五菱之光面包车有什么颜色
- 五菱之光面包车有什么颜色
- 五菱之光，一款高性价比的国民神车
- 国六五菱荣光小卡什么时候上市
- 高性价买菜车，搭载国六自然发动机，百公里油耗6.3L
- 五菱之光后尾灯灯光都代表什么
- 开五菱之光是怎样体验
- 五菱之光和长安之星2代哪个好
- 拉货好帮手，国六版五菱之光，售价3.48万
五菱之光原车漆颜色为银灰色，如果不喜欢车漆颜色的话后期也可以改变。目前市面上车漆常见的有黑色，银色，白色，红色，黄色，橙色，蓝色等几种颜色。
汽车车身颜色，无论用户还是到外面的世界，或者车辆的视觉感，是非常重要的。有许多车身颜色，各种颜色都有自己的特性，用户可以根据需要进行选择。
五菱之光面包车的特点
座椅改变：选择一个好座椅往往被大多数人所忽视。因为在选车的时候，眼球早就被奢华的内饰，复杂的仪表，炫目的灯光所吸引，而忽视了身下的座椅。
选车就等于选一个好沙发，选一辆有好座椅的车和为车选一个好座椅，都能使你得到更多的超值享受。五菱之光07款的座椅面料为新面料，这种面料柔软舒适，透气性好，长时间使用也不会变硬褪色，颜色层次分明更美观，乘坐更舒适。
今天来和大家聊聊五菱里面应该能称得上最便宜的车型。可别小看这款最便宜的车型，它可是五菱里面的神车，五菱之光！
配图为20款的1.2L实用型！在聊这款车之前呢，先来欣赏一下它的外观吧！
这熟悉的外观，这熟悉的尺寸，这熟悉的标志等等，方方面面都是那么的熟悉。就是这款让我们一直难以忘怀的国民神车，五菱之光！它的尺寸，长/宽/高：3797/1510/1820毫米，轴距：2500毫米！这个尺寸标定为微面。全车并没有电动车窗，均不具备防夹手功能，当然并不配备双层玻璃。两侧后视镜仅支持手动调节功能。内后视镜也并不支持任何防眩目功能。而且两侧的大灯采用了卤素光源，这大灯并不具备任何功能。而且该车型配规格165/70的轮胎，前后都是R13寸多幅式钢轮毂，前盘式，后鼓式驻车类型。该车使用传统的机械手刹驻车方式！
今天所要聊这款五菱之光的售价区间为：3.48万。全系1.2L的自然吸气，均满足国六排放标准。目前五菱之光在苏州地区有着小幅度的优惠。当然苏州太仓当地的小伙伴，想入手的，也可以私信！
仅为三万左右的手动挡车型，配置应该会比较寒酸吧！
该车型配有：没有后车雷达、没有倒车影像；无钥匙进入和无钥匙启动（也没有配备）；想要液晶仪表盘，不好意思还真没有，想要中控大屏幕，哈哈，你真的想多了；塑料材质的普通方向盘，并不支持定速巡航，也不支持手动上下向调节。毕竟没花多少钱，所以能省的都给你省了，配置上就别想太多，就连内饰用料，更多的还是硬塑料！不过还是有一点可以聊的，不然怎么称得上国民神车呢！还有一个收音机的，仅有的娱乐功能。至于这个方向盘嘛，能开，能转弯就好了！
全车织物材质座椅，前排支持手动调节功能。并没有加热通风记忆功能。舒适性配置像自动分区空调、后排出风口、可开启的全景天窗、后排中央扶手等，那就不好意思，这些还真没有。不过要知道，微面主要也并不是为了舒适而考虑的，主要还是以实用为主。入门款只给了手动空调，能让你夏天不热，冷天不冷就已经足够了，你还想要啥！另外后排座椅支持整体放倒，大大增加了车内空间的灵活性！
五菱之光搭载了1.2L（代号：LSI）自然吸气引擎，拥有着76匹最大马力，108牛米的最大扭矩。匹配的是5档手动变速箱。百公里加速成绩，你在开玩笑？这种微面需要百公里加速成绩吗？要的是操控！它是中置后驱车型（性能车的代表，中置后驱），哈哈，这里有点夸张了。其实最重要的还是实用！前麦弗逊后纵置钢板弹簧非独立悬挂。
三万左右的价格，你得不到什么高科技配置，也享受不到豪华的内饰氛围，更体验不到舒适的试驾品质。不过你能拥有的是一台，五菱之光国民神车！为什么这样说呢！因为它能指引着你发家致富的道路，而且不管前面的路有多难，它绝不会把你扔在半路上！当然，等你真正有钱了，也别忘了当初陪你一路走来的这位忠实伙伴！
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国六五菱荣光小卡至少是在2019下半年上市，毕竟现在大多数轿车和SUV车型新车尾气排放都是国五的，何况是五菱荣光小卡这类微型货车。
而五菱荣光搭载全新一代小排量(1.2升)大功率B系列发动机，具有傲视群雄的升功率优势：52.2KW/L，高效先进的发动机和全新设计的传动系统，使荣光能在低油耗的情况下输出更大的动力。荣光的“大”，既是外在的大，更是内在品质的强大，大得有品质，大得有力量。
