FJ酷路泽汽车怎么样
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FJ酷路泽是丰田于2007年基于第八代兰德酷路泽推出的变形车，它与兰德酷路泽和汉兰达并称为丰田越野车中的“三大神车”，不论是通过性、可靠性还是耐操性，FJ酷路泽的表现都是可圈可点的。但遗憾的是，FJ酷路泽已经在去年8月停产了，主要原因就是销量太低。既然车是好车，那为什么会卖不好呢？
FJ酷路泽在秉承越野车硬派气质的同时，还采用了很多复古设计，方方正正的造型搭配圆滚滚的大灯可以说是十分讨喜，直接颠覆了人们对越野车的传统印象，将一种全新的审美呈现在越野狂热分子面前并深受追捧，也正是因为如此才使得FJ酷路泽一直到停产9年时间都没有改款。关于该车内饰就不用怎么评价了，同级别的车几乎在内饰配置方面都相差不大，没有太多可比性。
复古时尚的外观只能算是个引子，FJ酷路泽真正的精髓还是在于它的越野性能，底盘不用多说，肯定是越野车标配的非承载式车身。动力方面搭载的是一台4.0L大排量自吸发动机，其最大输出功率为272马力，峰值扭矩为380牛米，强大的动力保证了出色的脱困能力。同时，FJ酷路泽还配备了分时四驱系统，后轴为整体桥结构并带有差速锁，在越野性能上可以说是非常强悍了，可以给你带来充足的信心！
FJ酷路泽和JEEP牧马人可以说一对最匹配的竞争对手了，但在销量方面，FJ酷路泽却惨遭碾压，主要原因就在于FJ酷路泽在车型选择上太不人性，在国内只有一款配置。但牧马人就不一样了，刚入这个坑的队友可以选择撒哈拉版本，发烧友的话则可以直接选择罗宾汉。除此之外，牧马人还可以提供很多成熟的改装案例供消费者参考，这对于越野狂热分子来说十分具有吸引力。
FJ酷路泽的确可以称得上是一款比较有历史传承的越野车，外观时尚复古，动力充沛有力，开起来回头率甚高，如果您是一位刚刚涉足越野圈的朋友，FJ酷路泽还是非常值得选择的，但目前只能从平行进口商那里买的到了，谁叫它停产了呢！
丰田 FJ酷路泽: 强烈推荐
漂亮,很有派头,动力强,有品位
奥迪 Q5: 强烈推荐
动力强,安全性好,动力强,空间大
首先怎么说呢，一楼和三楼的兄弟都说的不错，FJ是一款专门为越野而生的车。其动力性、越野性能超乎一般人的想象。甚至它曾经创出以原装车通过了改装车才能走过的越野路径的奇迹，其性能相当强悍。Q5的越野也不错，但如果它的对手是为越野而生的FJ，不好意思，还是只有靠边站的份了。
油耗我的看法和一楼兄弟一样，都这个级别的车了，咱就甭在乎油耗了。其实这两款车油耗都差不多，我的几个朋友综合油耗下来都要14个油多些。这个越野的时候油耗是一定会上去的。所以玩越野的话就不要太计较油耗了，那是在城里开A、B级小车的人才在乎的。
舒适度，这个FJ只好靠边站了。这个Q5毫无争议的把FJ压的死死地。
操控度的话，Q5在越野和城市的路面上都能很不错的表现出自己的操控能力。而FJ，越野方面的能力可以说超乎寻常，但城市路面上就一般。甚至于，它在城市路面上仿佛有先天不足一样。它的速度并不是很快。甚至我曾经有个开过FJ的朋友说，开了120就上不去了。不过我想应该是他开的FJ装的不是公路胎而是越野胎的缘故。不过仁者见仁吧，FJ在公路上确实比起Q5要稍差一点。
安全也甭说了，都到了这个程度的车，那些该有的东西还会少吗？那些主副气囊、侧气帘等等两车差不多都有。唯一有区别的就是Q5有后排的侧气囊，FJ则没有。但想想，FJ的后排座椅根本就不是打算把人塞进去的，我看，鬼子设计师只是个有聊胜于无的心态把它装进了FJ车里。乘坐FJ，精华就在副驾驶座上，而不是后排那两个小座椅（后排连窗户都没得，那次有哥们直接吐车里了，悲剧）。
外观的话，个人意见！！！我个人喜欢FJ。复古的外观设计，绝对是马路上的眼球杀手。它的那个对拉门设计迷死多少人啊。复古、个性、车如其形，这是我对FJ外形的评价。直接无视Q5的大嘴（其实说句公道话，Q5、或者说奥迪车的外形其实还是挺有科技感的，可惜不是我喜欢的那种）。
质量，两车的售后还是都不错的。丰田不用说了，日系车的售后一向都是可以的（当然不排除有老鼠屎）。奥迪也还凑乎，毕竟是大众的豪华品牌，不能掉了面子不是？Q5保修期是2年不限公里，FJ则是2年5W公里吧，只有首保才是免费。很显然还是德国人更有诚意些。
完了我再说个FJ的小问题。因为底盘的设计关系，FJ的后轮定位数据是无法调整的。换句话说，万一出了事故装了后面，FJ后轮可能会吃胎的，而且无法处理。兄弟心里有数就好，毕竟大家买车都不是用来撞的，否则就都买坦克去了。
最后我的建议，看楼主自己怎么开车了。想搞越野，FJ是不二选择。如果又想当个大玩具玩的（仅仅是玩）、又想平时可以当家庭用车在城里开（或者跑高速），那Q5更合适一些。
最后我和一楼兄弟一样喊一声“不要买加价车！”
望楼主能买到称心如意的好车。另祝加价卖的厂家去死吧
就一个越野玩具，跑公路舒适性很一般。壳子大，空间却小。对开的门酷，但是后排空间受到压缩，上下后排很麻烦。就比2门的爬进爬出好一点点。价格贵，油耗高，配置差，内饰很越野，过于粗犷，注定了是小众车型。不过丰田也没打算把它当大众车型卖就是了。
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