4.8秒破百，纯电续航175公里，馈电油耗6.3L，摩卡DHT-PHEV真香？
自2022年以来，油价的不断上涨，当下用户买车，最关心的一定是油耗问题，因此越来越多的用户开始选择电动汽车，但是也有不少消费者对纯电动车依然持有质疑态度，不想有纯电汽车带来的续航焦虑，又能解决油耗问题，那它来了，今天给大家介绍的就是长城魏牌摩卡DHT-PHEV(图片|配置|询价)，2022款0焦虑性能版，纯电续航175公里，馈电油耗为6.3L，百公里加速4.8s,指导价为31.5万，那我们从造型，内饰，空间，动力、配置等方面，看它实力如何。
这款车外观上沿用了燃油车型的设计，前头采用硕大的六边形主动闭合式进气格栅，中网做雨滴式金属条布局，外围采用镀铬饰条装饰，精致大气。下方两侧导流槽用三条银色饰条点缀，提高了车辆的质感。
造型犀利的大灯采用LED光源，并配有日间行车灯、自延应远近光、大灯高度调节等功能，夜晚照明效果不错，如果对灯光要求较高的朋友，也可以加5000元选装激光大灯。
车身侧面，采用双腰线的设计，使车辆力量感和肌肉感十足，B柱、C柱做熏黑处理，车窗周围用银色饰条装饰，提升了车辆质感。前排采用多层隔音玻璃，后排采用隐私玻璃，为车内营造出不错的静谧性和安全性。
车尾方面，造型狭长的后尾灯外围做熏处理，具有不错的辨识度，排气管做隐藏式设计，整体设计既简单又高级。
进入车内，最为亮眼的就是三块屏幕设计，9.2英寸液晶仪表屏+14.6英寸中控屏+9英寸中控辅助屏，科技感直接拉满，车内做了去物理按键设计，大部分功能都可以在大屏上完成，内置在线导航+3D地图，支持车联网、OTA升级、面部识别、语音控制、WIFI热点、蓝牙车载电话等功能，人车互联可以很好的在车内体现。
空间方面，这款车的尺寸为4875*1960*1690mm，轴距达到2915mm，从数据上看空间表现宽敞，与同级别车型相比，处于中上水平。身高178cm的朋友，前排调整好合适位置，腿部空间充裕，前排不变，坐到后排，腿部离前座椅还有近三拳的距离，头部也有近两拳的空间，而且车内配有可开启全景天窗，增加了车内的通透性，车内满载的话，也不会感到拥挤。车内配有自动空调，可双区控制温度，后排有独立出风口，驾乘的舒适性表现不错，完全可以满足日常家庭用车需求。
后备箱内部工整，横纵向空间很大，而且后排可放倒，空间利用率大大增加，日常出行放个几个大件行李箱也是没有问题的。
动力方面，这款车采用的是由1.5T发动机+双电机组成的一套智能DHT混合动力系统，其中发动机最大功率为156马力，最大扭矩为235牛·米,电动机方面，采用永磁同步双电机驱动，电动机总功率为361马力，总扭矩为532牛·米，匹配2挡DHT变速箱，百公里加速4.8s，馈电油耗为6.3L,在保持动力的同时兼顾了燃油的经济性。电池方面，采用的是容量为39.67kWh的三元锂电池，支持快充，0.58个小时可充80%，慢充5.27个小时可充满，纯电续航175km。实际驾驶过程中，起步轻快，动力响应积极，中途超车都没有任何压力。完全可满足不同场景的用车需求。
底盘方面，这款车采用的麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂组合，驱动方式为前置四驱，整个悬架的调校偏向于舒适性，面对颠簸路段，过滤得比较彻底，高速转弯时，支撑性不错，整个车身基本感受不到侧倾。
智能驾驶方向，配有540度全景影像、ACC自适应巡航、L2级驾驶辅助、自动泊车入位等配置，安全方面，五项主动安全预警系统 、主动刹车 、并线辅助、疲劳驾驶、前排安全气囊、AR-HUD增强现实抬头显示 、内置行车记录仪等功能，大大地增加了行车的安全性。
总结，摩卡DHT-PHEV 2022款0焦虑性能版各方面表现都非常优秀，不管是时尚的造型，丰富的智能配置，还是宽敞的空间，要动力有动力，要燃油的经济性有经济性，作为日常家用完全是没有问题的，如果喜欢的话，也可以去4S店深度体验一下，合适的才是最好的。
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