代代领潮，新6上市了，二代的名爵6车主也来刷刷存在感！
最近不管是我们老款名爵6车主还是许多对于10~15万级别运动型轿车比较感兴趣的朋友应该都有在关注全新的第3代名爵6吧？全新13也真的是非常厉害的，内在升级很多，尤其是这台发动机，真的是越来越强了，可以说在某种程度上已经抢了思域和昂克赛拉的风头，而且从第3代名爵6的定价上也可以看得出来属于名爵的自信，我看最近论坛里面绝大多数都是关于全新名爵6的帖子，真的是看得我都心动了。但作为第2代名爵6车主，我们也不能示弱呀，嘿嘿，不管怎么样，同为名爵6车主，同为名爵人，我也必须来刷刷存在感！
其实我觉得第3代名爵6相比起我们老款的第2代名爵6来讲，这个大体上的变化也并不是特别大的，但整个的线条变得更加硬朗，更加伶俐了一些，其实我觉得名爵6这次的进化还是恰到好处的，没有说比起上一代改变太多，这让我们老车主心里面还是比较平衡的，同时车子的保值率也没有受到很大程度上的影响，不管是对于新车主还是老车主，这都是一件非常好的事情。
其实我觉得老款的看起来更加经典一些，但也不否认，新款的也确实是更加年轻更加亮眼的，作为一台已经发展了11年的国产运动型轿车，名爵6能做到现在的这个水平也确实是很厉害的，直接敢和一些合资车去抗衡，这都已经是很不错了。
其实我觉得老款这个1.5T的发动机动力就已经是非常优秀了，然而新款的是更厉害了，直接把这台1.5T的发动机马力压榨到了181匹，足足比老款的这台发动机多了22匹，过一段时间有空的话一定要去4S店体验一下。
车内的这个做工也依旧是非常好的，在这里想说的就是名爵6，绝对不是靠着所谓的配置来吸引消费者的，而是真正的实力。
这个储物空间也做得非常的全面，也特别人性化，我看网上的一些图片，感觉新款的名爵6把这个内饰利用的是更加合理了，同时这个储物空间也非常丰富。
老款是这种普通的直排档，我看新款已经变成了电子档，不过我觉得直排档还是更有安全感一些，嘿嘿。
不错嘛，我的车里打理的够干净吧？这是一种态度
后排空间还可以，而且也有出风口
买回来这么长时间，我连旁边的膜都没舍得撕，哈哈，不要嘲笑我哦。
最喜欢的就是这个空调出风口，太有个性了，新款也依旧保留了这个设计。
作为一个晕车人士告诉你名爵车值得购买。就是单单冲着名爵优秀的底盘、减轻震感的设计也值！
想必晕车的人都知道我们最害怕坐那种容易晃的车吧，简直能让人怀疑人生。尤其是学车的时候或者刚拿到驾驶证之后，对新手来说如果车本身设计不好不够稳妥的话开起来无疑很痛苦。
而大多开起来很舒服、性能出众的车都要几十万吧，一般人支付不起。而作为价格只有七万到十几万的车——名爵，就可以帮助经济能力一般的人解决这个困扰。
如果你能看到名爵车的底盘、底板，你就会发现上面遍布的强筋，纵横捭阖，方向、形状各异。但其实这都是为了遵循结构学的原理来最大程度上减轻车的震动，即使走坑坑洼洼的小路这种地方也能让坐的人更舒服一些。
而且名爵的隔音处理也很棒。不仅是车身特别设置、使用了吸音的材料，玻璃也是隔音的设计，特别加厚了。努力的降低噪音，在车内的乘坐感觉会更好。比如发动机的声音就几乎听不到。
所以虽然名爵不是多么名贵的suv，也不那么流行被大众喜爱，但我还是觉得它值得购买。因为对于震动、噪音这种小细节它很用心。
买名爵5值得。全新名爵5采用了仿生学理念，“猎鲨”的车头设计和犀利的线条以及熏黑的涂装极具攻击力和运动气息。中网内部造型被称作“燃动之火”，营造了独特的视觉效果和灵动感。之所以叫“猎鲨”,因为中网外廓犹如鲨鱼尖锐的牙齿一般，形成一种威慑的攻气，暗示着这台车具备强悍性能。
车型设计
全系标配的LED大灯造型同样锐利，和整体车头风格保持高度一致，立体的内部结构设计感十足，充分配合了俯冲式车头造型，为这头凶狠的猎鲨点缀了一双犀利的双眸。
全新名爵5的长宽高分别为4675x1842x1473mm，轴距为2680mm，仅仅比它的大哥名爵6短了3cm，所以内部空间还是很宽裕的。而它最迷人的地方莫过于车尾C柱的曲线，溜背的优美曲线与肌肉感十足的后轮拱线条在此交汇，把轿跑的范儿毫无保留的展现出来。
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