五菱又出神车，\“大四座家用车\“凯捷正式上市，到底有多香
- 8.58-11.68万，四款配置怎么选五菱凯捷购车手册
- 五菱售价最贵的车！新MPV五菱凯捷哪款值得买
- 帮你省下三万块！8万多的五菱凯捷手动挡能不能买
- 五菱又出神车，“大四座家用车“凯捷正式上市，到底有多香
备受期待的?五菱凯捷车型现已正式上市，新车此次共推出四款配置，官方指导价区间为8.58-11.68万元。
外观方面，分体式大灯、悬浮车顶都带来了不错的视觉感受。车内，中排座椅装载磁浮式四向滑轨，纵向滑轨560mm，横向滑轨最大160mm左右滑动，可有多种座椅组合形式，中排座椅还能提供72°开角的独立腿托。
内饰层面，五菱凯捷整体线条简洁干练，但也不失流动感中控面板及车顶处面积宏大自然融入的平底式方向盘、中央触控大屏等都展示着较为明晰的科技味道。
安全配置方面，五菱凯捷配备ADAS智能驾驶辅助系统，包括防碰撞预警（带行人识别）、预碰撞自动刹车（带行人识别）、车道保持辅助以及车道偏离预警、0-150km/h全速域自适应巡航等。
动力层面，新车搭载一款1.5T涡轮增压发动机，匹配6MT或CVT无级变速箱。
对于看重性价比的消费者来说，官方指导价9.58万元的1.5T?CVT自动精英型就很值得选择，它所配备的定速巡航、上坡辅助、后排独立空调、PM2.5过滤装置、胎压监测、后视镜加热、倒车影像、后驻车雷达、3.5英寸液晶仪表10.25英寸中控屏、自动驻车等配置已完全能够满足日常所需，并且CVT变速箱的应用，也保证了它的容易驾驶。
对于看重配置的消费者，官方指导价11.68万元的1.5T?CVT自动旗舰型也很值得选择，它所配备的皮质方向盘、6扬声器、后雨刷、全车车窗一键升降、全LED灯组、无钥匙进入/启动、仿皮座椅、7英寸液晶仪表、前排侧气囊二排左右调节+腿托、主驾电动调节、主驾座椅加热、可开启全景天窗、车载空气净化器负离子发生器、前/后排头部气囊、主动刹车、疲劳驾驶提醒、全速自适应巡航、360°全景影像、前驻车雷达等配置完全可称厚道。
提到五菱汽车，大部分人会将其与皮实耐用的面包工具车联想在一起，甚至部分车型还被大家称为“神车“，在过去的多年时间里，不论是城市还是农村，我们都能看到五菱汽车穿梭的身影，它确实给人一种物美价廉的印象。
随着人们收入的增长以及二胎政策的放开，对于车的品质要求也越来越高，一台大空间、配置更高的MPV也越来越受到大家的青睐，这不就在今年五菱品牌推出了自己的全球银标以及搭载新标的首款MPV车型：?五菱凯捷。11月1日，这款新车正式上市，共推出4款车型，售价区间为8.58-11.68万元，作为五菱品牌向上后的首款MPV车型，五菱凯捷这款车硬实力如何？哪一款又最值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
五菱凯捷定位于一款紧凑型MPV，内部采用2+2+2的3排6座布局，并全系搭载一台1.5T发动机，外观上采用了名为“翼动美学“的最新家族式设计语言，大量平直线条让整车看起来更为舒展、凌厉，具体细节上来看，前脸六边形镀铬中网内部辅以V字形装饰，让前脸看上去格外大气。同时，中网上嵌有新的全球银标LOGO，一定程度上提升了整车档次感。
两侧也使用了分体式大灯组，中高配车型为LED光源，其余低配车型为卤素光源，其中上方为日行灯及转向灯，下方为矩阵式设计的前大灯组。车身配色上提供都柏林灰、加勒比蓝、富士山白、诺曼底金等四种颜色。
车身侧面采用悬浮式车顶设计，不过五菱凯捷并没有采用较为商务的侧滑门设计，而是使用了较为传统的侧拉门，这种做法大家也褒贬不一。尺寸上，其长宽高分别为4875/1880/1690（1700）mm，轴距为2800mm，全系标配18英寸双色铝合金五辐造型轮圈。
在车尾车顶末端配有一个小型扰流板，风格独特，两侧尾灯狭长犀利，与前脸日间行车灯相呼应，车尾部中间配有银色镀铬装饰条，整体造型简洁规整，线条流畅。
车内整体设计风格以简洁温馨为主，内饰的做工及用料上咖哥觉得它也对得起银标战略下首款车型的身份，包括经常触及的区域基本都有软质材料和皮革覆盖，镀铬饰件和钢琴烤漆饰板的出现也有效的提升了车内的精致质感。
中高配车型采用皮革包裹的横辐式方向盘还用上了平底造型，平底的设计也能为驾驶员让出一小块腿部空间，方向盘上的多功能按键也比较丰富。
中控区域标配了一块10.25英寸的悬浮式大屏，显示效果清晰，软件UI设计界面也比较简洁，学习成本相对较低，但是系统并不支持CarPlay与CarLife，在功能性上表现一般。
