不是猛禽却胜似“猛禽” 福特Ranger Tremor越野版满足你的幻想
- 福特F-150 Tremor官图发布 硬汉属性MAX
- 福特猛禽turbo什么意思
- 这个车标大写X的车是什么牌子的具体什么情况价位
- 福特F-150家族再添新成员 Tremor版官图发布
- 福特的“坏小子”－－F150 Tremor将要来喽
- 不是猛禽却胜似“猛禽” 福特Ranger Tremor越野版满足你的幻想
提到?福特F-150，我们的脑海中会浮现出那个身材魁梧的身影，由于其具备出色的实用性与越野能力，在皮卡市场它几乎是“独孤求败”的存在，数十年来也没有车型能够撼动其地位。
不过，似乎福特F-150对自己的越野能力仍然不满意，将推出一款更加硬派的车型。日前，我们获取了一组福特F-150?Tremor版车型的官图，新车将对传动系统和悬挂系统进行再度升级。从图中我们可以看到，新车比普通版车型更加威猛，其将配备更加粗壮的前包围，同时还将配备尺寸夸张的银色护板。
同时，为了强化越野能力，新车将对前后悬架进行升高，并换装AT轮胎。值得一提的是，新车还将标配后桥差速锁，如果您觉得这还不够，还可以选配前桥差速器，同时，在坦克转弯功能的加持下，新车在极限路况下将拥有更加从容的表现。动力方面，新车将延续普通版车型的动力总成。
福特猛禽turbo指福特F150系列皮卡的车型之一。
福特猛禽turbo由福特的SVT负责研发，它出色的越野性能体现在即使行驶在非铺装的路面上也可以拥有很高的速度。
福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年。福特是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司旗下的众多品牌之一。
?这个应该是改款的进口福特F-150，价格在60-80万左右。看车灯很相似，太阳挡上也有福特标致。
?
近日，福特官方发布了一组F-150?Tremor版车型官图。新车定位在?F-150猛禽版本之下。该车虽然定位要比猛禽低一个档次，但在硬核的越野配置方面可是毫不含糊。
福特为Tremor版本提供了FX4悬挂套件，前面是Tremor专用的单管减震系统进行了1.5英寸的升高，后面则是双管形式进行了1英寸的升高，使之有了更高的离地间隙和悬挂行程外，新车接近角27.6度、纵向通过角21.2度、离去角24.3度。新车还升级了前转向节与悬挂上控制臂，从图中可以看出悬架结构相当粗壮。据说，新车还将标配前后差速锁，并装配了底盘防护板。
此外福特F-150?Tremor的驾驶模式中还增加了攀爬模式，其中有一个Trail?Control是可选组件，其功能类似于越野中使用的巡航控制系统。上述的种种配置可谓是将越野性能武装到了牙齿。
?
外观方面，新车使用了F-150改款后的造型设计，黑色的前进气格栅与宽大霸气的LED大灯组使得前脸非常凶悍。车身侧面的后货厢处有橙色的“Tremor”字样，进一步彰显了身份。宽大且突出的前后侧翼子板搭配MT越野轮胎，让整车的气势得到了进一步强化。
内饰部分，整体设计与现款区别不大，主要优化了一些细节。如在空调出风口旁的两条金黄色装饰条与一些黄色的缝线，显得十分精致。
?
