像青蛙标志的跑车是什么车
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这款车是道奇蝰蛇，是美国车，不过标志不是青蛙也不是舌头而是羊头，两边是羊的角。
道奇蝰蛇（DodgeViper）是克莱斯勒公司收购了道奇兄弟公司后在1989年推出的超级跑车系列。蝰蛇系列车型就是美式超级跑车的代表，可谓是性价比最高的超级跑车。与福特GT、雪佛兰考维特等老牌跑车比起来，蝰蛇可能略显稚嫩，年轻气更盛一些。
但是蝰蛇继续传承着美式跑车的精髓，设计之初以赛车的操控水平为追求目标（实际上可以把SRT蝰蛇看作现代版的ACCOBRA，轻量化的车身搭配大马力高扭矩引擎，带来非常极端的推重比和近乎原始的操控感），极力打造出顶级的民用跑车，是绝对的美国风情超级跑车。
SRT蝰蛇是继承美式跑车传统的经典范例，将大排量进行到底，在今天的美国市场上，它是不折不扣的美式排量代表。另外，请不要把福特野马和SRTViper还有雪佛兰克尔维特相提并论，福特野马是和雪佛兰科迈罗、道奇挑战者一类的ponycar（musclecar的紧凑版，可理解为轿车平台衍生物）。在2006年上映的美国迪斯尼动画电影《汽车总动员》中，成为了主人公闪电麦坤的外形设计形象参考。
扩展资料：
基本信息：
级别跑车变速箱6MT、马力600.0、发动机V10、产地美国、上市年份2007、整备质量1546、
最高车速325.0km／h、0－100加速时间3.5、100－0制动距离30米、160－0制动距离82米、侧滑极限1．06G；
车身信息：
长度4459mm、宽度1911mm、高度1234mm、轴距2510、前轮距1565mm、后轮距1547mm、车身结构跑车、座位数2个油箱容积70L；
发动机信息：
工作方式自然吸气、气缸排列型式V、汽缸数10个、每缸气门数2个、气门结构OHV、马力（hp）600马力、最大功率转速6000rpm、最大扭矩760N·m、最大扭矩转速5600rpm、燃油汽油、燃油标号97号、供油方式多点电喷缸体材料铝、缸盖材料铝、环保标准欧IV、变速箱信息、挡位个数6、变速箱类型MT。
参考资料：百度百科-道奇蝰蛇
道奇 是一个来自美国的汽车制造厂 商 ，这个品牌对于国内的大部分消费者来说是比较陌生的。
道奇旗下有很多轿车和suv车型，并且很多美国的警车都是道奇旗下的。
但是道奇不仅制造家用车和肌肉车，也制造跑车。
我要说的不是 挑战者 ，挑战者跟下面这台车比不算什么，我要说的是道奇 蝰蛇 （ 查成交价 | 车型详解 ）。
道奇蝰蛇可以说是美国超跑中最暴力，并且也是量产车中排量最大的车型。
这款车搭载了一台排量为8.4升的v10发动机。
道奇蝰蛇的这台8.4升v10自然吸气发动机拥有600马力和760牛米的最大扭矩，需要注意的是这还只是原厂数据。
虽然这台发动机的数据比不上很多跑车使用的4.0升双涡轮增压发动机，但是相信我，这台8.4升的v10发动机带给你的体验一定是涡轮增压发动机给不了的。
道奇蝰蛇的发动机声浪是非常浑厚的，并且这款车的低扭是得非常强劲的，这也是美国跑车的一个典型特点。
在外观设计方面，道奇蝰蛇的车身设计是非常夸张的，为了容纳巨大的发动机，道奇蝰蛇拥有一个巨大的车头，驾驶员和副驾驶几乎是坐在车辆的后轴上的。
这款车的驾驶舱非常靠后，并且车尾比较短小，这样可以获得比较好的车身前后配重。
前后配重平衡了可以大幅度提高汽车的操控性。
从侧面看上去，道奇蝰蛇的车身比例并没有因为长长的车头而显得奇怪，相反这款车的侧面比例是非常协调的，这款车从侧面看上去非常美。
比较可惜的是，因为国内实行了国六排放法规，所以这款车已经无法进入国内了，即便进来了也是无法上牌合法上路的。
道奇蝰蛇在美国其实是比较常见的跑车，但是在国内这台车是非常稀有的。 @2019
第一名:布加迪威龙(Bugatti Veyron)
布加迪仿佛是为了制造超级跑车而生的,即1995年的EB-100 SS之后,威龙是布加迪公司推出的又一款超级跑车,它的车速甚至超过了大多数F1方程式车辆.