中控台下方保留了自动空调控制实体键，实体键的反馈更直接，有利于盲操作，此外，车内还配备了PM2.5级空调滤芯并配有负离子发生器，有效的提高了车内空气质量。
配备“镂空“造型的电子排挡杆，驻车键单独设计在后侧，左侧是ECO节能模式激活按键。电子手刹和自动驻车功能同样也没有缺席。
和其它MPV车型不同的是，在常规状态下，五菱凯捷采用了2+2+2三排6座的座椅布局，这种设计比5座多1座，又比7座更省心。前排座椅中高配车型采用皮质座椅，软硬适中，对于身体的支撑性也比较到位，但只有顶配车型具备主驾驶位电动座椅调节。
第二排座椅是全车最大亮点之一，两个独立座椅符合人体工程学设计，与前排座椅材质一样，最大角度可达72度的腿托升起，此外，第二排座椅还配备了磁浮式四向滑轨，除了常见的前后移动外，还支持左右滑动，可将两个座椅几乎完全贴合，空间扩展表现不错。
还为后排乘客配备了风量独立可调的空调系统，在第二、三排的头顶位置均设计了出风口，让车内变温响应更快更均匀，并还给后排的每一位乘客都配备了USB充电接口，就乘坐配置而言可以说还是满足了大部分的需求。
顶配车型配备了一块超大尺寸的可开启全景天窗，让车内采光效果更通透。
第三排同样是两座布局，为了能隐藏翻折，坐垫和靠背的长度都有限，厚度也有些单薄，更适合短途乘坐
行李厢在6座满载状态下仍有不错的空间表现，收纳第三排座椅的位置被官方称之为“负一层“空间，在第三排座椅打开后此处空间被释放，还是能得到一个不错的空间表现。
动力方面，凯捷搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kW（147Ps），峰值扭矩为250N·m，传动系统，与之匹配匹配6速手动及CVT无级变速箱。官方百公里综合油耗为7.9L（自动挡车型）。
底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。
五菱凯捷共推出4款配置车型，其中有1款手动挡车型和3款自动挡车型，最低配与顶配之间的差价为3.1万元。首先我们来看两款入门版车型：手动和自动精英型，售价分别为：8.58万元和9.58万元，两款车型配置上是完全相同，区别仅仅是变速箱的种类，差价1万元，配置上，除主/副驾驶座安全气囊以外，胎压监测装置（不带胎压显示）、定速巡航、后泊车雷达、倒车视频影像、10.25英寸中控屏幕等都没有缺席，基本能够满足日常使用。咖哥觉得如果你预算有效并且喜欢手动挡，选择入门版手动精英型即可，售价和配置上都算是比较有诚意了。
我们再来看中配车型，指导售价为10.68万元的自动尊贵型，相比自动精英型，售价贵出1.1万元，它在配置有了比较大的提升，比如配备了：LED大灯、7英寸全液晶仪表、夹层隔音玻璃、一键启动、无钥匙进入、前排侧气囊等等都配备到位，此外，皮质方向盘、皮质座椅等则能显著改善驾乘舒适度，更重要的是，自动尊贵型的第二排座椅拥有四向滑轨和腿托调节功能，意味着它能解锁更多应用方式，如果你想用更经济的方式体验这种空间舒适扩展表现的话，那么咖哥觉得自动尊贵型无疑是全系4款车型最值得推荐购买的。
最后，我们再来看指导售价为11.68万元的顶配车型：自动旗舰型，售价上它相比次顶配贵出了1万元，配置上增加了：前后排头部气囊、全速自适应巡航、自动紧急制动、驾驶疲劳提示、可开启全景天窗、双区自动恒温空调、主驾驶位电动调节及加热、负离子发生器等功能，作为顶配车型配备了比较齐全的安全和舒适性配置，但是对于预算不多且并不是很注重舒适性的消费者来说，用这1万元差价换来的很多配置都算不上刚需，因此咖哥觉得性价不高，并不值得推荐。
可以说五菱凯捷不管是外观还是内饰在质感上相比过去的五菱车型都有了比较明显的提升，但是在自主MPV的市场中，已经有几位强有力的选手，如：比亚迪宋MAX、传祺M6、吉利嘉际，甚至自家的新宝骏RM-5都将是五菱凯捷的对手，五菱凯捷相比这些竞争对手而言，仅搭载了一台1.5T发动机，在动力上都要弱于对手，而诸如：比亚迪宋MAX、吉利嘉际这些车型它们不仅提供燃油版，还提供插电式混合动力甚至纯电动车型，且这些车型都已经上市很长一段时间，五菱凯捷要面对的挑战依然不小！
易车原创 不瞒大家说，根据我们在五菱经销商的调查，凯捷销售的主力都是中高配，加上漂亮的造型，“十几万”已经成了它的价格标签之一。但之前直播时还有不少网友问，凯捷手动挡值不值得买？手动挡凯捷是全系最低配（手动精英型），售价8.58万元，和《a href=https://www.bjygyt.com/hynews/“