扩展资料：
上汽通用五菱独具特色的“以我为主，集成资源”自主研发模式，是其得以不断创造微车传奇佳话的核心竞争力，凭着这股永不间歇的创新力，SGMW先后打造出五菱之光、五菱之光加长版、五菱鸿途等震撼微车行业的经典佳作。
SGMW自主创新模式又结出丰硕成果——五菱荣光在北京国际车展闪亮发布，以其非同凡响的大块头、大空间和时尚大气的外形，诠释着全新的“大微客”概念，赢得观展人士的广泛好评，“比来比去，还是这个大！”。
最近，五菱汽车悄悄地上市了2020款的五菱之光1.2L实用型国六版，一起来看看表现吧！外观方面2020款五菱之光保持了现款车型的设计，五菱之光的造型方方正正的，这也刚好符合它的特性，前脸采用了大包的设计，中网集成在了保险杠上，中网分层的设计，使得前脸带有一丝时尚的感觉。大灯尺寸比较大，看起来比较朴素，也很符合它的气质，不过大灯支持高度调节功能，即便是负重状态下，也能够拥有良好的光照条件。
车身尺寸长宽高分别为：3797*1510*1820mm，轴距2500mm。侧身设计相对较为简单，没有过多的装饰，侧身只是单纯的两条线条，让侧身看起来精致了许多。后车门采用了侧滑门，车窗为手摇式设计。宽大的后视镜，能够更加直观的看清车后方的情况，后视镜仅支持手动调节。该车配备的是13寸钢制轮毂，前盘式，后鼓式驻车类型。驻车方式为传统机械手刹。
宽大的后挡风玻璃，对提升后视镜的视野起到了很大的作用，竖状的尾灯为卤素光源，左侧集成了雾灯，右侧集成了倒车灯。大包围的后保险杠，连接着两侧的灯组，为车尾起到了塑形的作用。
来到内饰，给人硬朗的视觉感，五菱之光的内饰设计是以实用性出发的，中控设计了多处储物格。3万多的售价，中控选用的是硬质的材料，如果说怎么没有搭配装饰条或者软性材质的材料，只能说我们要求太高，毕竟这个价格也做不到。
内饰没有多媒体配置，仅仪表配备了一块单色行车电脑显示屏，支持显示油量，水温、时间等信息。
门板进行了软包处理，材质为人造革，不过质感还是挺不错的。
座椅为织物座椅，由于发动机在主驾座椅下方，所以座椅看起来比较单薄，不过座椅舒适性还是有的，虽然谈不上有多么舒服，至少坐着不会感觉特别硬。
后排为两个独立座椅，左侧座椅支持比例放倒，右侧座椅支持侧立方便了第三排乘客上下车。2500mm的轴距，内部空间还算富裕，坐上7个人也不会太挤。
后悬挂采用了纵置钢板弹簧悬架，前排和中间座椅舒适性要高于第三排，第三排在走烂路时，会随着坑坑洼洼的路面，随波起伏。
动力方面搭载的是一款代号为LSI的1.2L国六自然吸气发动机，最大输出功率56kW（76马力），峰值扭矩为108N.m，与之匹配的是5挡手动变速箱。工信部油耗仅为6.3L。3.48万的售价，虽然没有什么配置可谈，不过亲民的售价优秀的性能是创业路上的一个好帮手，并且五菱汽车简单的设计、皮实、耐用的质量，成为并肩作战的好伙计也是一个不错的选择，你认为呢？
刹车是红的，两边对称的，后雾和倒车也是对称位置的，灯罩是透明的，后雾灯泡是红的。
柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车五菱之光于2003年上市。新款6360微车，行驶更安全，外型美观大方，经济实用，拥有宽敞的车内空间。
“五菱之光”是国内第一款利用国内先进技术，并在通用汽车和上汽集团合资的泛亚汽车技术中心支持下自主开发的新款车型。
“五菱之光”是在不装配安全气囊前提下，国内第一批通过了“正面碰撞乘员保护”试验认证的车型，并按照国际上最先进的汽车技术规范进行整车综合试验验证，充分代表了产品的先进技术。
采用国际轿车流行的四辐式方向盘，手感更好，令你驾驶更轻松、更具乐趣！（标准型）其骨架采用镁铝合金压铸成型（多数轿车采用），重量轻、强度高。
就在前不久，我提了辆五菱之光，买的是五菱之光加长版，五座的车型，花了3.38w，这已经开了三个月了。同为创业阶段的好朋友，也想买一辆面包车作为商用，能坐人能拉货的那种，看我开的五菱之光就不错，让我给讲讲，作为车主的我当然好好说说提车后的体验。
因为本身我也是要商用拉货，才选的五菱之光，所以它的载货是我当初最看重的，当然它也真的没有让我失望！我的五菱之光加长版的长宽高尺寸分别为4100/1510/1830mm，轴距2750mm，轮距1290mm，尺寸上就完美的符合我拉货做买卖的需求，这种面包车大小在合适不过了！
五菱之光加长版的整备质量1015kg，满载更达到1780kg，这载货能力是我最喜欢的有点，真的能装，这种装载能力给我们这种做买卖的人，着实带来巨大的方便，非常省心。
