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亚洲狮和亚洲龙的区别(亚洲龙与亚洲狮发动机一样吗)

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亚洲狮和亚洲龙的区别(亚洲龙与亚洲狮发动机一样吗)

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  • 丰田卡罗拉和亚洲狮,这两款汽车有哪些区别呢
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  • 动力与亚洲龙相同 一汽丰田亚洲狮成为广州车展最热打卡网红车
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  • 亚洲狮和卡罗拉有什么区别

【太平洋汽车网】亚洲龙与亚洲狮的发动机不一样,亚洲龙搭载2.5L的自然吸气发动机,亚洲狮搭载2.0L的自然吸气发动机。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

今天试驾的一汽丰田亚洲狮(询价底价|查配)是基于卡罗拉轴距加长5 cm。虽然延长只有5 cm,但因为丰田的质量控制,严格的测试和验证肯定是必不可少的。TNGA平台可以更好的适应很多车型,但亚洲狮在市场上可以算是一款全新的专用车型,自主品牌在轴距延长后仍然需要几千万的验证成本。丰田亚洲狮承担的当然不止这个数字。加长汽车轴距不是一件简单的事情。一些网民应该认为工厂的R&D投资与自己关系不大,尽管成本最终会转移到终端的每辆汽车上。

加长后开车有区别吗?相比卡罗拉,亚洲狮最本质的就是换了全新的2.0L发动机,轴距加长了5cm。这两个变化会改变整车的操控特性吗?我的代步车是卡罗拉的姐姐车雷凌,这车的驾驶经验可以说是储存在肌肉里了。如果操纵特性发生变化,可以清楚地感觉到。

亚洲狮的2.0L发动机,代号M20E,与亚洲龙的2.0L发动机,代号M20D相比,最大功率少了7PS,最大扭矩少了5n·m,最大扭矩转速范围从4400-5200rpm降低到4600-5000rpm,参数上略有差异。传动系统,匹配CVT无级变速器。在小排量涡轮增压盛行的时代,2.0L绝对可以称之为“大排量”。亚洲狮上了这款发动机,更加强调乘坐舒适性,动力爆发和推背感略有欠缺,但不影响它是一款优秀的家用车。另外,试驾的时候发现了一个小问题。试驾的发动机会在3500转左右产生机舱共振。不知道是不是个例。作为一个丰田,这种情况是非常不合适的。

轴距加长后,对车身的刚性提出了更高的要求。如果不做车身的针对性加强,整车的扭转刚度就会很短。卡罗拉本来就是一款刚性很高的车,行驶时融入感很强。如果亚洲狮因为空间的提升而失去底盘刚性,那将是很大的损失。实际上亚洲狮的刚性一如既往的优秀,依然是一款整体性很强的车。

不是。亚洲狮属于国际车型,因为它是凌志的替代车型。亚洲狮,是一汽丰田旗下TNGA轿车,基于TNGA架构,并搭载亚洲龙同款2.0L自然吸气发动机。2021年4月10日,一汽丰田亚洲狮正式上市。

亚洲狮由来

亚洲狮ALLION英文名字中含有“lion”,lion是狮子的意思,同时ALLION可以引申为“ALL IN ONE”,其蕴含“全力以赴”“尽美好体验”的品牌使命。同时,还与亚洲龙AVALON读音押韵,使得一汽丰田高档轿车相互间具有统一性。

同时亚洲狮与亚洲龙也形成鲜明的产品定位,品牌层面也强化了旗舰系列的定位,势必与亚洲龙一起,成为一汽丰田的“旗舰双雄”,树立新的行业。

亚洲狮是什么级别的车
继丰田黄冠的暂停上市之后,丰田丰田亚洲龙便变成了丰田车型全新的旗舰级车型,殊不知由于中国家用车市场需求的持续猛烈,丰田又发布了全新升级车型“亚洲狮”来进一步健全产品系列,殊不知亚洲狮的市场定位却令人十分疑虑,到底亚洲狮是啥等级的车?
亚洲狮归属于A 级小汽车

“A 级小汽车”指的也是比紧凑车大,但规格又不如中级轿车,处于二者之间的车型。从亚洲狮的大小看来,这新款车尺寸分别为4720*1780*1435MM,2750MM的车体轮距比卡罗拉长50MM,又不如丰田凯美瑞的2825MM长,因而亚洲狮就被称作A 级小汽车。
丰田亚洲狮缺陷有哪些?

