2020北京车展：一汽红旗E-HS9正式预售/红旗S9超跑概念车国内首发
- 2020北京车展：一汽红旗E-HS9正式预售/红旗S9超跑概念车国内首发
- 北京车展：2020最后的狂欢
- 北京车展延期至2020年9月26日-10月5日举行
- 历时10天，超90个品牌参展 2020年北京车展将于9月26日开幕
- 2021款凌渡将亮相2020北京国际车展
- 2020北京车展要来了 这几款新车可别错过
- 今年的北京国际车展的参展范围都有什么
- 2020北京车展延期至9月
9月26日，2020北京国际车展开幕，一汽红旗品牌最新旗舰级SUV车型红旗E-HS9正式亮相并公布预售价以及红旗S9概念车正式国内首发。下面小编就给您带来这两款车型的最新报道。
红旗E-HS9
一汽红旗品牌最新旗舰级SUV车型?红旗E-HS9正式亮相并公布预售价，预售区间为55-75万元。新车搭载最大功率160kW和245kW两种电机，提供460km和510km两种续航里程。据悉，红旗E-HS9将于年内上市。
外观方面，E-HS9短前悬、长后悬的车身结构配合横平竖直的车身线条塑造出硬朗的车身外形。同时新车也应用了红旗最新的家族式设计语言，其标志性的直瀑式格栅让整台车看起来沉稳大气。
红旗E-HS9长宽高尺寸分别为5209/2010/1731mm，轴距为3110mm，该数据与劳斯莱斯库里南十分接近。新车还提供四座、六座、七座的座椅布局可选。
内饰方面，新车中控台配备了由全液晶仪表与中控显示屏组成的双联屏，中控台下方还有一块液晶屏。除了大面积酒红色的真皮材质包裹，还有木纹、钢琴烤漆及镀铬面板的装饰。
红旗E-HS9的配置也有不少亮点，新车搭载了18向电动调节座椅、座椅通风、加热、按摩功能、整车无线充电技术（8.4小时即可充满）。而在安全系统及驾驶辅助系统方面，新车搭载增强型抬头显示系统（AR-HUD），投影距离7.5m，全彩可视距离30m，投影画面44英寸，能将导航和驾驶信息集成于前方可视的行驶道路中。此外，新车还搭载记忆式泊车、流媒体后视镜、遥控泊车、面部识别、情绪分析等，并且还配备了L3级自动驾驶系统和转向系统。
红旗E-HS9提供两种不同动力系统可选，其中低功率版前后电机最大功率均为160kW；三元锂离子电池能量密度为181.2Wh/kg，续航里程为460km。高功率版前电机最大功率160kW，后电机最大功率245kW；三元锂离子电池能量密度为178.1Wh/kg，续航里程510km。据悉新车百公里加速时间为4.9s。
红旗S9超跑概念车
在今日开幕的北京车展上，红旗S9概念车正式国内首发。据悉，作为超跑雏形的红旗S9概念车将于2021年实现量产化生产，红旗S9全球限量70台销售，售价或超过千万元人民币。官方公布的红旗S9百公里加速时间仅1.9s，极速超400km/h。
造型方面，红旗S9超跑概念车整体造型充满了科幻感，其中硕大的红旗品牌LOGO贯穿车头，搭配两侧用全LED光源勾勒的前大灯组，使其前脸极具视觉冲击力。
新车侧面线条动感流畅，并采用了鸥翼门设计。尾部无论是T字形尾灯组还是大尺寸固定式扰流板的加入，整体辨识度极高。
内饰方面，新车采用了大量碳纤维材质，视觉效果富有战斗范。其中控部分采用运动感十足的长条状设计，搭配内饰的alcantara材质和金色点缀，在豪华感上同样不落下风。同时，新车非规则形状的方向盘前方设置了一个全液晶仪表盘，进一步提升了其科技感。
动力系统部分，即将量产的红旗S9搭载一套混合动力系统，最大输出功率超过1029kW，百公里加速时间仅需1.9s，极速超过400km/h。
