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您好，我是荣威MG购车顾问，MG3 是合资车，2005年7月22日，南京汽车集团有限公司成功收购了英国MG罗孚汽车公司及其发动机生产分部，开创了中国企业收购国外著名汽车企业的先河，收购合并之后的公司叫南京名爵汽车有限公司。新公司重新整合了原英国名爵罗孚公司和南汽集团的资产与资源，将国际一流的工艺装备、研发设施、整车发动机制造技术、顶尖的技术管理人才以及MG品牌集于一身。 2007年四月，上海汽车集团有限公司（上汽集团）全面收购了南京汽车集团，因此也成为了MG品牌的新主人。
哈弗h1和上汽mg3一款是小型SUV，一款是小型轿车没有什么可比性，如果是家庭代步使用个人认为还是mg3好一些，车子的燃油经济性方面mg3更有优势。
做工在自主品牌里算是上乘，养护费高 油耗高，不过跟自身车重有关系，这车挺实在的，够沉呢。质量吗 我不是黑这车 反正我以前也关注过这车 加个百人MG3车友群，车友反映的口碑真的不咋地，呵呵 说的都是实话，不信你也找个群问问吧
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MG3厂商报价6.97-9.77万元。MG3的科技配置较高的时尚小车，科技是一大亮点。作为一款A0级潮流小车，新MG3的制造工艺精良。用实力树立的衡量世界级造车工艺水平的最新标杆。质量可靠。从整体看，新MG3的内饰风格集个性、潮流于一体，并将年轻人最为青睐的Apple元素引入小车，吸引眼球。mg3主打1.3L和1.5L两大节能排量，排量小，但是动力充沛，可以分别爆发出92和109匹马力。
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首先说一说起步顿挫时出现的原因，起步顿挫是因为油门和离合配合的不熟练，所以才会有顿挫感起步时离合顿的太早，导致熄火或者车子抖动。这完全是因为自己不够熟练，所以需要多多练习。
等熟练后知道自己的车半离合的位置，初期就能够慢一点松离合，等车走动再慢慢加油，又或者是在离合还没有松到半离合的时候开始加油。那么手动挡顿挫感该如何消除呢？首先起步一定要用一档，，虽然二档起步也可以，但是从变速箱档位变换的原理来看，挡位越低扭力越大，加速就越慢。用一档起步的话，较小油门就可以获得较大的扭力，能够更加的平稳起步。
所以用一挡起步，只要找好左脚离合器的联动结合点，在离合器完全联动后车辆开始移动一两米，右脚逐渐加大油门，车子从静止状态均匀加速，车辆自然就平稳起步了。并且这样还能够对车辆的寿命有益处，可谓是一举两得。第二点，加速升挡，离合等档位。一档起步之后达到升二档要求之后，迅速踩离合器，换挡切换成二挡之后立马缓抬离合器直至完全咬合，右脚匀速加大油门。
速度上三档再次重复这个操作，每次升档的时候都要先踩离合，直到车辆加速到合适速度，一定要达到该档位所需车速和发动机转速的参数标准再进行操作，否则的话过高和过低都会产生顿挫感。第三点，降挡减速，挡位等离合。车辆需要减速的时候我们肯定是要踩离合的，这个时候可以将档位挂在预估的合适位置，离合先不要马上抬起，车辆保持空离合滑行一段时间，等车速将低于所选档位的参数速度之后，再抬脚接离合器就可以了。
新手们在开车的时候也要注意轻踩油门，降挡顿挫这个情况是因为在降挡的时候，很多新手在减速降挡不能准确切换档位出现脱档现象，这样自然会导致汽车顿挫。所以大家如果不想要出现顿挫感的话，还是需要多多练习，熟悉车子的离合和油门，这样才能够彻底让顿挫感消失。
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