1、外型太平凡

在现今这一年青消费者人群兴起的时期中,各种汽车企业陆续把车型往健身运动化的方位打造出,即使动力不好至少也有个忽悠人的外型。但丰田室内设计师好像具有自身的一套执着,亚洲狮看起来基本上和卡罗拉没有很大差别,仅仅前脸的格珊造型设计有一些修改,总体依然是一副买菜车的模样。
2、车内饰设计方案太年久

亚洲狮的车内饰设计方案也和卡罗拉保持一致,分毫没有自身的特性,尽管车里选用了流行的升降式中控屏设计方案,还添加了大规模软塑资料完成包囊,但这一中控屏的薄厚确实是令人溢于言表,如同在众人都用无框液晶显示屏的新时代里,丰田还抗出一台“大部分机”并得意忘形。

3、动力挑选太单一

丰田亚洲狮全系列标准配置2.0L自吸汽车发动机,并配对可仿真模拟10挡的CVT无级变速箱,在其中汽车的最大马力171匹,最高值扭距205Nm。尽管动力主要参数还行,但却仅有这一款动力车型能够挑选,而且均为纯油版车型,不能满足顾客多层面的要求。
4、漆面过薄

尽管漆面薄并不意味着车体的稳定性差,可是我们在日常开车的过程中或多或少碰到小刮小碰,小碰擦针对漆面结实的车型而言很有可能看不出来印痕,可亚洲狮一不小心就很有可能会被剌下一块皮,徒添中后期维修花费。

5、市场价较高

亚洲狮的参考价在14.28-17.98万余元,在其中14万余元的价钱能够购到高配版的卡罗拉混动,该版本号的卡罗拉不但配备丰富多彩、安全驾驶体会优异,还能在部份地域上环保节能牌;而17万的价格又能买下来新手入门版的丰田凯美瑞,正所谓“官大一级碾死人、车大一级美滋滋”,而亚洲狮被夹在中间就变得有一些欠缺竞争能力。
之上就是丰田亚洲狮的缺陷所属了,但是抛去这种缺陷,亚洲狮的优势也十分突显,比如丰富多彩的安全配备、丰田亚洲龙相同动力总程、较低的设备故障率及其较高的汽车保值率等,买这个车的人通常不注重哪些外型和车内饰,大伙儿要的仅仅放心、好用便可以了。
亚洲狮和亚洲龙的区别
聊到丰田亚洲狮就令我想到了以前丰田弄出的大乌龙茶,亚洲狮实际上 在刚推出时并不叫亚洲狮,只是叫|“傲澜”。这一名称用普通话水平读起来没有什么难题,可是用潮汕话读出就很不文雅了。最终丰田才选择用亚洲狮再次命名她们全新的A 级小汽车。但是亚洲狮推出以后,许多小伙伴就想要知道它和丰田亚洲龙中间的区别了。那麼亚洲狮和丰田亚洲龙的区别到底是什么呢?
最先,她们二者在市场定位上就不一样。丰田亚洲狮设计方案上便是卡罗拉的短轴版,你能了解为卡罗拉PLUS,其市场定位为A 级小汽车。丰田亚洲龙在精准定位上应比亚洲狮高2个级别,比丰田凯美瑞高半级,精准定位为B 级小汽车。二者高配在价格上差距了十万元,差别也是非常大的。之上便是丰田亚洲龙和亚洲狮较大 的区别。
说白了的全世界车型简单点而言便是你在我国能购买的车在海外也可以购到,那麼丰田亚洲狮是全世界车型吗?实际上 亚洲狮现阶段只对于国内市场产品研发,并没有选用全世界车型 竖直更新换代的对策。亚洲狮也是丰田推出的第一款我国专供车型。在车体大小上,亚洲狮要比卡罗拉长了贴近10cm,车内饰用材看上去也需要更高级一点。
丰田近期推出的凌尚和亚洲狮实际上 是姊妹车型,凌尚便是雷凌的短轴版车型。一如雷凌和卡罗拉的对策,凌尚和亚洲狮一样走配备移位,价钱相辅相成的线路。亚洲狮车型价钱跨距更高,标配车型起市场价要比卡罗拉顶配车型还低,高配车型则做到了丐版丰田凯美瑞的价钱。那样的价格策略i毫无疑问能令顾客的选用更为多元化。
实际上 我认为,亚洲狮和凌尚的推出仅仅丰田为了更好地更为健全市场细分所推出的措施,可以说亚洲狮的战略地位要超过现实意义。亚洲狮的关键目标客户便是费用预算比较有限没钱买丰田凯美瑞但又不甘买卡罗拉的客户。丰田为了更好地不许这一部分顾客继而看向高半级的本田思域才推出了亚洲狮这款车型。 亚洲狮是什么级别的车 亚洲狮和亚洲龙的区别 @2019