在北京车展开幕两周前，瑞典车企极星的CEO就已经到达北京开始隔离，而这只是冰山一角，不少外资车企的高管在车展开幕前就已经完成了在中国的隔离程序，而让他们心甘情愿“闭关”两周的，是刚刚于9月26日开幕的北京国际车展。
在疫情的影响下，多个国际知名车展取消或者推迟，欧美市场的销量更是停滞不前，车企们蒙受了巨大的损失。西方不亮东方亮，中国在抗疫方面做出的巨大努力保证了社会经济的正常运转，也就是说，中国车市是目前全球销量最为稳定的车市。
多重因素的影响下，北京车展成为了车企们2020年的唯一一场也是最后一场狂欢。在位于E4馆的奔驰展台，全新中期改款的E-Class轿车里里外外围满了人，位于E-Class一侧的EQC纯电SUV同样获得了不少消费者的关注，奔驰就像车展的“著名景点”一般，不管是媒体还是观众，都必来打卡。
在东风悦达起亚展台，总经理李峰向媒体介绍了起亚集团未来十年的战略方向和发展蓝图。李峰表示，在汽车行业竞争加剧、产业深度调整的大变局下，起亚汽车年初发布了“Plan?S”未来战略，致力于向“电动汽车和移动出行”两大未来核心转型。预计到2030年，起亚品牌新能源汽车销售占比提升到30%以上。
不只是起亚在调转船头朝向新能源，老牌汽车制造商福特也在谋求转型。在本届车展上，福特带来了旗下首款纯电动SUV?Mustang?Mach-E，这也是这款车型在中国市场首次展出。这台车虽然挂着熟悉的野马标志，但却没有了引擎的轰鸣，只有电机的电流声。根据官方的数据，Mustang?Mach-E的最大续航里程为600km。
比起起亚和福特，三菱汽车本次参展更像是为了混个眼熟。本届车展上，三菱汽车并没有新车型发布，仅仅由广汽三菱发布了新的品牌口号，真是“没有新闻制造新闻也得上新闻”。总体来说，今年的北京车展虽然关注度颇高，但新车的数量以及惊艳程度都是不及往年的。
宝马汽车在本届车展上最重磅的车型无异于M3和M4。作为M家族当中最受欢迎的两款车型，宝马对其投入的资源也是最多的。对于未来的M3车主来说，虽然新款M3的超大进气格栅众人褒贬不一，但区别于普通3系的外观还是避免了被普通3系碰瓷的尴尬。
在北京车展开幕前两周，宝马发布了其首款纯电SUViX3，这或许代表了宝马对于行业未来的一种看法。虽然宝马iX3采用了来自宁德时代的811电池，但封装制造等环节均由华晨宝马自己完成。不难看出，iX3不仅仅是宝马在纯电SUV上的探索，也是宝马在纯电动汽车供应链建立方面的大胆尝试。
在吉利汽车的展台，几台星瑞一字排开，这台号称首款使用CMA平台打造的吉利品牌车型获得了不少消费者的关注，除了2.0T的动力单元，2800mm的轴距也是其一大亮点。吉利汽车在现场展示了四套动力系统，分别是2.0T+7DCT、1.5T+48V轻混、1.5T+PHEV以及1.5T+HEV。其中1.5T+HEV这套动力系统让人颇感兴趣，要知道目前最成功的HEV技术仅有丰田和本田两家，吉利会成为第三家吗？
除了传统车企，本届北京车展上造车新势力也是一道亮丽的风景线。沉寂了几年之久的华人运通终于发布了首款量产车型高合HiPhi?X。新车长宽高分别为5200/1990/1618毫米，轴距为3150毫米。不过比起庞大的车身尺寸，独特的车门开启方式可能更加夺人眼球。
疫情的影响下，全球车企的重心几乎都转移到了中国市场，有美国媒体甚至用了“全球车企涌入北京车展”这样的标题来表达自己的惊讶。但这令人惊讶吗？对于中国市场来说显然不，一个稳定和谐的社会环境才是经济发展的前提。可以预见，随着海外市场受疫情影响加重，各大车企在中国市场的竞争会更加激烈。
