众泰t700怎么样（众泰t700平时用怎么样买过的可以说一下吗）

众泰t700怎么样（众泰t700平时用怎么样买过的可以说一下吗）

• 众泰t700平时用怎么样买过的可以说一下吗
• 众泰T700用什么发动机性价比如何呢
• 众泰车真的那么差吗为什么人人都说众泰车不好！到底好不好呢值得买吗
• 众泰T700在国产车里面算好的吗
• 请问众泰T700这车咋样啊质量值得购买不
• 众泰汽车T700质量怎么样请大家开过的给我说说！谢谢了!

首先最主要的就是三大件的问题，如果说外观和内饰设计是众泰的长项，那制约其成为中国一线自主品牌的要素无非就是其三大件的竞争力缺失。与奇瑞、吉利、长安等自主研发发动机、变速箱不同，众泰更多的是使用三菱老旧的发动机，表现并不尽如人意。1、日间行车灯行驶中强制打开，不能自主关闭，虽然说是为了安全，但是还是觉得不能自主的去设定体验不好。2、大灯里面在特定湿度和温度情况下会上雾。3、雨刮的频率不好掌控，想慢一些频率的不容易刚刚好的实现，可能是自动感应雨刷在工作吧，其实自动感应雨刷觉得没什么用，我开着车看着前面需不需要雨刷工作手动一下就实现，你自动实现往往并不是我想要的效果。我觉得是鸡肋功能。4、自带导航垃圾，不好操控，路线规划效果不好用。5、语音识别到底什么功能能用什么不能用，说什么话可以实现，没弄个清单出来，要靠自己试验才知道。有时识别不准，或有时按语音键小七出不来，偶尔有时又自己跳出来。6、瞬时油耗怠速低速不显示，封顶20，显示的结果和真实油耗差距较大不准。7、四个车门上的储物格设计的真心不实用。手套箱没有上锁功能。8、电瓶被盖子挡住，以后万一没电搭电可能会不方便，还要拆螺丝麻烦些。但是另一方面这样的保护也会好些吧，最好两者都能满足。9、最明显的就是车漆太薄了，平时我对车爱护有加，可是后车门的车漆无缘无故就掉了很多，去了4s店告知我暂时没有车漆没办法补。10、细节做得不太好，对不齐的，塑料件开裂的，焊接部分不整齐的。11、可能是刹车盘磨下来的粉未，开一段时间就会发现汽车轮弧上沾着黑黑的粉末。12、众泰t700油门肉，踩油门要几秒才动起来。13、不知道是悬挂啊还是避震，反正感觉众泰t700硬过坎比较颠。14、油耗很大，我每次加油都有记录加油量和公里数，一般前后两次加到油枪跳枪加满油算下跑了多少公里，计算油耗，目前基本没跑高速，只市区，有堵车，有开空调。算出来市区平均跑13.2个油，这个油耗后续会继续观察吧，也看看是不是加油站加的油品不好造成的油耗高。15、众泰T700车身异响发动机噪音大无法启动，刚开2000公里车身发出咯吱咯吱的声音，今天早上又发现发动机有哒哒的声音，不好启动。16、众泰t700底盘看上去感觉最低的部位是一个管子，这样万一刮擦底盘可能会造成损坏。17、安全带扣插好后贴合不紧，行驶中众泰t700会有异响。

众泰T700用什么发动机？性价比如何呢？

它始终提到中泰，它始终是其“时尚amaten”的设计。众泰汽车的质量是什么？大多数消费者都受到质疑，那么泰国车是什么？这只是拆卸，我知道它是好的！不要以为这是一个喜欢拿鼓机的人。这个蒙友也是一个“黑发”。它也热衷于拆卸各种罕见的奇怪的门。今天，蒙梅一起占据了所有人，了解，被拆除成零件。 T700发动机！随着时间的推移，中泰逐渐完成了汽车技术的积累。在汽车最具核心发动机上，众泰汽车逐渐摆脱了初始行业对三菱发动机的依赖。如今，T700发动机今日拆除，属于中泰开发的涡轮增压发动机。 TN4G18T的代码负责生产，简单地查看参数，数据上的数据数量为TN4G18T。已达到主流合资品牌！