动力方面，福特F-150?Tremor将搭载3.5T涡轮增压V6发动机，最大功率380马力，最大扭矩672牛·米。传动系统方面，新车匹配10速手自一体变速箱及专业四驱系统。
注：部分图片来自于网络，若图片涉及版权问题，请与我们联系我们将及时更正、删除，谢谢
原创文章欢迎转载，需注明来自一号汽车。如发现非法转载，我们将追究法律责任。
近日，福特官方发布了将在2021年夏天正式亮相的?福特F-150?Tremor版车型官图。据洋葱猜测该车型的市场定位，应在Raptor版本之下，在FX4车型之上，虽然不及Raptor版本，但动力与越野性能并未受其影响。值得一提的是，Tremor使用了双边共两出的排气设计，这也将会成为F150系列中最具运动性的车型。
Tremor版本采用了F-150的造型设计，并对其细节进行了改变，大面积黑色前进气格栅不仅是Tremor的首创也让Tremor更具力量感，大量橙色装饰不仅极具辨识度还让车辆更具活力，整体设计依旧保持了F-150系列的那份霸气与力量感。
内饰方面，中控台上内嵌式的中控多媒体触控屏，搭配按键式的空调控制面板提升了科技感的同时保留了实用性，这符合皮卡的定位。橙色座椅缝线搭配中控台橙色装饰，让内饰不再单调，还提高了该版本的辨识度。
动力方面，新车搭载一台3.5T涡轮增压V6发动机，最大功率380马力，最大扭矩672牛·米。传动方面，与发动机匹配10速手自一体变速箱，四轮驱动系统搭配前后差速锁等丰富的越野配置。
洋葱点评：Tremor版本对外观的改进，让其更加的年轻，更符合年轻的消费者。虽然定位不及Raptor，但配置也极为丰富，使得Tremor版本极具性价比。F150系列仍是国内最为火爆的皮卡车型，能不能取悦国内消费者，就看福特的价格是不是具有诚意。
提及福特汽车旗下的皮卡车型，可能很多人脑海中第一时间浮现出的就是福特猛禽，的确，作为福特皮卡车型中的明星产品，它的成长之路可谓是顺风顺水，但相比之下，福特旗下的另外一款皮卡车型的经历就极为坎坷了，他就是福特Ranger。可能许多人对这个名字感到陌生，它其实是继F-150系列之后福特引入的另一个皮卡系列，曾在2018年正式引入国内销售，但如今已经停售。
福特Ranger在北美的历史源于1976年，在上世纪七十年代，伴随着全球经济的快速增长，北美也迎来了皮卡的黄金时代。但在1985年之前，受制于当时油耗限额的标准，当时福特的皮卡车型中至少要有一半以上的车型采用四缸动力，才能解决这一问题，于是，一个名为Project?Yuma的计划正式启动了。并在几年后进行了量产，但相比于同时期的福特F系列，福特Ranger的车身整体比福特F系列小了一圈。
在之后，因为马自达被福特收归旗下，所以这一代的福特Ranger也衍生出了马自达的B系列开始上市销售，并且开始走向了东南亚以及南美等市场，1998年，第三代福特Ranger正式亮相，但此时，福特Ranger在它生命周期的后面几年里开始举步维艰。所以到2011年的时候，福特正式宣布福特Ranger退出美国市场。
但离开家之后的福特Ranger在东南亚、南美、南非、澳洲等等市场上大受欢迎，甚至一度成为了福特汽车继F150之后销量最大的皮卡车型。恐怕连福特自己也没有想到，一款在北美已经被放弃的中型皮卡，竟然会在以南美、澳洲以及东南亚等国家变得火热起来
所以在经过了全球市场的洗礼之后，第四代福特Ranger在迎来第二次改款的时候，也正式回归了北美市场。
其实福特Ranger在全球范围内拥有无数簇拥，但奈何福特F-150系列的光芒太过耀眼，不过最近福特汽车也针对Ranger推出了Tremor越野版，进一步提升其硬派越野实力。新车在外观方面和普通基本一样，只是在越野方面进行了升级。实际上，Tremor是一种越野套件，提供更大尺寸的车轮以及可升降的Fox悬架而驰名北美。
据了解，新车使用了经过特殊调校的FOX?2.0单管减震器，前悬架行程增加到6.5英寸，而后悬架行程增加到8.1英寸并配备车底护板以及后桥差速锁，因此与常规的Ranger?SuperCrew?4x4相比，新车的越野能力有很大提升。此外，电控可锁止的后桥差速锁、新前转向节、17英寸磁漆轮圈以及32英寸Continental?General?Grabber?A/TX全地形轮胎等配置的升级，也能提供更好的越野性。
同时，福特Ranger?Tremor配备有Terrain?Management地形管理系统，使车主可以通过带跟踪控制功能在该系统中进行四种驾驶模式的选择。同时，新车对牵引力控制系统进行了微调，以辅助砾石的加速和牵引。对于需要额外增加功能（如空气压缩机和绞车）的车主，前仪表台上提供了一个六开关辅助移动电源，用于控制其他功能。
动力方面，福特Ranger?Tremor仍将搭载我们熟悉的2.3升EcoBoost涡轮增压四缸汽油发动机，最大输出功率为270Ps，峰值扭矩为420N·m。与之匹配的将是10速自动变速箱。
【写在最后】
此次经过新套装的加持，福特Ranger?Tremor的越野能力得到了很大提升，虽然该车的普通版车型在国内已经停售，但那些这款车感兴趣的朋友在未来或许可以通过平行进口的方式进行购买，据悉，该车预计将于2021年初投放市场。
相关tag:福特f150tremor
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com