亚洲狮与卡罗拉哪个值得买如下:
卡罗拉2021款双擎1.8LE-CVT旗舰版由一汽丰田负责生产,指导价是15.98万;亚洲狮2021款2.0L旗舰版由一汽丰田负责生产,指导价是17.98万,两者存在2.00万的差价,如果你买车比较在乎性价比,那么更加便宜的那款将会是你的不二之选。

【太平洋汽车网】亚洲狮跟亚洲龙不是采用相同的发动机,亚洲龙搭载2.5L自然吸气发动机,亚洲狮搭载2.0L自然吸气发动机。亚洲龙的长宽高分别是4975mm、1850mm、1450mm,亚洲狮的长宽高分别是4720mm、1780mm、1435mm。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

动力与亚洲龙相同?一汽丰田亚洲狮成为广州车展最热打卡网红车

By?映璇汽车工作室

车型:一汽丰田亚洲狮(卡罗拉PLUS)

当你看到这款车的的时候,是不是有点似曾相识?对,它看上去很像第七代凯美瑞,这是加班版的卡罗拉,也有人叫它卡罗拉PLUS。

不得不佩服丰田在新车型上的反应速度。因为丰田素以可靠耐用省心省油省事著称,现在卡罗拉和雷凌就成为了网约车司机的最爱。但是,很多私家车主们又不想买一辆

满大街跑的街车,好!?个性和区别来了!

丰田真的很聪明。它给这款新车取名?ALLION,意思是集所有优势于一身。中文名字曾经叫过“傲澜”,不过,广东潮汕一带的网友们纷纷反馈这个名字有歧义,不喜欢,所以,现在这个车的中文名字叫“亚洲狮”。

但从这个名字,就有A级和A+级轿车通吃的意思。

我们详细来看看这个车。

首先,前脸还是丰田家族式的横条格栅,前唇变得更大,更动感和时尚。相比同一天发布的广汽丰田的兄弟车型凌尚,亚洲狮更有冲击力,很多人表示更喜欢。

车身侧面是这款车最大的亮点之一。比卡罗拉轴距增加50mm之后,整个车身线条竟然没有一丝违和感,流畅大气。2750mm的轴距也给我们对车内空间充满了期待。可惜这次是看不到。

后视镜比传统的位置更加靠后,这样的设计给A柱附近留出充裕的视觉空间,避免盲区。同时,也将车的前悬视觉效果拉长,整个车身的流线型感觉更加优美。

轮胎采用的是米其林PS的抓地力更强的轮胎,尺寸是225/40/R18,这个轮胎过滤震动的效果很好,这也让我们对亚洲狮开起来的舒适性有了期待。究竟它开起来能否有雅阁一般的处理颠簸的水平呢?我们拭目以待。

可以说,现在的A级A+级轿车市场充满了故事和硝烟。当吉利不惜把沃尔沃的20.T发动机都装在了刚刚上市的A+级轿车星瑞上的时候,它的目标就是瞄准的卡罗拉、速腾等进攻,我们看到一汽丰田从容的一笑,加长版的卡罗拉-亚洲狮来了。而且它还搭载的是亚洲龙和凯美瑞同款的动力系统。

2.5L+8AT的组合的确要把星瑞的2.0T+7挡双离合的组合甩出去两条街。209马力的动力输出也比星瑞的197马力要强劲不少,而且,8AT的变数箱实在要比7DCT的要强不少。无论动力输出效率、省油、平顺性、稳定性,8AT目前都是最优秀的。造价和技术门槛也比7DCT高出不少。

再加上丰田天生的耐用可靠省心省油省事高保值,亚洲狮的高期待值就是不言而喻的了。

最后,剩下的就是价格悬念了。

参考目前在售版卡罗拉的售价11.98万元起,亚洲龙19.98万元起,目前终端有1万元降价优惠。估计,亚洲狮的售价或将在15万元左右起售。如果是这样,那它不仅会将星瑞直接秒掉,而且还让速腾、轩逸、朗逸甚至凯美瑞、迈腾等B级轿车也会受到严重威胁。

你觉得亚洲狮这款车如何?多少价格合适?

