7比东风风神AX5高出7马力。峰值扭矩上，东风风神AX7比东风风神AX5高出4.0牛·米。东风风神AX7在动力表现上略胜一筹。

车主口碑

通过对大量车主口碑的文本进行挖掘，我们提取了车主对于东风风神AX5在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量，并且运用情感分析技术对每一次提及的语句进行了情感评分。

东风风神AX5方面，空间、动力、操控、油耗是车主最关注的4个方面，合计占到总口碑的76.54%。车主对动力、操控比较满意，正面评价比例分别为100.00%、75.00%。车主对空间、油耗比较不太满意，正面评价比例分别为46.43%、30.00%。

东风风神AX5

用户的评论集中体现在空间巨大、动力不错、驾驶油耗温柔, 抽取部分用户的评论如下:

车主1表示：“同档次的车型里空间绝对是数一数二的大。”

车主2表示：“但偶尔出行的话在高速上动力还是很不错的。”

车主3表示：“除了各种常见操控外还带有雪地模式和低油耗经济模式。”

基于以上分析，非著名车评“人”小懂认为：

• 对比车身尺寸，东风风神AX5稍显平庸；轴距方面，东风风神AX5稍逊一筹。

• 东风风神AX5在动力表现上还不错。

东风风神第三款SUV，AX5是面向85、90后“新主流”族群量身打造的一部动感、时尚，充满活力、精致的紧凑型SUV。东风风神AX5这款SUV的产品整体设计理念更加趋向于年轻化，车身尺寸为4501mm*1806mm*1650mm，轴距2630mm，后排腿部空间长达680mm，以及后排平地板设计带来宽适舒心的乘坐空间。东风风神AX5作为一款紧凑型SUV车型，采用了在同级车上常见的前麦弗逊后扭转梁式悬架搭配，底盘做工达到了同级车型的主流水平。动力方面，AX5搭载1.4T涡轮增压发动机和东风格特拉克6速DCT湿式双离合变速箱，该变速箱为东风联合格特拉克开发的首款小扭矩湿式双离合变速器。1.4T+DCT构成“双T组合”。所搭载的1.4T涡轮增压发动机型号为DFMA14T，它承继了东风A系列自然吸气发动机的结构特点和技术优势，采用涡轮增压、进气VVT、曲轴偏置等技术，并根据增压发动机的特点，对各系统及机构进行了相应的优化或变更。该款发动机可在5500r/min时爆发出103kW的最大功率输出，而发动机转速在1800-4500r/min时均可达到196N·m的峰值扭矩，动力性能在国内自主研发的涡轮增压发动机中处于领先水平。该款发动机在零部件采购上也极为严苛，如增压器采用世界顶级供应商霍尼维尔提供的涡轮增压器（该增压器同样用于大众、宝马等车型上）。双T组合的铂金动力，具备经济省油、输出平顺、稳定可靠等特点。

东风风神AX5动力系统，搭载1.4T涡轮增压发动机+格特拉克6速湿式双离合变速箱，是流畅可靠的高效组合。A14T是东风自主研发的1.4T涡轮增压发动机，兼具动力性与燃油经济性。6DCT变速箱是格特拉克专为中国市场开发的首款小扭矩湿式双离合变速器，具备超低油耗、超级平顺等特点。双T铂金动力组合。东风风神AX5搭载的WindLink智能互联系统很好地迎合了年轻人的需求，作为东风风神T服务品牌，WindLink由东风与华为联袂打造，是500名华为和东风核心技术人员历时2年精心研究的成果。具有平台化设计、技术先进、安全稳定等特点，拥有安全防护系统、车辆关怀、远程控制、人工导航、信息咨询、手机应用、语音识别、在线娱乐、手机互联9大系统29项功能，可实现车辆远程控制。东风风神AX5在第三届CCPC大赛克拉玛依站获得优异成绩，在比赛中凭借卓越的驾控性能夺得场地计时赛的单项冠军。

