昂科雷多少钱 ♂
昂科雷多少钱
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官方公布50至59万，由于销量一般可能会有10000+的优惠。
这车还是满足家用与商用的，越野、操控都不行，油耗也过分。所以买这车吗...可以考虑汉兰达或奥迪Q7。
52.9-59.9万元
维修保养：别克进口昂科雷的整车质保期是两年或6万公里，日常保养周期为5000公里/次，小保养(更换机油机滤)一次的价格为700元左右，大保养(更换机油三滤)一次的价格在1000元左右。实际保养费用可能因车况和选材不同而有所差异。
昂科雷的空间比较大，安全性好。缺点是配置有些低，品牌不行，不太适合年轻人开，越野性能也不怎么样，没什么人买这车。我觉得昂科雷还不如大切诺基。
这价位最好的选择是路虎神行者2，然后是牧马人。
报价：37.90-70.89万
指导价：49.90-64.90万
优点：外观霸气,回头率高,空间大,车内静音效果高,在高速开12...
缺点：变速箱换档感觉没有我原来的12款2.5G凯美瑞响应快
新款昂科雷的升级主要表现在外观、内饰和配置方面。它的外观设计继续保持美国车特有的大气豪迈的感觉,内饰方面的豪华度和舒适度也非常出色,车辆的动力非常强劲,
报价：36.40-46.90万 ? ?指导价：50.90-64.90万 ? ?
级别：大型SUV ? ?结构：SUV ? ?
排量：3.6L ? ?变速箱：手自一体 ? ?
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昂科雷多少钱一辆（10年只开不修 汉兰达带给我们全家快乐与欢笑） ♂
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第4次购车——买了一辆汉兰达。
2010年年初，我家买了一辆汉兰达2009款2.7两驱豪华版，指导价29.88万元，店家优惠1万元。买车时，由于没做任何装饰，再加上是自己办理的各种手续，故比较节省，最终落地32万元出头儿。
我家的购车要求——7座、空间大、品质好。
与如今SUV品种繁多不同，10年前，市场上以轿车为主，SUV犹如大熊猫一样稀缺。紧凑型车主要是CR-V、森林人、途胜、奇骏和超级维特拉，因为这些车的空间无法满足我的需求，故不在考虑范围之内。中型车的空间大一些，比如奥迪Q5、奔驰GLK、傲虎、英菲尼迪EX35和沃尔沃XC60。不过，除了傲虎入门级在40万以下，其余几款动辄五六十万。太贵不说，还都是5座。以我的标准衡量，这些车的后部空间小得可怜。
再往上，是中大型车与大型车，主要是昂科雷、大切诺基、宝马X5、帕杰罗、凯雷德、兰德酷路泽和雷克萨斯LX570。但在它们当中，价格稍低且有7座的，只有52万元的昂科雷与54万元的帕杰罗。
转了一圈，终于发现：价格亲民+大空间+7座SUV，只有汉兰达。
汉兰达的优势——开辟了一个新市场。
不到30万元，就能买一辆大身材的SUV，在当时来说，是绝无仅有的。刚才说到，那些年别说中型SUV，即使中大型SUV也鲜有7座——功能设计普遍有些逊色。买车后不久，友人开着Q5来对比，发现它俩的后部空间根本没有可比性，相差悬殊。友人只好自我安慰——家里只有3口人，够用了。
事实上，作为一款家庭车，拥有宽大的后部空间以及第3排座椅，是非常实用的。在这方面，汉兰达实际上是个开辟者——开辟了7座SUV的先河。这一领先地位，至今也没被超越，具体原因后面再聊。
您或许会问：家庭车第3排座的伸腿空间通常不会太好，一年也用不了几次，要它干吗？