值得注意的一点是，本届北京车展上本田摩托车发布了两款新的车型，这也许从侧面反映出本田对于国内摩托车市场看好的态度，也反映出国内的摩托车管理政策开始松动。汽车和摩托车齐上阵，背后是车企满怀的希望。谁能料想，北京车展竟然成为了中外车企2020年唯一的救命稻草。
中国网汽车4月3日讯?今日，记者从北京国际汽车展览会获悉，为应对新冠肺炎疫情的影响，切实保障参展人员和观众的身体健康和生命安全，经审慎考虑并与有关单位协商，现决定，原定于2020年4月在北京举办的2020(第十六届)北京国际汽车展览会(AUTO?CHINA?2020)将延期至2020年9月26日-10月5日在北京中国国际展览中心新、老展馆举行，设在中国国际展览中心老馆的国内外零部件和新能源汽车展区的举办时间是2020年9月28日-9月30日。
（文/张钰翊）今年的成都车展作为国内首个A级车展成功开幕并已顺利闭幕，原本计划在上半年举行的北京车展何时拉开帷幕？8月19日，北京车展组委会宣布，2020年北京车展将于9月26日-10月5日在北京中国国际展览中心举行。
本次北京车展长达10天，总展出面积将达20万平方米，参展品牌超过90家。据组委会介绍，本届北京车展吸引了近乎全部国内外知名汽车品牌携全新产品以高规格参展，包括大众汽车品牌（上汽大众、一汽-大众、大众进口汽车）、奥迪及一汽-大众奥迪、斯柯达及上汽斯柯达、一汽-大众捷达、梅赛德斯-奔驰及腾势、宝马&MINI、标致及东风标致、雪铁龙及东风雪铁龙、福特及长安福特、林肯、通用及上汽通用（别克、雪佛兰、凯迪拉克）、沃尔沃、捷豹路虎及奇瑞捷豹路虎、丰田及一汽丰田、广汽丰田、雷克萨斯、本田及东风本田、广汽本田、广汽讴歌、日产及东风日产、英菲尼迪及东风英菲尼迪、马自达及一汽马自达、长安马自达、三菱汽车及广汽三菱、斯巴鲁、广汽菲克、现代及北京现代、起亚及东风悦达起亚、江铃等等国际主流汽车品牌。
此外，众多豪华车品牌也都将2020北京车展作为今年全球最重要的汽车展会。保时捷、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯、玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁及阿尔法·罗密欧等豪华车品牌也将悉数参展。众多豪华改装车、高端商务改装车及房车也将在北京车展亮相。
与此同时，一汽集团、东风公司、上汽集团、长安汽车、北汽集团、广汽集团均组织集团旗下所有品牌和全系列产品大规模参展，东风公司还将在北京车展首次对公众展出中国高端新能源品牌岚图。而吉利、哈弗、奇瑞、比亚迪、领克、WEY、长城皮卡、江淮、捷途、星途及观致等品牌也将带来最新研发的技术及产品。
在大势所趋的新能源汽车方面，特斯拉、蔚来、Polestar、威马、欧拉等新能源汽车品牌时隔两年多将带着全新产品登陆北京车展。值得一提的是，小鹏、赛力斯、天际、合众及高合HiPhi等品牌也将首次亮相北京车展。
在全世界经历疫情冲击，产业链和供应链备受重创，全球经济呈下行趋势的背景下，北京车展作为2020年唯一的顶级国际车展，被赋予了更多新的和特殊的使命和责任。北京车展组委会表示，将严格采取多项疫情防控措施，与参展商、场地方、服务商等相关单位多方联手，做好疫情联防联控。
日前，我们从上汽大众官方获悉，2021款?凌渡将亮相9月26日开幕的2020北京国际车展。目前，该车已经上市，其市场指导价为14.99-18.69万元。
