丰田trd改装（一直坚守的“庞然大物”2001款丰田Tacoma S-Runner，TRD套件附体）
- 一直坚守的“庞然大物”2001款丰田Tacoma S-Runner，TRD套件附体
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全文内含改装清单！
这是一辆一直坚守的“庞然大物”2001款丰田Tacoma S-Runner，性能动力部分，换装TRD机械增压套件和定制支架，外观部分，则选用TRD五件式车身套件和DDM大灯，搭配19寸SSR GT10轮毂，Brembo四活塞制动卡钳和BR Autoworks刹车盘，内饰部分的改装则较多，包括Momo Benetton Formula 1方向盘，樱桃木装饰，日本武士dao，定制VIP风格四件，Soundstream DVD / Apple CarPlay主机，Soundstream 5频道扬声器以及Rockford Fosgate低音炮。
改装清单
性能动力部分
TRD机械增压套件
定制支架
外观部分
19寸SSR GT10轮毂
Brembo四活塞制动卡钳
BR Autoworks刹车盘
TRD五件式车身套件
DDM大灯
内饰部分
Momo Benetton Formula 1方向盘
樱桃木装饰
日本武士dao
定制VIP风格四件
Soundstream DVD / Apple CarPlay主机
Soundstream 5频道扬声器
Rockford Fosgate低音炮
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汽车上贴的TRD，很多人是为了装饰而贴的。因为TRD是指的是丰田赛车部门，全称Toyota Racing Development。它是属于隶属丰田的一家改装公司。丰田旗下的赛事改装部门TRD，为丰田车队的赛车提供更好的性能支持。并在世界各地，参与如超级GT ， NASCAR等著名车赛。
无论是在国际比赛中还是在全日本冠军赛中，TRD作为丰田的工厂，始终支撑着丰田赛车在尖端级别中的活跃表现。TRD并不组队参加比赛，而是作为后台的开发团队，支援团队为所有丰田用户车队提供服务，一年四季为丰田GT赛车的性能提高倾注着热情。从全日本GT冠军赛到SUPER GT，以Supra、凌志SC430为代表的赛车车辆一次次地创造辉煌。
扩展资料：
TRD在1980年代承担了C组车的底盘和引擎两方面的开发，不仅是国内，在勒芒24小时拉力赛等国际赛事中也对车队的活跃表现提供了支持。竞技顶点磨练的TRD在被称为世界上最激烈的厂商车队间的斗智斗勇、不仅在日本国内而且在世界各地都深受欢迎的「SUPER GT」锦标赛中，TRD新开发的凌志SC430成绩斐然。
TRD出品种类繁多的改装件：包括高性能减震器、涡轮增压器和高强度轻量化轮辋等，负责对丰田、雷克萨斯、Scion品牌汽车进行性能的改装提升。TRD不但负责改进丰田旗下街车的性能，而且更重要的是在世界各项高水平赛事上为丰田提供技术支持。
参考资料来源：百度百科——TRD
TRD机械增压?
??????我们都知道一般引擎是利用气缸活塞下移形成真空，吸入空气而实现进气的过程，这就是所谓的自然进气发动机。而自然进气方式因“被动”地实现进气动作，所以进气效率不高，大大影响引擎的功能发挥。为提高引擎进气效率，于是发明了增压进气技术。?
????所谓增压进气就是利用外力强制使空气压入引擎气缸。因为有外力的加压作用，空气被压缩，于是进入气缸的空气密度变大，这无疑提高燃料的燃烧效率，引擎输出自然更好。增压技术有许多种：废气涡轮增压、气波增压、复合式引擎、组合式涡轮增压等、而本文介绍的是机械增压。?
机械增压实际上是利用发动机曲轴直接带动（一般通过皮带）增压器的压气机构，实现对空气的压缩及强制进气功能。由于它是纯粹的机械传动所以得名机械增压。它的特性是能增加部分功率及扭矩，不过因为要直接消耗曲轴动力，所以油耗会相对增加，另外其增压效能随引擎转速而改变，增压效果和缓自然。奔驰大多的增压车型都使用机械增压，只要是带Kompressor字样的就是了，如SLK、C-Coupe都有。?
??
TRD该机械增压器能增加50匹马力!?
这种增压器增压效果和缓自然，适合普通公路。
丰田凯美瑞TRD，海外实车，前脸采用家族式的设计语言，狭长的大灯非常有神韵，前保险杠设计复杂。侧面修长大气，腰线上扬很有层次感，熏黑的轮毂造型动感，红色卡钳很运动。尾部时尚年轻，尾翼造型很运动，尾灯时尚细腻，排气设计运动。内饰家族式的设计，中控台设计很有层次感，做工精细，空间宽敞，按键布局简洁。
汽车上贴的TRD，很多人是为了装饰而贴的。因为TRD是指的是丰田赛车部门，全称Toyota Racing Development。它是属于隶属丰田的一家改装公司。丰田旗下的赛事改装部门TRD，为丰田车队的赛车提供更好的性能支持。并在世界各地，参与如超级GT ， NASCAR等著名车赛。
无论是在国际比赛中还是在全日本冠军赛中，TRD作为丰田的工厂，始终支撑着丰田赛车在尖端级别中的活跃表现。TRD并不组队参加比赛，而是作为后台的开发团队，支援团队为所有丰田用户车队提供服务，一年四季为丰田GT赛车的性能提高倾注着热情。从全日本GT冠军赛到SUPER GT，以Supra、凌志SC430为代表的赛车车辆一次次地创造辉煌。
TRD的历史
TRD在1980年代承担了C组车的底盘和引擎两方面的开发，不仅是国内，在勒芒24小时拉力赛等国际赛事中也对车队的活跃表现提供了支持。竞技顶点磨练的TRD在被称为世界上最激烈的厂商车队间的斗智斗勇、不仅在日本国内而且在世界各地都深受欢迎的SUPER GT锦标赛中，TRD新开发的凌志SC430成绩斐然。
TRD出品种类繁多的改装件：包括高性能减震器、涡轮增压器和高强度轻量化轮辋等，负责对丰田、雷克萨斯、Scion品牌汽车进行性能的改装提升。TRD不但负责改进丰田旗下街车的性能，而且更重要的是在世界各项高水平赛事上为丰田提供技术支持。
标签：增压 改装 赛车