东风风神AX5这款SUV的产品整体设计理念更加趋向于年轻。东风风神AX5车身尺寸为4501mm*1806mm*1650mm，轴距2630mm，后排腿部空间长达680mm，以及后排平地板设计带来宽适舒心的乘坐空间。东风风神AX5作为一款紧凑型SUV车型，采用了在同级车上常见的前麦弗逊后扭转梁式悬架搭配，底盘做工达到了同级车型的主流水平。动力方面，AX5搭载1.4T涡轮增压发动机和东风格特拉克6速DCT湿式双离合变速箱，该变速箱为东风联合格特拉克开发的首款小扭矩湿式双离合变速器。1.4T+DCT构成“双T组合”，性价比高配置好。所搭载的1.4T涡轮增压发动机型号为DFMA14T，它承继了东风A系列自然吸气发动机的结构特点和技术优势，采用涡轮增压、进气VVT、曲轴偏置等技术，并根据增压发动机的特点，对各系统及机构进行了相应的优化或变更。该款发动机可在5500r/min时爆发出103kW的最大功率输出，而发动机转速在1800-4500r/min时均可达到196N·m的峰值扭矩，动力性能在国内自主研发的涡轮增压发动机中处于领先水平。该款发动机在零部件采购上也极为严苛，如增压器采用世界顶级供应商霍尼维尔提供的涡轮增压器（该增压器同样用于大众、宝马等车型上）。双T组合的铂金动力，具备经济省油、输出平顺、稳定可靠等特点。安全方面，AX5全系标配博世9.1版本ESP车身稳定系统、HHC坡道起步辅助、定速巡航、倒车影像、STT智能启停、蓝牙和多功能方向盘等，配置厚道，高配车型搭载360°全景影像系统、盲点监测系统和行车记录仪等，丰富的安全配置保障了车辆的安全性。性价比高配置好。

2020年，多灾多难之年，对我们卖力气的更是雪上加霜，由于疫情波及全国，对建筑上影响很大，到新疆两个多月，活没干多少，睡觉睡的人浑身酸痛，天旋地转，城封了，车停了，闷热的天气，心情好像喝下去的雪碧，透心凉，但心一点也不飞扬，应了那句老话，计划永远赶不上变化，默默祈祷明天会更好！?愿山河无恙，祖国安康?????????计划今年夏天开我的小五去趟独库公路拍照片分享一下，突然新疆疫情在家封闭了1个月，既然不能出门就在家里给大家分享一下AX5的使用感受啦！

正面45°

后面45°

这是刚提回家的小五，素车！

这是现在的小五

经过三年不断地改造变得花里胡哨的小五，这估计是全网第一花的AX5了吧[吓][吓][吓]

9999

这是第一年跑了9999公里的牌照留念，油耗真心低，6.9的油耗，夏天开空调基本也就7.3的综合油耗，向我上下班一天30公里，每二十天加一次油，300元的油钱，跑650公里，春秋不开空调油耗是最低的6.5

1.4T发动机

在说说发动机吧，1.4T多点电喷发动机，140P马力，210牛米，动力非常强悍，刚买车那会，同级里面它是动力最强的！33000公里，发动机没有出过任何问题，东风风神不愧是央企品牌，值得信赖！

轮毂

全系标配铝合金双色轮毂，厂家也是非常的厚道，我这标配的也是，215/60R17的轮胎，胎噪也非常小，要是普利司通的轮胎就好了。

全系标配倒车影像?7寸中控屏，这在2017年可是只有中高配置才有的，AX5也是全系标配，还有多功能方向盘(带背光)定速巡航，ESP车身稳定系统，智能启停，配置那是相当的丰富啊

后

车买回来不到一个月我就把后尾灯改成熏黑尾灯了，花了100元，别问为啥改，好看，炫酷，AX5后尾灯还是LED的，在增加安全的同时，看起来也非常美观！

大灯

那时候大部分的车灯都是卤素灯光，AX5也不例外，但是AX5的日行灯和7颗LED组成的转向灯那是相当炫酷的，时隔一年后，我就把原车卤素灯改成了氙气大灯，亮度提升了不少，但是在雨天和雪天那是真不如卤素灯！

第一次开车出去玩

第一开车出去玩去的是独山子大峡谷，开始的时候还在担心小五动力在盘山公路上会不会不够用，结果到了地方才知道完全不用担心，动力随叫随到！

夕阳西下

第二次出去玩下班开车看夕阳，小五开不上来只能在山底下停着，不开心[委屈][委屈]

我和小五的合影

我和小五的合影，也是去的最远的地方，第一次自驾游，纪念一下

31000

这是疫情期间拍的照片，好久没开车了，小五都脏了

疫情期间关在家里那也去不了，只能先给车友们拍一下市里的景色了，等彻底解封了再给车友们拍新疆的美景！