五菱旗下的神车名满华夏，不仅见证了中国经济的腾飞，也成就了五菱“神车“制造者的美名。如今，五菱又多了一个称号，那就是“人民需要什么，五菱就造什么“。
随着消费的持续升级，高品质、多场景使用的家用MPV成为很多新生代家庭出行的首选。11月1日，“大四座家用车“?五菱凯捷正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为8.58-11.68万元，让喜爱家用MPV的消费者有了全新的选择。
作为五菱旗下全球银标首款旗舰车型，五菱凯捷自亮相那天起就备受追捧。那么，凯捷的实力究竟如何，能否延续五菱的神话，成为“人民需要的好车“呢？
外观：时尚大气，简洁干练
如果不看车标的话，你不会认为凯捷是五菱旗下的一款新车。单从外观来看，搭载全球银标的五菱凯捷带来了颠覆性的改变，在你看清车标后肯定会大吃一惊。
不可否认，凯捷的外观相当漂亮，尤其是前脸，不管是“猎鹰翼阵“的格栅设计，还是矩阵排列的分体式大灯组，都非常大气时尚，车身侧面简洁流畅，腰线贯穿前后，显得很有力量感，车尾两侧的尾灯造型修长，与日间行车灯相互呼应，非常简洁干练。
作为五菱品牌的向上之作，新车悬挂了五菱最新的全球银标，银色的五菱LOGO镶嵌在五菱凯捷的中网上，品质感更强。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4875/1880/1690（1700）mm，轴距为2800mm。与同级的传祺M6、比亚迪宋Max等竞品相比，五菱凯捷的车身更长，宽高比更加协调，看起来更加修长。
内饰：智能科技，百变空间
内饰是五菱凯捷的一大看点，完全突破了五菱以往的设计，虽然用料以实用为主，但在设计、质感等方面提升非常明显，与新宝骏旗下的车型相比，也毫不逊色。
进入车内，你会感觉到新车有明显的新宝骏设计风格。7英寸全液晶仪表、10.25英寸的液晶触控屏，看起来科技感十足，配备新宝骏车联系统、AI人工智能语音控制系统、手机APP远程控制车辆等功能，让出行更加智能。
五菱一直以高性价比著称，因而更能够获得老百姓青睐。新车的配置也非常丰富，大灯延时关闭、LED日间行车灯、多功能方向盘、主副驾驶安全气囊、外后视镜电动调节和加热、前后电动车窗、车内PM2.5过滤系统等都有配备。
其实，灵活多变的空间是凯捷最大的亮点。五菱凯捷虽然定位为“大四座家用车“，实际上采用的是4+X灵动空间设计，更好地满足家用与商务出行的各种需求。
新车第二排独立座椅可180°放平，配上72°独立腿托，打造出头等舱般的尊贵驾乘体验，而第三排座椅放倒后可形成一个平整的后备箱，非常聪明且实用；第二排座椅还可以依靠560mm磁浮式四向滑轨座椅，充分享用第三排可隐藏座椅带来的车内空间。
面对中国家庭多人口、高品质出行需求日益增多，五菱凯捷创新座椅布局设计，既满足了日常家用高频使用场景的舒适性需求，也兼顾了家庭用户对于多人乘坐的不时之需。
动力：沉稳平顺，安全出行
动力方面，新车搭载1.5T发动机，最大功率108kW，峰值扭矩250N·m，匹配六速手动挡和CVT变速箱。这套动力组合在新宝骏RS-3和RS-5早已搭载，已经非常熟悉，动力参数看起来不算强劲，但开着比较轻快，百公里油耗也只有8L左右。
对于一台高品质“大四座家用车“而言，家人的乘坐舒适性和安全感至关重要。所以，无论凯捷整车调校上颇为关注，不论起步或是中途加速，凯捷都是沉稳而平顺的，充分考虑到车内人员的乘坐舒适性。
在安全方面，五菱凯捷按照五星安全标准进行开发，车身乘员舱高强度钢比例高达63%，并配有6环抱式安全气囊+侧气帘，为用户构筑了一个坚实的移动壁垒，并辅以防碰撞预警、自动紧急刹车等完备的主动安全系统，日常出行“家“倍安全。
五菱凯捷在底盘方面更是全面对标合资高端品牌，行驶品质和驾乘感受达到越级水平，并且搭载丰富的主被动安全配置，为家人出行提供全方位守护。
写在最后
作为五菱全球银标的开山之作，五菱凯捷凭借精准的产品定位、越级的产品实力以及亲民的售价，满足了当下许多新生代家庭对未来美好生活的需求，已经成为家用MPV市场的“新晋网红“。
“人民需要什么，五菱就造什么“，这句话在五菱凯捷上得到了充分印证，让我们一起见证五菱凯捷的“神车“之路吧！
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