伊兰特2022精英版带换挡拨片吗
- 伊兰特2022精英版带换挡拨片吗
- 2022伊兰特是三缸还是四缸
- 2022款伊兰特选哪种颜色好看
- 2022款伊兰特和2021款区别是什么
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带的
伊兰特有犀利的外观冲击力，专属保险杠、扰流板和护板。带换挡拨片的方向盘、座椅、嵌式板以及金属踏板均是专属零件，是有换挡拨片的。
1、车身
伊兰特的整个车身看起来温和秀气，但前脸重新设计后却很有攻击性，发动机罩上两条粗棱线向前延伸至小而突出的水箱格栅，带有强烈的前冲感。
重新设计后的楔形前大灯比索纳塔的类似花生米造型更具有运动感，颇具侵略性，大灯甚至采用改装界称作“雾黑头灯”的效果，看上去很像改装后的版本，但受前大灯挤压的水箱格栅显得过于小气。
2、内饰
伊兰特的内饰线条比较简洁，米色系的色彩搭配显得很清新，在中控台和车门内扶手上还搭配了亚光金属质感的饰板，显得很时尚。仪表台的塑料件质感尚可，没有给人特别廉价的感觉。
当然如果细挑毛病的话，有个别地方的装配质量还是欠佳。不过总体来讲，这样的工艺和品质与一些国产的欧洲或日本车已经没有什么差别。
3、发动机
北京现代伊兰特系列有分别搭载1.6升和1.8升两种发动机的车型。其中1.6l车型配备了直列4缸双顶置凸轮轴，16气门发动机。
在实际驾驶中，该车的动力似乎不尽如人意，令人们较难得到与之相符的驾驶感受。曾有人有过这样的抱怨：即使油门都踩到底，发动机咆哮着，速度表仍然是缓慢地爬升。
4、底盘
伊兰特采用的是前麦弗逊式、后多连杆式悬架系统，还配备气压减振器，调校得偏软，舒适性一流。行驶在一般道路上，路面振动被过滤得很干净，车舱降噪也做得不错，所以整体乘坐舒适性完全可以媲美高一级别的中型轿车。
然而偏软的悬架难免影响到它的操控表现。在高速过弯时，减震效果出色的悬挂明显成了此时的负担，带来过大的车身侧倾，除了严重挫伤驾驶者的信心外，也确实使它的极限提前到来。
此外，松软的悬挂还导致了车身的惰性，对方向盘的动作反应滞后，给人的感觉像在控制一辆更大的车，而且出现侧滑之后不太容易补救。
根据有关公开信息查询2022伊兰特是四缸的。2022年伊兰特N由286马力版本的涡轮增压2.0升四缸发动机提供动力，该发动机来自spunkyVelosterN掀背车。
极地白最好看。
在伊兰特的11大外观配色中，极地白配色是最好看的，它给人一种十分端庄典雅的视觉效果。驾驶白色配色伊兰特的用户看起来更加年轻更加充满自信了，这种配色男女皆宜符合了大众的审美，而且白色汽车的夜间行驶安全性是比较高的。
个人更喜欢伊兰特2022款的黑色/烈焰红。对比其它颜色，黑色/烈焰红更显得惊艳动感。
伊兰特2022款在配色上共有冰海蓝、幻影黑、太空灰、黑色/太空灰、黑色/极地白、黑色/烈焰红、极地白、烈焰红、黑色/冰海蓝、黑色/炫彩橙十种颜色搭配。
伊兰特2022款在内饰颜色上仅有黑色、黑色/灰色两种可选。
2022款伊兰特和2021款区别从车型数量方面来看：2022款伊兰特车型数量为9款；2021款车型数量为7款。从方向盘位置调节方面来看：2022款伊兰特全系使用方向盘四向调节；2021款全系使用方向盘上下调节。从空调配置方面来看：2022款伊兰特全系配置后座出风口；2021款只有旗舰版配置后座出风口。伊兰特是北京现代旗下一款紧凑车型，长宽高分别为4680mm、1810mm、1415mm，轴距1720mm，车身采用4门5座三厢结构，油箱容积47l，行李箱容积474l。
配对密码连接。
连接网络的方法是打开手机的蓝牙功能与车载导航系统的蓝牙功能，实现配对互联，在车载导航的界面上会显示自身的名称与配对密码，开启手机的数据连接与个人热点即可。
2022款伊兰特是北京现代旗下一款紧凑车型，长宽高分别为4680mm、1810mm、1415mm，轴距1720mm，车身采用4门5座三厢结构，油箱容积47l。
现代伊兰特2022起步的时候动力确实肉。伊兰特2022在高速行驶时，起步快、油门容易控制、高速稳定性高、噪音低、时速过百时语音不断提醒您超速，总体来看，他的动力在城市代步绰绰有余。
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