作为年度改款车型，2021款凌渡变化集中在配置方面，并增加了280TSI?DSG豪华魅影版新配置车型。其配备有魅影套装，该套装提供有黑色外后视镜、黑色侧窗框饰条、黑色扰流板、黑色轮辋、黑色车顶、黑色前进气格栅等设计，而280TSI?DSG舒适版车型可选装该魅影套装。
配置方面，2021款凌渡标配有全新ESP车身动态电子稳定系统、MKB多次碰撞预防系统、前后雾灯、胎压检测系统等配置，而中高配车型还配备有10.2英寸液晶仪表、9.2英寸多媒体交互系统（带智能导航）、上汽大众智慧车联系统、后排2个USB接口（仅充电）等配置。
动力方面，2021款凌渡继续搭载1.4T发动机，并有高低两种功率调校，最大功率分别为110千瓦和96千瓦。传动系统，与之匹配的均为DQ200?7速双离合变速箱。
本应在4月底就召开的北京车展，由于疫情的原因，终于要在9月底来到我们的身边了。据悉2020北京车展将于9月26日正式开幕，车市沉寂了小半年的时间，相信届时将有诸多爆款新车发布上市。就让我们看看2020北京车展不容错过的几款新车吧。
高合HiPhi?X
北京车展状态：上市
高合HiPhi?X整体线条流畅自然，再加上别致个性的U型前脸设计以及造型凌厉的两侧LED矩阵大灯组，让整车充满了冲击的力度。当然新车最抢眼的部分，估计还得是鸥翼门以及罕见的对开门设计，这些都足以让人对其印象深刻。
内饰方面，新车独特之处在于配备了HiPhiGo主动式人工智能伙伴，该套系统由华人运通与微软联合开发，具备推理能力提供人性化服务。此外，新车还搭载了15英寸仪表盘、16.9英寸中控屏以及副驾20英寸大屏，共计三块大屏，此外还拥有双冗余L3自动驾驶、360度行车环境感知系统等配置，科技逼格满满。
动力方面，高合HiPhi?X搭载最大功率为272马力的电动机，官方宣布续航里程为610km，0-100km/h官方加速成绩为3.9秒，整车风阻系数达到0.27Cd。
点评：高合HiPhi?X是华人运通旗下纯电动汽车品牌高合汽车首款新车，定位豪华纯电动SUV。作为如今愈发稀少的造车新势力一员，当其他造车新势力纷纷因为欠债、停产而被“甩下车”的时候，如今沉寂了多年的华人运通上来就推出了“王炸”高合HiPhi?X，不知道能否能否一炮而红，就让我们拭目以待吧。
哈弗大狗
北京车展状态：上市
新车整体粗犷而狂野，高大方正的设计风格，富有肌肉感的轮眉以及笔挺的腰线，有一种美式车的气息。而新车赏大面积的镀铬饰条及保险杠下方的银色防擦护板，提升了整车的质感，视觉效果相当震撼。
内饰方面，哈弗大狗同样采用了全新设计，大面积黑色与点缀的橙色元素交相呼应，提升了整车的时尚感。全液晶仪表盘与大尺寸触控式中控屏的搭配，更是保证了新车的科技感受，而旋钮式电子挡杆以及回型空调出风口个性又时尚。
动力方面，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，未来还可能推出2.0T发动机版本，并加入博格华纳第五代HALEDX电液式智能四驱系统，还将提供后差速锁配置选择，进一步提升越野性能。
点评：哈弗大狗，这一款从命名开始就吸睛无数的新车，其实力同样不容小觑，如今即将在2020北京车展正式上市，这么一款从内到外极具个性的SUV新车不知道将吸引多少年轻人的目光。
福特Mach-E
北京车展状态：首发
外观方面，作为一款纯电动SUV的Mach-E，却承载了Mustang诸多传荣元素，即便不进行事先说明相信大部分人都会一眼看出其与Mustang造型设计上的传承。新车层次感强烈的前脸，以及隆起的肌肉线条，都让人有一种跑车的既视感。而新车侧面大幅度的溜背式造型，又时时刻刻在提醒大家这是一款SUV，整体效果非常带感。