欢迎下面留言。

亚洲龙和亚洲狮发动机不一样,亚洲龙搭载2.5L自然吸气发动机;亚洲狮搭载2.0L自然吸气发动机。2、尺寸不同:亚洲龙的长宽高分别是4975mm、1850mm、1450mm;亚洲狮的长宽高分别是4720mm、1780mm、1435mm。
丰田旗下A+级别轿车亚洲狮,定位在丰田卡罗拉和亚洲龙之间,有丰田品牌加持,又基于大名鼎鼎的TNGA架构打造,本该是丰田的又一个爆款车型,但销量却非常打脸,2021年9月仅售出1台,与丰田亚洲龙和卡罗拉的相比,差距非常大,消费者似乎忘了丰田不久前曾隆重推出过这款新车。

从外观来看,丰田亚洲狮和卡罗拉的相似度达到80%,仅仅是前脸、后车门、车身尺寸以及一些细微处有点改变。前脸加入亮黑色烤漆以及粗壮的镀铬饰条,横向拉长了车头的视觉效果,从车身侧面看,车尾较短,没有加入过多的线条设计,只在车窗边沿用银色饰条勾勒,营造出不错的运动感。车尾部分也设计也很鲜明,贯穿式尾灯采用了熏黑设计并加入了字母,点亮后辨识度很高。

如果说丰田亚洲狮的外观和卡罗拉只是相似,那内饰可以说是一模一样了,一样的悬浮式中控屏幕设计,一样在中控上用银色饰条勾勒出空调出风口,只是在细节方面做了升级,整体缺乏了一些新鲜感。此外,亚洲狮的中控屏幕提供了导航、倒车影像、丰田智行互联系统等功能,但除了入门款外,其他车型都不支持CarPlay、CarLife手机互联,这点比较令人遗憾。

丰田亚洲狮的长宽高为4720X1780X1435mm,轴距为2750mm,车身和轴距都比卡罗拉长,但宽度一致,考虑到两款都是统一平台打造,所以基本可以认为亚洲狮就是卡罗拉的“拉皮版”,而且是最简单的拉皮,只是将车长增加,让其达到A+级别。

丰田亚洲狮全系搭载了2.0L发动机,最大马力171Ps,最大扭矩205N·m,传动系统匹配了模拟10挡的CVT无级变速箱,和丰田亚洲龙采用的2.0L发动机,动力参数相差不多,和卡罗拉的燃油车型相比也有一定优势,但卡罗拉混动车型才是销量主力。

写在最后与亚洲龙采用同系列名字,但丰田亚洲狮与其说是亚洲龙的表弟,不如说是卡罗拉的亲弟,外观、内饰太过相似,几乎可以看成就是一台“卡罗拉L”,可能在丰田眼里,亚洲狮作为专为填补国内A+级细分市场造的一款车,基于自家口碑和销量都十分优秀的卡罗拉衍生出来,是既省成本又为亚洲狮提供热度方式,但在消费者眼中,亚洲狮定位和定价高于卡罗拉,又没有质变的产品拉升力,在有卡罗拉的好口碑下,又有多少消费者愿意加

(图/文/摄: 问答叫兽) 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019

亚洲狮具备L2级自动驾驶核心功能,在日常驾驶过程中解放驾驶者双脚。卡罗拉采用的是米其林轮胎215/45-R17轮胎、TRD-Sportivo高性能减震器、TRD-TF417寸运动型轮毂。
亚洲狮和卡罗拉的区别主要有两点。以下是关于这两点区别的详细介绍:动力:亚洲狮搭载亚洲龙同款2.0L自然吸气发动机。卡罗拉汽车双VVT-i发动机与CVT无级变速器匹配完美,2.0L动力充沛;六速手动变速箱精度高。其他配置:亚洲狮具备L2级自动驾驶核心功能,在日常驾驶过程中解放驾驶者双脚。卡罗拉采用的是米其林轮胎215/45-R17轮胎、TRD-Sportivo高性能减震器、TRD-TF417寸运动型轮毂。

亚洲狮和新卡罗拉都是出自TNGA-C平台(亚洲龙等稍大一点的车出自TNGA-K平台),我们先来说说TNGA。大家知道,TNGA是一个非常灵活的设计平台,特点是模组化,低重心以及高刚性。其中,模组化被看作丰田产品进化的重要原因,因为它可以使 TNGA 各种不同平台(B、C、K等)共用模组部件。

(图/文/摄: 问答叫兽) 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019

标签:亚洲   发动机

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