没错。第3排座对于许多人来说，利用率可能很低。就拿我家来说，主要是周末出去吃饭、假日里自驾游，一个月最多用上一两次。但如果没有，就得开俩车，麻烦。至于自驾游，开俩车一是不方便，二是花费大，三是途中缺少欢乐。
买车之后的乐趣——带着一大堆装备，游山玩水。
说到这儿，您可能奇怪，多数评车人谈车，主要聊动力与操控。可你说了半天，怎么都是空间？
虽然我没把性能排在第一位，但它的性能其实很棒——油门反应很敏捷，也很轻快。也就是说，它“窜”得很快。唯一需要注意的，是记得收油门，别超速。
让那位好心的老知青遗憾的是——他的经验，在汉兰达面前，失灵了。
最终，顺利抵达我国版图的最北端——乌苏里浅滩。它比著名的北极村更往北。
在不利天气中的优异表现，令我感慨——自驾游顺利与否的前提之一，是有辆品质可靠的车。
通过亲身经历——我认为汉兰达的优势，除了空间，更主要的，是品质。
按照随车保养手册的规定，每1万公里应保养一次。由于路况较好，我经常每2万公里才做一次保养。截止目前，已行驶超过18万公里，雨刮片、火花塞、轮胎、蓄电池与刹车片，各更换过一次。其中，刹车片是前不久刚刚才换的。
在我买过的4辆车中——它是唯一几乎没有修理记录的车。
刚才说到，汉兰达开辟了7座SUV市场，再加上价格公道，很受欢迎。其它厂家随之效仿。尤其是最近几年，时不时就会冒出一个要“吊打”汉兰达的车子。滑稽的是，无论是谁，出生后总要先与汉兰达对比一番，无形之中承认了汉兰达的标杆地位。不过，时至今日，尚未有任何一款车“吊打”成功。
我的感触——你可以比汉兰达更大、比汉兰达配置更丰富、比汉兰达价格更低，但谁也没做到品质比汉兰达更好。
虽然已历10年，但我根本没有换车的打算——因为，它的空间令我满意，它的舒适性很棒，它的品质最佳。
“含金量”升级之——驾驶辅助配置。
“含金量”升级之——便捷配置也增加了不少。
“含金量”升级之——多连杆独立悬架+四驱+中央差速器锁。
空间依旧、动力升级、配置升级、增加四驱——性能更棒了。
SUV的真谛——让生活变得丰富多彩。
我家与汉兰达的缘分，还将继续——打算再买一辆送给女儿。
借着这次露营，详细观看友人新车的目的，在于我的女儿快要结婚，我打算买一辆作为礼物送给她——她坐在汉兰达后座已有10年，对这款车跟我一样，十分满意。也就是说，我家与汉兰达的缘分，还将继续。
为什么如此钟情？
这便是本文开始时的话题，家庭车的核心是什么？其实答案很简单：省心、省事。
大昂确实外观内饰太好了，空间比Q7都大，就是养起来确实不便宜，不管是保养费用还是油耗。特别是前期不太懂，去4s让它宰了几次，两三千的常规保养肯定是偏高了。我是出来保养，用GT机油，油耗也有所改观，虽然油耗比起同级车还是偏高啊。保养价格当然会便宜一点，小保小一千，大保看具体情况了，一般两三千。
3.6L排量
热度
变速箱
厂家指导价
商家报价
2010款
昂科雷
(进口) 精英版
自动
52.9万
45.00万-58.90万
询价》》
+对比
2010款
昂科雷(进口) 旗舰版
自动
59.9万
45.90万-68.00万
询价》》
+对比
别克，昂克雷：别克昂科雷是别克品牌推出的一款高端SUV产品，外观大气，内饰用料豪华，而与同级别SUV车型比起来价格上又有着一定的优势，是一款性价比颇高的进口SUV车型！3.6L 精英版52.9万元，3.6L旗舰版59.9万元 现代的越野车有“途胜’ 和IX35 ix35采用前卫的流体雕塑外观设计，外形极为动感时尚，尤其是在奥迪Q5、宝马X5等豪华车才拥有的全景天窗让很多消费者对其一见倾心;在动力上，ix35搭载现代θ-II发动机，采用先进的双CVVT技术，加之同级车型中不多见的6速手自一体变速箱，使得ix35拥有比竞争对手更强劲的动力优势。