内饰方面，Mach-E运用极简设计风打造而成，贯穿式出风口彰显简约风格，而多功能三辐式方向盘与15.5英寸竖式中控触摸屏，都在提示这款车在配置方面的诚意。
动力方面，福特Mach-E将提供后驱和四驱版本，EPA续航里程为370公里至480公里，而NEDC工况最高续航里程更是达到了600公里。
点评：福特Mach-E作为一款中型纯电动SUV，在亮相之初就被认定为特斯拉model?Y的最大劲敌，预计新车将在2021年进口车形式在国内销售，未来或将由长安福特国产，前途不可限量。
Ariya
北京车展状态：首发
外观方面，Ariya在延续了概念车的主题设计，采用了日产家族式的V-Motion前脸，只不过进行了全新诠释，看起来相比燃油车型更为运动、前卫，也符合纯电动车的年轻时尚定位。
内饰方面，Ariya同样一改日产的老旧沉闷设计，采用双12英寸屏幕符合流行设计风格，触控可操控的空调、换挡以及驾驶模式等配置，凸显了纯电动车的便利科技属性。
动力方面，新车主打前/后桥双电机驱动车型，并提供前桥单电机的低端版本可供选择，根据版本的不同其续航里程分别可达483km或610km。
点评：在纯电动车领域，日产可谓是典型的“起个大早赶个晚集”的代表。早早就推出了聆风之后，却迟迟没有后续，导致其他品牌在纯电动车后发崛起、反超日产。如今Ariya作为日产旗下的首款纯电动SUV，能否再现聆风给世人带来的震撼，成为了人们关注的焦点。
其实进过了长达几个月的积淀，各大厂商都有着诸多重磅新车要亮相北京车展，这几款新车还只是开胃菜，随着北京车展日期的临近，相信将有更多新车曝光，我们车314在后续还将发布更多新车信息，感兴趣的朋友敬请持续关注。
北京国际汽车展览会，简称“北京车展”，成立于1990年，至今已走过20多个年头。该展览会每逢双年在北京中国国际展览中心和全国农业展览馆举行，是在国际汽车展览会中著名的品牌展会之一，对促进中外汽车界的交流与合作、加快中国汽车工业的发展起到了积极的推动作用。北京国际汽车展览会作为国内规模最大，在国际上有广泛影响的国际汽车展事之一，为中国汽车工业的发展，为我国会展业向国际化水平迈进做出了卓越的贡献。
2020（第十六届）北京国际汽车展览会将于2020年9月在北京中国国际展览中心新馆和中国国际展览中心老馆同时举行，预计展出面积23 万平米。本届车展的参展区域范围主要有：
1、各种类型的汽车（包括轿车、商用车及专用车）。
2、各种类型的概念车
3、各种汽车零部件、总成、模块及系统 ??
4、各种汽车制造设备，工艺装备
5、各种检测、测试、实验仪器和设备 ? ? ? ? ? ??
?6、计算机开发设计系统及应用技术
7、汽车工业生产的新工艺、新材料 ? ? ? ? ? ? ??
8、汽车工业新能源技术与产品9、汽车工业环保技术与产品 ? 10、各种汽车用品、装饰件11、各种汽车维修设备
12、汽车互联网技术和产品?
本届北京车展以「智领未来」作为展会主题，预告许多技术展示均与电动化动力、自动化驾驶、车联网及轻量化材料工程等领域有关。配合主题，Nissan已预告展出纯电休旅Ariya，Honda将由CR-V PHEV及一款待公布身分之纯电概念车携手现身，Toyota则传言备好新一代Fuel Cell氢燃料电池车Mirai为展摊增添亮点。 ?
原定于2020年4月在北京举办的2020（第十六届）北京国际汽车展览会（AUTO?CHINA?2020）将延期至2020年9月26日-10月5日在北京中国国际展览中心新、老展馆举行。
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