为了更好地回答Zhongtai Auto的疑虑，这种拆卸是中泰T700的发动机，这是第一个自发发动机。我希望每个人都正确的世界观将访问国内车，而不是歧视，应该是合理的，毕竟中国已经进展！首先，蒙友和小型合作伙伴拆除了这款T700，发现了每个型号的套筒，扳手和电动工具和图纸。

可以说，许多购买汽车的人非常接近发动机，尤其是汽车所有者的性能和燃料消耗。因此，让我们来看看拆卸后的T700发动机，从线路，线路和油路等管线管道受到良好的保护，除了电胶包装外还有波纹管保护；在这种双层保护中，路线避免燃烧高温，引起安全危害，可以说T700安全和关闭是好的！如果你想问你是否有一个国内困难的问题？哦，这并不困难，因为T700是非常合理的，以便于维护，油路设计和机舱设计，而且拆卸是非常方便的。

在材料上，T700采用整个铝合金气缸盖和铸铁缸的设计。它比具有耐温性高的全铝圆筒更强大，稳定性更可靠；在城市，这种设计使发动机更耐用！在气缸头后，内部，简单和小合作伙伴的平滑度和平坦度。除了一点油外，除去圆筒端口，其他物质基本相同。这充分说明了中泰T700发动机的可靠性驾驶超过10,000公里，其中凸轮轴不挖掘气缸盖，并描述发动机的处理水平。以及核心部分的可靠性。

不好。质量无疑是众泰最大的弊端，自主品牌经过10几年的发展，在工艺质量的方面逐渐产生差别。像吉利、奇瑞这些处于技术较为先进的处于自主品牌中的第一档。至于众泰，相信在绝大部分的你们心中都是最后一档的。

总的来说，众泰的内部员工对众泰汽车大多持有抱怨，绝大部分认为工资低、加班时间长，还有的认为众泰找来学生实习，给予低廉的报酬等等。

这些负面的情绪导致一些一线员工在生产过程中有抵触心理，这也成为众泰在生产质量上很难控制的原因之一。

“做质量比搞研发要难，它涉及到方方面面，精细化工程、精细工程、工匠精神等等。”众泰汽车工程研究院院长刘慧军在接受媒体采访时曾这样表示。

从这里看出，汽车生产的质量的确跟一线员工有着密切的关系。而如果众泰要在质量方面有所改善，关键可能在解决一线员工的问题上。

去年5月底，众泰推出新车众泰T700，在发布会上，众泰汽车董事长金浙勇曾这样表示：“众泰将以T700作为从‘制造’向‘创造’跨越的开端，走‘以质取胜’的发展道路。”在这决心改变的节骨眼上，应该改变对待内部员工的制度，毕竟只有培养起员工的企业认同感，才能使员工与企业共同发展，获得长久的利益。

总体来讲，众泰T700只能算一般，在国产中的评测成绩中等偏上。空间上乘，动力充足，配置也很丰富。相对比较有实力的品牌稍微有点比上不足比下有余的感觉。

对于众泰来说，最不好的就是质量，还有他的一个整体做工和口碑都是比较一般的。不过，便宜，配置高，功能多，比合资车好多了，就是不知道禁不禁撞，支持国产。

众泰汽车是中日合资的 在国产车里算是不错，发动机采用的是东安三菱 虽然有点费油 ，但是轮毂是铝合金的，散热性能好， 后备箱也很宽敞 车内设置也很舒适 就是有点拥挤 后排2座 转弯性能一般 但是是经济车型 如果非要早这个价位 这个车还是很不错的选择