此外，ix35还配备带LOCK模式的电控适时四驱系统、上下坡辅助系统、ECO经济驾驶模式、ESP车身电子稳定系统、多连杆独立后悬架等先进装置，能够给车主提供更丰富的驾驶乐趣和更畅快的驾驶体验。价格范围： 16.98?6?524.28万 途胜：现代途胜 作为韩系高性价比SUV的代表，途胜的安全配置也可圈可点。途胜配备了驾驶座安全气囊、高度可调助力转向柱、中控门锁等主动安全性方面和被动性方面的安全设施，全面保障了乘员人身安全。 同时，途胜配备了全部由电脑控制的主动安全系统，包括先进的ABS、TCS技术。在光滑路面行驶时，牵引力控制系统(TCS)可以限制轮胎快速转动，避免车轮转速过高。而TCS和ABS相互配合作用时可共用车轴上的轮速传感器，并与行车电脑连接不断监视各车轮的转速。在ABS与TCS技术共同作用下，途胜提高了在高速或湿滑路面行驶的安全性能。价格范围： 16.58?6?524.18万
别克最贵的车，没有100万左右的，在国内最贵的别克品牌车型应该是进口的别克昂科雷新车，价位在60多万
昂科雷如何 昂科雷是进口车还是国产车？ ♂
昂科雷如何 昂科雷是进口车还是国产车？最先了解这款车，是在马路上看到的，这车看上去实在是显大，当时就被震住了，感觉跟Q7是一个级别的，甚至比奔驰R350还要更大，更长。车身线条在马路上也能显得轮廓分明硬朗无比。马上就上网查阅了相关资料，才知道这是通用别克旗下的SUV车型，名叫昂科雷，是美国产的纯进口汽车，订车到提车两个多月的时间。对比了其他的几款SUV，无论是Q7，卡宴还是路虎、昂科雷的三围都毫不逊色，而且国外这款车的定位是跟宝马X5差不多的，价格上进口过来却实惠了许多。而且进口车的一大特点，车身用漆很专业，非常的好，颜色很正，所以就确定了这款暗色金，既彰显个性，又不失稳重，是我的风格。大约2个月之后，终于等来提车的消息，看到小昂的那一刹那，果然非常耀眼，迅速来了一个全身照，颜色在阳光下显得很正，确实跟一般车的颜色不太一样，而且这种颜色，如果用漆不好是会非常难看的，进口果然是不错。再来看大脸，凹凸有致五官分明，再加上两个前进气孔的衬托，很棒的组合。超大幅的轮毂：这种金属感觉像是铝合金，但又觉得透亮得很，似乎是某种强度更佳的合金，没有细细追究，的确这个轮毂很――酷。整车在这个大脚的衬托下显得虎虎生威，而且大轮毂的确透亮，这种光泽在大街上其实并不多见。全车镀膜：带去保养中心做了一个全车镀膜之后的仰视角度拍摄，镀膜之后的昂科雷，变得特别润，似乎比刚提车那会儿更有气色了，从内而外散发出的光彩非常夺目，这里的线条和底部的踏板都能很清晰得看到，自己的小昂正昂首挺胸大踏步迈入新的历程！提车一周总结： 1：从各方了解来看，这车的油耗低于Q7、卡宴和X5，这是选择小昂的首要原因。 2：此车没有原长的GPS，需要后期加装，这个是不理解的地方，这个价格的车还是第一次见到，不过好在我不是很在乎，花点钱在保养那顺便装了一个。 3：变速箱的顿挫感，刚开始还是很明显的，不过越往后越顺滑，估计是磨合期的缘故。 4：接缝感觉还是比较大的，尤其是原长踏板那里，的确是感觉多踩几下都要塌下来，其他地方的接缝也比较明显，应该不只官方所说的3。5毫米这么点儿。据说接缝大是美系车的通病，既然喜欢小昂，只能认了吧。 5：虽然隔音效果好，但的确还是有一些噪音的，主要来自于发动机，不知道是不是磨合期的问题，虽然微小，但还是能隐约感觉到的。总之，小昂是一个开出去特有面子，又不失风范的好车，但此车不拘小节，只有它同样性格的人，适合驾驭它。
进口
建议你去问汽车配件店问问。钥匙都是原配的。
标签：空间 保养 价格 还是 多少