依维柯是面包车吗
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依维柯不仅指面包车，依维柯是一家汽车制造商，产品线横跨客车、卡车、厢货、越野车、底盘和专用车。
依维柯品牌设计纲领为年产6万辆依维柯系列轻型汽车，有得意、都灵、越野车和威尼斯四大产品线，包括轻型客车、货车、军用越野车、中型客车以及各类改装专用车等车型。
依维柯的前身是意大利车厂菲亚特旗下的商用车生产线。1975年1月1日菲亚特合并了另四家公司Officine Meccaniche（意大利）、Lancia Veicoli Speciali（意大利）、Unic（法国）、Magirus（德国），并与旗下商用车生产线组成一家新公司“Iveco”。
扩展资料
依维柯主要使用的是柴油共轨发动机，排量在2.5-3.0升之间，排放在国III和国IV标准。额定载荷在1吨多，但实际载荷可以到3吨。
从底盘来看，依维柯采用的是非承载车身，拥有底盘钢梁，车身比较坚固，相比全顺的承载车身更耐用不易变型。从价位上来看依维柯的价格一般在10-20万之间，相对进口的运钞车，也算是价格适中。
依维柯产品整车全系列技术引进自意大利，整车技术先进，且底盘、发动机、变速箱、车桥等核心部件自主生产，整车匹配性好，可靠性自然比拼装车更高，使用年限也更加长久。
不太了解五十铃的车，说说依维柯吧，依维柯双排厢货上蓝牌的有2800轴距，3310轴距的，你说的四轮碟刹的应该是3310轴距的了，这个轴距的有5米45和5米99两个长度，价格新款和老款的不等，但是都比你说的14.5万要高，油耗9L/百公里，其他的不敢说，不过要说发动机比五十铃的好多了，依维柯用的发动机是欧州技术，世界排名前五的微型发动机，亚洲技术的五十铃的发动机虽说也不错，但是技术远没有欧洲技术先进。怎么选择你自己拿注意了
江铃全顺好。空调好提速比老款快，最高车速比老款高，高速很稳，开依维柯有开大车的感觉，开全顺有小车感觉，相对开全顺轻松，但新款17坐全顺最后一排位子坐着不舒服，依维柯的都灵不错，但性价比没全顺高。
全顺作为一款商务车，全顺的动力性一般。汽油版车型采用一台国产三菱4g64发动机，这台2.4升发动机怠速宁静度不错，只是握在排挡杆上的手能感觉到一些震动。动力带点“轻快”，在空载状态下百公里加速用了17.2秒。
江铃全顺评价
全顺是一台台比较符合中国现有道路条件的商务车。可能会有人说。全顺车的外形不好看，因为人们已经习惯于普通面包车的外形，但也正是全顺车的前伸式车头给驾驶员带来了更大的空间感。只是看过欧美版全顺，外型及色彩给人感觉洋气，不知为什么这风格在国产车上看不见了。
全顺较明显的缺点是高速行驶时后排有些颠簸，如果长途旅行想美美地睡上一觉，最好抢占前排座位。其次是发动机的动力略感不足，车内空间比较理想，如果能够配备动力更加克沛的发动机(汽油机最佳)，应会获得更多用户的欢迎。
以上内容参考?百度百科-江铃全顺
依维柯柴油价位在12万多，福田的风景柴油价位在8万多！相差4万元的价格，你猜哪个车好呢？如果你是仅仅的拉货，那你肯定是选福田风景！如果你说考虑客货两用，档次高点的，你可以考虑依维柯，但是除了依维柯，福田也有柴油的蒙派克E和G7两款商务车也是客货两用，体现档次的车辆！！
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依维柯货车版还行：
1、进口依维柯底盘的性能是非常不错的，但是价钱相对来说就会贵一些，一般采用进口依维柯底盘的C型房车都会在60万以上。如果你不在意价格，那么进口依维柯底盘房车是最好的选择；
2、而国产依维柯底盘现在不管是在展会还是各大厂家都是比较热门的，第一，价格相比进口依维柯来说要便宜一些，目前8AT自动挡的价格也差不多在45万左右，手动挡在40万左右就可以买到；
3、特别是最近出的一些新车型，大多数都是采用国产依维柯底盘打造。如果你预算有限，国产依维柯也是很不错的选择。
好。
1、依维柯老款柴油载货车是进口的，依维柯底盘的性能是非常不错的，所以好。
2、依维柯老款柴油载货车是依维柯旗下的一款货车，采用了手动变速箱，满足载货的需求，算是现在国内商用车里数一数二的款式，是依维柯刚刚推出的新车，很强大。
依维柯褒迪。依维柯powerdaily是2017款的依维柯褒迪型号，经典X46载货车3310轴距43S5。依维柯乘用车得意系列出自名门，欧洲风格，自20世纪80年代登陆中国后，定义了中国短头轻客标准。
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