0-100千米加速:2.9秒
极速:406.7千米
第二名:克莱斯勒ME412(Chrysler ME four twelve Concept)
少人对它可能有一些陌生,它是克莱斯勒公司在2004年推出的一款概念车,在当时号称是Koenigsegg CCR最强有力的挑战者,但如今看来,它甚至可以与布加迪相抗衡.
0-100千米加速:2.9秒
极速:400千米
第三名:迈凯轮F1(Mclaren F1)
很长时间以来,迈凯轮F1几乎成了超级跑车的代名词.无须任何改进,原车就是一部极其强大的比赛机器,而改装后的F1 LM和F1 longtail更是在当时引起轰动.F1 LM的极速384千米保持了近10年的世界记录,而传说只有3辆的longtail版只需2.9秒即可加到100千米,创造了神话.
0-100千米加速:3.3秒(最高2.9秒)
极速:371千米(最高384千米)
第四名法拉利F50
F50是与迈凯轮并驾的超级汽车,也是其强劲对手,其实F50本身并不足以与之抗衡,而是Ferrari Koenig F50和F50GT等竞赛车种引人注目,其中以F50GT最为强大,0-100千米加速3.1秒,极速385千米.
0-100千米加速:3.7秒(最高3.1秒)
极速:322千米(最高385千米)
第五名:福特GT90(Ford GT-90)
GT90身体里流淌着勒芒的血液.它的前辈GT40曾经驰骋勒芒多年,GT90的性能当然超过了它的前辈.GT90其实是一部纯粹的公路跑车,可是因为其性能过于恐怖,销路并不畅通.
0-100千米加速:3.1秒
极速:380千米
第六名:Koenigsegg CCR
Koenigsegg可能比Saleen还陌生,CCR是最近才出现的品牌,它的出现打破了迈凯轮F1保持多年的公路车最高速记录,曾经轰动一时(可惜后来不久又被布加迪打破了).
第七名:Saleen S7
0-100千米加速度:2.8秒
极速:320千米
第八名:法拉利恩佐(Ferrari Enzo)
法拉利恩佐是超级跑车的新生力量,不象蝰蛇和科尔维特,它向来与“民用“二字没有关系.62万美元的标价应该算物有所值,短短的3.5秒,它就可以将你带到100千米时的速度.传闻近来法拉利将推出的FX以及FXX都是ENZO的改进车型,希望它们的性能可以有更大的提高!
0-100千米加速:3.5秒
极速:350千米
第九名:雪佛莱科尔维特(Chevrolet Corvette)
-100千米加速:3.9秒(最高1.97秒)
极速:275千米(最高409.9千米)
图为Callaway C7
第十名:道奇蝰蛇(Dodge Viper)
0-100km加速:4秒(最高2.4秒)
极速:290km(最高368km)
如果你们那里，没有4s店，就找二级经销商，但是你得找个懂车手续的人去 要不坑比较深。
SRT Tomahawk X VGT(以下简称叫VGT)，是由菲亚特克莱斯勒旗下SRT部门为虚拟赛车游戏所开发的概念车。
SRT为新车开发了三个不同版本，其中普通入门级的VGT搭载7.0L V10发动机，综合最大功率达到1020马力。而另一款被称为SRT Tomahawk Vision Gran Turismo S-R的车型，综合最大功率1470马力。
赛车版命名为GTS-R，V10发动机可输出为1450马力，整车重661公斤，最高时速482公里/小时。终极版的VGT命名为X，V10发动机总输出为2590马力，最高时速650公里/小时。
道奇概念车轴承特点
道奇轴承设计上：更高的转速、更好的承载能力，能够同时承受径向和轴向载荷、消除震动、应用在有热源的地方时，仍能保证良好的冷却效果、低摩擦、理论上无限的使用寿命。
道奇轴承的用户受益于安装维修方便，轴承采用全部分结构的轴承部件；自动对中，易于安装、运行稳定，无噪音，长寿命。
主要轴承产品有：带座球轴承；带座圆锥滚子轴承；支座式球面滚子轴承；液体动压轴承；支座式滑动轴承。
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