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油箱也是38L的，够大，加满了能用很久，不用频繁加油。五菱之光的发动机是很经典的中置，配备的N12发动机，动力强劲，节油出色，实测综合油耗百公里才6L左右，真的很省油，作为拉货的面包车，省油就是节约成本！这点对于我来说也是很满意的，朋友最开始对于它的兴趣点就是，拉货动力足还省油，他比我天天跑的还要多一些，经济省油就更重要了。
其次五菱之光的外观，我也是满意的，是那种简约朴实的设计，对于开惯了商用面包车的我，不喜欢那种花里胡哨的没用设计，外观简单，质量皮实才是我所喜欢的，华而不实的外观，我们的日常使用中完全没有用的，五菱之光就是那种很令人放心有安全感的设计！
五菱之光和长安之星2都是比较不错的，但具体选择哪款车，就需要看预算以及喜好了。
对比如下：
1、内饰方面
长安之星2前排座椅可以前后滑动和靠背角度调整，适合不同体形、身高的驾驶员操纵汽车；中排座椅靠背角度可调整，增加乘坐舒适度；后排座椅可以折叠，增大装载空间，便于装运大件行李；发动机采用全浮式支承技术，有效阻隔消声器发出的噪音和震动；全新无氟车用空调，双蒸发器，制冷能力强，有利于保护环境。
8口寸真空助力装置，制动更省力有效。五菱之光内饰方面也极其简单，就连安全气囊也没有配置，塑料四辐方向盘造型粗糙，更不谈手感了。仪表盘只有中间的指针式时速表以及下方有个小块行车电脑显示屏，座椅连仿皮材料都不是，就是简单的网格织物材质，后排设计明显体现宽广的载物空间。
2、动力方面
长安之星2可以选装两种不同排量的发动机，分别为1.0L和1.2L，均为直列四缸自然吸气发动机。其中1.0L发动机可以在600rpm时产生69ps最大马力，在4000-4500rpm时产生91Nm最大扭矩。
而1.2L发动机可以在6000rpm时产生98ps最大马力，在4000-5000rpm是产生119Nm最大扭矩。2020款五菱之光实用型搭载了一台型号为LSI的1.2L自然吸气发动机，最大功率56kW，最大马力76Ps，最大扭矩108N.m，满足国六排放标准，匹配5挡手动变速箱，悬架结构为前麦弗逊、后纵置钢板弹簧，更适合于日常载重。
3、外观方面
长安之星2外观时尚，紧跟国际潮流，采用多点电喷系统JL474Q发动机，节能环保，排放达到欧II标准。侧 门防撞杆，防撞吸能设计，安全性能更佳；双蒸空调，制冷更佳。五菱之光其前脸采用熏黑塑料材质，就那么一那块的包裹车头，左右两边是“树叶”形状的前大灯，造型简单大方朴素。
五菱之光是上汽通用五菱于2002年推出的车型，该车一经推出，就迅速成为爆款车型。2002年上市以来至今，五菱之光累计销售超过560万辆。
为了响应国家国六车型排放相关规定，五菱之光也推出了旗下的国六版车型，目前国六车型只有一款配置，2020款?1.2L?实用型?，售价3.48万元。
五菱之光作为一辆微面车型，它车身的长宽高为3797×1510×1820mm，轴距达到了2500mm，在尺寸上国六车型变得稍微更小了一点点，国五版的车型长宽高分别是3890×1525×1822，轴距没有变化。
作为一款拉货用的车，外观方面其实没有太多注意的地方，前面横条式进气格栅与犀利的卤素大灯相连接，大灯的高度可以调节。
侧面和尾部也没什么好说的，毕竟是一款面包车型。
五菱之光采用的是承载式车身，齿轮齿条式机械助力转向，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为钢板弹簧非独立式悬架。
配置上基本上是没有什么东西的，除了ABS防抱死基本上就没有其他的配置了。不过就这个价位来说，也就这样了，另外值得一提的是，这款车整车采用宝钢汽车钢板，进口高温烤漆，不易掉漆，经得住1000小时的耐盐雾实验，抗腐蚀性也好，符合它经久耐用的特性。
在动力方面五菱之光国六车型和五菱荣光S/宏光S/荣光小卡使用的是相同的动力系统，提供1.2L直列四缸自然吸气发动机，最大功率56kw（76马力），峰值扭矩112牛·米，匹配5速手动变速箱。
如果你正准备做些小生意，需要买一部车来拉货，五菱之光价格便宜，实用省心，保养方便，会是一个非常不错的选择，而且二手车的保值率还是比较高的，转手的话非常容易就可以转出去。
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